NOMBRES:

-JESUS SOLANO
-DANIELA SARMIENTO

MATERIA: MATEMATICAS DISCRETAS

DOCENTE: NESTRO ANAYA
UNIDADES TECNOLOGICAS DE SANTANDER
2022
AREA METROPOLITANA DE BUCARACMANGA
¿QUE ES?
El Área metropolitana de Bucaramanga es una conurbación colombiana, ubicada en el
departamento de Santander, en el valle del Río de Oro. Su municipio principal es la
capital departamental Bucaramanga, y los demás municipios integrantes son Girón,
Piedecuesta y Floridablanca. Su población es de 1 341 694 habitantes.  
¿COMO ESTA COMPUESTA?
El Área Metropolitana de Bucaramanga, está conformada por los municipios de
Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. Artículo 3. - Jurisdicción y
Domicilio. La Jurisdicción del Área Metropolitana de Bucaramanga, comprende el
territorio de los municipios de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta.

TEORIA DE CONJUNTOS EN EL SISTEMA DE TRASPORTE

“La teoría de conjuntos es una rama de las matemáticas (y de la lógica) que se dedica
a estudiar las características de los conjuntos y las operaciones que pueden efectuarse
entre ellos.” Fuente: https://economipedia.com.
Es un grupo de recursos interrelacionados que buscan conseguir un objetivo en
común. En otros términos, un sistema es una entidad compuesta de por lo menos 2
recursos y una interacción que se sostiene entre todos aquellos recursos y por lo
menos uno de los demás recursos del grupo. Todos los recursos del sistema están
conectado a cualquier otro factor, directa o de forma indirecta. Además, cualquier
subconjunto de recursos está referente con cualquier otro subconjunto. Un sistema es
un todo que no podría ser tratado por piezas sin la pérdida de sus propiedades
fundamentales, y de aquí que debería ser estudiado como un todo. En la actualidad,
en vez de describir un todo en términos de sus piezas, las piezas comienzan a ser
explicadas en términos completamente. De forma un poco más formal, además se le
puede conceptualizar.
El objetivo del TPU en Bucaramanga al igual que otras ciudades, es brindar
movilidad a sus habitantes de los diferentes sectores ya sea por razones económicas o
sociales. El papel que cumple, es transportar a las personas dentro de la urbe o de sus
municipios colindantes como Floridablanca y Girón. El marco legal del TPU estaba
conformado por dos reglamentos: el Estatuto Nacional de Transporte Terrestre
Automotor y el Código Nacional de Tránsito Terrestre aprobados en el año de 1970.

TEORIA DE GRAFOS
“Un grafo es una pareja de conjuntos, donde es el conjunto de vértices, y es el conjunto
de aristas, este último es un conjunto de pares de la forma tal que . Para simplificar,
notaremos la arista como. En teoría de grafos, sólo queda lo esencial del dibujo: la forma
de las aristas no es relevantes, sólo importa a qué vértices están unidas. La posición de los
vértices tampoco importa, y se puede variar para obtener un dibujo más claro.” Fuente:
https://www.unipamplona.edu.co/unipamplona/portalIG/home_23/recursos/general/
11072012/grafo3.pdf.
La aplicación Grafos ha optimizado la ruta inicial a través del cambio de la secuencia
de visitas planteada en la ruta inicial, demostrando que puede mejorarse dicha ruta
mediante el algoritmo del problema del viajante y utilizando los tres factores
analizados en este trabajo. De esta forma pudo demostrarse que la administración de
rutas es una de las zonas de administración de la organización que posibilita
minimizar costes si se optimizan eficazmente. Una de las utilidades de las diferencias
entre los valores mínimos y máximos es que ayudan a comprender los gastos que
implica desviarse de la ruta implantada para atender avisos, ejemplificando, de
averías y reposiciones. Por consiguiente, comparando dichos datos, se estima
primordial replantear en un futuro qué le resultaría más rentable a la compañía: tener
un operario que atienda las incidencias que surjan a lo largo de una jornada,
desviándose de la ruta, o contratar un técnico para los avisos, evitando que el operario
se desvíe de la ruta inicial planificada.

ALEGRA BOOLEANA
“El álgebra booleana o también conocida como álgebra de boole, es un sistema
matemático que se utiliza para representar cualquier circuito lógico en forma de
ecuaciones algebraicas, es decir, es una herramienta que nos ayuda a resolver y a
simplificar cualquier tipo de problema que se nos presente dentro de los sistemas
digitales. Por ejemplo, tenemos que crear un sistema en el cual un foco encienda a
través de dos interruptores, ya sea que esté activado cualquiera de los interruptores,
pero no pueden estar activados los dos al mismo tiempo.” Fuente:
www.ingmecafenix.com
Aunque no nos extenderemos en los inicios de esta álgebra de boole, sí
rememoraremos que la misma se caracteriza por manifestar enunciados lógicos bajo
forma algébrica. Con ello, consultar si el efecto de una secuencia de enunciados es
cierta o falsa, se disminuye a una secuencia de operaciones bastante sencillas. Como
solo lo que por premisa, nos atrae es conocer de la certeza o falsedad, se piensan en el
álgebra de Boole cambiantes que únicamente tienen la posibilidad de tomar 2 valores.
Ejemplificando, 0 y 1. Mejor dicho, que, en el campo del álgebra de Boole, los
recursos primordiales son recursos binarios ya que sólo tienen la posibilidad de tomar
2 valores.
Sistema de trasporte publico
“El transporte público comprende los medios de transporte en que los pasajeros no
son los propietarios de los mismos, siendo servidos por terceros (empresas públicas o
privadas).” Fuente: https://smovilidad.edomex.gob.mx/transporte_publico
Un Sistema Incluido de Transporte Público (SITP) se apoya en un grupo articulado de
los diferentes medios de transporte de pasajeros que existe una urbe, estructurado de
tal forma que ofrezcan al habitante un servicio confiable, eficiente, práctico y seguro,
que posibilite que se logren mover con elevados estándares de calidad, ingreso y
cobertura en toda la metrópoli. Los valores de las características importantes
conforman el estado del sistema. En algunas ocasiones tenemos la posibilidad de estar
interesados en solamente 2 estados probables (ejemplo: apagado y encendido). En
otras ocasiones tenemos la posibilidad de estar interesados en una porción sin límite
de estados probables.

BIBLIOGRAFIA:
 •https://www.imt.mx/archivos/publicacioneas/publicac iontecnica/pt307.pdf.
 https://bookdown.org/alberto_brunete/intro_automatica/algebraboole.html .
 •https://www.metrolinea.gov.co/v3.0/satisfactoriosresultados-arrojan-rutas-
complementarias-1270.
 •https://www.researchgate.net/publication/28234417.
 https://www.ingmecafenix.com/electronica/algebra-booleana
 https://www.gob.mx/comisionambiental/articulos/que-son-los-sistemas-
integrados-de-transporte?idiom=es
 http://www.amb.gov.co/jdownloads/Documentos/Jurdica/Acuerdos/
acuerdo_metropolitano_no._0053_de_1994.pdf
 https://www.amb.gov.co/organigrama/