Está en la página 1de 439

UBICACIÓN EN LA PROVINCIA DE SANTA CRUZ

UBICACIÓN EN EL DEPARTAMENTO 690000.000 720000.000 750000.000


DE CAJAMARCA PAUQUILLA ALTA TAMBILLO
LAS PAUCAS
(LOS BAÑOS)
C° MONTAN

AS
C° TAMBILLO

Qda
PAUQUILLA

PAUC
LA HIERBA BUENA
PAMPAS DE MARAMPAMPA

Qd

HUAM
a
SAN JOSE

CA

LAS
LA SONGONA

ÑA

BOYA
MONTEMAYO

BR

Qda
BAÑOS TERMALES

O
AV

N
CO
HUANGAMULLO TINDIBAMBA

A
CUNYAC PAMPAS DEL REPARO PALTACIRCA

T
RIO HU

O
ORRO AMBO
SEXI

H
L CH YACO
DE

C
Qda

9270000.000

9270000.000
C° EL BRAZIL ALPACOCHA
LA LOMA

L
E
N
POTRERILLO C° PALIZADA SOTOPAMPA C° LLAPA

U
C° EL BRAZIL TAYAPAMPA
CHANCAYBAÑOS

T
LOS PALTOS HUALANGO Qda
C° NEGRO CHUP
LAS CONTOYAS AGUA SALADA AN
C° LA FILA YO CHIRICONGA
LLAN LLAN EL MOLINO CHUPANYO

LA
DIL
PACHAMAMA

R
CUSHIG

NA
PLATANAR

IO

RA
LA GRANADILLA
LA ESPERANZA

C
LA TRANCA EL CHORO HUASIPACCHA SANGACHE

G
H
A
NGA

LA
TINYACO

N
CORRAL VIEJO MOTUPE MOLINO VIEJO IRICO
Qda CH

da
C
MONTE GRANDE

Q
LA LAMUD

Y
SEXI
VA
VIVIANA
A BRA
Qda CAÑ A BRAVA
UTICYACU

Qda EL CHIL
Qda CHAMBAC
Qda CAÑ
CASHA

Qda
MARCOPAMPA

MA
LA CARCEL HUASIPAMPA

Qda SHIRAMAYO
ILLA

RIO
ENO
PAUCA PUQUIO SANTA CRUZ DE MIRAFLORES

R
Qda

LA
BARRANCO

Qda
VER
SUCCHUBAMBA

SN
BEN
A INFIERNILLO

PLAY
HUANGACONGA

IE
VE
TUNE AYAPITEC USHUSHQUI CHICO
RAMOS

ITA SE
L DE

Qda STA CRUZ

S
C° CAÑA BRAV CARG
A SAN JUAN PAMPA
C UAQ CIRATO
C° COTORUMA EL QUIO
UERO USHUSHQUI GRANDE

CA
°

Qda
F R BOTADERO CHAQUIL LA PACCHA
E C° PUNTA DE ORO SAN BARTOLO

Qd
C° LA MESA N RIO SA

TU
TE EL TINGO CHORO N JU

a
AN PAMP

PALA

LA
A A
B LA UNION SAN LORENZO
NINABAMBA

CA
A C° VENTANILLA
LC RIO LA SAMANA
CHUBIOCSHA

RC
MAPATUCTO

RIO
Qda CA O C° LAS PIZARRAS CA
ÑA BARRIADA NUEVA EL REJO

Qda
N

EL
ÑA BR
AVA A D LA HIGUERA
LU
MARIAPAMPAEL SAUCE

EL
DE
M

Qd
B O LA MUNANA

CH
R NG
ANDABAMBA

aP

CIRAT
A C° ALUMBRAL
YU

Qda AGUA DE LOS BRAVOS


L C° CIRATO

OR
UN
L YANAYACO BAJO
JAGUAY DE LA CHILCA DE EL GUAYO ATUM PAMPA MITOPAMPA EL HUALTE

TA
LA LUCMA LA PUNTA

O
O
JAEN
A
DR YANAYACO ALTO

DE
IRACA

R
PIE
CATACHE

C° FI

IO
OR
da HUALANGOPAMPA Qda YA HDA SAMANA LA LAGUNA

P
Q NAYC

O
POLULO

O
C° MAICHIL RIO LIMAC O

LU
Qda
LO DE
CA SIGUES

LO
ÑA SHAWINDA PUCHUDEN POLULO
MUTUYPAMPA

PUCH
CASCADEN PICUY D

RIO
YAUYUCAN
EL GUAYO SAUCEPAMPA
TUNAS PAMPA

LA CA
ROMERO CIRCA

UDEN
EL MONTE

CA
LA CONGA

Qda
LITCAN TOSTEK ACHIRAMAYO

Qda LAS HUACAS

Qda LA NON

SC
LLE

LA CA
LLUSHPIMAYO

AD
EL POTRERO

IO
A BRA
VA AYAGOS LA PAUCA SANTA ROSA

N
Qda CAÑ LAIPAMPA

EN

GE
RMEL
SAN PABLO

a IN
Qd
a

A
AC

Qd
C° TELLAS CHACATO CAXAMARCA

A
H IR
Qd MARAMPAMPA EL APTO LA LAGUNA LA ALFONBRILLA AM

ILLA
aC R AY
SAN ESTEBAN

RIO CHANCAY
AÑ EL SILLON IO O

O
LUCM
A SUCCHUPAMPA

MAY
C CHITAL

Qda MOTEMAYO
BR H

Qda CAJA POTRERO


AV LA LUCMA

RIO
NTERIA A
IL
SAN JUAN DE DIOS C° LAS PAMPAS
LA MO

YANU
A

DE
Qda DE L RIO

PIS
Qd
Qda
LANGUDEN LA

Qda
S

IT
CULDEN

CU
Qda TE
PA

RIO
RAMAYO

C
M
Qda MA ESCOMALCA

L
°
PA

DE
HA
VA

G
C° ERROJO S

CUTERVO

SA
N
AV
A

SUCC
SEÑAL HITALOMA

LLAS
BR

N
C° TELLAS PEÑA BLANCA O
AY

IL
C° TELLAS A

PE
Ñ UM

AN
Q

Qda

RIO
da CA TELLAS N
EL TRIUNFO PULAN

Qda

DR
LA

ES
CO da A EL AZAFRAN LA CONGA a L C° LAS TRINCAS C° PAN DE AZUCAR
GRAM

LA
Q Qd

LL
O
SQ C° CHULLIMBE EL ROBLE
C° COSQUET Qda LA

RIO
UE

A
RU
VILLA FLORIDA

NT
T CHILAL

ED

CH
G
RA

EN
A

O
ND

CHOTA

RR
E LA PORTADA

Qd
EL SAUCE BARBECHOPAMPA COMUCHE LA MOYOPANA LA PALMA

O
a
CHACHACOMA

INA

LA

BL
S
EL MOLINO

A
EL YUNGO

M
AL
VISTA ALEGRE

NC
IN
C° CHUQUIL PORO PORO

AT

AS
MIRAVALLE

O
C° LA PLAZA
LA CENTRAL LA CHAPA

AC
EL CEDRO

BAMBAMARCA
SOLANDINO EL PROGRESO

NT

RO
C° SOMBRERITO EL REAL LA JALCA

EL CED
MAL PASO

SA
SANTA CRUZ
C° PAN DE AZUCAR
TALLAPAMPA C° REDONDO

RIO
EL LLOQUE

Qda DE
PUEBLO NUEVO VA Q
A BRA da LA LIBERTAD
Qda CAÑ

CELENDIN
A QUERNOCOCHE TO
PAN DE AZUCAR NJ TO

L
RA EL CEDRO

CE
C° EL PATO C° EL COCHE HE R
SANTA RITA NA ERNOC A RTHA C° CHINCHIMAL

AR
LA Qda QU DOS RIOS TA MA
LA PALIZADA Qda SAN

AC
da C° ALCAPARROSA
Q C° ALCAPARROSA

aL
L
CE

Qd
AGOMAYO

AR
AC
Qda
TA

aL
SAN MIGUEL SAN PABLO
RIO DE UDIMA UR
A

Qd
UDIMA
C°CRECIDO

CAJAMARCA ESPINAL RIO


CERRO NEGRO DE
C° HIERBA BUENA LO
SU
GA
EL CONDE C° R RE
S PAMPA DEL BRAMADERO
O LA IO
TA
N S SA BANCUYO
AS
PLA T N

CONTUMAZA
EL ILL

SAN MARCOS

9240000.000

9240000.000
LO
Qda AS R
EN LA REDONDA
ZO
ORA
Qda TOT

C° BOLADERO

EL PAPAYO

FUENTE.
LA MONTAÑITA AN CA
LOS ALCIBIADES RIO BL
C° NEGRO RIO TINGO RIO
MONTE SECO O Qd LA
DR a QU
CE LO INU
A
EL S

CAJABAMBA
CO
da EL CEDRO RR
Q LA PALIZADA AL

HOJAS CARTA NACIONAL IGN MONTE CHICO COSHURO


CORRALES
ES

PALMO
ESCALA 1/100000 C° EL PALMO
POTRERO GRANDE
RIO SAN

Qda EL
LORENZ
O

CUADRÍCULAS 15e, 15f


RICORCO
SAN LORENZO

16e, 16f, C° COSHURO


LA LUMBRE
CHANCAS
C° CIMARRONAS

C° LA LUMBRE

C° ARNERO

690000.000 720000.000 750000.000


UBICACIÓN EN EL PAÍS Qda
740000.000 VER
745000.000
BEN
A INFIERNILLO UBICACION DEL PROYECTO
AYAPITEC USHUSHQUI CHICO
RAMOS
9265000.000

9265000.000
SAN JUAN PAMPA
USHUSHQUI GRANDE
CHAQUIL LA PACCHA
RIO S
AN JUAN
PAM
PA
SAN LORENZO
LA SAMANA NINABAMBA
EL REJO

ANDABAMBA
EL HUALTE
LA PUNTA
YANAYACO ALTO
IRACA
R
HDA SAMANA IO LA LAGUNA
P
O
SIGUES LU
PUCHUDEN
740000.000 MUTUYPAMPA
POLULO
745000.000 LO
UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

U-01
Localidad: NINABAMBA "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812
RÍO SECO A.A.P. PLANO DE
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40,
FECHA: UBICACION
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
REVISION:

MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA" Esc: Indicada DE 01
PLANO EN PLANTA
65
0+0
6
0+06
KM

PLANO DE PERFIL
0
0+06
0+0
5 5

2740.00

0+
0 50 2738.00

COTAS (m.s.n.m)
2736.00
0+
04
5
2734.00
0+04
0
0+03 2732.00
5
0+03
0
2730.00
0+02
5
0+02 2728.00
0

2737.80

2734.92

2734.60
2737.16

2735.08

2734.33

2732.58

2734.76
0+01
5
0+01
0
L = 32.20 m L = 0.24 m
0+005

L = 6.24 m
0+065.59
0+000 0+010 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060

KM
-0+000

ESCALA: 1/200

ESCALA 1/200

UBICACION:
"
PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

T-01
NINABAMBA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA RÍO SECO H.P.C. PLANO EN PLANTA
CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, TOPOGRAFIA
Distrito: NINABAMBA
Y PERFIL-PUENTE
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
REVISION: FECHA:

MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" Esc: Indicada DE 04
MDN
2755.000

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA


2754.000

2753.000

.000
2752

0+620

PR
PR

OG
O
0+640

.6+
.6

PRO
+1
PR

G
O

0.

PR
15.0
G.6

PROG.6+20
00

0
+0

OG
.6+3
0.0

.00

5
0

.6+
.00
0+60
0
2755.000

40.0
0
0+659

2754.0
00

PR
2752

OG

PR
.000

.5+
2748.000

27
PR

OG
0+6

55
80
5

.6
27

OG

.00
KM 9

50

0
27
.00

.5

+59
.00

54
0

+7

.1

.00
5.

0
0

27
0+58

53
0

00

00 .0
27

PR
52
.0

O
00

G
.5
+
60
.0
0
0+56
0

00
2743.0

PR
O
G
.5
+4
0.

PR
O
00

G
.5
+3
0+54
0

5.
0
27

0
43
.00
0

27
42
00 .0

PR
O
27
5

G.
3.0
00

5+
2
27

0.
41
.00
0

00
27
51
.0
00
0+52
0

27
49
27

.00
0
39
.00
0

PR
27

OG
47
.0

.5
27

+
46 00
.0

00
00

.0
0
27
43
.00
0
.000
0+50
0
2742

27
2.0 4
00

PR
OG
.000

.4
27
2751

+
40
.00
0 27

80
39

.0
.000

0
0+48
0
00
2749.0

PR
OG

PR
.4+

OG
65
00

.4+
2747.0

.00

60.0
0

PRO
0+460

G.4
27

+40
34
.00
0

.00

PRO
G
0+440

PRO
2733

G.4
.4+20
.000

.00

+15
.00
0+420

PR
27
32

OG
.00
KM

.4+
0+272

00
.00
27
3 1.0
0+40
0

00
0+272

2740.0 0+260
00

PR
OG
.3+
8
0.0
0+240

PROG.3+33.79
2738 0+38
.000 0

PR
2732
.000

OG
.3+
0+220

60
.00
2736.000
0+36
0
.000
2737

PR
27
8.0 3
00

OG
0+200

PRO
.3+
40
00
2734.0

.00

PROG.2+
G.3+3

PROG.2+80.00
PROG.3+00.00
PROG.3+20.00
5.00

PR
0+34
0+280
0

60.00
2732

PROG.2+
.000
0+300

OG
0+320

.2
0+18
0
0+260

+3
40.00
00

5.0
2735.0

0
0+240
PR
.000 O
2737 G.
2+
25
.0 2734.000
0+160
0 2736.000

.000 0+120
2736
0+100
0+14
0
0+080 2737.000

0+220
.2 +20.00 0+060

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA


PROG
0+040

2738.000

KM
PR
O
2734.000
0+000 0+020
G.2
+1
5.0
0

0+000
0+200
0+180
0+160

2739.000
27
36
.0 0+140

PROG.2+00.00
00

PROG.1+80.00
PRO
PR

PROG.1+60.00
G.1
OG
.1+

+40
35

.00
.00
2737.000 PR
G.1 O
+2
5.0
00
0
20.

0+120
PROG.1+ 2740.000

PROG
.1+10.
00

2738.000

Distrito:
PRO

Depart.:
G.1
+0 0.00

Provincia:
0+100

Localidad:
2739

UBICACION:
.000

2740
.000

PR
2741 OG
.000
.0
+8
0.
00

0+08
0
2742
.000

2743

PR
.000

O
G
.0
+6
0.

RÍO SECO
00
2744
.000

SANTA CRUZ
NINABAMBA
NINABAMBA
0+06
PR 0
2745 O

CAJAMARCA
.000 G
.0
+5
0.
00

2746.000

PR
O G.
0+
40
.0
0
2747.000

0+04
0

"
PR
OG
.0

27
+2

48
5.0

.0
0

00
PRO
G.0
+20
.00

0+020

PROYECTO:
PR 27
OG 49
.0+ .0
10 00
.0 0

PR
OG

00
.0+

0+ KM
0
00
.00

0+00
0

PENDIENTE

KILOMETRAJE
COTAS (m.s.n.m)

COTA DE TERRENO
2734.00
2736.00
2738.00
2740.00
2742.00
2744.00
2746.00
2748.00
2750.00
2752.00
2754.00

2749.62

0+000
P = -1.90%
L = 6.23 m

P = -1.85%
L = 1.38 m
P = -1.77%
1.38 m
PL == -1.67%
2749.43 PL = -3.03%
0.54 m
ELEV. = 2749.618
PROGR.=0+00.00

P = -5.83%
L = 0.79 m
PL = -5.94%
0.04 m
L = 1.38 m
P = -6.03%
L = 1.38 m
P = -6.11%
L = 1.38 m

P = -6.15%
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

L = 6.53 m

2748.83

0+020
P = -6.13%
L = 1.44 m
P = -6.09%
PL = -6.03%
1.44 m
PL = -6.86%
0.08 m
PL == -6.96%
1.36 m
PL = -9.35%
0.01 m
L = 1.43 m
P = -9.43%
L = 1.44 m
P = -9.48%
2748.05 L = 1.44 m

P = -9.49%
L = 3.76 m

P = -10.10%
L = 5.37 m

P = -10.18%
2747.06
L = 1.49 m

0+040
P = -10.33%
PL = -9.37%
1.12 m
0.37 m
PL == -9.50%
L = 1.49 m
P = -9.56%
L = 1.39 m

P = -10.23%
L = 5.16 m

2746.06 P = -10.31%
P = -11.15%
-10.51%
0.70 m
PL==-11.34%
L = 0.00
0.10 m
L = 0.81 m

2744.92

0+060
P = -11.43%
L = 20.22 m

"
2743.78

P = -11.56%
1.11 m
PL==-11.79%
PL==-13.20%
0.57 m
PL==-13.39%
0.54 m
PL==-13.57%
0.55 m
L = 0.56 m
P = -13.66%
L = 2.86 m

P = -10.45%
L = 1.20 m
P = -10.77%
2742.56 0.89 m
PL==-11.36%

0+080
0.89 m
PL==-11.91%
P = -11.12%
0.84 m
PLL===-11.60%
0.05 m
PL==-12.04%
0.89 m
P = -12.80%
L = 0.35 m
PL==-12.87%
0.55 m
L = 0.89 m

P = -12.89%
L = 8.75 m
2741.30

DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
2740.06
P = -12.15%

0+100
L = 14.98 m

P = -12.39%
0.94 m
PL==-12.82%
2738.84
PL==-13.20%
0.94 m
-14.01%
P == -11.27%
P L = 0.49 m
m
PLL===-11.55%
0.38 m
0.07
0.94 m
PL==-11.78%
L = 0.94 m

P = -11.87%
L = 5.69 m

P = -11.95%
0.92 m

DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -


2737.64 PL==-12.07%

0+120
PL==-12.11%
0.92 m
PL==-13.67%
0.47 m
PL==-13.95%
0.45 m
PL==-14.15%
0.92 m

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL


P = -10.99%
0.53 m
PL==-11.33%
0.39 m
PL = -3.90%
L = 0.35 m
PL = -4.51%
0.57 m
0.92 m
PL == -5.10%
L = 0.92 m

P = -5.38%

CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40,


L = 4.41 m
2736.86
ELEV. = 2737.642
PROGR.=1+20.00

P = -3.02%
L = 1.52 m
P = -2.95%
0.94 m
PL == -2.78%
P = -2.59%
0.94 m
PL == -5.24%
0.19 m
PL == -5.62%
0.74 m
PL == -0.12%
L = 0.38 m
PL = -0.39%
0.56 m
0.94 m
PL == -0.66%
0.94 m
PL == -0.93%
L = 0.94 m
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

2736.65
0+140

P = -1.06%
L = 11.92 m

2736.54
P = -1.17%
PL == -1.37%
0.75 m
-1.71%
P == -2.00%
P 0.32 m
PLL === -0.63%
L = 0.43
0.01 m
m
PL = -0.93%
0.73 m
L = 0.75 m

2736.43
0+160

2736.32

P = -1.08%

DISEÑO:
L = 48.97 m

2736.22
0+180

REVISION:
2736.11
PENDIENTE

KILOMETRAJE

COTAS (m.s.n.m)
COTA DE TERRENO
2730.00
2732.00
2734.00
2736.00

2735.29
0+000

2736.00
P = 1.91%
0+200

L = 10.11 m

P = -0.92%
P = -1.36%
0.66 m
PL = -1.47%
0.21 m
PL = -2.50%
0.51 m
PLL === -2.52%
0.36 m
L = 0.87 m
ELEV. = 2735.291
PROGR.=0+00.00

2735.48
P = -2.53%
L = 2.10 m
-2.53%
P == -6.51%
P
PL = -7.09% m
0.12 m
0.42
PLL === -7.54%
0.54 m
PL == -7.87%
0.54 m
PL == -8.06%
0.54 m
2735.65 L = 0.54 m
P = -8.11% P = 0.66%
PERFIL LONGITUDINAL DEL RÍO

L = 2.94 m L = 11.11 m

P = -6.10%
L = 2.46 m
P = -6.31% 2735.55
PP == -6.65%
3.42%
0+020

0.55
LL == 0.03 m
m
3.04%
LP = 0.53 m
ELEV. = 2735.844
PROGR.=2+07.03

L = 0.55 m
P = 2.82%
L = 2.50 m
P = -2.77%
2735.40 P = 4.41% L = 5.58 m
0+220

L = 2.08 m
P = 4.35%
P 4.19%
L == 0.52 m
P 3.96%
L == 0.52 m P = -2.69%
P 3.66%
L == 0.52 m
3.31%
PP==14.12% L = 1.08 m
0.52 m P = -2.52%
PLL === 13.06%
0.28
0.24 m
m
PLL === 11.80%
PL == -2.35%
1.08 m
0.52 m PL == -2.77%
0.02 m
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

PL == 10.35%
0.52 m 2735.32
8.73% L = 1.06 m
LP == 0.52 m P = -2.59%
L = 0.52 m L = 1.08 m
P = -2.49%
ELEV. = 2735.254
PROGR.=2+15.60

P = 7.88%
L = 1.94 m
PERFIL LONGITUDINAL DEL RÍO

L = 3.75 m
ELEV. = 2734.155
PROGR.=0+35.02

P = -2.18%
PL == -1.54%
0.64 m
2736.14 PP 1.90%
2.65%
= =-366.82%
-421.99%
-149.16%
0.61 m
P L== =-149.76%
P 0.06
0.01
0.05 m
0.03 m
PLLL ==== -2.00%
m
0.52 m
0.05
PLL === -2.01%
0.59 m
P = 12.97% L = 0.57 m
L = 5.01 m

P = 12.93%
PP==12.73%
8.34% 2734.12 P = -0.41%
0.51
6.46%m
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

PPL==-44.20%
0+040

P 0.15
1.08%
L == 0.35 m
m L = 8.01 m
P 0.05
0.09%
LL == 0.30 m
m
LL == 0.15 m
L = 0.51 m

2736.73
0+240

P = 4.06%
L = 7.60 m
2734.33
ELEV. = 2736.738
PROGR.=2+36.09

P
P == -5.25%
-5.21%
LL == 0.06 m
0.46 m

2736.69
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

2733.98
0+060

P = -5.17%
P = -0.41%
L = 17.12 m
L = 39.71 m

2736.64
0+260

2733.49

2736.60

P = -1.44%
L = 18.86 m
2733.34
0+080

P = -0.80%
0.01%
-3.01%
PP === -3.16%
P
PL == -3.90% m
0.23 m
0.17
0.00
LL == 0.26 m
m
LL == 0.14 m

2736.47
0+280

P = -1.45%
L = 0.10 m
2733.20
ELEV. = 2736.575
PROGR.=2+76.87

2736.12

P = -1.46%
L = 16.32 m
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

2733.05
0+100

P = -3.49%
L = 39.05 m
PROGR.=1+04.72
PERFIL LONGITUDINAL DEL RÍO

ELEV. = 2732.984

2735.77
0+300

2732.99
Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

P = 0.13%
L = 14.36 m

2735.42

P = 0.32%
2733.00 PP = 0.71%
L = -8.67%
0.63 m
0.17 m
0+120

PLL === -8.61%


0.46 m
L = 0.63 m

2735.08
0+320

P = -8.56%
L = 11.06 m

P = -3.19%
2732.14
L = 17.34 m

P = -3.03%
1.26 m
PL == -3.68%
2734.76 PL = -4.93%
0.68 m
PL = -6.13%
0.68 m
PL = -7.27%
0.68 m
PL = -8.33%
0.68 m
PL = -9.31%
0.68 m
PL==-10.19%
0.68 m
P = -3.51% L = 0.68 m
-4.12%
0.54 m
PPLP=== 10.36%
4.54%
P 3.95%
0.42 m P = -10.60%
L == 0.11
0.01
3.29%
L == 0.54 m 2731.38
LP m L = 3.13 m
0+140

L = 0.54 m
P = -10.24%
PPPP -9.47%
47.97%
L====-13.84%
0.61 m
3.78%
P 0.30
3.18%
0.02
L = 0.12 m
m
LL == 0.16 m
L = 0.61 m
2734.78
0+340
ELEV. = 2734.619
PROGR.=3+34.42

P = 2.94%
L = 15.28 m P = 2.87%
PERFIL LONGITUDINAL DESDE KM 0+000.00 HASTA KM 0+659.10

2731.38 L = 11.99 m
PERFIL LONGITUDINAL DESDE KM 0+000.00 HASTA KM 0+271.88

2735.08
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

P = 3.27%
L = 2.01 m
P = 3.52%
P 4.02%
LP === 0.49 m
4.49%
L = 0.49 m
L = 0.49 m
2731.72
0+160

2735.40
0+360

P = 4.72%
P = 3.29% L = 13.82 m
L = 21.36 m

2732.19

2735.73

1.78%
P == 1.64%
P
P 4.54%
0.16
L == 0.28 m
LL == 0.29 m
m

2732.28
0+180

E S P E C I A L I D A D:

P = -0.35%
L = 21.68 m
2736.13
0+380

P = 4.43%
L = 18.73 m

2732.24

2736.58 P = -3.94%
PERFIL LONGITUDINAL - RIO

PL == -3.85%
1.04 m
L = 0.15 m
4.61%
P == 4.16%
P
P = 3.86%
0.10
LLL === 0.22 m
m
0.15 m
P 3.89%
L = 1.37 m

2732.00
0+200

P = 8.20%
L = 6.52 m

2737.25
0+400

P = -3.76%
2731.63
L = 28.73 m
P = 5.48%
L = 12.66 m
TOPOGRAFIA

2737.80
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA
PROGR.=4+12.94
ELEV. = 2737.964
PERFIL LONGITUDINAL - CARRETERA

P = -12.86%
1.31 m
L==-12.99%
PP
P 9.25%
9.06%
P====-13.20%
P 9.25%
0.39 m
0.04
0.02
LL == 0.26 m
m 2731.25
LL == 0.19 m
0+220

2738.23
0+420

P = 9.22%
L = 11.89 m

2730.87
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

ELEV. = 2738.879
PROGR.=4+27.04

9.23%
P = 4.08%
ELEV. = 2731.103
PROGR.=2+23.94

LL == 0.09 m
0.09 m

2739.00
P = -3.92%
L = 22.50 m
P = 4.10%
L = 10.33 m
PERFIL LONGITUDINAL DEL RÍO

2730.47
0+240

2739.40
0+440

PP == -3.52%
0.54%
0.26
1.63%
L == 0.33
LP m
m
P 2.71%
L == 0.59 m
L = 0.59 m
P = 3.69%
L = 14.30 m 2730.30

P = 3.24%
L = 9.12 m
2739.77

P = 5.73%
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

FECHA:
PROGR.=4+54.53
ELEV. = 2740.001

L = 2.61 m
5.58%
2.73%
P == 1.92%
P
0.02
LL == 0.10 m
0.12 m 2730.48
0+260

P = 1.92%
L = 6.20 m
CADISTA:

2740.10 P = -2.16%
L = 14.05 m
0+460

P = 2.92%
L = 3.95 m

2.75%
P == 3.54%
P 3.87% 2730.26
PROGR.=2+71.88
PERFIL LONGITUDINAL DEL RÍO

P = 3.31%
ELEV. = 2730.299

P 5.25%
0.53 m
0.01
LL == 0.31 m
m
LL == 0.22 m
2730.30 P = 13.47%
L = 0.49 m
0+271.88
2730.00
2732.00
2734.00
2736.00

2740.48

COTAS (m.s.n.m)

2740.98
0+480

H.P.C

2741.49

P = 5.06%
L = 55.44 m
MARZO 2021

2741.99
0+500

2742.50

2743.01
0+520

4.98%
5.66%
P == 7.49%
P
0.06
LL == 0.09 m
0.05 m

P = 7.53%
L = 6.59 m

P = 8.68%
P 8.71%
L == 1.35
P 5.96%m
2743.73
LL == 0.16 m
0.16 m
PLANO:

P = 5.95%
L = 17.84 m
2744.33
0+540

2744.92
Esc: Indicada

2745.51 P = 5.87%
0+560

L = 24.89 m

2746.10
PLANO

P = 7.72%
L = 1.91 m
7.93%
P == 7.47%
P
P = 7.68%
PL == 11.14%
L = 0.49
0.07 m
0.17 m
m
LL == 0.39 m

2746.94
0+580

TOPOGRÁFICO

P = 10.12%
L = 22.10 m

2747.95
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA

ELEV. = 2748.909
PROGR.=5+99.11

P = 11.08%
PL == 12.87%
0.53 m
14.46%
PPL===-30.19%
0.53 m
= -27.56%
PP 0.35
0.83%m
m
2748.75 LL === 0.18
P 3.66%
0.42 m
LL === 0.11
6.43%m
0+600

LP
P = 0.53
9.10%m
L == 0.53
P 8.24%m
PL == 10.96% m
L = 0.15
0.38 m
L = 0.53 m

P = 12.26%
L = 4.56 m
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA
PROGR.=6+09.25
ELEV. = 2750.031

P = 13.54%
PL == 15.92%
0.55 m
PL == 18.03%
0.55 m
P 19.83%
PL === 32.63%
0.55 m
34.83%
PL === 36.44%
P m
0.51 m
LP == 0.04
0.82%
2750.05 0.55
LL == 0.03 m
m
P 4.49%
L = 0.51 m
P 8.08%
L == 0.55 m
PL == 11.52%
0.55 m
L = 0.55 m
P = 13.19%
L = 3.42 m
ELEV. = 2750.770
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA
PROGR.=6+15.77

P = 14.80%
P = 17.84%
-1.05%
0.56 m
L = -0.34%
PP 7.24%
0.39
L == 0.16 m
0.04
7.36%
LL === 0.52 m
m
LP
P 6.20%m
LL == 0.10 m
0.45 m

2751.03
0+620

P = 6.23%
L = 8.45 m
LAMINA:

2751.64 P = 6.03%
L = 8.60 m

5.98%
P == 5.84%
P
P
P == 5.14%
4.89%
P 0.46
4.41%
0.01
LL == 0.23 m
m
LL == 0.22 m
m
L = 0.46 m

2752.15
0+640

P = 4.15%
L = 10.86 m
DE 04

2752.62

P = 5.72%
L = 12.37 m
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA
PROGR.=6+59.10
ELEV. = 2753.281

T-02

2753.28 P = 40.28%
L = 0.40 m
0+659.10
2734.00
2736.00
2738.00
2740.00
2742.00
2744.00
2746.00
2748.00
2750.00
2752.00
2754.00

COTAS (m.s.n.m)
4+20.00
2750.00 2750.00

4+80.00
-10.000
2745.00 2745.00 2750.00 2750.00
-10.000

6+00.00 6+35.00
5+40.00 2755.00 2755.00 2755.00 2755.00
2740.00 2740.00 2745.00 2745.00 2750.00 2750.00 10.000

0.000 -10.000
0.000

0.000 2750.00
-10.000 10.000
2750.00 2750.00 2750.00
2735.00 2735.00 2740.00 2740.00 2745.00 2745.00 -10.000
0.000 0.000
10.000
10.000
10.000
2745.00 2745.00 2745.00 2745.00
2730.00 2730.00 2735.00 2735.00 2740.00 2740.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

4+15.00
2750.00 2750.00

4+65.00
2745.00
-10.000 2745.00 2750.00 2750.00

-10.000

5+35.00 6+20.00
2740.00 2740.00 2745.00 2745.00 2750.00 2750.00 2755.00 2755.00
10.000

0.000
-10.000
5+80.00 0.000
2735.00 2735.00 2740.00 0.000 2740.00 2745.00 2745.00 2750.00 2750.00 2750.00 2750.00
-10.000
0.000 -10.000
10.000

10.000 0.000

10.000 2745.00 10.000


2745.00 2745.00 2745.00
2730.00 2730.00 2735.00 2735.00 2740.00 2740.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

4+00.00 4+60.00
2745.00 2745.00 2750.00 2750.00

-10.000
-10.000
5+20.00 6+15.00
2740.00 2740.00 2745.00 2745.00 2750.00 2750.00 2755.00 2755.00

10.000
0.000 -10.000
5+75.00
2735.00 2735.00 2740.00 0.000 2740.00 2745.00 2745.00 2750.00 2750.00 0.000
2750.00 2750.00
-10.000
10.000 -10.000
0.000

10.000 0.000
10.000 2745.00 2745.00
10.000
6+59.10
2730.00 2730.00 2735.00 2735.00 2740.00 2740.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 2745.00 2745.00 2755.00 2755.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 10.000
0.000

4+40.00 -10.000
2750.00 2750.00 2750.00 2750.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

-10.000 5+00.00
2745.00 2745.00 2750.00 2750.00
-10.000

3+80.00 5+60.00 6+10.00 6+40.00


2740.00
-10.000 2740.00 2740.00 2740.00 2745.00 2745.00 2750.00 2750.00 2755.00 2755.00 2755.00 2755.00
0.000 -10.000
10.000

0.000 10.000 0.000


0.000
2735.00 2735.00 2735.00 2735.00 2740.00 2740.00 2745.00 0.000 2745.00 2750.00 0.000 2750.00 2750.00 2750.00
10.000 -10.000
10.000 -10.000
10.000
10.000

2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2735.00 2735.00 2740.00 2740.00 2745.00 2745.00 2745.00 2745.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

UBICACION:
"
PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

T-04
NINABAMBA
RÍO SECO H.P.C SECCIONES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, TOPOGRAFIA TRANSVERSALES
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
REVISION: FECHA:

MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021 CARRETERA


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" Esc: Indicada DE 04
0+50.00
2755.00 2755.00

10.000 2+15.00 2+80.00


2750.00 2750.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 3+60.00
2740.00 2740.00
-10.000
-10.000
0.000 1+25.00 0.000
2745.00 2745.00 2740.00 2740.00 -10.000
2735.00 0.000 2735.00 2735.00 2735.00
2735.00 0.000 2735.00
-10.000 10.000
10.000

0.000 10.000
-10.000
10.000
2740.00 2740.00 2735.00 2735.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 2730.00 2730.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

0+40.00 2+00.00 2+60.00 3+40.00


2755.00 2755.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00

-10.000 0.000
9.145 1+20.00 -10.000
0.000 -10.000
2750.00 2750.00 2740.00 2740.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00 0.000
2735.00
10.000
10.000 10.000
0.000
0.000 -10.000 10.000
-10.000
2745.00 2745.00 2735.00 2735.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

3+35.00
0+25.00 1+80.00 2+40.00 2740.00 2740.00
2755.00 2755.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00

-10.000
0.000
7.867 1+10.00 -10.000 0.000 2735.00
-10.000 2735.00
0.000
2750.00 2750.00 2740.00 2740.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00
10.000 10.000 10.000
0.000 0.000
10.000
-10.000 -10.000

2730.00 2730.00
2745.00 2745.00 2735.00 2735.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00
3+33.79
2745.00 2745.00

0+20.00 1+00.00 1+60.00 2+35.00 -30.000


2755.00 2755.00 2745.00 2745.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00

-10.000 -20.000
-10.000 0.000 30.000
0.000
6.545 10.000
2750.00 2750.00 2740.00 0.000 2740.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00
0.000
0.000 -10.000 10.000
-10.000 10.000
20.000

2745.00 2745.00 2735.00 2735.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -30.00 -25.00 -20.00 -15.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00

0+10.00 0+80.00 1+40.00 2+25.00 3+20.00


2755.00 2755.00 2750.00 2750.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00

10.000 0.000 -10.000


-10.000 0.000
2750.00 2.888 2750.00 2745.00 2745.00 2735.00 2735.00
10.000
2735.00 2735.00 2735.00
-10.000 0.000 2735.00
0.000
10.000
-10.000
0.000 10.000

-10.000
2745.00 2745.00 2740.00 2740.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

0+60.00 1+35.00 2+20.00 3+00.00


2750.00 10.000
2750.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00 2740.00

0.000
0+00.00 0.000
-10.000 -10.000 0.000 -10.000
2750.00 2750.00 2745.00 0.000 2745.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00 2735.00
0.000 1.616 10.000 10.000
10.000
-10.000

2745.00 2745.00 2740.00 2740.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00 2730.00
-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 -10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00

UBICACION:
"
PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

T-03
NINABAMBA
RÍO SECO H.P.C SECCIONES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, TOPOGRAFIA TRANSVERSALES
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
REVISION: FECHA:

MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021 RÍO


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" Esc: Indicada DE 04
.40 .40

1"

.75
.75

LONGITUDES DE DESARROLLO .40 .50

DENOMINACIÓN Ø AREA f'c Ld .70

cm2 kg/cm2 cm PLACA METÁLICA


PLACA DE NEOPRENO
0.713 20
Junta rellena con asfalto e=2"
3 3/8" 210
4 1/2" 1.267 210 20 VIGA
VIGA

5 5/8" 1.978 210 40


6 Ø 3/4"

1.75

1.75
6 3/4" 2.850 210 60 4 Ø 3/4"

8 1" 5.067 210 1.05

.75
PLACAS METALICAS
S=1%
LONGITUD DE GANCHO
SOLDADURA TIPO BOHLER e=1", de 75*40 cm
VEREDA

.75
3/8" = 20 cm 3/4" = 45 cm S=2%

1"
2"
1/2" = 25 cm 1" = 60 cm
PLACAS DE NEOPRENO
e=2", de 75*40 cm

1"
.65
5/8" = 35 cm
ESTRIBO

.65
ESTRIBO

VIGA

El anclaje del refuerzo transversal del estribo tendrá una extensión


por lo menos 6 el diametro de la varilla que esta confinando, Tuberia PVC SAP Ø2"con codo
a 45º @ 5.00 mts. para drenaje DRENAJE DE LA LOSA:
no será menor de 6.5cm DETALLE DE APOYO MOVIL
Se usará tubos PVC SAP. Ø2" @ 5.00 m.
y un bombeo en la losa de 2% para evacuar el agua.
DETALLE DE APOYO FIJO (ESTRIBO IZQUIERDO)
(ESTRIBO DERECHO) ESC. 1/25
Los empalmes de las vigas principales serán empalmes del Tipo D ESC. 1/25

es decir no menores a 2 veces la longitud de desarrollo.


DETALLE DE DRENAJE
TRASLAPE AMARRADO CON ALAMBRE Nº 16

L = longitud de desarrollo

TRASLAPE TIPICO: 1.00


Para aceros mayores o iguales a 3/8" y fy= 4200 Kg/cm2. 1.00
Los traslapes se harán con una longitud igual a la longitud
de
traslape y amarrarán con alambre #16.
1.00

1.00
ESPECIFICACIONES TECNICAS
VEREDA
- CONCRETO: f'c = 280 Kg/cm2.
- ACERO DE REFUERZO: fy = 4200 Kg/cm2.
- ANCHO DE LA VIA = 8.80m.
- SOBRECARGA PEATONAL = 360 Kg/m.
- SOBRECARGA EN BARANDAS = 120 Kg/ml.
- TREN DE CARGAS = HL-93
- DRENAJE LOSA: TUBO P.V.C. S.A.P. Ø 2" CON CODO A 45º @ 5.00m. Drenaje Ø 2" PVC-SAP
- BOMBEO DE LA LOSA = 2%
- JUNTA DE DILATACION: ASFALTO:ARENA = 2"

RECUBRIMIENTO LIBRE
8.80

8.80
- LOSA = 2.5cm.
- DIAFRAGMA = 3 cm.
- VIGAS = 4.00cm.
- ESTRIBO = 5.00 cm
- CONTRAFLECHA = 11.5 cm. Drenaje Ø 2" PVC-SAP
* El encofrado de las vigas principales se hará dando una contraflecha de 11.50
cm. en el centro del claro.

* Para el llenado de la losa, veredas y guarderas, se utilizará piedra chancada


de Ø 1/2" a 3/4".
VEREDA
1.00

1.00
1.00 25.00 1.00

PLANTA DEL PUENTE


ESC. 1/50

UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: " MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

E-01
NINABAMBA
A.A.P.
RÍO SECO GEOMETRÍA PLANTA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, REVISION:
ESTRUCTURAS FECHA: PUENTE/DET. APOYOS
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA "
DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA" Esc: Indicada DE 06
1.00

1.00

1.00
26.00
.30 .21

.52
VEREDA

.08
.70
VIGA

LONGITUDES DE DESARROLLO

As(+) 1Ø 1/2"@ .20


DENOMINACIÓN Ø AREA f'c Ld

1.60
cm2 kg/cm2 cm
3 3/8" 0.713 210 20
4 1/2" 1.267 20 A
210 A
VIGA

.70
5 5/8" 1.978 210 40
6 3/4" 2.850 210 60
8 1" 5.067 210 1.05

As(-) 1Ø 1/2"@ .30

10.80
8.80
1.60
LONGITUD DE GANCHO
3/8" = 20 cm 3/4" = 45 cm
1/2" = 25 cm 1" = 60 cm VIGA

.70
5/8" = 35 cm Diafragma Diafragma Diafragma Diafragma Diafragma Diafragma
extremo intermedio intermedio intermedio intermedio extremo
As tem 1Ø 3/8"@ .18

El anclaje del refuerzo transversal del estribo tendrá una extensión As distrib 1Ø 1/2"@ .30

1.60
por lo menos 6 el diametro de la varilla que esta confinando,
no será menor de 6.5cm

Los empalmes de las vigas principales serán empalmes del Tipo D


VIGA

.70
es decir no menores a 2 veces la longitud de desarrollo.

.08
VEREDA
TRASLAPE AMARRADO CON ALAMBRE Nº 16

.52
4.84 .30 4.84 .30 4.84 .30 4.87 .30 4.63 .50

L = longitud de desarrollo 26.00

TRASLAPE TIPICO:
Para aceros mayores o iguales a 3/8" y fy= 4200 Kg/cm2.
Los traslapes se harán con una longitud igual a la longitud
B
de ARMADURA DE LOSA
traslape y amarrarán con alambre #16. ESC. 1/50

ESPECIFICACIONES TECNICAS

- CONCRETO: f'c = 280 Kg/cm2.


- ACERO DE REFUERZO: fy = 4200 Kg/cm2.
- ANCHO DE LA VIA = 8.80m.
- SOBRECARGA PEATONAL = 360 Kg/m. Baranda f°G Ø3" Bastones horizontales: f°G Ø3"
- SOBRECARGA EN BARANDAS = 120 Kg/ml. .10 .70 7.20 .70 .10
- TREN DE CARGAS = HL-93
- DRENAJE LOSA: TUBO P.V.C. S.A.P. Ø 2" CON CODO A 45º @ 5.00m.
- BOMBEO DE LA LOSA = 2% Baranda f°G Ø2" Bastones horizontales: f°G Ø2"
.20

.20
- JUNTA DE DILATACION: ASFALTO:ARENA = 2" Columnetas IPE 120 Bastones verticales: IPE 120
1.15

1.15
RECUBRIMIENTO LIBRE
CAPA DE RODADURA
Plancha de Anclaje C
L
- LOSA = 2.5cm. PARAPETO PARAPETO
- DIAFRAGMA = 3 cm.
.20 .20 .20

.20 .20
- VIGAS = 4.00cm. S = 2% S = 2%
- ESTRIBO = 5.00 cm VEREDA VEREDA

- CONTRAFLECHA = 11.5 cm. LOSA

* El encofrado de las vigas principales se hará dando una contraflecha de 11.50 TUBO PVC SAP Ø 2" @ 5.00 m
TUBO PVC SAP Ø 2" @ 5.00m
cm. en el centro del claro.
VIGA VIGA VIGA VIGA
EXTERIOR CENTRAL CENTRAL EXTERIOR
* Para el llenado de la losa, veredas y guarderas, se utilizará piedra chancada DIAFRAGMA DIAFRAGMA DIAFRAGMA
1.55

de Ø 1/2" a 3/4".

.23
.15

.60 .70 1.60 .70 1.60 .70 1.60 .70 .60


8.80

SECCION TRANSVERSAL: CORTE B-B


ESC. 1/25

UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

E-02
NINABAMBA
RÍO SECO
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL A.A.P. DISEÑO DE
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, REVISION:
ESTRUCTURAS FECHA: SUPERESTRUCTURA
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" Esc: Indicada DE 06
C
L
LONGITUDES DE DESARROLLO

.20
DENOMINACIÓN Ø AREA f'c Ld

1.15
cm2 kg/cm2 cm .10 .70 7.20 .70 .10

3 3/8" 0.713 210 20


4 1/2" 1.267 210 20
PARAPETO PARAPETO
5 5/8" 1.978 210 40

.20

.20
As (-) 1 Ø 1/2" @ .30 cm 1 Ø 3/8" @ .18 A (-) 1 Ø 1/2" @ .30 cm 1 Ø 3/8" @ .18
6 3/4" 2.850 210 60
8 1" 5.067 210 1.05

.20
LONGITUD DE GANCHO 1 Ø 1/2" @ .30 cm
3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4"
3/8" = 20 cm 3/4" = 45 cm 8 Ø 1"
As(+) 1 Ø 1/2" @ .20
1 Ø 1/2" @ .30
8 Ø 1" 8 Ø 1"
As(+) 1 Ø 1/2" @ .20
8 Ø 1"

1/2" = 25 cm 1" = 60 cm 3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4"

5/8" = 35 cm 1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4"

1.55
El anclaje del refuerzo transversal del estribo tendrá una extensión 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1"
por lo menos 6 el diametro de la varilla que esta confinando, 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1"
6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1"
no será menor de 6.5cm 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1"
6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1" 6 Ø 1"
Los empalmes de las vigas principales serán empalmes del Tipo D
es decir no menores a 2 veces la longitud de desarrollo.
.60 .70 1.60 .70 1.60 .70 1.60 .70 .60
8.80
TRASLAPE AMARRADO CON ALAMBRE Nº 16
SECCION TRANSVERSAL: CORTE B-B
ESC. 1/25

L = longitud de desarrollo

TRASLAPE TIPICO:
Para aceros mayores o iguales a 3/8" y fy= 4200 Kg/cm2.
Los traslapes se harán con una longitud igual a la longitud
de
traslape y amarrarán con alambre #16.

3 Ø 3/4"
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1 Ø 3/4" Ø 1" CL
- CONCRETO: f'c = 280 Kg/cm2. .50
- ACERO DE REFUERZO: fy = 4200 Kg/cm2.
- ANCHO DE LA VIA = 8.80m.
- SOBRECARGA PEATONAL = 360 Kg/m.
- SOBRECARGA EN BARANDAS = 120 Kg/ml.

.80
- TREN DE CARGAS = HL-93
- DRENAJE LOSA: TUBO P.V.C. S.A.P. Ø 2" CON CODO A 45º @ 5.00m.
1.75

- BOMBEO DE LA LOSA = 2%
1.10

- JUNTA DE DILATACION: ASFALTO:ARENA = 2"

RECUBRIMIENTO LIBRE

- LOSA = 2.5cm. 12.50

- DIAFRAGMA = 3 cm.
- VIGAS = 4.00cm. Contraflecha 11.50cm.

- ESTRIBO = 5.00 cm Est. Ø 1/2": 1@.5+2 10, 3 @15 + 3@ 20,


resto @ .35, c/ext.
- CONTRAFLECHA = 11.5 cm.

* El encofrado de las vigas principales se hará dando una contraflecha de 11.50 1.00
cm. en el centro del claro.
VIGA PRINCIPAL CORTE A - A
ESC. 1/25
* Para el llenado de la losa, veredas y guarderas, se utilizará piedra chancada
de Ø 1/2" a 3/4".

.07 .07
.08

.27 .08

.08

.27 .08
2 Ø 3/4"

8 Ø 1" 8 Ø 1"
.29

.29

1.30
.29

.29
3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4"
3 Ø 3/4" 3 Ø 3/4"
1.75

1.75
1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4"
4 Ø 3/4"
.29

.29
1 Ø 3/4" 1 Ø 3/4"
.08 .27

.08 .27
.30
.06

.06
Est. Ø 3/8": 1@.6+ 2 @ 10+ 3 @ 15 + resto @ .25 c/ext.
.06 30 Ø 1" .06 30 Ø 1" El recubrimiento en el diafragma será de 3cm
.70 .70 DETALLE DE DIAFRAGMA
ESC. 1/25

El recubrimiento en las vigas será de 5 cm El recubrimiento en las vigas será de 8cm


Est. Ø 1/2": 1@.5+2 10, 3 @15 + 3@ 20 + resto @ .35, c/ext.
Est. Ø 1/2": 1@.5+2 10, 3 @15 + 3@ 20 + resto @ .35, c/ext.
DETALLE VIGA PRINCIPAL DETALLE VIGA LATERAL
ESC. 1/25 ESC. 1/25

UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

E-03
NINABAMBA
RÍO SECO A.A.P. DISEÑO DE
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, REVISION:
ESTRUCTURAS FECHA: SUPERESTRUCTURA
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" Esc: Indicada DE 06
LONGITUDES DE DESARROLLO
DENOMINACIÓN Ø AREA f'c Ld
cm2 kg/cm2 cm
TRASLAPE AMARRADO CON ALAMBRE Nº 16
3 3/8" 0.713 210 20
4 1/2" 1.267 210 20
5 5/8" 1.978 210 40 L = longitud de desarrollo

TRASLAPE TIPICO:
6 3/4" 2.850 210 60 Para aceros mayores o iguales a 3/8" y fy= 4200 Kg/cm2.
26.00

8 1" 5.067 210 1.05 Los traslapes se harán con una longitud igual a la longitud
de
LONGITUD DE GANCHO traslape y amarrarán con alambre #16.
1.62
3/8" = 20 cm 3/4" = 45 cm 1 Ø 1/2" @ .30 1 Ø 1/2" @ 30 cm 1 Ø 1/2" @ .30 1 Ø 1/2" @ 30 cm 1 Ø 1/2" @ .30 1 Ø 1/2" @ 30 cm 1 Ø 1/2" @ .30
1 Ø 1/2" @ .30 cm
1 Ø 1/2" @ .30 1 Ø 1/2" @ 30 cm 1 Ø 1/2" @ .30

1/2" = 25 cm 1" = 60 cm 1.83 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.86

.20
5/8" = 35 cm 2 Ø 3/4"
1 Ø 1/2" @ .20 1 Ø 1/2" @ .30
2 Ø 3/4"
1 Ø 1/2" @ .20 1 Ø 1/2" @ .30 cm
2 Ø 3/4"
1 Ø 1/2" @ .20 1 Ø 1/2" @ .30 cm 1 Ø 1/2" @ .20
2 Ø 3/4"
1 Ø 1/2" @ .30 cm 1 Ø 1/2" @ .20
2 Ø 3/4"
1 Ø 1/2" @ .30 cm
2 Ø 3/4"

Diafragma extremo Diafragma

El anclaje del refuerzo transversal del estribo tendrá una extensión por lo menos 6 el diametro de la
Diafragma intermedio
Diafragma

1.75
intermedio intermedio Diafragma extremo
Diafragma
VIGA PRINCIPAL intermedio

varilla que esta confinando, no será menor de 6.5cm 4 Ø 3/4" 4 Ø 3/4" 4 Ø 3/4" 4 Ø 3/4" 4 Ø 3/4" 4 Ø 3/4"

Los empalmes de las vigas principales serán empalmes del Tipo D es decir no menores a 2 veces la
longitud de desarrollo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.00
ARMADURA DE LOSA - DIAFRAGMAS - CORTE D - D
- CONCRETO: f'c = 210 Kg/cm2. ESC. 1 / 50 1.00

- ACERO DE REFUERZO: fy = 4200 Kg/cm2.


- ANCHO DE LA VIA = 8.80m.
- SOBRECARGA PEATONAL = 360 Kg/m.
- SOBRECARGA EN BARANDAS = 120 Kg/ml.
- TREN DE CARGAS = HL-93
- DRENAJE LOSA: TUBO P.V.C. S.A.P. Ø 2" CON CODO A 45º @ 5.00m.
- BOMBEO DE LA LOSA = 2%
- JUNTA DE DILATACION: ASFALTO:ARENA = 2"

RECUBRIMIENTO LIBRE

- LOSA = 2.5cm.
- DIAFRAGMA = 3 cm.
- VIGAS = 4.00cm.
- ESTRIBO = 5.00 cm
- CONTRAFLECHA = 11.5 cm.

* El encofrado de las vigas principales se hará dando una contraflecha de 11.50 cm. en el centro del claro.

* Para el llenado de la losa, veredas y guarderas, se utilizará piedra chancada de Ø 1/2" a 3/4".

26.00

Baranda de f°G Ø 3" Columnetas IPE 120 @ 1.58m


Baranda de f°G Ø2"

.40
.20
1.15

1.62 Plancha de Anclaje


.20

PARAPETO
.40

.20

VEREDA
S = 3% S = 3%
LOSA

Diafragma Diafragma Diafragma Diafragma Diafragma extremo


Diafragma extremo intermedio intermedio intermedio intermedio
1.75

1.75
VIGA PRINCIPAL
RELLENO CON OVER (MATERIAL PROPIO) RELLENO CON OVER (MATERIAL PROPIO)

APOYO FIJO APOYO MOVIL


2.00

2.00
DRENAJE TUBERIA PVC SAP Ø 2" @2.00m
DRENAJE TUBERIA PVC SAP Ø 2" @2.00m
7.70
8.80

6.00
2723.20
Nivel de Corona de Cimentación: 2731.68 m.s.n.m.
1.10

1.10

1.10

1.10
.10
2.10
.30 .10

.30 .10
Solado de Concreto Solado de Concreto

Solado de Concreto Solado de Concreto


.60

.60
Enrocado Nivel de Fondo de Cimentación: 2729.58 m.s.n.m. Enrocado

3.50 1.00 3.50 3.50 1.00 3.50


SECCION LONGITUDINAL DEL PUENTE
ESC. 1/50

UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: " MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

E-04
NINABAMBA
RÍO SECO A.A.P. DISEÑO DE
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, ESTRUCTURAS SUPERESTRUCTURA
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
REVISION: FECHA:

MDN Provincia: SANTA CRUZ


DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" MARZO 2021 DE 06
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA Esc: Indicada
.50 .40

.30
10.00
ZAPATA

1Ø5/8" @ .20
.90 8.80 .90
6.00
1.70

1.70
ALAS DE
ENCAUSAMIENTO

.30
.90
.90
CAJUELA

.50
LONGITUDES DE DESARROLLO

.30

.30
ALAS DE
ENCAUSAMIENTO

DENOMINACIÓN Ø AREA f'c Ld

.26
cm2 kg/cm2 cm
ZAPATA 3 3/8" 0.713 210 20

.50
.58
4 1/2" 1.267 210 20
5 5/8" 1.978 210 40
6 3/4" 2.850 210 60

1.10
PLANTA DE ESTRIBO DERECHO Y ALAS
ESC. 1 / 50

8 1" 5.067 210 1.05


1Ø1" @ .15
LONGITUD DE GANCHO
1Ø 3/4" @ .20

3/8" = 20 cm 3/4" = 45 cm
ZAPATA
1/2" = 25 cm 1" = 60 cm
8.80

1Ø5/8" @ .20 1Ø5/8" @ .20


5/8" = 35 cm
6.00

El anclaje del refuerzo transversal del estribo tendrá una extensión

.30
.30
CAJUELA

5.20

.50
9.00

por lo menos 6 el diametro de la varilla que esta confinando,


6.0

.90

.90
0

ALAS DE ALAS DE
ENCAUSAMIENTO
no será menor de 6.5cm
ENCAUSAMIENTO .90 8.80 .90

Los empalmes de las vigas principales serán empalmes del Tipo D


ZAPATA
es decir no menores a 2 veces la longitud de desarrollo.

.30

.30
TRASLAPE AMARRADO CON ALAMBRE Nº 16

PLANTA DE ESTRIBO IZQUIERDO Y ALAS


ESC. 1 / 50
L = longitud de desarrollo

TRASLAPE TIPICO:
1Ø1" @ .15 1Ø1" @ .10
Para aceros mayores o iguales a 3/8" y fy= 4200 Kg/cm2.
1.00
Los traslapes se harán con una longitud igual a la longitud
de
traslape y amarrarán con alambre #16.
.70

1Ø5/8" @ .20 1Ø5/8" @ .20


1.10

1.10

1Ø1" @ .15 1Ø3/4" @ .20


1.10 1.00 1.10
.30 .10

.30 .10

Solado de Concreto

Grava

.90 8.80 .90


Junta rellena con teknopor 2" Junta rellena con teknopor 2"
Enrocado
.60

.60

1.70
3.50 1.00 3.50 .30
CAJUELA
ESTRIBO DERECHO E IZQUIERDO: CORTE A - A
ESC. 1/25

2.00
3.00
8.80

8.80
ESPECIFICACIONES TECNICAS

6.00
ESTRIBO
ALA
ALA

- ALAS DE ESTRIBO
5.00

5.00

Variable de 8.80 a 5.00 m


Concreto f'c =210 Kg/cm². 1Ø3/4" @ .335

Profundidad de cimentación alas =.60 m 1Ø3/4" @ .335

Solado e= 10 cm. = C:H , 1:10 ZAPATA

1.10
Solado de Concreto
1Ø3/4" @ .38

.10
1Ø3/4" @ .45
Grava

.30
- ESTRIBO DE C°A° Enrocado

.60
Concreto armado: f'c =210 Kg/cm².
10.00 10.60 6.00

Acero: fy = 4,200 Kg/cm².


ELEVACION DE ESTRIBO DERECHO Y ALAS
ESCALA: 1/50

Recubrimiento libre = 5 cm.


Profundidad de cimentación estribos = 2.90 m.

- ZAPATA DEL ESTRIBO

.33
1Ø3/4" @ .25

Concreto armado: f'c = 210 Kg/cm².


1Ø3/4" @ .25 1Ø3/4" @ .25

.60
.60 .60

Acero: fy = 4,200 Kg/cm².

.30 .10
SOLADO DE CONCRETO

Recubrimiento libre = 5 cm.


Grava

Solado e= 10 cm. = C:H , 1:10 Enrocado

.60
- RESISTENCIA DEL TERRENO st = 1.04Kg/cm2. 1.25 .50 1.25

- ANGULO DE FRICCION INTERNA f =38.50º 3.00

- COEFICIENTE DE FRICCION f = 0.62 (suelo no cohesivo ) DETALLE DE LAS ALAS


ESC. 1/25

- PESO VOLUMETRICO DEL RELLENO g = 1.50 Tn/m3.


- JUNTAS DE DILATACION RELLENO ASFALTO:ARENA e = 1".
- TREN DE CARGAS = H-93
- DRENAJE DE ESTRIBOS Y ALAS = TUBO PVC. S.A.P.Ø 2" @ 2.00 m.,
CON PERFORACIONES DE 1/2" @ 20 cm.
- S/C = = 1.00 Tn/m2.
UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad:
" MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

E-05
NINABAMBA
RÍO SECO A.A.P. DISEÑO DE
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, REVISION:
ESTRUCTURAS FECHA: SUBESTRUCTURA
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" Esc: Indicada DE 06
SECCION LONGITUDINAL DEL FALSO PUENTE
ESC. 1/50

26.00
Baranda de fº G Ø 2 1/2"

.50
Parapeto

.40
.20 .40

.20
.40 LOSA

Diafragma extremo Diafragma Diafragma Diafragma Diafragma Diafragma extremo


intermedio intermedio intermedio intermedio
1.70

1.70
VIGA PRINCIPAL
VIGA TIPO B Ø 8" VIGA TIPO B Ø 8" VIGA TIPO B Ø 8"
VIGA TIPO A Ø 6" VIGA TIPO A Ø 6" VIGA TIPO A Ø 6" VIGA TIPO A Ø 6"

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50

Ø 4"

Ø 4"

Ø 8"

Ø 4" x 12"

LECHO DEL RIO

Solado de Concreto Solado de Concreto

Solado de Concreto Solado de Concreto

Enrocado Enrocado

ESPECIFICACIONES TECNICAS

1.-MADERA:
ESFUERZO A LA FLEXION PERMISIBLE 150 kg/cm2.
2.-CARGAS:
ESFUERZO AL CORTE PERMISIBLE 12 kg/cm2
PESO ESPECIFICO: 1000 kg/cm2
CONCRETO FRESCO: 2500 kg/m3
ENCOFRADO(VIGAS, DIAFRAGMA Y LOSA) 2.25kg/p2
SOBRECARGA 500 kg/m2
3.-CONTRAFLECHA DEL PUENTE = 11.50 cm.
4.-MADERA EUCALIPTO.

NOTA:
El numero de escalones en el sentido longitudinal y transversal,
dependera de la luz "L" del puente y la altura "H" del mismo.

UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

E-06
NINABAMBA
RÍO SECO A.A.P.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, ESTRUCTURAS FALSO PUENTE
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
REVISION: FECHA:

MDN Provincia: SANTA CRUZ MARZO 2021


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" Esc: Indicada DE 06
3.60 3.60

CUARTONES (4" x 4")

0.60
0.10
0.10

0.60
PANEL DE TRIPLAY DE 6 mm. SOBRE LA CUAL SE ESTRUCTURA CARTEL DE MADERA TORNILLO
INSTALARA GIGANTOGRAFIA CON EL ESC.: 1/10

2.40
2.40

CONTENIDO DE CARTEL DE OBRA

0.60
CUARTONES

0.60
Perímetro (2" x 2") 3.60

0.05 0.05 0.05 0.05 0.05


0.05 0.35 0.40 0.85 0.85 0.85

0.05
0.45
0.12
PARANTES CUARTONES (2" x 2")
CUARTONES 6" x 6"

OBRA: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL

0.52
CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO KM3.40, DISTRITO DE
2.20
2.20

0.10
NINABAMBA - PROVINCIA DE SANTA CRUZ - DEPARTAMENTO DE

0.15
CAJAMARCA"

0.15
2.40
MONTO DE CONTRATO : S/..........................................N e o So e

0.06
FINANCIAMIENTO :..............................................................................
LICITACIÓN :.............................................................................

0.24
0.06
0.30
0.30

N.T. N.T. CONTRATISTA :.............................................................................


SUPERVISOR

0.09
0.60
0.60

:.........................................................
0.80
0.80

PLAZO DE EJECUCIÓN :...............DIAS.


0.50

0.50
0.50

0.50

0.09

0.05
0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40

CONCRETO CICLOPEO DE CONCRETO CICLOPEO DE


f'c = 140 Kg/cm2+50% PM f'c = 140 Kg/cm2+50% PM

ESTRUCTURA DEL CARTEL DE OBRA


ESC.: 1/20

UBICACION: PROYECTO: DISEÑO: E S P E C I A L I D A D: CADISTA: PLANO: LAMINA:

Localidad: " MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL Ing. HOMERO PAREDES CRUZ CIP 178812

CO-01
NINABAMBA
RÍO SECO A.A.P. DETALLE TIPICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA Distrito: NINABAMBA CAMINO VECINAL TRAMO NINABAMBA - RIO SECO Km 3.40, CARTEL DE OBRA
DISTRITO DE NINABAMBA -PROVINCIA DE SANTA CRUZ -
REVISION: FECHA:

MDN Provincia: SANTA CRUZ


DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
" MARZO 2021 DE 01
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NINABAMBA
Depart.: CAJAMARCA Esc: Indicada

También podría gustarte