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DC 111 Operaciones y Equipos de Izaje
DC 111 Operaciones y Equipos de Izaje
Compañía
Gerencia de Seguridad Industrial
Minera
Código: DC-111 Versión: 06 Antamina S.A.
Área: Seguridad Industrial Página 1 de 33
Copia Nº _________
Asignada a _________________________
Roberto Rodriguez
Elaborado por:
Supervisor de Seguridad Industrial Fecha de elaboración: 26-12-2018
4.7 Cuando el equipo de izaje sea recién adquirido se considerará la certificación de fabrica vigente
hasta la fecha de caducidad (máximo 01 año), en caso de no tenerla tendrá que certificarse
con las empresas autorizadas.
4.9 (…)
• Otros considerados en el Anexo 14.
4.10 (…) A esta tarjeta de autorización se le conoce también como Tarjeta Amarilla del equipo.
4.11 Si el equipo del SSEE es desmovilizado de Antamina y retorna después de 06 meses, deberá
renovar la autorización, cumpliendo con todos los pasos establecidos en el ítem 4.9.
4.74 Antes de utilizar cualquier equipo o sistema de izaje, el operador deberá realizar una inspección
de pre-uso del equipo de Izaje y los aparejos de izaje (Anexo 12).
ÍNDICE / CONTENIDO
1. OBJETIVO .................................................................................................. 4
2. ALCANCE ................................................................................................... 4
5. RESPONSABILIDADES ........................................................................... 15
1. OBJETIVO
Establecer los requerimientos mínimos que permitan operar equipos y sistema de izaje
en forma segura y eficiente.
2. ALCANCE
Todos los equipos, sistemas de izaje, aparejos, accesorios, operadores y maniobristas
propios de Antamina y de socios estratégicos que realicen trabajos en Antamina.
De los Equipos
4.1 Todos los equipos de izaje deben cumplir con los requisitos especificados en
los estándares de diseño. El estándar mínimo aceptable será ANSI – ASME
B30.
4.2 Todos los equipos de izaje (Antamina y Socios Estratégicos) deberán contar
con una certificación basada en lo establecido por la norma ANSI – ASME B30,
la misma que contiene disposiciones para la construcción, inspección, ensayo,
mantenimiento y uso de dichos equipos.
4.13 Los equipos y accesorios de izaje deberán tener rotulado la capacidad de carga
nominal de trabajo, de acuerdo a lo establecido en la certificación del equipo,
la cual no deberá excederse bajo ninguna circunstancia.
4.14 Cada equipo de izaje deberá contar en la cabina con:
• Diagrama de alcance y tabla de carga de la grúa, según la extensión y
ángulo de la pluma, en español.
• Manual de operación del fabricante, en español.
4.15 No se operará ningún equipo de izaje, cuyo gancho no cuente con seguro o
lengüetade seguridad que prevenga la desconexión de la carga.
4.16 Todos los equipos de izaje móviles (ASME B30.5) de más de 3 TN deben estar
provistos de control de límite de recorrido de cable de izaje (limit switch).
4.17 El control de límite de recorrido de cable de izaje (limit switch) no debe ser
usado como tope y, bajo ninguna circunstancia se trabajará con este dispositivo
en mal estado o desconectado.
4.18 Todas las grúas deben tener puntos de aislamiento del suministro de energía,
capaces de ser aislados.
4.19 Todas las grúas deben contar con accesos seguros y plataformas o sistemas
con protección contra caídas para trabajos rutinarios en altura.
4.20 Para la operación de camión grúa, el operador no realizará el giro de la carga
por encima de su posición. De ser posible, se debe utilizar mandos a distancia
para garantizar que el operador esté alejado de la línea de fuego.
4.21 Las grúas móviles deberán contar con indicadores de momento de carga (LMI),
con alarmas y bloqueo de función por sobrecarga.
4.22 Toda grúa móvil debe estar dotada de un dispositivo auditivo que advierta
respecto a su desplazamiento o giro.
4.23 Las grúas deben contar con celdas de carga conectadas a pantallas,
claramente visibles al operador, a fin de asegurar de que durante el izaje no se
exceda la capacidad máxima de los dispositivos de izaje.
4.24 Cualquier modificación y/o cambio de componentes (tales como pernos,
tuercas, pasadores etc.) a los equipos de izaje deberá estar sujeta a la
aprobación del fabricante y requerirá renovar la certificación del equipo.
Para el caso de Antamina, estas modificaciones se realizarán a través del
procedimiento de Manejo del Cambio.
4.25 Toda grúa móvil deberá contar con un extintor portátil de por lo menos 10lb.
tipo ABC.
4.26 En ningún caso el número de vueltas de cable en los tambores de enrollado de
la grúa debe ser menor a 3.
4.27 Los ganchos de la grúa deben tener marcados tres puntos equidistantes para
poder medir la deformación producto del uso. Esta deformación en ningún caso
debe ser mayor al 15% de las dimensiones originales.
4.28 Antes de utilizar un puente grúa, el operador deberá realizar la inspección de
pre-uso de acuerdo al Anexo 7.
4.29 Para el caso de puente grúa, al final de las vigas carrileras del puente grúa
deben instalarse topes para evitar que el puente se salga de las vías de
rodadura.
4.30 Para el caso de otros equipos de izaje no considerados en el presente estándar
se elaborará un procedimiento de trabajo de acuerdo a lo especificado en la
norma ANSI-ASME B.30 y especificaciones del fabricante.
Del Personal
4.31 El operador de camión grúa debe contar con los permisos de manejo
respectivos de acuerdo al estándar DC112 Equipo Motorizado, Transporte y
Seguridad Vial.
4.32 Los operadores de grúa y maniobristas de Antamina y Socios estratégicos
antes de iniciar cualquier labor de izaje, deberán contar con certificación emitida
por una empresa externa acreditada y autorizadas especificadas en el punto
4.44. La certificación del operador deberá corresponder al equipo que va
operar, bajo los lineamientos de la Norma ANSI – ASME B30.
4.33 Para el caso de operadores y maniobristas de Antamina pertenecientes al área
de Operaciones Mina, estas certificaciones podrán ser emitidas por personal
calificado y certificado de dicha área. Así mismo, deberán recibir entrenamiento
inicial en el presente estándar y los procedimientos asociados, el cual será
renovado cada vez que se hagan modificaciones.
4.34 Un operador de grúa certificado podrá desempeñar funcionesmaniobrista.
4.35 Anualmente, se realizará la verificación de competencias de los operadores de
grúa de Antamina a través de Observaciones Planeadas de Tarea e
inspecciones de riesgos críticos. Estas verificaciones estará a cargo del
supervisor del operador el cual deberá registrarlo en un formato de evaluación
de desempeño del operador, entrenamiento en el DC-111 y PETS112, con lo
cual solicitarán la actualización anual de la tarjeta amarilla.
4.36 Para el caso de los operadores de grúa de SSEE, cada empresa emitirá una
declaración jurada especificando la verificación realizada a sus operadores
anualmente (Anexo 13).
4.37 En el caso de identificarse deficiencias en las competencias del operador o por
inactividad en la operación de equipos de izaje por un periodo superior a un
año, se solicitará la recertificación del operador.
4.38 Los operadores y maniobristas de SSEE deberán contar con una autorización
otorgada por la Superintendencia de Servicios Generales, Chancado y
Carreteras para operar equipos de izaje en Antamina, basada en la certificación
del entrenamiento recibido y tener como mínimo 2 años de experiencia en
operación regular, para lo cual el socio estratégico presentará la hoja de vida
(currículum vitae) documentada refrendado por el representante de la empresa.
(Anexo 6).
4.39 Para el caso de operadores de grúa y maniobristas de Antamina del área de
Operaciones Mina, la autorización y registro será realizado por dicha área.
4.46 Los aparejos y accesorios de izaje deberán ser inspeccionados antes de su uso
por el operador y/o el maniobrista. En caso, se encuentren en mal estado,
serán identificados y puestos fuera de servicio, inmediatamente.
4.47 Los aparejos y accesorios de izaje deben estar identificados a través de un
código y, deben indicar claramente su capacidad de carga. Deben mantenerse
limpios y almacenados en lugares adecuados, de manera tal, que no estén en
contacto con el suelo. Evitar que los cables se enrosquen en curvas muy
agudas o que sean doblados.
4.48 Los ganchos, aparejos y accesorios de izaje no deben ser pintados a fin de
detectar fisuras o deformaciones.
4.49 Deberá retirarse de uso todo cable cuyo número de hilos rotos exceda el 10%
del total de hilos del cable en una longitud de 2 metros.
4.50 Debe existir un inventario de todos los aparejos y accesorios de izaje que estén
en uso en cada área.
4.51 Los aparejos y accesorios de izaje deben de contar con la certificación del
fabricante.
Izaje de Personal
usar arnés de protección contra caídas el cual deberá estar anclado a una línea
independiente sujetada al gancho de la grúa.
4.60 Para el izaje de personal, el canastillo colgante deberá usarse con cable de
seguridad sobre el gancho y con dos vientos como mínimo, cada viento debe
tener una persona que la maniobre. Toda persona dentro de la canastilla
deberá usar arnés de protección contra caídas el cual deberá estar anclado a
una línea independiente sujetada al gancho de la grúa.
4.61 Los aparejos utilizados en el Izaje de personal con canastillo colgante deberán
tener un factor de seguridad de 5 o mayor.
4.62 Al utilizar canastilla o plataformas para el Izaje de personal, la capacidad
nominal de la grúa debe disminuirse un 50%.
4.63 Durante el Izaje de personal con canastillo colgante con la línea principal de la
grúa, la línea auxiliar no podrá ser utilizada para otros fines.
4.64 Los cables de acero usados en las canastillas de Izaje de personal deberán
tener un factor de seguridad de 7.
4.65 Las maniobras de Izaje de personal deberán detenerse inmediatamente:
• Cuando el viento genere bamboleo de la canastilla.
• Cuando se avizore mal tiempo o tormenta eléctrica.
• Cuando a criterio de cualquier involucrado en la maniobra lo considera
• insegura.
4.66 Los equipos de izaje de personal como man lift, scissor lift u otros están
incluidos en el presente estándar únicamente para efectos de certificación y
autorización de operadores y equipos. Para efectos operacionales se deberá
proceder de acuerdo a la norma correspondiente y al manual de fabricación.
4.67 Para los casos en que la ubicación del rigger o maniobrista no permita una
correcta visualización con el operador, una de las personas que van en el
canastillo deberá estar certificada como maniobrista.
4.68 Antes de realizar la maniobra de izaje de personal se deberá realizar una
prueba en vacío.
4.69 Los canastillos para Izaje de personal deben estar fabricadas y certificadas de
acuerdo a la Norma ANSI –ASME B30. La certificación deberá ser de fábrica o
realizada por una de las empresas certificadora autorizadas por Antamina, la
cual será renovada anualmente. En la Certificación se deberá indicar el tipo de
canastillo, modelo y con qué Grúa se encuentra autorizada para trabajar.
4.70 Todo canastillo de Izaje de personal debe tener una placa adhesiva indicando
el nombre de la empresa certificadora y la fecha de certificación.
4.71 Los canastillos de Izaje de personal deben indicar en forma clara y visible la
carga máxima permitida, así mismo el número máximo de personas permitidas.
Bajo ninguna circunstancia se deberá superar la carga permitida ni el número
máximo de personas.
4.72 Los canastillos deberán almacenarse en lugares donde no sufran deterioro y
deben ser inspeccionadas cada cuatro (04) meses de acuerdo a programa de
4.74 Antes de utilizar cualquier equipo o sistema de izaje, el operador deberá realizar
una inspección de pre-uso del equipo de Izaje y los aparejos de izaje (Anexo
12).
4.75 Antes de iniciar cualquier maniobra de izaje, se debe coordinar previamente
con el supervisor del área y luego, asegurar el área de operación a través de
barreras físicas y/o cintas de señalización y/o conos de seguridad y señales de
advertencia para evitar el ingreso de personas. Así mismo se debe determinar
la ubicación de las personas que participan en la maniobra a fin de asegurar
que no queden expuestas a la línea de fuego y puedan ser golpeadas por la
carga o por la rotura de un accesorio durante la maniobra.
4.76 Para el caso de maniobras de izaje sobre niveles superiores, se deberá
delimitarse el área de influencia en todos los niveles inferiores. Dependiendo
de la criticidad de la maniobra y, de las evaluaciones de riesgo que se realicen,
se contará con un vigía. Los equipos de izaje deberán ser adecuados para el
lugar en el que se van a utilizar. Se debe contar obligatoriamente con un
maniobrista para los siguientes equipos de izaje:
• Grúas móviles
• Brazos Articulados (camión grúa)
• Torres Grúa.
• Izaje de personal.
Para el caso de otros equipos de izaje, se requerirá de un maniobrista si durante
el recorrido de la carga, el operador perderá de vista la carga.
4.77 Se debe mantener distancia segura de los obstáculos, peligros aéreos y
subterráneos, eléctricos, depresiones en el terreno, zanjas, huecos y otras
condiciones peligrosas. Asimismo asegurar que la iluminación del área de izaje
sea adecuada.
4.78 Antes de levantar cualquier carga se deberá verificar que el terreno esté firme
y estable bajo la grúa. Si tiene gatas estabilizadoras, asegurarse que todas
estén totalmente extendidas, Si el fabricante del equipo permite la utilización
de los estabilizadores parcialmente extendidos se utilizará la tabla de carga de
acuerdo a la configuración. Así mismo debe verificarse el nivel de la grúa con
instrumentos. En caso de que las gatas estabilizadoras sean de base
acoplable, estas se deben asegurar con su pin respectivo.
4.79 El maniobrista deberá determinar las condiciones ambientales bajo las cuales,
las grúas y equipos de izaje pueden operar de manera segura. Salvo en casos
de emergencia, las grúas y equipos de izaje no se pondrán en servicio si las
condiciones ambientales son adversas. Los riesgos deben ser evaluados en
situaciones de emergencia.
4.80 El izaje será suspendido cuando el viento sea capaz de generar bamboleo de
la carga, lluvia excesiva o en condiciones de tormenta eléctrica. Ante el aviso
de una tormenta eléctrica el operador deberá asegurar la carga antes de
proceder a refugiarse.
4.81 El operador, una vez iniciada la maniobra, no deberá abandonar losmandos el
equipo de izaje bajo ninguna circunstancia y, sólo mantendrá contacto con el
maniobrista de ser el caso.
4.82 Para el caso de grúas móviles, el operador deberá usar cinturón de seguridad
durante la maniobra de izaje.
4.83 Nunca desplace una grúa móvil con la carga suspendida.
4.84 El equipo de izaje nunca debe usarse fuera de los rangos de operación
especificados por el fabricante para una operación segura. Esto incluye, no
empujar o tirar las cargas horizontalmente con la pluma. En los puentes grúas
y montacargas, se deben aplicar las cargas solamente en el plano vertical, no
está permitido arrastrar una carga.
4.85 Antes de iniciar una maniobra de Izaje se deberá verificar que la carga a izar
no supere la capacidad nominal del gancho.
4.86 Se utilizará el sistema de señales estándar internacional para movimiento de
grúas (Ver anexo 2). Las señales será realizadas por un maniobrista certificado
asignado a la labor.
4.87 Durante una maniobra, cualquier duda en la interpretación de una señal, debe
interpretarse como una señal de parada.
4.88 El maniobrista debe asegurar que el gancho de la grúa esté ubicado sobre el
centro de gravedad de la carga, con el fin de evitar el desbalance de la carga
durante el izaje.
4.89 En casos de emergencia, la señal de parada podrá ser dada por cualquier
persona y, deberá ser obedecida inmediatamente por el operador.
4.90 Se debe usar cuerdas guía (vientos) para guiar las cargas suspendidas. La
carga antes de ser suspendida debe estar amarrada por lo menos con dos
vientos para evitar su balanceo. Cada viento deberá estar sujeta por un
trabajador. En casos excepcionales en los que se utilice un solo viento se
deberá tener la autorización del supervisor. No se deberá usar las manos para
guiar la carga.
4.91 No se permitirá que ninguna persona se ubique bajo una carga suspendida. En
dicho caso el operador y/o maniobrista deberán detener inmediatamente la
maniobra. Este caso será considerado como incumplimiento a una Regla por
la Vida.
4.92 Si hubiera personas ajenas a la maniobra de izaje dentro del radio de operación
de la grúa, el maniobrista o el operador debe detener la maniobra.
4.93 No se debe permitir el traslado de personas sobre ganchos o cargas.
4.94 Se prohíbe elevar cargas que no se encuentren completamente libres. Nunca
se debe de utilizar equipos de manejo de carga para arrancar o jalar objetos.
4.95 Se debe implementar controles para prevenir la caída de objetos desde los
equipos de izaje y las cargas. El maniobrista se asegurará que no hayan
materiales, herramientas u otros objetos sobre la carga a ser izada.
4.96 Para cargas de más de cuatro (4) metros de largo, como tubos o similares, se
usará eslinga de doble pierna, para un mejor balance.
4.97 Para el caso de izaje de cargas con más de dos eslingas, el cálculo de
capacidad de carga del aparejo debe asegurar que dos eslingas soporten el
total de la carga.
4.98 En las áreas de operación de puentes grúa, se deberán identificar áreas para
el posicionamiento del gancho en reposo. Estas áreas deberán estar
debidamente señalizadas e identificadas.
4.99 Todo izaje que por sus características o por criterio del operador se considere
crítico deberá contar con un Plan de Izaje. El Anexo 3 lista los izajes
considerados como críticos. En el Anexo 4 se adjunta el formato a ser usado
para los Planes de Izaje.
4.100 Para asegurar que no se produzca contacto accidental con líneas eléctricas
aéreas durante la operación o traslado de la grúa , se debe cumplir lo siguiente:
• Identificar los cables eléctricos aéreos y establecer la ruta por la cual puede
transitar el equipo en forma segura.
• Si es necesario operar o transitar con grúas cerca de cables eléctricos
aéreos, se debe des-energizarlos y colocar línea a tierra a fin de prevenir
transmisión de energía eléctrica.
4.101 Si no es posible des-energizar los cables, se debe trazar la proyección de la
línea energizada más próxima a la grúa y, establecer las distancias mínimas a
las que la pluma de la grúa puede llegar. De acuerdo a los voltajes con los que
se trabaja en Antamina, las distancias mínimas son:
4.104 De requerirse utilizar una excavadora para realizar Izaje de carga, se deberá
verificar si esta considerado en el Manual de fabricación del equipo. En ese
caso se deberá elaborar un PETS específico para el Izaje a realizar.
5. RESPONSABILIDADES
5.7 Maniobristas
• Los maniobristas deben portar su tarjeta de autorización visible.
• Verificar que las condiciones del terreno sean seguras para realizar la maniobra tarea.
• Verificar que el espacio para el giro de la pluma o boom (en camión grúa) sea el
requerido.
• Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.
• Determinar la naturaleza de la carga (líquido, sólido, gaseoso, inflamable, explosivo,
frágil).
• Ubicar el centro de gravedad de la carga.
• Identificar los puntos de izaje de la carga, caso contrario, determinarlos.
• Si hay aristas de la carga muy pronunciadas, establecer el uso de separadores o
protectores para evitar las tensiones en los estrobos o eslingas.
• Determinar el tipo de equipo a utilizar (grilletes, eslingas de acero o sintéticas,
separadores, etc.).
7. FRECUENCIA DE INSPECCIONES
La frecuencia de revisión de los documentos dependerá de su uso y de las necesidades
que las circunstancias exijan, los documentos vigentes se encuentran en el portal de la
Intranet.
8. EQUIPO DE TRABAJO
Todo personal que trabaja para la Compañía Minera Antamina incluyendo SSEE.
02 30/11/2012
03 15/06/2016
04 25/11/2016
05 06/09/2018
06 30/06/2021
10. ANEXOS
Anexo 1: Definiciones.
Anexo 2: Señales para maniobras con grúas.
Anexo 3: Izajes Críticos
Anexo 4: Plan de Izaje.
Anexo 5: Tarjeta de Autorización de Equipos.
Anexo 6: Tarjeta de Autorización Personal
Anexo 7: Formato de Pre Uso Puente Grúa.
Anexo 8: Permiso de izaje de carga con tecle.
Anexo 9: Formato de Inspección Pre Uso de tecles de cadena, trolley y
monorrieles.
Anexo 10: Formato de Inspección Periódica de tecles de cadena, trolley y
monorrieles.
Anexo 11: Lista de Chequeo de Grúas.
Anexo 12: Lista de Chequeo de Aparejo.
Anexo 13: Declaración Jurada SSEE.
Anexo 14: Requisitos para validar autorización de operación de grúas SSEE.
Anexo 1: Definiciones.
OBSERVACIONES: ………………………………………………………………………………………..............
……………………………………………………………………………………………………………..………
……………………………………………………………………………………………………………………..
Que asignados a la prestación del servicio / ejecución de la obra contratada(as) por la compañía
Minera Antamina S.A.(“ANTAMINA”) cumplo con lo siguiente:
Empresa:
…………………………………………………………………….……………..…………………
Fecha: ……………………….