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Operaciones y Equipos de Izaje

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Minera
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Copia Nº _________

Asignada a _________________________

ORIGINAL FIRMADO EN OFICINAS DE:

Roberto Rodriguez
Elaborado por:
Supervisor de Seguridad Industrial Fecha de elaboración: 26-12-2018

Victor Andaluz Sanchez

Superintendente de Seguridad Fecha de revisión: 05-07-2021


Industrial
Américo Ayala Soto
Revisado por:
Gerente de Seguridad Industrial Fecha de revisión: 05-07-2021
Kelvin Poma López

Gerente del Programa de


Fecha de revisión: 05-07-2021
Seguridad y Salud ocupacional

Manuel Córdova Valera

Aprobado por: Vicepresidente de Salud,


Seguridad Industrial y Medio
Ambiente Fecha de aprobación: 05-07-2021

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Cambios en el presente documento desde la última revisión

Se realizaron los siguientes cambios:

4.7 Cuando el equipo de izaje sea recién adquirido se considerará la certificación de fabrica vigente
hasta la fecha de caducidad (máximo 01 año), en caso de no tenerla tendrá que certificarse
con las empresas autorizadas.

4.9 (…)
• Otros considerados en el Anexo 14.

4.10 (…) A esta tarjeta de autorización se le conoce también como Tarjeta Amarilla del equipo.

4.11 Si el equipo del SSEE es desmovilizado de Antamina y retorna después de 06 meses, deberá
renovar la autorización, cumpliendo con todos los pasos establecidos en el ítem 4.9.

En 4.17 se retiró lo siguiente:


4.17 (…) Todas las grúas deben de contar con un botón de parada de emergencia que este alcance
del personal de piso y/o el operador.

En 4.35 se adicinó lo siguiente al final del texto:


4.35 (…), entrenamiento en el DC111 y PETS 112, con lo cual solicitarán la actualización anual de
la tarjeta amarilla.

4.74 Antes de utilizar cualquier equipo o sistema de izaje, el operador deberá realizar una inspección
de pre-uso del equipo de Izaje y los aparejos de izaje (Anexo 12).

En 4.101 se hicieron los siguientes cambios en la tabla:

Grúa en operación voltaje


en áreas de Antamina
Voltaje Distancia
Hasta 23kV 3.05 metros
220 kv 6.10 metros

Se añadió el numeral 4.104:


4.104 De requerirse utilizar una excavadora para realizar Izaje de carga, se deberá verificar si esta
considerado en el Manual de fabricación del equipo. En ese caso se deberá elaborar un PETS
específico para el Izaje a realizar.

Se añadieron los Anexos 11, 12, 13 y 14:

Anexo 11: Lista de Chequeo de Grúas.


Anexo 12: Lista de Chequeo de Aparejo.
Anexo 13: Declaración Jurada SSEE.
Anexo 14: Requisitos para validar autorización de operación de grúas SSEE.

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ÍNDICE / CONTENIDO

1. OBJETIVO .................................................................................................. 4

2. ALCANCE ................................................................................................... 4

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS ........................................ 4

4. ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR ..................................................... 4

5. RESPONSABILIDADES ........................................................................... 15

6. REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN ................................. 16

7. FRECUENCIA DE INSPECCIONES ......................................................... 16

8. EQUIPO DE TRABAJO ............................................................................ 16

9. REVISIÓN Y MEJORAMIENTO CONTINUO ............................................ 16

10. ANEXOS ................................................................................................... 17

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1. OBJETIVO
Establecer los requerimientos mínimos que permitan operar equipos y sistema de izaje
en forma segura y eficiente.

2. ALCANCE
Todos los equipos, sistemas de izaje, aparejos, accesorios, operadores y maniobristas
propios de Antamina y de socios estratégicos que realicen trabajos en Antamina.

Equipos de izaje incluidos en el presente estándar:


• Grúas móviles
• Puentes Grúa
• Tele Boom
• Brazos Articulados (camión grúa)

Sistemas de izaje incluidos en el presente estándar:


1. Monorriel mecánico
2. Monorriel eléctrico
3. Pórticos para izaje

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS


• DS.024-2016-EM /TÍTULO QUINTO / GESTIÓN DE SERVICIOS Y
ACTIVIDADES
• CONEXAS /
• CAPÍTULO III / SISTEMA DE IZAJE (Art. 371).
• CAPITULO V / MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS (Arts. 374 al
379).
• DS.024-2016-EM /TÍTULO TERCERO / GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD
• OCUPACIONAL/
• CAPÍTULO VIII / EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL (EPP) (Arts. 81 al
94).
• Norma ASME B.30 Manejo de cargas.
• OSHA CFR 29-1917.45 y 1926.550 a 15.

4. ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR

De los Equipos

4.1 Todos los equipos de izaje deben cumplir con los requisitos especificados en
los estándares de diseño. El estándar mínimo aceptable será ANSI – ASME
B30.
4.2 Todos los equipos de izaje (Antamina y Socios Estratégicos) deberán contar
con una certificación basada en lo establecido por la norma ANSI – ASME B30,
la misma que contiene disposiciones para la construcción, inspección, ensayo,
mantenimiento y uso de dichos equipos.

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4.3 La certificación se renovará anualmente. Para el caso de equipos de Socios


Estratégicos este control será administrado por el operador del contrato.
4.4 Así mismo, se deberá proceder con la re-certificación cuando el equipo haya
sufrido un accidente, dañando partes involucradas en el sistema de izaje, o
cuando se hayan efectuado alguna modificación en el equipo.
4.5 Todo equipo de izaje deberá contar con un programa de mantenimiento
preventivo y, contar con un registro documentado de todas las inspecciones,
modificaciones y pruebas realizadas en el equipo.
4.6 Las empresas autorizadas para la inspección y certificación de equipos de izaje
de Antamina y Socios Estratégicos serán seleccionadas y autorizadas por las
áreas de Seguridad Industrial y Mantenimiento y Servicios. El listado de estas
empresas se encuentra publicado en la Intranet de Antamina.
LINK: EMPRESAS AUTORIZADAS PARA LA CERTIFICACION
4.7 Cuando el equipo de izaje sea recién adquirido se considerará la certificación
de fabrica vigente hasta la fecha de caducidad (máximo 01 año). en caso de no
tenerla tendrá que certificarse con las empresas autorizadas.
4.8 Los equipos de izaje de Socios Estratégicos deberán contar con una
autorización emitida por el área de Mantenimiento y Servicios para realizar
trabajos en cualquier área de Antamina.
4.9 El operador de contrato solicitará al área de Mantenimiento y Servicios la
autorización de operación del equipo de izaje, para lo cual se deberá presentar
la siguiente documentación:
• Certificación del equipo de izaje emitida por una de las empresas
autorizadas para la certificación o del fabricante. (original y copia) .
• Manual de mantenimiento, operación y servicio del fabricante en español.
• Registros de mantenimientos realizados al equipo de acuerdo com el
manual. (firmado por el representante del Socio Estratégico).
• Historial de accidentes del equipo (firmado por el representante legal del
Socio Estratégico).
• Programa de mantenimiento acorde con el manual. Mantenimiento y
Servicios autorizará la operación del equipo en base a la documentación
requerida y las verificaciones que considere necesarias.
• Otros considerados en el Anexo 14.
4.10 Área de Mantenimiento y Servicios entregará una tarjeta de autorización de
operación de equipo de izaje donde se indique el código o placa del equipo, la
capacidad nominal y vigencia de la autorización (fecha de caducidad), la cual
deberá permanecer en el equipo. A esta tarjeta de autorización se le conoce
también como Tarjeta Amarilla del equipo (Ver anexo 5).
4.11 Si el equipo del SSEE es desmovilizado de Antamina y retorna después de 06
meses, deberá renovar la autorización, cumpliendo con todos los pasos
establecidos en el ítem 4.9.
4.12 Todo equipo de izaje deberá estar identificado por un código o número de
identificación.

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4.13 Los equipos y accesorios de izaje deberán tener rotulado la capacidad de carga
nominal de trabajo, de acuerdo a lo establecido en la certificación del equipo,
la cual no deberá excederse bajo ninguna circunstancia.
4.14 Cada equipo de izaje deberá contar en la cabina con:
• Diagrama de alcance y tabla de carga de la grúa, según la extensión y
ángulo de la pluma, en español.
• Manual de operación del fabricante, en español.
4.15 No se operará ningún equipo de izaje, cuyo gancho no cuente con seguro o
lengüetade seguridad que prevenga la desconexión de la carga.
4.16 Todos los equipos de izaje móviles (ASME B30.5) de más de 3 TN deben estar
provistos de control de límite de recorrido de cable de izaje (limit switch).
4.17 El control de límite de recorrido de cable de izaje (limit switch) no debe ser
usado como tope y, bajo ninguna circunstancia se trabajará con este dispositivo
en mal estado o desconectado.
4.18 Todas las grúas deben tener puntos de aislamiento del suministro de energía,
capaces de ser aislados.
4.19 Todas las grúas deben contar con accesos seguros y plataformas o sistemas
con protección contra caídas para trabajos rutinarios en altura.
4.20 Para la operación de camión grúa, el operador no realizará el giro de la carga
por encima de su posición. De ser posible, se debe utilizar mandos a distancia
para garantizar que el operador esté alejado de la línea de fuego.
4.21 Las grúas móviles deberán contar con indicadores de momento de carga (LMI),
con alarmas y bloqueo de función por sobrecarga.
4.22 Toda grúa móvil debe estar dotada de un dispositivo auditivo que advierta
respecto a su desplazamiento o giro.
4.23 Las grúas deben contar con celdas de carga conectadas a pantallas,
claramente visibles al operador, a fin de asegurar de que durante el izaje no se
exceda la capacidad máxima de los dispositivos de izaje.
4.24 Cualquier modificación y/o cambio de componentes (tales como pernos,
tuercas, pasadores etc.) a los equipos de izaje deberá estar sujeta a la
aprobación del fabricante y requerirá renovar la certificación del equipo.
Para el caso de Antamina, estas modificaciones se realizarán a través del
procedimiento de Manejo del Cambio.
4.25 Toda grúa móvil deberá contar con un extintor portátil de por lo menos 10lb.
tipo ABC.
4.26 En ningún caso el número de vueltas de cable en los tambores de enrollado de
la grúa debe ser menor a 3.
4.27 Los ganchos de la grúa deben tener marcados tres puntos equidistantes para
poder medir la deformación producto del uso. Esta deformación en ningún caso
debe ser mayor al 15% de las dimensiones originales.
4.28 Antes de utilizar un puente grúa, el operador deberá realizar la inspección de
pre-uso de acuerdo al Anexo 7.

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4.29 Para el caso de puente grúa, al final de las vigas carrileras del puente grúa
deben instalarse topes para evitar que el puente se salga de las vías de
rodadura.
4.30 Para el caso de otros equipos de izaje no considerados en el presente estándar
se elaborará un procedimiento de trabajo de acuerdo a lo especificado en la
norma ANSI-ASME B.30 y especificaciones del fabricante.

Del Personal

4.31 El operador de camión grúa debe contar con los permisos de manejo
respectivos de acuerdo al estándar DC112 Equipo Motorizado, Transporte y
Seguridad Vial.
4.32 Los operadores de grúa y maniobristas de Antamina y Socios estratégicos
antes de iniciar cualquier labor de izaje, deberán contar con certificación emitida
por una empresa externa acreditada y autorizadas especificadas en el punto
4.44. La certificación del operador deberá corresponder al equipo que va
operar, bajo los lineamientos de la Norma ANSI – ASME B30.
4.33 Para el caso de operadores y maniobristas de Antamina pertenecientes al área
de Operaciones Mina, estas certificaciones podrán ser emitidas por personal
calificado y certificado de dicha área. Así mismo, deberán recibir entrenamiento
inicial en el presente estándar y los procedimientos asociados, el cual será
renovado cada vez que se hagan modificaciones.
4.34 Un operador de grúa certificado podrá desempeñar funcionesmaniobrista.
4.35 Anualmente, se realizará la verificación de competencias de los operadores de
grúa de Antamina a través de Observaciones Planeadas de Tarea e
inspecciones de riesgos críticos. Estas verificaciones estará a cargo del
supervisor del operador el cual deberá registrarlo en un formato de evaluación
de desempeño del operador, entrenamiento en el DC-111 y PETS112, con lo
cual solicitarán la actualización anual de la tarjeta amarilla.
4.36 Para el caso de los operadores de grúa de SSEE, cada empresa emitirá una
declaración jurada especificando la verificación realizada a sus operadores
anualmente (Anexo 13).
4.37 En el caso de identificarse deficiencias en las competencias del operador o por
inactividad en la operación de equipos de izaje por un periodo superior a un
año, se solicitará la recertificación del operador.
4.38 Los operadores y maniobristas de SSEE deberán contar con una autorización
otorgada por la Superintendencia de Servicios Generales, Chancado y
Carreteras para operar equipos de izaje en Antamina, basada en la certificación
del entrenamiento recibido y tener como mínimo 2 años de experiencia en
operación regular, para lo cual el socio estratégico presentará la hoja de vida
(currículum vitae) documentada refrendado por el representante de la empresa.
(Anexo 6).
4.39 Para el caso de operadores de grúa y maniobristas de Antamina del área de
Operaciones Mina, la autorización y registro será realizado por dicha área.

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4.40 Tanto para personal de Antamina y Socios Estratégicos, la autorización se


evidenciará a través de una tarjeta amarilla que indica el nombre de la persona,
equipo autorizado y fecha de autorización (Ver anexo 6).
4.41 Si la persona deja de operar por más de 6 meses en Antamina, deberá recibir
re-entrenamiento en el presente estándar y procedimientos asociados por parte
de la supervisión del área.
4.42 No se requiere recertificación para operadores y maniobristas de equipos de
izajes a menos que el supervisor identifique algunas deficiencias en su labor
de seguimiento continuo a las operaciones de izaje o en caso de algún
incidente donde se identifique que hubo deficiencia en la operación.
4.43 Las empresas autorizadas para la certificación del personal de Antamina y
socios estratégicos serán seleccionadas y autorizadas por las áreas de
Seguridad Industrial y Mantenimiento y Servicios. El listado de las empresas
autorizadas está publicado en la Intranet de Antamina. LINK: EMPRESAS
AUTORIZADAS PARA LA CERTIFICACION.

De los Aparejos y Accesorios de Izaje

4.44 Para el caso de inspección de tecles de cadena que se encuentran en servicio


regular, de acuerdo a la norma ANSI/ASME B30.16 se dividen en dos
clasificaciones generales de inspección: FRECUENTE Y PERIODICA, basadas
en los intervalos en los que se debe realizar la inspección.
Tener en cuenta que los intervalos de las inspecciones dependen de la
naturaleza de los componentes críticos del tecle de cadena y del grado de
exposición al desgaste, deterioro o mal funcionamiento.
a) Inspección Pre-Uso: Inspección visual realizada por el operador u otra
persona designada antes de cada servicio. Para realizar esta inspección
se deberá utilizar el formato GSSL-SIND-FR031 Inspección Pre Uso
Tecles cadena, Trolley y Monorrieles (Anexo 9).

Para realizar ésta inspección no se requiere el desmontaje del tecle de


cadena.

b) Inspección PERIÓDICA: Inspección visual realizada anualmente o


cuando el equipo haya sufrido un evento que generó o pudo generar
daños.
Para realizar ésta inspección se requiere el desmontaje del tecle de cadena,
el cual debe ser realizado por personal calificado y entrenado en desarmado
y rearmado de tecles. Se deberá utilizar el formato GSSL-SIND-FR035
Inspección Periódica Anual Tecles cadena, Trolley y Monorrieles (Anexo 10).
Los registros de las inspecciones periódicas deberán mantenerse en cada
área responsable.
4.45 Para todos los casos, los aparejos y accesorios de izaje deberán ser
inspeccionados cada cuatro meses, está inspección se registrará en un formato
y, se identificará en el aparejo y accesorios de izaje mediante los siguientes
colores:

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a. Rojo = Enero a Abril.


b. Azul = Mayo a Agosto.
c. Amarillo = Setiembre a Diciembre.

4.46 Los aparejos y accesorios de izaje deberán ser inspeccionados antes de su uso
por el operador y/o el maniobrista. En caso, se encuentren en mal estado,
serán identificados y puestos fuera de servicio, inmediatamente.
4.47 Los aparejos y accesorios de izaje deben estar identificados a través de un
código y, deben indicar claramente su capacidad de carga. Deben mantenerse
limpios y almacenados en lugares adecuados, de manera tal, que no estén en
contacto con el suelo. Evitar que los cables se enrosquen en curvas muy
agudas o que sean doblados.
4.48 Los ganchos, aparejos y accesorios de izaje no deben ser pintados a fin de
detectar fisuras o deformaciones.
4.49 Deberá retirarse de uso todo cable cuyo número de hilos rotos exceda el 10%
del total de hilos del cable en una longitud de 2 metros.
4.50 Debe existir un inventario de todos los aparejos y accesorios de izaje que estén
en uso en cada área.
4.51 Los aparejos y accesorios de izaje deben de contar con la certificación del
fabricante.

De los Sistemas de Izaje

4.52 Los sistemas de izaje para elevación de tuberías (pórticos, espaciadores


monorriel y orejas de izaje) deben contar con una memoria de cálculo firmado
por un ingeniero especialista colegiado y habilitado y con un factor de seguridad
mínimo de 5. Además deben de tener marcado el límite seguro de carga de
trabajo. A su vez la soldadura que se realice deberá efectuarse por un soldador
homologado en 3G. Serán revisados anualmente utilizando métodos no
destructivos para asegurar que mantengan su capacidad de carga.

De las Empresas Certificadoras:

4.53 Toda empresa certificadora autorizada por Antamina para la certificación de


Equipos y Personal previamente debe cumplir ciertos requisitos los cuales
serán debidamente evaluados.

Etapa de selección y evaluación:

Las empresas proveedoras de servicio de Inspección y Certificación de


equipos de Izaje y Personal deberán cumplir los siguientes requisitos:
1. Contar con 5 años de experiencia mínima en inspección y certificación de
equipos de Izaje.
2. Acreditar vigencia de la Empresa Certificadora.
3. Contar con instalaciones mínimas: para la inspección de los equipos y
para la capacitación del personal.

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4. Los inspectores acreditados deben tener una experiencia mínima de 3


años en inspección de equipos de Izaje y Certificación de personal.
5. Presentar los Protocolos que utilizan para la inspección de los equipos de
izajes (basados en la norma ASME B.30).
6. Presentar los protocolos que utilizan para la certificación de operadores
y maniobristas (basados en la norma ASME B.30).

Etapa de Auditoria de verificación de servicios a las Empresas Certificadoras


autorizadas por Antamina:

Antamina se reserva el derecho de realizar auditorías en las instalaciones de las


empresas certificadoras autorizadas para verificar la calidad del servicio brindado.

Las áreas de Seguridad Industrial y Mantenimiento y Servicios conformarán un equipo


auditor quienes realizarán las auditorías de verificación en base a un cronograma
establecido. Antamina comunicará a cada proveedor la realización de la auditoría.

El equipo auditor tiene como responsabilidad la verificación de las instalaciones físicas


de los proveedores las cuales deben ser adecuadas para el servicio que brinda, así
mismo, verificará que los protocolos de inspección y certiticación (equipos / personal)
se realicen de acuerdo a la norma ASME B30.

El equipo auditor emitirá un informe con los resultados de la auditoría realizada. De


identificarse deficiencias en el servicio brindado por la empresa certificadora, Antamina
tiene la facultad de retirar la autorización.

Izaje de Personal

4.54 Solo se realizará el izaje de personal en canastillos colgantes izadas con el


gancho de la grúa, cuando el supervisor determine que otras alternativas no
son aplicables.
4.55 El Izaje de personal está considerado como un izaje crítico, por lo cual se
deberá realizar el plan de Izaje correspondiente, Así mismo, antes de iniciar la
maniobra se deberá desarrollar una reunión previa con todo el personal
involucrado para definir las acciones y asegurar que todos tengan conocimiento
del plan de Izaje y las recomendaciones correspondientes.
4.56 El supervisor verificará que se han tomado todas las medidas de seguridad y
se establecerán los roles y cualquier señal especial que se requiera.
4.57 La grúa a utilizar en el izaje de personal debe ser inspeccionada por el operador
y una persona designada, así como los aparejos de izamiento y el canastillo,
confirmado que se encuentran en condiciones seguras.
4.58 El operador deberá verificar la capacidad neta de la grúa y confirmar que sea
suficiente para el peso del personal y los equipos, confirmando que no exceda
el 50% de la capacidad.
4.59 Para el Izaje de personal con canastillo acoplado a la Grúa se deberá de
verificar si el canastillo se encuentra autorizado por el fabricante de la Grúa o
un personal calificado. Toda persona dentro del canastillo acoplado deberá

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usar arnés de protección contra caídas el cual deberá estar anclado a una línea
independiente sujetada al gancho de la grúa.
4.60 Para el izaje de personal, el canastillo colgante deberá usarse con cable de
seguridad sobre el gancho y con dos vientos como mínimo, cada viento debe
tener una persona que la maniobre. Toda persona dentro de la canastilla
deberá usar arnés de protección contra caídas el cual deberá estar anclado a
una línea independiente sujetada al gancho de la grúa.
4.61 Los aparejos utilizados en el Izaje de personal con canastillo colgante deberán
tener un factor de seguridad de 5 o mayor.
4.62 Al utilizar canastilla o plataformas para el Izaje de personal, la capacidad
nominal de la grúa debe disminuirse un 50%.
4.63 Durante el Izaje de personal con canastillo colgante con la línea principal de la
grúa, la línea auxiliar no podrá ser utilizada para otros fines.
4.64 Los cables de acero usados en las canastillas de Izaje de personal deberán
tener un factor de seguridad de 7.
4.65 Las maniobras de Izaje de personal deberán detenerse inmediatamente:
• Cuando el viento genere bamboleo de la canastilla.
• Cuando se avizore mal tiempo o tormenta eléctrica.
• Cuando a criterio de cualquier involucrado en la maniobra lo considera
• insegura.
4.66 Los equipos de izaje de personal como man lift, scissor lift u otros están
incluidos en el presente estándar únicamente para efectos de certificación y
autorización de operadores y equipos. Para efectos operacionales se deberá
proceder de acuerdo a la norma correspondiente y al manual de fabricación.
4.67 Para los casos en que la ubicación del rigger o maniobrista no permita una
correcta visualización con el operador, una de las personas que van en el
canastillo deberá estar certificada como maniobrista.
4.68 Antes de realizar la maniobra de izaje de personal se deberá realizar una
prueba en vacío.

Del canastillo para Izaje de Personal

4.69 Los canastillos para Izaje de personal deben estar fabricadas y certificadas de
acuerdo a la Norma ANSI –ASME B30. La certificación deberá ser de fábrica o
realizada por una de las empresas certificadora autorizadas por Antamina, la
cual será renovada anualmente. En la Certificación se deberá indicar el tipo de
canastillo, modelo y con qué Grúa se encuentra autorizada para trabajar.
4.70 Todo canastillo de Izaje de personal debe tener una placa adhesiva indicando
el nombre de la empresa certificadora y la fecha de certificación.
4.71 Los canastillos de Izaje de personal deben indicar en forma clara y visible la
carga máxima permitida, así mismo el número máximo de personas permitidas.
Bajo ninguna circunstancia se deberá superar la carga permitida ni el número
máximo de personas.
4.72 Los canastillos deberán almacenarse en lugares donde no sufran deterioro y
deben ser inspeccionadas cada cuatro (04) meses de acuerdo a programa de

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inspecciones de herramientas y equipo; debiendo para tal efecto contarse con


un check list de verificación.
4.73 Antes de ser utilizado el canastillo deberá ser inspeccionado por personal
competente.

De la Maniobra de Izaje de Carga

4.74 Antes de utilizar cualquier equipo o sistema de izaje, el operador deberá realizar
una inspección de pre-uso del equipo de Izaje y los aparejos de izaje (Anexo
12).
4.75 Antes de iniciar cualquier maniobra de izaje, se debe coordinar previamente
con el supervisor del área y luego, asegurar el área de operación a través de
barreras físicas y/o cintas de señalización y/o conos de seguridad y señales de
advertencia para evitar el ingreso de personas. Así mismo se debe determinar
la ubicación de las personas que participan en la maniobra a fin de asegurar
que no queden expuestas a la línea de fuego y puedan ser golpeadas por la
carga o por la rotura de un accesorio durante la maniobra.
4.76 Para el caso de maniobras de izaje sobre niveles superiores, se deberá
delimitarse el área de influencia en todos los niveles inferiores. Dependiendo
de la criticidad de la maniobra y, de las evaluaciones de riesgo que se realicen,
se contará con un vigía. Los equipos de izaje deberán ser adecuados para el
lugar en el que se van a utilizar. Se debe contar obligatoriamente con un
maniobrista para los siguientes equipos de izaje:
• Grúas móviles
• Brazos Articulados (camión grúa)
• Torres Grúa.
• Izaje de personal.
Para el caso de otros equipos de izaje, se requerirá de un maniobrista si durante
el recorrido de la carga, el operador perderá de vista la carga.
4.77 Se debe mantener distancia segura de los obstáculos, peligros aéreos y
subterráneos, eléctricos, depresiones en el terreno, zanjas, huecos y otras
condiciones peligrosas. Asimismo asegurar que la iluminación del área de izaje
sea adecuada.
4.78 Antes de levantar cualquier carga se deberá verificar que el terreno esté firme
y estable bajo la grúa. Si tiene gatas estabilizadoras, asegurarse que todas
estén totalmente extendidas, Si el fabricante del equipo permite la utilización
de los estabilizadores parcialmente extendidos se utilizará la tabla de carga de
acuerdo a la configuración. Así mismo debe verificarse el nivel de la grúa con
instrumentos. En caso de que las gatas estabilizadoras sean de base
acoplable, estas se deben asegurar con su pin respectivo.
4.79 El maniobrista deberá determinar las condiciones ambientales bajo las cuales,
las grúas y equipos de izaje pueden operar de manera segura. Salvo en casos
de emergencia, las grúas y equipos de izaje no se pondrán en servicio si las
condiciones ambientales son adversas. Los riesgos deben ser evaluados en
situaciones de emergencia.

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4.80 El izaje será suspendido cuando el viento sea capaz de generar bamboleo de
la carga, lluvia excesiva o en condiciones de tormenta eléctrica. Ante el aviso
de una tormenta eléctrica el operador deberá asegurar la carga antes de
proceder a refugiarse.
4.81 El operador, una vez iniciada la maniobra, no deberá abandonar losmandos el
equipo de izaje bajo ninguna circunstancia y, sólo mantendrá contacto con el
maniobrista de ser el caso.
4.82 Para el caso de grúas móviles, el operador deberá usar cinturón de seguridad
durante la maniobra de izaje.
4.83 Nunca desplace una grúa móvil con la carga suspendida.
4.84 El equipo de izaje nunca debe usarse fuera de los rangos de operación
especificados por el fabricante para una operación segura. Esto incluye, no
empujar o tirar las cargas horizontalmente con la pluma. En los puentes grúas
y montacargas, se deben aplicar las cargas solamente en el plano vertical, no
está permitido arrastrar una carga.
4.85 Antes de iniciar una maniobra de Izaje se deberá verificar que la carga a izar
no supere la capacidad nominal del gancho.
4.86 Se utilizará el sistema de señales estándar internacional para movimiento de
grúas (Ver anexo 2). Las señales será realizadas por un maniobrista certificado
asignado a la labor.
4.87 Durante una maniobra, cualquier duda en la interpretación de una señal, debe
interpretarse como una señal de parada.
4.88 El maniobrista debe asegurar que el gancho de la grúa esté ubicado sobre el
centro de gravedad de la carga, con el fin de evitar el desbalance de la carga
durante el izaje.
4.89 En casos de emergencia, la señal de parada podrá ser dada por cualquier
persona y, deberá ser obedecida inmediatamente por el operador.
4.90 Se debe usar cuerdas guía (vientos) para guiar las cargas suspendidas. La
carga antes de ser suspendida debe estar amarrada por lo menos con dos
vientos para evitar su balanceo. Cada viento deberá estar sujeta por un
trabajador. En casos excepcionales en los que se utilice un solo viento se
deberá tener la autorización del supervisor. No se deberá usar las manos para
guiar la carga.
4.91 No se permitirá que ninguna persona se ubique bajo una carga suspendida. En
dicho caso el operador y/o maniobrista deberán detener inmediatamente la
maniobra. Este caso será considerado como incumplimiento a una Regla por
la Vida.
4.92 Si hubiera personas ajenas a la maniobra de izaje dentro del radio de operación
de la grúa, el maniobrista o el operador debe detener la maniobra.
4.93 No se debe permitir el traslado de personas sobre ganchos o cargas.
4.94 Se prohíbe elevar cargas que no se encuentren completamente libres. Nunca
se debe de utilizar equipos de manejo de carga para arrancar o jalar objetos.

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4.95 Se debe implementar controles para prevenir la caída de objetos desde los
equipos de izaje y las cargas. El maniobrista se asegurará que no hayan
materiales, herramientas u otros objetos sobre la carga a ser izada.
4.96 Para cargas de más de cuatro (4) metros de largo, como tubos o similares, se
usará eslinga de doble pierna, para un mejor balance.
4.97 Para el caso de izaje de cargas con más de dos eslingas, el cálculo de
capacidad de carga del aparejo debe asegurar que dos eslingas soporten el
total de la carga.
4.98 En las áreas de operación de puentes grúa, se deberán identificar áreas para
el posicionamiento del gancho en reposo. Estas áreas deberán estar
debidamente señalizadas e identificadas.
4.99 Todo izaje que por sus características o por criterio del operador se considere
crítico deberá contar con un Plan de Izaje. El Anexo 3 lista los izajes
considerados como críticos. En el Anexo 4 se adjunta el formato a ser usado
para los Planes de Izaje.
4.100 Para asegurar que no se produzca contacto accidental con líneas eléctricas
aéreas durante la operación o traslado de la grúa , se debe cumplir lo siguiente:
• Identificar los cables eléctricos aéreos y establecer la ruta por la cual puede
transitar el equipo en forma segura.
• Si es necesario operar o transitar con grúas cerca de cables eléctricos
aéreos, se debe des-energizarlos y colocar línea a tierra a fin de prevenir
transmisión de energía eléctrica.
4.101 Si no es posible des-energizar los cables, se debe trazar la proyección de la
línea energizada más próxima a la grúa y, establecer las distancias mínimas a
las que la pluma de la grúa puede llegar. De acuerdo a los voltajes con los que
se trabaja en Antamina, las distancias mínimas son:

Grúa en operación voltaje


en áreas de Antamina
Voltaje Distancia
Hasta 23kV 3.05 metros
220 kv 6.10 metros

4.102 Todo el personal deberá mantenerse alejado de la grúa y de la carga, durante


la operación cerca de líneas aéreas eléctricas.
4.103 Para realizar el izaje de carga con tecle se deberá previamente realizar el
Permiso de Izaje de Carga con Tecle utilizando el formato ANT-SIG-FR033
Permiso de Izaje de Carga con Tecle (Anexo 8).

4.104 De requerirse utilizar una excavadora para realizar Izaje de carga, se deberá
verificar si esta considerado en el Manual de fabricación del equipo. En ese
caso se deberá elaborar un PETS específico para el Izaje a realizar.

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5. RESPONSABILIDADES

5.1 Gerencias y Superintendencias en General:


• Asegurar el entrenamiento, certificación y autorización de supervisores, operadores y
maniobristas que requiera su departamento. Mantener una lista de operadores y
maniobristas autorizados.
• Asegurar el cumplimiento del programa de inspecciones y mantenimiento preventivo
de las máquinas, equipos y aparejos de izaje bajo su responsabilidad.
• Mantener un inventario de estos equipos.

5.2 Gerencia de Mantenimiento:


• Desarrollar un proceso para autorizar operadores y equipos de izaje de Socios
Estratégicos.
• Realizar auditorías aleatorias en coordinación con la Gerencia de Salud y Seguridad
industrial a las empresas autorizadas para la certificación para que se tenga un
protocolo estándar para las certificaciones.
• Realizar anualmente un entrenamiento teórico-práctico para reevaluar las habilidades
del operador del cual se llevará un registro.

5.3 Gerencia de Salud y Seguridad Industrial


• Realizar auditorías aleatorias en coordinación con la Gerencia de Mantenimiento a las
empresas autorizadas para la certificación para que se tenga un protocolo estándar
para las certificaciones.

5.4 Supervisor de trabajo:


• Asegurar que sólo el personal entrenado y autorizado opere los equipos de izaje.
• Planificar los trabajos de izaje a realizarse.
• Responsable del personal y equipos de izaje que intervienen en el trabajo a
desarrollarse.
• Verificar que el plan de izaje crítico se cumpla.

5.5 Supervisor de izaje:


• Revisar y aprobar el plan de izaje crítico elaborado por el supervisor de trabajo,
operador y maniobrista.

5.6 Operadores de Grúa:


• Lo operadores de equipos deben portar su tarjeta de autorización del equipo o equipos
a operar.
• Realizar la inspección pre uso del equipo.
• Dar a los equipos el uso para el cual fueron diseñados.
• Reportar al supervisor cualquier anomalía o falla mecánica en su equipo.
• Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.
• Detener la maniobra si considera que las condiciones de trabajo no son seguras.

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5.7 Maniobristas
• Los maniobristas deben portar su tarjeta de autorización visible.
• Verificar que las condiciones del terreno sean seguras para realizar la maniobra tarea.
• Verificar que el espacio para el giro de la pluma o boom (en camión grúa) sea el
requerido.
• Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.
• Determinar la naturaleza de la carga (líquido, sólido, gaseoso, inflamable, explosivo,
frágil).
• Ubicar el centro de gravedad de la carga.
• Identificar los puntos de izaje de la carga, caso contrario, determinarlos.
• Si hay aristas de la carga muy pronunciadas, establecer el uso de separadores o
protectores para evitar las tensiones en los estrobos o eslingas.
• Determinar el tipo de equipo a utilizar (grilletes, eslingas de acero o sintéticas,
separadores, etc.).

6. REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN


GSSL – SIND – FR025. Formato de pre-uso puente grúa
GSSL – SIND – FR031. Inspección pre-uso tecles cadena, trolley y monorrieles
GSSL – SIND – FR033. Permiso de izaje de carga con tecle.
GSSL – SIND – FR014. Permiso de Izaje con Grúa y/o Camión Grúa
GSSL – SIND – FR015. Permiso de izaje con Puente Grua.
GSSL – SIND – FR035. Inspección periódica (anual) tecles cadena, trolley y
monorrieles.
Inventario de máquinas, equipos y aparejos de izaje.

7. FRECUENCIA DE INSPECCIONES
La frecuencia de revisión de los documentos dependerá de su uso y de las necesidades
que las circunstancias exijan, los documentos vigentes se encuentran en el portal de la
Intranet.

8. EQUIPO DE TRABAJO
Todo personal que trabaja para la Compañía Minera Antamina incluyendo SSEE.

9. REVISIÓN Y MEJORAMIENTO CONTINUO


N° Fecha de
Revisión Aprobación
01 30/11/2010

02 30/11/2012

03 15/06/2016

04 25/11/2016

05 06/09/2018

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06 30/06/2021

10. ANEXOS
Anexo 1: Definiciones.
Anexo 2: Señales para maniobras con grúas.
Anexo 3: Izajes Críticos
Anexo 4: Plan de Izaje.
Anexo 5: Tarjeta de Autorización de Equipos.
Anexo 6: Tarjeta de Autorización Personal
Anexo 7: Formato de Pre Uso Puente Grúa.
Anexo 8: Permiso de izaje de carga con tecle.
Anexo 9: Formato de Inspección Pre Uso de tecles de cadena, trolley y
monorrieles.
Anexo 10: Formato de Inspección Periódica de tecles de cadena, trolley y
monorrieles.
Anexo 11: Lista de Chequeo de Grúas.
Anexo 12: Lista de Chequeo de Aparejo.
Anexo 13: Declaración Jurada SSEE.
Anexo 14: Requisitos para validar autorización de operación de grúas SSEE.

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Anexo 1: Definiciones.

Alambres: Elementos de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos forma


un torón y la unión de torones forma un cable.
Aparejo: Conjunto de objetos necesarios para realizar tareas de izaje.
Cables: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de
hilos también de acero trenzados de manera especial.
Componentes y accesorios de izaje: Los componentes y accesorios en el proceso de
izaje, son aquellos utilizados para conectar la máquina elevadora a la carga, tales como
cadenas, eslingas de fibra, estrobos, ganchos, grilletes, anillos y poleas.
Eslingas o estrobos de fibra sintética: Elementos longitudinales por lo general
sintéticos, que son usados para izar carga, tiene ojales en sus extremos y que su
característica principal es que son flexibles.
Equipo de Izaje: Es todo dispositivo que permite elevar ó bajar una carga, previamente
calculada, en forma segura y controlada entre dos puntos diferentes.
Estrobos: Son cables de acero de diferentes tipos de construcciones y clasificaciones,
que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga.
Ganchos: Elementos de acero utilizados para el izaje de carga. Están conectados a
la pasteca en su parte superior y a un grillete en su parte inferior.
Gatos estabilizadores: Equipos hidráulicos que forman parte de la grúa y sirven para
estabilizar la misma antes de proceder a levantar cargas.
Grillete: Elementos de acero en forma de U cerrado por un pasador especial donde
se puede colocar el gancho de la grúa, ojales de estrobos y eslingas, etc.
Grúa: Máquina diseñada para mover carga basado en el principio fundamental de la
palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea mover.
Izaje: Es un sistema utilizado para levantar, bajar, empujar o tirar una carga por medio
de equipos tales como elevadores eléctricos, de aire o hidráulicos, grúas móviles,
puentes - grúa, winches y tecles.
Malacate/Tambor: Es la parte de la grúa que envuelve al cable que se utiliza para el
izaje; enrollándolo o desenrollándolo.
Maniobrista: Persona entrenada, certificada y autorizada para guiar las operaciones de
izaje.
Operador: Persona entrenada, certificada y autorizada para operar los equipos y
maquinarias de izaje.
Lengüeta de Seguridad: Es el aditamento que va en la entrada de un gancho y sirve
para evitar que el grillete o estrobo se salga de la curvatura del gancho.
Plato: Elemento que se utiliza como base para distribuir la fuerza en el terreno que
ejercen los gatos estabilizadores al momento de izar una carga.
Torón: Es el trenzado de varios hilos metálicos.
Tacos: Son elementos que se colocan al pie de las llantas de un camión grúa para evitar
se desplace.
Vientos: Cuerdas que se utilizan para guiar las cargas.
Supervisor de Izaje: Persona que supervisa la labor de izaje crítico.

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Anexo 2: Señales para Maniobras con Grúa

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Anexo 3: Izajes Críticos

• Cuando el peso de la carga es del 80% o más de la capacidad nominal de la


grúa.
• Cuando la carga a elevar se balancea o se coloca fuera de la visión del
operador.
• Cuando se utiliza más de una grúa y se conecta a la misma carga.
• Cuando se utiliza, simultáneamente, más de una polea de izaje en una misma
grúa.
• Cuando los arcos de operación de dos o más grúas se sobreponen.
• Cuando existen condiciones ambientales adversas.
• Cuando se hagan izajes cerca o sobre plantas e instalaciones no protegidas.
• Cuando se hagan izajes no rutinarios o de complejidad técnica.
• Cuando se haga izaje de personal.
• Cuando se involucran materiales peligroso o explosivos.
• Cuando estén involucradas cargas sumergidas.
• Cuando el centro de gravedad de la carga puede cambiar
• Cuando se hagan izajes en las proximidades de líneas eléctricas.
• Cuando se hagan izajes dentro y fuera de espacios confinados.
• Cuando el izaje requiera el apoyo de ingeniería.
• Cuando el operador de la grúa evalúe el izaje como un izaje complejo.
• Operaciones de giro de piezas con dos ganchos, cuando la carga a levantar se
encuentre por encima del 80% del gancho menor.
• Cuando se realicen izajes donde se requiera más de un maniobrista.

Requerimientos para un izaje crítico

• Formato de Plan de izaje (Anexo 4).


• Distribución de posición de la grúa (s) para el izaje.
• Distribución de posición de los vigías para el izaje.

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Anexo 4: Formato Plan de Izaje

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Anexo 5: Tarjeta de Autorización de Equipos

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Anexo 6: Tarjeta de Autorización de Personal

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Anexo 7: Uso de Puente Grúa

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Anexo 8: Permiso de Izaje de Carga con Tecle

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Anexo 9: Formato de inspección pre uso de tecles de cadena, trolley y monorrieles

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Anexo 10: Formato de inspección periódica (anual) de tecles de cadena, trolley y


monorrieles

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Anexo 11: Lista de Chequeo de Grúas

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Anexo 12: Lista de Chequeo de Aparejo

LISTA DE CHEQUEO DE APAREJOS GSSL-SIND-FR056

Fecha: ………………… Guardia: ……………


Nombre del responsable de la verificación: ………………………….
Código: …………………

INSPECCION DE DISPOSITIVOS Y APAREJOS PARA


IZAJE
SI NO SI NO
ESTROBOS GANCHOS
No presenta desgaste de 1/3 de diámetro de los
alambres externos de los torones Descripción (capacidad de carga, diámetro,
longitud)
Presenta ensortijamientos (resultado de pasar por
Se encuentran limpios, sin grasas, aceites, pintura
filo,
esquinas, sin protección) etc.
Se evidencia problemas de recalentamiento,
Cuenta con pasador de seguridad.
Chamuscado o escoria.
No se presenta aplastamiento o presencia de Ha sido marcado con 03 puntos equidistantes para
corrosión Medir deformaciones.
A lo largo del estrobo o en los terminales.
Cuenta con un lugar adecuado para su Distancias medidas desde los puntos marcados no
Almacenamiento. Exceden el 15% de la longitud inicial.
Estrobo operativo. El gancho no presenta filos, soldadura o
reparaciones.
Cuenta con un lugar adecuado para su
Cuenta con la cinta de inspección mensual. Almacenamiento.
ESLINGAS Gancho operativo.
Descripción (capacidad de carga, diámetro, Cuenta con la cinta de inspección mensual.
longitud)
Se encuentra limpio sin grasas, aceites, pintura etc. CADENAS
Presenta daños por ácidos o quemaduras. Descripción (capacidad de carga, diámetro,
longitud)
Presenta cortes o roturas. Se encuentran limpios, sin grasas, aceites, pintura
etc.
Presenta desgaste general, elongaciones excediendo
Los eslabones no presentan deformaciones,
Las características de fabricación.
soldadura.
Cuenta con un lugar adecuado para su No existe elongación del 5% respecto a la longitud
Almacenamiento. Original.
Eslinga operativa. Cadena libre de nudos, torceduras.
Cuenta con un lugar adecuado para su
Cuenta con la cinta de inspección mensual.
Almacenamiento.
GRILLETE Cadena operativa.
Descripción (capacidad de carga, diámetro, Cuenta con la cinta de inspección mensual.
longitud)
Se encuentra limpio sin grasas, aceites, pintura etc.
No presenta desgasté y/o rajaduras.
Perno pasante en buenas condiciones.
Diámetro del alojamiento del perno en buenas
Condiciones.
Apertura del grillete no deformada.
Cuenta con un lugar adecuado para su
Almacenamiento.
Grillete operativo.
Cuenta con la cinta de inspección mensual.

OBSERVACIONES: ………………………………………………………………………………………..............
……………………………………………………………………………………………………………..………
……………………………………………………………………………………………………………………..

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Anexo 13: Declaración Jurada SSEE

DECLARACION JURADA DE CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS DE


OPERADORES DE EQUIPOS DE IZAJE

Yo ………………………………………………………….., identificado con: …… No……………….


En mi calidad de representante de la compañía: ……………………………………………………….,
con RUC No. …………………. declaro tener conocimiento de los requisitos en el estándar DC111
Operación de Equipos de Izaje. Y que nuestro operador y/o Rigger:

Nombre: ……….…………………………………………. DNI: …………………………..

Equipo a Operar: ………………………………………………………………..………….

Operador …… Rigger …….

Que asignados a la prestación del servicio / ejecución de la obra contratada(as) por la compañía
Minera Antamina S.A.(“ANTAMINA”) cumplo con lo siguiente:

• Realizar entrenamiento en el Estándar DC111 Operación de Equipos de Izaje y GSSL -


SIND – PETS112 IZAJES CON PUENTES GRÚA, GRUAS Y CAMIONES GRÚA.
• Hemos verificado las competencias de nuestro operador y no encontramos deficiencias
en la operación
• El operador se mantiene operando equipos de izaje y no ha estado sin operarlos un
tiempo mayor a 1 año
• EL Operador tiene una experiencia en operación de equipos de Izaje mayor a 2 años.
• El Operador no tuvo ningún incidente en Antamina en el cual se haya detectado
deficiencias en la operación

Asimismo, declaro a nombre de la empresa a la que represento, estar consciente que el


incumplimiento de los requisitos antes mencionados puede acusar un accidente u otro tipo de
pérdidas o daños materiales, personales o al procesos, ya sean propios de Antamina y/o de
terceros por lo cual asumo enteramente la responsabilidad y manifiesto mi total acuerdo en que
el incumplimiento voluntario o involuntario de la presente Declaración Jurada, es una falta grave
a la seguridad y incumplimiento de los términos contractuales acordados entre las partes, lo cual
podría ocasionar la suspensión o término del contrato, ANTAMINA se reserva el derecho de
verificar en cualquier momento, la correcta ejecución y cumplimiento de las obligaciones antes
indicadas y fiel cumplimiento al DC 111 Operación de Equipos de Izaje.

Nombre y Apellidos: ………………………………………………………………………………………

Empresa:

…………………………………………………………………….……………..…………………

Cargo: ……………………………………………. Firma: ………………………

Fecha: ……………………….

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Anexo 14: Requisitos para validar autorización de operación de grúas SSEE

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