A

ABANDERAMIENTO - Acto oficial, por el que, previa presentacin a la Autoridad Martima correspondiente,
de los documentos, permisos, certificados, etc., un buque o embarcacin queda inscrita bajo la bandera de
un determinado pas, sometido a sus leyes, reglamentos, normas y convenios internacionales y disfrutando
de las ventajas, privilegios e incentivos que tal pas conceda al desarrollo de la flota. El Gobierno
correspondiente expide y hace entrega al armador de la Patente o Licencia de Navegacin y del Certificado
de Registro y Matrcula, as como todos los dems documentos legales expedidos al efecto, documentos
que quedan en poder del capitn.
ABARLOAR - ABARLOADO - Maniobrar o situar un buque, a un costado o lado de otra embarcacin, muelle
o embarcadero, de forma tal de quedar en sentido paralelo y en contacto mutuo muy cercano una nave de
la otra.
ABORDAR - ABORDAJE - Colisin, choque o contacto, entre s, de dos o ms buques, en forma accidental,
fortuita o intencionalmente, de manera brusca y violenta, ocasionando en algunas oportunidades, el
hundimiento de una o varias de las naves involucradas. En la antigedad era uno de los peligros de la
navegacin ms temido, por lo trgico de su resultado, en especial en la navegacin nocturna, con mal
tiempo o niebla, ello por la carencia de medios eficaces para evitar o avisar a la otra nave. Accin de llegar y
atracar una nave a la borda de otra nave o a un muelle o embarcadero.
ACCIDENTE - Todo siniestro o suceso eventual y fortuito, ocurrido a un buque o embarcacin, ya sea sta
impulsada a vela, remo, motor o vapor, por causas de fuerza mayor, imprevistas, fortuitas y eventual, tales
como colisin o abordaje, incendio, naufragio, tempestad o mal tiempo, explosin, varadura, rotura, falla o
dao de cualquiera de las partes o sistemas integrantes de la nave, etc. El accidente es notificado a las
Autoridades Martimas competentes, por el capitn de la nave, mediante la Protesta de Avera.
ACHICAR - ACHIQUE - Accin de sacar agua o cualquier otro lquido de un tanque, compartimiento o local
del interior del casco de un buque o nave, empleando bombas o cualquier otro dispositivo.
ADRIZAR - Devolver un buque o nave a su posicin vertical original normal de flotabilidad despus de haber
estado escorado, a consecuencia de una mala distribucin de pesos o cargas a bordo, o a consecuencia de
agua embarcada por una va de agua a travs del casco.
AFTER PEAK - Voz inglesa que da nombre al compartimiento o tanque ms extremo a popa (ver pique).
ALETA - Zona del costado del buque que se ubican a popa de la nave, donde las formas del casco se
reducen para cerrar la carena.
AMARRA - Cabo, mecate o lnea con la que se asegura una embarcacin al muelle, embarcadero, boya u
otra nave.
- Largar Amarras - Accin de aflojar y soltar las amarras de un buque y cobrarlos a bordo.
AMARRAR o AMARRE - Asegurar una embarcacin con uno o ms cabos o cables a un muelle,
embarcadero, boya u otra nave para poner fija en una posicin. El buque se puede amarrar por proa, por
popa o por un costado.
AMURA - Parte exterior del casco, de la nave comprendida entre el extremo de proa y 1/8 de la eslora total.
AMURADO - (Amurado a) Condicin en la cual una embarcacin de vela navega escorada a babor o
escorada a estribor por la accin del viento sobre las velas.
ANCLA - Pieza de hierro fundido o acero, en forma de arpn doble, que unido por un extremo a un cable de
acero o a una cadena, sirve para afirmar e inmovilizar una embarcacin, cuando no navega, al fondo del
mar y evitar de sta forma su desplazamiento o arrastre por accin del viento y las corrientes marinas.
El ancla se compone de una barra central llamada caa, provista en su extremo superior de una argolla o
grillete llamada arganeo, en el extremo inferior cuenta con dos extensiones o prolongaciones llamadas
brazos, que en un ngulo de aproximadamente 50 respecto con el eje de la caa, confieren al ancla una
silueta parecida a una cruz, en los extremos de estos brazos se ubican las uas del ancla que sirven para
mejorar la adhesin y agarre del ancla al fondo del lecho marino. En las anclas de tipo almirantazgo, cerca
del extremo superior, inmediatamente debajo del arganeo, se encuentra en posicin perpendicular a la de
los brazos, una barra removible llamada cepo que sirve para colocar el ancla en una posicin mucho ms
favorable para el agarre de las uas y de los brazos.

- Fondear o echar el ancla - Accin de soltar el ancla hasta que sta toque fondo y quede agarrotada al
fondo marino.
- Levar ancla - Accin de recobrar a bordo de la nave la cadena o cable del ancla hasta que sta se
encuentre fuera del agua y debidamente estibada a bordo antes de zarpar.
APAREJO - Sistema o mecanismo compuesto de uno o varios tipos de poleas, dispuestos de manera tal de
reducir el esfuerzo requerido para maniobrar pesos o cargas a bordo empleando cabos o mecates. En
buques a vela, los aparejos son los medios empleados para la maniobra de las velas. Tambin en los
barcos de vela se entiende por aparejos todas aquellos componentes fijos y mviles que componen y visten
los diferentes palos.
APROAR - Accin de inclinar o trimar una embarcacin hacia proa, debido a la mala distribucin de pesos o
cargas a bordo o por el embarque de agua por una va de mar.
ARBOLADURA - Conjunto de palos que se levantan sobre la cubierta principal o de abrigo y que sirven para
distintos propsitos a saber, en buques de vela la arboladura sirve de soporte para los diferentes
componentes y velas del sistema propulsivo de la nave.
ARBOTANTES - Brazos situados en la parte posterior y exterior del casco firmemente sujetos a la
estructura de la embarcacin, destinados a soportar y reforzar los extremos de los ejes de propulsin, en
aquellas naves de dos o ms hlices, las cuales al no salir por la zona central del eje de la quilla, quedan
suspendidas y separadas del forro del casco por ste medio.
ARMADOR - Persona o sociedad legalmente constituida y jurdicamente reconocida, que se dedica a
administrar y explotar comercialmente un buque o embarcacin. Tambin se reconocer como armador a
aquella persona que directamente es propietaria y hace uso personal, privado o comercial de una nave.
Generalmente y ms adecuadamente se reconoce al armador como el propietario o dueo de la nave o
embarcacin. El armador se encarga de abastecer y suministrar al capitn del barco, todos aquellos
pertrechos, provisiones y dems consumibles requeridos para que la nave pueda zarpar y emprender la
navegacin de la ruta planeada. As mismo el armador es el encargado de elegir y seleccionar todos y cada
uno de los miembros de la tripulacin incluso el capitn.
ARMAMENTO ARMAR - Accin por la cual se pone un buque o nave, a punto y presto para el zarpe.
Trabajos y gestiones realizadas por el armador o sus representantes para dotar, abastecer y suministrar
todos los elementos, incluso la tripulacin y la documentacin legal pertinente, necesarios para que la nave
pueda emprender su viaje.
ARQUEAR - ARQUEO - Acto de tomar y efectuar las medidas del casco de un buque o embarcacin, de
acuerdo a los reglamentos y normas vigentes y aplicables para el tipo de nave. Por arqueo se entiende el
tonelaje de registro o capacidad del buque, es decir, el volumen total de todos los compartimientos internos
del casco de un buque, destinados a la carga, tripulacin, pasajeros, tanques y mquinas. La unidad de
medida del arqueo son las toneladas de registro o toneladas Moorson, unidad de volumen que en el sistema
de unidades inglesas equivale a 100 pes cbicos o en el sistema mtrico 2,831 metros cbicos. El arqueo
lo efecta y regula la Autoridad Martima del puerto de registro del pas de la bandera del buque, ello sujeto
a reglamentos internacionalmente reconocidos y suscriptos por los pases con flotas mercantes. El arqueo
es la unidad de medida adoptada por los puertos y canales de transito internacional que cobran por el uso
de sus instalaciones, basndose para ello en la medida del arqueo de la nave para aplicar la tasa
correspondiente.
- Arqueo Neto o tonelaje de registro neto - volumen de los compartimientos destinados al transporte de
carga o que producen flete (incluso los camarotes de pasajeros)
- Arqueo Bruto o tonelaje de registro bruto - volumen de todos los compartimientos del interior del casco del
buque
- Arqueo de la Nave - toneladas de registro neto y bruto que son tomadas como medida de aforo para la
aplicacin y cobro de las tarifas internacionales por el uso de instalaciones martimas.
ARRUFO - El arrufo es causado por el esfuerzo longitudinal de flexin, al que se somete la estructura de un
buque o embarcacin.
ASIENTO - Posicin que toma el casco de una nave o embarcacin en sentido longitudinal, respecto a la
horizontal del nivel de agua de la flotacin, a consecuencia de la distribucin de pesos a bordo de la nave.

ASTILLERO - Instalacin industrial en donde se fabrican y construyen buques. Hoy en da los grandes
astilleros se caracterizan por ser grandes complejos industriales en los que se fabrican todos los elementos
y componentes que integran el casco de un buque.
ATRACAR - Maniobra o conjunto de maniobras efectuadas por un barco o embarcacin que pretende
acercarse a un muelle o embarcadero, para efectuar operaciones de desembarque o embarque de
personas o cosas.
AUTONOMA - Espacio de tiempo o medida, en das o millas nuticas, que puede navegar un buque
contando nicamente con las provisiones y pertrechos que lleva a bordo (combustible, en el caso de naves
de propulsin mecnica, agua dulce, vveres, etc.)
AVERA - Cualquier dao o desperfecto sufrido por una embarcacin o nave en su casco, aparejos,
maquinara, principal y auxiliar o cualquier dao que pueda sufrir la carga consignada a bordo. Se divide en
dos categoras, Avera Gruesa o Avera General cuando los daos son provocados voluntariamente, por
mandato del capitn, con el nico propsito de salvaguardar la nave y los bienes y vidas humanas de a
bordo y Avera Particular o Avera Parcial en el caso de daos o prdidas parciales ocasionadas por el
acontecimiento de accidentes fortuitos.
B
BABOR - Para un observador que se encuentre a bordo, mirando hacia la proa, es el lado del buque que se
encuentra a la izquierda del plano de simetra. Es contrario a estribor.
BAJO - Zona del mar, lago o ro, cercana a la costa o no, en la que la profundidad es mucho menor que la
profundidad promedio circundante. Por lo general los bajos se producen por la sedimentacin de arena en
suspensin en el agua.
BALIZA - Nombre con que se designa toda aquella seal, natural o construida, de fcil identificacin desde
lejos por los miembros de la tripulacin, se emplea por lo general para demarcar zonas de navegacin
peligrosas, fondeaderos, canales de navegacin o de entrada a radas y bahas, sirviendo as de ayuda y
gua a la navegacin en tales zonas. Las balizas pueden ubicarse en tierra o en el mar, a flote sobre boyas
o sobre escolladeros, pueden as mismo ser siluetas slidas pintadas de negro o blanco o seales
luminosas fijas o intermitentes.
BALLENERA - Embarcacin ligera de casco redondo, larga y estrecha, empleada en los barcos balleneros.
Antiguamente estaba equipada con vela o remos; en la actualidad es de propulsin mecnica.
BANCO - Nombre con que se identifican agrupaciones de especies de la fauna marina cuando se desplazan
en grupo o en movimientos migratorios. En general identifica agrupaciones, tal como banco de nubes,
banco de niebla, banco de hielo, etc. Nombre con que se identifican agrupaciones de bajos, o zonas del
mar, lagos o ros en donde la profundidad de las aguas es variable con tendencia a bajos calados,
representando por ende un grave peligro para la navegacin. Por lo general los bancos suelen venir
indicados en las cartas de navegacin. Por la naturaleza del banco se dividen en bancos de arena y bancos
de coral.
BANDERA - Distintivo de reconocimiento internacional que indica la nacionalidad o bandera del buque que
la enarbola. Por lo general la bandera que denota la nacionalidad se ubica hacia la popa de la nave.
BAERA - Traduccin al espaol de la palabra inglesa cokpit. En las embarcaciones pequeas de recreo,
veleros o lanchas a motor, es la cmara abierta, situada hacia la popa y por debajo de la cubierta, en la que
se alberga la tripulacin durante una navegacin. Puede tener bancos o asientos, as como un toldo o
cobertor para protegerse del sol, por lo general es en sta misma zona donde se ubica el pupitre de control
y comando de la nave. En embarcaciones medianas a motor, la baera sirve de acceso a la cabina o
camarote que se encuentra bajo cubierta. Por ser una zona abierta de la nave, est prevista la inundacin
de sta zona por efectos del salpicado del agua de mar, por lo que suelen colocarse dispositivos de achique
o tomas autodrenantes.
BARATERA - Trmino amplio con que el derecho martimo designa todo acto delictivo del capitn o de la
tripulacin a su mando en perjuicio del armador, fletador, cargador, asegurador o todos o varios de ellos por
daos a la nave, a los bienes a bordo de la misma o la carga consignada a bordo, ya sea por la simulacin
de averas o daos, que puedan provocar la venta forzosa de la nave o de sus bienes a bordo, hundimiento
malicioso para cobro del seguro, malversacin de fondos, o pertrechos, venta furtiva de la carga o robo de
la misma.

BARCA - Embarcacin menor, generalmente movida a remos o vela, de casco construido en madera, es un
vocablo en desuso hoy en da por el empleo de vocablos ms precisos tales como bote, lancha, chalupa,
canoa, etc.
BARCAZA - Barca de fondo plano que se emplea para el transporte de mercancas y pasajeros entre costas
cercanas. Su fondo plano facilita su varada en playas de arena no requiriendo de muelles o embarcaderos
para su carga o descarga.
BARCO - Vehculo flotante, construido de madera, acero, aluminio u otro material y que impulsado y dirigido
por un artificio mecnico adecuado, sirve para transportar en su interior personas y mercancas entre puntos
de la costa.
BARRA - Banco, generalmente de naturaleza arenosa o fangosa que se forma a escasa distancia de la
costa en la desembocadura de ros o a la entrada de puertos.
BICHERO - Prtiga generalmente de madera dura, dotada en uno de sus extremos con un gancho y una
punta y que sirve para asistir la maniobra de atraque a un muelle o de acercamiento entre dos naves o entre
una nave y una boya de amarre.
BILL OF LANDING (B/L) - Documento mercantil negociable que certifica que una mercanca se encuentra
embarcada a bordo de una nave. (vase Conocimiento de Embarque).
BITA - Pieza estructural, accesorio del casco que permite el amarre de un buque por medio de cabos. Por
su practicidad en los muelles existen dispositivos estructurales semejantes a los de a bordo para la misma
funcin.
BITCORA - Soporte provisto de las protecciones adecuadas que sirve de sostn a la brjula o aguja
nutica. En algunas embarcaciones ste soporte se integra al mecanismo de timn dada la utilidad de la
brjula para mantener un curso.
- Cuaderno de Bitcora - Nombre que recibe el libro de anotaciones diarias de acontecimientos a bordo o
Diario de Navegacin.
BODEGA - Espacio interior de los buques mercantes destinado al almacenaje de las mercancas
consignadas a bordo para su transporte. Las bodegas estn separadas entre s por mamparos que
compartimentan la nave en espacios estancos que evitan la inundacin de toda la nave en caso de vas de
agua. Los buques mercantes modernos, se caracterizan por tener bodegas de carga especializadas y
acondicionadas para el transporte de mercancas especficas, as hay buques tanqueros,
portacontenedores, graneleros, etc.
BORDA - Canto o perfil superior que delinea los costados de un buque.
BOTADURA - Acto de lanzar al agua el casco de un buque, ya sea recin construido o que haya sido
puesto en seco para reparacin. Dependiendo del sistema de varada empleado, la botadura de un barco es
ms o menos espectacular. En el caso de embarcaciones recin construidas previo al acto de botadura se
procede con el bautismo de la nave acto por el cual el buque recibe un nombre de una madrina.
BOTE - Nombre genrico con que se identifican embarcaciones pequeas hechas de madera o fibra de
vidrio, impulsadas generalmente a remo o motor fuera de borda. Se identifican tambin como botes aquellas
naves de lona o goma (botes neumticos). En general se emplean para travesas cortas o para servicio de
enlace entre una embarcacin mayor y la costa.
BOYA - Caja estanca en forma de cilindro o de paraleleppedo, con un contrapeso en el fondo que le
asegura mantener el equilibrio an en casos de mal tiempo y con una torre que se eleva en su parte
superior para soportar seales fijas o lumnicas. Se sujeta por el fondo con una cadena a un peso o muerto,
que garantiza que la boya se mantenga en posicin a pesar de la accin del oleaje y de las corrientes
marinas. Por su uso se dividen en:
- Boya de Amarre - es aquella que aparte de poseer un dispositivo de sealizacin, cuenta adems con
medios de amarre efectivos para soportar un buque siendo capaz de soportar las fuerzas que las amarras
del buque transmitan.
- Boya de Balizamiento - es aquella que sirve principalmente para la sealizacin y demarcacin de canales
de navegacin, fondeaderos o zonas peligrosas para la navegacin. Las hay de diferentes tipos, lumnicas,
sonoras con campana y con figuras o combinacin de ellas.

BRAZA - Unidad de medida tradicional del medio marinero empleada para la medicin de la profundidad. La
braza espaola equivale a 1.672 metros, la inglesa llamada fathom equivale a 1.829 metros. Las cartas
marinas de navegacin indican la profundidad de las aguas en brazas.
BRAZOLA - Estructura delgada de madera o metal que en forma de anillo circunda escotillas y aberturas,
para impedir que el agua que se desplaza por la cubierta, por efecto de las olas, entre libremente a los
locales interiores de la nave. Adems sirve de refuerzo a estas zonas, que por efecto de la abertura son
estructuralmente dbiles. Las brazolas de las escotillas de carga, sirven para disponer sobre ellas, medios
de cierre estancos que evitan la entrada de agua a las bodegas, pudiendo en algunos casos, colocarse
carga adicional sobre tales medios de cierre.
BUQUE - Trmino genrico con que se identifican los barcos de dimensiones y tonelaje considerables, ya
sean propulsadas a vela, por motores diesel o a vapor o por una combinacin de ellos.
BUREAU VERITAS - Sociedad de Clasificacin de buques, de origen francs fundada en 1828 por un grupo
de aseguradores, armadores y navieros franceses de la poca, para facilitar informaciones sobre el estado y
valor de los barcos. Con el pasar del tiempo y la tecnificacin del medio naval, la sociedad evolucion, al
igual que sus pares de otras naciones y en consecuencia ha implementado controles estrictos de
clasificacin, a la vez de normalizar todo lo relativo a la construccin de naves.
C
CABO - Lengua de tierra o extremidad de una cordillera que penetra en el mar.
- Voz con que se identifican todas las cuerdas que se emplean en las labores y maniobras de a bordo. Son
cuerdas hechas de materiales resistentes a la abrasin y roce adems de resistir los efectos del mar,
humedad y salitre.
CABOTAJE - Denominacin que recibe la navegacin costera hecha por naves comerciales de pequeo y
mediano tonelaje, para transporte de carga entre puertos cercanos, en aguas territoriales e interiores tales
como ros o lagos.
CABRESTANTE - Mquina de maniobra accionada a vapor, hidrulica o elctricamente, por motor diesel o
gasolina o incluso a mano, que permite maniobrar cabos con grandes esfuerzos desarrollando poca
potencia. Se emplean en las maniobras de carga y descarga, en la maniobra de atraque y desatraque y
para la maniobra de velas en los buques veleros.
CADENA - Serie de eslabones de hierro o acero fundido, en forma elptica y unidos entre s formando lneas
llamadas grilletes. A bordo su principal uso es en la maniobra de fondeo, ya que a manera de cabo
resistente soporta, al ancla, que al agarrarse al lecho del fondo marino, permite mantener fija a la nave, en
una posicin segura cerca de la costa.
CALADO - Medida en metros, centmetros, pes o pulgadas, de la altura de la parte del casco que un buque
sumerge en el agua, medida desde una horizontal, tangente a la quilla o fondo de la nave, hasta la
superficie del agua a un costado de la nave. En general es la profundidad del agua.
CAMAROTE - Local o compartimiento de a bordo, que sirve de alojamiento del personal o tripulacin de la
nave, as como a los pasajeros embarcados.
CANOA - Nombre genrico de embarcaciones ligeras, sin cubierta, con proa y popa simtricas en forma de
cua y de escaso calado, impulsada a remos es una embarcacin muy maniobrera en ros.
CAPITN - Ttulo que corresponde a la persona autorizada por el armador para la conduccin,
administracin y gobierno de una nave. En la antigedad los capitanes se formaban en la mar, en base a la
experiencia. La tecnificacin del medio naval y del trfico martimo, as como la introduccin de modernos
medios de navegacin y propulsin, ha obligado a la creacin de escuelas nuticas, en las que se imparten
los conocimientos tcnicos requeridos para la correcta conduccin de la nave en altamar. En los buques de
guerra al capitn de se le llama comandante.
CARTA NUTICA - Plano geogrfico que reproduce detalladamente el contorno de una determinada costa y
contiene la informacin necesaria para facilitar la navegacin segura. En la carta nutica se indican las
profundidades del mar cercanas a la costa, los puntos de tierra firme ms resaltantes, corrientes marinas
dominantes, informacin de faros, boyas y balizas, as como la informacin geogrfica de latitud y longitud,
declinacin magntica y las variaciones de la misma.

CASETA - Superestructura de un buque, que nunca llega al costado o borda de la nave, sino que se
encuentra aislada, separada por un pasillo o cubierta abierta. Ms comnmente se denomina caseta a la
superestructura de embarcaciones menores.
CATAMARN - Embarcacin hecha de madera o acero, integrada por dos cascos simtricos, unidos entre
s por medio de una plataforma o estructura superior, a manera de puente. Son embarcaciones de excelente
estabilidad por lo que en la actualidad muchas embarcaciones de vela se construyen bajo sta modalidad.
CERTIFICADO - Documento legal expedido por una autoridad reconocida que asegura una determinada
condicin o status. En el caso de embarcaciones existen documentos o certificados de indispensable
obtencin para hacerse a la mar, entre ellos:
- Certificado de Arqueo - documento expedido por la autoridad martima del pas de la bandera del buque,
que certifica las toneladas de arqueo, neto y bruto de la nave. (ver arqueo)
- Certificado de Francobordo - documento expedido por la autoridad martima del pas de la bandera del
buque, que certifica las medidas de calado de mxima carga los que asegura el calado mximo seguro que
una nave puede tomar al embarcar carga a bordo.
- Certificado de Registro o Matrcula - documento expedido por la autoridad martima del pas de la bandera
del buque, que certifica la nacionalidad de la nave, asignndole una identificacin de reconocimiento
internacional.
- Certificado de Navegabilidad - documento expedido por la autoridad martima del pas de bandera de la
nave o por la autoridad martima del puerto de zarpe, que certifica la capacidad de navegacin de un buque,
tras la inspeccin practicada por un perito o surveyor autorizado para ello, quien establece que la nave se
encuentra en condicin de seguridad aceptable. Certificado de Radiotelefona - documento expedido por la
autoridad martima del pas de bandera de la nave o por la autoridad martima del puerto de zarpe, que
certifica la operacin adecuada y segura de los equipos de radiotelecomunicacin y radio ayudas para la
navegacin.
- Certificado de Clase - documento expedido por las Sociedades de Clasificacin de Buques a nivel mundial,
en el que se certifica que la nave cumple con las normas y requisitos mnimos exigidos por stas
sociedades garantizando la buena condicin fsica de la nave.
CHALECO SALVAVIDAS - Prenda flotante de distintas formas y materiales que sirve para dar flotabilidad
positiva (hacer flotar) al cuerpo humano de la persona que lo emplea. Los chalecos suelen ser de colores
vivos, tales como rojo o amarillo azafrn, para que puedan ser vistos desde lejos (vase SALVAVIDAS),
tambin cuentan con dispositivos lumnicos, activos (lmparas) y pasivos (bandas reflexivas) para ayudar a
su localizacin en la oscuridad. Por su capacidad de flotabilidad y forma principalmente se clasifican en
cinco tipos. En idioma ingls se les denomina Personal Flotation Devices PFD.
C.I.F. - Voz de origen ingls que procede de abreviar los trminos COST, INSURANCE and FREIGHT
(costo, seguro y flete). En el transporte martimo de mercancas, identifica la clusula comercial en la que la
mercanca despachada comprende el valor en s de ella, ms el valor del transporte o flete, ms el valor del
seguro por ese transporte. (Vase INCOTERMS).
CLASE - En los buques mercantes, la clase es un atributo o grado otorgado por las Sociedades de
Clasificacin. No es ms que el conjunto de cualidades de una nave respecto a navegacin, seguridad,
resistencia estructural y equipamiento. Peridicamente las naves son reconocidas e inspeccionadas por
peritos o surveyors adscritos a las sociedades clasificadoras, los cuales evalan y califican la nave en base
a normas y reglamentos propios de la clasificadora. Aquellas naves que "pasan" o aprueban la inspeccin
obtienen un Certificado de Clase, el cual garantiza a las aseguradoras y navieros el perfecto estado de la
nave para el servicio comercial. Hoy en da las clasificadoras supervisan un buque desde la fundicin del
acero empleado en la construccin hasta la pintura empleada en el recubrimiento exterior del casco.
COASTGUARD - (United States Coast Guard - USCG) Voz inglesa con que se identifica la organizacin de
guardia costera de los Estado Unidos de Norteamrica, dependiente de la marina de guerra de dicho pas.
Se caracteriza por ser uno de los entes ms estrictos de vigilancia en el mundo. Entre sus tareas figura la
vigilancia fiscal y de seguridad de las costas, investigaciones y estudios tcnicos de seguridad, estudios
hidrogrficos y oceanogrficos, control de contaminacin de las aguas costeras, deteccin y destruccin de
icebergs, certificacin de dispositivos de seguridad en el mar, as como reglamentacin de condiciones
mnimas de seguridad requeridos, por los buques.
CODASTE - Nombre que recibe la estructura que conforma el perfil de la popa de un buque, sirviendo de
elemento de unin de los dos costados, as como soporte para la hlice y eje propulsor, y como base para
el mecanismo de accin y pala del timn.

COFA - Plataforma de observacin de forma circular o semicircular, colocada en el tope del palo mayor, a la
cual se puede subir por una escala. Su aplicacin en los buques modernos ha cado en desuso por la
existencia del radar y las radio ayudas de navegacin. Slo algunos buques de pesca todava emplean la
cofa como medio de observacin para la bsqueda y deteccin de bancos de peces.
COLISION - Accidente martimo en el que dos o ms buques, ya sean a remos, a vela o a motor o una
combinacin de ellos, chocan violentamente entre s, fortuita o intencionalmente, causndose entre s daos
de consideracin e incluso pudiendo llegar al hundimiento de una o de todas las naves. En la jerga marinera
se emplea ms adecuadamente el trmino de abordaje.
COMPARTIMIENTO ESTANCO - Cada uno de los locales o espacios interiores en los que se subdivide el
casco de un buque, limitado por mamparos, cubiertas y accesos estancos tales como escotillas, a los cuales
no puede entrar el agua en condiciones normales de navegacin o incluso en casos en los que el agua
cubra la cubierta principal de la nave. Estos espacios son de importancia vital en los casos que por una
varadura o abordaje, se producen en el casco de las naves vas de agua que inundan el interior del buque
poniendo en peligro su flotabilidad y por ende su seguridad.
COMPAS MAGNETICO - ( o BRUJULA ) Primero de los instrumentos de ayuda a la navegacin que se
instal a bordo de una nave, su principio de funcionamiento se basa en el magnetismo terrestre en sentido
norte sur que permite mantener un rumbo de navegacin fijo, respecto a los polos magnticos de la tierra.

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE (Bill of Landing)- Ttulo o recibo representativo de las mercancas

embarcadas a bordo de un buque y que debe ser expedido por el Capitn en nombre del fletador, por el
fletador mismo o, en su lugar por el consignatario de la carga. El conocimiento de embarque es la prueba
comercial de que se ha efectuado el embarque de mercanca a bordo de una embarcacin para su
transporte a otro puerto. El Cdigo de Comercio Venezolano en sus artculos que van del nmero 734 al
741 definen y regulan lo concerniente al conocimiento de embarque.
CORNAMUSA - Pieza de madera o de metal anticorrosivo, de distintas dimensiones, con uno o dos brazos,
que se fija en la cubierta de maniobra del buque y sirve para el amarre y fijacin de los cabos de labor o
maniobra.
CORREDERA - Instrumento de navegacin que sirve para medir la velocidad efectiva del buque en la
superficie del agua. Su principio de funcionamiento se basa en varios mtodos, uno de ellos es el de contar
la cantidad de vueltas que una pequea hlice, de paso conocido, da por unidad de tiempo, otra se basa en
el principio de funcionamiento del tubo pitot.
CORRIENTE - Movimiento horizontal de las masas de agua sobre la corteza terrestre por accin de los
vientos, la diferencia de temperatura, salinidad y densidad entre masas de agua en diferentes zonas del
globo terrestre. Estos movimientos del agua de mar afectan a las costas y a las rutas de navegacin
internacional.
CORROSIN - Destruccin de los materiales metlicos a consecuencia de las reacciones electroqumicas
de oxidacin, que ocurren en la superficie del metal por efecto del agua y el oxigeno. La causa natural de la
corrosin, es la tendencia natural de los metales de volver a su estado natural, es decir xidos. Para los
buques, en particular los de acero, es un problema que si bien no es del todo eliminado, su efecto es
retardado mediante la aplicacin de pinturas y revestimientos superficiales anticorrosivos, as como el
empleo de sistemas de proteccin catdica.
COSTA - Extensin de la tierra firme o insular, a orillas de una zona de mar, lago o ro y que est en
contacto con el agua. Por su naturaleza, la costa puede ser alta, baja, limpia, sucia, acantilada, etc.
COSTADO - Superficie vertical lateral de la obra muerta del casco de un buque, en sus dos partes, babor y
estribor, tambin se le conoce con el nombre de banda.
CRUJA - Lnea central que corre sobre cubierta desde popa a proa por toda la zona central del casco del
buque, paralela a la quilla.
CUBERTADA - Cargamento depositado sobre la cubierta o sobre las tapas de escotilla de las bodegas.
Dicho cargamento es firmemente sujetado a la estructura de la cubierta por medio de cadenas y cables de
acero.
CUBIERTA - Trmino genrico con que designa el puente principal de un barco. Es la estructura que cierra
la parte superior del casco y que cuenta con aberturas llamadas escotillas que permiten el acceso a las
bodegas y en general al interior del casco de la nave.

D
DRSENA - Zona interior de un puerto protegida de la accin de las olas por medio de muelles y espigones,
en donde se atracan los buques para la carga y descarga mercancas, efectuar reparaciones,
reaprovisionarse o ponerse al abrigo de las olas y el mal tiempo.
DERIVA - Desplazamiento de un barco u objeto flotante por efecto de dejarse llevar, sin control, por la
accin de una corriente marina, la marea, el viento o el oleaje. En buques que navegan bajo gobierno, la
deriva es la desviacin de rumbo, producto de la diferencia entre la ruta trazada y el desplazamiento
transversal por la accin del viento y las corrientes marinas predominantes en la ruta.
DERRELICTO - Buque o parte de un buque o nave naufragados y que se encuentran flotando a la deriva
sin gobierno o control alguno, constituyendo un peligro para la navegacin.
DESMANTELAR - Operacin por medio de la cual se prepara un buque para ser puesto inactivo por un
lapso de tiempo largo, ya sea fondeado a flote, en una zona protegida, o poniendo en seco el casco, en un
dique, marina o playa. El objeto principal de tal operacin es proteger el casco de la nave y su interior de la
accin de la humedad, la corrosin y la intemperie, de modo que la rehabilitacin en el futuro sea una tarea
practicable a bajo costo.

DESPLAZAMIENTO - Peso de la cantidad de agua desalojada por la parte sumergida de un buque o una
embarcacin, que corresponde al peso de dicho buque o nave. El desplazamiento vara en funcin de la
carga y pesos embarcados a bordo. En el sistema mtrico, el desplazamiento se mide en toneladas
mtricas (1000 Kg. ), mientras que en el sistema ingls, se mide en toneladas inglesas (long tons 1016 Kg.).
- Desplazamiento en Rosca - peso del buque cuando se encuentra sin carga, sin pertrechos, sin
combustible y sin vveres a bordo, (tal y como es entregado por el astillero constructor o de reparacin).
- Desplazamiento en Lastre - peso del buque cuando se encuentra sin carga a bordo, pero con combustible,
pertrechos y vveres en cantidad suficiente para emprender la travesa, adems de la cantidad de lastre
requerida para que la nave sea estable en el mar por el efecto de estar vaco sin carga.
- Desplazamiento en Carga - peso del buque cuando se encuentra plenamente cargado y provisto con el
combustible, pertrechos y vveres presto para la navegacin.
DIARIO DE NAVEGACIN - Documento de a bordo, en el que se registran cronolgicamente los
acontecimientos y noticias, ocurridos a bordo cada da. Como documento importante de a bordo, suele estar
integrado por uno o varios libros, debidamente foliados y registrados en el puerto de registro o matrcula de
la nave. Los libros son; el Diario de Navegacin propiamente dicho, el Diario de Mquinas, Diario de
Radiotelegrafa y en buques de pesca el Diario de Pesca o Captura (vase BITCORA).
DINGHY O DINGUI - Pequea embarcacin de servicio o salvamento, construida en madera, fibra de vidrio
o goma, provista de remos o de un pequeo motor ( generalmente fuera de borda ) que se encuentra a
bordo de embarcaciones de recreo mayores, yates y veleros y es empleado para comunicar la nave con la
costa.
DIQUE - Barrera construida fuera de la orilla de la costa hasta que se hace visible por encima del nivel del
agua y que se eleva sobre ste a manera de muro protector. Se construye apilando uno sobre otro, bloques
de concreto, piedras u otro material similar. Se suele colocar a la entrada de un puerto o ensenada con el
objeto de proteger un rea del efecto del oleaje y las corrientes marinas. Se le conoce ms por el nombre de
Dique de Abrigo.
- Dique Seco o de Carena - Construccin hecha a la orilla del mar u agua navegable que permite la puesta
en seco de una o varias naves. Por lo general es una excavacin por debajo del nivel del mar y acabada
superficialmente con un muro de concreto armado. Se separa del mar por una compuerta flotante de cierre
estanco, que una vez puesta en sitio permite el achicado del interior del dique con bombas, quedando en
seco la nave.
DOCUMENTACIN - Expresin genrica con que se denomina al grupo de documentos o certificados que
deben mantenerse vigentes a bordo, entre ellos; Patente, Licencia o Permiso especial de Navegacin,
Certificado de Matrcula Rol de Tripulantes, Diario de Navegacin, Certificado Radiotelefnico, Certificado
de Arqueo, Certificado de Clase y Certificado de Armamento o Navegabilidad.

DRAGA - Embarcacin sobre la cual est instalada una mquina o dispositivo mecnico para excavar el
fondo del lecho marino, de un lago o ro, con el propsito de remover bancos de arena o bajos que ponen
en peligro la navegacin, para preparar zonas de fondeo lo suficientemente hondas para recibir buques de
gran calado, para hacer navegables los cursos de los ros o lagos, para hacer canales artificiales, o para
mantenimiento rutinario de drsenas para mantener el calado.
E
EMBARCACIN - Nombre genrico con que se designa un barco o buque. En la actualidad se tiende a
emplear ste trmino ms frecuente para identificar barcos de pequeas y medianas dimensiones, de una
sola cubierta y sin cubierta de puente.
EMBARCADERO - Obra de construccin civil, integrada por uno o varios muelles construidos en madera,
acero o concreto, ya sean muelles fijos, de pilotes o estacas, diques o muelles flotantes, protegido del mar
abierto por medio de diques de abrigo o ensenadas o radas naturales. Sirve para el amarre de buques,
contando con facilidades y medios de carga y descarga de personas y mercancas. Adems dispone de
servicios tales como agua dulce, electricidad, telfono y combustible.
EMBARCAR - EMBARQUE - Accin de recibir personas, mercancas, vveres, agua, pertrechos,
combustible o cualquier otra cosa de la naturaleza que sta sea, a bordo de un buque.
- Embarque - Nombre con que se identifica un grupo de mercancas de una misma naturaleza o
pertenecientes a un mismo agente naviero, consignatario o fletador.
EMBARGO - Veto y arresto impuesto por las autoridades de un puerto o Estado a cualquier buque o nave,
nacional o extranjera que se encuentre atracada a un muelle o navegando en aguas territoriales nacionales,
prohibiendo el embarque o desembarque de personas o mercancas, adems de la prohibicin de zarpe.
Accin judicial de uso frecuente en contra de los buques, ya sea por acciones de guerra, contrabando,
violacin de leyes nacionales o internacionales, respecto a trfico o contaminacin de aguas. Tambin se
ejecuta un embargo en contra de una nave por las deudas que su propietario o la nave misma, haya
contrado e incumplido, con proveedores, suplidores, fletadores, o la misma tripulacin del buque, as como
por el incumplimiento de transporte de carga en forma adecuada o dao a la misma, por efecto de
inavegabilidad del buque previa o posterior al zarpe.
EMERGENCY POSITION INDICATING RADIO BEACON (EPIRB) - Voz inglesa que significa Radio
Indicador de Posicin en Emergencia. Vase E.P.I.R.B.
ENCALLAR - Varar o posar el fondo de una nave contra el lecho marino, sea de ste de arena, fango,
piedras o coral, clavndose violentamente contra el mismo y encajndose, quedando sin ninguna libertad de
movimiento.
E.P.I.R.B. - Siglas y voz inglesa abreviatura de Transmisor de Radio Indicador de Posicin en Emergencia
(Emergency Position Indicating Radio Beacon). Es un equipo electrnico de radio transmisin de activacin
automtica o manual, para la indicacin y sealizacin de la posicin de una nave accidentada o naufragio,
a fin de contar con un medio adicional de localizacin y facilitar la bsqueda y salvamento (vase Search
And Rescue S.A.R.) de los posibles sobrevivientes de una tragedia martima. El sistema de localizacin y
posicionamiento se basa en los satlites de posicionamiento GPS (vase Global Positioning System),
meteorolgicos COSPAS/SARSAT y de telecomunicacin INMARSAT, los cuales mantienen canales fijos
de escucha continua de seales de emergencia. Existen cuatro tipos de equipos, los clase A y B
(A=Automtico, B=Manual) que trabajan en las frecuencias de VHF 121,5 Mhz y VHF 243,0 Mhz, la seal
de emergencia se transmite sin identificacin de la nave accidentada, los satlites receptores retransmiten
la seal recibida inmediatamente a otros satlites o estaciones de radio en tierra que mantienen un servicio
de escucha permanente, al agotarse la batera del equipo cesa la transmisin en toda la cadena. Los otros
dos tipo son los categora I y II, que transmiten en una frecuencia de VHF 406 Mhz y VHF 121,5 Mhz
(II=Automtico, I=Manual) estos equipos transmiten junto a la seal de emergencia la identificacin de la
nave accidentada, el satlite o los satlites receptores memorizan la seal y calculan la posicin de la
transmisin retransmitiendo esta seal a otros satlites o estaciones de radio en tierra de escucha
permanente, al agotarse la batera del equipo cesa la transmisin, pero los satlites receptores continan la
transmisin de la seal de emergencia hasta que se anula el mensaje.
Este dispositivo forma parte del conjunto de equipos de seguridad y de transmisin de radio, denominado
Sistema de Seguridad y Auxilio Martimo Global GMDSS (vase Global Maritime Distress Safety System
GMDSS). (vase tambin Search and rescue Radar Transponder, SART).
ESCALA - Puerto o fondeadero en donde un buque atraca o fondea para embarcar o desembarcar
mercancas o personas, sin que sea el puerto o fondeadero de destino final.
- Escala BEAUFORT - escala de graduacin y clasificacin de los vientos por su velocidad y los efectos que
estos ejercen sobre las naves o las costas.

Viento

Grado

Velocidad del viento en m/s.

Calma
Ventolina
Flojito
Flojo
Bonacible
Fresquito
Fresco
Frescachn
Duro
Muy Duro
Temporal
Borrasca
Huracn

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

de 0 a 0.2
de 0.3 a 1.5
de 1.6 a 3.3
de 3.4 a 5.4
de 5.5 a 7.9
de 8.0 a 10.7
de 10.8 a 13.8
de 13.9 a 17.1
de 17.2 a 20.7
de 20.8 a 24.4
de 24.5 a 28.4
de 28.5 a 32.6
ms de 32.7

- Escala Real - Escalera de madera, metal o material plstico, segn el tipo de nave en que se emplee,
provista de peldaos que permite subir a bordo de un buque por un costado, ya se encuentre la nave
fondeada o atracada a un muelle.
- Escala de Gato - escala o escalera porttil y enrollable formada por dos cabos paralelos entre s y entre los
cuales se encuentran insertos transversalmente peldaos de madera. La escala de gato se fija en la parte
superior de un punto y se deja colgar libremente.
ESCARAMUJO - Nombre genrico con que se nombran las incrustaciones calcreas, caracoles y algas que
se adhieren al fondo del casco por debajo de la lnea de flotacin y que con el tiempo si no son limpiados los
fondos se convierten en las barbas del buque. En los buques mercantes o naves de altas prestaciones, el
escaramujo es un elemento que frena al buque al oponer resistencia al flujo del agua alrededor del casco de
la nave, de ah la importancia de la limpieza de fondos.
ESCOLLERA - ESCOLLO - Grupo de piedras o bloques de concreto, en forma de cuadrados o tetrpodos,
que colocados fuera de la orilla de la costa, a manera de barrera o dique, quedan sumergidos al nivel del
agua
para
servir
de
defensa
contra
el
oleaje
y
las
corrientes
marinas.
ESCORA - Inclinacin hacia un costado o banda, que toma el casco de un buque respecto a la vertical, ya
sea por efecto del oleaje (escora temporal u ondulacin) o por efecto de la inadecuada distribucin de pesos
(escora permanente)
ESCOTILLA - Abertura que da acceso al interior de los espacios habitables de un buque, bodega de carga o
espacio de mquinas, provista de tapadera o medios de cierre efectivos y estancos. Entorno a la escotilla se
encuentra la brazola que le sirve de refuerzo y de medio de fijacin de los dispositivos de cierre.
ESLORA - En general define la longitud de cualquier zona, pieza o espacio de un buque.
- Eslora mxima - Es la longitud mxima de un buque, medida entre los extremos de proa y popa.
ESPEJO - En algunas embarcaciones, parte de la popa, de forma plana, que cierra en forma brusca las
formas del casco.
ESTABILIDAD - Aptitud de un buque para volver a su posicin normal de flotacin, luego de inclinarse a una
u otra banda, o inclinarse hacia proa o popa, por efecto del movimiento de las olas. (Balanceo - Cabeceo).
Los factores que afectan esta aptitud son entre otros, las formas llenas del casco o carena, as como la
manga de la nave (posicin del centro de flotacin y centro de empuje), la altura del centro de gravedad de
la nave, (peso de la nave y estiba de los pesos a bordo). Se dice que un barco estable, cuando ste se
recupera de las oscilaciones con cierta rapidez, as un buque es " DURO ", cuando la recuperacin es fuerte
y violenta (el buque es en ste caso algo incmodo) o " BLANDO ", cuando la recuperacin es dbil y
pausada (el buque es en ste caso es cmodo, pero en exceso puede ser peligroso).
ESTANCO - ESTANQUEIDAD - Dcese de cualquier parte, compartimiento, o local de un buque, al que no
puede penetrar el agua en condiciones normales de operacin, contando para ello con medios y dispositivos
adecuados de cierre impermeable en las escotillas o accesos. Condicin indispensable del casco de toda
nave o buque, de ser impermeable y resistente a la entrada del agua de mar, por cualquiera de sus partes o
zonas, incluso a travs de aquellas aberturas, que obligatoriamente hay que practicar, para el paso de los
ejes de las hlices, timones y cualquier otro dispositivo.
- Hacer Estanco - Procurar, haciendo uso de arreglos, medios e instrumentos adecuados, que el agua no
penetre al interior de un compartimiento.

- Escotilla/Puerta Estanca - Puerta o tapa, de acero o material estructuralmente resistente, provista en su

periferia de bandas y piezas de goma, que al apoyarse en el marco respectivo y ser presionado por medio
de palancas de cierre, impide el paso de agua.
ESTIBAR - Acto de disponer o arreglar la carga embarcada, en los espacios, locales o bodegas destinados
para ello a bordo. Dada la importancia de hacer una adecuada y correcta disposicin de pesos, para no
afectar negativamente la estabilidad de la nave, la estiba se convierte en una tarea delicada, que suele ser
supervisada por el Capitn u oficiales de a bordo. Implica adems, la fijacin correcta de la carga a la
estructura del casco, para evitar los corrimientos de la misma, situacin en extremo peligrosa para la
seguridad de un buque, durante la navegacin y en particular en caso de mal tiempo.
ESTRIBOR - Para un observador que se encuentre a bordo mirando hacia la proa, es el lado del buque que
se encuentra a la derecha del plano de simetra. Es contrario a babor.
EXTINTOR - Aparato fijo o porttil, que sirve para apagar y sofocar incendios. Todos los buques,
independientemente del tipo y tamao que sean, estn obligados a llevar a bordo cierto nmero de ellos, en
cantidad y tipo suficientes.
F
FARO - Construccin martima en forma de torre, hecha cerca de la orilla del mar, ros, lagos o aguas
navegables, en un punto de preferentemente elevado, para dar seales luminosas a manera de baliza. Para
ello se coloca, en su parte superior, un foco luminoso de gran potencia y alcance, entre unas 10 a 40 millas
nuticas y que puede ser de tipo fijo o intermitente, en intrvalos regulares preestablecidos, o montado
sobre un dispositivo de giro de 360 grados, que barre con el haz luminoso todo el horizonte (Beacon). Los
faros aparecen indicados en las cartas nuticas de navegacin como ayudas a la navegacin, indicando las
caractersticas de destello o tiempo de rotacin.
FATHOM - Voz inglesa equivalente a braza. Ver braza.
FLETE - Pago abonado, por el propietario de una mercanca, al Fletador de un buque o a un Agente
Naviero, por concepto de transporte, de un puerto a otro, de la mercanca a bordo de un buque. En el caso
del transporte de grandes volmenes o flujos continuos de mercancas se opta por fletar un buque por un
determinado lapso de tiempo (flete adelantado). El Cdigo de Comercio Venezolano, regula la materia de
fletes en sus artculos que van del nmero 680 al nmero 733.
FLOTA - Agrupacin o conjunto de buques, con una caracterstica, uso o destino comn a todos ellos. (Flota
Pesquera, Flota Mercante, Flota de Recreo, Flota Petrolera, etc.)
FLOTABILIDAD - Propiedad de todo elemento flotador de recuperar su posicin normal de flotacin, luego
de que ha sido total o parcialmente hundido en un fluido.
FLOTACION - Marca o lnea que genera un cuerpo al flotar a todo su alrededor. En los buques, es la lnea
que se genera de la interseccin de las formas del casco, con el nivel horizontal del agua. Se le llama
tambin Lnea de Flotacin.
FLOTADOR - Cualquier cuerpo u objeto, que por las caractersticas del material con que est hecho o por
determinada forma especial, tiene la propiedad de flotar en un fluido.
F.O.B. - Voz de origen ingls que procede de abreviar los trminos FREE ON BOARD (Franco a Bordo). En
el transporte martimo de mercancas, identifica una clusula comercial, en la que la mercanca despachada
y embarcada a bordo, comprende slo el valor en s de ella, excluido cualquier valor adicional, tal como el
flete, el valor del seguro por ese transporte o los gastos de nacionalizacin, aranceles o impuestos. (Ver
INCOTERMS)
FONDEADERO - Zona cercana a la costa y prxima a un puerto o muelle, en la que un barco, de cualquier
tipo o dimensiones, puede fondear con seguridad, en espera del prctico, remolcador o turno de muelle.
Esta zona deber estar, en lo posible, protegida de los vientos, las corrientes marinas y del oleaje, apartada
de los canales o rutas de navegacin y con un fondo o lecho marino que favorezca el uso del ancla. Los
fondeaderos aparecen demarcados en las cartas nuticas de navegacin.
FONDEAR - Accin de echar el ancla o anclas para conseguir un punto de sujecin al lecho marino y poder
mantener una posicin fija y segura con las mquinas principales apagadas.
FONDO - Lecho del mar, de los lagos y ros. Es de suma importancia conocer los fondos y la profundidad o
calado a la que se encuentran, pues de ste conocimiento se establece la seguridad o navegabilidad de una
costa o zona cercana.

- Doble Fondo - Estructura caracterstica principalmente de los buques mercantes, que consiste en la
colocacin de una cubierta resistente, cerca del fondo de la nave, en la zona de bodegas para proveer a
stas de una superficie plana de estiba. Este espacio creado por sta estructura es comnmente empleado
como tanque, y provee un aumento de la seguridad de la nave, ya que una rotura accidental del fondo o
encalladura no provocara la entrada directa de agua a las bodegas.
FORRO - Revestimiento exterior del casco que hace estanco a un buque, a la vez de conferir resistencia a
la estructura.
FRANCOBORDO - En los buques, altura o distancia, medida sobre el costado de la nave, desde la cubierta
principal al nivel del mar en la flotacin, cuando este alcanza la mxima inmersin o calado permitido, por
efecto del embarque de carga, combustible y provisiones a bordo. Por lo tanto limita la cantidad de carga o
capacidad de la nave, imponiendo, por ende, un margen de seguridad. Tales medidas fluctan dependiendo
de la ruta y el tipo de agua en la que se vaya a navegar, habiendo a cada costado de la nave una serie de
marcas, llamadas Lneas de Mxima Carga o Lnea de Francobordo.
FUERA BORDO - FUERA DE BORDA - Nombre que recibe el dispositivo de propulsin mecnica que se
monta y sujeta al espejo de popa de una embarcacin, con la parte mecnica o motriz fuera del agua y de la
nave, y slo la hlice sumergida en el agua. Existen infinidad de modelos y tipos de motores fuera bordo,
siendo los ms comunes aquellos con una planta motriz compuesta por un motor a gasolina del tipo de dos
tiempos. La potencia que pueden ofrecer ste tipos de motores v desde 2 hp. hasta 300 hp.
- Lancha Fuera de Borda - O Fuera Borda, nombre con que se identifican las embarcaciones movidas o
propulsadas por medio de uno o varios motores fuera bordo. Por su economa y fcil traslado en tierra, hoy
en da se han convertido en la forma ms popular de recreacin nutica.
G
GABARRA - Barcaza muy ancha, respecto a un buque o embarcacin, construida en acero o madera, y se
caracteriza por tener formas rectas, parecindose, externamente, a un cajn que flota. Comnmente no
cuenta con medios propios de propulsin, aunque hay excepciones. Se emplea, remolcada para el
transporte de mercancas a travs de ros o aguas tranquilas, permitiendo una gran versatilidad para el
transporte de cargas especiales. Se emplea tambin como estacin flotante, ello por su gran espacio de
cubierta, lo que permite disponer a bordo maquinarias y equipos necesarios para trabajos offshore.
GARREAR - Se dice que un barco o nave garrea, cuando encontrndose anclado o fondeado, se desplaza
y mueve debido a que su ancla se arrastra por el fondo y no es capaz de aguantar a la nave (se dice
entonces que el ancla no hace presa). Ello se debe a que el ancla no es del tipo y peso requerido por el tipo
de nave, insuficiente cantidad de cadena largada o a que las condiciones del fondo no son adecuadas para
ofrecer agarre a las uas del ancla.
GIROSCOPO - GIROSCOPIO - Aparato de ayuda a la navegacin, de tipo electromecnico, con funciones
similares al del comps magntico. Su funcionamiento se basa en el principio fsico del giroscopio de
FOUCAULT, es decir un cuerpo de simetra axial y masa considerable, girando a un nmero de
revoluciones constante, es capaz de mantener su eje de giro orientado en una misma direccin, ello si es
montado sobre un sistema cardando de suspensin que permita su libre movimiento.
GLOBAL MARITIME DISTRESS SAFETY SYSTEM (GMDSS) - Voz inglesa que significa Sistema de
Seguridad y Auxilio Martimo Global. Vase G.M.D.S.S.
G.M.D.S.S. - Siglas y voz inglesa abreviatura de Sistema de Seguridad y Auxilio Martimo Global GMDSS
(vase Global Maritime Distress Safety System GMDSS), el cual engloba un conjunto de normas
internacionales establecidas por la Organizacin Martima Internacional (O.M.I), con vigencia efectiva a
partir del 1 de febrero de 1999, las cuales tienen por objeto incrementar las posibilidades de supervivencia
de tripulantes y pasajeros a bordo de embarcaciones accidentadas en alta mar. Estas normas integran y
relaciona entre s los diferentes equipos de radio telecomunicacin de alta tecnologa que existen hoy. Las
normas definen cuatro reas en donde operan las naves, ello en base a la cercana a la costa y por ende a
lo prximo de centros de escucha permanente de seales de emergencia. En base a ello los barcos deben
ser equipados con ciertos y determinados equipos de radio telecomunicacin, de entre los cuales cabe
destacar los siguientes; equipos de radio VHF con capacidad de de transmisin automtica de seal de
emergencia y recepcin continua con alarma en el canal VHF 16 156,800 para voz y VHF 70, 156,525 Mhz,
para informacin digital (data), equipos de radio HF SSB con capacidad de de transmisin automtica de
seal de emergencia y recepcin continua con alarma en el canal2182 Khz para voz y 2187,5khz, para
informacin digital (data), equipos de telecomunicacin por satlite INMARSAT con capacidad de de
transmisin automtica de seal de emergencia y recepcin continua con alarma, equipos EPIRB, para
posicionamiento automtica de la nave o sus restos en caso de emergencia, equipo de recepcin de
boletines de estado del tiempo NAVTEX o similar, entre otros. Todos los transmisores de emergencia

podrn ser operados por personas no expertas al pulso de un solo botn y en la transmisin se codificar
aquella informacin ms relevante de la nave, as como su posicin al momento de dar la seal de alarma.
(Vase tambin EPIRB, SART)
GOBERNAR - GOBIERNO - Trmino marinero con que se definen las ordenes y maniobras que se efectan
a bordo para guiar el buque por un determinado rumbo. Dispositivo mecnico de a bordo, que permite la
conduccin y maniobra de una nave. Comprende todas las piezas y equipos que integran el timn.
GONIOMETRO - Aparato de ayuda a la navegacin, de tipo electrnico, compuesto de un radio receptor
provisto de una antena especial de tipo orientable. El receptor cuenta con un dispositivo que indica la
direccin de la cual proviene cierta emisin de radio sintonizada por el equipo. A bordo se emplea para el
seguimiento de las ayudas terrestres de navegacin de tipo radiofaro. Se le conoce tambin con el nombre
de Radiogonimetro o simplemente Gonio.
GLOBAL POSITIONING SYSTEM ( GPS ) - Siglas y voz inglesa abreviatura de Sistema Global de
Posicionamiento (Global Positioning System GPS). Conjunto de equipos electrnicos encuadrados en el
grupo de ayudas para la navegacin, diseados para recibir de seales de radio codificadas, transmitidas
por satlites geoestacionarios posicionados a gran altitud en posiciones fijas. El equipo GPS recibe e
identifica la seal de estos satlites, calculando con la informacin recibida, la posicin de la nave en
coordenadas geogrficas terrestres, con precisiones que oscilan entre 500 metros hasta 5 metros. Pero
la real ventaja de estos equipos es el poder programar nuestra posicin en diferentes puntos de una ruta a
navegar, en donde el equipo GPS, calcula continuamente la posicin de la nave y la desviacin con
respecto a la ruta programada, dando una seal de alerta cundo la desviacin excede del valor mximo
indicado por la programacin de ruta, el equipo GPS, tambin calcular la velocidad real y relativa, la
deriva, marcacin de rumbo verdadero y rumbo relativo, entre otros datos que hacen sencilla y ms segura
la navegacin. Equipos GPS ms complejos, muestran la posicin de una nave dentro de una carta nutica
electrnica (ploting), y sirven como generador de datos para la alimentacin de control del piloto automtico
de una nave.
GRADA - Obra martima civil de tipo plano inclinado, que puede o no seguir el perfil de la orilla de la costa,
hecho de concreto armado de alta resistencia. Sobre l se sacan los buques o naves a tierra para pintura y
reparacin, empleando para ello medios adecuados tales como varaderos. Tambin sobre la grada se inicia
la construccin de una nave. En los diques secos, se llama grada al piso o base del dique.
GRILLETE - Accesorio o herraje nutico, de acero galvanizado o de acero inoxidable, en forma de " U ", en
cuyos extremos de la parte abierta existen dos ojetes que permiten la unin de dichos extremos y cerrar la
abertura de la " U ", por medio de un perno roscado o un perno con chaveta. Empleado a bordo en mltiples
maniobras en las que se requiera unir cabos, siendo muy til en las faenas de carga y descarga por la
posibilidad que da de unir en un slo punto varias eslingas.
H
HELICE - rgano de propulsin compuesto por varias superficies planas inclinadas, dispuestas alrededor
del eje de giro, llamadas palas, en nmero de dos a seis, cada una de superficie helicoidal y fijadas radial y
simtricamente alrededor de una pieza central, llamada ncleo, cubo o nuez. Las hlices de buques suelen
ser de acero inoxidable y con ms frecuencia, de una aleacin de bronce manganeso, siendo fabricadas por
fundicin. Existen innumerables formas y diseos de hlices, todas ellas procurando obtener la mayor
eficiencia en cuanto a sus caractersticas de funcionamiento.
HIDROALA - HIDROFOIL - Embarcacin pequea o mediana, provista de unas superficies de sustentacin
o aletas, las cuales a una determinada velocidad elevan el casco de la nave, sacndolo completamente
fuera del agua, reducindose as la resistencia al avance de la nave. Las aletas bajo el agua funcionan en
forma similar a las de un avin, generando el empuje suficiente como para mantener la nave en el aire. En
la actualidad existen varios tipos comerciales de naves de este tipo, que por su velocidad, sirven de medio
de enlace rpido de pasajeros entre costas relativamente cercanas.
HIDRODINAMICA - Ciencia que estudia los problemas del movimiento de cuerpos slidos sumergidos en el
agua. Su desarrollo busca formas o mtodos de reducir la resistencia al movimiento, que los cuerpos
presentan al desplazarse en el agua, con el objeto de reducir el consumo de combustible requerido.
HIDROSTATICA - Rama de la fsica que estudia los fenmenos y problemas relativos al comportamiento de
lquidos en reposo. Es de suma importancia para la Ingeniera Naval, pues son las leyes hidrostticas las
que rigen y definen el comportamiento de un buque sobre el mar. (Vase estabilidad y flotabilidad)

HIGH SPEED CRAFT (H.S.C.) - Voz inglesa con la que se identifica a aquel grupos de embarcaciones de
tecnologa de avanzada, tanto desde el punto de vista hidrodinmico, como desde el punto de vista de
diseo, construccin y equipamiento, avances que por lo general solo se justifican en este tipo de naves
para imprimirles velocidades crucero superiores a los 30 nudos. Los ferrys modernos suelen incluirse en
este tipo de naves.
HOVERCRAFT - Voz inglesa con que se identifica un tipo de embarcacin anfibia, que no flota sobre el
agua, sino que se sustenta, tanto sobre el agua como sobre tierra, al mantener atrapada una burbuja o "
colchn " de aire dentro y debajo de su estructura, cuya presin de aire mantiene por medio de unos
ventiladores que la nave posee para ello. Por el hecho de no flotar, su propulsin es por medio de hlices de
avin orientables, que la impulsan en una determinada direccin. Se le conoce tambin con el trmino de
aerodeslizador.
H.S.C. (HIGH SPEED CRAFT) - Siglas y voz inglesa abreviatura de Buque de Alta Velocidad, HIGH SPEED
CRAFT. . Ver High Speed Craft.
HUNDIRSE - Accin de sumergir una nave en el agua. Irse al fondo del mar, irse a pique. Un buque se
hunde cuando por alguna razn pierde su capacidad de flotabilidad.
HURACAN - Se llaman as los ciclones tropicales que tienen por escenario las aguas del ocano Atlntico
noroccidental, el ocano Pacfico nororiental y el Pacfico sur. Son fenmenos atmosfricos caracterizados
por fuertes vientos con velocidades superiores a los 120 kilmetros por hora, los cuales afectan las
superficies de las aguas provocando grandes olas.
I
ICEBERG - Voz inglesa con la que se identifican las " montaas de hielo " que se encuentran flotando a la
deriva, en aguas de alta latitud. Son enormes masas de hielo que se separaron de los hielos de las costas
polares y glaciares, navegando a la deriva por el mar hasta derretirse. Representan un grave peligro para la
navegacin, ello principalmente por que la parte que se puede apreciar, a la vista sobre el agua, es slo un
10 a 15 % del volumen total real del iceberg.
INBOARD - Voz inglesa con la que se indica que la mquina propulsora de una embarcacin, se encuentra
en el interior del casco de la misma, entrobordo. Es contrario al trmino, tambin ingls de outboard o fuera
bordo.
INCOTERMS - son reglas o frmulas estndar y uniformes, bajo las cuales se definen las diferentes formas
en que una mercanca puede ser vendida, despachada y pagada por el comprador al vendedor, segn las
Reglas Oficiales de la Cmara de Comercio Internacional (CCI).
- FAS (Free Alongside Ship)- La entrega de la mercanca se realiza cuando es colocada por el vendedor al
costado del buque en el puerto de embarque convenido. son por cuenta del comprador todos los costes y
riesgos de prdida o dao de la mercanca desde ese momento. Este incoterm exige al vendedor despachar
la mercanca en aduana para la exportacin.
- FOB (Free on Board) - El vendedor tiene la obligacin de cargar la mercanca a bordo del buque en el
puerto de embarque especificado en el contrato de venta. El comprador selecciona el buque y paga el flete
martimo. La transferencia de riesgos y gastos se produce cuando la mercanca rebasa la borda del buque.
El vendedor se encarga de los trmites para la exportacin.
- CFR (Cost and Freight) - El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la
mercanca llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de prdida o dao de la mercanca se transmite de
vendedor a comprador una vez haya sido entregada esta a bordo del buque en el puerto de embarque y
haya traspasado la borda del mismo. Tambin exige que el vendedor despache la mercanca de
exportacin. El seguro es a cargo del comprador.
- CIF (Cost, Insurance and Freight) - El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR, si bien,
adems, ha de contratar y pagar la prima del seguro martimo de cobertura de la prdida o dao de la
mercanca durante el transporte, ocupndose adems, del despacho de la mercanca en aduana para la
exportacin.
- DES (Delivered ex Ship) - La mercanca es puesta por el vendedor a disposicin del comprador a bordo
del buque, en el puerto de destino convenido, sin llegar a despacharla en aduana para la importacin. El
vendedor asume los costes y riesgos de transportar la mercanca hasta el puerto de destino, pero no de la
descarga. Solo se usa cuando el transporte es por mar.

- DEQ (Delivered ex Quay) - El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando pone la mercanca a
disposicin del comprador sobre el muelle y una vez descargada, en el puerto de destino convenido. En
este trmino es el comprador el obligado a realizar el despacho aduanero de la mercanca para la
importacin. Solo es usado en transporte martimo.
- DAF (Delivered at Frontier) - El vendedor cumple su obligacin, cuando, una vez despachada la mercanca
en la aduana para la exportacin la entrega en el punto y lugar convenidos de la frontera, antes de rebasar
la aduana fronteriza del pas colindante y sin responsabilidad de descargarla. Es de vital importancia que
sea definido con precisin el "trmino" frontera.
- EXW (Ex Works) - El vendedor se obliga a poner a disposicin del comprador en su establecimiento o
lugar convenido (p.e. fbrica, taller, almacn, etc.), sin despacharla para la exportacin ni efectuar la carga
en el vehculo receptor, concluyendo sus obligaciones.
- FCA (Free Carrier) - El vendedor entrega la mercanca y la despacha para la exportacin al transportista
nombrado por el comprador en el lugar convenido. El lugar de entrega elegido determina las obligaciones de
carga y descarga de la mercanca en ese lugar: si la entrega tiene lugar en los locales de vendedor, ste es
responsable de la carga; si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no el responsable de la
descarga.
- CPT (Carriage Paid to) - El vendedor contrata y paga el flete de transporte de la mercanca hasta el lugar
de destino convenido. El riesgo de prdida o dao se transfiere del vendedor al comprador cuando la
mercanca ha sido entregada a la custodia del primer transportista designado por el vendedor, caso de
existir varios. el despacho en aduana de exportacin lo realiza el vendedor.
- CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Este trmino obliga al vendedor de igual forma que el CPT y
adems debe contratar el seguro y pagar la prima correspondiente, para cubrir la prdida o dao de la
mercanca durante el transporte, si bien, solo est obligado a contratar un seguro con cobertura mnima.
- DDU (Delivered Duty Unpaid) - El vendedor entrega la mercanca al comprador en el lugar convenido del
pas del comprador, no despachada para la aduana de importacin y no descargada de los medios de
transporte, a su llegada a dicho lugar.
- El trmino DDU puede utilizarse en cualquier medio de transporte.
- El vendedor debe asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercanca hasta el lugar
convenido. El comprador ha de pagar cualesquiera gastos adicionales y soportar los riesgos en caso de no
poder despachar la mercanca en aduana para su importacin a su debido tiempo.
- DDP (Delivered Duty Paid) - En este trmino el vendedor realiza la entrega de la mercanca al comprador,
despachada para la importacin y no descargada de los medios de transporte a su llegada al lugar
convenido del pas de la importacin. El vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluidos derechos,
impuestos y otras cargas por llevar la mercanca hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana para la
importacin.
INSUMERGIBLE - Dcese de la embarcacin o nave, que a pesar de sufrir una avera o dao al casco y
llene su interior con agua, no se hunde por la prdida aparente de flotabilidad, ello gracias a
compartimientos estancos que rellenos con materiales ms livianos que el agua, la desplazan y evitan el
hundimiento de la nave.
J
JACK-UP - tipo de.
JARCIA - Nombre genrico con que se identifican todos aquellos cabos, cuerdas y mecates, provistos de
los accesorios necesarios, (poleas y ganchos) para la ejecucin de maniobras.
K
KAYAK - Embarcacin menor, en forma de canoa, totalmente cubierta, teniendo slo una abertura por la
cual se desliza el remero para abordarla en posicin sentada. Original de los esquimales. Hoy en da su uso
est muy difundido, emplendose principalmente para la navegacin de recreo y competencia en ros, ello
por su habilidad de ser estanca e insumergible, por tener su cubierta cerrada y por el sello que alrededor de
la cintura, se coloca el remero y que unido a la cubierta impide la entrada de agua.

KETCH - Embarcacin recreativa a vela, que se caracteriza por tener un aparejo de mstiles integrado por
dos palos, uno mayor ubicado a proa y uno secundario ubicado a popa. Se distingue del velero con aparejo
yawl, porque el palo secundario se encuentra a proa del timn.
L
LANCHA - Embarcacin menor, de gran maniobrabilidad, que puede estar o no dotada de motor propulsor,
pero siempre cuenta con remos. Por su tamao pueden ser estibadas a bordo de un buque con facilidad y
emplearse para desembarcar a tierra cuando se fondea lejos de un muelle o de la costa. Sirve tambin
como dispositivo de salvamento en caso de hundimiento de la nave principal, estando dotada de provisiones
y raciones de emergencia, as como un equipo completo de implementos de seguridad. Modernamente se
han construido lanchas a motor, dedicadas nicamente para la recreacin y competencias nuticas.
LASTRE - Peso fijo o mvil, embarcado en una nave con el propsito de equilibrarla y mejorar las
condiciones de estabilidad y navegabilidad. En el caso de lastre fijo se emplean el hierro o plomo, por su
elevado peso especfico, colocndolo en zonas cercanas al fondo de la nave. El lastre mvil es por lo
general agua de mar embarcada en tanques de lastre por medio de bombas de lastre. El combustible y el
agua dulce tambin sirven como lastre, aunque su versatilidad y funcionalidad a bordo es limitada. El lastre
es todo aquel peso embarcado a bordo, por el cual no se cobra flete y por lo tanto representa una carga sin
valor.
L.B.P. - Voz de origen ingls que procede de abreviar los trminos Length Between Perpendiculars, es la
eslora o largo de una nave, medido entre las perpendiculares del casco.
LEVAR - Accin de levantar y elevar el ancla para embarcarla a bordo. Nombre con que se identifica la
maniobra de izado del ancla a bordo hasta colocarla en su posicin de estiba.
LIFEBOAT - Voz de origen ingls con la que se identifican las lanchas salvavidas y dems embarcaciones
auxiliares y de emergencia, a bordo de los buques, y que sirven para abandonar la nave en caso de
hundimiento o incendio a bordo.
L.O.A - Voz de origen ingls que procede de abreviar los trminos < Length Over All>, es la eslora o largo
total del casco de un buque.
M
MAMPARO - Tabique de madera o metal y en general del mismo material del que se construye la estructura
del casco, que sirve de divisin o separacin transversal y longitudinal del interior de una nave, en
compartimientos, tanques o bodegas.
- Mamparo de Colisin - Mamparo estanco colocado en sentido transversal al casco, en la zona de proa.
Sirve como elemento de seguridad al evitar la entrada de agua al interior del casco de la nave, en caso de
que esta sufra daos en la proa, a consecuencia de una colisin o encalladura.
- Mamparo Estanco - En general es aquel mamparo de subdivisin que posee la caracterstica de ser
estanco o impermeable al agua. Los mamparos estancos conforman los compartimientos estancos, que en
caso de avera o va de agua, evitan que el agua embarcada inunde toda la nave, proveyendo una reserva
de estabilidad.
MANGA - Medida en sentido transversal al eje longitudinal de una embarcacin o buque. Se le conoce
tambin como la medida de ancho de una zona del buque.
MANIOBRA - Nombre que reciben todas las operaciones a bordo de una nave, hechas con el objeto de
navegar y conducir una embarcacin o buque.
MAQUINA - Nombre con que se designa el aparato propulsor mecnico de un buque o embarcacin, ya sea
este a vapor, a diesel o nuclear.
- Sala de Mquinas - Nombre que recibe el compartimiento o local en donde se encuentran ubicados tanto
las mquinas principales como las mquinas auxiliares de un buque o embarcacin.
- Maquinas Auxiliares - Nombre que reciben todas aquellas bombas y equipos, que operan a bordo.
MAQUINILLA - Nombre marinero que reciben los cabrestantes empleados en las maniobras. (Ver
cabrestante)
MAR - Nombre que reciben las masas de agua en la tierra, y en particular aquellas cuencas que, debido al
rgimen de temperaturas, sistemas de corrientes y efecto de las mareas, tiene acentuadas caractersticas.

- Hacerse a la Mar - Acto de dejar un muelle, puerto o fondeadero para emprender una navegacin.
- Mar Abierto - Zona del mar desprovista de abrigo o proteccin, natural o artificial, zona exterior de un
puerto o rada.
- Mar Territorial - extensin del mar, que desde la costa, se extiende hacia alta mar y en la cual el estado
ribereo tiene plena soberana territorial, semejante a la que ejerce en tierra firme. La Ley de Navegacin
Venezolana, define en sus artculos 3 y4, la extensin de tal franja de mar, as como en la Ley Aprobatoria
de la Convencin Sobre el Mar Territorial y la Zona Contigua.
MAREA - Es el cambio peridico del nivel del mar, que se evidencia en la costa. Son una consecuencia de
la interaccin gravitacional de las masas de la luna, el sol y la tierra, as como las fuerzas centrfugas
producto de la rotacin de la tierra, sobre las masas de agua. Al movimiento de agua cuando desciende se
le denomina Flujo, mientras que al movimiento ascendente del agua se le llama Reflujo. Cuando las aguas
alcanzan su nivel ms alto, se le dice Pleamar o marea alta, mientras que al nivel ms bajo de una marea
se le conoce como Bajamar o marea baja.
MAREMOTO - Movimiento de contraccin y dilatacin de la masa de agua martima, producto de terremotos
o erupciones volcnicas submarinas. Los fenmenos visibles de un maremoto, son olas gigantes,
erupciones sbitas de columnas de agua, as como ruidos.
MARINA - Trmino con que se denomina al conjunto de naves, buques o unidades navales de una nacin.
Nombre que generalmente reciben los puertos, muelles o embarcaderos dedicados exclusivamente a
embarcaciones de recreo.
MARINERO - Adjetivo con que se califica la aptitud de navegar de un buque o embarcacin, as un barco
que sea firme y maniobrero en la mar, se le dir "muy marinero ", mientras que un buque inestable y poco
maniobrero se le llamar " poco marinero". Nombre individual con que se identifica a uno de los miembros
de la tripulacin de una nave, de grado raso. Se entiende por marinero, aquella persona experta y
conocedora de las artes del mar y la navegacin.
MASTIL - Palo vertical, a bordo de un buque, que sujeto al fondo de la nave y a la cubierta, sirve para
soportar el aparejo de velas en los barcos veleros. A bordo se le conoce tambin con el nombre de palo. Por
su posicin y nmero a bordo, pueden recibir varios nombres tal como palo mayor, palo de mesana, palo de
trinquete, etc. En los buques modernos los mstiles se emplean para la colocacin de las antenas de radar
y radio, as como enarbolar banderas y seales distintivas propias de la nave.
MATRICULA - Distintivo o numeral asignado a un buque o embarcacin al momento del abanderamiento y
que identifica el puerto de registro y el nmero de nave dentro del registro de dicho puerto. As mismo en
algunos casos, indica la nacionalidad de la nave. (Vase tambin CERTIFICADOS).
MILLA - Milla Geogrfica; longitud de arco correspondiente al ngulo de un minuto, igual a 1.885,40 metros.
- Milla Marina - Dado el achatamiento de los polos y la forma de elipsoide, un arco, medido en el ecuador,
no tiene la misma longitud que un arco, medido cerca de los polos, por lo que la milla marina se mide a una
latitud de 45 grados dando un arco de 1.851,82 metros de longitud. Los ingleses, miden la milla sobre un
arco a una latitud de 48 grados, dando una longitud de 1.853,18 (milla inglesa).
MOLINETE - Ver maquinilla o cabrestante.
MOTOVELERO - Embarcacin a vela que puede hacerse a la mar tanto impulsada a motor, como
impulsada a vela. En la actualidad, los veleros modernos poseen un pequeo motor diesel, que les confiere
mayor comodidad al efectuar maniobras de atraque o desatraque en puertos, muelles o embarcaderos.
MUELLE - Obra civil, generalmente con perfil perpendicular a la orilla del mar, hecho de concreto o piedras,
que sirve para el atraque de buques, as como para el embarque o desembarque de personas o
mercancas. Los muelles suelen poseer facilidades tales como servicio de agua dulce, electricidad, telfono,
as como medios especializados para la carga y descarga de embarcaciones. La especializacin de los
buques de carga ha hecho que los muelles tambin hayan evolucionado en cuanto a los servicios que
prestan.
MUERTO - Nombre que reciben los grandes bloques de cemento, concreto o piedra, empleadas para
sujetar al fondo del mar cualquier cuerpo flotante, en particular boyas, ya sean estas de seales o de
amarre.

N
NAUFRAGIO - Hundimiento o prdida de una nave y de sus bienes, mercancas y personas a bordo. El
simple hecho del hundimiento del buque, ya es motivo de declarar el naufragio de la nave, aun cuando
posteriormente, se recuperen y salven, tanto las personas, las mercancas e incluso el casco de la nave.
NAUFRAGO - Persona a bordo de un buque o embarcacin que ha sufrido un naufragio, aun cuando haya
sido rescatada posteriormente.
NAVEGABILIDAD - Estado y aptitud del agua navegable y del buque en condiciones de navegar. Condicin
bajo la cual se califica la capacidad de un buque de emprender un viaje, en condiciones normales de
equipamiento y dotacin. Se dice que un buque es innavegable cuando no rene las condiciones mnimas
de equipamiento y seguridad que garanticen el feliz trmino de una navegacin.
NAVEGABLE - Adjetivo con que se califican aquellas zonas de agua que renen condiciones aceptables y
de seguridad, suficientes, para que un buque o embarcacin pueda navegar por ellas. Ello incluye desde
que las aguas sean profundas y mantengan una condicin de tiempo atmosfrico bueno, hasta el hecho de
que estn debidamente demarcadas con boyas o seales que garanticen una navegacin segura. Se dice
que un buque es navegable, cuando se encuentra debidamente equipado y preparado para hacerse a la
mar en condiciones de seguridad aceptables.
NAVEGAR - Accin de trasladarse por el agua, desde un punto de la costa a otro, a bordo de un buque o
embarcacin. Accin de comandar o gobernar un buque o embarcacin de un puerto a otro.
NAVIERO - Nombre que a veces reciben los armadores o propietarios de buques. Ms comnmente es el
nombre que reciben aquellas personas que siendo o no, los propietarios legales absolutos o n de un
buque, lo administran, alistan, dotan y preparan para el zarpe.
- Agente Naviero - Persona o empresa que no siendo propietaria, administra y gestiona, en representacin
del dueo o armador, la nave cuando sta toca puertos extranjeros en donde el armador no posee
infraestructura administrativa.
NIEBLA - Fenmeno atmosfrico que se caracteriza principalmente por reducir sensiblemente la visibilidad
tanto en la mar como en las zonas costeras. Por sus consecuencias es uno de los mayores peligros de la
navegacin, a pesar de no provocar efectos violentos sobre la nave. Representa peligro para la navegacin
por ser la principal causa de colisin entre naves. Segn el Reglamento Internacional para la Previsin de
Abordajes en el Mar obliga a todos los buques, en caso de niebla a navegar a poca velocidad y emitir
seales sonoras de aviso o " pitazos".
NORAY - Nombre que reciben las bitas en el muelle. Cada uno de los puntos resistentes de amarre, de un
muelle, en forma de tubos de hierro o caones viejos, enterrados verticalmente, en la estructura de concreto
que conforma el muelle o embarcadero.
NUDO - Unidad de medida de la velocidad de un buque o embarcacin que se desplaza en el mar y
equivale a una milla marina por hora o 0,5147 metros por segundo. Como regla mnemotcnica basta dividir
entre
2,
la
velocidad
en
nudos
para
obtener
kilmetros
por
hora
(aproximado).
NUMERAL - Grupo de Caracteres alfabticos con los que se identifican y sealan los buques inscritos en la
flota de un pas. Tambin se le dice numeral, a la identificacin, codificada, que identifican y reciben los
faros, boyas y puntos de sealizacin que conforman las ayudas de navegacin y bajo los cuales se les
reconoce en las cartas marinas.
O
OBRA - Nombre genrico con que se identifican los conjuntos de la estructura de un buque o embarcacin.
- Obra Muerta - Nombre con que se identifica la parte de un buque o embarcacin que sobresale por encima
del
nivel
del
agua,
incluyendo
las
casetas
o
superestructuras
- Obra Viva - Nombre con que se identifica la parte de un buque o embarcacin que est sumergida y por lo
tanto se encuentra por debajo del nivel del agua.
OFFSHORE - Voz de origen ingls que se puede traducir textualmente como << costa afuera >>. Se aplica
a casi todas aquellas actividades marinas de carcter permanente o prolongado, que obligan a mantener
embarcaciones y tripulaciones, durante largos lapsos de tiempo operando ininterrumpidamente en la mar.
Se aplica principalmente a aquellas actividades de tipo industrial y de explotacin de recursos, que por su
ubicacin en altamar, obligan a la ereccin de estructuras marinas.

OLA - La ola ( onda ) marina, al igual que otros tipos de ondas en fluidos elsticos, es un fenmeno de
propagacin de un estado de movimiento y no, como comnmente se cree, una traslacin del agua en la
direccin y sentido del movimiento de la ola. Una prueba de ello es que un objeto flotante, no afectado por la
accin del viento y de las corrientes marinas, ante el paso de una ola, se limita slo a ascender y
descender, a causa del movimiento oscilatorio, manteniendo su posicin, sin verificar traslacin alguna.
ORZA - Plancha de metal o madera, que en una embarcacin sobresale por debajo de la quilla y del forro
del casco. Su efecto principal es la de incrementar la estabilidad de embarcaciones veleros, en particular
cuando navegan con viento por babor o estribor, reduciendo as la inclinacin de la nave sobre el costado
por accin del viento.
OSCILACION - Movimiento angular o escora de un buque o embarcacin, que se verifica peridicamente en
sentido transversal, babor estribor, por accin de las olas.
- Perodo de Oscilacin - Es el tiempo empleado por el casco de una nave emplea en completar una
oscilacin, es decir, desde que se escora a una banda, se endereza por accin del par adrizante, se escora
a la banda contraria por la inercia del movimiento, y vuelve a enderezarse y escorarse a la banda, donde se
inici el movimiento.
OUTBOARD - Vocablo ingls que traducido textualmente significa fuera de borda, ver fuera bordo.
P
PAIRO - Estado de relativa inmovilidad en que se coloca un velero, sin arriar ni aferrar sus velas, sino
orientndolas de forma tal que el viento no las llena, sino que por el contrario, quedan ondeando como una
bandera. Maniobra de un buque velero por la cual detiene su avance, por accin del viento, para esperar
otra nave, para embarcar un prctico a bordo, izar botes o personas a bordo, etc.
PALA - Pala del Remo - Extremo del remo ancho y de caras planas, que se sumerge en el agua para
impulsar un bote, al hacer palanca por medios y puntos de apoyo efectivos.
- Pala del Timn - Parte sumergida del timn, que actuando con un cierto ngulo de incidencia sobre la
corriente de agua, impulsada por la hlice, permite cambiar y orientar el rumbo de una embarcacin.
- Pala de la Hlice - Cada una de las lminas, que radialmente dispuestas, sobre un ncleo, con una
orientacin tal, que al completar una revolucin, describen una helicoide. (Vase hlice).
PALETA - Pieza o armazn de madera y ms modernamente de plstico o fibra de vidrio, de superficie
plana, dotada con medios adecuados para su manipulacin con montacargas o eslingas de carga. Se
emplea comnmente para apilar y colocar carga menuda sobre ella, sirviendo as como de medio integrador
y de movilizacin de la carga.
PALO - Nombre con que se identifican los mstiles que conforman y soportan el aparejo de velas de un
buque velero. En la actualidad en los buques modernos, sirven de soporte a las diferentes antenas, de
radio, radar, satlite, etc., as como para el izado de los banderines de seales. El material de que estn
hechos los palos o mstiles, va desde madera, hasta acero, incluyendo aluminio y ms recientemente fibra
de vidrio y carbono.
- Palo Bauprs - Palo o mstil en sentido horizontal, que se coloca a proa, en los buques a vela,
sobresaliendo de la misma, con un cierto ngulo de inclinacin hacia lo alto. Se le emplea para sostener
unas velas de cuchillo llamadas foques.
- Palo Mayor - Es el ms alto de los mstiles de un buque de vela. En el caso de existir varios palos del
mismo tamao, es el ubicado en el centro de la nave.
- Palo de Mesana - Es el mstil ubicado ms a popa de la nave.
- Palo de Trinquete - Es el mstil ubicado ms a proa de la nave.
PANTALAN - Obra martima civil, similar a una plataforma, que se prolonga sobre el mar, cerca de la costa,
soportndose sobre pilotes de madera, concreto o hierro. Sirve como muelle o embarcadero a naves.
PANTOQUE - Zona de la estructura del casco de un buque o embarcacin, que une los costados de la nave
con el fondo de la misma. Puede adoptar diferentes formas, siendo la ms comn la de una curvatura de
transicin, forma ms capaz, desde el punto de vista estructural, de soportar los grandes esfuerzos a que
est sometida dicha zona de la estructura del casco.

PAOL - Cada uno de los locales o compartimientos del buque, que se hacen y disponen a bordo para el
almacenaje de provisiones y pertrechos. Segn el uso o materiales que guarden en su interior, reciben un
nombre particular que los identifican, as existen a bordo el paol de pinturas, el paol de mquinas, el
paol de vveres, paol de cabos, paol de las redes, etc.
PASAVANTE - Salvoconducto que expiden las autoridades militares, de un pas en guerra, al capitn de un
buque, de otra bandera, para que las fuerzas militares no molesten su navegacin y trfico. Documento
provisional que autoriza la navegacin, expedido por el representante consular de una nacin, que autoriza
a un buque de otra bandera, enarbolar la bandera de esa nacin, hasta arribar a su puerto de registro en
esa nacin, para efectuar la tramitacin de la nueva nacionalidad.
PASTECA - Polea, metlica o de madera, que sirve para la maniobra con cabos, reduciendo la fuerza
necesaria para la maniobra.
PATENTE DE NAVEGACION - Documento legal que autoriza a un buque a navegar bajo la bandera y tutela
de una nacin soberana, a la vez de acreditar su nacionalidad a efectos de pleitos judiciales.
PATRON - Grado de oficialidad marina, obtenido por una persona experimentada en las artes del mar,
maniobra y navegacin, que tras previo examen de suficiencia, opta a tal grado, autorizndosele el
comandar buques o embarcaciones con ciertas limitaciones de ruta, tonelaje y potencia. Al respecto suelen
existir distintos grados de patrn, tales como, Patrn de Cabotaje, Patrn de Pesca, Patrn Deportivo, etc.
PERITO - Ttulo que recibe aquella persona declarada y reconocida como experta, capacitada para la
inspeccin y revisin de una nave a objeto de verificar su capacidad para navegar, condiciones fsicas de
mantenimiento y cuido y revisin y certificacin de averas. Segn el caso los peritos pueden ser oficiales de
la marina mercante o de guerra e ingenieros navales, que tras un examen de suficiencia obtienen el ttulo
que los acredita como tal.
- Perito Arqueador - Persona o autoridad, debidamente acreditada, capacitada para el aforo o Arqueo de un
buque o embarcacin, aplicando para ello el Reglamento de Arqueo y Lneas de Mxima Carga,
correspondiente.
PERTRECHOS - Nombre que reciben el conjunto de materiales y provisiones requeridos, por un buque y su
tripulacin para hacerse a la mar. Ms especficamente se refiere a los materiales y piezas de a bordo
sujetas a desgaste o dao frecuente, tales como cuerdas, poleas, repuestos y recambios para los motores y
mquinas de a bordo, y cualquier otro tipo de consumibles.
PESCANTE - Pequea gra o pluma, dotada de un winche, manual o elctrico, ubicada en la cubierta y a
un costado, sirve para izar pequeas cargas o provisiones a bordo. Nombre que reciben los soportes
basculantes que soportan los botes salvavidas a los costados de una nave. En las embarcaciones de recreo
o yates, es una pequea gra que sirve para embarcar y desembarcar el bote auxiliar de a bordo o
DINGHY.
PESQUERO - Con ste nombre se identifican todas aquellas naves, del tipo que estas sean y que se
dediquen a la pesca de cualesquiera de las especies marinas.
PICADERO - Nombre que reciben los soportes de concreto y madera, empleados para soportar la
estructura del casco de la nave, cuando sta es varada en los diques o varaderos para su reparacin o
mantenimiento. Puestos en hileras, a todo lo largo del fondo de la nave y principalmente a todo lo largo de la
quilla, soportan el peso de la estructura del casco de la nave. La parte superior del picadero suele ser de
madera o ms modernamente de goma, con una forma tal que se adapta a la superficie del casco
garantizado el mayor contacto posible con el picadero.
PILOTAJE - Ciencia y arte del piloto. Impuesto o derecho que las naves deben pagar cuando, para entrar o
salir de un muelle, solicitan la asistencia de un piloto o prctico de puerto. Accin de dirigir un buque,
especialmente en la navegacin de entrada y salida de un puerto, muelle o embarcadero.
PILOTO - Persona a cargo de dirigir y navegar la nave, recibiendo instrucciones del capitn. Primer oficial
de a bordo, segunda autoridad, en rango y responsabilidad, a bordo de un buque, despus del capitn.
- Piloto Automtico - Dispositivo electromecnico que adaptado al sistema de gobierno o timn de un buque
o embarcacin, permite su manejo o gobierno sin la atencin directa del personal, siguiendo un rumbo
preestablecido, mantenido con la ayuda del girocomps o -girscopo-.
PIQUE - Nombre que reciben los compartimientos estrechos y agudos que se forman a proa y popa de la
nave, por efecto del cierra de las formas de la estructura del casco. Generalmente se les emplea como
tanques de agua dulce o -lastre-.

- Irse a pique - Voz con la que se da a entender que una nave o embarcacin se hunde sin remedio o
salvacin alguna.
PONTON - Gran flotador de madera o acero, con la proa, popa y costados rectos y planos, provisto de una
resistente, amplia y espaciosa cubierta. Sirve para el transporte de cargas grandes o voluminosas, para
formar puentes o muelles flotantes. A veces se le dota de una gra y se le emplea en puertos o drsenas
como medio de manejo de cargas.
POPA - Extremidad posterior del casco de un buque o embarcacin. En grandes embarcaciones, la parte
sumergida de la popa es de forma afinada, de manera de permitir el libre flujo del agua, as como la
operacin de la hlice propulsora y de la pala del timn. La parte superior suele ser plana o redondeada. En
lanchas o embarcaciones medianas suele ser plana, emergiendo del agua durante la navegacin por efecto
de la sustentacin del agua por el efecto hidrodinmico del casco deslizndose sobre el agua a gran
velocidad. Al perfil de la popa, estructuralmente se le denomina -codaste-.
PRACTICO - Capitn de la marina mercante o de guerra, entrenado y habilitado para prestar el servicio de pilotaje- o prctico, como generalmente se le conoce. El servicio de prctico es obligatorio en la mayora de
los puertos y muelles de carga, no as en embarcaderos o marinas deportivas. El prctico es una persona
que conoce perfectamente las cualidades marineras de las aguas y corrientes que rodean al rea de puerto
y que en algunas oportunidades hacen imposible, a personas no conocedoras, el atraque a muelle. A bordo
de un buque toma el gobierno y control de la nave, tanto para el zarpe como para el atraque a muelle.
PROA - Parte delantera de un buque o embarcacin. Es de forma muy afinada, de manera de permitir el
libre flujo del agua reduciendo la resistencia al avance. Recientes estudios -hidrodinmicos- han provocado
cambios de forma a esta zona de la nave que permaneci invariable por ms de 400 aos, introduciendo las
conocidas proas de bulbo. Al perfil de la popa, estructuralmente se le denomina -roda-.
PROFUNDIDAD - Medida de la altura del agua, desde el fondo del lecho martimo, hasta la superficie del
agua, se le llama tambin a veces calado.
PROTESTA DE AVERIA - Declaracin escrita y jurada, que redacta el capitn, patrn, primer oficial o
maquinista de a bordo, a fin de justificar las averas o percances sufridos en el transcurso de una
navegacin, o simplemente para justificar la arribada forzosa a puerto salvaguardando la responsabilidad de
la nave ante la carga y pasajeros. Se presenta e inscribe ante las autoridades del puerto de arribo,
presentndose luego ante las autoridades comerciales o mercantiles, para que pueda surtir efecto en juicios
y pleitos legales. Es uno de los pocos medios con que se cuenta, aparte de los -diarios de navegacin-,
para constatar y determinar las causas de un accidente o siniestro.
PUENTE - Cada una de las cubiertas de un buque de guerra, dotadas con piezas de artillera o equipo
blico.
- Puente de mando - superestructura que se eleva en la cubierta, en donde permanece el capitn, el oficial
de guardia, piloto y dems miembros de la tripulacin a cargo de gobernar y conducir la nave en la mar y en
la que estn situados todos los dispositivos, equipos y aparatos de ayuda a la navegacin, estacin de
radio, compases magnticos y girscopos, cartas de navegacin, radar, controles de mquinas, etc.
PUERTO - Lugar abrigado del viento y corrientes marinas, natural o hecho artificialmente con -diques- y escolleras-, en donde pueden permanecer los buques para embarque o desembarque de carga o pasajeros,
reparaciones o para reabastecimiento. El puerto cuenta con instalaciones fsicas llamadas muelles, a las
que se amarran los buques, durante su estada en puerto. Las caractersticas particulares de acceso,
comunicacin y facilidades de muelle, son descritas en libros publicados por cada pas llamados derroteros.
- Puerto de Escala - Es el puerto, embarcadero, muelle o fondeadero, al que llega un buque para cargar o
descargar mercancas o pasajeros, cubriendo una ruta o itinerario preestablecido. (buques de lnea o
LINERS)
- Puerto de Refugio - Es el puerto, embarcadero, muelle o fondeadero, al que llega un buque por efecto de
mal tiempo, averas o cualquier otro tipo de emergencia, independientemente del tipo o naturaleza de tal
emergencia.
- Puerto de Destino - Es el puerto, embarcadero, muelle o fondeadero, al que llega un buque y que es
considerado como su puerto base o de abastecimiento principal, corresponde a aquel puerto en donde se
encuentran establecidas las oficinas administrativas del buque.

PUNTAL - Es la distancia vertical, medida entre la cara superior de la quilla o lnea de construccin, hasta la
cubierta principal. En general se entiende por puntal toda aquella distancia vertical medida a bordo de una
nave, entre cubiertas, fondo y cubiertas y entre cubiertas y entrepuentes.
Q
QUILLA - Elemento principal de la construccin del casco de un buque o embarcacin. En pequeas naves
suele estar conformado por un perfil de madera o acero, dependiendo del material de construccin
empleado. En grandes buques, suele ser una estructura armada de acero, con forma de caja. La que corre
a todo lo largo del buque, de proa a popa, por el fondo de la nave, semejante a la columna vertebral de un
animal, tanto en forma como en funcin, pues sirve de soporte principal a las cuadernas, longitudinales y
dems miembros que integran la estructura del casco de un buque. A la extensin de la quilla en proa, se le
suele denominar -roda-, mientras que en la popa a dicha extensin se le llama -codaste-. En lanchas y
buques de madera, se suele colocar un listn pegado por debajo de la quilla, denominado zapata, para
evitar que sufra daos al varar la nave en la playa.
R
RADA - Zona a la entrada de un puerto, abrigada de los vientos y de las corrientes marinas, por un
rompeolas o dique exterior. Existe en aquellos puertos ubicados en zonas geogrficas caracterizadas por
mal tiempo, oleajes fuertes y fuertes corrientes marinas, sirviendo de fondeadero o abrigo para el mal
tiempo.
RADAR - Radiotelmetro, dispositivo electrnico que emite microondas electromagnticas, recibiendo los
ecos, producidos por stas ondas al chocar con objetos u obstculos slidos en el horizonte, mostrando en
una pantalla los perfiles y siluetas de tales obstculos. De la diferencia de tiempo, entre la emisin de un
ciclo de onda y la recepcin de su eco, se computa la distancia a la que se encuentra un objeto. En la
actualidad existen dispositivos de radar muy especializados y dotados con un gran alcance de deteccin.
RADIO - Dispositivo electrnico de comunicacin, basado en la emisin y recepcin de ondas
electromagnticas moduladas, se le emplea hoy en da como medio para la comunicacin entre nave y
nave, nave y tierra y nave aeronave. La tecnologa electrnica ha revolucionado el campo de la
radiotelecomunicacin, en especial con la introduccin de los satlites artificiales y estaciones terrenas de
relevo.
- Radio S.S.B. - Equipo de radio comunicacin de onda corta y gran potencia de transmisin ( Single Side
Band ), se emplea para la comunicacin a larga distancia.
- Radio V.H.F. - Equipo de radio comunicacin de onda muy corta y baja potencia de transmisin ( Very
Hight Frecuency ), se emplea para la comunicacin a corta distancia.
RAMPA DE VARADA - Instalacin de madera o cemento en forma de plano inclinado, que desde la orilla de
la costa se extiende mar adentro y se prolonga debajo de l. Sobre ste plano inclinado se suelen colocar
dispositivos mecnicos tales como rieles, remolques sobre ruedas, etc, para la varada y puesta en seco de
embarcaciones.
RECREO - Adjetivo con que se identifican aquellos barcos o embarcaciones, a vela, motor o remo,
empleadas principalmente para placer, competencias deportivas, regatas, etc.
REFLOTAR - Poner a flote un barco o embarcacin que haya quedado varada o -encallada- sobre un bajo
fondo, sobre un escollo o en una playa. Tambin se aplica a los diferentes trabajos que se efecten para
sacar del fondo del agua una embarcacin o nave, total o parcialmente hundida.
REGISTRO - Accin por la cual un buque o embarcacin queda inscrito en el libro de matrculas o libro de
registro.
- Certificado de Registro o Matrcula - documento en el que se anotan todos los datos de construccin de un
buque o embarcacin, los de su armamento, los cambios sufridos y cualquier otro dato de inters para la
navegacin o record histrico. ( ver certificado de matrcula )
- Registro de Buques - Libro de inscripcin o registro, en donde se anotan y publican, todos aquellos datos
resaltantes del buque, importantes desde el punto de vista del -certificado de clase-, incluso los perodos de
inspeccin cumplidos o vencidos.

REMO - Largo palo de madera, generalmente de forma cilndrica en buena parte de su longitud, provisto de
una empuadura en uno de sus extremos, y de una -pala-, plana o cncava en el otro extremo. En botes
pequeos, sirve de medio de propulsin, accionado por la fuerza humana, y por aplicacin de la ley de la
palanca.
REMOLCADOR - Trmino genrico, con que se identifica todo barco o nave, que remolca a otro buque.
Nombre que reciben aquellos buques o naves, dotados de medios y equipos adecuados para prestar
servicio de -remolque- o salvamento.
- Remolcador de Altura - Embarcacin mediana o grande, especialmente equipada con dispositivos de
remolque y salvamento, para operaciones en altamar, se caracterizan por tener maquinas propulsoras de
gran potencia, as como aparatos especiales de seales.
- Remolcador de Puerto - Embarcacin pequea, modestamente equipada, y que sirve de apoyo a los
grandes buques en las radas o zonas interiores de los puertos, en las maniobras de atraque y desatraque.
REMOLQUE - Nombre que recibe el aparejo, cabos y dems accesorios necesarios para remolcar una
nave. Cable grueso, provisto en sus extremos con guardacabos, uno de los cuales se fija al gancho de
remolque, a popa del remolcador y el otro a la proa del barco u objeto flotante que se debe remolcar.
- Dar un Remolque - efectuar las maniobras necesarias para que un buque o embarcacin, sea puesta en
condiciones de ser remolcada.
- Largar el Remolque - Zafar o desamarrar el cabo o cable de remolque y recogerlo a bordo.
- Remolque Abarloado - operacin de remolque que se efecta con los dos buques amarrados por sus
costados entre s, mediante cabos o cables.
RESPETO - Provisin de piezas, mecanismos, partes, materiales, etc. En lenguaje marinero, es el nombre
que se le dan a las piezas de repuesto, a bordo de un buque.
RODA - Nombre que recibe la extensin de la -quilla- en la proa de un buque, y que remata la proa
formando un ngulo filoso, por la unin de los costados o amuras.
ROL - Documento legal que todo buque, provisto de patente, licencia de navegacin o autorizacin expresa
de un gobierno o autoridad martima, para navegar, debe poseer y en el que se indican las caractersticas
de la nave y la identificacin detallada de los miembros de la tripulacin de a bordo.
RUMBO - Direccin en la que se mantiene un buque, respecto a la direccin que marca o indica el comps
magntico o girocomps.
- Cambio de Rumbo - Variacin del rumbo previamente establecido, ya sea por causas voluntarias o a
causas de fuerza mayor.
- Mantener el Rumbo - Maniobra o accin del piloto o timonel, para mantener un rumbo establecido por el
navegante, para navegar en una determinada ruta.
S
SALUDO - Acto de cortesa que intercambian dos naves, que se cruzan durante la navegacin, o a la
entrada o salida de puerto. Los actos de cortesa suelen ser seales, acsticas o visuales, tales como arriar
e izar varias veces la bandera nacional, hacer pitazos largos y cortos intermitentes o sonando la sirena de a
bordo.
SALVAMENTO - Conjunto de operaciones efectuadas por medios navales, areos, desde la costa, o
simplemente por personas, para socorrer un buque o embarcacin en peligro, o para poner a salvo los
nufragos y/o bienes a bordo de tal nave. Las leyes internacionales hacen obligatoria, legal y moralmente, la
asistencia o ayuda a naves o embarcaciones que se encuentren en peligro, bien de hundimiento, incendio,
varadura o deriva, estableciendo adems derechos compensaciones o premios eventuales, slo en funcin
del salvamento de la nave y los bienes a bordo de tal nave, no as por el salvamento de vidas humanas.
- Buque de Salvamento - Buque o nave mayor especialmente acondicionada, equipada y dotada para la
realizacin de operaciones y trabajos de salvamento de naves que se encuentren en situacin de peligro.
Se caracterizan por ser naves preparadas para enfrentar navegaciones peligrosas en mal tiempo
atmosfrico. Por lo general suelen ser embarcaciones del tipo remolcador.

- Embarcacin o Lancha de Salvamento - Embarcacin menor o lancha especialmente acondicionada para

navegar con mal tiempo atmosfrico, destinadas principalmente al rescate o salvamento de nufragos o
personas vctimas de un naufragio. Suelen ser embarcaciones de diseo especial, con gran reserva de
flotabilidad, hasta el punto de ser -insumergibles-, an inundadas en todo su interior habitable.
SALVAVIDAS - Dispositivo o accesorio marino de seguridad que sirve para mantener a flote a una persona
cansada, herida o que no sabe nadar (vase CHALECO SALVAVIDAS). En idioma ingls se les denomina
Personal Flotation Devices PFD.
SECO - En Seco, se refiere a una nave o embarcacin que se encuentre varada o encallada y su parte
sumergida est expuesta. Estado en que se encuentra un buque o embarcacin cuando es varada o puesta
en seco en tierra, ya sea a la orilla de una playa o en un dique seco o flotante, para ser reparada o sometida
a trabajos de mantenimiento y pintura.
SEGURO - Procedimiento comercial o contrato, entre dos partes con inters en un mismo bien fsico, por
medio de la cual una parte llamada asegurador, se compromete a indemnizar, a la otra parte llamada
asegurado, y hasta por el monto contratado, por el valor del dao o la prdida sufrida por el bien fsico
propiedad del asegurado, objeto del contrato de seguro. Fue la nica forma que los hombres de negocios y
empresas martimas, encontraron viable y practicable, sin perjuicio para las partes involucradas, para
garantizar el valor de las naves y bienes a bordo de las mismas. Como contrato, un seguro est sujeto a las
leyes y cdigos mercantiles del pas en donde se convenga tal contrato.
SENTINA - Nombre que recibe la parte o zona, ms baja o inferior, del interior del casco de un buque o
embarcacin, y en la cual por efecto de la gravedad, se acumulan y recogen las aguas y dems fluidos o
slidos, que filtran o caen a bordo. Las aguas y fluidos deben ser frecuentemente -achicados- por medio de
bombas o medios adecuados para ello, los slidos deben ser removidos a mano por medio de palas o
cucharones.
SISTEMA GLOBAL DE POSICIONAMIENTO - Vocablo espaol de la traduccin de Global Positioning
System GPS (vase GLOBAL POSITIONING SYSTEM )
SLOOP - Buque o embarcacin a vela, de recreo, con aparejo de un slo palo o -mstil-, contando slo con
dos velas, una mayor, a popa, y una menor llamada foque, en proa. La gran mayora de las embarcaciones
a vela, participantes de regatas de velocidad, aparejan en forma -sloop-.
SOLLADO - Cubierta inferior y el espacio comprendido entre sta y la cubierta inmediata superior, en los
buques o naves de varios entrepuentes. En los buques antiguos de madera, era el espacio destinado al
rea de habitabilidad ( dormitorios ) de la tripulacin rasa de la nave.
SONAR - Instrumento o equipo de ayuda a la navegacin, que sirve para medir la profundidad del fondo del
agua de mar, y detectar as cualquier obstculo o -bajo-, que pueda significar un peligro para la navegacin
segura de la nave. Se le conoce tambin con el nombre de profundmetro o -sonda-. En la actualidad la
tecnologa electrnica permite el disponer de sonares tan precisos que muestran con gran lujo de detalles,
el perfil del fondo o lecho marino, as como los -bancos de peces-, por lo que es un instrumento valioso para
el pescador.
SONDA - Instrumento que se utiliza para medir la profundidad del mar, similar al sonar o ecosonda.
S.O.S. - Abreviatura o sigla compuesta por las tres iniciales de las palabras en ingls << Save Our Souls >>
salven nuestras almas. Es la seal prevista por el reglamento internacional para que, en caso de un gran
peligro, un buque o embarcacin la transmita por medio de la radio.
SPINNAKER - Nombre que recibe un particular tipo de vela, que se apareja en la proa de las
embarcaciones tipo velero, cuando hay viento de popa. Recibe tambin el nombre de vela baln, por su
forma particular cuando es izada y llenada por el viento.
SUPERESTRUCTURA - Nombre que reciben todas aquellas construcciones o estructuras, de una nave o
embarcacin, que se levantan por encima de la cubierta principal y que sirven para el alojamiento o
acomodacin de la tripulacin y pasajeros.
SURTO - Situacin de una nave, cuando esta se encuentra fondeada en aguas de un puerto o atracada a
un muelle.
SURVEYOR - Vocablo ingls con que se identifican a los inspectores o -peritos- que prestan sus servicios
tcnicos de inspeccin a las sociedades de clasificacin de buques. (ver perito)

T
TABLAZON - Nombre que reciben el conjunto de tablas que conforman la cubierta y forros del casco de las
embarcaciones o buques de madera. An en los buques modernos de acero, las cubiertas estn provistas
de un forro o sobrecubierta de madera, a manera de proteccin.
TAMBUCHO - Construccin de madera en forma de caseta, que se coloca encima de las escotillas de
cubierta para impedir la entrada de agua a las cubiertas y espacios interiores.
TAPONAR - Accin de taponar, por medio de estopas, telas, estacas o espiches de madera, tarugos o
cualquier otro medio disponible, las vas de agua que pongan en peligro la flotabilidad de un buque o nave.
TEMPORAL - Perturbacin atmosfrica caracterizada por rfagas de viento y lluvia, que suele ser de corta
duracin. Es ms frecuente en primavera y otoo.
TENSOR - Estructura metlica compuesta de un cuerpo cilndrico hueco, con filete o rosca en el interior de
sus dos extremos, a los cuales se atornillan las roscas de dos vstagos metlicos que terminan, en su parte
exterior en dos ojetes. En la parte de arriba, se fijan a los cabos de las jarcias firmes, y por abajo a la
cubierta principal o costado del casco. Los extremos de los vstagos se acercan o separan segn se gire el
cuerpo cilndrico del tensor.
TIEMPO - Condicin o estado de la atmsfera y el ambiente fsico marino, producto del conjunto de
fenmenos atmosfricos o estados meteorolgicos existentes. Se refiere a las condiciones del mar, oleaje,
vientos, nubosidad, lluvias, tormentas elctricas, etc.
TIME CHARTER - Vocablo ingls, con la que se identifica una modalidad de contrato de fletamento, de un
buque o nave, en base a un lapso de tiempo determinado, independientemente del nmero de viajes
emprendidos o no por la nave en ese tiempo.
TIMON - Dispositivo destinado a la direccin, manejo o gobierno, de un buque o embarcacin, ubicado en la
popa de la nave, detrs de la hlice, se soporta del codaste de la nave, siendo accionado por medios
manuales, mecnicos o electrohidrulicos. Puede estar construido de madera, hierro o acero, casi siempre
del mismo material del que est construido el casco de la nave, a excepcin de las naves de fibra de vidrio,
en las cuales es de acero.
TITULO - Patente, diploma, credencial o autorizacin, concedida por las autoridades y entes competentes, a
aquellas personas, que tras haber realizado estudios en academias de navegacin, escuelas navales, o
centros de instruccin, aprueben los cursos respectivos de estas instituciones y pasen los exmenes o
pruebas establecidas al efecto. El ttulo casi siempre va asociado a un grado o escalafn, dentro del
ambiente marinero, en el cual se va ascendiendo tras la realizacin y aprobacin de cursos y exmenes
complementarios.
TOLDO - Cubierta de tela destinada a la proteccin, de las inclemencias del sol y de la lluvia, a la tripulacin
o pasajeros a bordo de una nave. Por lo general es soportada por estructuras metlicas ligeras o
armazones, y sujetado por medio de cabos, a puntos firmes de la estructura de la nave.
TONELADA - Unidad de medida con la que se indica el peso de un cuerpo o cosa. En el sistema mtrico
decimal, equivale a 1000 kilos. En Inglaterra y Estados Unidos se emplean otras unidades de referencia de
peso llamadas Long Ton, equivalentes a 1016,0475 kilogramos y Short Ton, que equivale a 907,185 kilos.
- Tonelada Moorson - Es una de las principales medidas caracterstica de los buques mercantes. Contrario
a lo que normalmente se reconoce por tonelada, la tonelada Moorson, es una unidad de medida de volumen
y no de peso, en efecto una tonelada Moorson equivale a un volumen de 100 pes cbicos ingleses, igual a
2,831529 metros cbicos en el sistema mtrico decimal.
TONELAJE DE REGISTRO - Medida de la capacidad interior o volumen del casco de un buque o
embarcacin, expresada en toneladas Moorson. El tonelaje de registro de una nave es el calculado de
acuerdo con la reglas de los institutos de clasificacin de naves o por las autoridades martimas de los
gobiernos del pas al que est adscrita la nave, siendo equivalente al tonelaje de arqueo.
- Tonelaje de Registro Bruto - Corresponde a la capacidad interior total del buque, incluye el volumen de
todos los espacios interiores de la nave.
- Tonelaje de Registro Neto - Corresponde a la capacidad interior neta del buque, incluye slo el volumen de
los espacios destinados al transporte de carga y pasajeros.

TRAILER - Vocablo ingls, cuya traduccin al espaol es remolque, anglicismo con la que se identifica al
vehculo de ruedas, sobre el cual se monta una embarcacin de dimensiones o porte pequeo o mediano,
para su traslado por tierra, por medio de un vehculo de traccin que tira del remolque por la va. El trailer
sirve para sacar o botar al agua la embarcacin, bien desde la orilla de la playa, o desde muelles
especialmente acondicionados para tal tarea. Para evitar daos a la embarcacin, el trailer est provisto de
guas y rodillos de goma por los cuales se desliza el casco de la nave, ayudada por un pequeo -winche- de
accionamiento manual.
TRAMP - Servicio comercial de fletes o transporte martimo de mercancas, cubierto por un buque, sin
cumplir una ruta o itinerario fijo, no habiendo as garanta de un volumen de carga fijo.
TRANCANIL - Nombre con el que se identifica, en un buque o embarcacin, la zona en que se une la
cubierta principal con los costados del casco de la nave.
TRANSBORDADOR - Buque dotado de instalaciones y equipos especiales para el embarque, desembarque
y transporte de vehculos, mercancas sobre furgones sobre ruedas, vagones de ferrocarril, personas, etc., a
travs de una ruta corta, entre las costas de un ro, un estrecho, brazos de mar, bahas, etc. Los
transbordadores se caracterizan por poseer grandes rampas de acceso, en popa o a los costados, para el
embarque y desembarque de los vehculos (ver ferrys).
TRAVESIA - Navegacin efectuada por un buque o embarcacin, entre un puerto y otro. En algunos casos
tambin se le dice aventura martima
TRIMADO - Nombre con que se identifica la variacin de -asiento- o posicin que toma, el casco de una
nave o embarcacin, en sentido longitudinal, respecto a la horizontal del nivel de agua de la flotacin.
TRIPULACION - Grupo de personas embarcadas a bordo de un buque o embarcacin, mandadas o
gobernadas por un Capitn, para operar y hacer funcionar todos los servicios, equipos y sistemas de la
nave a fin de hacerse a la mar. Tambin se le conoce con el nombre de dotacin.
V
VARADA - Operacin que se efecta para poner en seco, en la orilla del mar o en un -dique seco-, un barco
o nave cuyos fondos o casco ( obra viva ) precisan ser reparados, limpiados o pintados.
VARADERO - Construccin parecida a la grada, en la que se ponen en seco, embarcaciones o buques de
medianas o pequeas dimensiones para la reparacin y limpieza de sus fondos o reparaciones al sistema
propulsor o de timn.
VARADO - Dcese de una embarcacin o de un buque cuya quilla, debido a cualquier motivo, est apoyada
sobre el fondo marino impidiendo que la nave flote libremente, no pudiendo navegar, maniobrar o gobernar.
VARAR - Encallar la embarcacin en la costa o en un banco de arena o coral. El capitn de una nave
puede, en determinado momento y bajo ciertas circunstancias, decidir encallar o varar su barco, para
impedir su hundimiento y perdida total de la nave, permitiendo luego su recuperacin o -salvamentoVELA - Superficie de lona o ms modernamente, tejido sinttico, nylon o dacron, moldeada y diseada de
forma tal que izada en los mstiles de una embarcacin a vela, aprovecha la fuerza del viento para impulsar
la nave por el mar. La vela est compuesta por varios trozos de tela, llamados paos, y segn su forma,
tamao o puesto en donde se izan, reciben ciertos y determinados nombres.
VELERO - Buque equipado con mstiles y velas, que utiliza como medio de propulsin la fuerza del viento.
Modernamente los veleros disponen de motores propulsores diesel auxiliares para maniobra, sin por ello
perder su principal medio de propulsin.
VIA - Direccin en que se coloca la pala del timn, correspondiente al plano paralelo de la quilla.
- Va de Agua - Abertura fortuita en el casco de un buque o embarcacin, a travs de la cual penetra el agua
en forma incontrolada inundando los espacios interiores del casco de la nave. Representa una de las ms
grandes situaciones de peligro para la seguridad de una nave, siendo urgente su reparacin, aunque sea
temporal, empleando para ello cualquier medio disponible a la mano, desde el taponado con telas y
maderas, cemento, o cualquier otra materia semejante, achicando los espacios afectados, o aislando el
compartimiento afectado con los medios estancos de cierre. Las vas de agua suelen originarse por colisin
de la nave con el fondo del mar, ( encalladura ) o por contacto con otra nave.

VISITA - Reconocimiento peridico a que se someten los buques o embarcaciones, para comprobar y
certificar sus condiciones de navegabilidad y determinar a que trabajos de reparacin o mantenimiento
regular deber someterse la nave. La visita, reconocimiento o inspeccin, lo efectan personas, inspectores,
peritos o surveyors, designados para ello por las autoridades martimas correspondientes, gobiernos o por
las sociedades de clasificacin de buques.
W
WATERPROOF - Vocablo ingls que traducido textualmente significa " resistente al agua ", se aplica a
todos aquellos equipos y dispositivos, que poseen un cierto grado de resistencia a la entrada de lquidos y
en particular agua de mar, lo que indica que tales equipos pueden colocarse a bordo en zonas
desprotegidas de salpicaduras y golpes de mar.
WINCH WINCHE - Vocablo ingls, con que se identifican, generalmente, todas aquellas mquinas de
cubierta, en un buque o nave, y que sirven para las maniobras con cabos y mecates.
- Winche - Anglicismo derivado de la palabra inglesa winch ( ver maquinilla o cabrestante )
Y
YACHT - Vocablo ingls, de origen holands, con que se identifican, en general, a aquellos buques o naves
de recreo. Su traduccin o equivalente en espaol es -yate-.
YACHTING - Vocablo ingls, de origen holands, que en espaol es equivalente a << navegacin de recreo
>>. Vocablo con que generalmente se identifica la navegacin a bordo de embarcaciones de -recreo- o yates-, independientemente del tipo, tamao y medio de propulsin de tales naves.
YATE - Denominacin con que se identifican, en general, a aquellos buques o naves de recreo, ya sean
impulsados a vela o motor. El yate puede, en principio, tener cualquier dimensin de consideracin, ms lo
que lo identifica realmente, es el hecho de tener una cubierta principal o de abrigo, corrida a todo lo largo de
la eslora de la nave, as como contar con -camarotes- o facilidades para pernotar a bordo por algn tiempo.
YAWL - Buque o embarcacin a vela, de recreo, de dos palos o mstiles, tal y como el -ketch-, pero en el
que el palo a popa o de mesana, es ms pequeo y est situado a popa del puesto de gobierno o timn. (
ver ketch )
Z
ZAFARANCHO - Accin y efecto de desembarazar una parte del buque, dejndola limpia y libre para
ejecutar, en mejor condicin una maniobra o faena. Orden con la que se pone en alerta y prestos a actuar, a
los miembros que integran la tripulacin de un buque.
ZARPAR - Separar o zafar el ancla del fondo del lecho marino. En sentido genrico, se dice
inapropiadamente que un buque o embarcacin zarpa, no slo cuando deja el fondeo, sino tambin cuando
se desamarra de un muelle. Se entiende que un buque o embarcacin zarpa, cuando maniobra de forma tal
que sale de un puerto, muelle o fondeadero, para hacerse a la mar en ruta a otro puerto de destino.