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DETERIORO DE LOS
PILOTES
*ABRASION MECÁNICA
*ACCIÓN DE FUEGO
PILOTES DE MADERA
LA PROTECCIÓN DE LOS
PILOTES DE MADERA SE
LOGRA CON DOS MÉTODOS
BÁSICOS, SUJETOS A
MULTITUD DE VARIANTES:
*SE LE PROTEGE
MECÁNICAMENTE, POR
EJEMPLO: CUBRIENDOLA
CON METAL O
CONCRETO
PILOTES DE
CONCRETO
CAUSAS DE
DETERIORO PROTECCIÓN
*SUBSTANCIAS SUSCEPTIBLES
QUE PROVOCARÍAN: *DESCOMPOSICIÓN QUÍMICA
DEL CONCRETO
ALCALÍS *USO DE PINTURAS
*EXPUESTO A LA ACCIÓN DE LOS MÉTODOS DE
ÁCIDOS AGUA SALADA *RECUBRIMIENTOS METÁLICOS
PROTECCIÓN PARA
SALES *MANEJO INAPROPIADO EN CONCRETO SON: *SUSTANCIAS COMO LA
*ACCIÓN MECANICA DE LAS OPERACIONES DE IZADO Y GUNITA U OTRAS SIMILARES
CONGELACIÓ DEL AGUA DEL COLOCACIÓN.
SUBSUELO
PILOTES DE ACERO
DETERIORO PROTECCIÓN
• EL PRINCIPAL FACTOR DE • AUMENTAR LA SECCIÓN
DETERIORO DEL PILOTE DE
ACERO ES LA • PINTAR LOS PILOTES DE PINTURAS ESPECIALES O UTILIZAR
RECUBRIMIENTOS
CORROSIÓN
• LO MÁS MODERNO QUE SE ESTA UTILIZANDO CON
GRAN ÉXITO ES LA PROTECCIÓN CATÓDICA.
La forma de las pilas no sólo dependerá de los cálculos numéricos si no, del
carácter arquitectónico del puente.
La forma generalmente empleada es la rectangular con triángulos o segmentos de
círculo en los extremos aguas arriba y aguas abajo.
PARTES DE UNA PILA
𝟏𝟓
C=𝑳+𝟑𝟖
Donde:
C = coeficiente de impacto.
L = Longitud en metros, del claro entre dos pilas.
RECOMENDACIONES DE LA A.A.S.H.T.O
El valor máximo que se debe considerar para el impacto es el 30% de la carga móvil.
En lo que respecta al frenaje debe considerarse una fuerza horizontal, longitudinal del 5% de
la carga móvil, esta fuerza debe considerarse aplicada a 1.20 m sobre la rasante del
camino.
Para el viento sobre la carga móvil: 300kg/m de claro y aplicada a 1.83 m sobre la rasante.
Para el viento tangencial sobre la pila se supone una presión de 100 kg/m² sobre el área
expuesta.
Para el empuje dinámico del agua sobre la pila se determina por la fórmula
𝑪𝟏 ∗𝑨 ∗𝑽𝟐∗ Ɣ𝒘
E= 𝒈
Donde:
E= Empuje dinámico del agua, aplicado a 1/3 de la altura de dicha
agua. g = Aceleración de la gravedad.
C1 = Coeficiente de forma de la pila.
A = Área expuesta proyectada en un plano normal a la dirección de la
corriente. V = Velocidad del agua en aguas máximas.
Ɣ𝑤 = Peso volumétrrico del agua.
𝑷 𝑴𝟏𝑪𝟏 𝑴𝟐𝑪𝟐
=𝑨 ± 𝑰𝟏 ± 𝑰𝟐
Son elementos de concreto reforzado que se construyen huecos por cuestiones económicas y de
peso, sus diámetro suele variar entre 3 y 6 m. estos pueden trabajar simples o en batería
CAJONES
LOS CAJONES SE DIVIDEN EN TRES TIPOS PRINCIPALES:
Los cajones pueden ser circulares, cuadrados, rectangulares u ovalados. Una vez
alcanzado el estrato de apoyo, se vierte concreto en el cajón (bajo agua) para formar
un sello en su fondo.
LOS CAJONES ABIERTOS
pueden extenderse a grandes profundidades y el costo de construcción es relativamente
bajo, sin embargo, una de sus principales desventajas es la falta de control de calidad
sobre el concreto vertido para formar el sello.
Este tipo se requiere cuando una excavación no logra mantenerse abierta porque el
suelo fluye al área excavada más rápidamente de lo que puede ser removido.
Un cajón neumático tiene una cámara de trabajo en el fondo que tiene por lo menos 10
pies ( 3m) de altura.