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Smart Bus Shelter

Integrantes: Agustín Bruni, Antonella Reyes, Rodrigo Echudes, Samuel Rodríguez, Enzo
Bonneric

Escuela Técnica Superior Las Piedras


Grupo de FPB Robótica FR3
Escuela Técnica Superior Las Piedras
Grupo de FPB Robótica FR3
Equipo Incógnito - Proyecto Smart Bus Shelter

Índice

Índice 2

Introducción 3

Fundamentación del logo 4


Objetivo General 5
Objetivos Específicos 5

Desarrollo 6

Desarrollo sustentable 8

Medidas parada de ómnibus 9

Panel Solar 10
Materiales: 10
Ensayos de carga y descarga con el panel 10

Presupuesto para la construcción de parada inteligente 11

Automatizaciones 12
Programación de comunicación por radio 12
Programación del sensor PIR: 13
Sensor PIR 15

Anexos 16
Química 16
UAL 16

Inglés 17

Integrantes: Agustín Bruni, Antonella Reyes, Rodrigo Echudes, Samuel Rodríguez, Enzo
Bonneric
Escuela Técnica Superior Las Piedras
Grupo de FPB Robótica FR3
Equipo Incógnito - Proyecto Smart Bus Shelter

Introducción
Para nuestro proyecto, pensamos en una parada de ómnibus inteligente, llamada Smart Bus
Shelter que sirve para el confort de las personas. Dicha parada contará con calefacción
para estar cómodos y con una pantalla incluida para saber cuando viene el autobús
y con enchufes para poder cargar los celulares de las personas.

Se pensaron diferentes ideas discutiéndolas en el grupo, naciendo así Smart Bus Shelter
(Parada de ómnibus inteligente). Se empezó a diseñar y a buscar materiales y se llegó a la
conclusión que algunos materiales no eran posibles por su elevado precio. Algunos
materiales fueron conseguidos por el grupo y otros por los docentes. Luego se comenzó a
hacer la maqueta con sus respectivas medidas.

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Objetivo General
Diseñar una parada de ómnibus inteligente que brinde un mayor confort a las personas que
utilizan el transporte público.

Objetivos Específicos
Demostrar los conocimientos de programación como el manejo de la micro bit, la arduino, el
tinker card, el ev3
Investigar sobre los materiales para construir la parada inteligente como por ejemplo:
acrílico, led rgb ,aislante térmico ,panel solar.
Obtener los recursos necesarios para el proyecto por parte del Estado o de inversores
privados.

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Fundamentación del logo


SBS (Smart bus stop)
Traducido como parada de autobús inteligente, tipo imagen más texto (Isologo).
Con color azul: seguridad, cuidado, honestidad, calma.
Blanco: paz, inocencia, pureza.
Negro: sostificado, lujo, formalidad.
Gris: se compone de otros Es un cartel de tránsito que sirve para los autobuses.

Elegimos este proyecto porque en las zonas urbanas las paradas están muy abiertas y
desgastadas. Surgió la idea de cerrarlas para que tengan más comodidad, ambiente cálido,
asientos dobles, accesibilidad a personas discapacitadas, sensores de movimientos y una
voz que avise cuando llegue un ómnibus.

Keywords: bus stop, comfort, heating, seats, motion sensors, disabled access.

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Desarrollo
Paso a paso del proyecto

● Se planteó en el grupo la idea, porque se notó la necesidad real de este servicio.


● Se repartieron tareas para cumplir con las diferentes etapas, dos de los integrantes
realizaron lo teórico y los otro tres del armado.
● Se reunió el dinero necesario.
● Se comenzó a diseñar y construir los prototipos.
● Los materiales a utilizar en la parada fueron: acrílico para las paredes, aislante
térmico para el techo, espuma plast para la base y cartón para el techo.
● Las medidas que se utilizaron para el proyecto fueron en la base 20 cm por 41 cm, la
pared delantera de 20 cm mientras que la trasera es de 41 cm, por último el techo
que mide 41 cm de largo y 24,5 cm de ancho.
● Con esos materiales fue que se creó la parada.
● Para cumplir con el objetivo principal que la parada fuese inteligente se programó
una Arduino UNO, con un programa llamado IDE Arduino.
● Se realizaron conexiones a una protoboard y un sensor PIR, añadiendo una luz led.
● Se detectaron fallas y aspectos a mejorar, como las luces led, el sensor PIR y el
diseño, volviendo a probar los funcionamientos de los prototipos, finalizando los
mismos.

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Desarrollo sustentable
Nos basamos en los 17 objetivos de desarrollo sustentable de la ONU.
Elegimos:
12 - Producción y consumo responsable
11 - Ciudades y comunidades sostenibles
7 - Energía asequible y no contaminante uno de sus beneficios de este proyecto es que, no
consume tanta energía y es capaz de generarla ella misma. Otro de sus beneficios es que
está acondicionada térmicamente para confortar a sus usuarios, sin gastos extras de
energía.

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Presupuesto para la construcción de parada


inteligente
Lista de materiales
Tijera …………………………$ 100
Panel solar …………………..$ 410
Pistola de silicona …………..$ 200
Silicona ……………………….$ 44
Aislante térmico ……………..$ 100
Acrílico …………………….. ..$ 500
Motores …………………... …$ 200
Espuma plast…………………$ 200
Palito de helado……………...$ 48
Goma eva…………………….$ 50
Cartulina………………………$ 108
Piso separado………………..$ 80

Total: $2,040

Materiales reciclados

Cartón
Placa
Micro Bit
LEGO
Arduino UNO
Protoboard
Sensor PIR

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Conclusión
Para cerrar con este trabajo concluimos que adquirimos conocimientos sobre programación,
armado y planificación del proyecto.

Fue buena la experiencia porque adquirimos conocimiento en el armado,aparecieron


algunos problemas pero se pudieron arreglar. Pudimos calefaccionar la parada, duró
bastante la calefacción adentro.

Se quemaron las leds, se cambiaron por luces de navidad pero cómo se gastaba mucho
voltaje se pusieron dos leds separadas.

Al inicio el grupo estaba un poco desordenado pero al tiempo se fue juntando y se trabajo
más unidos, se ocasionaron cosas como buenas o malas

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Materiales térmicos
Espuma de Polietileno con film aluminizado: Es una lámina de 5 mm. de espesor, que tiene
incorporada en una de sus caras un film aluminizado para la reflexión del calor radiante.
● Aislante reflectivo
● Impermeable
● Reduce la condensación
● Ahorro de energía
● Fácil de transportar
● Imputrescible

Propiedades del polietileno Gran resistencia al choque y la flexión Buenas propiedades de


deslizamiento Puede soportar temperatura de hasta 80°C , sin someterlo a grandes
exigencias mecánicas
Conductividad térmica muy baja Conservación de la temperatura interior de la parada Uno
de los objetivos de este proyecto es que las personas puedan sentirse en un ambiente
confortable mientras esperan el transporte público. Una de las opciones para mantener una
temperatura agradable es usar materiales aislantes térmicos.

Pagina web de donde fue sacada la informacion:


https://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU-604930687-aislante-termico-humidico-con-alumini
o-5mm-tba-imperespum-_JM

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Prueba 1 Temperatura

10:54 la temperatura fuera de la parada fue de 17 °C


10:57: se hizo la prueba de temperatura.
11:01: la temperatura es de 17 °C fuera de la parada.
11:02: se coloca un soldador encendido dentro de la parada para simular el calor corporal
de un individuo. La temperatura sube a 18°C.

Prueba 2 Temperatura
11:25: la temperatura es de 16 °C fuera de la parada.
11:26: la temperatura es de 17 °C dentro de la parada.
11:27: la temperatura sube a 18°C dentro de la parada.
11:32: llega a 19°C pero baja rápidamente a 18°C.

Prueba 3 Mantenimiento de temperatura


11:36: Se mantiene en 18°C.
11:43: Se mantiene en 18°C.
11:49: Se mantiene en 18°C.

Prueba 4 Temperatura
7:53: la temperatura es de 17 °C fuera de la parada.
7:54: se coloca un soldador encendido dentro de la parada para simular el calor corporal de
un individuo. La temperatura sube a 18°C.

Prueba 5 Temperatura
9:25 : la temperatura es de 17°C fuera de la parada.
9:30 :la temperatura es de 21 °C dentro de la parada.
9:36 : la temperatura baja a 20°C dentro de la parada.
9:50 : se mantiene en 20°C .

Conclusión: Por medio del uso del aislante térmico en paredes y techo se comprueba que la
temperatura se conserva a 18 grados sin necesidad del uso de algún elemento de
calefacción.

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Medidas parada de ómnibus


Techo (Largo = 41cm) (Ancho = 24,5cm)
3 Paredes (Adelante) 20cm (Pared trasera 41cm)

● 1 Pared = 41cm
● 1 Piso = 20cm x 41cm

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Panel Solar
Para alimentar la parte eléctrica de la automatización y el resto de los servicios de la
parada, elegimos usar un panel solar. Con este elemento convertimos la energía solar en
energía eléctrica que irá conectada a una batería de 9V.

¿Qué es y cómo funciona un panel solar? Los rayos solares chocan contra unas placas
compuestas por materiales semiconductores que transforman la energía recibida en
electricidad. Las encargadas de realizar esta transformación son las llamadas celdas
solares. Forman los paneles solares y son pequeñas células hechas de silicio cristalino o
arseniuro de galio.
Página web:
https://www.endesa.com/es/blog/blog-de-endesa/luz/comofuncionan-los-paneles-solares

Materiales:
Panel solar
Batería
Cables variados

Ensayos de carga y descarga con el panel


8.06 V 8.21V : 12 min

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Automatizaciones

Programación de comunicación por radio


Comunicación Micro Bit En esta etapa del proyecto, aplicamos nuestros conocimientos de
programación para hacer que dos Micro Bit se comuniquen por radio para generar una
comunicación entre ella. Con este procedimiento logramos simular la comunicación entre el
ómnibus y la parada del mismo, con el objetivo de brindarle al usuario información en
tiempo real sobre la cercanía del transporte a la parada. Iluminación automática

Para la iluminación de la parada decidimos utilizar un sensor de movimiento para ahorrar


energía eléctrica, logrando así que al acercarse una persona a la puerta de la parada la luz
se prenderá automáticamente.

Para dicha automatización usamos :


Arduino UNO R3
Protoboard
Sensor de movimiento PIR
Tira RGB
Batería recargable de 9V
Cables variados

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Programación del sensor PIR:

Pagina web: https://unprogramador.com/sensor-de-movimiento-pir-con-arduino/


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Otra opcion de codigo

#define PIR 3 // señal de PIR a pin 3

#define LED 4 // led a pin 4

int ESTADO = 0; // almacena estado de señalint ESTADO = 0;

void setup(){

pinMode(PIR, INPUT); // pin 3 como entrada

pinMode(LED, OUTPUT); // pin 4 como salida

delay(2000); // demora para estabilizar el sensor

void loop(){

ESTADO = digitalRead(PIR); // lectura de estado de señal

if (ESTADO == HIGH){ // si la señal esta en alto indicando movimiento

digitalWrite(LED, HIGH); // enciende led

delay(2000); // demora de 2 segundos

} else {

digitalWrite(LED, LOW); // apaga led

}
Página web:https://sites.google.com/view/fremextperu/encender-led-con-el-sensor-pir-y-arduino

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Otra opcion de codigo

const int LEDPin = 13; // pin para el LED

const int PIRPin = 2; // pin de entrada (for PIR sensor)

int pirState = LOW; // de inicio no hay movimiento

int val = 0; // estado del pin

void setup()

pinMode(LEDPin, OUTPUT);

pinMode(PIRPin, INPUT);

Serial.begin(9600);

void loop()

val = digitalRead(PIRPin);

if (val == HIGH) //si está activado

digitalWrite(LEDPin, HIGH); //LED ON

if (pirState == LOW) //si previamente estaba apagado

Serial.println("Sensor activado");

pirState = HIGH;

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else //si esta desactivado

digitalWrite(LEDPin, LOW); // LED OFF

if (pirState == HIGH) //si previamente estaba encendido

Serial.println("Sensor parado");

pirState = LOW;

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Sensor PIR
Interior de un Detector de Movimiento PIR
Cuando se instalan los sensores infrarrojo (PIR) y se lo energiza por primera vez, este
comenzara a “acostumbrarse” a la radiación infrarroja del ambiente (todos los cuerpos que
están a una temperatura superior a 0° Kelvin, emiten radiación infrarroja negativa; esta
radiación infrarroja aumenta si aumenta la temperatura del cuerpo en cuestión. Es decir, que
recibe la información infrarroja de una pared, el piso, los muebles, etc.

Una vez que se mantiene estable, si un intruso ingresa al recinto se experimentará un


cambio en la radiación infrarroja del ambiente y el PIR dará una condición de alarma. Una
vez realizada la calibración y ajuste del detector, el led de prueba deberá quedar apagado
por norma de instalación.

Con objeto de lograr total confiabilidad, esta tecnología integra además, un filtro especial de
luz que elimina toda posibilidad de falsas detecciones causadas por la luz visible (rayos
solares), así como circuitos especiales que dan mayor inmunidad a ondas de radio
frecuencia, así es como funcionan los sensores de movimiento.
Pagina web:
https://www.tecnoseguro.com/faqs/alarma/que-es-un-detector-demovimiento-pasivo-o-pir

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Anexos

Química

Componentes químicos
Espuma plast: clasificación: polimérico (CH(C6H6)-CH2)n
Acrílico: Fórmula: C3H4O2
Polietileno: Fórmula: (C₂H₄)ₙ
Etilvinilacetato: Fórmula (C2H4)n(C4H6O2)n
Madera: Formula: (C6H12O5)
(Celulosa):(C6H10O5)
(Ligrina) (C19H24O14)
Química

UAL

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Inglés

SWOT ANALYSIS

Strengths Weaknesses

● Confidence ● Use of cell phone


● Creativity ● Lack of compromise
● Fellowship ● Lack of communication

Opportunities Threats

● Acquire knowledge ● Time


● Gain experience in ● Lack of materials
the robotic field ● The prototype does not
● Advance in the career work

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Smart bus shelter background


Adapted from https://spanish.korea.net/NewsFocus/Sci-Tech/view?articleId=203441

The number of users of smart bus shelters in Seoul Seongdong-gu district, which opened in
August 2020, and received attention from foreign media such as CNN, has exceeded the
threshold of 1.2 million.

The 'Smart Bus Shelter' is a futuristic waiting area for buses that combines cutting-edge
Internet of Things (IoT) and Information and Communication Technologies (ICT technology).

A protective film is attached to the outer glass to prevent hot sunlight from entering the
interior, and a special fan is installed to help air circulation inside the smart stop, and to
increase cooling efficiency. The enclosure also has air sterilization functions using ultraviolet
light and mechanisms to control the concentration of fine dust.

Página web:https://spanish.korea.net/NewsFocus/Sci-Tech/view?articleId=203441

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