PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE DE LA PLANTA

1. Verifique que la planta eléctrica está encendida, revise los niveles de

aceite, combustible, y agua, así como el Voltaje (V) y la frecuencia
(Hz) que deben estar en 440V y 60Hz Respectivamente. Si algo no
estuviese correctamente, realice las correcciones pertinentes.
2. Verifique que la caldera está encendida y trabajando
adecuadamente, revise que el nivel, la presión y la temperatura del
aceite están dentro de los límites normales (PARA LA CALDERA
ENCENDIDA).

MAXIMO MINIMO
PRESION 60 PSI 30 PSI
TEMPERATURA 220ºC 175ºC
NIVEL TANQUE LLENO TANQUE A LA MITAD

3. Verifique que las tuberías de aceite y las de asfalto enchaquetado

están calientes, la manera de probar esto es aplicando agua, esta se
debe evaporar de inmediato, de no ser así debe esperar hasta que se
calienten.
4. Verifique que las válvulas de aceite térmico del (los) tanques que se
van a usar estén abiertas.
5. Verifique que la temperatura del asfalto registrada en los termómetros
de los tanques es la requerida, Mínimo 135ºC.
6. Verifique que la cantidad de agregados sea la suficiente para la
producción.
7. Verifique que las válvulas de los tubos que llevan aceite térmico al silo
están abiertas.
8. Realizar una inspección general de toda la planta ;
• Verifique que no hay correas o poleas sueltas
• Verifique que no hay piñones sueltos
 • Verifique que todas las correas están
alineadas y tensionadas correctamente.
• Verifique que la planta ha sido engrasada de
acuerdo al plan de mantenimiento
• Verifique que todas las bandas, Alimentadores, recolectora y
lanzadora están correctamente alineadas.
• Verifique que la válvula de paso de combustible está abierta,
así como el cilindro de gas y la válvula de corte de la línea de
gas propano.
9. Verifique que no hay asfalto endurecido en los tubos de carga y
descarga de la bomba, para esto gire la polea con sus manos al
menos unas 10 veces, esto garantizara que no hay tapones y por lo
tanto la bomba trabajara sin sobrecargarse. Si por el contrario al tratar
de girar la polea esta no se mueve deberá esperar a que la
temperatura en la bomba y en las tuberías suba hasta deshacer los
tapones. POR NINGUN MOTIVO INTENTE ARRANCAR LA BOMBA
EN FRIO, PODRIA DAÑAR LAS CORREAS O INCLUSIVE EL
MOTOR. TAMPOCO VAYA A ACCIONAR LA VALVULA DE
INYECCION DE ASFALTO AL TAMBOR.
10. Si las tuberías están calientes pero la bomba no se mueve
fácilmente, caliente con un soplete los tubos aledaños a la bomba
11. Mida la existencia de Asfalto y de combustible en los tanques,
asegúrese de que son suficientes para la producción programada
12. Vaya al tablero de potencia de la planta y verifique que todos los
breares están arriba.
13. Coloque el switch de encendido de la consola de mando en la
posición ON, deberá encenderse el indicador de power ON.
14. Encienda el compresor
15. Verifique que no hay fugas de aire
16. Verificar la presión de línea del aire.
17. Vuelva a la consola de mando y encienda el computador.
18. Coloque la planta en modo automático
19. Si su nueva fórmula de trabajo incluye cambiar el
numero de tolvas con las que se trabaja usted
deberá configurar este parámetro en el programa, para esto haga
click en formulas en la parte superior de la pantalla, a continuación
escoja agregar formula, de un nombre a la nueva fórmula, una vez
creada ingrese haga clic en la formula de tal forma que se obtenga un
color azul en toda la fila esto es por seguridad, para poder ingresar los
valores correspondientes a densidad y porcentajes que se vaya a
utilizar en los alimentadores como el porcentaje de asfalto requerido
en la formula, debe tener en cuenta dar click en la casilla
correspondiente tanto al ingreso como al terminar el ingreso y es
necesario que la suma de los porcentajes de los alimentadores que se
vayan a utilizar debe ser igual a 100, luego de ingresar los datos
correspondientes, hacer click en el nombre de la formula esto es para
quitarle el fondo azul, después hacer click en registrar cambios.

Si solo necesita modificar una formula, para esto haga click en

formulas en la parte superior de la pantalla, a continuación escoja la
formula, hasta que la fila este completamente azul, hacer click en la
casilla correspondiente hasta que el valor se ponga en rojo, modificar
y luego dar nuevamente click en la casilla, después en el nombre y
luego en registrar cambios.

20. Haga click en la parte superior de la pantalla donde dice planta de

asfalto, en la parte donde dice formula haga click en el nombre de la
formula a trabajar.

21. Asegúrese que los valores correspondientes a los porcentajes en los

alimentadores y el nombre de la formula de trabajo sea el adecuado.

22. Verifique que las TPH de arranque no supere las 60 TPH esto es por
el proceso de calentamiento.
23. A continuación usted encenderá cada una de las
partes de la planta tal y como lo indica el manual del usuario.

24. Verificar el modo de trabajo en manual o en automático, y que se

encuentre energizado el panel.

25. Antes de arrancar los motores del Turbo y del exhaustor verificar que
la apertura de los dámper del turbo y del exhaustor estén en cero.

26. Iniciar la secuencia de encendido de la planta en Automático.

- Hacer click en la casilla Exhaustor, verificar que este encendido y

que el valor del amperaje no exceda los 100A.
- Hacer click en la casilla Turbo, verificar que este encendido
- Hacer click en la casilla Tambor Secador, verificar que este
encendido.
- Hacer click en la casilla Elevador, verificar que este encendido
- Hacer click en la casilla Banda Lanzadora, verificar que este
encendido.
- Hacer click en la casilla Tambor Mezclador, verificar que este
encendido
- Hacer click en la casilla Banda recolectora, verificar que este
encendido.
- Hacer click en la casilla Tornillo Inclinado, verificar que este
encendido
- Hacer click en la casilla Tornillo Transversal, verificar que este
encendido
- Hacer click en la casilla Tornillo Bajo Filtro, verificar que este
encendido.
- Hacer click en la casilla Filtro de mangas, verificar la secuencia y el
disparo de cada flauta del filtro de mangas.
- Hacer click en la casilla Válvula de Lentejas, verificar que este
encendido
27. Para el precalentamiento es necesario hacer click
en el botón de fuego bajo y luego girar la perilla
manualmente en ON del “Quemador” y esperar 40
segundos mientras el programador hace la secuencia de encendido,
una vez que este encendido monitorear la temperatura de gases y
apagar el quemador cuando la temperatura exceda los 120ºC. (Este
procedimiento se debe repetir de 3 a 4 veces).

28. Luego del precalentamiento, girar la perilla manualmente en ON de

los “Alimentadores” (con la formula y las TPH establecidas
anteriormente) esperar 45 segundos y encender el quemador.

29. Después de establecido el paso anterior observar en detalle la

temperatura de agregados la cual debe estar entre 170 -185ºc y la
temperatura de gases no sobrepasar los 130ºc.

30. Luego de tener una temperatura de los agregados estable se procede

a inyectar asfalto esto se hace dando click en el recuadro “Inyectar
asfalto”).

31. Luego del proceso de inyectar asfalto se debe observar en detalle la

temperatura de la mezcla tanto en el scada como directamente en
mezcla con termómetro la cual debe estar en un rango de 145- 165ºc.

32. Los recuadros de las temperaturas está configurado de tal manera

que si la temperatura está muy baja el recuadro se pondrá de color
azul o por lo contrario está muy alta se pondrá en color rojo.

33. Para aumentar la producción se procede de pasar de fuego bajo a

medio esto se hace haciendo click en recuadro “Fuego medio” y el
establece los valores automáticamente para la apertura de los
dámperes del exhaustor, turbo y la del gas, cuando se mantengan
estables las temperaturas de las mezcla de los agregados y la de
gases se puede pasar a fuego alto para aumentar la producción.
- Fuego bajo de 55-70 TPH
- Fuego Medio 70-85 TPH
- Fuego Alto 85-100 TPH

(Estos valores son tomados con una humedad entre el 2-5% de los
agregados)