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FORMATO N° 1.1 :
1.1.-BLOW BY E (in H20) =............................. RPM. (Ralentí aceler.y equip. trab) : ....................................
BLOW BY STD = ..............................................LIM.REP : ...........................................................................
1.2.- PRESION DE COMPRESION (c/cil.)
1 2 3 4 5 6
(a .................RPM Std.) N° PISTON
Pr.(PSI)
PRES.COMP.STD = .......................LIM.: .............
NOTA: Las condiciones deben ser prox. a las de trab.
OBSERVACIONES:
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RECOMENDACIÓN O DECISION :
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FORMATO N° 1.2.
SISTEMA HIDRAULICO:
2.1.- DE TRANSMISION
2.1.1.- BOMBA HID. : PRES.CARGA =..................TEMP. ACEITE: ..................... FLUJO =..................
PR. STD / LIM =....................TEM. STD / LIM =.................. FL.STD/LIM=...........
2.1.2.-CAMBIOS : PRES. (C/Embrague)
1° AVANCE : ........................................... 1° RETROCESO : .........................................
2°AVANCE : .......................................... 2° RETROCESO : .........................................
3°AVANCE : ........................................... 3° RETROCESO : .........................................
4° AVANCE : ........................................... 4° RETROCESO : ........................................
5° AVANCE : ...........................................
6° AVANCE : ........................................... PRESION STD /LIM : ........................................
7° AVANCE : ........................................... TEMPER. STD / LIM : .....................................
8° AVANCE : ...........................................
2.1.3.-CONVERTIDOR:
Pr.ENTR.=...............Pr.SAL.=...............TEMP=........... TEMP. STD/LIM: ............Pr.STD/LIM:..........
2.1.4.-PRESION EN LA VALV. DISTRIBUIDORA DE MARCHA : .............................................................
2.1.5 .PRESION DE LUBRICACION :..........................................PR. STD. / LIM. REP. :...........................
FORMATO N° I.3.
SISTEMA ELECTRICO :
1.3.1.- ARRANCADOR : OPERATIVO A REPARAR CAMBIO MANTM.
1.3.2.- ALTERNADOR : OPERATIVO A REPARAR CAMBIO MANTM.
FALTANTE
1.3.3.- BATERIA (Estado de celdas) : BUENO DETERIORADO FALTANTE
1.3.4.- FUNC. INSTRUM. Y/O LUCES DE MANDO: BUENO A REPARAR
1.3.5.- ESTADO DE ELECTROVALVULAS BUENO A REPARAR
OBSERVACIONES:
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RECOMENDACIONES :
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ESTADO DETERIORO
BUENO BUENO
FALT TIPO DE UBICACIÓN DEL OBSERVACIONES
TODO ALGUN TOTAL PARCIAL
ELEMENTO DETERIOIRO ELEMENTO
SATELITES
SEMI EJES
ENG.ANULAR
CUBOS
BRIDAS
RODAJES
FUNDA DIFER
PLATOS
SELLOS
LLANTAS
AROS DE LL.
OTROS
NOTA: N = NORMAL
A =ALTO
B = BAJO
OBSERVACIONES :
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RECOMENDACIONES :
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