Calculo - Metodo AASHTO 93

TRAMO O VIA VIA EXPRESA
SENTIDO SUBIDA
UBICACIÓN CUSCO
FECHA 22 al 28 de octubre 2020
DIA lunes a domingo
VEHICULOS LIGEROS
B-2
AUTOS, CAMIONETAS
PESO LIVIANO PESO MEDIANO
Dia
E1 (1RS) E2(1RS) E1 (1RS) E2(1RD)
VACIO LLENO VACIO
lunes 22 octubre 11,283 238 28 66
Martes 23 octubre 10,268 174 70 58
Mierco 24 octubre 9,101 126 44 71
Jueves 25 octubre 10,713 244 129 56
Viern 26 octubre 11,716 166 36 50
Saba 27 octubre 12,313 119 24 61
Dom. 28 octubre 9,525 161 37 45
PESO VEHICULAR POR EJES
PESOS EJE DELANTERO (Toneladas) 1.10 1.50 1.50
PESO EJE POSTERIOR 1er Eje (Toneladas) 1.80 2.60 2.50
PESO EJE POSTERIOR 2do Eje (Toneladas)
PESO EJE POSTERIOR 3er. Eje (Toneladas)
PESO EJE POSTERIOR 4to Eje (Toneladas)
PESO TOTAL VEHICULAR 2.90 4.10 4.00

UBICACIÓN INTERSECCION VIA EXPRESA CON
ESTACION AV. BRASIL
GRUPO 1 al 7
BUSES
B-2
B-3-1 B-4-1
PESO MEDIANO PESADO
E1 (1RS) E2(1RD)
LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO
276 47 6 64 7 0 0
284 10 12 43 31 4 4
334 9 19 28 28 1 0
280 25 16 48 24 1 0
300 24 6 63 4 3 0
247 26 16 55 17 0 0
167 32 5 60 1 3 0
2.30 4.80 6.40 5.10 6.50 4.5+4.5 7+7

3.90 7.90 10.60 12.10 15.50 10.50 16.10
6.20 12.70 17.00 17.20 22.00 19.50 30.10

RESUMEN SEMANAL DE CONTEO VEHICULAR Y PESOS POR EJES
NUMERO DE CARRILES 3
CAMION
C-2
C-3
PESO LIVIANO PESO MEDIANO PESADO
E2 (1RS) E1(1RS) E1 (1RS) E2(1RD)

VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO
79 176 116 294 13 53 16
72 213 69 179 12 49 18
50 190 48 285 7 41 20
79 104 111 249 24 128 26
90 157 108 195 29 111 32
93 277 54 206 6 39 7
33 26 42 33 25 26 11
1.43 2.57 1.63 3.26 3.71 6.60 1.90

2.37 4.23 2.69 5.39 6.13 10.90 5.20
3.80 6.80 4.32 8.65 9.84 17.50 7.10

JES
SUBIDA CONTEO 1 sentido-subida
ION
C-3 C-4 8x4 T2S2
LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO

68 1 6 0 0 0 0
89 0 6 0 0 1 1
64 0 2 0 0 1 2
90 4 5 1 1 0 0
75 1 5 0 0 0 0
89 1 3 0 2 0 1
16 1 2 0 0 0 0
6.76 2.33 7.10 3.5 + 3.5 6.5+ 6.5 3.00 7.10

18.24 7.67 23.00 8.00 17.50 5.00 11.30
7.00 18.50
25.00 10.00 30.10 15.00 30.50 15.00 36.90

SEMI TRAYLER
T2Se2 T2S3 T2Se3 T3S1
VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACIO LLENO

0 0 0 3 0 0 0 0
0 0 8 0 0 0 0 0
0 0 0 2 1 0 0 0
0 1 1 0 0 0 0 1
0 0 4 10 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 0
6.90 3.40 6.25 3.00 7.00

11.00 5.00 10.50 4.00 18.00
10.50 11.70 25.50 4.00 11.50
10.50 7.00
0.00 38.90 20.10 42.25 18.00 0.00 0.00 36.50

YLER
T3S2 T3Se2 T3S3 T3Se3
VACÍO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO

2 5 0 0 28 62 0 0
0 8 0 0 25 65 0 0
0 7 0 1 26 84 0 0
8 8 0 1 28 58 0 0
3 9 1 1 19 61 1 0
4 8 0 2 40 57 0 0
2 5 0 1 8 31 1 0
3.00 8.00 2.50 5.90 4.00 7.10 4.00

7.00 18.80 6.50 16.00 8.00 19.20 7.00
7.00 18.50 4.00 10.00 12.00 26.00 5.00

4.00 10.00 7.00
17.00 45.30 17.00 41.90 24.00 52.30 23.00 0.00

TRAYLER
C2R2 C3R2 C3R3 C4R2
VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO

0 0 0 0 0 2 0 0
1 2 0 0 0 5 0 0
0 0 0 4 0 0 0 0
0 2 0 0 0 2 0 0
0 0 2 7 0 3 0 0
0 1 2 5 0 3 0 1
1 0 0 0 0 0 0 0
3.50 6.50 3.50 7.10 3.50 7.00 7.00

5.50 11.30 11.50 18.50 7.00 15.50 19.00
5.50 11.20 5.00 11.00 5.50 11.00 11.00

5.50 11.30 5.00 11.00 7.00 15.00 11.00
20.00 40.30 25.00 47.60 23.00 48.50 0.00 48.00

VARIOS
RETROEX
VACÍO LLENO
0 10
0 5
3 2
4 2
7 0
1 8
0 0
3.50 5.70
3.50 5.70
7.00 11.40
RESUMEN SEMA
INTERSECCION VIA
TRAMO VIA
UBIC EXPRESA CON
O VIA EXPRESA
AV. BRASIL
SENTIDO SUBIDA
UBICACI
CUSCO
ÓN G 1 al 7
22 al 28 de
FECHA
octubre
lunes2018
a
DIA
domingo
V. LIGEROS BUSES
AUTOS, B-2 C-
CAMIONE B-3 B-4
TAS LIVIANO MEDIANO PESADO PESO LIVIANO
Dia
VACIOLLENOVACIO LLENO VACIOLLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACIO

lunes 22 11,283 238 28 66 276 47 6 64 7 0 0 79
Martes 2 10,268 174 70 58 284 10 12 43 31 4 4 72
Mierco 2 9,101 126 44 71 334 9 19 28 28 1 0 50
Jueves 2 10,713 244 129 56 280 25 16 48 24 1 0 79
Viern 26 11,716 166 36 50 300 24 6 63 4 3 0 90
Saba 27 12,313 119 24 61 247 26 16 55 17 0 0 93
Dom. 28 9,525 161 37 45 167 32 5 60 1 3 0 33

TS 74,919 1,228 368 407 1,888 173 80 361 112 12 4 496
TPDS 10,703 175.4 52.6 58.1 269.7 24.7 11.4 52 16.0 2 0.6 70.9
RESUMEN SEMANAL DE CONTEO VEHICULAR
NUMERO DE SUBI 1
3
CARRILES DA sentido
CAMION
C-2
C-3 C-4 8x4 T2S2 T2Se2
PESO LIVIANO
PESO MEDIANO PESADO
LLENO VACIO LLENO VACIOLLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACÍOLLENOVACÍO

176 116 294 13 53 16 68 1 6 0 0 0 0 0
213 69 179 12 49 18 89 0 6 0 0 1 1 0
190 48 285 7 41 20 64 0 2 0 0 1 2 0
104 111 249 24 128 26 90 4 5 1 1 0 0 0
157 108 195 29 111 32 75 1 5 0 0 0 0 0
277 54 206 6 39 7 89 1 3 0 2 0 1 0
26 42 33 25 26 11 16 1 2 0 0 0 0 0
1,143 548 1,441 116 447 130 491 8 29 1 3 2 4 0
163.3 78.3 205.9 16.6 63.9 18.6 70.1 1.1 4.1 0.1 0.4 0.3 0.6 0.0
SEMI TRAYLER
T2Se2 T2S3 T2Se3 T3S1 T3S2 T3Se2 T3S3 T3Se3
LLENOVACÍOLLENOVACÍOLLENOVACIOLLENO VACÍOLLENOVACIOLLENOVACÍOLLENOVACÍO
0 0 3 0 0 0 0 2 5 0 0 28 62 0
0 8 0 0 0 0 0 0 8 0 0 25 65 0
0 0 2 1 0 0 0 0 7 0 1 26 84 0
1 1 0 0 0 0 1 8 8 0 1 28 58 0
0 4 10 0 0 0 0 3 9 1 1 19 61 1
0 0 1 0 0 0 0 4 8 0 2 40 57 0
0 0 1 0 0 0 0 2 5 0 1 8 31 1
1 13 17 1 0 0 1 19 50 1 6 174 418 2
0.1 1.9 2.4 0.1 0.0 0.0 0.1 2.7 7.1 0.1 0.9 24.9 59.7 0.3
TRAYLER VARIOS
T3Se3 C2R2 C3R2 C3R3 C4R2 T3S2S1S2 RETROEX
LLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACÍOLLENOVACÍO LLENOVACÍOLLENO
0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 10
0 1 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5
0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 3 2
0 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 4 2
0 0 0 2 7 0 3 0 0 0 0 7 0
0 0 1 2 5 0 3 0 1 0 0 1 8
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 2 5 4 16 0 15 0 1 0 1 15 27
0.0 0.3 0.7 0.6 2.3 0.0 2.1 0.0 0.1 0.0 0.1 2.1 3.9
TRAFICO PROMEDIO DIAR
B-2
PESO LIVIANO PESO MEDIANO
E1 (1RS) E2(1RS) E1 (1RS) E2(1RD)

VACIO LLENO VACIO
lunes 22 octubre 238 28 66
Martes 23 octubre 174 70 58
Mierco 24 octubre 126 44 71
Jueves 25 octubre 244 129 56
Viern 26 octubre 166 36 50
Saba 27 octubre 119 24 61
Dom. 28 octubre 161 37 45
TPDS 175.43 52.57 58.14
PESOS EJE DELANTERO (Toneladas) 1.10 1.50 1.50

PESO EJE POSTERIOR 1er Eje (Toneladas) 1.80 2.60 2.50
PESO EJE POSTERIOR 2do Eje (Toneladas)
PESO EJE POSTERIOR 3er. Eje (Toneladas)
PESO EJE POSTERIOR 4to Eje (Toneladas)
PESO TOTAL VEHICULAR 2.90 4.10 4.00
CUADRO RESUMEN DEL TPDS

TIPOLOGIA
VACIO LLENO
VEHICULAR
B2 (LIVIANO) 175.43 52.57
B2(MEDIANO) 58.14 269.71
B2(PESADO) 24.71 11.43
B3-1 51.57 16.00
B4-1 1.71 0.57
C2 (LIVIANO) 70.86 163.29
C2 (MEDIANO) 78.29 205.86
C2 (PESADO) 16.57 63.86
C3 18.57 70.14
C4 1.14 4.14
8X4 0.14 0.43
T2S2 0.29 0.57
T2Se2 0.00 0.14
T2S3 1.86 2.43
T2Se3 0.14 0.00
T3S1 0.00 0.14
T3S2 2.71 7.14
T3Se2 0.14 0.86
T3S3 24.86 59.71
T3Se3 0.29 0.00
C2R2 0.29 0.71
C3R2 0.57 2.29
C3R3 0.00 2.14
C4R2 0.00 0.14
RETROEX 2.14 3.86
PROMEDIO DIARIO SEMANAL(TPDS) PARA VEHICULO LLENOS
B-2 B-3-1 B-4-1
PESO MEDIANO PESADO PESO LIVIANO
E1 (1RS) E2(1RD) E2 (1RS) E1(1RS)

LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO
276 47 6 64 7 0 0 79
284 10 12 43 31 4 4 72
334 9 19 28 28 1 0 50
280 25 16 48 24 1 0 79
300 24 6 63 4 3 0 90
247 26 16 55 17 0 0 93
167 32 5 60 1 3 0 33
269.71 24.71 11.43 51.57 16.00 1.71 0.57 70.86
2.30 4.80 6.40 5.10 6.50 4.5+4.5 7+7 1.43

3.90 7.90 10.60 12.10 15.50 10.50 16.10 2.37
6.20 12.70 17.00 17.20 22.00 19.50 30.10 3.80

LO LLENOS Y VEHICULOS VACIOS
C-2 C-3 C-4
PESO LIVIANO PESO MEDIANO PESADO
E2 (1RS) E1(1RS) E1 (1RS) E2(1RD)

LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO
176 116 294 13 53 16 68 1
213 69 179 12 49 18 89 0
190 48 285 7 41 20 64 0
104 111 249 24 128 26 90 4
157 108 195 29 111 32 75 1
277 54 206 6 39 7 89 1
26 42 33 25 26 11 16 1
163.29 78.29 205.86 16.57 63.86 18.57 70.14 1.14
2.57 1.63 3.26 3.71 6.60 1.90 6.76 2.33

4.23 2.69 5.39 6.13 10.90 5.20 18.24 7.67
6.80 4.32 8.65 9.84 17.50 7.10 25.00 10.00

C-4 8x4 T2S2 T2Se2 T2S3
LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACÍO

6 0 0 0 0 0 0 0
6 0 0 1 1 0 0 8
2 0 0 1 2 0 0 0
5 1 1 0 0 0 1 1
5 0 0 0 0 0 0 4
3 0 2 0 1 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0 0
4.14 0.14 0.43 0.29 0.57 0.00 0.14 1.86
7.10 3.5 + 3.5 6.5+ 6.5 3.00 7.10 6.90 3.40

23.00 8.00 17.50 5.00 11.30 11.00 5.00
7.00 18.50 10.50 11.70
10.50
30.10 15.00 30.50 15.00 36.90 0.00 38.90 20.10

T2S3 T2Se3 T3S1 T3S2 T3Se2
LLENO VACÍO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACIO

3 0 0 0 0 2 5 0
0 0 0 0 0 0 8 0
2 1 0 0 0 0 7 0
0 0 0 0 1 8 8 0
10 0 0 0 0 3 9 1
1 0 0 0 0 4 8 0
1 0 0 0 0 2 5 0
2.43 0.14 0.00 0.00 0.14 2.71 7.14 0.14
6.25 3.00 7.00 3.00 8.00 2.50

10.50 4.00 18.00 7.00 18.80 6.50
25.50 4.00 11.50 7.00 18.50 4.00
7.00 4.00
42.25 18.00 0.00 0.00 36.50 17.00 45.30 17.00

T3Se2 T3S3 T3Se3 C2R2 C3R2
LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACIO LLENO VACIO

0 28 62 0 0 0 0 0
0 25 65 0 0 1 2 0
1 26 84 0 0 0 0 0
1 28 58 0 0 0 2 0
1 19 61 1 0 0 0 2
2 40 57 0 0 0 1 2
1 8 31 1 0 1 0 0
0.86 24.86 59.71 0.29 0.00 0.29 0.71 0.57
5.90 4.00 7.10 4.00 3.50 6.50 3.50

16.00 8.00 19.20 7.00 5.50 11.30 11.50
10.00 12.00 26.00 5.00 5.50 11.20 5.00
10.00 7.00 5.50 11.30 5.00
41.90 24.00 52.30 23.00 0.00 20.00 40.30 25.00

C3R2 C3R3 C4R2 RETROEX
LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO

0 0 2 0 0 0 10
0 0 5 0 0 0 5
4 0 0 0 0 3 2
0 0 2 0 0 4 2
7 0 3 0 0 7 0
5 0 3 0 1 1 8
0 0 0 0 0 0 0
2.29 0.00 2.14 0.00 0.14 2.14 3.86
7.10 3.50 7.00 7.00 3.50 5.70

18.50 7.00 15.50 19.00 3.50 5.70
11.00 5.50 11.00 11.00
11.00 7.00 15.00 11.00
47.60 23.00 48.50 0.00 48.00 7.00 11.40

ANALISIS DE LOS PESOS POR E
VEHICULOS VACIOS
Peso Maximo (tn
Configuracion Vehicular Descripcion grafica de los vehiculos
Eje Delantero
B2 (liviano) 7.00
Limite maximo con incremento del 3% 7.21
Informacion del censo vehicular de pesos 1.10
CUMPLE LA NORMA SI
PESO POR EJE CORREGIDO 1.10
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0006
B2 (mediano) 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0023
B2 (pesado) 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.2710
B3-1 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.3475
B4-1 7.00 7.00
Limite maximo con incremento del 3% 7.21 7.21
Informacion del censo vehicular de pesos 4.50 4.50
CUMPLE LA NORMA SI SI
PESO POR EJE CORREGIDO 4.50 4.50
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Simple
Tipo de ruedas 1RS 1RS
Factor E.E. 0.2080 0.2080
C2(Liviano) 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0019
C2(Mediano) 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0032
C2(Pesado) 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0943
C-3 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0061
C-4 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0140
8x4 7.00 7.00

Limite maximo con incremento del 3% 7.21 7.21
Informacion del censo vehicular de pesos 3.50 3.50
CUMPLE LA NORMA SI SI
PESO POR EJE CORREGIDO 3.50 3.50
FACTOR CAMION
Factor E.E. 0.0742 0.0742
T2S2 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0395
T2Se2 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0000
T2S3 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0659
T2Se3 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0395
T3S1 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0000
T3S2 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0395
T3Se2 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0187
T3S3 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.1283
T3Se3 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.1283
C2R2 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0742
C3R2 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0742
C3R3 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0742
C4R2 7.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS
Factor E.E. 0.0000
RETROEX 11.00
CUMPLE LA NORMA SI
FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RD
Factor E.E. 0.0305
S PESOS POR EJES SEGÚN EL REGLAMENTO Y CALCULO DEL F
Peso Maximo (tn)

Peso Bruto
Conjunto de Ejes Posteriores Configuracion Vehicular
Max (Tn)
1° 2° 3° 4°
7.00 0.00 0.00 0.00 14.00 B2 (liviano)
7.21 14.42
1.80 2.90
SI SI
1.80 2.90
OR CAMION
E.Simple
1RS
0.0049 FC= 0.0055
11.00 0.00 0.00 0.00 18.00 B2 (mediano)

11.33 18.54
2.50 4.00
SI SI
2.50 4.00
OR CAMION
E.Simple
1RD
0.0077 FC= 0.0100
11.00 0.00 0.00 0.00 18.00 B2 (pesado)

11.33 18.54
7.90 12.70
SI SI
7.90 12.70
OR CAMION
E.Simple
1RD
0.8583 FC= 1.1293
16.00 0.00 0.00 0.00 23.00 B3-1

16.48 23.69
12.10 17.20
SI SI
12.10 17.20
OR CAMION
E.Doble
RD+RS
0.7452 FC= 1.0926
16.00 0.00 0.00 0.00 30.00 B4-1
16.48 30.90
10.50 19.50
SI SI
10.50 19.50
OR CAMION
E.Doble
RD+RS
0.4166 FC= 0.8326
7.00 0.00 0.00 0.00 14.00 C2(Liviano)

7.21 14.42
2.37 3.80
SI SI
2.37 3.80
OR CAMION
E.Simple
1RS
0.0150 FC= 0.0169
11.00 0.00 0.00 0.00 18.00 C2(Mediano)

11.33 18.54
2.69 4.32
SI SI
2.69 4.32
OR CAMION
E.Simple
1RD
0.0104 FC= 0.0136
11.00 0.00 0.00 0.00 18.00 C2(Pesado)

11.33 18.54
6.13 9.84
SI SI
6.13 9.84
OR CAMION
E.Simple
1RD
0.3034 FC= 0.3976
18.00 0.00 0.00 0.00 25.00 C-3

18.54 25.75
5.20 7.10
SI SI
5.20 7.10
OR CAMION
E,Doble
2RD
0.0213 FC= 0.0273
23.00 0.00 0.00 0.00 30.00 C-4

23.69 30.90
7.67 10.00
SI SI
7.67 10.00
OR CAMION
E.Triple
2RD+RS
0.0456 FC= 0.0596
18.00 0.00 0.00 0.00 32.00 8x4

18.54 32.96
8.00 15.00
SI SI
8.00 15.00
OR CAMION
E.Doble
2RD
0.1244 FC= 0.2729
11.00 18.00 0.00 0.00 36.00 T2S2

11.33 18.54 37.08
5.00 7.00 15.00
SI SI SI
5.00 7.00 15.00
OR CAMION
E.Simple E.Doble
1RD 2RD
0.1316 0.0720 FC= 0.2430
11.00 11.00 11.00 0.00 40.00 T2Se2

11.33 11.33 11.33 41.20
0.00 0.00 0.00 0.00
SI SI SI SI
0.00 0.00 0.00 0.00
OR CAMION
E.Simple E.Simple E.Simple
1RD 1RD 1RD
0.0000 0.0000 0.0000 FC= 0.0000
11.00 25.00 0.00 0.00 43.00 T2S3

11.33 25.75 44.29
5.00 11.70 20.10
SI SI SI
5.00 11.70 20.10
OR CAMION
E.Simple E.Triple
1RD 3RD
0.1316 0.1998 FC= 0.3973
11.00 11.00 18.00 0.00 47.00 T2Se3

11.33 11.33 18.54 48.41
4.00 4.00 7.00 18.00
SI SI SI SI
4.00 4.00 7.00 18.00
OR CAMION
E.Simple E.Simple E.Doble
1RD 1RD 2RD
0.0527 0.0527 0.0720 FC= 0.2168
18.00 11.00 0.00 0.00 36.00 T3S1

18.54 11.33 37.08
0.00 0.00 0.00
SI SI SI
0.00 0.00 0.00
OR CAMION
E.Doble E.Simple
2RD 1RD
0.0000 0.0000 FC= 0.0000
18.00 18.00 0.00 0.00 43.00 T3S2

18.54 18.54 44.29
7.00 7.00 17.00
SI SI SI
7.00 7.00 17.00
OR CAMION
E.Doble E.Doble
2RD 2RD
0.0720 0.0720 FC= 0.1834
18.00 11.00 11.00 0.00 47.00 T3Se2

18.54 11.33 11.33 48.41
6.50 4.00 4.00 17.00
SI SI SI SI
6.50 4.00 4.00 17.00
OR CAMION
E.Doble E.Simple E.Simple
2RD 1RD 1RD
0.0531 0.0527 0.0527 FC= 0.1772
18.00 25.00 0.00 0.00 48.00 T3S3

18.54 25.75 49.44
8.00 12.00 24.00
SI SI SI
8.00 12.00 24.00
OR CAMION
E.Doble E.Triple
2RD 3RD
0.1244 0.2211 FC= 0.4738
18.00 11.00 18.00 0.00 48.00 T3Se3

18.54 11.33 18.54 49.44
7.00 5.00 7.00 23.00
SI SI SI SI
7.00 5.00 7.00 23.00
OR CAMION
E.Doble E.Simple E.Doble
2RD 1RD 2RD
0.0720 0.1316 0.0720 FC= 0.4038
11.00 11.00 11.00 0.00 40.00 C2R2

11.33 11.33 11.33 41.20
5.50 5.50 5.50 20.00
SI SI SI SI
5.50 5.50 5.50 20.00
OR CAMION
E.Simple E.Simple E.Simple
1RD 1RD 1RD
0.1945 0.1945 0.1945 FC= 0.6576
18.00 11.00 11.00 0.00 47.00 C3R2

18.54 11.33 11.33 48.41
11.50 5.00 5.00 25.00
SI SI SI SI
11.50 5.00 5.00 25.00
OR CAMION
E.Doble E.Simple E.Simple
2RD 1RD 1RD
0.5509 0.1316 0.1316 FC= 0.8883
18.00 11.00 18.00 0.00 48.00 C3R3

18.54 11.33 18.54 49.44
7.00 5.50 7.00 23.00
SI SI SI SI
7.00 5.50 7.00 23.00
OR CAMION
E.Doble E.Simple E.Doble
2RD 1RD 2RD
0.0720 0.1945 0.0720 FC= 0.4126
23.00 11.00 11.00 0.00 48.00 C4R2
23.69 11.33 11.33 49.44
0.00 0.00 0.00 0.00
SI SI SI SI
0.00 0.00 0.00 0.00
OR CAMION
E.Triple E.Simple E.Simple
2RD+RS 1RD 1RD
0.0000 0.0000 0.0000 FC= 0.0000
11.00 0.00 0.00 0.00 22.00 RETROEX

11.33 22.66
3.50 7.00
SI SI
3.50 7.00
OR CAMION
E.Simple
1RD
0.0305 FC= 0.0610
LCULO DEL FACTOR CAMION
VEHICULOS LLENOS
Peso Maximo (tn)
Peso Bruto
Descripcion grafica de los vehiculos Conjunto de Ejes Posteriores
Eje Delantero Max (Tn)
1° 2° 3° 4°
7.00 7.00 0.00 0.00 0.00 14.00
Limite maximo con incremento del 3% 7.21 7.21 14.42
Informacion del censo vehicular de pesos 1.50 2.60 4.10
CUMPLE LA NORMA SI SI SI
PESO POR EJE CORREGIDO 1.50 2.60 4.10
FACTOR CAMION
Factor E.E. 0.0023 0.0219 FC= 0.0242
7.00 11.00 0.00 0.00 0.00 18.00

FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS 1RD
Factor E.E. 0.0133 0.0475 FC= 0.0608
7.00 11.00 0.00 0.00 0.00 18.00

FACTOR CAMION
Factor E.E. 0.8815 2.8650 FC= 3.7464
7.00 16.00 0.00 0.00 0.00 23.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble
Tipo de ruedas 1RS RD+RS
Factor E.E. 0.9393 2.0568 FC= 2.9961
7.00 7.00 16.00 0.00 0.00 0.00 30.00
Limite maximo con incremento del 3% 7.21 7.21 16.48 30.90
Informacion del censo vehicular de pesos 7.00 7.00 16.10 30.10
CUMPLE LA NORMA SI SI SI SI
PESO POR EJE CORREGIDO 7.00 7.00 16.10 30.10
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Simple E.Doble
Tipo de ruedas 1RS 1RS RD+RS
Factor E.E. 1.2728 1.2728 2.4034 FC= 4.9490
7.00 7.00 0.00 0.00 0.00 14.00

FACTOR CAMION
Factor E.E. 0.0209 0.1614 FC= 0.1823
7.00 11.00 0.00 0.00 0.00 18.00

FACTOR CAMION
Factor E.E. 0.0555 0.1790 FC= 0.2345
7.00 11.00 0.00 0.00 0.00 18.00

FACTOR CAMION
Factor E.E. 1.0000 3.2123 FC= 4.2123
7.00 18.00 0.00 0.00 0.00 25.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E,Doble
Factor E.E. 1.1032 3.6510 FC= 4.7542
7.00 23.00 0.00 0.00 0.00 30.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Triple
Tipo de ruedas 1RS 2RD+RS
Factor E.E. 1.3491 3.6854 FC= 5.0344
7.00 7.00 18.00 0.00 0.00 0.00 32.00

FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS 1RS 2RD
Factor E.E. 0.9393 0.9393 3.0808 FC= 4.9595
7.00 11.00 18.00 0.00 0.00 36.00

FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RS 1RD 2RD
Factor E.E. 1.3491 3.7238 3.8691 FC= 8.9420
7.00 11.00 11.00 11.00 0.00 40.00

Limite maximo con incremento del 3% 7.21 11.33 11.33 11.33 41.20
Informacion del censo vehicular de pesos 6.90 11.00 10.50 10.50 38.90
CUMPLE LA NORMA SI SI SI SI SI
PESO POR EJE CORREGIDO 6.90 11.00 10.50 10.50 38.90
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Simple E.Simple E.Simple
Tipo de ruedas 1RS 1RD 1RD 1RD
Factor E.E. 1.1999 3.3348 2.7557 2.7557 FC= 10.0462
7.00 11.00 25.00 0.00 0.00 43.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Simple E.Triple
Factor E.E. 0.7998 2.7557 4.5083 FC= 8.0638
7.00 11.00 11.00 18.00 0.00 47.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Simple E.Simple E.Doble
Factor E.E. 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 FC= 0.0000
7.00 18.00 11.00 0.00 0.00 36.00

CUMPLE LA NORMA SI SI NO SI
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble E.Simple
Factor E.E. 1.2728 3.4580 4.0015 FC= 8.7324
7.00 18.00 18.00 0.00 0.00 43.00

CUMPLE LA NORMA NO NO SI NO
7.21 18.58 18.50
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble E.Doble
Factor E.E. 1.4368 3.9382 3.8691 FC= 9.2441
7.00 18.00 11.00 11.00 0.00 47.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble E.Simple E.Simple
Factor E.E. 0.6315 2.1335 2.2561 2.2561 FC= 7.2773
7.00 18.00 25.00 0.00 0.00 48.00

CUMPLE LA NORMA SI NO NO NO
7.10 16.59 25.75
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble E.Triple
Factor E.E. 1.3491 2.4750 4.6877 FC= 8.5117
7.00 18.00 11.00 18.00 0.00 48.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble E.Simple E.Doble
Factor E.E. 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 FC= 0.0000
7.00 11.00 11.00 11.00 0.00 40.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Simple E.Simple E.Simple
Factor E.E. 0.9393 3.7238 3.5905 3.7238 FC= 11.9774
7.00 18.00 11.00 11.00 0.00 47.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble E.Simple E.Simple
Factor E.E. 1.3491 3.8691 3.3348 3.3348 FC= 11.8878
7.00 18.00 11.00 18.00 0.00 48.00

FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Doble E.Simple E.Doble
Factor E.E. 1.2728 1.8731 3.3348 1.6375 FC= 8.1183
7.00 23.00 11.00 11.00 0.00 48.00
FACTOR CAMION
Tipo de ejes E.Simple E.Triple E.Simple E.Simple
Tipo de ruedas 1RS 2RD+RS 1RD 1RD
Factor E.E. 1.2728 1.7163 3.3348 3.3348 FC= 9.6587
11.00 11.00 0.00 0.00 0.00 22.00

FACTOR CAMION
Tipo de ruedas 1RD 1RD
Factor E.E. 0.2251 0.2251 FC= 0.4503
ESALs PARA PA
FCE para el mes de Octubre
Huillque 0.968604 FCEm
Saylla 0.99655 0.9826
Determinando el Factor Carril

(3 carriles) 70.00%
Determinando el Fp NOTA: para pavimento rigido el

P inf.Neu = 95.0 psi igual 1
PCN = 85.5 Fp 80 1
e.carp. Rod.= 120.0 mm 1.000 90 1.19
Determinando el FCA
n= 20 años FCA
r= 4.60% 31.70
VEHICULOS VACIOS
Tipologia ESALs 1er
TPDS TPDA TPDI FC N18 Fp
Vehicular año
B2 (liviano) 175.43 172.37 120.66 0.006 0.664 1.00 242
B2 (mediano) 58.14 57.13 39.99 0.010 0.399 1.00 146
B2 (pesado) 24.71 24.28 17.00 1.129 19.196 1.00 7007
B3-1 51.57 50.67 35.47 1.093 38.757 1.00 14146
B4-1 1.71 1.68 1.18 0.833 0.982 1.00 358
C2(Liviano) 70.86 69.62 48.74 0.017 0.824 1.00 301
C2(Mediano) 78.29 76.92 53.85 0.014 0.732 1.00 267
C2(Pesado) 16.57 16.28 11.40 0.398 4.532 1.00 1654
C-3 18.57 18.25 12.77 0.027 0.349 1.00 127
C-4 1.14 1.12 0.79 0.060 0.047 1.00 17
8x4 0.14 0.14 0.10 0.273 0.027 1.00 10
T2S2 0.29 0.28 0.20 0.243 0.048 1.00 17
T2Se2 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 1.00 0
T2S3 1.86 1.82 1.28 0.397 0.507 1.00 185
T2Se3 0.14 0.14 0.10 0.217 0.021 1.00 8
T3S1 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 1.00 0
T3S2 2.71 2.67 1.87 0.183 0.342 1.00 125
T3Se2 0.14 0.14 0.10 0.177 0.017 1.00 6
T3S3 24.86 24.42 17.10 0.474 8.101 1.00 2957
T3Se3 0.29 0.28 0.20 0.404 0.079 1.00 29
C2R2 0.29 0.28 0.20 0.658 0.129 1.00 47
C3R2 0.57 0.56 0.39 0.888 0.349 1.00 127
C3R3 0.00 0.00 0.00 0.413 0.000 1.00 0
C4R2 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 1.00 0
RETROEX 2.14 2.11 1.47 0.061 0.090 1.00 33
27810
ESALs
2.78E+04
ESALs (total)
ESALs PARA PAVIMENTO RIGIDO
NOTA: para pavimento rigido el Ep es

igual 1
(ocultar estos numeros con letra color blanco)
VEHICULOS LLENOS
ESALs en 20 Tipologia
TPDS TPDA TPDI FC
años Vehicular
7684 B2 (liviano) 52.57 51.66 36.16 0.024
4615 B2 (mediano) 269.71 265.02 185.51 0.061
222124 B2 (pesado) 11.43 11.23 7.86 3.746
448462 B3-1 16.00 15.72 11.00 2.996
11359 B4-1 0.57 0.56 0.39 4.949
9530 C2(Liviano) 163.29 160.44 112.31 0.182
8470 C2(Mediano) 205.86 202.27 141.59 0.234
52440 C2(Pesado) 63.86 62.74 43.92 4.212
4041 C-3 70.14 68.92 48.24 4.754
542 C-4 4.14 4.07 2.85 5.034
310 8x4 0.43 0.42 0.29 4.959
553 T2S2 0.57 0.56 0.39 8.942
0 T2Se2 0.14 0.14 0.10 10.046
5872 T2S3 2.43 2.39 1.67 8.064
247 T2Se3 0.00 0.00 0.00 0.000
0 T3S1 0.14 0.14 0.10 8.732
3961 T3S2 7.14 7.02 4.91 9.244
201 T3Se2 0.86 0.84 0.59 7.277
93739 T3S3 59.71 58.67 41.07 8.512
918 T3Se3 0.00 0.00 0.00 0.000
1495 C2R2 0.71 0.70 0.49 11.977
4040 C3R2 2.29 2.25 1.57 11.888
0 C3R3 2.14 2.11 1.47 8.118
0 C4R2 0.14 0.14 0.10 9.659
1040 RETROEX 3.86 3.79 2.65 0.450
881643
8.82E+05
1.27E+07
ULOS LLENOS
ESALs 1er ESALs en 20
N18 Fp
año años
0.877 1.00 320 10143
11.275 1.00 4115 130462
29.449 1.00 10749 340764
32.972 1.00 12035 381526
1.945 1.00 710 22507
20.475 1.00 7473 236918
33.200 1.00 12118 384164
185.008 1.00 67528 2140770
229.363 1.00 83718 2654015
14.345 1.00 5236 165994
1.462 1.00 534 16916
3.514 1.00 1283 40667
0.987 1.00 360 11422
13.470 1.00 4916 155860
0.000 1.00 0 0
0.858 1.00 313 9928
45.415 1.00 16577 525512
4.290 1.00 1566 49644
349.592 1.00 127601 4045210
0.000 1.00 0 0
5.884 1.00 2148 68089
18.689 1.00 6822 216256
11.965 1.00 4367 138453
0.949 1.00 346 10982
1.195 1.00 436 13823
371270 11770025
ESALs
3.71E+05 1.18E+07
ESA
FCE para el mes de Agosto
Huillque 0.968604 FCEm
Saylla 0.99655 0.9826
Determinando el Factor Carril

(3 carriles) 70%
Determinando el Fp
P inf.Neu = 95.0 psi Fp 80
PCN = 85.5 1.000 90
e.carp. Rod.= 120.0 mm
Determinando el FCA
n= 20 años FCA
r= 4.6% 31.70
VEHICULOS VACIOS
EJE SIMPLE
Ls (Promedio) TPDS Rep./dia TPDA TPDI FLs N18
RUEDA SIMPLE
<=2 2 576.71 566.67 396.67 0.0084 3.345

*2 - 3 2.5 75.29 73.97 51.78 0.0206 1.066
*3 - 4 3.5 44.71 43.94 30.75 0.0791 2.432
*4 - 5 4.5 28.14 27.65 19.36 0.2161 4.183
*5 - 6 5.5 51.57 50.67 35.47 0.4823 17.106
*6 - 7 6.5 0 0.00 0.00 0.9408 0.000
*7 - 8 7.5 0 0.00 0.00 1.6675 0.000
Suma ESALs
EJE SIMPLE
RUEDA DOBLE
<=4 4 141.29 138.82 97.18 0.0566 5.502

*4 - 6 5 4.43 4.35 3.05 0.1382 0.421
*6 - 8 7 41.29 40.57 28.40 0.5311 15.080
*8 - 10 9 0 0.00 0.00 1.4512 0.000
*10 - 12 11 0 0.00 0.00 3.2383 0.000
Suma ESALs
EJE TANDEM
(RD + RS)
10.50 10.50 1.71 1.68 1.18 0.2533 0.299
12.10 12.10 51.57 50.67 35.47 0.4468 15.848
Suma ESALs
EJE TANDEM
(2RD)
5.20 5.20 18.57 18.25 12.77 0.0141 0.180
6.50 6.50 0.14 0.14 0.10 0.0343 0.003
7.00 7.00 6.43 6.32 4.42 0.0462 0.204
8.00 8.00 25.00 24.56 17.20 0.0788 1.355
11.50 11.50 0.57 0.56 0.39 0.3364 0.132
Suma ESALs
EJE TRIDEM
(2RD+1RS)
7.67 7.67 1.14 1.12 0.79 0.0208 0.016
Suma ESALs
EJE TRIDEM
(3RD)
11.70 11.70 1.86 1.82 1.28 0.0883 0.113
12.00 12.00 24.86 24.42 17.10 0.0975 1.666
Suma ESALs
ESALs PARA PAVIMENTO RIGIDO
1 (ocultar estos numeros con letra color blanco)

1.19
VEHICU
EJE
ESALs 1er ESALs en 20 SIMPLE Ls TPDS
Fp
año años RUEDA (Promedio) Rep./dia
SIMPLE
1.00 1221 38703 <=2 2 52.57
1.00 389 12335 *2 - 3 2.5 485.57
1.00 888 28144 *3 - 4 3.5 205.86
1.00 1527 48405 *4 - 5 4.5 163.29
1.00 6244 197938 *5 - 6 5.5 0.86
1.00 0 0 *6 - 7 6.5 169.14
1.00 0 0 *7 - 8 7.5 73.86
Suma ESALs 10268 325525
EJE
ESALs 1er ESALs en 20 SIMPLE Ls TPDS
Fp
año años RUEDA (Promedio) Rep./dia
DOBLE
1.00 2008 63669 <=4 4 269.71
1.00 154 4872 *4 - 6 5 213.57
1.00 5504 174494 *6 - 8 7 0.00
1.00 0 0 *8 - 10 9 1.71
1.00 0 0 *10 - 12 11 88.00
Suma ESALs 7666 243035
EJE
ESALs 1er ESALs en 20 Ls TPDS
Fp TANDEM
año años (Promedio) Rep./dia
(RD + RS)
1.00 109 3457 15.50 15.50 16.00
1.00 5784 183378 16.10 16.10 0.57
EJE
Fp TANDEM
(2RD)
1.00 66 2079 15.00 15.00 2.14
1.00 1 39 15.50 15.50 2.14
1.00 75 2363 16.00 16.00 0.86
1.00 494 15676 16.59 16.59 59.71
1.00 48 1530 17.50 17.50 0.43
Suma ESALs 684 21687 18.00 18.00 0.14
18.24 18.24 70.14
Fp
año años 18.50 18.50 10.00
1.00 6 189 18.58 18.58 7.14
Suma ESALs 6 189
EJE
Fp TRIDEM
(2RD+1RS)
1.00 41 1305 19.00 19.00 0.14
1.00 608 19281 23.00 23.00 4.14
EJE
Ls TPDS
TRIDEM
(Promedio) Rep./dia
(3RD)
25.50 25.50 2.43
25.75 25.75 59.71
Total 25167 797857

ESALs 2.52E+04 7.98E+05
VEHICULOS LLENOS

TPDA TPDI FLs N18 Fp
año años
51.66 36.16 0.0084 0.305 1.00 111 3528

477.11 333.98 0.0206 6.875 1.00 2510 79558
202.27 141.59 0.0791 11.198 1.00 4087 129571
160.44 112.31 0.2161 24.271 1.00 8859 280845
0.84 0.59 0.4823 0.284 1.00 104 3290
166.20 116.34 0.9408 109.445 1.00 39947 1266415
72.57 50.80 1.6675 84.708 1.00 30919 980181
Suma ESALs 86537 2743387

año años
265.02 185.51 0.0566 10.504 1.00 3834 121544

209.85 146.90 0.1382 20.306 1.00 7412 234970
0.00 0.00 0.5311 0.000 1.00 0 0
1.68 1.18 1.4512 1.711 1.00 625 19799
86.47 60.53 3.2383 196.003 1.00 71541 2267997
Suma ESALs 83411 2644310
año años
15.72 11.00 1.2030 13.239 1.00 4832 153195
0.56 0.39 1.4004 0.550 1.00 201 6369

año años
2.11 1.47 0.9738 1.435 1.00 524 16607
2.11 1.47 1.1102 1.636 1.00 597 18935
0.84 0.59 1.2606 0.743 1.00 271 8599
58.67 41.07 1.4571 59.844 1.00 21843 692469
0.42 0.29 1.8040 0.532 1.00 194 6153
0.14 0.10 2.0192 0.198 1.00 72 2296
68.92 48.24 2.1291 102.716 1.00 37491 1188556
2.2531 15.497
9.83 6.88 1.00 5656 179318
7.02 4.91 2.2923 11.262 1.00 4111 130314
Suma ESALs 70760 2243247

año años
0.14 0.10 0.7159 0.070 1.00 26 814
4.07 2.85 1.5082 4.298 1.00 1569 49728

año años
2.39 1.67 1.8430 3.079 1.00 1124 35622
58.67 41.07 1.9145 78.631 1.00 28700 909858
Suma ESALs 29824 945480
Total 277160 8786531

ESALs 2.77E+05 8.79E+06
ESALs 1er AÑO ESALs 20 AÑOS
FACTOR ESTRATIGRAFIA FACTOR
GRUPO ESTADO
CAMION DE EJES CAMION
VACIO 27810 25167 881643
8 LLENO
TOTAL
371270
399081
3.99E+05
277160
302327
3.02E+05
11770025
12651668
1.27E+07
ESALs 20 AÑOS
ESTRATIGRAFIA
DE EJES
797857
8786531
9584388
9.58E+06
1.perido de diseño
T 20 años
2. ESALs (metodo factor camion)
ESALs(20años) 1.27E+07 o 12,651,668
3. indice de serviciabilidad (PSI)
MTC Perú (Manual de carreteras 2014-Seccion Suelos y pavimentos) - pag 227
ESALs 12,651,668
Pi 4.30
Pt 2.50
∆𝐏𝐒𝐈 1.80
4. parametros estadisticos
R 92%
So 0.35
5. coeficiente de drenaje (Cd)
calidad de drenaje grupo 8 48 a 168 horas regular
% de exposicion a la saturacion % 6.23

Cd 0.99
6. coeficiente de transmision de carga (J)
J
tipo de berma
granular o asfaltica concreto hidraulico
SI(con NO (sin SI(con NO (sin
valores de J pasadores) pasadores) pasadores) pasadores)
3.2 3.8 - 4.4 2.8 3.8
GRUPO N° 08 : concreto hidrualico sin pasajuntas J 3.8
7.propiedades del concreto

7.1 modulo de rotura del concretoa los 28 dias (Mr)
Mr 42 kg/cm2
F'c 300 kg/cm2
Mr 4.12 Mpa
7.2 modulo de elasticidad del concreto a los 28 dias (EC)
F'c 300 kg/cm2

F'c 4267 PSI
EC 261777 kg/cm2
EC 25672 Mpa
8. propiedades del suelo de apoyo del pavimento

8.1 sub rasante
CBR 6.2 %
𝑀𝑅(𝑝𝑠𝑖)=2555∗ 〖𝐶𝐵𝑅〗 ^0.64

MR 8213.37 PSI
MR 57 Mpa
8.2 sub base

E(sub base) 17000 PSI
E(sub base) 117 Mpa
e(sub base) 225 mm
e(sub base) 8.86 pulg
ZR -1.405
INICIAL segundo tanteo tercer tanteo
ESALs 1.27E+07 ESALs 1.27E+07 ESALs

Zr -1.405 Zr -1.405 Zr
So 0.35 So 0.35 So
D 322 mm D 323 mm D
Pt 2.5 Pt 2.5 Pt
Po 4.3 Po 4.3 Po
PSI 1.8 PSI 1.8 PSI
Mr 4.1 Mpa Mr 4.1 Mpa Mr
Cd 0.99 Cd 0.99 Cd
J 3.8 J 3.8 J
Ec 25672 Mpa Ec 25672 Mpa Ec
K 34 Mpa/m K 34 Mpa/m K
suma 7.1317748847 suma 7.14071921 suma

W82 1.35E+07 W82 1.38E+07 W82
W82 (ESALs)
espesor ''D'' mm
1.27E+07
inicial 1 322 1.35E+07
2 323 1.38E+07
3 321 1.33E+07
4 320 1.30E+07
final 5 319 1.27E+07
D(final) 319 mm
tercer tanteo cuarto tanteo quinto tanteo
1.27E+07 ESALs 1.27E+07 ESALs 1.27E+07

-1.405 Zr -1.405 Zr -1.405
0.35 So 0.35 So 0.35
321 mm D 320 mm D 319 mm
2.5 Pt 2.5 Pt 2.5
4.3 Po 4.3 Po 4.3
1.8 PSI 1.8 PSI 1.8
4.1 Mpa Mr 4.1 Mpa Mr 4.1 Mpa
0.99 Cd 0.99 Cd 0.99
3.8 J 3.8 J 3.8
25672 Mpa Ec 25672 Mpa Ec 25672 Mpa
34 Mpa/m K 34 Mpa/m K 34 Mpa/m
7.12280606 suma 7.11381261 suma 7.10479441

1.33E+07 W82 1.30E+07 W82 1.27E+07
DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO POR EL METODO AASHTO 93
PROYECTO: PAVIMENTACION VIA EXPRESA - CUSCO
CURSO: PAVIMENTOS - GRUPO N° 08
APELLIDOS Y NOMBRES: TAPARA CRUZ PAUL EDGAR
PARAMETROS VALOR UNIDAD
Serviciabilidad inicial (P o) 4.3
Serviciabilidad final (Pf) 2.5
Módulo de rotura del concreto (Mr) 4.1 MPa
Módulo de elasticidad del concreto (E) 25672 MPa
Coeficiente de drenaje (C d) 0.99
Coeficiente de transmisión de carga (J) 3.8
Modulo efectivo de reacción del S. apoyo (Ke) 34000 KPa/mm
Confiabilidad (R) 92 %
Desviación estándar (So) 0.35
Nro. de ejes equivalentes (ESALs) en millones 1.27E+07
Espesor inicial de la losa 322 mm
Espesor final de la losa 319 mm
Validación de resultados.

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TRAMO O VIA VIA EXPRESA

PESO EJE POSTERIOR 2do Eje (Toneladas)

PESO EJE POSTERIOR 3er. Eje (Toneladas)

PESO EJE POSTERIOR 4to Eje (Toneladas)

PESO TOTAL VEHICULAR 2.90 4.10 4.00

2.30 4.80 6.40 5.10 6.50 4.5+4.5 7+7

6.20 12.70 17.00 17.20 22.00 19.50 30.10

E2 (1RS) E1(1RS) E1 (1RS) E2(1RD)

1.43 2.57 1.63 3.26 3.71 6.60 1.90

3.80 6.80 4.32 8.65 9.84 17.50 7.10

SUBIDA CONTEO 1 sentido-subida

LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO

6.76 2.33 7.10 3.5 + 3.5 6.5+ 6.5 3.00 7.10

25.00 10.00 30.10 15.00 30.50 15.00 36.90

VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACIO LLENO

6.90 3.40 6.25 3.00 7.00

10.50 11.70 25.50 4.00 11.50

0.00 38.90 20.10 42.25 18.00 0.00 0.00 36.50

VACÍO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO

3.00 8.00 2.50 5.90 4.00 7.10 4.00

7.00 18.50 4.00 10.00 12.00 26.00 5.00

17.00 45.30 17.00 41.90 24.00 52.30 23.00 0.00

VACIO LLENO VACIO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO

3.50 6.50 3.50 7.10 3.50 7.00 7.00

5.50 11.20 5.00 11.00 5.50 11.00 11.00

20.00 40.30 25.00 47.60 23.00 48.50 0.00 48.00

VACIOLLENOVACIO LLENO VACIOLLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACIO

Mierco 2 9,101 126 44 71 334 9 19 28 28 1 0 50

Jueves 2 10,713 244 129 56 280 25 16 48 24 1 0 79

Viern 26 11,716 166 36 50 300 24 6 63 4 3 0 90

Saba 27 12,313 119 24 61 247 26 16 55 17 0 0 93

Dom. 28 9,525 161 37 45 167 32 5 60 1 3 0 33

LLENO VACIO LLENO VACIOLLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACIOLLENOVACÍOLLENOVACÍO

104 111 249 24 128 26 90 4 5 1 1 0 0 0

157 108 195 29 111 32 75 1 5 0 0 0 0 0

E1 (1RS) E2(1RS) E1 (1RS) E2(1RD)

PESOS EJE DELANTERO (Toneladas) 1.10 1.50 1.50

CUADRO RESUMEN DEL TPDS

E1 (1RS) E2(1RD) E2 (1RS) E1(1RS)

2.30 4.80 6.40 5.10 6.50 4.5+4.5 7+7 1.43

6.20 12.70 17.00 17.20 22.00 19.50 30.10 3.80

E2 (1RS) E1(1RS) E1 (1RS) E2(1RD)

2.57 1.63 3.26 3.71 6.60 1.90 6.76 2.33

6.80 4.32 8.65 9.84 17.50 7.10 25.00 10.00

LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACÍO

7.10 3.5 + 3.5 6.5+ 6.5 3.00 7.10 6.90 3.40

30.10 15.00 30.50 15.00 36.90 0.00 38.90 20.10

LLENO VACÍO LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACIO

6.25 3.00 7.00 3.00 8.00 2.50

42.25 18.00 0.00 0.00 36.50 17.00 45.30 17.00

LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO VACIO LLENO VACIO

5.90 4.00 7.10 4.00 3.50 6.50 3.50

41.90 24.00 52.30 23.00 0.00 20.00 40.30 25.00

LLENO VACIO LLENO VACÍO LLENO VACÍO LLENO

7.10 3.50 7.00 7.00 3.50 5.70

47.60 23.00 48.50 0.00 48.00 7.00 11.40

8x4 7.00 7.00

Peso Maximo (tn)

11.00 0.00 0.00 0.00 18.00 B2 (mediano)

11.00 0.00 0.00 0.00 18.00 B2 (pesado)

16.00 0.00 0.00 0.00 23.00 B3-1

7.00 0.00 0.00 0.00 14.00 C2(Liviano)