UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA DE LA FUERZA

ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA

UNEFAB-CUMANA

INTRODUCCION A LOS SISTEMAS NAVALES

Autora: Nancy Rojas

C.I: 29.905.723
Ingeniería Naval
Semestre: 3 Sección: “1”

Cumaná, abril de 2021

 1. ¿Qué es la ingeniería?

Se denomina con el nombre de ingeniería a aquella disciplina que se ocupa del

estudio y de la aplicación de los conocimientos que de este y de la experiencia
resultan, para que a través de diseños, técnicas y problemas puedan ser resueltos
los diferentes problemas que afectan a la humanidad.
La ingeniería, requiere de un ajustado conocimiento y manejo de las
matemáticas, pero también de las ciencias naturales, para poder desarrollar
formas económicas que permiten utilizar determinados materiales y las fuerzas de
la naturaleza en absoluto beneficio del ambiente y de la humanidad.

2. ¿Qué es la ingeniería naval?

Esta carrera se basa en el diseño, la planificación, proyecto y construcción de

todo material flotante. El ingeniero naval debe obtener conocimientos de muchos
campos de la ingeniería, tales como mecánica de fluidos, generación y transporte
de energía eléctrica, fabricación de motores navales y su instalación,
hidrodinámica, estructuras metálicas dinámicas, logística, actividad
portuaria, organización industrial, gestión de flotas y navieras, etc.

3. ¿Cuáles son las funciones de un ingeniero naval?

Las funciones de un ingeniero naval incluyen el proyecto creativo del buque y

artefactos flotantes, la investigación aplicada, el desarrollo técnico en los campos
de diseño y construcción y la administración de los centros de producción de
material flotante (astilleros). Así como también del mantenimiento y reparación de
estos.
 4. ¿En qué campos se aplica la ingeniería naval y cuáles son sus fuentes
empleadoras?

Campos:
 Centro Aeronáutico Venezolano
 Dirección de Aeronáutica Civil
 empresas de transporte marítimo
 Marina Mercante
 astilleros y Club Náutico 

Fuentes empleadoras:
 Perito evaluador para empresas de seguros.
 Administrador de empresas navieras.
 Administrador de astilleros, diques y varaderos.
 Jefe de flotas navieras y pesqueras.
 Jefe de mantenimiento de flotas navieras y pesqueras
 Gerente de empresas técnicas en el capo naviero.
 Consultor en el área naviera.
 Inspector de embarcaciones.

5. Nombre y explique detalladamente los trabajos que realiza un

ingeniero naval

 Diseño, construcción y reparación de buques y estructuras flotantes.

 Asesorías técnicas.
 Evaluaciones técnicas.
 Gestión administrativa.
 Mantenimiento de buques.
 Instalación de maquinaria.
 Instalación de sistema propulsor.
 6. ¿Qué es la Legislación acuática venezolana?

En Venezuela, las normas que regulan nuestros espacios acuáticos, las

actividades desarrolladas en los mismos, los buques de bandera venezolana y los
de bandera extranjera que ingresen a nuestro territorio, forman parte de lo que se
conoce como Legislación Acuática.

7. Nombre y explique las leyes de la Legislación acuática venezolana

Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley Orgánica de los Espacios

Acuáticos.

Conforme a su artículo 1°, el mismo tiene por objeto “regular el ejercicio de

la soberanía, jurisdicción y control sobre los espacios acuáticos, conforme al
derecho interno e internacional, así como regular y controlar la administración de
los espacios acuáticos, insulares y portuarios de la República Bolivariana de
Venezuela”. Este instrumento legal determina la extensión de nuestro mar
territorial, zona contigua, plataforma continental y zona económica exclusiva, así
como los derechos de soberanía que sobre ellos ejerce el Estado venezolano,
inspirado en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de
1982.

Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley de Marinas y Actividades Conexas

Su objeto es regular el ejercicio de la autoridad acuática en lo concerniente

al régimen administrativo de la navegación y de la Gente de Mar, lo pertinente a
los buques de bandera nacional en aguas internacionales o jurisdicción de otros
estados, y establecer los principios fundamentales de constitución,
funcionamiento, fortalecimiento y desarrollo de la marina mercante y de las
actividades conexas.
Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley de Pesca y Acuicultura

Su ámbito de aplicación es, por una parte, sobre las actividades de pesca,
acuicultura y conexas desarrolladas bajo soberanía o jurisdicción de la República,
independientemente de la nacionalidad de los buques pesqueros que las lleven a
cabo; y por la otra, sobre buques pesqueros de bandera nacional que realicen
dichas actividades en alta mar o en aguas territoriales de otros países (Artículo
3°).

Ley de Comercio Marítimo

Esta ley regula todo lo relacionado con el derecho marítimo privado. La

misma derogó el Libro II del Código de Comercio.

Tiene por objeto regular las relaciones jurídicas que se originan en el

comercio marítimo y la navegación por agua. Las disposiciones de esta ley se
aplican a los buques y a los hidroaviones nacionales o extranjeros que se
encuentren en aguas jurisdiccionales de la República; a los buques nacionales
que se encuentren en alta mar o aguas jurisdiccionales de otro país; a cualquier
construcción flotante apta para navegar, carente de propulsión propia, que opere
en el medio acuático o auxiliar de la navegación destinada o no a ella; a las islas
artificiales, instalaciones y estructuras situadas en el espacio acuático Nacional,
salvo disposición expresa en contrario establecida en la ley.

La Ley de Comercio Marítimo (LCM) rige a los sujetos de la navegación: el

Capitán, el Agente Naviero y el Armador.

La LCM regula además las instituciones propias del Derecho Marítimo:

Derecho de limitación de responsabilidad del armador, Copropiedad naval,
Hipoteca naval, Embargo preventivo de buques, Prohibición de zarpe, Crédito
marítimo, Crédito privilegiado, Abordaje, Colisión, Avería simple, Avería gruesa,
Salvamento, Contratos de Utilización del buque, Seguro marítimo de carga y
Seguro marítimo de casco y maquinaria.
Ley General de Puertos

La Ley General de Puertos (LGP) tiene por objeto establecer los principios
rectores que conforman el régimen de los puertos de la República y su
infraestructura, garantizando la debida coordinación entre las competencias del
Poder Nacional y el Poder Estadal, a los fines de conformar un sistema portuario
nacional moderno y eficiente, así como establecer las disposiciones conforme a
las cuales deberá elaborarse el Plan Nacional de Desarrollo Portuario, en
concordancia con los lineamientos de los planes de la Nación que le sean
aplicables.

Su ámbito de aplicación se extiende a todos los puertos y construcciones de

tipo portuario, marítimo, fluvial y lacustre de interés general o local, de propiedad
pública o privada, de uso público o privado, de función comercial, pesquero,
deportivo, de investigación, que existan o se construyan en el territorio de la
República. Se encuentran exentos del ámbito de aplicación de esta ley los puertos
militares, en tanto en ellos no se efectúen operaciones distintas a las militares.

Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley de Zonas Costeras

Tiene por objeto establecer las disposiciones que regirán la administración,

uso y manejo de las Zonas Costeras, a objeto de su conservación y
aprovechamiento sustentable, como parte integrante del espacio geográfico
venezolano.

Explica Peña que la Ley de Zonas Costeras comprende muchos de los

principios rectores que en materia de protección ambiental gobiernan la franja
marítima terrestre y que se encontraban contenidas en decretos y otros
instrumentos legales. También desarrolla esta ley la declaratoria de bien de
dominio público que le atribuye la Constitución de 1999, a las costas marítimas, al
tiempo que desarrolla de igual modo los principios de desarrollo sustentable y de
protección ambiental consagrados en el texto constitucional.