Universidad Católica Santa María, Arequipa, Perú

Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil y del Ambiente

Escuela Profesional de Ingeniería Civil
Programa de Actualización para La Obtención del Título Profesional de la Escuela Profes

Curso: Diseño, Control de Calidad y Patologías De Pavimentos

Semestre: 2022-2
Docente: Ing. Rafael Menéndez Acurio, Ph.D., P.E.
Fecha de entrega: 3 de noviembre hasta las 11 pm
Trabajo Final
Para los datos que se muestran a continuación diseñar las alternativas de pavimento rígido y pavimento flexible. El
Se deben presentar dos archivos. El primero en word con el contenido siguiente: Antecedentes, Datos, Diseño, Rec

Periodo de Diseño: 20 años

Tipo de berma: asfáltica
Nº de carriles en cada sen 2

Sección B
Grupo 1 2 3 4 5 6 7
B2 4 7 10 1 2 1 5
B3 3 14 23 10 21 21 14
B4 15 13 18 9 32 37 55
C2 5 22 19 20 10 11 18
C3 10 11 6 5 14 9 17
C4 6 12 6 7 7 5 8
IMDA por T2S1 28 25 15 17 35 15 23
tipo de
vehículo T2S2 5 3 7 8 7 3 3
T2S3 17 9 8 5 17 8 15
T3S1 20 15 9 18 11 15 21
T3S2 11 9 13 10 10 15 13
T3S3 23 11 10 25 11 8 24
C2R2 7 2 10 7 8 6 8
C2R3 5 4 3 7 5 4 4
Eje Simple de ruedas simples
7.2 5.4 6 7.1 6.3 6 6.6
(EES1)
Eje Simple de ruedas dobles
6.4 6.7 7.6 7.7 6.8 7.8 7.0
(EES2)
Eje Tandem (1 eje ruedas dobles
Carga 15.4 14.6 17.1 16.1 14.4 15.2 15.0
+ 1 eje rueda simple) (EETA1)
máxima por
Eje Tandem ( 2 ejes de ruedas
eje (tn) 21.3 18.5 18.5 20.4 20.9 18.2 19.6
dobles) (EETA2)
Ejes Tridem (2 ejes ruedas dobles
20.6 19.7 19.9 19.5 19.9 19.0 18.4
+ 1 eje rueda simple) (EETR1)
Ejes Tridem (3 ejes de ruedas
29.5 26.8 19.1 29.3 31.1 29.3 27.2
dobles) (EETR2)
Tasas de Buses 3.7 4.5 5.1 4.2 5.6 4.9 3.5
crecimiento Caminones Unitarios 5.2 7.4 5.7 8.5 8.6 5.1 5.5
vehicular
 Tasas de
crecimiento
vehicular Camiones articulados y con
9.2 6.7 8.6 9.9 6.7 11 9.4
% de tiempo al año base remolque
y sub base
35% 11% 36% 25% 8% 9% 45%
saturadas:
Altitud (msnm) 1500 1000 1800 3000 2200 3400 3700
contenido de
7.6 25.9 20.4 23.2 27.9 11.3 13.6
humedad
CBR a la densidad
6.6 20.4 14.8 22 16.2 12.4 10.7
de campo
0+250 CBR 95% 8.3 24.5 17.8 21.3 16.2 15.5 12.7
CBR 100% 8.7 25.8 18.7 22.4 17.1 16.3 13.4
Mr: k1 1.30 2.50 0.80 2.00 2.00 1.50 1.30
Mr: k2 4.20 3.90 4.40 3.70 3.70 0.10 0.30
Mr: k2 3.40 3.60 0.40 3.10 1.30 1.10 1.10
contenido de
20.7 6.7 14.9 17.3 20.9 16 28.7
humedad
CBR a la densidad
0+500 4.9 7.2 16.8 7.7 8.1 6 17.7
de campo
CBR 95% 6.0 8.0 21.0 9.8 10.0 7.4 22.1
CBR 100% 6.4 8.5 22.1 10.3 10.5 7.8 23.3
contenido de
6.7 6.8 7.1 6.9 6.8 6.7 7.1
humedad
CBR a la densidad
0+750 20.4 6.9 7.9 16.5 9.4 4.1 9.6
de campo
CBR 95% 23.9 8.6 12.9 19.6 11.4 5.2 11.5
CBR 100% 25.2 9.1 13.6 20.6 12.1 5.5 12.2
contenido de
6.8 6.6 6.3 6 5.6 7 6.9
humedad
CBR a la densidad
21.3 12 19.9 17.9 7.2 9.7 20.9
de campo
1+000 CBR 95% 25.9 15.8 19.9 21.8 8.0 12.0 25.5
CBR 100% 27.3 16.7 20.9 22.9 8.4 12.6 26.8
Mr: k1 0.80 0.70 1.80 2.20 1.20 1.50 1.70
Mr: k2 0.60 0.90 0.20 1.60 0.30 1.30 0.30
Mr: k2 1.20 0.70 1.50 0.80 0.50 1.30 0.30
contenido de
7.4 7.3 7.9 8.1 8.3 8.2 8.4
humedad
CBR a la densidad
1+250 4 13.1 15.8 6 5 6.7 12.7
de campo
CBR 95% 5.3 17.5 20.8 8.1 6.7 9.0 16.8
CBR 100% 5.6 18.5 21.9 8.6 7.0 9.4 17.6
contenido de
12.3 12.1 10.8 17.7 5.5 5.4 13.7
humedad
CBR a la densidad
1+500 10 9.7 7.6 7.7 7.1 8.6 9.4
de campo
CBR 95% 11.7 12.0 9.8 10.5 8.2 10.0 11.4
Suelo de CBR 100% 12.3 12.6 10.3 11.0 8.7 10.5 12.1
Fundación contenido de
10 27.4 17.3 18.1 23.1 24.9 18.4
humedad
1+750
 Suelo de
Fundación

CBR a la densidad
1+750 9.8 9.3 7.4 10 10.5 6.4 10.6
de campo
CBR 95% 14.5 15.0 9.3 14.4 16.9 10.0 13.3
CBR 100% 15.3 15.8 9.7 15.2 17.8 10.5 13.9
contenido de
5.2 25.2 21.1 16.8 5.2 16.3 12.9
humedad
CBR a la densidad
7.2 13.8 10 13.2 13.1 7.1 13.9
de campo
2+000 CBR 95% 9.4 17.5 12.2 17.4 15.8 9.2 17.6
CBR 100% 9.9 18.4 12.8 18.3 16.6 9.7 18.5
Mr: k1 0.70 1.10 1.80 1.60 2.90 1.40 0.60
Mr: k2 0.50 0.30 1.30 1.00 3.10 2.20 1.90
Mr: k2 0.30 1.10 1.20 1.20 0.80 1.10 0.30
contenido de
11.1 11 7.1 10 14.4 13.3 11.2
humedad
CBR a la densidad
2+500 9.6 22.1 9.4 25.1 8.6 19 5.3
de campo
CBR 95% 11.7 26.2 10.9 29.4 10.6 22.6 6.3
CBR 100% 12.3 27.6 11.5 31.0 11.2 23.8 6.6
contenido de
6.4 10.9 10.8 14.9 18 15.3 17.6
humedad
CBR a la densidad
2+750 7.4 8.1 8.9 6.3 20.2 6.6 18.1
de campo
CBR 95% 8.9 9.4 10.6 7.4 24.3 7.6 21.5
CBR 100% 9.4 9.9 11.1 7.8 25.6 8.0 22.6
contenido de
5.5 5 5.3 13.6 13 28.6 10.8
humedad
CBR a la densidad
16.7 19.4 14.8 16.4 14.1 12.3 12.3
de campo
3+000 CBR 95% 19.8 23.6 15.8 19.7 21.3 13.3 14.1
CBR 100% 20.9 24.9 16.6 20.8 22.4 14.0 14.8
Mr: k1 0.70 1.30 1.60 2.00 1.40 1.60 2.20
Mr: k2 1.20 2.70 1.30 3.60 0.10 0.00 1.50
Mr: k2 2.20 0.30 1.10 0.70 1.30 0.70 0.20
contenido de
17.3 20.1 11 15.9 29.4 14.9 24.1
humedad
CBR a la densidad
3+250 7 7 7 7 7 7 7
de campo
CBR 95% 8.2 7.5 7.3 8.8 10.1 9.2 9.9
CBR 100% 8.6 7.9 7.7 9.2 10.6 9.7 10.4
161.8 195.5 177.1 198.1 167.8 137.8 192.3
CBR PROMEDIO 13.484 16.291 14.757 16.507 13.983 11.484 16.025
sional de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil

ido y pavimento flexible. El diseño debe ser hecho siguiendo los procedimientos indicados en el manual de Suelos y pavimento
dentes, Datos, Diseño, Recomendaciones, y Conclusiones. El segundo archivo en Excel con la memoria de cálculo.

B
8 9 10 11 12 13 14 15
11 4 11 3 5 7 6 11
8 13 14 16 15 23 15 24
23 13 42 39 29 21 42 31
16 7 1 5 5 7 19 2
11 14 11 15 14 6 5 10
8 8 8 7 7 6 8 7
15 22 24 30 15 29 19 30
5 1 2 5 8 7 7 4
7 16 13 5 11 9 10 8
14 11 20 7 16 11 14 17
10 6 14 15 10 14 8 6
2 17 10 9 21 15 12 25
3 9 2 4 5 4 2 8
7 8 3 4 4 5 8 3
6.9 4.9 6.2 5.7 6.6 5.1 6.4 6.2

6.4 7.0 6.6 6.7 6.8 7.1 6.6 6.8

16.1 16.4 16.6 16.5 15.2 16.8 17.2 17.1

18.7 21.0 18.2 18.8 17.6 18.2 18.6 17.6

21.9 19.6 20.4 19.9 19.2 21.0 18.7 19.7

26.8 20.3 21.3 29.9 22.7 22.1 19.3 19.3

3.6 5 3.7 4.3 4.7 5 5 3.7
8.6 7.1 5.9 5.9 4.5 6.4 5.4 5.3
 6 8.7 5.6 10.4 8 6.7 6.8 6.3
16% 32% 19% 45% 27% 26% 13% 44%
2200 2300 1600 1400 1400 3800 2100 2400
22.2 7.9 8.3 18.2 28 13.1 9 26.2

17.1 20 9.8 20.4 18.5 13.1 7.7 20.5

22.3 22.9 10.0 26.5 21.7 17.3 9.6 22.6
23.4 24.1 10.5 27.9 22.8 18.2 10.1 23.8
2.40 1.70 0.70 1.80 2.40 1.20 1.80 0.70
1.40 2.50 1.40 2.10 3.00 0.10 0.60 2.90
1.80 1.40 1.60 1.50 1.00 0.10 2.60 0.40
23.3 16.2 10.9 10.1 13.4 10.4 19.2 29.1

4.6 14.4 8.1 11.8 4.4 11.6 8.8 17.6

5.5 17.3 9.3 13.7 4.9 13.3 10.5 22.6
5.8 18.2 9.8 14.4 5.2 14.0 11.0 23.8
6.7 6.8 6.9 6.7 7.1 7 7 6.9

23.5 6.4 12.2 9.8 19.1 21.6 16.8 18

28.3 7.4 16.6 11.4 27.5 28.1 26.2 29.5
29.7 7.8 17.4 12.0 28.9 29.6 27.5 31.0
5.5 5.8 6.4 5.2 6.5 6.7 5 6.1

19.6 15.9 4.5 13.9 14.2 17.5 8.3 19.6

22.4 20.1 5.2 14.0 15.7 21.0 10.1 23.9
23.6 21.2 5.4 14.8 16.5 22.2 10.6 25.1
0.70 1.40 1.00 1.00 1.00 2.20 1.00 2.10
1.50 0.50 1.40 0.20 0.10 0.10 1.30 0.30
0.30 0.80 0.90 0.60 1.00 1.50 1.50 0.60
8.4 8.6 8.5 7.1 8.8 7.2 7.7 9

12.8 14.3 8 13.5 5.9 8.9 7.1 13.4

16.9 19.1 10.9 18.3 7.9 11.7 9.4 17.7
17.8 20.1 11.4 19.3 8.3 12.4 9.9 18.6
18.2 7.8 13.7 15 17.1 14.8 7.3 8.1

8.2 8.9 9.6 8.9 8.6 10 9 7.5

10.4 12.8 13.2 11.3 11.3 13.2 11.3 8.9
10.9 13.5 13.9 11.9 11.9 13.9 11.8 9.4
14 27.9 26.2 15.8 24.3 22.1 15.3 23.8
 12.4 9.2 11 11.8 6.9 8.4 6.6 8
15.3 11.4 15.4 19.7 10.9 10.2 11.2 11.2
16.1 11.9 16.2 20.7 11.5 10.8 11.8 11.8
10.1 25.4 8.2 22.7 24.7 24.3 7.1 5.2

8 7.9 12.5 6.5 14.1 13.9 13.2 13.5

10.1 9.4 14.7 8.1 17.4 16.9 16.1 17.6
10.7 9.9 15.4 8.6 18.3 17.8 16.9 18.5
2.90 2.20 1.80 0.60 1.90 1.40 2.90 1.90
0.40 0.00 2.90 0.70 0.40 2.30 3.00 0.90
0.90 1.20 1.10 0.60 1.00 1.20 0.90 1.10
7.3 12.3 8.6 14.4 11.2 12.7 13.8 13.1

19.5 9.9 12.5 9.5 15.1 6.9 10.5 22

22.9 12.1 15.2 11.3 18.4 8.3 12.3 25.8
24.1 12.7 16.0 11.9 19.4 8.7 13.0 27.2
14.9 9.5 7.2 6.6 14 17.4 8.7 15.6

16.9 19.1 15.5 16.7 19.9 19.7 9.5 19.9

19.8 23.0 18.4 19.6 23.1 22.8 11.1 23.9
20.9 24.2 19.4 20.6 24.3 24.0 11.7 25.2
29.9 12.9 15.2 19.9 10.4 5.4 30.7 10.6

7.7 7.2 9.3 18.7 20.9 5.8 19.8 12.2

9.3 9.5 9.7 24.3 28.4 6.1 30.8 12.5
9.7 10.0 10.2 25.6 29.9 6.4 32.5 13.1
0.90 1.90 1.60 0.80 2.00 2.10 0.90 0.90
2.00 1.70 1.50 3.20 2.50 0.40 2.90 1.90
1.10 2.00 0.70 1.60 0.40 2.00 2.10 2.10
17.4 13.8 29.4 16.8 10.3 24.7 17.8 12.9

7 7 7 7 7 7 7 7
7.9 10.1 9.4 7.1 7.9 8.6 7.5 9.1
8.3 10.6 9.9 7.4 8.3 9.1 7.9 9.6
201.0 184.3 155.6 195.0 205.4 187.0 174.7 237.1
16.753 15.354 12.965 16.253 17.113 15.581 14.562 19.757
anual de Suelos y pavimentos del MTC version 2015
emoria de cálculo.
 Calculo de los Ejes Standard de Carga Equivalente (ESALs)

Factores Destructivos
Ómnibus Camiones Semi tráilers Tráilers

Tipo de vehículo B2 B3 B4 C2 C3 C4 T2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 C2R2 C2R3 C3R2 C3R3 TOTAL

Factor Destructivo 6.1250 3.4353 5.1562 0.9197 2.8286 5.3937 10.5290 8.8711 8.4452 8.8711 7.2132 6.0685 14.9331 13.2752 13.2752 11.6172
Factor Direccional 0.5
Factor Carril 0.8

IMD
2022 11 14 42 1 11 8 24 2 13 20 14 10 2 3 0 0 175
(Vehículos Pesados)

Tasas de Crecimiento (%)

Transporte de Pasajeros 3.70%

Transporte de Carga 5.90%
Transporte de Carga remolques 5.60%

Trafico Generado (%)

Nivel de Intervencion 0%

Ejes Equivalentes
Ómnibus Camiones Semi tráilers Tráilers
Período

Fca Fca Fca EAL

Año B2 B3 B4 C2 C3 C4 T2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 C2R2 C2R3 C3R2 C3R3 pasajeros carga Remolques Acumulado

2023 1 9,837 7,022 31,618 134 4,543 6,300 36,894 2,590 16,029 25,904 14,744 8,860 4,360 5,815 0 0 1.00 1.00 1.00 1.75E+05
2024 2 20,037 14,303 64,405 276 9,353 12,971 75,964 5,334 33,004 53,336 30,357 18,243 8,965 11,955 0 0 2.04 2.06 2.06 3.59E+05
2025 3 30,616 21,854 98,406 427 14,448 20,037 117,340 8,239 50,980 82,386 46,892 28,179 13,828 18,439 0 0 3.11 3.18 3.17 5.52E+05
2026 4 41,585 29,685 133,665 587 19,843 27,519 161,157 11,315 70,017 113,150 64,403 38,702 18,962 25,286 0 0 4.23 4.37 4.35 7.56E+05
2027 5 52,961 37,805 170,228 755 25,557 35,442 207,559 14,573 90,177 145,730 82,946 49,845 24,385 32,516 0 0 5.38 5.63 5.59 9.70E+05
2028 6 64,757 46,225 208,144 934 31,607 43,833 256,698 18,023 111,526 180,231 102,584 61,646 30,111 40,152 0 0 6.58 6.96 6.91 1.20E+06
2029 7 76,990 54,957 247,464 1,124 38,015 52,719 308,737 21,677 134,135 216,769 123,380 74,143 36,158 48,215 0 0 7.83 8.37 8.29 1.43E+06
2030 8 89,675 64,013 288,237 1,324 44,800 62,130 363,847 25,546 158,078 255,462 145,403 87,377 42,543 56,729 0 0 9.12 9.86 9.76 1.69E+06
2031 9 102,830 73,403 330,520 1,537 51,986 72,095 422,207 29,644 183,434 296,438 168,726 101,393 49,286 65,721 0 0 10.45 11.44 11.30 1.95E+06
2032 10 116,471 83,140 374,367 1,762 59,596 82,649 484,011 33,983 210,285 339,831 193,425 116,235 56,406 75,216 0 0 11.84 13.12 12.94 2.23E+06
2033 11 130,617 93,238 419,836 2,000 67,655 93,825 549,462 38,578 238,721 385,785 219,580 131,953 63,925 85,242 0 0 13.28 14.89 14.66 2.52E+06
2034 12 145,287 103,710 466,988 2,252 76,189 105,660 618,774 43,445 268,835 434,450 247,279 148,598 71,866 95,830 0 0 14.77 16.77 16.48 2.83E+06
2035 13 160,499 114,569 515,884 2,519 85,227 118,194 692,175 48,599 300,725 485,986 276,613 166,225 80,251 107,011 0 0 16.32 18.76 18.40 3.15E+06
2036 14 176,274 125,830 566,590 2,802 94,798 131,467 769,907 54,056 334,497 540,562 307,677 184,892 89,105 118,818 0 0 17.92 20.87 20.43 3.50E+06
2037 15 192,633 137,507 619,171 3,102 104,934 145,524 852,226 59,836 370,261 598,359 340,573 204,661 98,455 131,287 0 0 19.58 23.10 22.58 3.86E+06
2038 16 209,598 149,617 673,699 3,419 115,668 160,410 939,401 65,957 408,135 659,566 375,411 225,596 108,329 144,453 0 0 21.31 25.46 24.84 4.24E+06
2039 17 227,189 162,174 730,243 3,755 127,035 176,174 1,031,719 72,438 448,244 724,384 412,304 247,766 118,756 158,357 0 0 23.10 27.96 27.23 4.64E+06
2040 18 245,432 175,196 788,880 4,111 139,073 192,868 1,129,484 79,303 490,720 793,026 451,374 271,244 129,767 173,040 0 0 24.95 30.61 29.76 5.06E+06
2041 19 264,350 188,701 849,686 4,487 151,821 210,547 1,233,018 86,572 535,701 865,719 492,748 296,108 141,395 188,544 0 0 26.87 33.42 32.43 5.51E+06
2042 20 283,968 202,704 912,742 4,886 165,321 229,269 1,342,659 94,270 583,336 942,700 536,564 322,438 153,673 204,917 0 0 28.87 36.39 35.24 5.98E+06
2043 21 304,311 217,226 978,132 5,309 179,618 249,096 1,458,770 102,422 633,782 1,024,222 582,965 350,322 166,639 222,207 0 0 30.94 39.54 38.22 6.48E+06
ESAL A 20 AÑOS 5979449
DATOS
ESAL 5979449
T TP8
CBR 12.96% Suelo de fundacion
CBR 40.00% Sub base granular
CBR 80.00% Base granular
SENTIDOS 2
CARRILES 2
P. DISEÑO 20 años

CÁLCULOS

MR 13169.2003 PSI Modulo de resiliente Suelo de fundacion

MR 27083.7813 PSI Modulo de resiliente Sub base granular
MR 42205.4462 PSI Modulo de resiliente Base granular

R 90%
Zr -1.282
So 0.45 según MTC
ΔPSI 1.50 PSI

SN1 2.43
SN2 2.90
SN3 3.87

a1 0.432 1/Pulg
a2 0.137 1/Pulg
a3 0.127 1/Pulg

m1 1.00
m2 1.00

Minimos
D1 5.63 Pulg 4 ok
D2 3.43 Pulg 6 Asumir 6Pulg
D3 7.64 Pulg

Espesores finales

D1 4.00
D2 8.00
D3 9.00

SN del diseño 3.967 SN requerido 3.87 ok

DATOS
ESAL 5979449
T TP8
CBR 12.96% Suelo de fundacion
CBR 40.00% Sub base granular
Hsubbase 150.00 mm
SENTIDOS 2
CARRILES 2
P. DISEÑO 20 años

CÁLCULOS

MR 13169.2003 PSI Modulo de resiliente Suelo de fundacion

MR 27083.7813 PSI Modulo de resiliente Sub base granular

Ko 222 PCI De nomograma del MTC

K1 433 PCI De nomograma del MTC
Kc 248 PCI

R 90%
Zr -1.282
So 0.35 según MTC
ΔPSI 1.50 PSI

f'c 300 kg/cm2

f'c 4267 PSI
fr 490 PSI
E 3723370 1/Pulg

m1 0.95

Espesores finales

D1 4.30 Pulg
D2 6.00 Pulg
Valores recomendados de Nivel de Confiabilidad y coeficiente Estadístico de la Desviación Estándar
Normal (Zr) para una etapa de diseño (10 ó 20 años) según rango de Tráfico.
Tipo de caminos Tráfico Ejes equivalentes acum Confiabilidad (R%)
TP0 100,000 150,000 65
Caminos de bajo TP1 150,001 300,000 70
volumen de TP2 300,001 500,000 75
transito TP3 500,001 750,000 80
TP4 750,001 1,000,000 80
TP5 1,000,001 1,500,000 85
TP6 1,500,001 3,000,000 85
TP7 3,000,001 5,000,000 85
TP8 5,000,001 7,500,000 90
TP9 7,500,001 10,000,000 90
Resto de
TP10 10,000,001 12,500,000 90
caminos
TP11 12,500,001 15,000,000 90
TP12 15,000,001 20,000,000 95
TP13 20,000,001 25,000,000 95
TP14 25,000,001 30,000,000 95
TP15 > 3,000,000 95

Diferencial de Serviciabilidad ( Δ PSI) según Rango de Tráfico

Tipo de caminos Tráfico Ejes equivalentes acum ΔPSI
TP1 150,001 300,000 1.80
TP2 300,001 500,000 1.80
TP3 500,001 750,000 1.80
TP4 750,001 1,000,000 1.80
TP5 1,000,001 1,500,000 1.50
TP6 1,500,001 3,000,000 1.50
TP7 3,000,001 5,000,000 1.50
TP8 5,000,001 7,500,000 1.50
TP9 7,500,001 10,000,000 1.50
Resto de TP10 10,000,001 12,500,000
caminos 1.50
TP11 12,500,001 15,000,000 1.50
TP12 15,000,001 20,000,000 1.20
TP13 20,000,001 25,000,000 1.20
TP14 25,000,001 30,000,000 1.20
TP15 > 3,000,000 1.20
 Valores recomendados de Espesores Mínimos de Capa Superficial y Base Granular
Tipo de caminos Tráfico Ejes equivalentes acum Capa superficial
TP1 150,001 300,000 50
TP2 300,001 500,000 60
TP3 500,001 750,000 70
TP4 750,001 1,000,000 80
TP5 1,000,001 1,500,000 80

Resto de
 TP6 1,500,001 3,000,000 90
TP7 3,000,001 5,000,000 90
TP8 5,000,001 7,500,000 100
Resto de TP9 7,500,001 10,000,000 110
caminos TP10 10,000,001 12,500,000 120
TP11 12,500,001 15,000,000 130
TP12 15,000,001 20,000,000 140
TP13 20,000,001 25,000,000 150
TP14 25,000,001 30,000,000 150

PARA PAVIMENTOS RIGIDOS

iente Estadístico de la Desviación Estándar
0 años) según rango de Tráfico.
Desviacion normal estándar (ZR)
-0.385
-0.524
-0.674
-0.842
-0.842
-1.036
-1.036
-1.036
-1.282
-1.282
-1.282
-1.282
-1.645
-1.645
-1.645
-1.645
e Capa Superficial y Base Granular

Base granular
150
150
150
200
200
 200
200
250
250
250
250
250
300
300

IGIDOS