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Termosfera
Mesosfera
Estratosfera
Troposfera
Tierra
La troposfera.
La convección atmosférica es el proceso mediante el cual el aire caliente asciende y el aire frío
desciende en la atmósfera de la Tierra. Este fenómeno es una parte fundamental de la transferencia
de calor y energía en la atmósfera y tiene un impacto significativo en la meteorología y el clima.
Las isobaras que están poco espaciadas indican un gradiente de viento fuerte y prevalecen los vientos
fuertes.
La precipitación ocurre porque las partículas de agua o hielo en las nubes crecen en tamaño hasta que
la atmósfera ya no los puede mantener.
La pobre visibilidad en la superficie es debida al hecho de que el humo, polvo y otras partículas no
pueden ascender en la masa de aire y en su lugar quedan atrapadas cerca de la superficie. Una masa
de aire estable puede producir nubes estratos bajas y niebla.
Selección única
1. Seleccione el tiempo de validez de un METAR.
a) Válido por 1hr
b) Válido por 55mins.
c) Válido por 24hrs
d) Válido hasta que el siguiente METAR es emitido.
11. ¿Cuál es el nivel de congelamiento aproximado si la temperatura del aire es +8°C a una
elevación de 1,350 pies y existe un régimen estándar de gradiente térmica vertical
(promedio)?
a) 3,350 pies MSL.
b) 5,350 pies MSL
c) 9,350 pies MSL.
Tipo practico
1. MHTG 211800Z 03008KT 9999 SCT030TCU BKN100 27/19 Q1018 A3006 NOSIG
El METAR para el Aeropuerto Tocontín (MHTG) el día 21 a las 1800 UTC indica que el viento sopla
desde 30 grados a una velocidad de 8 nudos. La visibilidad horizontal es mayor a 10 kilómetros. Se
observan nubes dispersas a 3000 pies, incluyendo la formación de cumulonimbos, y nubosidad
quebrada a 10000 pies. La temperatura es de 27 grados Celsius con un punto de rocío de 19 grados
Celsius. La presión atmosférica es de 1019 hectopascales o 30.06 pulgadas de mercurio. No se
anticipan cambios significativos, como indica la indicación "NOSIG".
2. MHLM 211800Z 04008KT 8000 SCT026 BKN080 29/27 Q1013 A2992 NOSIG
El METAR para el Aeropuerto Ramón Villeda Morales (MHLM) el día 21 a las 1800 UTC indica
que el viento sopla desde los 40 grados a una velocidad de 8 nudos, con una visibilidad horizontal de
8 km. Se observan nubes dispersas a 2600 pies, y nubosidad quebrada a 8000 pies. La temperatura es
de 29 grados Celsius y el punto de rocío es de 27 grados Celsius. La presión atmosférica es de 1013
hectopascales y 29.92 pulgadas de mercurio. No se anticipan cambios significativos, como indica la
indicación "sin cambios significativos".
El pronóstico elaborado para el Aeropuerto Juan Manuel Gálvez (MHRO) el día 15 a las 0355 UTC
tiene un período de validez de 24 horas, comenzando a las 0600 UTC del 15 y culminando su validez
a las 0600 UTC del día 16. El viento sopla desde los 90 grados con una intensidad de 12 nudos. Se
pronostica visibilidad ilimitada con nubes dispersas a 2400 metros, con desarrollo de cumulonimbos
(CB) a esa altitud. La temperatura máxima será de 28 grados y se espera que ocurra el día 15 a las
2000 UTC, mientras que la temperatura mínima será de 25 grados y se prevé para el día 15 a las 1000
UTC.Desde las 0800 UTC hasta las 1400 UTC del día 15, se espera una visibilidad de 8000 metros
con la posibilidad de un chubasco leve en las cercanías.Estas condiciones meteorológicas
proporcionan una visión detallada de lo que se espera en el Aeropuerto Juan Manuel Gálvez durante
el período especificado.
3. Determine la velocidad y altitud del viento circulado en azul:
Este Sigmet nos informa sobre el viento en altura (wind shear), es el informe número 31 de México,
elaborado en el aeropuerto internacional Benito Juárez (MMMX) el día 15 a las 0341 UTC. Este
sigmet será válido desde las 0340 del 15 hasta las 0740 del mismo día para el área del MMEX. El
área afectada será la FIR de México en la cual se observan tormentas ocasionales. Dicho aviso fue
emitido a las 0340 Z. Presenta las coordenadas afectadas por la formación de un CB, con una altura
máxima que alcanza el FL430, el cual se mueve al noreste a 10 nudos a la espera de que se debilite
(WKN).
Tiene:
1. Lugar
2. Hora
3. Altura
4. Tipo de avión.
Códigos:
1. Tres letras zona identificación de donde se hace el reporte, primeros tres radial y los otros
tres la distancia.
2. OV localización en relación a la navegación, ejemplo VOR Roatán.
3. /TM hora UTC.
4. FL altura o altitud.
5. TP tipo de aeronave.
1. Saliendo de un aeropuerto con una altura de 4,000ft. y una temperatura de 17°C, determine la
temperatura a 27,000ft. __-29 °___________________________________________________
2. Saliendo de un aeropuerto con una altura de 8,000ft. y una temperatura de 5°C, determine la
temperatura a 15,000ft. _-2°__________________________________________________________
3. Saliendo de un aeropuerto con una altura de 8,000ft. y una temperatura de 23°C, determine la
temperatura a 15,500ft. _____8°____________________________________________________
4. Saliendo de un aeropuerto con una altura de 100ft. y una temperatura de 37°C, determine la
temperatura a 31,000ft. ____-27°___________________________________________________
5. Saliendo de un aeropuerto con una altura de 500ft. y una temperatura de 24°C, determine la
temperatura a 19,000ft. _____________-13°____________________________________________