UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Química y Textil

Departamento Académico de Cursos Complementarios

EXAMEN FINAL DE CIRCUITOS e INSTALACIONES ELECTRICAS INDUSTRIALES

EE – 103 - D

I. En el circuito trifásico de la figura los tres motores trabajan con 880 V, 60 Hz

y tienen la misma eficiencia (0,89) ) (5pts)

10/0,88 KV

150 m NYY

200 HP 300 HP 500 HP

400 HP 300 HP 500 HP
fp=0,9r fp=0,88r fp=0,92r
ή=0,89 ή=0,89 ή=0,89

a) Dimensionar el cable del tramo CD: 880 V, Trifásico, 105 m, con

aislamiento de papel, unipolar, directamente enterrado en un solo ducto, a
una profundidad de 1,20 m. en un terreno seco, arena y arcilla con piedras
pequeñas calcáreos de poca compactación, con una temperatura del suelo
de 35 0C y 75 oC de temperatura máxima admisible del conductor. (5 pts.)

II. Al hacer pruebas de circuito abierto y corto circuito en un transformador

monofásico de 1200 VA con relación de transformación 230 /115 V se
obtuvieron los siguientes resultados respecto al primario del transformador:
(5pts)
 a) Dibujar y hallar los valores del circuito equivalente del transformador
referido al secundario.

III. En el motor de inducción trifásico, cuyo circuito equivalente por fase se

observa en la figura con una potencia nominal de 50 Hp, cuatro polos,
conectado en estrella, trabaja con voltaje de línea de 480 V, frecuencia de 60
Hz, con un deslizamiento de 3 %, con factor de potencia de 0,901r y una
eficiencia de 89 %.
Las pruebas en vacío arrojaron las siguientes medidas:
VT= 480 V , IT=14,14 A , PT=1350 W , fT= 60 Hz
Calcular: (5 pts.)

a) La corriente de línea, si la potencia disipada en las barras del rotor es de

959,35 W (3 pts.)
b) La impedancia equivalente del circuito mostrado en la figura (2 pts.)

IV. Diseñar el circuito de mando de una máquina que tiene dos motores de 50
Hp y 120 Hp que dispone de los siguientes dispositivos: (5 pts.)
a. Dos pulsadores de marcha m1 y m2, dos pulsadores de parada p1 y p2, dos
relés térmicos (F21, F22) y contactores.
b. Para poner en funcionamiento la maquina primero debe activarse el
pulsador de marcha m1 y activarse el motor M1
c. Por ningún motivo, el motor M2 debe activarse si el motor M1 está sin
activar.
d. El pulsador de parada p1 solo apaga al motor M1
e. El pulsador de marcha m2, solo activa al motor M2
f. El pulsador de parada p2, solo apaga al motor M2, siempre que el motor
M1 este activado.
g. Por ningún motivo, el motor M2 debe desactivarse si el motor M1 está
apagado.

JOSNEY / 25 de julio / 2022