VACR – V1

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

PEATONAL Y VEHICULAR EN EL BARRIO PACHACUTEC, EN LA MEMORIA DE
LOCALIDAD DE CHAVIN DE HUANTAR DEL DISTRITO DE CHAVIN CALCULO DEL
DE HUANTAR – PROVINCIA DE HUARI – DEPARTAMENTO DE ALCANTARILLADO
ANCASH” Fecha: julio 2022

MEMORIA DE CÁLCULO
(ALCANTARILLADO PLUVIAL)
BARRIO DE PACHACUTEC

INDICE

1. PARAMETROS DE DISEÑO:................................................................................................1
1.1. Condiciones Iníciales....................................................................................................1
1.2. Consideraciones Importantes de diseño......................................................................2
4. MODELAMIENTO HIDRAULICO.............................................................................................2
6 CONCLUSIONES................................................................................................................3

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“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD
PEATONAL Y VEHICULAR EN EL BARRIO PACHACUTEC, EN LA MEMORIA DE
LOCALIDAD DE CHAVIN DE HUANTAR DEL DISTRITO DE CHAVIN CALCULO DEL
DE HUANTAR – PROVINCIA DE HUARI – DEPARTAMENTO DE ALCANTARILLADO
ANCASH” Fecha: julio 2022

MEMORIA DE CÁLCULO
(ALCANTARILLADO PLUVIAL)

1. PARAMETROS DE DISEÑO:

1.1. Condiciones Iníciales

Para el diseño de las obras de drenaje de la carretera se utilizará el

método racional para determinar el caudal y la sección de las obras de
drenaje:

El cual se obtuvo un caudal de 0.331 m3/s.

1.2. Consideraciones Importantes de diseño

Según la visita de campo se visualiza que las calles 1, 2 y 3 son calles de tierra y no
tienen un sistema de evacuaciones pluviales.

Actualmente se viene ejecutando el proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE

TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL BARRIO PACHACUTEC, EN LA
LOCALIDAD DE CHAVIN DE HUANTAR DEL DISTRITO DE CHAVIN DE HUANTAR –
PROVINCIA DE HUARI – DEPARTAMENTO DE ANCASH” en el que se plantea instalar
canal de concreto en la calle 02 de sección interna de 0.4mx0.90m y en la calle 03 de
0.20x0.90m desembocando sus agua en el rio atravesando un muro de contención al
final del alcantarillado

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“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD
PEATONAL Y VEHICULAR EN EL BARRIO PACHACUTEC, EN LA MEMORIA DE
LOCALIDAD DE CHAVIN DE HUANTAR DEL DISTRITO DE CHAVIN CALCULO DEL
DE HUANTAR – PROVINCIA DE HUARI – DEPARTAMENTO DE ALCANTARILLADO
ANCASH” Fecha: julio 2022

Por lo tanto, se proyecta realizar modificaciones en el proyecto por la existencia de

gaviones ya que no se pueden dañar infraestructura que está en proceso de ejecución,
por lo que se plantea encausarlo con tubería corrugada hasta el rio desde la parte final
del alcantarillado de concreto.

4. MODELAMIENTO HIDRAULICO
A continuación, se detalla el procedimiento en el software HCANALES para el diseño de
la tubería en el tramo final del alcantarillado de concreto y poder evacuar las aguas de
lluvia.

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“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD
PEATONAL Y VEHICULAR EN EL BARRIO PACHACUTEC, EN LA MEMORIA DE
LOCALIDAD DE CHAVIN DE HUANTAR DEL DISTRITO DE CHAVIN CALCULO DEL
DE HUANTAR – PROVINCIA DE HUARI – DEPARTAMENTO DE ALCANTARILLADO
ANCASH” Fecha: julio 2022

6 CONCLUSIONES
 Podemos concluir que la simulación se ha realizada de manera correcta
teniendo en cuenta el reglamento nacional de edificación E 050.
 La simulación obtenida en Hcanales se tiene para evacuar las aguas pluviales
se necesita tubería de diámetro de 14” =0.3556m.
 El caudal de diseño es de 0.331 m3/s
 Se realizará una transición al final del canal para unir con la tubería, esto se
llevará a cabo en la parte final de los alcantarillados donde se encuentra en
muro de contención el cual atravesará la tubería después de la transición y así
mismo atravesará los gaviones para evacuar las aguas al rio.