Act ividad de apr en dizaje 13
Eviden cia 2: Cu adr o com par at ivo ?Tecn ologías de la In f or m ación y la Com u n icación?
Pr esen t ado por : Edw in M on t ealegr e
SENA Ser vicio Nacion al de Apr en dizaje
Tecn ologia en Gest ion Logist ica
2019
Cuadr o compar at ivo ?Tecnol ogías de l a I nf or mación y l a Comunicación?
TIC EN LA LOGÍSTICA DE
APROVISIONAMIENTO
la logistica de aprovisionamiento es el
control de los suministros con el fin de
satisfacer las necesidades de los
procesos operativos. Las cantidades a
suministrar y la frecuencia de
aprovisionamiento, el impacto sobre el
inventario de la cadena de suministro,
la previsión de la demanda, la calidad
del servicio, selección de proveedores,
las fechas de entrega y los tipos de
unidades de embalaje y carga
utilizados por los proveedores, son
factores a tener en cuenta en la
logística de aprovisionamiento.
Elect r on ic Dat a In t er ch an ge (EDI):
El intercambio de información entre
empresas, automatizado y
normalizado mediante el EDI,
contribuye a mejorar el
aprovisionamiento y el supply chain
management (SCM) en general, ya que
reduce tiempos de envío, de recepción
de documentos y costos, y mejora las
relaciones comerciales entre las partes
que intervienen.
E-Pr ocu r em en t :
El e-procurement es una herramienta
que automatiza y optimiza el proceso
de compras, mediante el software y la
Internet, y contribuye así a mejorar la
relación entre comprador y vendedor
compartiendo información ágil y
continua. El uso de catálogos para
realizar pedidos, la automatización de
las aprobaciones de órdenes de
compra, y el empleo de controles para
cumplir con las políticas de
aprovisionamiento establecidas para
compradores y proveedores, son
algunas de las soluciones
desarrolladas por el e-procurement.
Ven dor M an aged In ven t or y (VM I) /
Con t in u os Replen ish m en t Pr ogr am
(CRP):
El VMI Y CRP constituyen un sistema
de aprovisionamiento basado en el
intercambio de información a través
de Internet o el EDI, de tal manera que
el propio proveedor puede gestionar
los niveles de stock de la empresa a la
que le vende, generando así los
pedidos. El VMI se concreta cuando el
proveedor controla los inventarios del
cliente y reabastece las cantidades
requeridas para garantizar el proceso
productivo. El CRP es una parte del
VMI, dedicada al manejo de la
información para garantizar que el
reaprovisionamiento sea continuo.
- M ayor pr evisibilidad en los
tiempos de entrega y, por tanto,
aumento de la puntualidad en las
operaciones.
- Redu cción de cost os, gracias al
ahorro en transporte y al gasto
relacionado con las visitas a los
proveedores con fines de gestión,
inspección o desarrollo.
- M ejor a de la im agen de la
em pr esa, qu e dem u est r a su
com pr om iso, in t er és e in ver sión
en la com u n idad local
- Falt a de ef icien cia del proveedor - Dif ícil acceso par a pym es. El sector
local con economías de escala
restringidas, sobre todo cuando se
trata de PYMEs.
- Los altos costos de
implementación.
Complejidad de la infraestructura
física.
entre las variables encontramos:
Cost o de adqu isición de los
pr odu ct os: este expresa el valor de
los productos almacenados, por lo que
se relaciona con el precio de compra
de los artículos que son objeto de
aprovisionamiento.
Cost o de em isión o lan zam ien t o del
pedido: este, también denominado
costo de ordenar el pedido, es el
conjunto de gastos en que incurre la
empresa para preparar y enviar las
solicitudes a los proveedores.
Cost o asociado a la con ser vación de
los pr odu ct os en el alm acén : es el
conjunto de gastos en que incurre la
empresa por la manipulación, el
mantenimiento y la conservación de
los productos en el almacén.
la mayoria de las empresas grandes
del pais cuentan con sus propias
plantas de produccion , asi que aqui se
encuentran empresas dedicadas a el
aprovisionamiento de materia prima
para estas empresas productoras
Según las características de la
empresa, se pueden determinar
diferentes tipos de existencias en
función de su utilidad o de su posición
en el ciclo de aprovisionamiento:
Mat er ias pr im as: Aquellas que
mediante la transformación o la
elaboración se destinan a formar
parte de los productos fabricados.
Pr odu ct os sem ielabor ados:
Productos elaborados por la empresa
y no destinados a la venta, sino a su
posterior transformación.
Pr odu ct os en cu r so: Son los que se
encuentran en proceso de formación o
de transformación al cierre del
ejercicio económico.
Pr odu ct os t er m in ados: Productos
fabricados y destinados al consumo
final o a la utilización que puedan
hacer otras empresas.
Mer cader ías o exist en cias
com er ciales: Son materiales
comprados por la empresa y
destinados a la venta, sin
transformación.
TIC LOGISTICA DE
APROVISIONAMIENTO
TIC EN LA LOGÍSTICA INTERNA
la logistica interna es el proceso que agrupa
las actividades, tareas y procesos que tienen
lugar de puertas para dentro de la empresa.
Además, la logíst ica in t er n a permite que
exista coordinación entre los recursos que
obtiene la empresa y la demanda de los
clientes.
LAS TIC
En t er pr ise Resou r ce Plan n in g (ERP):
El ERP es una herramienta de planificación de
recursos de la empresa, mediante un software
concebido para gestionar en forma integrada
las funciones de la organización. SAP, que es el
principal proveedor mundial de ERP, lo define
como una arquitectura de software
empresarial que facilita e integra información
entre las funciones de manufactura, logística,
finanzas y recursos humanos. Los ERP utilizan
una sola base de datos cuyo uso facilita la
comunicación e intercambio de información
entre los departamentos de la compañía, para
evitar así la redundancia de la información
disponible.
War eh ou se M an agem en t Syst em (WM S):
El WMS es un subsistema de información que
ayuda a administrar el flujo de los productos y
el manejo de las instalaciones en la red
logística. También controla las operaciones que
alimentan de materia prima y componentes al
proceso productivo, además de atender las
órdenes de pedidos de los clientes. Este
subsistema ofrece como ventajas tener un
conocimiento en tiempo real del uso de los
recursos del almacén; la reducción de costos
por la optimización de operaciones; una
mejora en la calidad del servicio, por la
trazabilidad y un exacto cumplimiento de las
especificaciones de la mercancía; y permite un
control adecuado del stock.
El código de bar r as:
Es una herramienta que permite capturar
rápidamente la información relacionada con
los números de identificación de cada artículo
comercial, así como las unidades logísticas y
localizaciones en cualquier punto de la red de
valor. Se alcanza una alta eficiencia cuando
todos los actores involucrados de la cadena de
suministro unifican el código del producto. Así,
se mejora la gestión de información. Los
beneficios de ello son: un control de inventario
más rápido y fiable; una mejor planificación del
transporte, producción y ventas; una mejor
identificación de productos; una mejor gestión
de los procesos de almacenamiento y picking.
Radio Fr equ en cy Iden t if icat ion (RFID):
Este es un término genérico para referirse a
todas las tecnologías que usan las ondas de
radio para identificar productos en forma
automática. Se emplean etiquetas especiales o
tags que emiten señales de radio a unos
dispositivos lectores encargados de recoger las
señales. Entre las ventajas del uso de las RFID
tenemos: mayor capacidad de almacenamiento
de datos (memoria) respecto al código de
barras; la variabilidad de la información
contenida en los tags, siendo las etiquetas
reutilizables mientras los códigos de barras no;
los tags pueden ser leídos simultáneamente,
en tanto la lectura del código de barras se hace
uno por uno; no es necesario el contacto visual
entre el lector y la etiqueta; se hacen en tiempo
real las actualizaciones del stock y de las
ubicaciones de la mercadería; y se reduce a
prácticamente cero el número de errores.
Pick u p t o Ligh t y Pick u p t o Voice:
Se trata de sistemas de picking que no
requieren del uso de papeles. Se basan en
redes luminosas y sistemas de voz,
respectivamente. Así, el componente básico de
Pick up to Light es una serie de indicadores
luminosos que guían al operario tanto para
determinar las ubicaciones de picking, como las
cantidades a recoger. Una vez efectuada la
operación, el operario pulsa un botón de
confirmación y el stock se actualiza en tiempo
real. En el caso del Picking up to Voice, el
operario lleva un receptor y un auricular donde
puede recibir, transmitir y enviar mensajes
cortos acerca de la operación de picking en
proceso.
VENTAJAS
- Aumentan la eficiencia de todos los
procesos.
- Incrementan los niveles de productividad.
- Minimizan los errores.
- Reduce costos al maximo
DESVENTAJAS
logístico suele estar copado por las grandes
empresas que cuentan con cadenas más
fuertes de distribución, por lo que el acceso
de pequeñas y medianas empresas a este
campo es bastante difícil.
La dist an cia. El costo de transporte de
unidad por producto se eleva cuanto mayor es
la distancia. De esta manera, si no se cuenta
con sistemas de distribución fuertes es difícil
ofrecer un precio competitivo para un
producto que se encuentra en el otro extremo
del planeta.
Los cost os de implementación.
Cam bios organizacionales y físicos en el
almacén.
COSTOS
den t r o de Los cost os in t er n os se en cu en t r a
el cost o de m an t en im ien t o o de posesión
del St ock , in clu yen t odos los cost os
dir ect am en t e r elacion ados con la
t it u lar idad de los in ven t ar ios t ales com o:
Cost os Fin an cier os de las exist en cias,
Gast os del Alm acén , Segu r os, Det er ior os,
per didas y degr adación de m er can cía.
TIPOS DE EM PRESAS
aqui encontramos los operadores logísticos.
se ocupan del recibo, almacenamiento,
inventario y distribucion de los productos que
la empresa produce o en casos existen
empresas dedicadas a realizar esta labor como
operadores externos, aqui tambien las
tecnologias de la informacion y la
comunicacion juegan un papel importante ya
que hay mas exactitud en lo que se recibe y se
despacha y un control de inventarios mas
confiable. esto dependera de la estructura
operarativa y economica de la empresa.
TIPOS DE M ERCANCIA
la empresas siempre cuentan con centros de
distribucion de los productos que fabrica o
compra para su posterior comercializacion, por
ende, el tipo de mercancia que posee es el
producto terminado que recepciona de las
plantas de produccion propias o externas, este
tipo de mercancias tienen caracteristicas
especiales para hacer parte de este momento
en la logistica como son: el volumen, el peso, el
tipo de mercancia sea liquido o solido y el tipo
de comercio que la empresa posea. las tic
hacen parte fundamental en este proceso ya
que se puede clasificar, inventariar y despachar
los productos que recepcione de una manera
mas precisa.
TIC LOGISTICA
INTERNA
TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION Y
LA COMUNICACION
CRP
TIC EN LA LOGÍSTICA DE SALIDA /
DISTRIBUCIÓN
la logistica de salida o distribucion es la
encargadade planificar y controlar los
procesos de distribución y relación con
clientes finales. Además, es la responsable
de gestionar las relaciones con los
procesos logísticos internos, tales como el
almacenamiento y el picking.
Tr an spor t at ion M an agem en t Syst em
(TM S):
El TMS presenta una serie de alternativas
de modos de transporte, costos de fletes,
tiempos esperados de cargue, etc. Esto
permite optimizar los recursos de
transporte haciendo coincidir su menor
costo con los estándares de servicios
requeridos por el cliente.
Con su m er Relat ion sh ip M an agem en t
(CRM ):
El CRM, también conocido como
Administración de Relaciones con el
Consumidor, es una estrategia que
permite a las empresas identificar, atraer y
retener a sus clientes. Cubre los procesos
de mercadeo, ventas y servicio al cliente.
Ef f icien t Con su m er Respon se (ECR):
Denominado Respuesta Eficiente al
Consumidor, el ECR es un modelo
estratégico en el cual trabajan
conjuntamente clientes y proveedores
para entregar el mayor valor agregado al
consumidor final. Según la Unión Europea,
el ECR es el trabajo conjunto de las
empresas para satisfacer los deseos de los
consumidores de manera correcta, rápida
y con bajo costo. Su funcionamiento se
basa en la utilización de código de barras y
el EDI, lo que permite identificar y seguir
los productos, mejorar la trazabilidad y
agilizar el intercambio de información
entre el cliente-proveedor.
Global Posit ion Syst em (GPS):
El sistema de posicionamiento global es un
sistema de satélites que permite,
utilizando la navegación, determinar la
ubicación de un objeto con gran exactitud.
Mediante la aplicación del GPS se puede
realizar en tiempo real los diversos puntos
de la cadena de suministro, así como el
monitoreo de cargas y vehículos de
transporte.
* Facilit a el abastecimiento de servicios de
transporte.
* M ejor a la planeación y optimización de
actividades de transporte.
* Per m it e rastrear y dar seguimiento al
cargamento.
* La f acilidad para administración de la
información relacionada con los clientes.
* Redu cción de costos y mejora en la
productividad debido a la automatización
de actividades.
* Despach o rápido de productos y asegura
disponibilidad de productos en el
momento y cantidad que el cliente lo
desee.
* Per m it e mejorar la trazabilidad y permite
generar valor.
* Redu cción de costos debido al mejor
control a realizar sobre la flota de
transporte.
* Au m en t o en la seguridad debido a la
trazabilidad a los productos.
Alt os cost os de implementación, debido
que se adquiere una herramienta
poderosa de análisis y simulación.
Reest r u ct u r ación del proceso de
transporte.
La dif icu lt ad del cambio de la cultura
organizacional para enfocarla al cliente.
comprende todas las actividades
necesarias para convertir en dinero el
artículo fabricado: abarca los gastos de
venta, los gastos de admnistración y los
gastos de financiamiento relacionados con
esta actividad.
Obt en ción del pedido
M an ejo y en t r ega del pr odu ct o: incluye
el transporte, almacenamiento y demás
actividades logísticas.
Con t r ol de la ven t a
En este punto encontramos todas la
empresas encargadas de la distribucion y
transporte de mercancia, como agencias
de transporte tercerizadas ó la flota de
transporte de la misma empresa,
encargada de la distribucion de los
productos fabricados por la empresa.las tic
juegan un papel importante en este tipo
de empresas ya que se hace un control
mas exacto de los tiempos de entrega y el
cumplimiento de los procesos de
distribucion, ademas se puede tener mas
claridad a la hora de los despachos.
hay que tener en cuenta varios aspectos a
la hora de distribuir la mercancia ya que es
la que se encuentra en los centros de
distribucion o plantas de la siguiente
forma:
Especificacion de cuántos productos y que
tipos de productos es preciso enviar desde
cada fábrica a cada almacén y cada cliente,
para minimizar el costo total del envío.
Decidir qué tamaño o tipos de productos
se deben cargar en un vehículo, teniendo
en cuenta sus límites de tamaño, para
garantizar un mejor servicio al cliente,
satisfaciendo la demanda y reduciendo al
mínimo el espacio perdido.
Calcular la cantidad de productos a
producir en cada fábrica y el envío a
almacenes y clientes, para reducir al
mínimo los costos generales.
TMS
TIC LOGISTICA DE
SALIDA/DISTRIBUCION