INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

CENTRO DE ESTUDIOS CIENTÍFICOS Y TECNOLÓGICOS No. 11

“WILFRIDO MASSIEU”.

INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO ELÉCTRICOS

MANTENIMIENTO A MOTORES ELÉCTRICOS

PRÁCTICA #5 – MOTOR DE C.C. (CONEXIÓN PARALELO)

ALUMNO: RUIZ GARCÍA ALEXANDER

BOLETA: 2020111350

PROFESOR: VÁZQUEZ MATÍAS RICARDO

GRUPO: 5IV6

FECHA DE REALIZACIÓN: 29-09-2021

FECHA DE ENTREGA: 06-10-2021

2DO DEPARTAMENTAL MANT. A MOTORES ELÉCTRICOS 2022-1

I. Objetivo .
Realizar el diagrama de conexión y conocer las características de funcionamiento de motor de C.C. tipo
Paralelo.

II. Material y Equipo .

• Motor de C.C.
• Fuente de C.C.
• Multímetro
• Cables de Conexión
• Video de la Practica.

III. Desarrollo .
1. Para dar inicio a la 5ta practica se nos explicó el objetivo a alcanzar, y para esta práctica se pretende
analizar virtualmente cómo es su conexión para hacer correctamente realizar su diagrama y poder identificar
sus principales características de funcionamiento de un motor de C.C. tipo Paralelo.
2. Primeramente se hizo una retroalimentación acerca de la conexión de un motor en paralelo, este se
requiere conectar en paralelo el devanado paralelo (aquel que tiene una mayor resistencia por tener el calibre
delgado y muchas vueltas) con el devanado de armadura (devanado del inducido) además de conectarlo a la
fuente de alimentación de C.C.

También podemos agregar un reóstato (una resistencia variable) de campo en serie con el devanado paralelo
con la finalidad de controlar la corriente de excitación o de armadura regulando el arranque en el motor.
Al estar en corriente continua, los devanados tendrán un efecto resistivo al circular una corriente (valores de
resistencia del devanado paralelo y armadura) y una pequeña tensión, producto del efecto generador en el
motor (fuerza contraelectromotriz). Su modelo matemático para este motor es el siguiente:

𝑽𝑻 = 𝑬𝑪 + ሺ𝑰𝑨 𝑹𝑨 + 𝒆𝒆𝒔𝒄 ሻ
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Dentro del desarrollo de la práctica, se realizó la simulación de la conexión del motor en paralelo con ayuda
de nuestro diagrama eléctrico proporcionado por nuestro servidor y utilizando una tablilla de conexiones que
representará al motor , una fuente de alimentación, cable , cables de conexión y nuestro multímetro . Para
conectarlo y hacer un correcto alambrado en el motor se realizaron los siguientes pasos:

ANÁLISIS
IT = IF + IA
VT= VRA + EC → (Ec. 1)
VA = IA RA → (Ec. 2)
+
VT - SUSTITUYENDO LA Ec. 2 en la Ec. 1 ,
TENEMOS QUE…
VT = IA RA + ES
FINALMENTE…
VT= EC + IA RA

NOTA: La prueba de continuidad nos puede permitir localizar cuales son las dos terminales de un
devanado, cuando encontramos – existe esa continuidad en dos de las terminales, nos puede decir si existe
un corto o se encuentra ahí el devanado.

1. Siguiendo nuestro diagrama utilizando colores, partimos 1ro de la fuente de alimentación, del borne (+),
sacando una línea llevándola a nuestro multímetro (funcionando en el modo de Amperímetro) siempre
utilizando una escala mayor para evitar dañar el equipo (multímetro).

2. Después, de la salida del Amperímetro se va a dirigir a un Nodo (aquel que une a los devanados que se
encuentran en paralelo) para ello llevaremos un cable (partiendo del COM) hacia el devanado paralelo y de
ese mismo cable lo llevamos hacia la entrada del devanado de armadura (se puentea). Cabe mencionar que
dentro de este devanado se va a presentar un pequeño voltaje (fuerza contraelectromotriz) y se induce en el
devanado.

3. Colocar un cable entre los extremos del devanado paralelo y el devanado de armadura haciendo que estén
en paralelo

4. Finalmente la salida del devanado de armadura se conecta llevándolo al borne (-) de la fuente de
alimentación teniendo armado nuestro motor conectado en conexión paralelo.

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5. Si se desea medir la tensión de la fuente (utilizando nuestro multímetro), al estar el voltímetro conectado
en paralelo con la fuente…
• Encendemos nuestro multímetro y seleccionamos la posición DCV
• El borne (-) de la fuente va conectado hacia el Común (COM).
• El voltaje va conectado hacia el borne (+) de la fuente.

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6. Finalmente se revisó 1 video; en donde se nos habló acerca de las principales características de un motor
de C.C. en paralelo; Es caracterizado por tener un buen par de arranque, su velocidad es constante y fácil de
controlar además de ser Autorregularte. Sin embargo; si abrimos el campo, este se va a desbocar. Cabe
mencionar que en este motor, el circuito de armadura y de campo se encuentran en paralelo con la fuente.
Después se explican las fórmulas características de este motor llegando al modelo matemático así mismo se
da un análisis del circuito. Mientras el par se me mantenga y NO CAMBIE, le velocidad se mantendrá constante.
Finalmente se resuelve un ejemplo con valores para la aplicación utilizando las respectivas fórmulas y la
explicación dada.

IV. Cuestionario .
1. Indique las aplicaciones de este tipo de Motor conexión Paralelo.
Tiene aplicaciones en aquellos casos en los que se requiera un par y una velocidad constante. Las
condiciones requeridas y de inicio no son severas.

• Bandas transportadoras
• Aparatos electrodomésticos
• Máquinas de torno
• Bombas centrífugas
• Ventiladores , Sopladores
• Transportadores
• Máquinas de tejer, máquinas de hilatura, entre otros.

2. Realice las curvas de funcionamiento en papel

milimétrico o Excel: Corriente vs Velocidad (IL vs N),
Corriente vs Par (IL vs T).

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V. Conclusiones .
En esta 5ta práctica conocí las características y el comportamiento de un motor de C.C. en Paralelo,
se comprobó teóricamente y se cumplió experimentalmente las curvas de funcionamiento.Así mismo
reforcé y logré conectar de forma simulada un motor en paralelo mediante el multímetro para
analizar detalladamente sus partes que lo conforma. Aprendí a dar lectura y seguimiento a un
diagrama eléctrico ya que se me dificultaba comprenderlo y poder dar un análisis para llegar al
modelo matemático resultante. Lo que no se logró fue que se pudiera interactuar con un motor y
poder ver detalladamente su comportamiento, pero La dinámica de la practica fue muy buena ya
que se fue explicando a través del video, diagramas y se comprobó al realizar graficas en Excel con
el fin de aclarar y exponer todas las características que forma parte del motor. La importancia de
esta práctica fue el identificar distintas situaciones y poder dar un diagnóstico o mantenimiento al
motor así mismo poder realizar las conexiones de forma correcta sin generar algún error o un
accidente que afecte y dañe el motor así como nuestra integridad.
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VI. Bibliografía .
1. Video de la Práctica.
a) https://youtu.be/QXeGp4pzBTg “MOTOR SHUNT (MOTORES CD) | MÁQUINAS ELÉCTRICAS”

2. https://illustrationprize.com/es/143-applications-of-dc-machines.html

3. Presentación “Motor de C.C. conexión paralelo” Autor: Vázquez Matías Ricardo

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