UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

Informe de Transformadores en Paralelo

Curso: LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS ESTÁTICAS

Profesor: BERNABÉ TARAZONA BERMÚDEZ

Sección: A

Apellido Paterno Apellido Materno Nombres

Aguirre Nación Elías Jaffet

Carlos Ochoa Alexis Joofre

Rivas Diaz Alvaro Gabriel

Vidalón Andrade Daniel Alonso

2020-I
 ÍNDICE

1. OBJETIVOS 1

2. FUNDAMENTO TEÓRICO 1

3. DATOS DE LA EXPERIENCIA 8

4. SIMULACIÓN CON PROTEUS 10

5. RESOLUCIÓN DEL CUESTIONARIO 15

6. CONCLUSIONES 23

7. RECOMENDACIONES 23

8. BIBLIOGRAFÍA 24
1. OBJETIVOS
 Verificar el reparto de carga en dos transformadores trifásicos funcionando en
paralelo.
 Verificar el reparto de carga en dos transformadores de distinta tensión de
cortocircuito funcionando en paralelo.

2. FUNDAMENTO TEÓRICO
CONEXIÓN EN PARALELO.

La conexión en paralelo de transformadores se realiza para satisfacer una demanda mayor que la
capacidad del transformador instalado, o por motivos de redundancia para brindar una mayor
confiabilidad a la instalación. Una conexión en paralelo realizada correctamente y bajo las
condiciones adecuadas puede ser una solución viable ante ciertas situaciones. La conexión en
paralelo se usa para tener una red eléctrica confiable y puede ser un buen método para
maximizar la eficiencia, flexibilidad y disponibilidad del sistema de potencia.

 Si el sistema fue diseñado con redundancia, pueden tenerse transformadores en paralelo,

que en dado caso falle uno, el otro puede seguir abasteciendo la demanda de la carga,
dando una mayor confiabilidad a la instalación.
 En sistemas existentes, cuya demanda fuese incrementada, en ocasiones es mejor
conectar un transformador más en paralelo, que hacer el cambio por un transformador
de mayor capacidad.

Como sea, la conexión en paralelo de los transformadores debe ser estudiada para saber si vale
la pena realizarla, puesto que implica una instalación más compleja y debe tenerse cuidado de
cumplir con los requisitos de la conexión, pues de lo contrario se tendrían sobrecargas
innecesarias en los transformadores pudiendo llegar a provocarse una falla del sistema. Una
conexión en paralelo trabajará correctamente cuando las cargas se repartan de forma
proporcional a la potencia nominal de cada uno de los transformadores en la conexión.

Figura 1. Dos transformadores conectados en paralelo.

1
De la imagen se ve que básicamente, dos o más transformadores trabajan en paralelo cuando sus
bobinados del primario están conectados a una misma red, y los del secundario lo están
conectados a otra red, también única.

REQUISITOS DE CONEXIÓN EN PARALELO.

La conexión en paralelo de los transformadores implica ciertos requisitos que deben ser
cumplidos para no generar problemas. Hay requisitos indispensables que, de no cumplirlos, se
formaría un cortocircuito. Los requisitos indispensables de esta conexión son:

 Las tensiones del secundario deben estar en fase.

 Misma secuencia de fase (trifásicos).

Puede decirse que los transformadores trifásicos deben tener el mismo índice horario, o índices
compatibles para poder hacer los respectivos arreglos en la conexión.
Hay otros requisitos que de no cumplirse, no crearían un cortocircuito, ni tampoco harían que la
conexión deje de funcionar, pero sin embargo no lo haría de la mejor manera, y por tanto es
recomendable que los mismos se cumplan:
 Igual relación de transformación de los transformadores4 (para evitar corrientes
circulantes).
 Misma tensión de cortocircuito5 (para que haya una repartición equitativa de cargas).

Transformadores monofásicos.

Puede iniciarse el estudio por los transformadores monofásicos para comprender de una mejor
manera la conexión, las ventajas que tiene y los problemas que pudiera presentar al ser realizada
de manera incorrecta.
Los transformadores monofásicos deben cumplir con el requisito de tener la misma fase en la
tensión del secundario, pues no hacerlo implica tener un cortocircuito. Para garantizar que las
tensiones del secundario estén en fase, debe tenerse cuidado con la polaridad de los
transformadores (aditiva o sustractiva) al llevar a cabo la conexión.

Figura 2. Polaridad de transformadores.

Antes de completar la conexión en paralelo, es recomendable verificar la tensión entre los

bornes del secundario interconectados. Si llegara a tenerse tensión, entonces deben verificarse
las conexiones puesto que, de terminar la conexión, se ocasionaría un cortocircuito.
Cuando el suministro de potencia se incrementa y el transformador utilizado no tiene la
suficiente, se lo debe cambiar por uno mayor o bien colocar otro en “paralelo”. En este caso
tenemos una red de suministro eléctrico con una tensión U 1, que alimenta el primario de los
transformadores, y otra red que alimentará una serie de cargas con una tensión U 2, según se
indica en el esquema de la figura. En la situación de la figura los dos transformadores (A y B)
están conectados en paralelo, pero no suministran potencia a carga alguna.

2
Por lo tanto, si hacemos un recorrido cerrado como el indicado, la suma de las tensiones debe
ser igual a cero. Se pueden dar dos situaciones de acuerdo a la polaridad que se tenga en los
secundarios de los transformadores. De acuerdo a la polaridad indicada en la figura, al efectuar
el recorrido indicado se cumple que U 2 A – U 2 B=0 :

Figura 3. Paralelo de transformadores conectados correctamente.

En el caso de tener la polaridad como se indica en la figura 9, la suma de las tensiones es

distinta de cero, por lo cual se ha realizado un cortocircuito en el secundario de los
transformadores, lo cual dará lugar a que se puedan dañar.

Figura 4. Paralelo de transformadores conectados incorrectamente.

En caso de conocer la polaridad de los transformadores ya sea aditiva o sustractiva se deben

unir entre si los terminales designados con las mismas letras, si ambos poseen la misma
polaridad. En el caso de no conocer la polaridad de ambos transformadores se deben realizar
pruebas en los transformadores con el fin de conocer que terminales serán las que deben unirse
para no tener diferencias de potencial en el secundario.

Transformadores trifásicos.

Los transformadores trifásicos pueden conectarse en distintas configuraciones e índices

horarios. Pueden estar conectados normalmente en delta, estrella o zig-zag. Para que los
transformadores puedan conectarse en paralelo se decía que deben tener en fase las tensiones
del secundario. En esto caso, eso implica que tengan el mismo índice horario. El índice horario
indica el desfase existente entre la tensión del primario y la del secundario. Hay grupos de
índice horario ‘compatibles’, es decir que puede pasarse de uno a otro haciendo ciertos cambios
en las conexiones.

3
Entonces para poder conectarse en paralelo, los transformadores deben tener el mismo índice
horario, o índices equivalentes, cuidando de hacer los cambios pertinentes en la conexión para
evitar desfases entre las tensiones de los secundarios y por tanto un cortocircuito.
Lo mismo aplica para la secuencia de fase. Los transformadores que se conecten en paralelo
deben tener la misma secuencia de fase, puesto que, de lo contrario, en cierto momento, los
fasores de la tensión coinciden y luego se desplazan contrariamente (al tener secuencias
opuestas), creando diferencias de potencial, y por consiguiente un cortocircuito.
Las condiciones del acoplamiento de transformadores trifásicos son las siguientes:

 Todas las expuestas para los transformadores monofásicos.

 Que los desfases de las tensiones secundarias respecto a las tensiones del primario sean
iguales en los transformadores por acoplar en paralelo. Si los desfases son diferentes, no
se pueden acoplar.
 Que el sentido de rotación de los vectores que representan a las tensiones secundarias
sea el mismo en todos los transformadores que han de acoplarse. En caso de variar el
sentido de rotación de algún transformador, no podrá realizarse el acoplamiento.

Los desfases existentes entre las tensiones primarias y secundarias son siempre cero o múltiplo
de 30º, con el objeto de simplificar al máximo se recurre a una designación especial,
denominada expresión horaria. Teniendo en cuenta que un reloj está dividido en 12 partes, cada
parte equivale a un ángulo de 30º, y el desfase podrá indicarse por el ángulo que forma la aguja
minutera con la aguja horaria al marcar horas exactas. La aguja minutera (que representa a la
f.e.m. primaria V1) se sitúa siempre en las 12 horas, y la aguja horaria (que representa a la
f.e.m. secundaria v2) indicará el desfase.
El número que representa la hora exacta se denomina índice de conexión o índice horario.

Figura 5. Ejemplo de índice horario Dy11.

Según normas IEC se tienen cuatro grupos de índices los cuales son:
Grupo I: índices horarios 0-4-8.
Grupo II: índices horarios 2-6-10.
Grupo III: índices horarios 1-5.
Grupo IV: índices horarios 7-11.

4
Tabla 1. Índices horarios más comunes.

5
En el caso de llevar a cabo la conexión en paralelo de transformadores solamente podrán
conectarse los transformadores del grupo I con los del grupo II ya que solamente se deben
conectar en paralelo aquellos transformadores que poseen igual índice horario o que poseen
índices horarios desfasados en 180 grados (para conectarlos se debe invertir la conexión de los
extremos de los devanados ya sean primarios o secundarios de uno de ellos).
También se pueden conectar entre si transformadores que poseen distinto índice horario pero
que pertenecen al mismo grupo, solamente se deberá tener el cuidado de conectar entre si las
tensiones que estén en fase, es decir se pueden conectar entre si transformadores con índices
horarios que difieren en 4 horas.
Un transformador del grupo 3 puede acoplarse en paralelo con otro del grupo 4, permutando, en
uno de ellos, la conexión a red de dos terminales del primario y la de otros dos de la red
secundaria que no pertenezcan a las mismas columnas. Esto puede apreciarse en la siguiente
figura.

Figura 6. Conexión paralela de transformadores trifásicos con distinto índice horario.

CONEXIÓN DE LOS TRANSFORMADORES.

Generalmente, no se cumplen todos los requisitos de conexión en paralelo para tener un

funcionamiento totalmente adecuado, pues es muy difícil que dos transformadores tengan
exactamente las mismas características. Debido a las discrepancias en los parámetros de los
transformadores, surgen efectos que son dañinos para el buen funcionamiento de la conexión.
Pueden darse casos en que la carga no es repartida equitativamente en los transformadores, o
que la corriente circulante es muy grande (más del 10% de la corriente nominal), o que la suma
de la corriente de la carga y la circulante supere la corriente nominal del transformador. En esas
ocasiones, la conexión en paralelo no funciona correctamente y no debe de operarse en paralelo,
puesto que pueden generarse daños en los transformadores y se trabaja de forma ineficiente.
Un caso ideal de conexión en paralelo es cuando los transformadores tienen la misma tensión de
cortocircuito y la misma relación de transformación. Bajo tal condición, los transformadores
trabajan bajo las mismas condiciones de carga, es decir la carga se reparte equitativamente en
ambos transformadores, ya sea que tengan o no la misma potencia nominal.
Surge un problema, cuando la tensión de cortocircuito no es la misma en ambos equipos, pues la
carga no se reparte equitativamente, haciendo que uno de los transformadores trabaje bajo más
carga, perdiendo eficiencia.

6
Para realizar un análisis de la conexión en paralelo de los transformadores, se utilizan las
impedancias de los mismos, que pueden obtenerse de la prueba de cortocircuito, o de los datos
del fabricante. Se trabaja con el circuito equivalente referido con el objetivo de evaluar
corrientes circulantes en los devanados de los transformadores, que son perjudiciales en el
funcionamiento óptimo de la conexión, pues pueden generarse sobrecargar en uno de los
transformadores, disminuyéndose la capacidad de potencia entregada a la carga.

FORMACIÓN DE CORRIENTES CIRCULANTES.

Cuando se conectan transformadores en paralelo cuyas tensiones en vacío no son las mismas, la
diferencia de potencial que se genera causa que haya una corriente a través de los devanados de
los transformadores conectados en paralelo. Dicha corriente es independiente de la carga y se
conoce como corriente circulante, que puede verse también en forma de potencia circulante, la
cual normalmente tiene naturaleza reactiva, por lo que se mide en kVAR.
La diferencia de potencial se da porque las tensiones de los transformadores no son iguales ya
sea en fase o en magnitud.
La magnitud y el ángulo de la corriente circulante están determinados por las impedancias de
cortocircuito de los transformadores.

Figura 7. Circuito equivalente de conexión en paralelo de x transformadores, donde se

puede ver la formación de corrientes circulantes.

En la Figura 7 puede verse que U 1 >U 2 , U x pues las corrientes que circulan se generan a partir
de U 1. Las corrientes circulantes están representadas por el nombre I Kr 1 , I Kr 2 e I Krx. El valor de
la corriente circulante puede obtenerse según la Ecuación 1:
U 1−U 2
I Kr =
Z K 1 +Z K 2

7
 3. DATOS DE LA EXPERIENCIA
REFERIDO A LA PARTE A (TRANSFORMADORES MONOFÁSICOS EN PARALELO).

3.1 PARÁMETROS DE LOS TRANSFORMADORES.

3.1.1 Verificación de la polaridad de los transformadores.

a :relación de
Transformador serie N ° V 12 V1 V2 Polaridad
transformación
Trafo 1(1 KVA , 220/115) 104.1 219.9 116 1.8957 Sustractivo
Trafo 2(1 KVA , 220/115) 104.5 220.5 116.2 1.8976 Sustractivo
Trafo 3(3 KVA , 220/ 120) 99.8 220.3 120.6 1.8267 Sustractivo
Trafo 4 (2 KVA , 220/115) 104.2 220.1 116 1.8974 Sustractivo

Observación: Polaridad sustractiva indica que el transformador mantiene su polaridad.

3.1.2 Prueba de cortocircuito.

Observación: Para esta prueba, se empezó a regular el voltaje del autotransformador desde 0 V
y aumentando hasta obtener los parámetros solicitados.

Transformador serie N ° Vcc (V ) Icc( A) W

Trafo(3 KVA ,220 /120) 10.41 13.74 112.6
Trafo(1 KVA , 220/115) 12.56 4.54 50.8
Trafo(2 KVA , 220/115) 13.46 9.1 99.4

3.1.3 Prueba DC.

Transformador serie N ° Req( AT )

Trafo(1 KVA , 220/115) 0.90625 ( Ω )
Trafo(3 KVA ,220 /120) 0.1875 ¿)
Trafo(2 KVA , 220/115) 0.4827( Ω)

3.1.4 Prueba de vacío.

Transformador serie N ° Vo(V ) Io ( A ) W

Trafo(2 KVA , 220/115) 219.6 0.22 20.7
Trafo(1 KVA , 220/115) 219.2 0.19 20.3
Trafo(3 KVA ,220 /120) 219.6 0.34 36.6

8
3.2 RESULTADOS DE LOS ENSAYOS CON CARGA.

Motor 2 Φ :220 V , 200W , 5.5 A , fdp=0.16

Focos de R=41.1 ( Ω )

Caso 1: 02 transformadores de 1 KVA en paralelo.

CARGAS VL(V ) IL( A) I 1( A) I 2( A) W

RESISTENCIAS 238.9 0.47 0.3 0.3 112.5
MOTOR 205 4.53 2.3 2.2 136

Caso 2: 01 transformadores de 1 KVA // 01 transformadores de 2 KVA.

CARGAS VL(V ) IL( A) I 1( A) I 2( A) W

RESISTENCIAS 203.9 4.48 1.2 3.2 136.1
MOTOR 237.7 0.47 0.2 0.5 111.8

Caso 3: 01 transformadores de 1 KVA // 01 transformadores de 1 KVA //01

transformador 2 KVA.

CARGAS VL(V ) IL( A) I 1( A) I 2( A) I 3( A) W

RESISTENCIAS 236 0.47 0.2 0.2 0.6 110.8
MOTOR 204 4.49 1 1 2.4 136.3

Caso 4: 01 transformadores de 2 KVA // 01 transformadores de 3 KVA.

CARGAS VL(V ) IL( A) I 1( A) I 2( A) W

RESISTENCIAS 231.4 0.26 3.4 4.3 107.3
MOTOR 201.7 4.39 3 4.7 129.6

9
4. SIMULACIÓN CON PROTEUS
PARTE A

VERIFICACIÓN DE LA POLARIDAD DE LOS TRANSFORMADORES

Prueba de cortocircuito

PRUEBA EN CORTOCIRCUITO
Transformador serie N° Vcc (V) Icc (A) W
Trafo (3 KVA,220/120 ) 10.41 13.74 112.6
Trafo (1 KVA,220/115 ) 12.56 4.54 50.8
Trafo (2 KVA,220/115 ) 13.46 9.1 99.4

10
SIMULACIÓN CON CARGAS

Caso 1: 02 transformadores de 1 KVA

CARGAS VL (V) IL (A) I1 (A) I2 (A) W

RESISTENCIAS
238.9 0.47 0.3 0.3 112.5
(FOCOS)
MOTOR 205 4.53 2.3 2.2 136

CASO RESISTENCIAS(FOCOS)

11
CASO MOTOR

CASO FOCOS + MOTOR

12
 Caso 2: 01 transformadores de 1 KVA // 01 transformadores de 2 KVA
CARGAS VL (V) IL (A) I1 (A) I2 (A) W
RESISTENCIA
S 203.9 4.48 1.2 3.2 136.1
(FOCOS)
MOTOR 237.7 0.47 0.2 0.5 111.8

13
 Caso 3: 01 transformadores de 1 KVA // 01 transformadores de 1 KVA //
01 transformador 2 KVA

CARGAS VL (V) IL (A) I1 (A) I2 (A) I3 (A) W

RESISTENCIA
S 236 0.47 0.2 0.2 0.6 110.8
(FOCOS)
MOTOR 204 4.49 1 1 2.4 136.3

14
5. RESOLUCIÓN DEL CUESTIONARIO
REFERIDO A LA PARTE A (TRANSFORMADORES MONOFÁSICOS EN PARALELO).

1. ¿Qué condiciones se deben cumplir para conectar dos ó más transformadores monofásicos
en paralelo?

La conexión en paralelo de los transformadores implica ciertos requisitos que deben ser
cumplidos para no generar problemas. Hay requisitos indispensables que, de no cumplirlos, se
formaría un cortocircuito. En el caso de monofásico el único requisito es que los
transformadores tengan la misma polaridad.

2. ¿Cuál será el reparto de carga si los transformadores tienen además su relación de

transformación distinta?

El reparto de cargas solo depende de las magnitudes de las impedancias de cortocircuito. El

transformador de menor magnitud de impedancia será el que aporte mayor cantidad de
corriente.

Cuando se conectan transformadores en paralelo cuyas relaciones de transformación no son las

mismas, la diferencia de potencial que se genera causa que haya una corriente a través de los
devanados de los transformadores conectados en paralelo. Dicha corriente es independiente de
la carga y se conoce como corriente circulante.

3. Determinar la corriente circulatoria de la conexión de estos dos transformadores (1KVA)

en paralelo con un motor que consume 1kW a 220V con un f.d.p. de 0.75 inductivo. Asumir
los Vcc 5% y 4% para los transformadores.

Datos:
 Trafo 1: S1=1 kVA , v cc1 =z1 ( pu )=0.04

 Trafo 2: S2=1 kVA , v cc2 =z2 ( pu )=0.05

 Carga: P L=1 kW ,V L=220V , f . d . p=0.75

P L=V L × I L × f . d . p → I L=6.061 A
Í L =( 6.061∠−41.41 °)
V́ L= (220 ∠0 ° ) → Referencia

15
 Asumimos de la hoja de datos proporcionada

a A =1.8957 , a B=1.8976 , además, R A =R B=Req (AT )=0.90625 Ω(Prueba DC)

Elección de valores base: como los transformadores tienen los mismos valores nominales:
SB V Bs
S B=1 kVA , V Bs=220 V , I Bs= =4.5456 A , Z Bs= =48.4 Ω
V Bs I Bs
Entonces:
Z A =z 1 × Z Bs=1.946Ω y Z B=z 2 × Z Bs=2.42Ω
Luego:
X 1 eq =√ Z A 2−Req2 =1.711 Ω y X 2 eq =√ Z B2−Req 2=2.424 Ω

Ź A =0.90625+ j1.711 y Ź B=0.90625+ j2.424

Determinamos el voltaje en el primario:

aA aB 1 1
V́ p ×
( +
Ź A Ź B ) = Í L + V́ L ×
( +
Ź A Ź B )
V́ p= (119.2549 ∠ 0.69° )

Corriente de circulación:

V́ 1 × a A−V́ 1 × aB
Í c = =( 0.05 ∠ 114.36 ° ) A
Ź A + Ź B
I c =0.05 A

4. ¿Se mantendrá el equilibrio entre las corrientes si se modifica el factor de potencia de la

carga? Aplicar el caso de una carga a f.d.p. 0.8 inductivo.

Como se usaron 2 transformadores de iguales características eléctricas, un cambio en el factor

de potencia de la carga no alteraría el equilibrio de corrientes.

El reparto de carga en cada transformador en términos de la corriente total es:

Ý 1
Í p 1= × Í
Ý 1 + Ý 2 1 L
Ý 2
Í p 2= × Í
Ý 1+ Ý 2 1 L

Donde:

Í p 1: Corriente en el primario de transformador 1 en paralelo.

Í p 2: Corriente en el primario de transformador 2 en paralelo.
Ý 1: Admitancia del transformador 1.
Ý 2: Admitancia del transformador 2.
Í 1 L: Corriente de línea total en el primario.

16
Además, en caso de que las admitancias sean iguales, las corrientes repartidas serán de
valores iguales.

1 1
Í p 1= × Í 1 L Í p 2= × Í 1 L
2 2

17
5. ¿Qué sucedería si los transformadores se conectan en paralelo con la polaridad opuesta?

Ocasionaríamos un tremendo cortocircuito.

Debido al corto, se deterioran enormemente los aislantes de los transformadores, reduciendo su
vida útil.
Posiblemente, observaríamos emisión de luz (efecto Joule).

6. ¿Cómo es el reparto de carga en cada transformador? Elaborar un cuadro con los

resultados obtenidos en cada conexión y compararlo con los resultados teóricos, indicando %
de error. ¿Con qué aproximación se verificó el cálculo teórico del reparto de la carga?
Explicar las discrepancias.

DETERMINANDO EL Z eq % MEDIANTE EL ENSAYO DE CORTO CIRCUITO.

Observación: Los ensayos de corto en los 4 transformadores, fueron llevados cortocircuitando

el lado de baja tensión.

Ecuaciones a usarse:

V cc =I cc ∗Z eq
Z
Z eq %= eq ∗100 %
Z eqN

Transformador 1: 1 KVA , 220/115

V cc =12.56 ( V ) V N 1=220 ( V )
I cc =4.54 ( A ) I N 1 =4.54 ( A )
Z eq=2.766 ( Ω) Z eqN =48.458 ( Ω ) Z eq %=5.709 %

Transformador 2: 1 KVA , 220/115

V cc =12.56 ( V ) V N 1=220 ( V )
I cc =4.54 ( A ) I N 1 =4.54 ( A )
Z eq=2.766 ( Ω) Z eqN =48.458 ( Ω ) Z eq %=5.709 %

Transformador 3: 3 KVA , 220/120

V cc =10.41 ( V ) V N 1=220 ( V )
I cc =13.74 ( A ) I N 1 =13.63 ( A )
Z eq=0.757 ( Ω ) Z eqN =16.14 ( Ω ) Z eq %=4.693 %

Transformador 4: 2 KVA , 220/115

V cc =13.46 ( V ) V N 1=220 ( V )
I cc =9.1 ( A ) I N 1 =9.09 ( A )
Z eq=1.479 ( Ω ) Z eqN =24.202 ( Ω ) Z eq %=6.111%

18
REPARTO DE CARGA.

Observación: Cuando se tienen 2 transformadores conectados en paralelo y estos iguales, cada

uno asume la mitad de la carga.

Motor 2 Φ :220 V , 200W , 5.5 A , fdp=0.16

Focos de R=41.1 ( Ω )

Ecuaciones a usarse:

z1 S1 z1 S1
S L=S 1+
z2 ( )( )
∗
SN 1
∗ S N 2 +…+ ( )( )
zn
∗
SN 1
∗S Nn

P=S∗fdp=V∗I
Valor real−Valor teórico
error %= ∗100 %
Valor teórico

Caso 1: 02 transformadores de 1 KVA en paralelo.

Número Cantidad S N ( KVA ) Z eq %

1 1 1 5.709
2 1 1 5.709

Resistencias
P=112.5 (W )

Teórico P1=56.25 ( W ) y P2=56.25 ( W )

Experimental P1=71.67 ( W ) y P2=71.67 ( W )
Error 27.41 % 27.41 %
Motor
P L=136 ( W )
S L=850 (VA )

Teórico S1=425 ( VA ) y S2=425 ( VA )

Experimental S1=471.5 (VA ) y P2=451 ( VA )
Error 10.94 % 10.94 %

19
Caso 2: 01 transformadores de 1 KVA // 01 transformadores de 2 KVA.

Número Cantidad S N ( KVA ) Z eq %

1 1 1 5.709
2 1 2 6.111

Resistencias
P=136.1 ( W )

Teórico P1=47.44 ( W ) y P2=88.65 ( W )

Experimental P1=224.68 ( W ) y P2=652.48 ( W )
Error 373.6 636.01

Motor
P L=111.8 ( W )
S L=698.75 ( VA )

Teórico S1=243.59 ( VA ) y S2=455.15 (VA )

Experimental S1=47.54 ( VA ) y P2=118.85 ( VA )
Error 80.48 % 73.88 %

Caso 3: 01 transformadores de 1 KVA // 01 transformadores de 1 KVA //01

transformador 2 KVA.

Número Cantidad S N ( KVA ) Z eq %

1 1 1 5.709
2 1 1 5.709
3 1 2 6.111

Resistencias
P=110.8 (W )

Teórico P1=28.64 ( W ) y P2=28.64 (W ) y P3=53.51 ( W )

Experimental P1=47.2 ( W ) y P2=47.2 ( W ) y P3=141.6 ( W )
Error 64.8 % 64.8 % 164.62 %

Motor
P L=136.3 ( W )
S L=851.875 ( VA )

Teórico S1=220.21 ( VA ) y S2=220.21 ( VA ) y

S3=441.45 ( VA )
Experimental S1=204 (VA ) y S2=204 ( VA ) y S3=489.6 ( VA )
Error 7.36 % 7.36 % 10.9 %

20
Caso 4: 01 transformadores de 2 KVA // 01 transformadores de 3 KVA.

Número Cantidad S N ( KVA ) Z eq %

1 1 2 6.111
2 1 3 4.693

Resistencias
P=107.3 ( W )

Teórico P1=36.33 ( W ) y P2=70.96 ( W )

Experimental P1=786.76 ( W ) y P2=995.02 ( W )
Error 2065.59 % 1302.22 %

Motor
P L=129.6 ( W )
S L=810 (VA )

Teórico S1=274.27 ( VA ) y S2=535.72 ( VA )

Experimental S1=605.1 ( VA ) y P2=947.99 ( VA )
Error 120.62 % 76.95 %

REFERIDO A LA PARTE B (TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS EN PARALELO).

1. ¿Qué condiciones se deben cumplir para conectar dos ó más transformadores trifásicos en
paralelo?
Los requisitos indispensables en el caso de transformadores trifásico son:

- Tener igual índice horario o índices equivalentes, es decir, que los desfases de las tensiones
secundarias respecto a las tensiones del primario sean iguales en los transformadores por
acoplar en paralelo. Si los desfases son diferentes, no se pueden acoplar.
- Tener la misma secuencia de fases, es decir, que el sentido de rotación de los vectores que
representan a las tensiones secundarias sea el mismo en todos los transformadores que han de
acoplarse. En caso de variar el sentido de rotación de algún transformador, no podrá realizarse
el acoplamiento.

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2.- ¿Hay una manera de conectar en paralelo un transformador de conexión Dy5 con uno
Dy11? Si la hay, explicar cuál es y el procedimiento para realizarla.

Sí es posible conectar en paralelo los grupos de conexión Dy5 y Dy11 haciendo los cambios
pertinentes en la conexión. Ya que estos índices horarios están desfasados en 180 grados, para
conectarlos se debe invertir la conexión de los extremos de los devanados ya sean primarios o
secundarios de uno de ellos.

3 ¿Qué diferencias existen entre la conexión en paralelo de transformadores monofásicos

con respecto a los transformadores trifásicos?

La diferencia entre los transformadores monofásicos y trifásicos conectados en paralelo es que

en los transformadores trifásicos tiene como condición para la conexión que el sentido de
rotación de los vectores que representan a las tensiones secundarias sea el mismo en todos los
transformadores que han de acoplarse. En caso de variar el sentido de rotación de algún
transformador, no podrá realizarse el acoplamiento.

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4. ¿Cómo es el reparto de carga en cada transformador trifásico? Elaborar un cuadro con los
resultados obtenidos y compararlo con los resultados teóricos, indicando % de error. ¿Con
que aproximación se verificó el cálculo teórico del reparto de la carga? Explicar las
discrepancias.

El reparto de carga en transformadores trifásicos puesto en paralelo está dado por la siguiente
expresión:
ý i × S¿
Ś¿i = n
× Ś ¿L
∑ ý i × S ¿
i=1
Donde:
1
ý i=
ź i
S¿: Potencia nominal de cada transformador.
Ś¿L: Potencia entregada a la carga.
ź i: Impedancia de cortocircuito en por unidad.
Ś¿i : Potencia que aporta de cada transformador.
Si los transformadores empleados en el banco son iguales entonces las impedancias de
cortocircuito en por unidad serán iguales, por lo tanto, la expresión anterior queda de la
siguiente manera:
S¿
Ś¿i = × Ś ¿L
S N 1 + S N 2 +…+ S Nn

5. Tomando como referencia los voltajes suministrados por la red, las corrientes medidas por
el amperímetro y el circuito equivalente aproximado de cada transformador, plantear y
resolver el circuito respectivo. Determinar las potencias consumidas por cada carga y su
respectivo factor de potencia. Comparar los resultados obtenidos al resolver el circuito con
los medidos por los respectivos instrumentos (vatímetro y cosfímetro), indicar % de error y las
posibles causas de los mismos.

Debido a que solo poseemos datos para el ensayo con transformadores monofásicos, éste ítems
no puede ser resuelto.

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6. CONCLUSIONES
En todos los transformadores empleados, al verificar su polaridad, la diferencia de potencial
resultó sustractiva, por ende, se mantiene la polaridad.

En algunas mediciones, se presenta mucha discrepancia con los cálculos teóricos; llegándose a
presentar errores mayores a 2000%. En estos casos, posiblemente se haya errado en las
mediciones de la corriente.

Es posible conectar en paralelo transformadores con diferentes relaciones de transformación; sin

embargo, esto producirá las llamadas corrientes circulantes entre los devanados de los
transformadores.

La corriente circulante genera pérdidas, calentamiento y reducción de la vida útil en los

transformadores.

Transformadores que pertenecen a grupos de conexiones adyacentes (Yd5 y Yd6), no se pueden

conectar en paralelo.

La cantidad de carga que asuma cada transformador, depende de la impedancia de corto

circuito.

A menor impedancia de corto circuito, el transformador asume mayor carga.

7. RECOMENDACIONES
Evitar utilizar motores con bajo fdp (0.16).

Antes de conectar transformadores en paralelos se debe verificar la polaridad de estos, el grupo

de conexión.

Cuando tengamos una carga muy grande que no podamos alimentarla con un solo
transformador, podemos utilizar transformadores conectados en paralelos para que cada uno
asuma cierta parte de esa carga.

Conectar transformadores en paralelos que tengan la misma relación de transformación para

evitar que se produzcan corrientes circulantes entre los devanados de los transformadores.

Al conectar transformadores en paralelos que tengan diferentes potencias nominales, nos

conviene que el transformador de mayor potencia nominal, posea menor impedancia de corto
circuito para que este asuma mayor parte de la carga.

Pese a que el Código Nacional de Electricidad (CNE), indique 5% de tolerancia de sobrecarga

en trasformadores, debemos evitar a toda costa trabajar con transformadores sobrecargados.

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8. BIBLIOGRAFÍA
Transformador real. [consulta 17-06-2020]. Disponible en: http://www.nichese.com/trans-
real.html

Ensayos del transformador.2014. [consulta 17-06-2020]. Disponible en:

http://ingenieriaelectricafravedsa.blogspot.com/2014/12/ensayos-transformador.html

ENRÍQUEZ HARPER, Gilberto. El libro práctico de los generadores, transformadores y

motores eléctricos. México: Limusa, 2013. 259 p.
Pérdidas en un transformador. [consulta 17-06-2020]. Disponible en: http://e-
ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/3000/3015/html/135_prdidas_en_un_tr
ansformador.html

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