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EXAMEN PARCIAL I

Lee buen las Desarrolla con Escribe los nombres


indicaciones mucho orden y y apellidos de los
limpieza integrantes de tu
equipo

Experiencia
Pensamiento Lógico Semestre 2022-1
Curricular
Estudiante 01 Arana Arana Jocelyn Fiorela Sección C19
Estudiante 02 Moran Villafuerte, Namaris Docente JOSE JEREMIAS CABALLERO
Estudiante 03 PEREZ YNGUNZA ROGGER
Estudiante 04

1. Lee la siguiente situación contextual e identifica premisas relevantes que te


permitan elaborar una conclusión.

Las cinco regiones con más conflictos sociales en el Perú representan el 50% del
total a nivel nacional Defensoría del Pueblo (2021)

La Defensoría del Pueblo presentó el Reporte de Conflictos Sociales N° 209, correspondiente al mes de julio de
2021, el cual da cuenta con 195 conflictos sociales registrados. Con respecto al mes anterior se incorporaron
cuatro conflictos nuevos de tipo socio ambiental vinculados a industrias extractivas en los departamentos de:

En Cuzco en la provincia de Chumbivilcas, donde varias comunidades campesinas iniciaron medidas de


protesta en el “corredor minero”, con el fin de manifestar su rechazo a la Resolución Ministerial, mientras no haya
saneamiento legal de sus terrenos comunales.

En Apurímac en la provincia de Cotabambas, la comunidad campesina de Choaquere señala que la empresa


minera Las Bambas habría incumplido sus compromisos de responsabilidad social en los ejes de salud, educación,
trabajo, desarrollo empresarial, entre otros.

En Loreto el conflicto social que se desarrolla en el distrito de Urarinas, en este caso la comunidad nativa
Saramurillo advierte el incumplimiento de acuerdos asumidos por la empresa Petroperú, la Municipalidad Distrital
de Urarinas y el Gobierno Regional de Loreto

En Áncash, los representantes de los centros poblados de Carhuayoc y Pichiu Quinuaragra, demandan la firma
de un convenio marco con la Compañía Minera Antamina para acordar la responsabilidad social de la empresa.
La Defensoría del Pueblo envía al Estado, a las empresas y a la sociedad; 25 alertas tempranas, para la atención,
para la evaluación e intervención en conflictos para que actúen en el marco de sus competencias y
responsabilidades sociales.

Del total de casos activos, el 68.6 % de los conflictos son atendidos a través de diálogo. El uso de plataformas
digitales para los diálogos a distancia frente a la pandemia fue recomendado por la Defensoría del Pueblo al
Gobierno nacional, y ha permitido dar continuidad a este mecanismo para atender la conflictividad social
acumulada.

https://www.defensoria.gob.pe/defensoria-del-pueblo-las-cinco-regiones-con-mas-conflictos-sociales-en-el-peru-
representan-el-50-del-total-a-nivel-nacional/

Título de la situación: Las cinco regiones con más conflictos


sociales en el Perú
CONCLUSIÓN
PREMISAS
INDUCTIVA
En Cuzco(Chumbivilcas) ,iniciaron medidas de protesta
en el “corredor minero” con el fin de manifestar su
rechazo a la Resolución Ministerial.
En Apurímac (Cotabambas) ,señala que la empresa
minera Las Bambas habría incumplido sus compromisos Probablemente se
de responsabilidad social.
continuarán registrando
En Loreto(Urarinas) ,la comunidad nativa Saramurillo
advierte el incumplimiento de acuerdos asumidos por
más conflictos sociales
la empresa Petroperú. en el Perú.
En Áncash, representantes de Carhuayoc y Pichiu
Quinuaragra demandan la firma de un convenio con la
Compañía Minera Antamina para acordar la
responsabilidad social.
OPERACIONES MENTALES
*Identificación: De las regiones con más conflictos sociales.
*Clasificación: Con su respectiva provincia.
*Razonamiento hipotético: Si se llega a atender los casos de estas
regiones el % de conflictos disminuirá.

2.5 PUNTOS

Título de la situación: Las cinco regiones con más conflictos


sociales en el Perú
CONCLUSIÓN
PREMISAS
DEDUCTIVA

Destinado para las empresas y la sociedad ,


frente a los conflictos la Defensoría del Pueblo
ha implementado alertas tempranas , para la
atención, evaluación e intervención con el Por lo tanto, la
objetivo de ejecutar las responsabilidades defensoría del pueblo
sociales. continuará atendiendo
e interviniendo los
De los casos activos registrados, más de la conflictos sociales de las
mitad son considerados a través del diálogo. diversas regiones del
La recomendación de poner en utilidad Perú.
plataformas digitales para elaborar los
diálogos en la pandemia fue de parte de la
Defensoría del Pueblo al Estado.
Se dió el permiso de poder continuar
atendiendo los conflictos sociales acumulados
por medio de estas plataformas digitales.
OPERACIONES MENTALES
*Análisis:La defensoría del Pueblo se hizo frente dando una alternativa de
solución.
*Síntesis:Mediante el registro de los casos con más conflictos y frente a
ello se dio una alternativa de solución por parte de la Defensoría del
Pueblo.
*Inferencia lógica:Estos casos seguirán siendo atendidos para
contrarrestar la conflictividad social.

2.5 PUNTOS

2. Identifica las ideas principales y secundarias de la situación contextual anterior.


Luego, elabora un organizador gráfico para sistematizar dichas ideas.

Ideas principales: Casos por fase y tipo de conflicto.


Ideas secundarias: Casos nuevos, Caso resuelto, Diálogo, Violencia,
Protestas y Alertas tempranas.
ESQUEMA GRÁFICO
Criterio: DIAGRAMA DE ESTRUCTURA
Organizador gráfico: DIAGRAMA HORIZONTAL

https://www.canva.com/design/DAE_-oHP5cU/vqBX1J0uyINIHrKFzm0AEg/edit?utm_content=DAE_-
oHP5cU&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2&utm_source=sharebutton
5 PUNTOS

3. Reconoce dos problemas en la siguiente situación contextual y busca una solución para
cada problema (no olvides realizar la cita). Luego, expresa una posición crítica para cada

¿Cuál es el problema en el conflicto Chumbivilcas – Las Bambas?

Hace una semana, el presidente del Consejo de ministros, Guido Bellido, y el ministro de Desarrollo Agrario y Riego,
Víctor Mayta, viajaron a la provincia de Chumbivilcas para atender el conflicto existente entre la empresa minera
Las Bambas y las comunidades campesinas, que se encontraban protagonizando una paralización de
actividades indefinida. En el diálogo establecido se acordó que el gobierno tenía un plazo de 60 días para
resolver sus demandas. Con este compromiso, se levantó la medida de protesta.

Es importante conocer cuáles son las demandas de los actores que se sienten afectados y a partir de ello, intentar
explicar los problemas y sus causas. Las comunidades campesinas del corredor minero del sur, de la zona de
Cusco, señalan que la actividad minera altera sus vidas, asimismo, reclaman el respeto al derecho a la propiedad
privada de sus tierras y a la consulta previa en relación al proyecto minero Las Bambas. Además, recuerdan que la
carretera fue construida sobre terrenos comunales y otros predios privados y que fue reclasificada a vía nacional
en mayo del 2018 mediante Resolución Ministerial del MTC sin haber saneado los problemas de propiedad y sin
haber realizado una consulta previa. Por esa razón las comunidades campesinas consideran nula esta
reclasificación.

También realizaron las obras sin el permiso de los propietarios o posesionarios colectivos o individuales de las tierras,
produciendo la vulneración del derecho a la propiedad.

El transporte minero, a través de camiones de carga pesada, comienza a realizarse sobre una carretera angosta y
sin asfaltar. Esto origina frecuentes accidentes y polvo, ruido y vibración que afectan a los que viven cerca de ella,
y también a escuelas y postas médicas cercanas.

El Ejecutivo propuso recategorizar la carretera, que ya era una vía pública, y darle un nivel nacional a fin de que
reúna las características técnicas necesarias para el transporte de vehículos de carga pesada. Esta propuesta
finalmente se concretó a través de la RM 372-2018-MTC. El Ministerio de Transporte y Comunicaciones asumió el
costo de la adquisición de tierras de los propietarios y posesionarios para el tramo ubicado en Cotabambas. Los
propietarios ubicados en los tramos de Cusco, no participaron de este proceso.

Posteriormente las comunidades de Chumbivilcas solicitan la nulidad de la resolución la RM 372-2018-MTC, y lo


siguen exigiendo hasta el día de hoy. Si bien el Ministerio de Transporte y Comunicaciones puede dejar sin efecto
la resolución, eso significaría que la carretera vuelve a ser de nivel regional o local, como lo era antes y que los
gobiernos locales y regionales tendrían que hacer lo propio. Ante ello, cabría preguntarse si vale la pena pasar
por todo ese proceso, o hay que buscar otra solución, ya que la carretera existe y por ella transitan vehículos,
principalmente de la empresa minera.

En su resolución de primera instancia, OEFA dispuso: la aplicación de supresores de polvo en los tramos donde
existan localidades colindantes al corredor vial, el humedecimiento del corredor vial previo al paso de los
camiones para reducir la emisión de material particulado; e implementar otras soluciones técnicas y ambientales
que permitan mantener los niveles de servicio adecuado.

https://cooperaccion.org.pe/cual-es-problema-y-las-rutas-de-solucion-en-el-conflicto-chumbivilcas-las-
bambas/
Problema: La carretera fue construida sobre terrenos comunales e incluso predios
privados sin haber realizado consulta previa. (Párrafo 2)

Solución: Lo factible sería que el Expresa tu posición crítica


gobierno pague los terrenos usados a un EL gobierno se basa en un Registro del
precio que llegue a acuerdo entre MIT para poderse librar de cualquier
ambas partes. responsabilidad en cuanto a los
Cita: Señalan que si el Estado insiste en campesinos residentes en Las Bambas, lo
mantenerla como vía nacional debe cual esta mal ya que no todo debe ser
pagar los terrenos usados con valores del en su beneficio es más, todo debería ser
mercado; indemnizar los daños por los en beneficio del pueblo, por lo tanto mi
impactos sufridos y el derecho de pase opinión final es que se debería emplear
de vía o servidumbre minera. Además, esta solución para así comenzar un
plantean que la empresa minera pequeño cambio que poco a poco se
considere a las empresas comunales expandirá y creará un país mejor.
como proveedoras de bienes y servicios,
y dé a las comunidades el
reconocimiento de zonas de influencia
minera ambiental y social. (Leyva A.
COOPERACCION, Parr. 3)
https://cooperaccion.org.pe/cual-es-
problema-y-las-rutas-de-solucion-en-el-
conflicto-chumbivilcas-las-bambas/

2.5 PUNTOS

Problema: Carretera angosta para los camiones que transitan por esa ruta, provocan
accidentes y mucha alza de polvo lo cual afecta a los campesinos de la zona
Solución: Una solución sería hacer una Expresa tu posición crítica
línea de transporte aparte, cosa que Pienso que esta seria la mejor medida
usan la que es más hábil y mejor pero siempre y cuando se tomen las
proyectada en vez de la carretera. precauciones necesarias, por ejemplo
que no haya daños colaterales como el
Cita: El gobernador recordó que desde polvo para los campesinos o los
su despacho se está proyectando la accidentes en la carretera.
construcción del Corredor Económico
Transandino de Apurímac, la que
proyecta que en los próximos seis meses
tenga transitabilidad, es decir, este
operativa (Redaccion Gestion, 06-02-
2022) https://gestion.pe/economia/las-
bambas-nuevamente-en-riesgo-por-
toma-de-carretera-ya-van-11-dias-sin-
respuesta-del-gobierno-las-bambas-
noticia/?ref=gesr
2.5 PUNTOS
4. Elige un problema de los dos que reconociste en la pregunta anterior. Luego,
establece una posible solución y fundamenta los argumentos (con certeza y
claridad).

Al menos un párrafo (mínimo 5 líneas)


Importante: Para esta pregunta se utilizará el Quetext para detectar el % de
coincidencia.

5 PUNTOS

PROBLEMA: CARRETERAS ANGOSTAS PROVOCAN ACCIDENTES Y DAÑOS A LOS


CAMPESINOS.

Considero que este problema que seleccionamos es el que si se soluciona habría un


porcentaje de disminución del problema general en Las Bambas, muy considerable, este
problema es por él que principalmente los campesinos están muy disconformes, ya que esta
carretera al ser muy angosta como para los camiones que pasan causan accidentes graves.

Una solucion que planteariamos seria establecer un limite de tamaño de camiones que
pueden transitar por esa carretera, claro que hasta que el gobierno emplee el nuevo sistema
de transporte para camiones.

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