UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

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INGENIERÍA Septiembre, 2022
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LABORATORIO DE MÁQUINAS HIDRAULICAS
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INDICE
1. Antecedentes.
2. Objetivos
3. Marco Teórico
3.1 Viscosidad Dinámica
3.2 Viscosidad Cinemática
3.2.1. Ecuación Cinemática de Viscosidad
3.2.2 Medición de la viscosidad cinemática.
4. Método de Experimentación
4.1 Materiales, equipos e instrumentos
4.2 Procedimiento Experimental para medir la viscosidad
dinámica
4.3 Registro de Datos
4.4 Cálculos
5. Cuestionario.
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1. Antecedentes

La viscosidad es uno de los parámetros para cuya medición se han desarrollado una amplia
variedad de equipos, algunos de ellos pueden medir la viscosidad dinámica, como los que
están basados en la ecuación de Stockes y en la ecuación e Newton para la viscosidad.

Otro principio muy utilizado consiste en medir el tiempo en el que cierta cantidad de líquido
pasa a través de un orificio calibrado; existen aparatos de diversos tipos, en Estados Unidos
de Norteamérica se emplea el viscosímetro Saybol, normalizado por la American Society
Testing Materials (A.S.T.M.). En Alemania, como en casi toda Europa, se emplea el
viscosímetro Engler, normalizado por la D.I.N. En Inglaterra se emplea el viscosímetro
Redwood, normalizado por el I.T.P.

El gran empleo de lubricantes en los automotores llevó a los institutos especializados a

proponer, valores con menor tolerancia, para los aceites destinados los distintos
mecanismos. Un ejemplo es el S.A.E (Society of Automotor Engineers) que agrupa los
lubricantes empleados en automotores, desde el punto de vista comercial, mediante
números, según sea su viscosidad.

La viscosidad es una propiedad crítica del fluido, y el monitoreo de la viscosidad es esencial

para el análisis de lubricante. Las técnicas de medición de viscosidad dinámicas y
cinemáticas pueden producir resultados muy diferentes cuando se analizan aceites usados.
Asegúrese de comprender los recovecos de la medición de la viscosidad y el
comportamiento del fluido viscoso para que se puedan tomar decisiones de lubricación
precisas.

Para que exista movimiento de un cuerpo a través de un fluido (flujo externo) o para el

movimiento de un fluido dentro de un canal o tubería (flujo interno) se debe ejercer una
fuerza que sobrepase la resistencia ofrecida por el fluido.

La magnitud de la resistencia ofrecida por el fluido es una resistencia a la deformación y

estaría determinada por la velocidad de deformación como por una propiedad del fluido
denominada viscosidad.

En la práctica se utilizan dos tipos de viscosidad:

a) viscosidad dinámica μ

b) viscosidad cinemática

2. Objetivos
- Determinar la viscosidad dinámica de fluidos líquidos aplicando la ecuación de
Newton para la viscosidad.
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- Verificar el efecto de la temperatura sobre la viscosidad de fluidos líquidos.

3. Marco Teórico

3.1. Viscosidad Dinámica 

Es la propiedad de los fluidos que se manifiesta por la resistencia que ofrece al
desplazamiento relativo de sus partículas como resultado de la actividad molecular; un
estrato líquido que se desplaza con respecto a otro contiguo con velocidad distinta, da
lugar a una resistencia originada en el intercambio molecular que se establece entre sus
partículas; ello determina una masa en movimiento parcialmente transversal, la
correspondiente cantidad de movimiento da origen a la fuerza de resistencia denominada
viscosidad dinámica o absoluta μ.
La temperatura es una variable que tiene mucha influencia sobre la viscosidad en los
líquidos, con el aumento de la temperatura además de generar una mayor actividad
molecular, disminuye el trabajo unitario de cohesión causando una notable disminución
del valor de la viscosidad.
La viscosidad dinámica, también llamada viscosidad absoluta, es la resistencia interna
entre las moléculas de un fluido en movimiento y determina las fuerzas que lo mueven y
deforman.
Isaac Newton (1643-1727) observa este comportamiento de los líquidos al situarlo entre
dos placas paralelas. La placa base estática y la superior con un movimiento constante
de un centímetro por segundo. De esta manera llega a la Ley de Newton de la viscosidad
representada en la siguiente formula

s∙∙v
Ft = µ∙ y

Ft = Fuerza tangencial
µ = Viscosidad Dinámica
s = Superficie
v = Velocidad de una placa respecto a otra
y = Espesor de la lámina liquida

Los líquidos se deslizan en capas o laminas, lo que significa que la velocidad del fluido es
nula en la superficie de contacto y aumenta mientras se vuelve más distante creando una tangente
que se denomina fuerza tangencial
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 Viscosidad Cinemática 

La viscosidad cinemática es una medida de la resistencia interna de un fluido a fluir bajo fuerzas
gravitacionales. Se determina midiendo el tiempo en segundos requerido para que un volumen fijo de
fluido fluya por gravedad una distancia conocida a través de un capilar dentro de un viscosímetro
calibrado a una temperatura estrechamente controlada.

Este valor se convierte en unidades estándar como centistokes (cSt) o milímetros cuadrados por
segundo. El informe de viscosidad solo es válido cuando también se informa la temperatura a la que
se realizó la prueba, por ejemplo, 23 cSt a 40 ºC.

De todas las pruebas empleadas para el análisis de lubricante usado, ninguna proporciona una mejor
repetitividad o consistencia en la prueba que la viscosidad. Del mismo modo, no existe una
propiedad más crítica para la lubricación eficiente de los componentes que la viscosidad de la base
lubricante. Sin embargo, hay más en la viscosidad de lo que parece.

La viscosidad se puede medir y reportar como viscosidad dinámica (absoluta) o como viscosidad
cinemática. Las dos se confunden fácilmente, pero son significativamente diferentes.

La mayoría de los laboratorios de análisis de lubricante usado miden e informan la viscosidad

cinemática. Por el contrario, la mayoría de los viscosímetros en sitio miden la viscosidad dinámica,
pero están programados para estimar y reportar la viscosidad cinemática, de modo que en los
reportes se reflejan los números cinemáticos informados por la mayoría de los laboratorios y
proveedores de aceite lubricante.

Dada la importancia del análisis de viscosidad, junto con la creciente popularidad de los
instrumentos de análisis de lubricante en sitio utilizados para seleccionar y complementar el análisis
de lubricante de laboratorio fuera de sitio, es esencial que los analistas de lubricantes entiendan la
diferencia entre las mediciones de viscosidad dinámica y cinemática.

En términos generales, la viscosidad es la resistencia a fluir de un fluido (esfuerzo cortante) a una

temperatura dada. A veces, la viscosidad se denomina erróneamente como un espesor (o peso). La
viscosidad no es una medida dimensional, por lo que llamar al aceite altamente viscoso “espeso” y al
aceite menos viscoso “delgado” es engañoso.

Del mismo modo, no tiene sentido reportar la viscosidad con fines de tendencia sin una referencia a
la temperatura. Debe definirse la temperatura para interpretar la lectura de viscosidad. Típicamente,
la viscosidad se informa a 40 °C y/o 100 °C o ambas si se requiere calcular el índice de viscosidad.
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3.2.1. Ecuación Cinemática de Viscosidad.

Se utilizan varias unidades de ingeniería para expresar la viscosidad, pero las más comunes son, por
mucho, el centistoke (cSt) para la viscosidad cinemática y el centipoise (cP) para la viscosidad
dinámica (absoluta). La viscosidad cinemática en cSt a 40 °C es la base del sistema de clasificación
de viscosidad cinemática ISO 3448, lo que la convierte en el estándar internacional. Otros sistemas
de viscosidad cinemática comunes como Segundos Saybolt Universal (SUS, por sus siglas en inglés)
y el sistema de clasificación SAE pueden estar relacionados con la medición de la viscosidad en cSt
a 40 °C o 100 °C.

3.2.2 Medición de la viscosidad cinemática.

La viscosidad cinemática se mide observando el tiempo que tarda el aceite en viajar a través del
orificio de un capilar bajo la fuerza de la gravedad (Figura 1). El orificio del tubo del viscosímetro
cinemático produce una resistencia fija al flujo. Se encuentran disponibles capilares de diferentes
diámetros para soportar fluidos de distintas viscosidades.

El tiempo necesario para que el fluido fluya a través del tubo capilar se puede convertir a una
viscosidad cinemática utilizando una constante de calibración simple provista para cada tubo. El
procedimiento dominante para realizar mediciones de viscosidad cinemática es ASTM D445, a
menudo modificado en el laboratorio de análisis de lubricante usado para ahorrar tiempo y hacer que
la medición de la prueba sea más eficiente.
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4. Método de Experimentación

4.1. Materiales Equipos e Instrumentos

Antes del inicio de la práctica deben verificarse si se cuenta con los siguientes
materiales, equipos e instrumentos y si estos están en condiciones de trabajar con
precisión, confiabilidad y seguridad.

 Muestra del fluido del que se desea conocer su viscosidad.

 Viscosímetro de cilindros coaxiales.

4.2. Procedimiento Experimental para Medir la Viscosidad Dinámica.

i. Realizar el ensamblado del viscosímetro de cilindros coaxiales.
ii. Verificar que la fuente de energía esté correctamente instalada.
iii. Llenar del fluido el recipiente de pruebas.
iv. Arrancar el equipo y mediante las teclas de selección, elegir las variables a
medir, en nuestro caso Viscosidad y Temperatura.
v. Tomar la lectura correspondiente.
vi. Incrementar la temperatura y tomar nuevos datos.
vii. Apagar el equipo y des-energizar.
viii. Realizar la Limpieza para el guardar el equipo.

4.3. Registro de Datos.

Temperatura Viscosidad mPa s

N°
T °C µ [Pa s]
1 6 1,987 1987
2 10 1,201 1201
3 20 0,61 610
4 30 0,281 281
5 40 0,125 125
6 50 0,048 48
7 60 0,04 40
8 70 0,031 31
9 80 0,02 20
10 90 0,017 17
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4.4. Cálculos.
a) Graficar los valores hallados en el nomograma de viscosidades (adjunto) para determinar
la pendiente de estas mediciones, tomando en cuenta que para este caso los valores de
referencia son -20 y 100°C.
Graficando los datos:

Graficar los valores hallados en el nomograma de viscosidades.

Es un SAE 20W-30
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b) Hallar las tablas de conversión de viscosidades cinemáticas Segundos Saybolt Universal
(SSU), Segundos Saybolt Furol (SSF) a unidades de mm2/s ó centiStokes (cSt).

5. Cuestionario

a) ¿Qué es un aceite multigrado?

R.- Los aceites lubricantes multigrado son aquellos que son capaces de mantener la

viscosidad en un rango amplio de temperaturas. Este tipo de lubricante está sustituyendo
a los aceites monogrado, ya que su funcionamiento no es tan limitado a una temperatura
concreta y pueden ser utilizados durante todo el año.

b) Transformar los valores medidos en SSU

Nro. Viscosidad Equivalente

cinemática Viscosidad Saybolt
Universal Sus
1 1,987 1033
2 1,201 625
3 0,61 318
4 0,281 138.2
5 0,125 73.5
6 0,048 43.7
7 0,04 39.4
8 0,031 37.6
9 0,02 33.3
10 0,017 32.3

c) Defina viscosidad cinemática.

La viscosidad cinemática relaciona la viscosidad dinámica con la densidad del líquido.
Teniendo el valor de la viscosidad dinámica se puede calcular la viscosidad cinemática de
un fluido con la siguiente fórmula:

En esta medida, la viscosidad es la resistencia de un fluido al deslizamiento, y la densidad es

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el peso específico (masa/volumen) dividido por la gravedad. Por ejemplo, un aceite de motor
viscoso se desliza lentamente por un tubo, pero continuará siendo menos denso que el agua
al flotar sobre ella. En este caso, el agua es menos viscosa, pero más densa que el aceite.
Para el cálculo de la viscosidad cinemática se utiliza la unidad específica en el Sistema
Cegesimal de Unidades (CGS) Stoke (St).
Es importante tener en cuenta que tanto la viscosidad dinámica como la cinemática
dependen de la naturaleza del líquido y la temperatura, por ejemplo, mientras mayor es la
temperatura de un líquido, menos viscoso es este, ya que la cohesión de las moléculas se
vuelve más débil.

d) Mencione al menos 5 ejemplos en los que es importante conocer la viscosidad

del fluido.

- Las mediciones de viscosidad son importantes en la industria para apoyar los

cálculos de flujo de líquidos, en la determinación de coeficientes de transferencia
de calor y en el control de los procesos químicos
- La viscosidad se utiliza como un indicador cuantitativo de calidad en la industria de

los aceites, la petroquímica, de alimentos, farmacéutica, textil, de las pinturas, entre

otras.

- Tener en cuenta el factor de viscosidad es importante porque a mayor viscosidad o

resistencia a fluir, mayor fuerza se requerirá para mover el fluido, generando mayor
desgaste y disminución del rendimiento con el paso del tiempo. Precisamente esta
característica también es utilizada por los fabricantes de bombas cuando de diseño
se trata

- El conocimiento de la viscosidad nos permite detectar de la manera más conveniente

cambios en el producto como el color, densidad, estabilidad, contenido de sólidos y
peso molecular. En definitiva, la viscosidad es un parámetro de control de vital
importancia en la búsqueda de la mejor calidad en los productos.

- El uso de viscosidad apoya la equidad en las transacciones comerciales de los

productos cuya calidad depende de la viscosidad, no solamente para el mercado
nacional, sino también para los productos que México exporta e importa, tales
como aceites comestibles, pinturas, recubrimientos, derivados del petróleo,
polímeros, entre otros. Las transacciones comerciales serán más confiables en
cuanto a la cantidad de material vendido o comprado, cuando los productores y
laboratorios realicen mediciones de viscosidad con equipos calibrados con líquidos
de referencia certificados por el CENAM, pues de este modo aseguran que sus
mediciones son comparables con las efectuadas con equipos calibrados en
cualquiera de los 98 países que pertenecen al Arreglo de Reconocimiento Mutuo
del Comité Internacional de Pesas y Medidas (CIPM), y con los cuales México tiene
intercambios comerciales.

 Verificando que la viscosidad es la adecuada, se generará menos desgaste y se prolongará la

vida útil de su máquina.
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MAQUINAS
HIDRAULICAS

MEDICIÓN DE LA VISCOSIDAD

ESTUDIANTES:

- FULGUERA BERNABE GEOVANNI EDWIN

- GARCIA MIRANDA ALEX

MATERIA: MEC 2245

– PARALELO “B”

FECHA DE ENTREGA: 01/09/2022

DOCENTE DE LABORATORIO: ING. CARLOS A. FLORES