PNP DFCSPHFL 0011

Fecha Inicio Vigencia: 07/09/2017
Procedimiento Versión (D2): 1.10,

DFC - DIV FUNDICION CHAGRES CURRENT,
SP - SGI Procedimientos Código: PNP.DFCSPHFL.0011
Obsoleto
HFL - Horno Flash Página: 1 de 20
Prueba Bomba Eléctrica de Respaldo y Bomba

Diesel Refrigeración Spray y Refrigeración
Chaquetas y Refrigeración de Emergencia
Estado Elaborador Revisor Aprobador
Obsoleto Rojas Julio SuperIntendencia Fundición
La impresión o copia de este documento constituye una Copia No Controlada. El usuario debe verificar su vigencia en
Documentum.
Obsoleto
REGISTRO DE ACTUALIZACIONES
Item Elaboró Revisó Aprobó Fecha

Sáez, Ernesto
1 Parada, Roberto Agosto 1998
Guiñez, Nelson
Calderón, Luis
2 Parada, Roberto Marzo 1999
Sáez, Ernesto
Alfaro, Jaime
3 Parada, Roberto Marzo 2001
Riveros, Patricio
4 Bustos, Jorge Muñoz, Franklin Mayo 2004
Bahamondes, 01-Septiembre-
5 Gecele, Piero Duran, Pedro
Luis 2006
6 Alex Romero Fernando Ugalde Jose Martinez OCTUBRE 2008
SEPTIEMBRE
7 Fernando Ugalde José Martínez
2011
Juan Berrios SEPTIEMBRE

8 Fernando Ugalde José Martínez
Julio Rojas 2014
Julio Rojas M SEPTIEMBRE

9 Fernando Ugalde Patricio Rojas
Paola Richard M 2017
NOTA:
El Item N° 1, corresponde a la fecha de creación del documento.

El Item N° 2 indica la fecha de ingreso a Documentum.
Los Items N°3, 4, 5, 6 ,7 , 8 y 9 serán actualizados con los nombres de los
participantes correspondientes a las versiones vigentes.
Este documento debe revisarse cada 3 años o cuando se produzcan cambios mayores
a su alcance.
Documentum.
Obsoleto
Documentum.
Obsoleto
PRUEBA BOMBA ELÉCTRICA RESPALDO Y BOMBA DIESEL REFRIGERACIÓN

SPRAY Y REFRIGERACIÓN CHAQUETAS
OBJETIVO
El objetivo de la realización de la prueba a la bomba eléctrica de respaldo y bomba

diésel de los sistemas de refrigeración spray y refrigeración chaquetas es verificar
la operatividad de estos equipos y de sus enclavamientos ante una eventual falla de
la bomba eléctrica en servicio o de un eventual corte de energía eléctrica.
ALCANCE
Este procedimiento deberá ser realizado los días martes cada 15 días durante el
turno A. La prueba será informada al SGO y será liderada por el Operador de
Refrigeración, operador SCD y con apoyo de personal de Mantención Eléctrica,
Mecánica, Predictiva, Instrumentación y Taller Central. Esta prueba sólo puede ser
realizada previa autorización del Operador SCD.
CONSIDERACIONES DE SHEQ
PELIGROS PRINCIPALES
No partida de las bombas de respaldo, aperturas válvulas gravitacionales y
Detención Horno Flash.
EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Equipo de protección personal estándar más respirador, guantes de cuero,
protector auditivo.
Comunicaciones
Equipo de radiotransmisor en buen estado, batería cargada, comunicación
expedita con operador SCD, Operador consola horno flash.
Documentum.
Obsoleto
Documentum.
Obsoleto
PROCEDIMIENTO
Este procedimiento será ejecutado por el Operador de Refrigeración.

DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA PRUEBA, MANTENGA COMUNICACIÓN
EXPEDITA Y ESPERE RETROALIMENTACIÓN POR PARTE DEL OPERADOR
SCD.
PRUEBA BOMBA ELÉCTRICA Y BOMBA DIESEL REFRIGERACIÓN CHAQUETAS
4.1.1 ACCIONES PREVIAS

 Solicite autorización al Operador SCD 1 para realizar la prueba. Informe
ejecución de prueba a Supervisor General de Operaciones, Operador
Principal horno flash , espere confirmación y autorización del Operador SCD
 Deje constancia de la prueba en cuaderno de novedades SCD y llene la
pauta Elipse respectiva.
 Coordine con Mecánico, Eléctrico e Instrumentista del área la ejecución de la
prueba. Solicite a personal de Mantención Sintomática dirigirse al área para
realizar medición de vibraciones y personal del Taller Central para verificar
operación del Motor Diésel.
 Verifique con el Operador Consola que la bomba Diésel refrigeración
Chaquetas no esté funcionando.
 Antes de iniciar la prueba Baje presión que aparece en pantalla, de 480 a
445 Kpa mientras dure la prueba, una vez finalizada, vuélvala a la
normalidad, verifique habilitación de bomba diésel (esto es: parada de
emergencia desactivada, selector panel Auto, válvula abierta señal presión
aceite, agua), por si el sistema eléctrico no responde
4.1.2 PRUEBA DE ENCLAVAMIENTO BOMBA ELÉCTRICA DE RESPALDO
SI DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA PRUEBA LA BOMBA DE RESPALDO O LA

BOMBA DIESEL NO PARTEN, DETENGA LA PRUEBA Y RESTITUYA LA
OPERACIÓN ABRIENDO UN 100% LA VÁLVULA DE DESCARGA DE LA BOMBA QUE
ESTABA EN SERVICIO Y DANDO PARTIDA A LA BOMBA. EN CASO QUE ÉSTA NO
PARTA, CHEQUEE APERTURA DE VÁLVULA AGUA DE ESTANQUE
Documentum.
Obsoleto
GRAVITACIONAL Y ABRA VÁLVULA DART, DE PARTIDA A BOMBA DIESEL POZO

120M3.
 Informe a Operador SCD el inicio de la Prueba a bomba eléctrica de
respaldo.
 Ponga en local bomba 1
 Cierre la válvula de descarga de la bomba eléctrica en servicio (bomba 1)
hasta que la presión sea inferior a 450 Kpa, o se active luz piloto de bajo flujo
(encendida) en panel N° 328 ó 330, respectivamente y no siga cerrando
válvula.
 Una vez encendida luz de bajo flujo contar mentalmente los segundos para
control partida 2da bomba o diésel antes de 20 segundos.
 Si la bomba eléctrica de respaldo (Bomba 2) no parte antes de 10 segundos
o parte antes la bomba Diésel, detenga la prueba y restituya las condiciones
normales de operación (Punto 5.1.4 ). Informe a Operador Consola situación
y resuelva las anomalías con personal de Mantención.
 Si la bomba eléctrica de respaldo (Bomba 2) parte de acuerdo al
enclavamiento (Antes de 10 segundos), verifique con Operador SCD la
partida de la bomba de respaldo y la detención de la bomba en servicio
(bomba 1). Si esta última no se ha detenido, solicite a Mantención resolver
anomalía.
 Verifique con Operador SCD la presión y el flujo del agua de refrigeración.
Estos parámetros deben fluctuar entre los rangos 550-630 Kpa y 580-610
m3/hr, en caso contrario, detenga la prueba y restituya las condiciones
normales de operación (Punto 5.1.4). Si los valores leídos en terreno, difieren
con los leídos en consola, solicite a Instrumentista revisar, calibrar o cambiar
el instrumento.
 Si la bomba eléctrica de respaldo opera en forma normal (Bomba 2),
presione el botón de detención de emergencia de la (bomba 1) eléctrica y
opere con la bomba 2 eléctrica de respaldo por 05-10 minutos.
 Solicite a Mantención revisar el funcionamiento de los equipos, a Mantención
Sintomática medir vibraciones, y a Mecánico de Taller Central para que
motor diésel opere bien.
4.1.3 PRUEBA DE ENCLAVAMIENTO BOMBA DIESEL
 Informe a Operador SCD el inicio de la Prueba de bomba Diésel Chaquetas.
Documentum.
Obsoleto
 Verifique que válvula de retorno de agua de la bomba diésel a pozo

Chaquetas este 100% cerrado.
 Cierre la válvula de descarga de la bomba eléctrica de respaldo (bomba 2)
hasta que la presión sea inferior a 450 Kpa. o se active luz piloto de bajo flujo
válvula.
 Si la bomba diésel no parte antes de 20 segundos detenga la prueba,
restituya las condiciones normales de operación (Punto 5.1.4), informe a
Operador SCD la situación y coordine con mantención la inspección del
enclavamiento y de la bomba.
 Si la bomba diésel parte de acuerdo al enclavamiento (Antes de 20
segundos), verifique con Operador SCD la partida de la bomba diésel y la
detención de la bomba eléctrica 2 de respaldo. Si esta última no se ha
detenido, solicite a Mantención resolver anomalía.
m3/hr., en caso contrario detenga la prueba y restituya las condiciones
normales de operación Punto 5.1.4. Si los valores leídos en terreno, difieren
con los leídos en Consola, solicite a Instrumentista revisar, calibrar o cambiar
el instrumento.
 Opere con la bomba diésel por 40 minutos o 20 minutos como mínimos.
 Solicite a Mantención revisar funcionamiento de equipos y a Mantención
Sintomática medir vibraciones.
4.1.4 RESTITUCIÓN OPERACIÓN NORMAL
Quite parada de emergencia de la bomba eléctrica. (Bomba 1)

Seleccione selectores de botoneras (Bomba 1 - 2) en local.
 Las válvulas de descarga de las bombas eléctricas 1 y 2 deben estar
100% abiertas.
 Presione el botón “parar” desde el panel de la bomba diésel y cuando está
se detenga inmediatamente presione el botón de partida de la bomba
eléctrica 1 o 2. La bomba diésel debe detenerse con un retardo entre 16 a 18
segundos.
 Coloque el Selector de las bombas eléctricas 1 y 2 en remoto.
Documentum.
Obsoleto
 Verifique que la bomba diésel quede en automático y sin parada de

emergencia.
 Verifique que las válvulas de descarga de las bombas eléctricas de respaldo
y diésel queden 100% abiertas.
 Informe a Operador SCD y Supervisor General de Operaciones que ha
concluido la prueba de bombas Sistema de Refrigeración Chaquetas.
Ante una activación de alarma en panel bomba diésel por alta temperatura agua
radiador, se debe silenciar alarma, en caso contrario ante una emergencia esta
bomba diésel no se activara o no partirá.
PRUEBA BOMBA ELÉCTRICA Y BOMBA DIESEL REFRIGERACIÓN SPRAY
Realice las mismas acciones descritas anteriormente para la prueba de Bomba

Eléctrica y Bomba Diésel Refrigeración Chaquetas
En la realización de esta prueba, los flujos de las bombas de respaldo deben
Fluctuar entre 200-220 m3/h y la presión entre 500-540 Kpa.
INFORME DE PRUEBA
Analice el tiempo de respuesta de entrada de los sistemas de respaldo. Ante

alguna condición subestandar informe a Operador Consola Flash y a Supervisor
General de Operaciones.
Deje constancia en el Cuaderno de Operaciones los detalles de la tarea y llene la
pauta Elipse y todo personal que participe en la prueba de bombas deje registro
en check- list con firma y nombre.
ALCANCE: Coordinación Prueba Bombas de Chaqueta
Por la baja eficiencia que se está teniendo con la bomba Diésel del sistema de
chaqueta y evitar la detención del quemador. de Concentrado en estas prueba,
se realiza la siguiente modificación solo en la prueba de bomba del sistema de
Chaqueta :
Operador Refrigeración informara del inicio de la prueba a Op. SCD
Documentum.
Obsoleto
Operador SCD cambiara el set point de activación de enclavamiento de detención

del quemador que se encuentra en 480 kpa a 445 kpa en pantalla (Refrig)
refrigeración.
Al realizar el cambio se activaran 3 alarmas dos visuales y una sonora, las
cuales indicaran que el set point que ha sido modificado y que mientras dure la
prueba esta condición se mantendrá en alarma. Además se activara una alarma
sonora indicando este cambio.
Operador SCD autorizara la prueba y se coordinara con Op. Refrigeración el
inicio de esta.
Luego de realizada la prueba Op. SCD deberá retornar set point a su condición
normal de operación que son 480 kpa, al realizar este cambio las alarmas visuales
en pantalla Refrigeración y Airquem desaparecerán, quedando en condición
normal de operación.
Documentum.
Obsoleto
Documentum.
Obsoleto
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN H.FLASH
Documentum.
Obsoleto
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN H.FLASH
Documentum.
Obsoleto
CHECK LIST
Sistema Refrigeración Chaquetas
ITEM VALOR OBSERVACIONES
1. Nivel aceite motor diésel
2. Nivel estanque diario diésel
3. Nivel voltaje baterías
4. Tiempo de entrada bomba eléctrica respaldo
5. Presión descarga bomba eléctrica respaldo
6. Flujo
7. Vibraciones
8. Tiempo entrada bomba diésel
9. Presión descarga bomba diésel
10. Flujo
11. Vibraciones
12. Enclavamiento
Operador Refrigeración Mecánico
Eléctrico Instrumentista
Fecha :
Mant. Sintomática
Documentum.
Obsoleto
Sistema Refrigeración Spray
1. Nivel aceite motor diésel
2. Nivel estanque diario diésel
4. Tiempo de entrada bomba eléctrica

respaldo
5. Presión descarga bomba eléctrica

respaldo
6. Flujo
7. Vibraciones
8. Tiempo entrada bomba diesel
9. Presión descarga bomba diesel
10. Flujo
11. Vibraciones
12. Enclavamiento
Fecha :
Mant. Sintomática
Documentum.
Obsoleto
Sistema Refrigeración Emergencia
1. Nivel aceite motor diesel
2. Nivel estanque diario diesel
4. Tiempo de entrada bomba eléctrica

respaldo
5. Presión descarga bomba eléctrica

respaldo
6. Flujo
7. Vibraciones
8. Tiempo entrada bomba diesel
9. Presión descarga bomba diesel
10. Flujo
11. Vibraciones
12. Enclavamiento
Fecha :
Mant. Sintomática
Documentum.
Obsoleto
7.-VARIACIÓN PRUEBA DE BOMBAS
Esta variación en prueba de bombas tanto sistema Spray o Chaquetas

se realiza de acuerdo a los requerimientos del equipo de mantención para dar
mayor continuidad operacional para una Bomba eléctrica en particular, pudiendo
ser bomba 1 o 2 eléctrica..
Por ejemplo si está en servicio la bomba eléctrica numero 2 de sistema
refrigeración Chaquetas
PRUEBA DE ENCLAVAMIENTO BOMBA DIESEL
 Informe a Operador SCD el inicio de la Prueba de bomba Diésel Chaquetas.
 Active parada de emergencia y control modo Local a bomba eléctrica 1
 Verifique que válvula de retorno de agua de la bomba diésel a pozo

Chaquetas este 100% cerrado.
 Cierre la válvula de descarga de la bomba eléctrica de respaldo (bomba 2)
hasta que la presión sea inferior a 450 Kpa. o se active luz piloto de bajo flujo
válvula.
 Si la bomba diésel no parte antes de 20 segundos detenga la prueba,
restituya las condiciones normales de operación (Punto 5.1.4), informe a
Operador SCD la situación y coordine con mantención la inspección del
enclavamiento y de la bomba.
 Si la bomba diésel parte de acuerdo al enclavamiento (Antes de 20
segundos), verifique con Operador SCD la partida de la bomba diésel y la
detención de la bomba eléctrica 2 de respaldo. Si esta última no se ha
detenido, solicite a Mantención resolver anomalía.
m3/hr., en caso contrario detenga la prueba y restituya las condiciones
normales de operación Punto 5.1.4. Si los valores leídos en terreno, difieren
Documentum.
Obsoleto
con los leídos en Consola, solicite a Instrumentista revisar, calibrar o cambiar

el instrumento.
 Opere con la bomba diésel por 40 minutos o 20 minutos como mínimos.
 Solicite a Mantención revisar funcionamiento de equipos y a Mantención
Sintomática medir vibraciones.
 Retire parada de emergencia Bomba electrica1
RESTITUCIÓN OPERACIÓN NORMAL
Seleccione selectores de botoneras (Bomba 1 - 2) en local.

 Las válvulas de descarga de las bombas eléctricas 1 y 2 deben estar
100% abiertas.
 Presione el botón “parar” desde el panel de la bomba diésel y cuando está
se detenga inmediatamente presione el botón de partida de la bomba
eléctrica 1. La bomba diésel debe detenerse con un retardo entre 16 a 18
segundos.
 Coloque el Selector de las bombas eléctricas 1 y 2 en remoto.
 Verifique que la bomba diésel quede en automático y sin parada de
emergencia.
 Verifique que las válvulas de descarga de las bombas eléctricas de respaldo
y diésel queden 100% abiertas.
 Informe a Operador SCD y Supervisor General de Operaciones que ha
concluido la prueba de bombas Sistema de Refrigeración Chaquetas.
Documentum.
Obsoleto
Ante una activación de alarma en panel bomba diésel por alta temperatura agua
radiador, se debe silenciar alarma, en caso contrario ante una emergencia esta
bomba diésel no se activara o no partirá.
La bomba eléctrica 1 quedará operando por un periodo de 24 horas, después de

este tiempo se volverá a dejar en servicio Bomba eléctrica 2.
RESPONSABILIDADES
OBLIGACIÓN DEL TRABAJADOR
El operador de refrigeración, operador SCD y reemplazantes deben estar en conocimiento
de este procedimiento.
APLICACIÓN
 Los responsables del cumplimiento de este procedimiento, serán el Superintendente
Fundición, Jefe Proceso Fundición y Supervisor General de Operaciones.
 Es responsabilidad de la Supervisión revisar, actualizar y difundir este Procedimiento.
 Es obligación de los operadores la denuncia de cualquier incidente personal y/o material
ocurrido durante el desarrollo de su tarea.
REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN
 Este documento debe ser revisado cada 3 años, o cuando existan cambios mayores a su
alcance.
Documentum.
Obsoleto
Documentum.

PNP DFCSPHFL 0011

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

PNP DFCSPHFL 0011

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Fecha Inicio Vigencia: 07/09/2017

Procedimiento Versión (D2): 1.10,

Prueba Bomba Eléctrica de Respaldo y Bomba

Estado Elaborador Revisor Aprobador

Obsoleto Rojas Julio SuperIntendencia Fundición

Item Elaboró Revisó Aprobó Fecha

6 Alex Romero Fernando Ugalde Jose Martinez OCTUBRE 2008

Juan Berrios SEPTIEMBRE

Julio Rojas M SEPTIEMBRE

El Item N° 1, corresponde a la fecha de creación del documento.

PRUEBA BOMBA ELÉCTRICA RESPALDO Y BOMBA DIESEL REFRIGERACIÓN

El objetivo de la realización de la prueba a la bomba eléctrica de respaldo y bomba

EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Este procedimiento será ejecutado por el Operador de Refrigeración.

PRUEBA BOMBA ELÉCTRICA Y BOMBA DIESEL REFRIGERACIÓN CHAQUETAS

4.1.1 ACCIONES PREVIAS

4.1.2 PRUEBA DE ENCLAVAMIENTO BOMBA ELÉCTRICA DE RESPALDO

SI DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA PRUEBA LA BOMBA DE RESPALDO O LA

GRAVITACIONAL Y ABRA VÁLVULA DART, DE PARTIDA A BOMBA DIESEL POZO

4.1.3 PRUEBA DE ENCLAVAMIENTO BOMBA DIESEL

 Informe a Operador SCD el inicio de la Prueba de bomba Diésel Chaquetas.

 Verifique que válvula de retorno de agua de la bomba diésel a pozo

4.1.4 RESTITUCIÓN OPERACIÓN NORMAL

Quite parada de emergencia de la bomba eléctrica. (Bomba 1)

 Verifique que la bomba diésel quede en automático y sin parada de

PRUEBA BOMBA ELÉCTRICA Y BOMBA DIESEL REFRIGERACIÓN SPRAY

Realice las mismas acciones descritas anteriormente para la prueba de Bomba

Analice el tiempo de respuesta de entrada de los sistemas de respaldo. Ante

ALCANCE: Coordinación Prueba Bombas de Chaqueta

Operador SCD cambiara el set point de activación de enclavamiento de detención

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN H.FLASH

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN H.FLASH

ITEM VALOR OBSERVACIONES

1. Nivel aceite motor diésel

2. Nivel estanque diario diésel

3. Nivel voltaje baterías

4. Tiempo de entrada bomba eléctrica respaldo

5. Presión descarga bomba eléctrica respaldo

8. Tiempo entrada bomba diésel

9. Presión descarga bomba diésel

Operador Refrigeración Mecánico

Sistema Refrigeración Spray

ITEM VALOR OBSERVACIONES

1. Nivel aceite motor diésel

2. Nivel estanque diario diésel

3. Nivel voltaje baterías

4. Tiempo de entrada bomba eléctrica

5. Presión descarga bomba eléctrica

8. Tiempo entrada bomba diesel

9. Presión descarga bomba diesel

Operador Refrigeración Mecánico

Sistema Refrigeración Emergencia

ITEM VALOR OBSERVACIONES

1. Nivel aceite motor diesel

2. Nivel estanque diario diesel

3. Nivel voltaje baterías

4. Tiempo de entrada bomba eléctrica

5. Presión descarga bomba eléctrica

8. Tiempo entrada bomba diesel

9. Presión descarga bomba diesel

Operador Refrigeración Mecánico

7.-VARIACIÓN PRUEBA DE BOMBAS