FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Título “BOMBEO HIDRÁULICO”

Nombres y Apellidos Código de Estudiantes

Autor
ELVIS AMILCAR CACERES COLQUE
GERSON ALVARADO TORRICO
Fecha 04/10/2022
Carrera ING. EN GAS Y PETROLEO
Asignatura INTRODUCCION ALA ING EN GAS Y PETROLEO
Grupo “A”
Docente ING MIRIAN MAMANI.
Periodo II/2022
Académico
Subsede COCHABAMBA

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 BOMBEO HIDRAULICO

INTRODUCCION

La producción de petróleo requiere el consumo de energía para levantar el fluido a

superficie; esta energía puede ser suministrada inicialmente por el mismo yacimiento, pero
a medida que la presión declina, se hace necesario suministrar energía externa. La mejor
manera técnica y económica de producir un pozo es por flujo natural, por lo general la
mayoría de los pozos son capaces de producir de esta manera en la primera etapa de su
vida; pero, una vez se finaliza esta es necesario seleccionar un método de levantamiento
Artificial que sea eficiente.

Para seleccionar el mejor método de levantamiento artificial primero se debe tener en

cuenta los siguientes parámetros:

 Disponibilidad de fuentes de energía en superficie.

 Característica del petróleo que se va a producir.
 La profundidad y presión estática del yacimiento.
 El índice de producción.
 La tasa máxima permitida para que no se generen problemas de producción.

Los métodos más comunes de levantamiento artificial son: el bombeo mecánico y el

neumático. Sin embargo en los últimos años el bombeo hidráulico ha tomado gran impulso
y ha mostrado buenas perspectivas en diferentes áreas.

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MARCO TEORICO
PRINCIPIO Y FUNCIONAMIENTO DEL BOMBEO HIDRAULICO

PRINCIPIO

El bombeo hidráulico se basa en un principio sencillo: “La presión ejercida sobre la

superficie de un fluido se transmite con igual intensidad en todas las direcciones”. Así se
trasmite presión desde un equipo de bombeo centralizado o individual en la superficie a
través de una tubería llena de líquido, hasta cualquier número de pozos petroleros.
Aplicando este principio es posible inyectar desde la superficie un fluido a alta presión que
va a pasar a través de un área reducida donde se produce un cambio de energía potencial
a energía cinética, originado a la salida de la boquilla, y provocando de esta manera una
succión del fluido de formación (BOMBA TIPO JET) o va a permitir accionar el pistón del
motor de la unidad de subsuelo en el fondo de pozo. El pistón motor esta mecánicamente
ligado a otro pistón que se encarga de bombear el aceite producido por la formación
(BOMBA TIPO PISTON). Los fluidos de potencia más utilizados son agua y crudos livianos
que pueden provenir del mismo pozo.

FUNCIONAMIENTO

En el sistema de bombeo hidráulico

(KOBE/OIL MASTER), el crudo o
agua se toma del tanque de
almacenamiento y se alimenta a la
bomba Triplex/Múltiplex. El fluido de
potencia, ahora con la presión
aumentada por la bomba triplex,
está controlada por las válvulas en
la estación de control y distribuida
en uno o más pozos. El fluido de
potencia pasa a través de las
válvulas del cabezal del pozo y es
dirigido a la bomba hoyo abajo. En
una instalación de
bomba de pistón, este fluido de potencia acciona el motor que a su vez acciona la bomba.
El fluido de potencia regresa a la superficie con el crudo producido y es enviado por tubería
a tanque de almacenamiento.

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En cuanto a las bombas, podemos considerar dos posibilidades extremas: las que dan un
gran caudal a pequeña presión y las que dan un pequeño caudal a alta presión. La misión
del primer tipo será evidentemente llenar rápidamente las cavidades del circuito. Las del
segundo tipo servirán para hacer subir y mantener la presión en el circuito. Claro que en la
mayoría de los casos no se van a usar dos bombas. Otras consideraciones llevan a la
necesidad de construir bombas que tengan características determinadas. Así por ejemplo,
nos puede interesar bombas capaces de trabajar a dos caudales constantes: uno alto y otro
bajo, bombas de caudal regulable en uno o en dos sentidos, bombas de potencia constante,
etc. Las bombas se fabrican en muchos tamaños y formas ya sean mecánicas o manuales;
con muchos mecanismos diferentes de bombeo dependiendo el tipo de aplicación a la que
será expuesta.

COMPONENTES DEL EQUIPO

Los componentes que conforman el sistema de Levantamiento por Bombeo Hidráulico

pueden ser clasificados en dos grandes grupos:

 Equipo de superficie
 Equipo de subsuelo

EQUIPOS DE SUPERFICIE

TANQUES DE ALMACENAMIENTO, TANQUES SEPARADORES Y/O TRATADORES

Cuando se utiliza petróleo como fluido de potencia en un sistema abierto, dicho fluido se
obtiene de tanques de almacenamiento (tanque donde esta contenido el fluido y que se lo
lleva a la bomba Triplex/Múltiplex.) o de oleoductos, de donde se suministran al sistema de
bombeo o de distribución. Si se está en un sistema cerrado, el fluido de potencia, bien sea
agua o petróleo es manejado en un circuito cerrado, el cual debe disponer de su propio
tanque de almacenamiento y equipos de limpieza de sólidos, estos equipos operan
independientemente de las operaciones en las estaciones de producción.

Así mismo encontramos un TANQUE SEPARADOR DE FLUIDOS, donde el crudo de

potencia mezclado con el crudo producido regresa de los pozos para su tratamiento y
reacondicionamiento.

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 TANQUES DE ALMACENAMIENTO

UNIDAD DE POTENCIA

El bombeo hidráulico se caracteriza por trasmitir energía en forma de presión y caudal de

fluido inyectado, (llamado fluido motriz) desde la superficie hasta el fondo del pozo para
accionar una bomba en el fondo. Esta función de trasmitir energía se denomina “Ley
Pascal”, la cual indica que la presión aplicada a un fluido es trasmitida con la misma
intensidad a todas las paredes que contiene el fluido. De esta forma se trasmite energía al
fondo del pozo con un alto nivel de eficiencia.

La energía del fluido motriz inyectado acciona la bomba en el fondo del pozo. La bomba
que inyecta la energía en superficie es normalmente la bomba reciprocante de
desplazamiento positivo. Quizá una de las complicaciones del sistema es que la bomba
opera al lado del pozo donde aspira fluidos con gas en solución y descarga a presiones
mayores a 3000 psi. Estas condiciones complican el trabajo de la bomba reciprocante de
desplazamiento positivo.

SISTEMA DE POTENCIA HIDRÁULICO

Los motores hidráulicos son los más comúnmente utilizados, su funcionamiento se basa
en la transformación de la potencia hidráulica del fluido en potencia mecánica. A

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diferencia de los sistemas electromecánicos, donde la potencia es transmitida a través de
engranajes y palancas, en un sistema con fluidos estos elementos se sustituyen, parcial o
totalmente, por tuberías de conducción que llevan el fluido a presión a los pistones de
inyección. El fluido que más se utiliza es el aceite debido, principalmente, a sus propiedades
lubricantes en aplicaciones que involucran grandes cargas. En los sistemas hidráulicos es
común utilizar presiones que varían entre los 70 y 140 kg/cm2. Las ventajas del motor
hidráulico con respecto al eléctrico pueden resumirse principalmente en:

 Fácil variación de velocidades, regulando el volumen de fluido.

 La relación entre el torque y la velocidad es aproximadamente lineal.
 Permite paradas y arranques rápidos debido al pequeño momento de
inercia.
 Permite relaciones bajas de peso potencia, lo que posibilita alcanzar altas
velocidades de inyección del material

FLUIDO MOTOR O DE POTENCIA

Los fluidos empleados con más frecuencia son agua o crudos livianos provenientes del
pozo, pero todo depende de las condiciones del mismo. Por condiciones ambientales y de
seguridad es preferible utilizar agua. La inyección del fluido de potencia requiere de un
sistema hidráulico instalado en superficie, que posee un equipo de tratamiento para eliminar
el gas y los sólidos indeseados que se encuentren en el fluido a ser inyectado. Es
recomendable realizar un tratamiento a los fluidos que se utilizan como fluidos motrices, el
objetivo de tratar el fluido es mejorar la vida útil de los equipos de fondo y superficie. El
fluido motriz tratado se almacena para alimentar la bomba de superficie considerando
requerimientos de presión y de alimentación.

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El fluido motriz constituye la parte esencial del bombeo hidráulico, porque es el encargado
de trasmitir la energía a la bomba de subsuelo; por lo tanto su calidad, especialmente el
contenido de sólidos es un factor importante que determina la vida útil de las bombas.

BOMBAS DE
SUPERFICIE

Bombas triplex o múltiplex de alta presión están diseñadas especialmente para este
sistema de levantamiento artificial. Las que se emplean generalmente, son las triplex. Las
presiones de operación de estas bombas fluctúan generalmente entre 2.000 y 4.000 psi y
ratas de fluido motriz del orden de hasta 5.000 BFPD. Normalmente se usan bombas de
desplazamiento positivo, cuyos diámetros de pistón varían dependiendo de la cantidad de
fluido motriz y la presión a manejar.

Las bombas de desplazamiento positivo funcionan de acuerdo a una ley antigua, que dice
que dos cosas no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo. Si la línea de
descarga se bloquea, el pistón o el embolo, no podrá desplazar el fluido en el cilindro y la
presión aumentara.

Las bombas de desplazamiento positivo usan motores a gas, eléctricos o diesel.

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A) BOMBAS TRIPLEX:

Estas bombas constan de: Émbolo, Camisa de metal, válvula tipo bola.

B) BOMBAS MÚLTIPLEX:

Tienen un terminal de potencia y una de fluido. El terminal de potencia comprende, entre

otras partes: el cigüeñal, la biela y los engranajes. El terminal de fluido está formado por
pistones individuales, cada uno con válvulas de retención y descarga. Usualmente, estas
válvulas están provistas de resorte. Las bombas múltiplex más comúnmente instaladas en
el campo son las de configuración horizontal y las que comúnmente llamamos bombas de
fluido motriz. Las bombas múltiples usualmente varían sus pistones entre 1 y 2 ¾” y sus
caudales entre 500 y 3.000 BFPD.

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BOMBA DE FLUIDO MOTRIZ

El fluido del recipiente de acondicionamiento o tanques separadores alimenta la bomba de

fluido motriz en la superficie (bombas múltiples o triples) que proporciona el líquido
presurizado para operar la bomba hidráulica en el subsuelo. La bomba de fluido motriz se
impulsa con un motor eléctrico, a diesel o a gas.

Componentes de la bomba:

 Émbolos de acero al carburo.

 Válvula para alivio de presión.
 Interruptores de seguridad.
 Múltiples opciones para impulsar la bomba.
 Elección de tamaños de los émbolos y camisas para proporcionar el volumen y
presión requeridos para el funcionamiento de las unidades de producción en el
subsuelo.

Velocidad de la bomba:

Las bombas KOBE están diseñadas para carreras relativamente cortas y de alta eficiencia.
En términos de velocidad, las velocidades son similares al bombeo de varillas. Por ejemplo,
80 carreras de 12" por minuto en una bomba KOBE/OILMASTER tienen la misma velocidad
que una unidad de varilla que funcione a 15 carreras de 64" por minuto.

BOMBA KOBE TRIPLEX PARA ALTA PRESION DE

BOMBEO

BOMBAS HIDRÁULICAS TRIPLEX

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 UNIDAD UNIDRAULIC
Los fluidos producidos son enviados por una línea de flujo a la batería de producción y el
fluido motriz se limpia de impurezas por medio de separadores tipo “Ciclón” los cuales
deben desarenarlo, para ser utilizado por la bomba de superficie que lo envía hacia el fondo
a alta presión.

VENTAJAS -
UNIDAD
UNIDRAULIC

 Opera independiente para cada pozo.

 No requiere de otros equipos de producción, para separar el gas, limpiar
eficientemente el fluido motriz y separar el crudo del agua.
 Unidad compacta y fácilmente instalable, compatible para BH tipo pistón y jet.
 Junto al fluido motriz, se puede inyectar químicos para tratar las emulsiones e
inhibir la corrosión.

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 SISTEMAS DE
CONTROL MÚLTIPLES
DE CONTROL
Cuando se opera una cantidad apreciable de pozos desde una batería central, se suele
usar un múltiple de control para dirigir los flujos directamente a cada uno de los pozos. Para
regular y/o distribuir el suministro de fluido de potencia a uno o más pozos, se usan varios
tipos de válvulas de control. La válvula más común a todos los sistemas de bombeo libre
es la de cuatro vías o válvula de control del cabezal del pozo.

Los múltiples de control deben proporcionar:

 Presión nominal de trabajo de 5000 psi.

 Un diseño que permita que una o más unidades de potencia se conecten.
 Facilidad de conectarse con estaciones de pozos adicionales.
 Tuberías con capacidad adecuada para resistir la presión prevista de operación.

TABLERO DE CONTROL

Es muy común en las aplicaciones petroleras generalmente para este caso se utiliza un
panel Murphy con indicadores y controles de límite para garantizar la seguridad en el
arranque, operación y apagado, los controles siempre deben mantenerse calibrados con el
fin de lograr una protección adecuada para el personal y equipos. Los dispositivos estándar
generalmente proveen el monitoreo de:

 Bajo nivel de lubricante de la bomba

 Bajo nivel de lubricante de empaques

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  Alta presión en la descarga

 Baja presión en la descarga

 Alta presión en la succión

 Baja presión en la succión

 Vibración de bomba y motor

 Alta temperatura de motor

LUBRICADOR

Es una pieza de tubería extendida con una línea lateral para desviar el flujo de fluido cuando
se baja o se extrae la bomba del pozo. También se utiliza para controlar la presencia de
gases corrosivos que pueden obstaculizar la bajada de la bomba o su remoción del pozo.

EQUIPOS DE SUBSUPERFICIE

SISTEMA DE FLUIDO DE POTENCIA

En los sistemas de bombeo hidráulico, el fluido motor transmite la potencia a la bomba de
subsuelo y, a la vez, lubrica todas las partes móviles de la misma. El transporte del fluido
de potencia y del fluido producido se realiza a través de un sistema o arreglo de tuberías
que depende del sistema de fluido de potencia elegido.

En los sistemas hidráulicos de bombeo de pozos petroleros Kobe/Oil master hay dos
circuitos de fluido de potencia básicos:

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EL FLUIDO DE POTENCIA ABIERTO (OPF) Y EL SISTEMA DE FLUIDO DE POTENCIA
CERRADO (CPF).

Se lo denomina sistema de fluido abierto, porque permite que el fluido de potencia agotado
se mezcle con el fluido producido, se designa así para distinguirlo del sistema de fluido do
potencia cerrada, que mantiene el fluido de potencia separado del fluidoproducido.

 SISTEMA DE FLUIDO DE POTENCIA CERRADO (CPF)

En este caso, el fluido de potencia no se mezcla con el fluido producido, lo cual hace
necesario el uso de tres tuberías en el fondo del pozo: una para inyectar el fluido de
potencia, una de retorno del mismo y otra del fluido de producción.

El sistema de fluido de potencia cerrado (CPF) proporciona un método de retorno, del fluido
de potencia del motor de la bomba que se encuentra en fondo de pozo a la superficie a
través de un canal separado. De esta manera, no se mezcla con el fluido de producción. En
efecto, el fluido de potencia hidráulica está en un "circuito cerrado". El mismo fluido se usa
una y otra vez sólo con la adición de un volumen pequeño para reponer algún volumen
perdido. El fluido de reposición reemplaza al fluido usado para lubricar el extremo de la
bomba de pistón hoyo abajo. El fluido de potencia usado se puede seleccionar de una
amplia variedad de fluidos disponibles, pero el más común es el crudo limpio o agua
producidos. Por cuanto el fluido de potencia en el sistema cerrado no se mezcla con el
fluido de producción, la fuente principal de contaminación del fluido se elimina. Así, el
sistema CPF asegura una larga vida útil de la bomba proporcionando mejor calidad del
fluido de potencia.

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SISTEMA DE FLUIDO DE POTENCIA ABIERTO (OPF)

En el sistema de fluido de potencia abierto, el fluido motor se mezcla con el fluido del
pozo, lo cual hace necesario el uso de dos tuberías en el fondo: una para inyectar el
fluido de potencia y otra para el retorno de la mezcla. En el sistema OPF, la bomba
superficial obtiene crudo limpio (o agua) de un tanque do asentamiento o de un
recipiente separado/reservorio.

Hay cuatro disposiciones básicas hoyo abajo en el sistema OPF, quo son:

INSERCIÓN FIJA:

En este sistema, la bomba hoyo abajo se inserta en una sarta pequeña

adentro de la tubería de producción. El fluido do potencia de entrada va hacia
abajo a través de la pequeña sarta interior, y el fluido de producción más el
fluido de potencia regresan arriba a través del espacio anular entro las dos
sartas. Gas libre se produce a través del espacio anular del tubo de
producción y la tubería de revestimiento.

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TUBERÍA DE REVESTIMIENTO FIJA:
En este sistema, la bomba hoyo abajo se inserta en cualquier tamaño de tubo y se apoya en un obturador
de la tubería de revestimiento. El fluido de potencia de entrada va hacia abajo en esta sarta de tubo y el
fluido de producción más el fluido de potencia regresan hacia arriba en el espacio

PARALELA LIBRE:

En este sistema se tiene dos sartas conectadas independientemente

en el fondo a través de un bloque de cruceta, además se tiene una
válvula fija recuperable. La bomba es circulada hacia el fondo en la
sarta de mayor diámetro, y se lo asienta en la válvula fija; también
podemos observar un collar en la parte superior que servirá como sello
en esa área. Una vez que comienza la circulación continua del fluido
de potencia funciona el motor de la bomba. El fluido de producción
más el fluido de potencia van a través del bloque de cruceta y regresa
hacia superficie a través de la sarta de menor diámetro. El gas libre es
producido a través del espacio anular de la tubería de revestimiento -
producción.

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TUBERÍA DE REVESTIMIENTO LIBRE:

En este sistema, se inserta una sarta y se la apoya en el obturador de la

tubería de revestimiento. La bomba es circulada hacia el fondo dentro de esta
y cuando el sistema está en funcionamiento, el fluido de potencia más el
fluido de producción se produce hacia superficie en el espacio anular de la
tubería de revestimiento. Todo el gas libre se debe producir a través de la
bomba.

BOMBAS HIDRÁULICAS

Existen dos tipos básicos de configuraciones de este tipo de levantamiento artificial:

 BOMBA FIJA:

La bomba es fijada al final de la sarta de tubería de producción. En esta configuración

la bomba reposa sobre un zapato asentado en la tubería que debe tener un diámetro
interno mayor que el diámetro externo de la bomba. El fluido de potencia es enviado a
través de la tubería de producción y el fluido de interés es producido a través del espacio
anular entre la tubería de producción (TUBING) y la tubería de revestimiento (CASING).

La sarta por la cual fluye el fluido de potencia es usualmente de ¾”, 1” o 1 ¾”

dependiendo del tamaño de la tubería de producción.

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  DISEÑO LIBRE DE BOMBA:

La bomba es fijada a la profundidad deseada dependiendo de las necesidades

energéticas del fluido, de esta forma permite la circulación en el fondo del pozo.

Los fabricantes (TRICO-KOBE, NATIONAL, DRESER, ARMCO), presentan tablas con las
especificaciones básicas de las bombas, a partir de las cuales se puede seleccionar el tipo
de bomba deseado.

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INSTALACIÓN DE UNA BOMBA EN EL FONDO DE POZO

BOMBA HIDRÁULICA TIPO JET

Se basa en el principio de VENTURI, que consiste en el paso de un fluido a través de un

área reducida donde se produce un cambio de energía potencial a energía cinética,
originado a la salida de la boquilla, y provocando de esta manera una succión del fluido de
formación. Estos fluidos entran en un área constante llamada garganta, luego la mezcla de
los fluidos sufre un cambio de energía cinética a potencial a la entrada de un área
expandida llamada difusor, donde la energía potencial es la responsable de llevar el fluido
hasta la superficie.

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DESCRIPCIÓN DE LAS BOMBAS HIDRÁULICAS TIPO JET

Es un tipo especial de bombas de subsuelo que a diferencia de las de pistón que operan
por medio de un pistón de bomba reciprocante de desplazamiento positivo accionado por
un pistón motriz acoplado, no emplea partes móviles y ejecuta su acción de bombeo
mediante la transferencia de momentun entre el fluido motriz y el fluido de producción que
se produce al mezclarse estos, pasando a través de la unidad de subsuelo. Con las bombas
hidráulicas tipo Jet, siempre se tiene un sistema de fluido motriz abierto.

La ausencia de partes móviles estrechamente ajustadas permite a la bomba jet tolerar

fluidos de producción, fluidos motrices abrasivos y corrosivos que para el caso de otros
sistemas el levantamiento artificial son limitaciones importantes.
Otra ventaja de las bombas jet es la solides de la sección de trabajo, que hace que pueda
adaptarse a casi cualquier completación de fondo de pozo, frecuentemente se pueden
obtener tasas de producción más altas que con las bombas de pistón, por lo que se
recomienda su uso en pozos con altos índices de productividad (IP), así como también en
pozos con presencia de gas y arena. Estas bombas no son aplicables a todos los pozos,
pues necesitan presiones de succión relativamente altas para evitar cavitación y no requerir
altas potencias.

ELEMENTOS QUE CONFORMAN LA

BOMBA JET N0ZZLE (BOQUILLA)
Es una herramienta fabricada por aleación para soportar altas presiones, la característica

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de esta boquilla es que en el extremo superior tiene un diámetro más grande que en el
extremo inferior. Esto para crear mayor velocidad y menor presión a la salida de laboquilla.

El fluido motriz pasa a través de esta boquilla donde virtualmente toda su presión se
transforma en energía cinética.

THROAT (GARGANTA)

También se lo conoce como tubo de mezcla, es en donde se mezcla el fluido inyectado y

el fluido producido. La característica es que a lo largo del tubo el diámetro va aumentando.

ESPACIADOR

Es una herramienta que se coloca entre la boquilla y la garganta. Es aquí en donde entra
el fluido producido para mezclarse con el fluido inyectado.

DIFUSOR

Tiene un área expandida donde la velocidad se transforma en presión suficiente para

levantar los fluidos a la superficie.

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BOMBA JET CLAW CONVENCIONAL

En pozos con tubería de revestimiento (CASING) deteriorado, es recomendable utilizar

solamente este tipo de bomba, debido a que la presión de retorno por el espacio anular es
baja. Se utiliza comúnmente para la producción continua de los pozos y para pruebas de
producción. Se desplaza y se recupera hidráulicamente. La Bomba Jet Claw Convencional
se aloja en una camisa deslizable o en una cavidad.

BOMBA JET CLAW REVERSA

Este tipo de bomba se utiliza para pozos exploratorios, arenados y para recuperación de
ácidos y solventes en pozos que han recibido tratamientos. Se utiliza frecuentemente para
obtener datos del yacimiento en forma instantánea, por cuanto es necesario solamente
desplazar los fluidos que se ubican en la tubería de producción (TUBING), para que
inmediatamente se obtenga el fluido de formación. Esta bomba se aloja en una camisa
deslizable de circulación, es desplazada y recuperada de manera rápida y efectiva con
unidad de cable delgado (SLICK LINE) a través de la tubería de producción (TUBING).

ANÁLISIS COMPARATIVO DE LA BOMBA JET CONVENCIONAL CON LA BOMBA

JET REVERSA

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Para este análisis se ha tomado en cuenta la estructura de cada bomba, la posición de
boquilla y garganta y la vía de inyección del fluido motriz. La ubicación de la boquilla y
garganta es diferente en los dos tipos de bombas.

La vía de inyección del fluido motriz cuando se usa una bomba jet reversa es por el anular
(el fluido ingresa por la parte inferior de la bomba) y el fluido motriz + producción retorna
por el TUBING. En este caso la boquilla se encuentra abajo y la garganta arriba.

La vía de inyección con la bomba jet convencional es por el tubing (fluido motriz ingresa por
la parte superior de la bomba) y el fluido motriz mas el fluido de producción retorna por el
espacio anular. En este caso la boquilla está arriba y la garganta abajo.

Los resultados en superficie se obtienen en menor tiempo cuando se usa la bomba jet
reversa. La inyección del fluido motriz por el anular tiene que desplazar el fluido contenido
en el tubing que es de menor volumen que el fluido contenido en el anular, de tal forma que
en superficie se obtiene el fluido de potencia más el fluido de producción en menor tiempo.

La bomba jet convencional se baja y se recupera hidráulicamente, mientras que la bomba

jet reversa se baja y se recupera con WIRE LINE.

DIFERENCIAS ENTRE LA BOMBA JET CONVENCIONAL Y LA BOMBA JET

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REVERSABOMBA JET CONVENCIONAL
 Esta bomba se desplaza hidráulicamente
 Los resultados de las pruebas se realizan en mayor tiempo
 Estas bombas se recuperan hidráulicamente
 La inyección del fluido motriz se realiza mediante el tubing
 Tiene presiones altas de operación

BOMBA JET REVERSA

 Esta bomba se desplaza con WIRE LINE

 Los resultados se obtienen en menor tiempo
 Esta bomba se recupera con WIRE LINE
 La inyección del fluido motriz se lo realiza mediante el CASING
 Las presiones de operación son bajas

OPERACIÓN

El fluido de potencia pone en funcionamiento la bomba de fondo una

vez que la bomba está asentada en la posición adecuada junto con la
válvula de fluido de potencia, una vez que se cumple este ciclo, el fluido
de potencia circula por una válvula de escape que comunica con el
espacio anular y dicho fluido vuelve a superficie.

UMP OUT

La válvula de flujo se abre y permite el paso de fluido de potencia a

través del espacio anular, permitiendo así el flujo a través de la bomba, en
esta ocasión fluido de potencia y de producción suben a superficie.

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OPERACIÓN DE LA BOMBA TIPO JET

Realiza la acción de bombeo mediante la transformación de energía entre

dos corrientes de fluido en movimiento. El fluido de potencia a alta presión
aplicada desde superficie, pasa a través de la boquilla donde su energía
potencial (presión) es convertida en energía cinética (velocidad). El fluido
de producción es succionado y mezclado con el fluido de potencia en la
garganta de la bomba y en su paso al difusor adquiere la presión suficiente
para ser llevado a superficie.

La capacidad de levantamiento de una bomba jet está en función de la

velocidad del fluido de potencia y de la relación de áreas entre la boquilla
y la garganta ya que esto determina la velocidad de la mezcla que sale de
la garganta. Las profundidades varían de 1.000 a 20.000 pies con tasas
de producción de 100 a 10.000 BFPD.

Para un tamaño de boquilla específico, al reducir la garganta aumentara

la velocidad del fluido motriz a la salida de la garganta, incrementando la
capacidad del levantamiento, reduciendo de esta forma el fluido motriz.

Las presiones de operación más usuales varían en un rango de 2.000 a

4.00 psi. Los sistemas hidráulicos en superficie utilizan bombas triplex o

multiplex que alcanzan potencia de 30 a 625 Hp.

La bomba tipo jet no requiere varillas ni cables eléctricos para

transmisión de energía y puede ser instalada o retirada del fondo del pozo hidráulicamente.
No nos olvidemos que los fluidos producidos pueden ser usados como fluido de potencia
en varios pozos.

APLICACIONES DEL BH TIPO JET

 En el caso de evaluaciones o producciones tempranas se requiere de una unidad

de superficie portátil. En pozos productores se requiere de una unidad estacionaria.
 El fluido motriz que se puede utilizar en este sistema es agua, petróleo, diesel u
otros, el fluido de retorno puede ser almacenado en tanques en locación o enviado

a una estación de producción, permitiendo medir, en los dos casos, el caudal de

inyección, producción y gas.
 Con este tipo de levantamiento artificial no existen limitaciones de profundidad o
temperatura, la bomba Jet puede ser instalada en completaciones de fondo simples
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 o dobles.
 Para que el sistema funcione se requiere en superficie de una unidad de bombeo
de alta presión que puede ser de desplazamiento positivo, un separador y un
cabezal.

 VENTAJAS

 Consta de once partes, ninguna de ellas móviles.

 Son construidas en acero de alta calidad con tratamiento térmico, lo cual prologa su
vida útil en ambientes severos.

 Puede desplazarse o recuperarse hidráulicamente.

 Aplicable en pozos exploratorios, de desarrollo o producción.

 Puede realizar cierre en fondo para restauración de presiones.

 Los Memory Gauges para P y T pueden alojarse dentro de la bomba.

 Trabaja en pozos direccionales, horizontales o verticales.

 Puede generar diferenciales de presión en la formación, sin necesidad de hacer

cambio de bomba.

 Obtención inmediata de los datos del yacimiento como el IP, presión de reservorio y
presión de fondo fluyente.

 Los costos operativos son bajos.

BOMBA HIDRAULICA TIPO PISTON

El principio de operación de una bomba de pistón hoyo abajo es extremadamente simple.
El motor es accionado por el fluido de potencia controlado por la válvula del motor. El pistón
del motor lleva una varilla (que acciona hidráulicamente la válvula) que conecta al pistón de
la bomba. El diseño KOBE utiliza varillas y pistones que son huecos de modo que la misma
presión del fluido de potencia se ejerce en las mismas áreas superior e inferior, de modo
que el conjunto está siempre en equilibrio hidráulico total.

Las bombas de pistones están formadas por un conjunto de pequeños pistones que van
subiendo y bajando de forma alternativa de un modo parecido a los pistones de un motor

a partir de un movimiento rotativo del eje. Estas bombas disponen de varios conjuntos
pistón-cilindro de forma que mientras unos pistones están aspirando liquido, otros lo están
impulsando, consiguiendo así un flujo menos pulsante; siendo más continuo cuantos más
pistones haya en la bomba; el liquido pasa al interior del cilindro en su carrera de expansión
y posteriormente es expulsándolo en su carrera de compresión, produciendo así el caudal.
Las bombas tipo pistón no son aconsejables en pozos con alta relación gas- aceite ya que
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 si el fluido de producción contiene mucho fluido gaseoso, la capacidad de manejar el fluido
liquido disminuye cada vez que el gas aumente, lo que traduce baja eficiencia.

FIN DE LA CARRERA DESCENDENTE

Cuando el pistón alcanza el fin de la carrera, el diámetro reducido en la parte superior de la varilla
del pistón permite que el fluido de alta presión entre hacia la parte baja del motor.

COMIENZO DE LA CARRERA ASCENDENTE

Con la válvula del motor en posición para subir, como se muestra en la figura, la dirección de flujo
cambia, entonces la bomba comienza a hacer la carrera ascendente.

FIN DE LA CARRERA ASCENDENTE

Cuando el pistón encuentra el fin de la carrera ascendente, el diámetro reducido cerca del extremo más bajo
de la válvula de la varilla, conecta el área bajo la válvula hacia la descarga, o lado de baja presión del motor.

PRINCIPALES ASPECTOS DEL DISEÑO DEL BOMBEO HIDRAULICO TIPO PISTON

 Desplazamiento de la bomba.
 Desplazamiento del motor.
 Fricción en la bomba.
 Cálculos de presión.
 Potencia.

CONSIDERACIONES DEL DISEÑO

 Tipo de Sistema (abierto o cerrado).

 Arreglo de tubería de producción.
 Elección de bombas de superficie.
 Diseño del sistema de limpieza del fluido motriz.

COMPARACIÓN DE LA BOMBA TIPO JET CON LA BOMBA TIPO PISTON

 Las bombas hidráulicas de pistón son aplicables en pozos con producciones

medianas y altas, con bajas presiones de fondo, pero debe tenerse mucho cuidado
en pozos con alta relación Gas - Petróleo (GOR), o con presencia de arena, las
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 bombas tipo jet tiene la capacidad de manejar volúmenes extremadamente altos,
además puede trabajar con sólidos y fluidos corrosivos.
 En la bomba tipo Jet, las partes internas pueden ser reemplazadas fácilmente en el
campo y solamente tienen dos partes sujetas a desgaste (boquilla y garganta). La
ausencia de partes móviles, como en las bombas tipo pistón, estrechamente
ajustadas permite a la bomba jet tolerar fluidos de formación y motriz abrasivos y
corrosivos. La solidez de la acción de trabajo de la bomba jet hace que pueda
adaptarse a cualquier completación de fondo del pozo.

 Frecuentemente con las bombas tipo jet se puede obtener tasas de producción
más altas que con las bombas de pistón.
 El costo de mantenimiento de la bomba tipo jet es menor, comparado al costo de
mantenimiento de la bomba pistón.
 El tiempo de reparación de la bomba jet es menor que la bomba tipo pistón.

CAPACIDADES DE FUNCIONAMIENTO DEL BOMBEO HIDRAULICO

Las capacidades de funcionamiento significativas de este sistema de levantamiento

artificial incluyen:

 Caudales de producción desde 100 hasta 15000 BPD, ajustables en la superficie.

 Profundidades de operación mayores de 15000 pies.
 Selección de bombas de chorro de pistón de desplazamiento positivo para que
funcionen en tubos de 2" a 4”.
 Las bombas de chorro manejan altas relaciones de gas/petróleo, y fluidos del
pozo que son arenosos, corrosivos o de alta temperatura.
 Uso de agua o crudo producido como fluido de potencia.
 Sistemas de fluido de potencia cerrados para que las instalaciones de la bomba
de pistón aíslen el fluido de potencia de la producción
 Las bombas de chorro y de pistón pueden encajar intercambiadas en el
mismo conjunto del fondo del pozo.

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