Título HIDROTRATAMIENTO

Nombres y Apellidos Código de estudiantes

MIRANDA PORTILLLO GUSTAVO

QUISPE MARTINEZ ISRAEL 46627

Autor/es
CARRILLO FERNANDEZ MARCO ANTONIO

BAUZ CLAROS JHEYSON

ALVARADO TORRICO GERSON

Fecha 23/06/2022

Carrera ING. PETROLEO Y GAS

Asignatura INSTRUMENTACIÓN

Grupo “A”

Docente GISSELLE VANESSA SOLIZ NOGALES

Periodo Académico

Subsede COCHABAMBA
Tabla de contenido
INTRODUCCION ................................................................................................................................. 1
Condiciones operativas: ................................................................................................................. 1
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................................................ 1
1.1 OBJETIVOS.......................................................................................................................... 1
Objetivo General ........................................................................................................................... 1
Objetivos Específicos ..................................................................................................................... 1
1.2 JUSTIFICACIONES ................................................................................................................... 2
1.2.1 Justificación Técnica....................................................................................................... 2
1.2.2 Justificación Económica ................................................................................................. 2
MARCO TEORICO ............................................................................................................................... 2
Hidrotratamiento .......................................................................................................................... 2
Hidrotratamiento de naftas .......................................................................................................... 2
Reacciones de Hidrotratamiento .................................................................................................. 3
Metales en la Carga ....................................................................................................................... 3
Saturación de Olefinas................................................................................................................... 3
Desnitrificación .............................................................................................................................. 3
Remoción de Compuestos de Oxígeno.......................................................................................... 5
Hidrocracking - Isomax .................................................................................................................. 5
Tipo de reacciones en la Unidad de Hidrocracking ....................................................................... 7
Cinética de las Reacciones de Hidrocracking ................................................................................ 8
Presión Parcial de Hidrógeno .................................................................................................... 9
Relación hidrógeno / hidrocarburo ........................................................................................... 9
ANEXOS ............................................................................................................................................ 12
CONCLUSIONES ................................................................................................................................ 13
INTRODUCCION
El hidrotratamiento, es el proceso más usado para eliminar sulfuro y nitrógeno de corrientes de
refinería, con frecuencia requiere la colocación de un sistema de reactor de protección para evitar el
envenenamiento del catalizador de hidrotratamiento. A su vez, la recolección de metales pesados en
el catalizador con frecuencia puede provocar que el reactor de protección esté fuera de servicio por
motivos de mantenimiento.
Ahora, los licenciatarios están desarrollando nuevos métodos para cargar reactores de
protección con catalizadores frescos, sin necesidad de desconectar una unidad. Y MOGAS está allí para
garantizar que estas innovaciones estén equipadas con válvulas de adición y extracción del catalizador
de la mayor calidad.

Condiciones operativas:
• Temperaturas altas: 300 – 1000 °F
• Presión alta: 1000 – 3500 psi
• Hidrógeno de presión alta, temperatura alta
• Manejo de catalizador a presión alta, temperatura alta
• Servicio de coquización

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 OBJETIVOS

Objetivo General

Mencionar los procesos del hidrotratamiento

Objetivos Específicos

Obtener información de los procesos del hidrotratamiento

Comprender los procesos del hidrotratamiento

1
1.2 JUSTIFICACIONES
1.2.1 Justificación Técnica
El documento está realizado para poder dar información o facilitar información a muchas personas,
para que puedan tener la facilidad de poder estudiar

1.2.2 Justificación Económica

El objetivo de este estudio fue llevar a cabo un estudio técnico y económico para determinar las
condiciones de operación, capacidad de la planta y precios de materia prima requeridos para alcanzar un
proceso rentable.

MARCO TEORICO
Hidrotratamiento

El objetivo principal del hidrotratamiento de naftas es acondicionar la carga a las unidades de

Reforming Catalítico e Isomerización. La remoción de metales, junto con la eliminación de azufre,
oxígeno y nitrógeno es necesaria debido a que estos son venenos para los catalizadores.

Hidrotratamiento de naftas

Son procesos donde se hace reaccionar hidrógeno con hidrocarburos insaturados (olefinas y
aromáticos) transformandolos en saturados (parafinicos y nafténicos). Además, el hidrógeno reacciona
con compuestos de azufre, nitrógeno y oxigenados transformandolos en ácido sulfhidrico (SH2),
amoniaco (NH3) y agua (H2O).

La carga está constituida por naftas pesadas de destilación primaria (Topping) y naftas pesadas de las
Unidades de Coque. Luego de ser calentada, la carga pasa por un sistema de reacción donde el
hidrocarburo toma contacto con el hidrógeno en presencia de un catalizador. La corriente de salida del
sistema de reacción pasa por un separador de alta presión donde se separa el hidrógeno que no
reaccionó junto con parte del sulfhídrico y amoníaco formado, luego la corriente pasa a una torre
estabilizadora donde se elimina una pequeña cantidad de gases por la parte superior. Por el fondo sale
nafta hidrotratada.

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Reacciones de Hidrotratamiento

Las principales reacciones que se llevan a cabo en las Unidades de Hidrotratamiento son:

Desmetalización (Remoción de Metales de la Carga) Saturación de Olefinas

Remoción de Azufre Remoción de Nitrógeno
La remoción de metales es completa cuando la temperatura de reacción supera los 315 ºC

Metales en la Carga
A continuación, se presenta una tabla donde se muestra el origen de los metales que se
encuentran en la carga a los hidrotratamientos:

Saturación de Olefinas

La reacción de saturación de olefinas es muy rápida y altamente exotérmica

Desnitrificación

La desnitrificación es una reacción lenta y levemente exotérmica

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4
Remoción de Compuestos de Oxígeno

La remoción de oxigeno es una reacción rápida y es completa a la temperatura normal de reacción:

Hidrocracking - Isomax

La unidad de Hidrocracking procesa gas oil liviano de vacío y gas oil pesado de topping
produciendo gas residual, propano comercial, butano comercial, nafta, aercombustible JP1 y gas oil
comercial. Isomax es un proceso fundamental en la Refinería dado que la alta calidad del gas oil que
produce, mejora sustancialmente el pool de productos. La carga es calentada y pasa al sistema de
reacción que consta de dos reactores en paralelo. En ellos la carga se pone en contacto junto con el
hidrogeno con un catalizador especifico.

En los reactores se obtiene una completa remoción de compuestos de azufre, nitrógeno,

oxigenados, olefinas y aromáticos policlicos, a la vez se produce la ruptura de cadenas de alto peso
molecular a hidrocarburos de bajo rango de destilación (naftas, jet fuel y gas Oil). El producto obtenido
es enviado a un separador gas-liquido donde se libera el hidrógeno que no reacciono. Los productos
de reacción son enviados a una torre fraccionadora donde son separados.

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Beneficios económicos del Hidrocracking

Carga: Gas oil liviano de Vacío, Gas oil pesado de Topping

Destino alternativo de la carga: Fuel oil

Precio del Fuel oil: 87 $ / m3

Precio de los productos obtenido

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J.P. ( 27 % ) : 134 $ / m3

Gas oil ( 45 % ): 130 $ / m3

Naftas ( 30 % ): 130 $ / m3

Incremento en el beneficio por m3 convertido: 46 $

Características de carga

La carga a la Unidad de Hidrocracking tiene las siguientes características:

Punto Máximo: Inferior a 510 º C

Azufre: Inferior a 3 % wt

Nitrógeno: Inferior a 1000 ppm wt

Asfáltenos: Inferior a 500 ppm wt

Metales Totales: Inferior a 2 ppm wt

Tipo de reacciones en la Unidad de Hidrocracking

Las reacciones en la Unidad de Hidrocracking tienen por objeto:

• Hidrodesulfuración
• Hidrodenitrificación
• Remoción de oxigeno
• Remoción de metales
• Remoción de haluros
• Hidrocracking
• Saturación de Aromáticos

Mecanismo Bi Funcional del Catalizador de Hidrocracking

Función Metálica (Níquel - Wolframio): Se producen olefinas o ciclo olefinas

Función Ácido (Alúmina): Estas olefinas se transforman en iones carbonio que son compuestos con
carga eléctrica positiva. El ion carbonio cambia su estructura distribuyéndose de distinta manera en el espacio
(isomerización). Luego se craquea a pequeños iones carbonio y olefina. Los iones carbonio se convierte a olefina
desprendiéndose de la carga eléctrica que habían adquirido.

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 Función Metálica: Satura las olefinas generando parafinas e isoparafinas.

Importancia de la Isomerización en el Hidrocracking

Las isoparafinas iC10, iC11, iC12 y superiores, componentes del gas oil de Isomax, son mejoradores del
poder detonante del gas oil.
Las isoparafinas tienen mejor indice de cetano que las cicloparafinas y aromáticos El gas oil de
Isomax tiene normalmente un índice de cetano de 65.
Termodinámica de las reacciones de Hidrocracking

Cinética de las Reacciones de Hidrocracking

La velocidad de las reacciones de Hidrocracking siguen la cinética de primer orden en función
de la concentración de los productos reactantes.
Las velocidades relativas de reacción dependen de facilidad de absorción de los reactantes
sobre el catalizador

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Variables de Procesos: Hidrotratamiento e Hidrocracking

Las principales variables de proceso son:

• Catalizador
• Velocidad Espacial
• Presión parcial de Hidrógeno
• Relación hidrógeno/ hidrocarburo

Velocidad Espacial (LHSV)

Es la medida de la cantidad de carga que se procesa por volumen de catalizador en un periodo de

tiempo determinado.
Más velocidad espacial, menor calidad de producto.
Para igual calidad de producto con mayor velocidad espacial, debemos compensar con mayor
temperatura.
Presión Parcial de Hidrógeno
Se define como la presión parcial de hidrógeno sobre los reactantes.
A menor presión, se requiere mayor temperatura para lograr la misma calidad de productos.
La presión parcial de hidrógeno se obtiene: Presión Parcial de H2: Presión Sistema x Pureza de
H2 del reciclo.
Relación hidrógeno / hidrocarburo
La relación hidrógeno / hidrocarburo es la que mantiene el contacto físico entre el hidrógeno
catalizador e hidrocarburos
De esta manera el hidrógeno estará disponible en todo momento en los sitios donde las
reacciones químicas tienen lugar.

Hidrotratamiento de Naftas: Relación Hidrógeno / Hidrocarburo debe ser superior a 130 Nm3
H2/m3 carga (Nm3 H2 = Normales m3 de H2)

Hidrocracking: Relación Hidrógeno Hidrocarburo debe ser superior a 1350 Nm3 H2 / m3 carga

Tipo de Catalizadores utilizados en Hidroprocesos

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A continuación, se describen los catalizadores más comunes utilizados en Hidroprocesos y sus
características:

• Cobalto Molibdeno: Buena remoción de Azufre, pobre remoción de Nitrógeno

• Níquel Molibdeno: Buena remoción de Nitrógeno, pobre remoción de Azufre.
• Níquel - Wolframio: Buena remoción de Azufre, nitrógeno y favorecen el hidrocracking

Formas de los Catalizadores

Tipo de Carga de los Catalizadores Carga Tradicional con Bolsa

Permite la carga de una cantidad limitada de catalizador

• Es necesario un estricto control de la caída del catalizador para evitar su rotura.

• Dense Loading
• Permite una mayor cantidad de catalizador por unidad de volumen
• Se logra una carga más uniforme que permite una mejor distribución del flujo durante la
operación
• Reduce la formación de puntos calientes en el catalizador.
• Activación del Catalizador Sulfurización

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 • Catalizador es manufacturado y trasladado en el estado de óxido de metales. (más
seguro para manipular)
• Los metales deben ser convertidos a sulfuros de metales para obtener una mayor
actividad en el catalizador.
• La sulfurización del catalizador se realiza después de su carga Se inyectan agentes con
alto contenido de azufre y rápida
• descomposición
• Es necesario un cuidadoso control de la sulfurización ya que es altamente exotérmica
• Normalmente se agregan entre un 6 a 10% Wt.% de Azufre sobre el peso total del
catalizador

Desactivación del Catalizador

Durante la operación normal el catalizador comienza a perder su actividad. Las principales

causas de este fenómeno son:

Formación de Carbón sobre sus centros activos (Regenerable) Deposición de Metales

sobre sus centros activos (No Regenerable)

• Metales Nativos
• Productos de Corrosión

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ANEXOS

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CONCLUSIONES
Los modelos cinéticos desarrollados para las reacciones de HDS, HDN y HDA que ocurren
durante el hidrotratamiento del petróleo representan adecuadamente los resultados
experimentales de la planta piloto.
La predicción de los modelos para la concentración de azufre, nitrógeno y aromáticos están
dentro de los rangos de repetibilidad de las normas analíticas utilizadas para caracterizar estas
propiedades en el producto hidro tratado.
El modelo permite representar la cinética de un amplio rango de cargas que ingresan a
hidrotratamiento, esto hace que el modelo sea funcional a nivel industrial.

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