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Introducción.............................................................................................................................4
*Principio de operación.........................................................................................................5
*Equipos de fondo..................................................................................................................7
*Equipos de superficie...........................................................................................................8
*Rango de aplicación...........................................................................................................10
*Ventajas y desventajas.......................................................................................................11
*Fallas que se pueden presentar en este tipo de métodos.........................................11
Conclusiones.........................................................................................................................12
Bibliografía..............................................................................................................................13
Lista de figuras
Bombas hidráulicas tipo JET: Es un sistema con dos bombas, una en superficie
que proporciona el fluido motriz y una en el fondo que trabaja para producir
fluidos de los pozos.
La característica más importante de esta bomba es que no tienen partes móviles, la
acción de bombeo está dada por la transferencia de energía que existe entre las dos
corrientes de fluido, el fluido motriz a alta presión pasa a través de la tobera donde la
energía potencial es convertida en energía cinética en la forma de fluido a gran
velocidad.
Los fluidos del pozo rodean al fluido motriz en la punta de la tobera pasando a la
garganta, la garganta es un agujero cilíndrico recto de 7 radios de largo con un borde
de radio suavizado, el diámetro de la garganta es siempre mayor que el de la salida de
la tobera, lo que permite que el fluido motriz entre en contacto con el fluido del pozo en
la garganta, el fluido motriz y el fluido producido se mezclan y el momentum es
transferido del fluido motriz al producido provocando que la energía se eleve en este
último. Por el fin de la garganta los dos fluidos están íntimamente mezclados, pero
todavía se encuentran a gran velocidad y la mezcla posee una energía cinética
significativa. El fluido mezclado entra a un difusor que convierte la energía cinética en
presión estática debido a que baja la velocidad del fluido, en este punto la presión del
fluido es la suficiente como para alcanzar la superficie.
Como la bomba jet no tiene partes móviles, estas no tienen un acabado superficial
fino, y toleran los abrasivos y la corrosión de los fluidos del pozo. La garganta y tobera
son construidas de carburo de tungsteno o de materiales cerámicos.
Las bombas Jet son ideales para usar con medidores de presión para monitorear las
presiones de fondo fluyente a diferentes tasas de flujo. Debido a la gran velocidad de
la mezcla, se produce una significativa turbulencia y fricción en la bomba provocando
que baje la eficiencia de la misma, es por esta razón que para operar un equipo de
subsuelo de esta naturaleza se requiere de mayor potencia en la superficie.
Las bombas Jet son propensas a la cavitación en la entrada de la garganta a bajas
presiones.
*Equipos de superficie.
Múltiples de control: se utilizan para dirigir los fluidos directamente a cada uno
de los pozos. Una válvula de control de presión constante regula la presión del
flujo de potencia múltiple y la cantidad de fluido de potencia que se requiere en
cada pozo cuando se usa una bomba reciprocante.
Tubería de alta presión: Soporta hasta una presión de 5.000 psi, se utiliza para
transportar el fluido de inyección desde la planta hasta el cabezal del pozo; la
sarta de tubería que se utiliza en la completación definitiva es también de alta
presión.
Tubería de baja presión: Tiene márgenes de resistencia de 500 a 800 psi, se
encuentra instalada desde la salida de producción del pozo hasta la estación
de almacenamiento.
Lubricador: es una pieza de tubería extendida con una línea lateral para
desviar el flujo de fluido cuando se baja o se extrae la bomba del pozo.
También se utiliza para controlar la presencia de gases corrosivos que pueden
obstaculizar la bajada de la bomba o su remoción del pozo.
Cabezal del pozo: Dentro del bombeo hidráulico los cabezales de pozo tienen
el mismo sistema de funcionamiento, en bombeo hidráulico se utilizan el
cabezal de pozo con válvula de cuatro vías y el tipo árbol de navidad.
El cabezal de pozo posee una válvula maestra, que está conectada directamente
con la sarta de la tubería de producción (tubing) y la tubería de revestimiento
(casing), con las líneas de inyección y producción, por lo tanto, la válvula maestra
pilotea el movimiento de cualquier fluido (motriz o retorno) en cualquier sentido
dentro del pozo.
*Rango de aplicación.
Este tipo de bombeo se puede utilizar en diversas actividades dentro de las cuales
tenemos:
*Ventajas y desventajas.