10 trenes más rápidos del mundo.

Peña Sánchez Araceli Lizzet

 1. Nombre del tren: AVE S-103 300 km/h
Tipo
Renfe presentó el primer tren de alta velocidad de la serie 103 el 30 de enero de
2007. Están diseñados para circular a una velocidad de 350 km/h, aunque su
velocidad máxima comercial fue desde 2011 hasta 2016 de 310 km/h, y tienen
una capacidad total de 404 plazas que se distribuyen en dos clases: preferente
y turista. Actualmente no se puede circular a más de 300 km/h. Estos modelos
tienen un avanzado sistema de seguridad contra incendios, antichoque y
anticabalgamiento. El Velaro E de la serie 103 batió un record durante las
pruebas de alta velocidad Madrid-Barcelona alcanzando los 403 km/h en el
tramo entre Alcalá de Henares y Calatayud.
Desde 1992, año en el que el país se unió al club de la alta velocidad utilizando
la tecnología del TGV francés, ha desarrollado la mayor red de líneas de larga
distancia de Europa que se extiende desde Madrid hasta Sevilla, Málaga,
Valencia, Galicia y Barcelona.
País de origen: España
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 350 km/h.
 2. Nombre del tren: Shanghai Maglev
Tipo
Desarrollado por la empresa estatal China Railway Rolling Stock Corporation,
el Maglev es el tren más rápido del mundo. Se trata de un tren bala que usa
levitación magnética, en lugar de ruedas de acero convencionales, para
transportar pasajeros. Este modelo conecta los 30 kilómetros que hay entre el
aeropuerto Pudong de Shanghái y la estación de Longyang Road en tan solo
siete minutos y medio. Lo mejor de este diseño es que emite unos niveles de
contaminación acústica muy bajos y requiere menos mantenimiento que otros
trenes de alta velocidad. La idea es que este modelo haga la ruta Pekín-Shanghái
en, aproximadamente, 3,5 horas (actualmente se precisan 5,5 horas). China ha
desarrollado sus propios trenes de levitación magnética capaces de alcanzar los
600 km/h y tiene planes de crear una ambiciosa red de este tipo por todo el país,
incluida una línea entre Shanghái y Hangzhou.
País de origen: China
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 460 km/h.
 3. Nombre del tren: CR400 ‘Fuxing’
Tipo
De la compañía China Railway Corporation es también el CR400 Fuxing, un
tren bala capaz de llegar a los 350 km/h , aunque, también, ha alcanzado con
éxito en las pruebas los 420 km/h. Estos modelos cuentan con 16 vagones que
pueden acoger hasta 1.200 pasajeros. Las rutas habituales que realizan
son: Pekín-Shanghái-Hong Kong y Pekín-Harbin. Entre sus características más
destacadas están las pantallas de vidrio inteligente, carga de dispositivos
inalámbrico, un sistema de entretenimiento del que cada usuario puede
disfrutar desde su propio asiento y su funcionamiento autónomo, lo que le
convierte en el único tren de alta velocidad automático del mundo.
País de origen: China
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 350 km/h
 4. Nombre del tren: ICE3
Tipo
La compañía alemana Deutsche Bahn AG ocupa el tercer puesto con su modelo
más rápido, el ICE3, un diseño que está operativo desde 1999 y que se construyó
para cubrir la ruta entre Colonia y Frankfurt, un viaje que se realizaba
anteriormente en 2,3 horas y que ahora se ha reducido a tan solo 62 minutos. La
velocidad de funcionamiento es de 300 km/h, pero están autorizados a alcanzar
los 330 km/h cuando se retrasan. La flota del ICE3 opera en toda Alemania e
incluye, también, trenes para rutas internacionales que conectan los principales
destinos germanos con ciudades como París, Bruselas o Ámsterdam.
País de origen: Alemania
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 330 km/h.
 5. Nombre del tren: TGV

Tipo
French Train à Grande Vitesse (TGV) define una familia de trenes de alta
velocidad diseñada por la compañía ferroviaria nacional francesa SNCF en
colaboración con la empresa de fabricación Alstom. Estos modelos pueden
alcanzar, en algunos tramos, los 320 km/h. Dichos trenes no solo recorren toda
Francia, sino que unen este país con las ciudades principales de España, Italia,
Suiza, Luxemburgo y Países Bajos. Disponen de dos tipos, los premium inOUI
y los low cost OUIGO . Este país ostenta desde hace mucho tiempo el récord
mundial de velocidad para trenes convencionales establecido en 574,8 km/h el
3 de abril de 2007.
El 17 de mayo de 2006 un tren Eurostar (TGV) batió el récord del viaje
internacional de alta velocidad sin escalas más largo, un recorrido que traslado
al elenco de la película ‘El código Da Vinci’ de Londres a Cannes para el festival
de cine de la ciudad francesa. Este viaje de 1.421 kilómetros duró 7 horas y 25
minutos. La nueva generación del TGV viene, además, con 5G y ofrecen plazas
para hasta 740 viajeros, un 20% más en comparación con los trenes actuales.
País de origen: Francia
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 320 km/h.
 6. Nombre del tren: JR East E5

Tipo
Los servicios Shinkansen de alta velocidad de Japón son la forma más rápida y
cómoda para moverse por el país. Desde 1964, cuando se inauguró el primero,
sus modelos han ido mejorando hasta convertirse en líderes mundiales. El tren
bala E5 de Japan Railways East (JR East) circulan a una velocidad de hasta 320
km/h en los servicios Tohoku Shinkansen, desde 2011, y en la serie Hokkaido
Shinkansen desde 2016. Cada uno de estos modelos ofrece una capacidad
máxima de hasta 731 personas e incorporan tecnología derivada del tren
experimental Fastech 350S y una suspensión eléctrica activa.
Por su parte, los E6 de 2013, que también alcanzan esta velocidad, funcionan
como servicios mini-Shinkansen de Komachi en el Tohoku y el Akita. Los H5,
que operan junto a la serie E5, incluyen algunas actualizaciones como una
quitanieves mejorada y un bastidor inferior de acero inoxidable para proteger
los componentes electrónicos en condiciones de clima frío.
País de origen: Japón
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 320 km/h.
 7. Nombre del tren: Al-Boraq

Tipo
Fue en 2018 cuando se inauguró el primer ferrocarril de alta velocidad de África
entre Tánger y Casablanca. El Al Boraq circula a una velocidad de 320 km/h en
su línea de 186 kilómetros entre Tánger y Kenitra. Son trenes de dos pisos TGV
Euroduplex de fabricación francesa. Este modelo realiza las rutas Tánger-
Casablanca, Tánger-Rabat ym Tánger-Kénitra La inversión en este medio de
transporte también incluye la mejora del tramo existente entre Rabat y
Casablanca para aumentar la velocidad reduciendo el tiempo de viaje de 4,45
horas a 2,10 horas.
País de origen: Marruecos
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 320 km/h.
 8. Nombre del tren: AVE S-103
Tipo
Renfe presentó el primer tren de alta velocidad de la serie 103 el 30 de enero de
2007. Están diseñados para circular a una velocidad de 350 km/h, aunque su
velocidad máxima comercial fue desde 2011 hasta 2016 de 310 km/h, y tienen
una capacidad total de 404 plazas que se distribuyen en dos clases: preferente
y turista. Actualmente no se puede circular a más de 300 km/h. Estos modelos
tienen un avanzado sistema de seguridad contra incendios, antichoque y
anticabalgamiento. El Velaro E de la serie 103 batió un record durante las
pruebas de alta velocidad Madrid-Barcelona alcanzando los 403 km/h en el
tramo entre Alcalá de Henares y Calatayud.
Desde 1992, año en el que el país se unió al club de la alta velocidad utilizando
la tecnología del TGV francés, ha desarrollado la mayor red de líneas de larga
distancia de Europa que se extiende desde Madrid hasta Sevilla, Málaga,
Valencia, Galicia y Barcelona.
País de origen: España
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 300 km/h.
 9. Nombre del tren: Ferrocarril Haramain

Tipo
El ferrocarril de alta velocidad Haramain (HHR) de Arabia Saudí. El mismo une
las ciudades sagradas de La Meca y Medina a velocidades de hasta 300
kilómetros por hora.
Gracias a 35 trenes Talgo fabricados en España y que han sido modificados
especialmente para poder funcionar en el desierto a temperaturas de hasta 50
grados, el viaje de 450 kilómetros entre ambas ciudades dura solo dos horas.

País de origen: Arabia Saudí

Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 300 km/h

 10. Nombre del tren: KTX (Korea Train Express)

Tipo
Los trenes KTX viajan en la ruta Seúl-Busan a una velocidad de 305 kilómetros
por hora, aunque pueden llegar a incrementar su rapidez hasta los 330
kilómetros por hora.
País de origen: Corea del Sur
Velocidad máxima que es capaz de desarrollar: 305 km/h.