República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Viceministerio de Educación para la Defensa
Universidad Militar Bolivariana de Venezuela
Escuela de Comunicaciones y Electrónica

Asignatura: Conversión de energía y sistema de aterramiento

Tema: Máquinas eléctricas y Transformadores
Método: Taller
Alumno: Ptte. López Pérez José C.I 20.695.067
Curso de perfeccionamiento
Telecomunicaciones

Maracay 05 de Abril del 2022

 Máquinas eléctricas y transformadores

Una máquina eléctrica es un dispositivo capaz de transformar cualquier forma de

energía en energía eléctrica o a la inversa y también se incluyen en esta definición las
máquinas que transforman la electricidad en la misma forma de energía pero con una
presentación distinta más conveniente a su transporte o utilización. Se clasifican en
tres grandes grupos: generadores, motores y transformadores.

Los generadores transforman energía mecánica en eléctrica, mientras que los motores
transforman la energía eléctrica en mecánica haciendo girar un eje. El motor se puede
clasificar en motor de corriente continua o motor de corriente alterna. Los
transformadores y convertidores conservan la forma de la energía pero transforman
sus características.

Una máquina eléctrica tiene un circuito magnético y dos circuitos eléctricos;

habitualmente, uno de los circuitos eléctricos se llama excitación, porque al ser
recorrido por una corriente eléctrica, produce los amperivueltas necesarios para crear
el flujo establecido en el conjunto de la máquina.

Generador de corriente continúa

El generador de corriente continua, también llamado dinamo, es una máquina eléctrica
rotativa a la cual le suministramos energía mecánica y la transforma en energía
eléctrica en corriente continua.

Características
Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor, que
suelen estar formadas por un gran número de bobinas agrupadas en hendiduras
longitudinales dentro del núcleo de la armadura y conectadas a los segmentos
adecuados de un conmutador múltiple. Si una armadura tiene un solo circuito de
cable, la corriente que se produce aumentará y disminuirá dependiendo de la parte del
campo magnético a través del cual se esté moviendo el circuito.

Modos de Excitación
El campo inductor de un generador se puede obtener mediante un imán permanente
(magneto) o por medio de un electroimán (dinamo). En este último caso, el
electroimán se excita por una corriente independiente o por autoexcitación, es decir,
la propia corriente producida en la dinamo sirve para crear el campo magnético en las
bobinas del inductor. Existen tres tipos de dinamo según sea la forma en que estén
acoplados el inductor y el inducido: en serie, en derivación y en combinación.

Característica externa
Una curva característica externa muestra relación entre la tensión del terminal (V) y la
corriente de carga (IL). El voltaje en el terminal V es menor que la fem generada, por
ejemplo, debido a la caída de voltaje en el circuito de armadura. Por lo tanto, la curva
característica externa se encuentra debajo de la curva característica interna. Las
características externas son muy importantes para determinar la idoneidad de un
generador para un propósito determinado. Por lo tanto, este tipo de característica a
veces también se llama como característica de rendimiento o característica de carga.

Las curvas características internas y externas se muestran a continuación para cada

tipo de generador.

Curvas de rendimiento de los generadores de corriente continua

Curvas de rendimiento de un generador de corriente continua es que las curvas que

muestran la capacidad de entregar la salida voltaje de un Generador de corriente
continua con el cambio de carga actual de ninguna carga a carga completa. Estas
también se llaman curvas características. Desde el curva de rendimiento podemos
tener una idea clara sobre la regulación de voltaje de varios tipos de generadores de
corriente continua. Cuanto más baja sea la regulación de voltaje, el rendimiento del
generador será mejor.

Curva de rendimiento del generador de CC con excitación separada

Aunque esto tipo de generadores de corriente continua se utilizan raramente debido a
su coste para la excitación separada, pero el rendimiento de estos generadores de
corriente continua es bastante satisfactorio. En Los generadores de corriente continua
excitados por separado…el voltaje terminal a medida que la carga aumenta y la
corriente de carga comienza a fluir.

Hay una ligera caída en el voltaje terminal debido a la reacción de la armadura y a la

caída del IR, pero estas caídas pueden ser eliminadas aumentando la excitación del
campo y entonces podemos obtener un voltaje terminal constante. En el siguiente
diagrama, la curva AB muestra esta característica.

Curva de rendimiento del generador de CC de herida en serie

En los generadores de la serie DC…el voltaje terminal sin carga será cero porque no
hay corriente que fluya por el bobinado del campo. Cuando la carga aumenta, el
voltaje de salida también aumenta. Debido a su campo en serie con la armadura, su
voltaje terminal varía ampliamente con un pequeño aumento de la corriente de carga.
Aunque en los generadores de CC en serie el voltaje de salida es menor que el voltaje
generado debido a la reacción de la armadura y a alguna caída óhmica en el el
arrollamiento de la armadura.

Curva de rendimiento del generador de corriente continua de heridas por derivación

En Generadores de corriente continua con bobinas de derivación…siempre hay un
poco de voltaje sin carga debido a la existencia de un bobinado de campo de
derivación. A medida que la carga aumenta, el voltaje terminal de este tipo de
generadores de corriente continua disminuye muy rápidamente. Tiene una reacción de
desmagnetización muy grande y una caída de la resistencia de la armadura. Debido a
esta drástica reducción del voltaje terminal, la corriente de carga también disminuye
después de un cierto punto. El rendimiento de este tipo de generadores son muy
pobres. En el siguiente diagrama, la curva DE muestra esta característica.

Curva de rendimiento del generador de corriente continua de herida compuesta

En ausencia de carga, la curva de rendimiento de este tipo de generador de CC es la
misma que la de los generadores de campos en derivación, porque en ausencia de
carga no hay corriente en el devanado de campo en serie. Cuando la carga aumenta,
entonces el terminal caídas de tensión debido al generador de CC en derivación, pero
el aumento de voltaje en el generador de CC en serie compensa la caída de voltaje. Por
esta razón el voltaje de los terminales permanece constante. El voltaje terminal
también puede subir o bajar controlando los amperios-vueltas del devanado de campo
en serie. En el siguiente diagrama, la curva FG muestra esta característica.

Motor de corriente continua

El motor de corriente continua, denominado también motor de corriente directa,

motor CC o motor DC (por las iniciales en inglés direct current), es una máquina que
convierte energía eléctrica en mecánica, provocando un movimiento rotatorio, gracias
a la acción de un campo magnético.

Un motor de corriente continua se compone, principalmente, de dos partes:

- Estátor: parte que da soporte mecánico al aparato y contiene los polos de la

máquina, que pueden ser devanados de hilo de cobre sobre un núcleo de
hierro o imanes permanentes.
 - Rotor: es un componente generalmente de forma cilíndrica, también devanado
y con núcleo, alimentado con corriente directa a través del colector formado
por delgas. Las delgas se fabrican generalmente de cobre y están en contacto
alternante con las escobillas fijas.

Funcionamiento
Se basa en la repulsión que ejercen los polos magnéticos de un imán permanente de
acuerdo con la Ley de Lorentz, interactúan con los polos magnéticos de un electroimán
que se encuentra montado en el rotor.

Cuando la corriente eléctrica circula por la bobina de este electroimán giratorio, el

campo electromagnético que se genera interactúa con el campo magnético del imán
permanente o devanado. Si los polos del imán permanente o devanado y los polos del
electroimán giratorio coinciden, se produce un rechazo y un torque magnético (par de
fuerza que provoca que el rotor rompa la inercia y comience a girar sobre su eje) en
sentido a la forma que se encuentre conectado el motor al circuito o la pila.

Variaciones en el diseño del motor CC

Los motores de corriente continua se construyen con rotores bobinados, y con
estátores bobinados o de imanes permanentes. Además existen muchos tipos de
motores especiales, como por ejemplo los motores sin escobillas, los servomotores y
los motores paso a paso, que se fabrican utilizando un motor de corriente continua
como base.

Motores con estátor bobinado

Si el estátor es bobinado, existen distintas configuraciones posibles para conectar los
dos bobinados de la máquina:

Motor serie o motor de excitación en serie: el devanado de estátor y el devanado de

rotor se conectan en serie.
Motor shunt o de excitación en paralelo: el devanado de estátor y de rotor se conectan
en paralelo.
Motor de excitación compuesta o motor compound: se utiliza una combinación de
ambas configuraciones

Motores de imán permanente

Los motores de imán permanente tienen pocas ventajas de rendimiento frente a los
motores síncronos de corriente continua de tipo excitado y han llegado a ser el
predominante en las aplicaciones de potencia fraccionaria. Son más pequeños, más
ligeros, más eficaces y fiables que otras máquinas eléctricas alimentadas
individualmente.

Motor eléctrico compound.

Rotor de una pequeña máquina de corriente directa de 12 V, con imanes permanentes,
de dos polos, cinco devanados, cinco delgas y dos escobillas.
Conmutación de una bobina (A) de un devanado en anillo. La bobina A está conectada
a las delgas 1 y 2. La escobilla € está situada sobre la línea neutra y tiene igual ancho
que las escobillas (en la realidad una escobilla suele ser más ancha y contacta con
varias delgas simultáneamente). Se supone que sólo hay dos escobillas por lo que la
corriente que circula por una escobilla es la corriente total del inducido Ii. En la Fig. (a)
comienza la conmutación de la bobina A y en (c) termina. En la Fig. (b) se muestra un
instante intermedio durante la conmutación.

Motores sin escobillas

Los motores de corriente directa sin escobillas están diseñados para conmutar la
tensión en sus devanados, sin sufrir desgaste mecánico. Para este efecto utilizan
controladores digitales y sensores de posición. Estos motores son frecuentemente
utilizados en aplicaciones de baja potencia, por ejemplo en los ventiladores de
computadoras.

Transformadores Monofásicos

El transformador monofásico es un aparato eléctrico que tiene como objetivo de

fabricación aumentar o disminuir la tensión en los sistemas eléctricos de corriente
alterna, sin disminuir la potencia de dichos sistemas.

Cómo funciona un trasformador monofásico

Su funcionamiento está basado en la Ley de Faraday, la cual establece que el voltaje
que se desarrolla en un circuito cerrado es conforme a la velocidad con que se
transforme en el tiempo.

El desarrollo de su función necesita corriente alterna monofásica para que el

transformador pueda trabajar en una fase de tiempo unida.

La analogía en el transformador de los devanados de entrada y de salida establece el

cambio de la energía.

Partes de un transformador monofásico

Para que haya una mejor comprensión, describiremos el funcionamiento de cada una
de sus partes:

Núcleo: Es el encargado de transportar el flujo magnético

Devanado primario: En esta pieza se origina la presión del flujo magnético, accionando
una potencia magnética en el devanado segundario.

Devanado segundario: Se encarga de proveer el potencial transformado a la carga

activando la fuerza del voltaje

Fuerte: Tiene que ver con la potencia del transformador

Carga: Se refiere a la carga del instrumento basado en energía. Es una referencia a la
tolerancia y capacidad del transformador.

Tipos de trasformador monofásico

La tipología de este dispositivo está constituida de la siguiente manera:

-Transformadores monofásicos básicos: Comprende los equipos de audio, de refuerzo,

autotransformadores y trasformadores de corriente constante.
Transformadores monofásicos medios: Son aquellos dispositivos de distribución, para
el retorno de energía y para trasmisión de larga distancia.
-Transformadores medios/altos: Esta categoría enmarca a los transformadores de
control, de interfaz e impedancia
-Transformadores especializados: Esta tipología agrupa a los transformadores
monofásicos de relación múltiple, de puesta a tierra neutral, trasformador de
iluminación, de aislamiento, de iluminación y los transformadores de fugas.
-Transformadores de alta gama: Comprende a los transformadores de potencia, de
subestación, Transformadores monofásicos de energía solar, transformador resonante
y rectificado.

Aplicación del transformador monofásico en la industria

El transformador monofásico aumenta o disminuye la tensión en los circuitos
eléctricos y cualquier industria que requiera de este método, este dispositivo es
compatible para ejecutar la función.

Estas son algunas de las áreas industriales donde el transformador monofásico tiene
incidencia

Industrias dedicadas a la fabricación de televisores: Es utilizado para regular el voltaje

En industrias de productos electrónicos: Su participación en este campo está sujeta a
su capacidad para facilitar baja tensión
Fábrica de productos domésticos: Su aplicación está vinculada al aumento de potencia
que requieren algunos artefactos para el hogar
En centros comerciales: Se utilizan para generar iluminación
En zonas urbanas: Generan iluminación de menor voltaje
Para controlar sistemas eléctricos
Para distribuir y transmitir energía eléctrica a otros sistemas, entre otros.

Fuerza automotriz inducida en los devanados del transformador Monofásicos

La fuerza electromotriz instantánea inducida en un devanado de un transformador, se
puede escribir como:

Puesto que el flujo en el núcleo del transformador ha de ser una onda senosoidal.

E = N dØ,

Dt
Ø = Ø max Sen wt y d Ø = w Ø max Cos wt

Dt

Por lo tanto e = wN Ø max Cos wt

Debido a que la F.E.M instantanea es la ecuación anterior se encontrara en su valor

maximo cuando Cos wt=1, entonces:

Emax = 2IifN Ømax y E= Emax= 4,44 F Nømax

De acuerdo con lo anterior, la F.E.M inducida en el devanado de un transformador es

proporcional a tres factores; flujo, frecuencia y numero de espiras. La ecuación
completa de la F.E.M, suponiendo onda senosoidal de flujo en unidades
electromagnéticas del sistema C.G.S, es:

E= 4,44 F N Ømax 10-8 voltios (1)

Donde: F es la frecuencia en Hz

N: numero de espiras

Ømax: es el valor máximo del flujo, expresado en maxwells.

10-8 : factor de conversión en unidades.

El valor del Ømax depende del tipo del núcleo utilizado, y puede calcularse por la
formula:

Ømax = B*S

En donde, B es la densidad máxima del flujo en lineas sobre centímetros cuadrados:

Lineas/cm2

Existen tablas para calcular el valor de la densidad de flujo de acuerdo al tipo de núcleo
utilizado, pero por lo general, un valor promedio de la densidad de flujo es de:

10.000 lineas/cm2

S es el area de la seccion transversal del núcleo en centímetros cuadrados. Se

considera la seccion o brazo donde va colocado el devanado.

Reemplazando en la ecuacion (1) los valores de la ecuacion (2), la formula se puede

escribir asi:

E= 4,44 FNB.S.10-8 voltios

Transformador monofásico ideal
Para analizar un transformador, vamos a iniciar su estudio suponiendo que el mismo es
ideal, por lo que debe presentar las siguientes características:
• Las bobinas primaria y secundaria no tienen resistencia óhnmica.
• Todo el flujo magnético se encuentra en el núcleo de láminas de acero.
• El núcleo no tiene reluctancia.
• El núcleo no tiene pérdidas por corrientes parásitas ni por histéresis.
Transformador ideal en vacío
Si al transformador en estudio lo alimentamos desde su bobinado primario, por medio
de una fuente de tensión alterna sinusoidal de la forma:
u1 = Umáx. sen ωt

en el núcleo se originará un flujo magnético (Φ), en correspondencia con dicha

tensión, de acuerdo a la siguiente expresión:
U1 = 4,44 N1 f Φ

Como en este análisis, en el secundario no se encuentra ninguna carga, por lo cual no

Habrá circulación de corriente y dado que la reluctancia del núcleo la consideramos de

valor cero,

Por el bobinado primario no es necesario que circule corriente ó sea:

N1 I1 = Φ . ℜ = 0 Fuerza magnetomotriz = Flujo x reluctancia

Un transformador monofásico trabaja en vacío cuando el circuito secundario está

abierto. En estas condiciones, el primario es recorrido por una corriente alterna de
pequeña intensidad, del orden del 5% de la corriente nominal. Esta corriente tiene dos
componentes, una suministra las pérdidas en el hierro y la otra proporciona la f.m.m.
necesaria para magnetizar el núcleo. La potencia absorbida por el transformador
trabajando en vacío corresponde casi exactamente a las pérdidas en el hierro. Como la
corriente que circula por el secundario es nula, no aparecen en él pérdidas en el hierro.

Sistema polifásico
En ingeniería eléctrica un sistema polifásico es un sistema de producción, distribución
y consumo de energía eléctrica formado por dos o más tensiones iguales con
diferencia de fase constante, que suministran energía a las cargas conectadas a las
líneas.

En un sistema bifásico la diferencia de fase entre las tensiones es de 90°, mientras que
en los trifásicos dicha diferencia o desfase es de 120°.

Los sistemas trifásicos son los utilizados en la generación, transmisión y distribución de

la energía eléctrica para fábricas.
Históricamente han existido sistemas de mayor número de fases, v.g., hexafásicos y
dodecafásicos, destinado a alimentar rectificadores de modo de obtener una tensión
continua poco ondulada.
Conexión de sistemas trifásicos

-Cada una de las tensiones (fases) se puede conectar con las otras de dos maneras, en
estrella (Y) y en triángulo , también llamado polígono o delta.
-Las impedancias de Carga pueden ser trifásicas y pueden conectarse también en
estrella (Y) o en triángulo.

Cómo conectar en estrella y en triángulo

• La conexión en estrella se obtiene uniendo en un punto común N, llamado neutro, a

los terminales de polaridad de referencia positiva.
• La conexión en triángulo (polígono o delta) se obtiene uniendo sucesivamente los
terminales de distinta polaridad.

Conexión estrella-estrella y estrella-triángulo

La conexión de los generadores y las cargas en estrella-estrella o estella-triángulo

reduce el número de conductores necesarios para alimentar una carga respecto de
tres conexiones monofásicas independientes.

En estrella-estrella se usa un único conductor de retorno en lugar de tres al que se

conectan los terminales de todas las fases y de los receptores. En estrella-triángulo no
hay conductor de retorno.
Tensiones y corrientes de fase y de línea

• Tensión de fase: tensión entre un terminal y el punto neutro, UAN, UBN , UCN .
• Intensidad de fase: corriente que circula por cada fase de la carga, I1, I2, I3.
• Tensión de línea: tensión entre dos conductores o fases, UAB, UBC, UCA.
• Intensidad de línea: corriente que circula por los conductores de conexión, IR, IS, IT.

Sistemas trifásicos equilibrados

• Un sistema (circuito) trifásico es equilibrado cuando lo es el generador (fuentes de

igual amplitud y frecuencia y fase entre ellas constante) y la carga (impedancias iguales
entre sí).
• La impedancia de la línea debe ser la misma en todas las fases.
• Las magnitudes de fase y de línea en sistemas equilibrados están relacionadas entre
sí  Relaciones entre tensiones de línea y de fase en sistemas conectados en estrella Y
 Relaciones entre intensidades de línea y de fase en sistemas conectados en triángulo
(polígono) Δ

Sistemas trifásicos equilibrados

• El cálculo de sistemas o circuitos trifásicos equilibrados se simplifica reduciendo el
mismo a un problema monofásico
equivalente
• Los sistemas posibles son
 Sistemas con conexión Estrella-Estrella Y-Y
 Sistemas con conexión Triángulo-Triángulo Δ-Δ
 Sistemas con conexión Estrella-Triángulo Y- Δ
 Sistemas con conexión Triángulo-Estrella Δ -Y

Potencia en sistemas trifásicos equilibrados

• La potencia instantánea en un sistema trifásico equilibrado esconstante (no
dependen del t).
• Los motores y generadores trabajan mejor a potencia constante que a potencia
fluctuante (monofásicos), ya que ésta causa vibraciones.
• Los desequilibrios en la carga de un sistema trifásico provocan una demanda de
potencia fluctuante. Si falta una fase (sin consumo) aparece una potencia fluctuante
del doble de la frecuencia de fundamental de la red, es decir, aparecen armónicos de
tensión.

Para transmitir la misma potencia a un carga, un sistema trifásico de distribución tiene

la mitad de pérdidas que uno monofásico.
• A igualdad de pérdidas en la distribución, un sistema trifásico emplea ¾ de volumen
de conductor que uno monofásico.

El Transformador Trifásico

Un transformador trifásico está formado por un conjunto de 3 devanados (bobinas)

para el primario del transformador y otras 3 para el secundario o de salida del
transformador.

En cada columna del núcleo tenemos el bobinado del secundario, normalmente

pegado a la chapa de la columna, y encima de este bobinado, enrollado sobre él pero
separados por un aislante, el bobinado del primario, pero los dos sobre la misma
columna.

Todas las bobinas están montadas sobre un mismo núcleo o banco de chapas
magnéticas, pero en 3 columnas diferentes. Al ser transformadores de mucha
potencia, las bobinas y el núcleo van recubiertas de un líquido refrigerante para que no
se calienten en exceso, por ese motívo los trafos trifásicos van metídos en una carcasa
herméticamente cerrados.
Como el trafo está montado en lo que llamamos un banco de chapas magnéticas, a
este tipo de transformadores se les suele llamar "Banco Trifásico".

Podríamos decir que un transformador trifásico está constituido por tres

transformadores monofásicos montados en un núcleo magnético común.

Antiguamente se utilizaban 3 transformadores monofásicos independientes

conectados a una línea trifásica, pero tiene más pérdidas y son más caros, por lo que
ya casi no se usan.

Las pérdidas por histéresis representan una pérdida de energía que se manifiesta en
forma de calor en los núcleos magnéticos. Con el fin de reducir al máximo estas
pérdidas, los núcleos se construyen de materiales magnéticos de características
especiales.

La pérdida de potencia es directamente proporcional al área de la curva de histéresis.

La histérisis magnética es el fenómeno que se origina cuando la imantación de algunos

materiales ferromagnéticos no dependen solo del flujo sino además dependen de los
estados magnéticos anteriores.

Cuando se trata de los transformadores, al someter el material magnético a un flujo

que varía con el tiempo se produce una imantación que se mantiene al cortar el flujo
variable, esto provoca una perdida de energía que como habíamos manifestado se
expresa en forma de calor.
LAS CORRIENTES DE FOUCAULT O CORRIENTES PARÁSITAS

La corriente de Foucault es un fenómeno eléctrico descubierto por el físico francés

Léon Foucault en 1851. Se produce cuando un conductor atraviesa un campo
magnético variable. El movimiento relativo causa una circulación de electrones, o
corriente inducida dentro del conductor. Estas corrientes circulares de Foucault crean
electroimanes con campos magnéticos que se oponen al efecto del campo magnético
aplicado. Cuanto más fuerte sea el campo magnético aplicado, o mayor la
conductividad del conductor, o mayor la velocidad relativa de movimiento, mayores
serán las corrientes de Foucault y los campos opositores generados.

Las corrientes de Foucault crean pérdidas de energía a través del efecto Joule. En otras
palabras dichas corrientes transforman formas útiles de energía, como la cinética, en
calor no deseado, por lo que generalmente es un efecto inútil. A su vez disminuyen la
eficiencia de muchos dispositivos que usan campos magnéticos variables, como los
transformadores de núcleo de hierro y los motores eléctricos. Estas pérdidas son
minimizadas utilizando núcleos con materiales magnéticos que tengan baja
conductividad eléctrica como un ejemplo tenemos a la ferrita o utilizando delgadas
hojas de material magnético, conocidas como laminados. Los electrones no pueden
atravesar la capa aisladora entre los laminados y, por lo tanto, no pueden circular en
arcos abiertos. Se acumulan cargas en los extremos del laminado, en un proceso
análogo al efecto Hall, produciendo campos eléctricos que se oponen a una mayor
acumulación de cargas y a su vez eliminando las corrientes de Foucault. Mientras más
corta sea la distancia entre laminados adyacentes, mayor será la eliminación de las
corrientes de Foucault y, por lo tanto, menor el calentamiento del núcleo.

Tipos de transformadores trifásicos

Transformadores de tipo poste.

Los transformadores de este tipo constan de núcleo y bobinas montados, de manera

segura, en un tanque cargado con aceite; llevan hacia fuera las terminales necesarias
que pasan a través de bujes apropiados.
Los bujes de alto voltaje pueden ser dos, pero lo más común es usar un solo buje
además de una terminal de tierra en la pared del tanque conectada al extremo de
tierra del devanado de alto voltaje para usarse en circuitos de varias tierras. El tipo
convencional incluye solo la estructura básica del transformador sin equipo de
protección alguna.

La protección deseada por sobre voltaje, sobrecarga y cortocircuito se obtiene usando

aparta rayos e interrupciones primarias de fusibles montados separadamente en el
poste o en la cruceta muy cerca del transformador. La interrupción primaria del fusible
proporciona un medio para detectar a simple vista los fusibles quemados en el sistema
primario, y sirve también para sacar el transformador de la línea de alto voltaje, ya sea
manual, cuando así se desee, o automáticamente en el caso de falla interna de las
bobinas.

Transformador auto protegido.

Estos transformadores son similares a las unidades monofásicas, con la excepción de

que emplea un cortocircuito de tres polos. El cortocircuito está dispuesto de manera
que abra los tres polos en caso de una sobrecarga seria o de falla en alguna de las
fases.

Transformador de distribución auto protegido.

Está en otra variante en la que se proporcionan los transformadores con los dos
cortacircuitos secundarios paras seccionar los circuitos de bajo voltaje, confinar la
salida de operación únicamente a la sección averiada o sobrecargada y dejar toda la
capacidad del transformador disponible para alimentar las secciones restantes. Estos
también se hacen para unidades monofásicas y trifásicas. Transformadores de
distribución del "tipo estación": estos transformadores tienen, por lo general,
capacidad para 250,333 ó 500KVA. Para la distribución a redes de bajo voltaje de c.a.
en áreas de alta densidad de carga, hay transformadores de red disponibles en
capacidades aún mayores.

Transformadores trifásicos a vacío.

Efecto que produce un terciario en una conexión Triangulo.- El diseño de los

devanados terciarios está determinado por las conexiones del sistema y los resultados
que se espera obtener del triángulo de terciarios.

Por ejemplo, si están aislados los neutros de los primarios y los secundarios y el
triángulo de terciarios no alimenta a carga alguna, las únicas corrientes que pueden
circular por los devanados terciarios son los terceros armónicos o corrientes de
excitación de secuencia cero y en consecuencia, los devanados pueden ser
relativamente finos. Sin embargo, el neutro de la estrella de alta tensión suele estar
puesto a tierra, y a veces lo están ambos neutros. En estas condiciones las averías de
puesta a tierra de las líneas de alta tensión pueden inducir corrientes muy intensas en
el terciario y éstos deberán poder soportar el calentamiento y las fuerzas mecánicas
ocasionadas por ellas. A menudo, el triángulo de terciarios alimenta una carga.

Por ejemplo circuitos auxiliares de una subcentral, o condensadores estáticos para

regulación del factor de potencia y de la tensión. En estas condiciones el triángulo de
terciarios debe soportar los efectos de cortocircuitos entre sus propios terminales.

El par motor, también conocido como torque, es una magnitud física que mide el
momento de fuerza que se ha de aplicar a un eje que gira sobre sí mismo a una
determinada velocidad. O lo que es lo mismo, la tendencia de una fuerza para girar un
objeto alrededor de un eje, punto de apoyo, o de pivote.

Además, es importante recalcar que la potencia desarrollada por el par motor es

proporcional a la velocidad angular del eje de transmisión.

Factor de potencia
El factor de potencia del motor es el ángulo de fase entre la tensión y la corriente
(cosφ). cos phi (φ) se utiliza, entre otros fines, para calcular el consumo de potencia de
un motor.

El consumo de potencia es de gran importancia para las bombas. Para bombas con
motores AC estándar, la entrada de potencia se encuentra midiendo la tensión de
entrada y la corriente de entrada y leyendo el valor cosφ a plena carga en la placa de
características del motor. Cosφ es el ángulo de fase entre la tensión y la corriente.
Cosφ también se conoce como factor de potencia (PF). El consumo de potencia P1
puede calcularse mediante las fórmulas mostradas a continuación en función de si el
motor es monofásico o trifásico.

Motor AC monofásico, por ejemplo 1 x 230 V

P1 = U × I × cosφ

Motor trifásico de corriente alterna (por ejemplo, 3 x 400 V)

P1 = × U × I × cosφ

La curva de potencia muestra el consumo de potencia de la bomba a un caudal

determinado.
Qué es un motor de inducción
Un motor de inducción es un dispositivo que suministra energía. El nombre de
inducción se debe a su forma de operar. Los voltajes de corriente alterna (CA) son
inducidos por el campo magnético y giratorio del estator en el circuito del rotor. Están
construido con elementos de cobre, acero y aluminio. Con este tipo de motores la
energía es de mayor calidad y la durabilidad de los equipos que están compuestos por
este sistema tiende a ser más prolongada.

Partes de un motor de inducción

Bobinado estatórico.
Bobinado rotórico.
Ventilación forzada.
Caja de bornes con condensador incorporado.

¿Cómo funciona un motor de inducción?

El principio de funcionamiento de un motor de inducción sienta sus bases según el
principio de inducción mutua de Faraday. Al aplicar corriente alterna trifásica a las
bobinas inductoras, se desarrolla un campo magnético giratorio.

La frecuencia es similar a la de la energía alterna con la que se nutre al motor. Este

campo al girar alrededor del rotor en estado de reposo, inducirá corriente en el
mismo, originando un campo magnético que seguirá el movimiento del campo
estátórico, produciendo una cupla o par motor que hace que el rotor gire. A este
proceso se le conoce como principio de inducción mutua.

Tipos de motor de inducción

Estos dispositivos se clasifican en dos tipos, motores de inducción trifásica y motores
de inducción monofásica. Detallaremos cada una de ellas

Motor de inducción trifásico: Es un equipo que tiene la capacidad de transformar la

energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas.
Este tipo de instrumento es compatible para ser utilizado en aplicaciones industriales,
y domésticas.

De acuerdo a su funcionamiento se subdividen en motor de rotor bobinado y motor

jaula de ardilla. El primero puede controlar la velocidad y valores de corriente y par
aumentados considerablemente durante el arranque. Su utilidad es común en
ventiladores pesados o de uso industrial. El segundo consiste en un motor eléctrico de
inducción, donde el elemento rotatorio está formado por unas barras conductoras
paralelas a la dirección axial y dispuesta en forma cilíndrica alrededor del eje.

Motor de inducción monofásica: Este tipo de máquina funciona igual que el motor
trifásico. Es decir, proporciona energía mecánica por medio de la energía eléctrica,
basándose en el principio de atracción y repulsión entre un imán y un núcleo
magnético
donde es aplicada una corriente eléctrica.
Características genéricas de un motor de inducción
El motor puede operar al vacío creando un flujo giratorio.
El motor puede operar con carga teniendo una corriente de excitación y potencia
reactiva iguales. No obstante, la potencia activa que demanda el motor de la fuente de
alimentación aumenta con respecto a la potencia mecánica que le demanda la carga.
Su funcionamiento está basado en el principio de inducción mutua de Faraday. En el
caso de los motores de inducción trifásicos la velocidad de giro viene definida por la
frecuencia de red.

El generador síncrono, también conocido como alternador síncrono o sincrónico, es un

tipo de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía mecánica en energía
eléctrica. Su velocidad de rotación se mantiene constante y tiene un vínculo rígido con
la frecuencia f de la red. Su relación fundamental es:

Principio de funcionamiento
El generador síncrono, basa su funcionamiento en la inducción electromagnética según
la ley de Faraday. Cuando un conductor eléctrico y un campo magnético se mueven de
manera relativa uno respecto del otro, se induce en el conductor una diferencia de
potencial.
Funcionamiento
El generador síncrono está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor y de
una parte fija o estátor.

En las máquinas actuales, se coloca un dispositivo interior giratorio conformado por un

núcleo magnético y un conductor dispuesto en forma de espiras llamado rotor
(inductor), y una parte externa fija denominado estátor (inducido). Al rotor se le
suministra una corriente continua para su excitación, la que genera un campo
magnético.

De acuerdo al teorema de Ferraris, al hacer girar el rotor mediante un evento externo,

se induce en el estátor un campo magnético giratorio. Este campo, induce en los
devanados del estátor una fuerza electromotriz (F.E.M.) alterna senoidal.

La velocidad angular de rotación del campo, está determinada por la frecuencia de la

corriente alterna y del número de pares de polos

PARTES DE UN GENERADOR SÍNCRONO

1. Estator.

2. Rotor.

3. Sistema de enfriamiento.

4. Excitatriz.

5. Conmutador.

ESTATOR

Parte fija de la máquina, montada envuelta del rotor de forma que el mismo pueda
girar en su interior, también constituido de un material ferromagnético envuelto en un
conjunto de enrollamientos distribuidos al largo de su circunferencia. Los
enrollamientos del estator son alimentados por un sistema de tensiones alternadas
trifásicas.

Por el estator circula toda la energía eléctrica generada, siendo que tanto la tensión en
cuanto a corriente eléctrica que circulan son bastante elevadas en relación al campo,
que tiene como función sólo producir un campo magnético para "excitar" la máquina
de forma que fuera posible la inducción de tensiones en las terminales de los
enrollamientos del estator.
La máquina síncrona está compuesta básicamente de una parte activa fija que se
conoce como inducido o ESTATOR y de una parte giratoria coaxial que se conoce como

inductor o ROTOR. El espacio comprendido entre el rotor y el estator, es conocido

como entrehierro.

ROTOR

Es la parte de la máquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de un

material ferromagnético envuelto en un enrollamiento llamado de “enrollamiento de
campo”, que tiene como función producir un campo magnético constante así como en
el caso del generador de corriente continua para interactuar con el campo producido
por el enrollamiento del estator.

La tensión aplicada en ese enrollamiento es continua y la intensidad de la corriente

soportada por ese enrollamiento es mucho más pequeño que el enrollamiento del
estator, además de eso el rotor puede contener dos o más enrollamientos, siempre en
número par y todos conectados en serie siendo que cada enrollamiento será
responsable por la producción de uno de los polos del electroimán.

Sistema de enfriamiento.

Generadores enfriados por aire:

Estos generadores se dividen en dos tipos básicos: abiertos ventilados y
completamente cerrados enfriados por agua a aire.

Los generadores de tipo OV fueron los primeros construidos, el aire en este tipo de
generadores pasa sólo una vez por el sistema y considerable cantidad de materias
extrañas que pueden acumularse en las bobinas, interfiriendo la transferencia de calor
y afectando adversamente al aislamiento.

Los generadores tipo TEWC, son un sistema de enfriamiento cerrado, donde el aire
recircula constantemente y se enfría pasando a través del tubo del enfriador, dentro
de los cuales se hace pasar agua de circulación. La suciedad y materias extrañas no
existen en el sistema, y puesto que se tiene agua de enfriamiento disponible, la
temperatura del aire puede mantenerse tan baja como se desee.

Generadores enfriados por hidrógeno:

Los generadores de mayor capacidad, peso, tamaño y los más modernos, usan
hidrógeno para enfriamiento en vez de aire en circuito de enfriamiento cerrado.

El enfriamiento convencional con hidrógeno puede usarse en generadores con

capacidad nominal aproximada de 300 MVA.

Generadores enfriados por hidrógeno / agua

Pueden lograrse diseños de generadores aun más compactos mediante el uso de

enfriamiento con agua directo al devanado de la armadura del generador. Estos
diseños emplean torones de cobre a través de los cuales fluye agua desionizada. El
agua de enfriamiento se suministra vía un circuito cerrado.

Tipos de Motores de Corriente Alterna

En la siguiente imagen puedes ver una clasificación de los motores de corriente
alterna.
Prueba de Vacío:

Generador Sincrónico en vacío Cuando el generador trabaja en vacio no hay caída de

tensión: la tensión de salida coincide con la FEM E aplicada. Generador Sincrónico en
carga Cuando suministra corriente a una carga, dicha corriente produce un campo
magnético giratorio al circular por los devanados del estator. Este campo produce un
par opuesto al de giro de la máquina, que es necesario contrarrestar mediante la
aportación exterior de potencia mecánica. El flujo total de la máquina se verá
disminuido o aumentado dependiendo que la cargasea inductiva o capacitiva A este
efecto creado por el campo del estator se le conoce con el nombre de "reacción de
inducido"

Para una misma tensión de salida el generador puede ceder o absorber potencia
reactiva dependiendo de que la carga sea inductiva o capacitiva Para conseguirlo basta
modificar el valor de la E (modificando el campo de excitación) Generador sincrónico.
(Corto circuito) Sise produce un cortocircuito en algún punto del sistema, al cual está
conectado, el generador se comporta de la siguiente manera, la corriente de estator
generada tiene la forma de una señal sinusoidal amortiguada pero de frecuencia fija.
La excitatriz en la encargada de suministrar la tensión y corriente continua para
alimentar el rotor de un generador síncrono, y convertir a éste en un electroimán con
capacidad en general para regular la intensidad del campo magnético.

La resistencia que ofrece el bobinado del rotor es fija, por lo que variando la tensión
continua de alimentación se consigue variar la intensidad de la corriente que circula
por el rotor, variando así la intensidad del campo magnético de acoplamiento.

Existen tres tipos básicos de excitatriz:

Excitatriz estática, o de anillos rotativos y escobillas (pincha aquí para conocer más
sobre este tipo de excitatriz).
Excitatriz de imanes permanentes (pincha aquí para conocer más sobre este tipo de
excitatriz).
Excitatriz de diodos giratorios (pincha aquí para conocer más sobre este tipo de
excitatriz).
Generador autoexcitado (pincha aquí para conocer más sobre este tipo de excitatriz).
La variación del campo magnético de acoplamiento (es decir, el campo magnético del
rotor que será visto como un campo magnético variable por el estator) produce
efectos diferentes, dependiendo del tamaño de la red eléctrica conectada al
generador. Pulsa aquí para conocer qué ocurre al variar la tensión de alimentación de
la excitatriz.