UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

DESALINEACION DE COPLES
“TIPOS DE COPLES”

NOMBRE DE ALUMNO: SERGIO ALBERTO SALDAÑA ECHAVARRI

MATRICULA: 1863966 CARRERA: IMA
PROFESOR: ING. MARIO ALBERTO SALDAÑA GONZALEZ
ASIGNATURA: ANALISIS DE VIBRACIONES APLICADAS AL MANTENIMIENTO
GRUPO: 003
SEMESTRE ENERO- JUNIO 2022

CD UNIVERSITARIA SAN NICOLAS DE LOS GARZA NL. MEXICO 26/05/2022

Tipos de Coples
Acoplamiento:
El termino acoplamiento se refiere a un dispositivo que se utiliza para unir dos
ejes en sus extremos con el fin de transmitir potencia.

Absorción de las desalineaciones y carga sobre los ejes

Debido a los errores dimensionales inherentes a todo montaje mecánico, los ejes
correspondientes a los árboles a unir mantendrán entre sí unas diferencias
posicionales o "desalineaciones" que dificultan la transmisión del movimiento.
Estas desalineaciones pueden ser axiales, radiales o angulares.
En todos los casos el sistema de acoplamiento utilizado para la transmisión
deberá ser capaz de absorberlas, evitando los efectos nocivos de cargas sobre
los ejes, rodamientos, apoyos y bastidores. Las desalineaciones también
provocan fatiga o desgaste en el acoplamiento.
Clases de acoplamientos
.Acoplamientos (flexibles y rígidos)
Flexibles:
Los acoplamientos flexibles son diseñados de tal manera que sean capaces de
transmitir torque con suavidad, en tanto permiten cierta desalineación axial,
radial o angular. La flexibilidad es tal que, cuando ocurre una desalineación, las
piezas del cople se muevan sin ningún o una mínima resistencia.
Dependiendo del método utilizado para absorber la desalineación, los
acoplamientos flexibles pueden dividirse en:
1.- Acoplamientos de elementos deslizantes.
2.- Acoplamientos de elementos flexionantes.
3.- Combinación de acoplamientos deslizantes y flexionantes
Acoplamientos de elementos deslizantes:
Estos tipos de acoplamientos absorben la
desalineación o por deslizamiento entre dos o
más de sus componentes. Este deslizamiento y
las fuerzas generadas por el momento de torsión
transmitido generan desgaste. Para dar lugar a
una vida adecuada, estos acoplamientos se
lubrican o se emplean elementos hechos de
plástico de baja fricción. Los acoplamientos de
este tipo tienen dos mitades en virtud de que
cada par deslizante de elementos puede
absorber solo desalineación angular; se
necesitan dos de estos pares para acomodar la
desalineación paralela. Se puede comprender
mejor este hecho si se supone que cada par de
elementos deslizante es una junta articulada.

Acoplamiento de engranaje
El torque es transmitido entre los dientes en forma de corona a partir de la mitad
del cople hacia la camisa. La forma de corina es los dientes permite
desalineación.
Características y ventajas
• Acoplamiento de engranajes para servicio pesado para una larga duración
de servicio y una gran resistencia de las aplicaciones
• Estándar AGMA y, por consiguiente, intercambiable y rentable
• Se dispone de tipos de acoplamiento simples y dobles, adecuados para
todos los requisitos de aplicaciones
• Dientes con extremos de espesor reducido y curvados para un contacto y
durabilidad óptimos
• Diseños de motores para molinos, pasadores de seguridad y telescópicos
para proporcionar flexibilidad de diseño para las aplicaciones exigentes
Aplicaciones
• Plantas siderúrgicas
• Minería
• Unidades de grúa
• Aplicaciones de industria pesada generales
Acoplamiento de cadena:
El torque es transmitido mediante una cadena de
rodamiento doble. Los espaciamientos entre la
cadena y los dientes de la rueda dentada en las dos
mitades del cople compensan la desalineación.
Características y ventajas:
• Rígido a la torsión para el uso como conexión de transmisión positiva
• Fácil instalación para un fácil mantenimiento
• Capacidad de des alineamiento que permite una instalación flexible
• Dientes reforzados que ofrecen una larga duración con una capacidad de par
elevada
• Acoplamiento totalmente metálico para el uso en entornos hostiles
• Superficies interiores de casquillos cónicos disponibles para un
mantenimiento fácil
Aplicaciones
• Ventiladores
• Alimentadores
• Hornos secadores
• Ejes intermedios de transmisión
• Accionamientos de bomba

Acoplamiento Grid-flex
El torque es transmitido mediante una rejilla de acero
flexible con resorte. La flexión de la rejilla permite
desalineación y es torsionalmente elástica para
resistir cargas de choque.

Acoplamiento morflex
Los elementos intermedios son 4 pastillas de
caucho fijadas en una pieza central. Cada cubo
está unido a dos pastillas opuestas, que permiten
la angularidad y que se flexan torsional y
axialmente. No hay contacto metal a metal.
Absorbe bien las vibraciones, incluyendo las
torsionales.
Acoplamiento paraflex
Utilizando un elemento elastomérico para permitir
desalineación y amortiguación choques.

Acoplamiento spider flex

Un acoplamiento flexible por torsión de potencia
media que combina absorción de choque y
capacidad de des alineamiento, utilizado en la más
amplia variedad de industrias y aplicaciones. La
solución rentable intercambiable.

Características y ventajas
• Flexible por torsión – absorción de choque, prolonga la vida útil de la máquina
• Con dimensiones similares a otros acoplamientos de araña - intercambiable
• Exenta de mantenimiento – número mínimo de piezas de desgaste
• Capacidad de des alineamiento que permite una instalación flexible
• Rentable – ofrece un producto de bajo coste con un diseño de alta calidad
• Elementos opcionales antiestáticos retardadores del fuego para el uso en
entornos anti de flagrantes.
• Superficies interiores de casquillos cónicos disponibles para un
mantenimiento fácil
• Diseño compacto – pequeño, pero con una capacidad de par elevada
• Montaje en seco
Aplicaciones
• Manipulación de grandes volúmenes
• Compresores
• Grupos electrógenos
• Manufacturas metálicas
• Bombas
• Aplicaciones industriales generales
Acoplamiento spider
Un acoplamiento flexible por torsión de baja
potencia que combina capacidad de des
alineamiento y absorción de choque, utilizado en
una amplia variedad de aplicaciones industriales y
de instrumentos
Características y ventajas
• Flexible por torsión – absorción de choque, prolonga la vida útil de la máquina
• Exenta de mantenimiento – número mínimo de piezas de desgaste
• Capacidad de des alineamiento que permite una instalación flexible
• Diseño compacto – pequeño, con una capacidad de par elevada
• Diferentes opciones de material para todos los requisitos de aplicaciones
• Rentable – un producto de bajo coste con un diseño de alta calidad
• Montaje en seco – flexibilidad de diseño
Aplicaciones
• Cintas transportadora
• Instrumentación
• Hormigoneras
• Bombas
• Aplicaciones industriales generales
Acoplamiento de pasador de corona
Un acoplamiento de bulones comprobado que ofrece una
capacidad de potencia ampliada; su larga duración y
simplicidad de construcción hacen que sea adecuado para
el trabajo en las condiciones más difíciles.
Características y ventajas:
• Acoplamiento para servicio pesado adecuado para condiciones de carga de
choque
• Amortiguadores de caucho de neopreno para una gran flexibilidad
• Flexible por torsión – absorción de choque, prolonga la vida útil de la máquina
• Exenta de mantenimiento – número mínimo de piezas de desgaste
• Capacidad de des alineamiento - instalación flexible
• Montaje en seco – flexibilidad de diseño
Aplicaciones
• Transportadoras
• Grúas
• Ventiladores
• Atracciones de feria
• Elevadores
• Bombas
• Filtros y tamices
• Dispositivos de lavado
• Aplicaciones industriales generales
Acoplamientos rígidos
Los ejes están conectados directamente entre sí por medio de acoplamiento.
Los acoplamientos rígidos se utilizan cuando los árboles están virtualmente
sobre la misma línea recta y cuando deben permanecer mutuamente en una
relación en una relación angular (excepto para desviación angular).
Acoplamiento de platos
Un acoplamiento rígido embridado totalmente de acero adecuado para todas las
conexiones de eje rígidas
Características y ventajas
• Construcción totalmente en acero para el uso en aplicaciones de servicio
pesado
• Medias estructuras embridadas para una conexión sin deslizamiento, no
flexible.
• Libre de mantenimiento – ninguna pieza de desgaste
Aplicaciones
• Eje de hormigonera
Acoplamiento de manguito partido con nervios.
La cubierta usual de hoja metálica lisa mejora el aspecto y
aumenta la seguridad.
Acoplamiento de junta universal
Se utiliza una junta universal para conectar arboles cuyos ejes
geométricos se cortan, es decir, cuya desalineación angular es
permanente.
Junta universal de Hooke
Obsérvese el metal añadido en el cubo sobre la chavetera y los
tornillos de fijación que mantienen la chaveta ajustara en su
asiento e impiden el movimiento axial de los cubos.
Doble junta universal
Acoplamientos temporales:
Embragues de contacto positivo: Estos embragues se acoplan
mediante interferencia mecánica, y este acoplamiento se obtiene
con quijadas de forma cuadrada o de dientes de sierra, o con
dientes de forma diversa.
Características:
• No tiene deslizamiento.
• Transmiten grandes torques.
• Son acoplados a velocidades relativamente bajas (60 r.p.m. máximo para
embragues de quijada y 300 r.p.m. máximo para embragues de dientes).
• Su conexión es ruidosa.
Embragues unidireccionales:
Operan automáticamente con base en la velocidad relativa entre
los dos elementos. Actúan sobre la circunferencia y permiten la
rotación relativa sólo en una dirección.
Embragues de resorte:
Contiene un resorte enrollado con firmeza alrededor del
eje. La rotación en una dirección aprieta el resorte con
más fuerza sobre el eje, para transmitir el par de torsión.
La rotación contraria afloja ligeramente el resort, lo que
provoca que se deslice.
Embrague de uñas:
Consta de una pista interior y una exterior, el espacio entre las pistas está lleno
con uñas de forma rara, que permiten el movimiento en una sola dirección, pero
en la otra se traban y bloquean las pistas.

Tipos de Coples
Cople Rejillas-Falk
Los acoplamientos de rejilla Falk Steelflex han sido el estándar de la industria
durante casi un siglo. Conocidos por su durabilidad en aplicaciones críticas,
rendimiento comprobado y diseño versátil, estos acoplamientos son el
acoplamiento de rejilla especificado con mayor frecuencia en Norteamérica.

Funciones y beneficios:
• No es necesario volver a lubricarlos durante 5 años cuando se utiliza la
grasa de larga duración (LTG) de Falk
• 11 modelos que incluyen alta velocidad, espaciador, freno de volante y
torque controlado
• Hasta 20 pulgadas (508 mm) de capacidad del barreno
• Hasta 8,250,000 pulg-lb (932,126 Nm) de capacidad de torque
• Hasta 10,000 rpm
• El diseño modular reduce el inventario requerido de piezas de repuesto
• 25 tamaños disponibles
• El diseño de reemplazo en el lugar reduce el tiempo de cambio del
elemento
Información general
1.1. Los acoplamientos Falk Steelflex han sido diseñados para proporcionar
una conexión mecánica entre los ejes rotatorios de equipos mecánicos
empleando para ello un resorte de rejilla, que ajusta la desalineación
inherente mientras se transmite la energía y el par de torsión entre el eje

conectado.
1.2. Las presentes instrucciones tienen el propósito de ayudarle a instalar y
mantener su acoplamiento Falk Steelflex. Léalas antes de proceder a la
instalación del acoplamiento y al mantenimiento de este y del equipamiento
conectado a él. Manténgalas cerca del acoplamiento y disponibles para su
consulta por el personal de mantenimiento. Para acoplamientos de ingeniería
especial, Rexnord puede facilitar un dibujo técnico con instrucciones de
instalación, que tengan prioridad sobre este documento.
1.3. Rexnord Industries, LLC posee los derechos de autor de este material.
Se prohíbe la reproducción total o parcial de estas instrucciones de
instalación y mantenimiento con fines competitivos.
Coples Omega
Los Acoplamientos Omega están diseñados para proporcionar una conexión
mecánica entre los ejes rotativos del equipo mecánico, mediante un elemento
torsionalmente flexible para aceptar desalineaciones y transmitir la potencia y el
torque entre los ejes.

Información general
1.1. Los Acoplamientos Omega están diseñados para proporcionar una conexión
mecánica entre los ejes rotativos del equipo mecánico, mediante un elemento
torsionalmente flexible para aceptar desalineaciones y transmitir la potencia y el
torque entre los ejes.
1.2. Estas instrucciones pretenden ayudarle a instalar y mantener su
acoplamiento Omega. Lea estas instrucciones antes de instalar el acoplamiento
y antes de dar mantenimiento al acoplamiento y al equipo conectado. Conserve
estas instrucciones cerca de la instalación del acoplamiento y disponibles para
la revisión del personal de mantenimiento.
1.3. Rexnord Industries, LLC es propietario del copyright de este material. Estas
instrucciones de instalación y mantenimiento no se pueden reproducir en su
totalidad ni parcialmente para fines de la competencia.

Consejos de seguridad y recomendaciones

2.1. La seguridad debe ser primordial en todo aspecto de la instalación,
operación y mantenimiento del acoplamiento.
2.2. Todos los productos de transmisión de potencia rotativos son
potencialmente peligrosos y pueden provocar lesiones graves. Deben poseer las
guardas en cumplimiento con las normas OSHA, ANSI, ATEX y cualquier otro
estándar local en las aplicaciones que se los utilice. Es la responsabilidad del
usuario proporcionar las guardas adecuadas.
 2.3. De no asegurar los tornillos adecuadamente podría provocar que las piezas
del acoplamiento se desprendan durante el funcionamiento y causen lesiones.
Vea la tabla 3 para conocer los torques de apriete adecuados.
2.4. No usar en aplicaciones de turbina si el acoplamiento no puede protegerse
contra fugas de vapor o de velocidades superiores al valor nominal de la
velocidad publicada del acoplamiento.
2.5. Antes de instalar este acoplamiento en sistemas que incluyan rodamientos
con chumacera, juegos de engranajes espigados u otros dispositivos axialmente
sensibles, consulte a Rexnord.
2.6. Los acoplamientos elastométricos pueden contener una carga eléctrica
estática que podría descargarse y causar incendio en un ambiente explosivo.
Ambos ejes del equipo conectado deben tener conexión eléctrica a tierra.

Coples Lovejoy

Líder mundial en tecnología de coples o acoplamientos. Fiabilidad desde 1900

Líder mundial en coples o acoplamientos, transmisión de potencia, componentes
hidráulicos y tecnología de suspensión de goma, la primera prioridad de Lovejoy
es satisfacer las necesidades de sus clientes de todo el Mundo.

Aplicaciones habituales
• Generación eléctrica
• Industria alimentosa y bebidas
• Áridos
• Pasta, Madera, Papel
• Siderurgia
Acoplamientos de mordaza
Los acoplamientos de mordaza de Lovejoy se presentan en la mayor variedad
de combinaciones de diámetros interiores y chavetas. Estos coples no requieren
lubricación y prestan excelentes y fiables servicios en aplicaciones de motores
eléctricos ligeros, medios y pesados, y transmisiones de potencia de combustión
interna.
Las aplicaciones incluyen la transmisión de potencia a equipos industriales como
bombas, cajas de engranajes, compresores, sopladores, mezcladoras y cintas
transportadoras. El modelo de mordaza Lovejoy se presentan en 24 tamaños
diferentes, desde un par mínimo de 3,5 pulg–lb (0,4 Nm) hasta un par máximo
de 170.004 pulg–lb (19.209 Nm), y una variedad de diámetros interiores desde
0,125 pulgadas (4,45 mm) hasta 7 pulgadas (178 mm). El programa de diámetros
interiores estándar de Lovejoy incluye combinaciones de diámetro
interior/chaveta y diámetros interiores acanalados conformes con las normas
AGMA, SAE y DIN.
Normalmente, los acoplamientos de mordaza Lovejoy constan de dos cubos
(disponibles en metal sinterizado, aluminio, bronce, acero, acero inoxidable y
hierro dúctil) y de un elemento elastomérico, conocido como araña o
amortiguador (disponible en materiales como goma de NBR SOX, uretano,
Hytrel® y bronce).
Acoplamientos de mordaza y de fricción
Los acoplamientos de mordaza y fricción no son a prueba de fallos, por lo que el
acoplamiento actúa como fusible a efectos de evitar daños en el equipo en caso
de sobrecargas de par. En lugar de que la araña esté comprimida entre las
mordazas enclavadas de cada eje, nuestro acoplamiento de mordaza y fricción
tiene los cubos apartados, con las mordazas alineadas axialmente. De este
modo, la araña más ancha se encuentra en un plano de ficción.
La araña del acoplamiento de mordaza y fricción es radialmente extraíble, lo que
implica que no es necesario mover ninguno de los cubos (del equipo accionador
o del equipo accionado) para sustituirla. Esto supone u n sustancial ahorro de
tiempo y de gastos de mantenimiento. El anillo de retención que sujeta la araña
tiene tres pequeños salientes que se encajan en las ranuras en forma de J del
perímetro de la araña y la sujetan en su posición. Esta función está pendiente de
patente. No funcionará si no está sujeta y, dado que no incluye sujeciones, el
mantenimiento y desmontaje de la araña tarda solamente unos pocos minutos.
La araña de fricción de los cubos de mordaza rectos de Lovejoy también está
pendiente de obtener su patente. La nueva araña de fricción de Lovejoy se utiliza
con los cubos de acoplamientos de mordaza estándar tipo L y tipo C, normas del
sector, lo cual supone otra ventaja: no es necesario mantener existencias de
cubos diferentes solamente para este elastómero de nuevo diseño. Las
aplicaciones existentes que utilizan arañas comprimidas puede adaptarse con la
nueva araña de fricción si sus características son convenientes. La araña de
mordaza y fricción está elaborada con una resistente fórmula de uretano que
permite la combinación óptima de durabilidad, resistencia química, gamas de
temperatura y flexibilidad torsional. Los cubos con que se utiliza pueden tener un
diámetro interior máximo de 4,00” (102 mm).

Acoplamientos de mordaza curva

Lovejoy, el fabricante de acoplamientos más importante del mundo ofrece la
línea completa de acoplamientos de mordaza compatibles con la norma europea.
Suministrados y utilizados en todo el mundo, los acoplamientos de mordaza
curva de Lovejoy satisfacen todas las necesidades de este tipo de
acoplamientos.
El diseño de tres piezas de la mordaza curva incorpora una curvatura radial hasta
la cara de la mordaza, así como curvatura radial y axial (corona) hasta el
elastómero (araña). Esta característica mejora la flexibilidad torsional y una
capacidad de desalineación angular de hasta 1,3°.
Los acoplamientos de mordaza curva prestan servicios muy fiables en
aplicaciones de transmisión de potencia de motores eléctricos ligeros, medianos
y pesados, así como de motores de combustión interna. Entre las aplicaciones
más habituales de los acoplamientos de mordaza curva se incluyen la conexión
de fuentes de potencia a bombas, cajas de engranajes, compresores, sopladores
y ventiladores, mezcladoras, cintas transportadoras y generadores eléctricos.
Acoplamientos S-Flex
El sencillo diseño de los acoplamientos S-Flex,
S–Flex garantiza un fácil montaje y un rendimiento fiable. No se necesitan
herramientas especiales para instalarlos o desmontarlos. Los acoplamientos S-
Flex pueden utilizarse en una gran variedad de aplicaciones.
El diseño de los acoplamientos S-Flex consta de tres partes. Dos bridas con
dientes internos encajan un manguito elastomérico flexible con dientes externos.
Cada brida va unida al respectivo eje del dispositivo accionador y accionado, y
el par se transmite por las bridas a través del manguito. Las desalineaciones y
las cargas torsionales son absorbidas por la deflexión del esfuerzo cortante en
el manguito. Las características del esfuerzo cortante de los acoplamientos S-
Flex son ideales para absorber las cargas de impacto.

Acoplamientos de engranajes
Lovejoy presenta sus acoplamientos de engranajes en una gran variedad de
diseños y modelos. Desde los diseños estándar a los nuevos diseños especiales
de alta velocidad, Lovejoy puede satisfacer sus necesidades de acoplamientos
de engranajes.
Los acoplamientos de engranajes Lovejoy / Sier-Bath se presentan en diversas
configuraciones, como por ejemplo los cubos y manguitos C y F, los cubos para
motores de fresadoras y diseños de ejes y separadores. El excelente personal
técnico de Lovejoy posibilita la compatibilidad de diversos acoplamientos
opcionales, como los de frenos de tambor, de cubo deslizante, de pasador de
fricción, tipo Jordan y longitudes personalizadas para separaciones de ejes no
estándar. Lovejoy también puede fabricar acoplamientos de tamaños y diseños
adicionales para satisfacer requisitos de aplicaciones inusuales. Los materiales
incluyen desde el acero estándar hasta aleaciones de acero e incluso acero
inoxidable. Todo esto es posible gracias a la excepcional simplicidad del diseño
de los acoplamientos de Lovejoy.

Bibliografía

https://sites.google.com/site/maquimecatsu/tarea/transmisiones-mecanicas/3-acoplamientos

https://www.rexnord.com/contentitems/techlibrary/documents/428-111-s_manual

https://es.rexnord.com/products-services/process-motion-control/couplings/grid-
couplings?lang=es-mx

https://www.rexnord.com/contentitems/techlibrary/documents/80152-s_manual

http://www.biosa.mx/portfolio/lovejoy/

http://www.biosa.mx/portfolio/lovejoy/