Está en la página 1de 6

UNIVERSIDAD DE TALCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA DISEÑO DE MAQUINAS 2022_01

15 de junio de 2022

NOMBRE:_________________________________________________________________

PROYECTO DISEÑO DE MAQUINAS


DISEÑO (CALCULO Y SELECCIÓN) DE UN SISTEMA MOTRIZ PARA UN
ELEVADOR DE CAPACHOS (Bucket Elevator).

ENUNCIADO: Se requiere calcular el sistema motriz de un elevador de capacho, el


elevador de capacho funciona en base a una rueda dentada en la parte superior. Las
condiciones establecidas para este proyecto es el siguiente.

A. INFORMACION:
Condiciones de funcionamiento:
- Capacidad Elevador: 100 (Ton/hr.)
- Material: Cemento Portland
- Ubicación geografica: Planta Cementera Región de Valparaiso
- Condiciones de operación: 16 hrs. horas de Lunes a Domingo
- Motor: Torque Normal, trabajo uniforme.
- RPM rueda motriz: 60 rpm.
- Potencia necesaria: 15 HP
- Diametro eje motriz: 50 mm

B. SE PIDE:
- Calculo y Selección del sistema Motriz, se debe incluir en el calculo cada uno de
los componentes.
- Dibujo de ingeniería del sistema motriz seleccionado
- Informe con los resultados.
UNIVERSIDAD DE TALCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA DISEÑO DE MAQUINAS 2022_01

C. ENTREGAS
Estructura del informe:
a. Estrucutura inicial (tapa, resumen, indice)
b. Capitulo I: Introducción
c. Capitulo II: Marco Teórico
d. Capitulo III: Desarrollo de la solución a la problemática.
e. Conclusiones
f. Bibliografia
g. Anexos

1. PRIMERA ENTREGA (10%): (29 de junio)


a. Estrucutura inicial (tapa, resumen, indice)
b. Capitulo I: Introducción
a. Problema planteado
b. Objetivo General
i. Objetivos Especificos
c. Solución propuesta
c. Capitulo II: Marco Teórico
a. Fundamento teórico de la problemática planteada

2. ENTREGA FINAL (20%) (13 de julio)


a. Capitulo III: Desarrollo de la solución a la problemática.
a. Calculo sistema motriz
b. Selección componentes sistema motriz
c. Sumatoria de costos del sistema motriz
d. Dibujo de ingeniería del sistema motriz
b. Conclusiones
c. Bibliografia
d. Anexos
UNIVERSIDAD DE TALCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA DISEÑO DE MAQUINAS 2022_01

D. CONDICIONES DE ENTREGA
Las entregas deben ser subidas a la pagina de EDUCANDUS, en las fechas y horas
indicados
- Trabajo de carácter GRUPAL (3 a 4 personas).
- El formato del archivo (PDF) que debe ser subido es el siguiente:

APELLIDOS_Primera/Segunda entrega_Proyecto_Diseño de Maquinas_2022_01


UNIVERSIDAD DE TALCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA DISEÑO DE MAQUINAS 2022_01

Figura Nº1
1
2
3
4

8
UNIVERSIDAD DE TALCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA DISEÑO DE MAQUINAS 2022_01
High Performance Chain Bucket Elevator 4
Manual 3520 Installation
Figura Nº2: Opción Sistema Motriz
1

gh Performance Chain Bucket Elevator


5 4
Manual 3520 Installation

meets the coupling manufacturer’s specifications.


5. Use the four jackscrews provided with the reducer bed plate and shim under the
reducer as necessary to achieve proper drive coupling (low speed) alignment.
4
3
6. Secure the reducer to the bed plate when the proper drive coupling (low speed) REX-0042

gure 4-43: alignment


Hollow has“F”
Shaft, Style been achieved.
Reducer

7. 1 Follow
– Motor the coupling manufacturer’s instructions for joining the drive coupling (low
Figura Nº3:
2 – Reducer
3 speed)
– Torque
Opción
style “F”
halves Sistema Motriz
together.
arm support
4 – Torque arm
8. 5 Install
– Belts all
andof the safety guards.
sheaves*
*Guard removed to show assembly

2 3 4
olid Shaft Mounted Drives 1
The following points should be followed when using a solid shaft direct drive reducer:
1. The head shaft must be level and head and foot shaft alignment complete, before
aligning the reducer. This includes alignment of head and foot shafts and traction
wheels and/or sprockets.
Verify that the head shaft is in its final proper location before aligning the reducer.
Adjusting the head shaft after aligning the reducer will require re-aligning the reducer a
second time.
2. Verify that one half of the drive coupling (low speed) is mounted to the drive end of
the head shaft. If the coupling has not been mounted, position it onto the head shaft
following the coupling manufacturer’s instructions.
3. Position the reducer as shown on the installation drawings.
4. Adjust the reducer so that the gap between the two drive couplings (low speed) halves

stallation 4 – 57
5

7
REX-0043

-44: Solid Shaft Mounted Drive


1 – Low speed coupling*
2 – Reducer – Type “R”
3 – Coupling (fluid type shown)*
UNIVERSIDAD DE TALCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
High Performance Chain
ESCUELA Bucket
DE INGENIERÍA CIVIL Elevator
MECÁNICA DISEÑO DE2MAQUINAS 2022_01
Manual 3520 Introduction
Figura Nº4: Elevador de Capacho
levator Nomenclature

1
2
3
4

9
10

11

12
13
14

15
17
16

18
REX-0001

gure 2-1: Typical Rex High-Performance Chain Bucket Elevator


1 – Split upper head section
2 – Segmental rim traction wheel or sprocket with solid steel body
3 – Pillow block roller bearings
4 – Head shaft bearing supports integral with lower head section
5 – Lower head section
6 – Stub discharge spout with adjustable rubber peeler lip
7 – Support collar
8 – Intermediate casing with deep beaded crimps for stiffness

También podría gustarte