“Investigación

Tipos de Levas y
Sus Aplicaciones”
o Nombre de la Institución: Instituto
tecnológico de san Luis potosí
o Nombre de la Carrera: Mecatrónica
o Nombre de la materia: Mecanismos
o Tema:3 levas
o Título del trabajo de investigación:
“Tipos de levas y sus aplicaciones”
o Clave del reporte: : MEC-T3-
DISEÑO_LEVA -010622-Mrtinez
Ramírez-Brisa Alba
o Semestre: ENE-JUN2022
o Grupo: 19:00-20:00hrs
o Nombre del Alumno: Brisa Alba
Martínez Ramírez
o Nombre del profesor: Pablo Corpus
Juárez

Fotografía del alumno

Fecha
MARTINEZ de entrega
RAMIREZ 12/MAYO/2020
BRISA ALBA 1
Introducción……………………………….………………………3

¿Qué es una leva?……………………………………………….3

Función dentro de un mecanismo………………………………4

Partes de una leva………………………………………….……4

Tipos de levas ……………………………………………………5

Aplicaciones………………………………………………………8

Características………………………………..…………………10

Preguntas………………………………………………………….11

MARTINEZ RAMIREZ BRISA ALBA 2

 Introducción

Las levas tienen una gran importancia en los mecanismos, encargadas de

accionar los mecanismos Las levas desempeñan un papel muy importante
dentro de la maquinaria moderna y sus elementos vitales es el funcionamiento
de cualquier motor, ya que se encargan de transmitir movimiento y potencia.
Convirtiendo el movimiento de rotación en movimiento oscilatorio, sin ellas no
sería posible esto. He aquí la importancia del tema, de definir una geometría
correcta y un material adecuado para su fabricación.

Una leva es un elemento mecánico que sirve para impulsar a otro, llamado
seguidor, para que éste desarrolle un movimiento específico. Tiene una
superficie adecuada para transmitir potencia por contacto directo, transformando
un movimiento de entrada conocido (usualmente rotatorio) en oscilación,
traslación o ambos, del seguidor. se puede observar una vista del montaje más
común del mecanismo: una leva de disco acoplada a un seguidor de rodillo.

Las levas desempeñan un papel muy importante dentro

de la maquinaria moderna, y son elementos vitales en el
funcionamiento de cualquier motor, ya que se encargan
de transmitir movimiento y potencia.

Las numerosas aplicaciones de este elemento van desde

pequeños automatismos mecánicos usados en
juguetería, todo tipo de vehículos motorizados, hasta
grandes máquinas industriales.

Figura1.1 leva de disco con seguidor de rodillo.

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La forma de la leva es determinada por el movimiento del seguidor. En la
ingeniería las levas tienen muchos beneficios al emplearse a diferencia de los
mecanismos articulados de cuatro barras de cinemática.

Las levas tienen una gran importancia en los mecanismos, encargadas de

accionar los mecanismos las levas desempeñan un papel muy importante dentro
de la maquinaria moderna y sus elementos vitales es el funcionamiento de
cualquier motor, ya que se encargan de transmitir movimiento y potencia
convirtiendo el movimiento de rotación en movimiento oscilatorio.

Figura 1.2 partes de una leva.

La leva consta de varias partes las cuales

son :

Seguidor : el seguidor de una leva es un

rodamiento compacto con un eje
sumamente rigido y un cojinete de agujas
integrado. Resulta muy adecuado como
rodillo de guia para mecanismos de leva
y para proporciomnar un movimiento lineal en maquinas automatizadas y
especializadas. Existen dos tipos de seguidores de traslacion y de rotacion.

Perfil de la leva : se obtiene gracias a la definicion de una funcion que describa

el movimiento del seguidor en fuincion del angulo de rotacion de la leva , este
perfil permite mover otro elemento denominado seguidor , a este perfil se le dan
carac teristicas para que con ayuda del seguidor este proporcione un movimiento
especifico.

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Giro del eje : el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque mueva
,empuje o conecte con una pieza conocida como seguidor .

Figura 1.3 Nomblenclatura del mecanismo leva – seguidor.

Punto de trazo: Es un punto

teórico ubicado en el centro del
seguidor de rodillo o en el
punto medio de la superficie de
un seguidor de cara plana.

Curva de paso: Es el lugar

geométrico generado por el
punto de trazo, y describe una
trayectoria similar al perfil de la
leva.

Círculo primario: Es el círculo más pequeño que se puede trazar con centro en
el eje de rotación de la leva y tangente a la curva de paso.

Círculo base. Es el círculo más pequeño que se puede trazar c rotación de la

leva y tangente al perfil de ella.

Ángulo de presión. Es el ángulo comprendido entre la dirección del

desplazamiento del seguidor y la normal a la superficie de la leva en ese punto
de tangencia.

Existen tipos variados de perfiles y formas de las levas, por ello es necesario
utilizar cierta terminología para distinguir unas de otras.

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Los más comunes son:

De disco, de placa o radial

Cilíndrica o de tambor
De cuña o de traslación
Lateral o de cara

Aunque también son utilizadas algunas otras como:

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Grafica de movimiento de levas

MARTINEZ RAMIREZ BRISA ALBA 7

Los sistemas de levas se clasifican también según la forma básica del seguidor:

Seguidor de cuña
Seguidor de cara plana
Seguidor de rodillo
Seguidor de cara esférica

La cara del seguidor normalmente se hace que tenga una forma geométrica
simple, y el movimiento se logra mediante el diseño apropiado del perfil de la
leva con la que constituirá el sistema.

Aplicación del árbol de levas en el Motor De Combustión Interna

Como puede verse, cada elemento de bombeo está compuesto por un cilindro y
su correspondiente émbolo, movido por una leva, que a su vez va montada sobre
un árbol de levas que recibe el movimiento del cigüeñal mediante engranajes o
correas dentadas.

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Freno con leva en s

Cuando se pisa el pedal del freno, el aire

comprimido penetra en cada cámara de
freno. La presión de aire empuja la varilla
hacia fuera, moviendo así el ajustador de
tensión, haciendo girar el árbol de leva del
freno. Esto hace girar la leva en S (así
llamada porque su forma es como la de la
letra "S"). La leva en S fuerza las zapatas hacia fuera y las aprieta contra el
interior del tambor del freno. Cuando usted suelta el pedal del freno, la leva en S
gira hacia atrás y un resorte aleja las zapatas del tambor, permitiendo a las
ruedas rodar libremente de nuevo.

Cerraduras de levas

Las cerraduras de levas son de forma cilíndrica y tienen una abertura para la
llave en un extremo y un brazo o placa de bloqueo giratoria, la leva, en el otro.
La leva efectúa el cierre y funciona cuando se gira la llave, normalmente a 90 ó
180 grados. Las cerraduras de levas se utilizan a menudo para cerrar puertas,
como las instaladas en armarios y cajas.

Por lo común, un sistema de leva es un

dispositivo con un solo grado de libertad.
Es impulsado por un movimiento de
entrada conocido, casi siempre un eje
que gira a velocidad constante, y se pretende producir un movimiento de salida
determinado que se desea para el seguidor.

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La característica única de una leva es que puede impartir movimientos muy
diferentes a su seguidor. De hecho, las levas sirven para obtener movimiento
inusual o irregular que sería difícil o imposible de conseguir con el uso de otros
eslabonamientos.

Como el movimiento de las levas es programable, son muy adecuadas para

aplicaciones donde desplazamientos diferentes y su sincronización son de
importancia fundamental. Las levas se emplean con frecuencia en equipo
industrial automático, porque programan los desplazamientos a un costo
razonable. Las levas son componentes de máquinas de precisión que por lo
general cuestan más que los eslabonamientos convencionales.

En la siguiente figura presenta un grupo de levas diseñadas con requerimientos

de movimiento especiales.

Observe la precisión del maquinado del perfil exterior.

Figura 1.4 “varias levas especiales”

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Contesta las siguientes preguntas:

Tienen una gran importancia ya que se encargan de transmitir movimiento y

potencia. Convirtiendo el movimiento de rotación en movimiento oscilatorio.

Yo creía que la mayor parte de aplicaciones de una leva seria en los motores,
pero al investigar mas a fondo incluyendo las aplicaciones de esta misma
también una aplicación son en las cerraduras algo que está a nuestro alcance
de poderlo observar, las levas en las cerraduras Las cerraduras de levas son de
forma cilíndrica y tienen una abertura para la llave en un extremo y un brazo o
placa de bloqueo giratoria, la leva, en el otro. La leva efectúa el cierre y funciona
cuando se gira la llave, normalmente a 90 ó 180 grados.

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