INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA

Departmento: Metal Metalica

Ingieneria Electromecanica

ASIGNATURA: Análisis y síntesis de mecanismos

DOCENTE: Ing. Marco Antonio Martínez Manríquez

Tarea#8

Por: Brenda Jiménez López

21211028

FECHA DE ENTREGA: 27/03/2023

clasif. Levas radiales: usos/aplicaciones.

LEVAS RADIALES/AXIALES
Una leva es un elemento de máquina que tiene un perfil (o una ranura) curvo y por su
movimiento alternativo o de rotación comunica un movimiento prefijado a otro elemento
denominado seguidor, cuyo movimiento puede ser de traslación o de rotación.
Leva de placa o disco.
Su forma de perfil curvo y espesor constante en la que el contacto con el seguidor tiene lugar
a través de la superficie lateral
correspondiente al espesor de la placa.
Entre sus aplicaciones se encuentran:
*Máquinas de coser.
*Árbol de levas de motores.
*Interruptores de levas

Leva de cuña.
Este tipo de leva es la menos común en
aplicaciones prácticas, puesto a que necesita de
un movimiento alternativo de entrada en lugar de
un movimiento continuo. Tienen forma de
pestaña y se encuentran empotradas a otro
elemento. no necesariamente rotativo.
Entre aplicaciones de levas de este tipo se
encuentran los rodillos de pianola, aunque estos
rodillos parezcan levas axiales, la acción se da
por el conjunto de levas de cuña que posee el
rodillo alrededor de toda su superficie cilíndrica.
Leva ranurada.
Este tipo de leva axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro, gira
y provoca el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección paralela al eje de giro de
la leva.
Entre sus aplicaciones se encuentra:
*Leva de cambios de motocicleta

Leva cilíndrica de cara.

Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección oblicua
respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en dirección paralela
al eje de giro de la leva.
Esta leva es de tipo axial con forma cilíndrica y un nervio exterior al cilindro que, al girarla
leva, provoca el desplazamiento del seguidor en dirección paralela al eje de giro de la leva.
 Nomenclatura de levas
El desplazamiento del seguidor: en general se define como la posición del mecanismo
seguidor a partir de un punto especifico den ominado cero o reposo, en relación con el tiempo
o con alguna fracción del ciclo de la maquinaria (desplazamiento de la leva) medida en forma
angular.
El desplazamiento de la leva; medido en grados o milímetros, es el movimiento de la leva
medida desde un punto especifico, ce o reposo, en relación con el mecanismo seguidor
definido antes.
El perfil de la leva: es el contorno de la superficie de trabajo de la leva.
Punto trazador: es la línea de centro del rodillo o su equivalente. Cuando se utiliza un seguidor
plano.
Curva primitiva: es el lugar geométrico de la sucesión de puntos descritos por el punto
trazador, cuando la leva se desplaza.
El círculo de la base: Es el menor circulo inscrito en el perfil de la leva.
Circulo primario: Es el menor circulo inscrito de la curva primitiva y con centro en el centro
de la leva. Es concéntrico con el circulo de base y separado de este a un radio del rodillo
seguidor.
Ángulo de presión: Es el ángulo entre la normal a la curva primitiva y la dirección
instantánea del movimiento del seguidor
Punto primitivo: es el punto de la curva primitiva donde tiene su máximo valor el ángulo de
presión
Circulo primitivo: Es él circulo que pasa por el punto primitivo.
Punto de transición: Es el punto de máxima velocidad donde la aceleración cambia designo
y cambia la dirección de la fuerza en el seguidor. En las levas cerradas, este puntose
denomina con frecuencia punto de cruce, donde, debido al cambio de dirección de la
aceleración, el seguidor deja un perfil de la leva para entrar en contacto con el perfil opuesto o
conjugado.