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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 17 / 1

Edición 09.2007

Sistema antibloqueo (ABS), con programa electrónico de estabilidad (ESP)

a partir de noviembre de 2004
Notas:

Información sobre

 Asignación de relés y fusibles

 Conectores múltiples
 Unidades de control y relés
 Conexiones a masa

→ ¡Ubicaciones en el cuadro sinóptico!

Información sobre

 Programas de localización de averías

→ Localización guiada de averías

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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 17 / 2

Unidad de control del ABS, transmisor de depresión
del servofreno, unidad hidráulica para sistema
antibloqueo (ABS)
A - Batería
G483 - Transmisor de depresión del servofreno
J104 - Unidad de control del ABS
J393 - Unidad de control central del sistema de confort

J540 - Unidad de control del freno electromecánico de

estacionamiento
N55 - Unidad hidráulica para sistema antibloqueo
(ABS)
SA7 - Fusible 7 del portafusibles A
SA8 - Fusible 8 del portafusibles A
SB2 - Fusible 2 del portafusibles B
SD2 - Fusible 2 del portafusibles D
SD17 - Fusible 17 del portafusibles D
T4c - Conector de 4 contactos
T6an - Conector de 6 contactos
T30 - Conector de 30 contactos
T38 - Conector de 38 contactos
T40 - Conector de 40 contactos
V39 - Bomba de retorno para ABS
ws = blanco V64 - Bomba hidráulica del ABS
sw = negro
12
- Punto de masa en el lado izquierdo del vano
ro = rojo
rt = rojo motor
br = marrón
13
- Punto de masa en el lado derecho del vano
gn = verde
bl = azul
motor
gr = gris 507
- Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
li = lila
vi = lila 518
- Conexión a rosca 8 (30a) en la placa
ge = amarillo portarrelés
or = naranja
rs = rosa B287
- Conexión positiva 11 (15a) en el mazo de
cables principal
B332
- Conexión positiva 18 (30a) en el mazo de
cables principal
* - Sólo vehículos con caja electrónica Low
** - Sólo vehículos con caja electrónica High
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*** - Sólo vehículos con ESP

**** - Válido a partir de mayo de 2005
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 17 / 3

Unidad de control del ABS, unidad hidráulica para
sistema antibloqueo (ABS), sensores de revoluciones
G44 - Sensor de revoluciones de la rueda trasera
derecha
G45 - Sensor de revoluciones de la rueda delantera
derecha
G46 - Sensor de revoluciones de la rueda trasera
izquierda
G47 - Sensor de revoluciones de la rueda delantera
izquierda
J104 - Unidad de control del ABS
N55 - Unidad hidráulica para sistema antibloqueo
(ABS)
N99 - Válvula de admisión del ABS, delantera
derecha
N133 - Válvula de admisión del ABS, trasera derecha
N134 - Válvula de admisión del ABS, trasera izquierda
N135 - Válvula de escape del ABS, trasera derecha
N136 - Válvula de escape del ABS, trasera izquierda
N166 - Válvula de conmutación del EDS, delantera
derecha
N169 - Válvula de escape del EDS, delantera izquierda
T2ac - Conector de 2 contactos
T2ae - Conector de 2 contactos
T2ai - Conector de 2 contactos
ws = blanco T2aj - Conector de 2 contactos
sw = negro
ro = rojo T38 - Conector de 38 contactos
rt = rojo - Conexión 4 en el mazo de cables principal
br = marrón B468
gn = verde
B469
- Conexión 5 en el mazo de cables principal
bl = azul
gr = gris
B470
- Conexión 6 en el mazo de cables principal
li = lila
vi = lila B471
- Conexión 7 en el mazo de cables principal
ge = amarillo
or = naranja B537
- Conexión 28 en el mazo de cables principal
rs = rosa
B538
- Conexión 29 en el mazo de cables principal

B539
- Conexión 30 en el mazo de cables principal

B564
- Conexión 31 en el mazo de cables principal
* - Válido a partir de mayo de 2005
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** - Válido a partir de noviembre de 2006

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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 17 / 4

Unidad de control del ABS, unidad hidráulica para
sistema antibloqueo (ABS), pulsador de ASER/ESP,
pulsador del indicador de control de los neumáticos
E256 - Pulsador de ASR/ESP
E492 - Pulsador del indicador de control de los
neumáticos
J104 - Unidad de control del ABS
J540 - Unidad de control del freno electromecánico de
estacionamiento
N55 - Unidad hidráulica para sistema antibloqueo
(ABS)
N100 - Válvula de escape del ABS, delantera derecha
N101 - Válvula de admisión del ABS, delantera
izquierda
N102 - Válvula de escape del ABS, delantera izquierda
K216 - Testigo 2 de ESP y ASR
L71 - Lámpara para el conmutador del sistema de
regulación antipatinaje en aceleración
L76 - Lámpara para iluminación del pulsador
SC2 - Fusible 2 del portafusibles C
T6c - Conector de 6 contactos
T6ag - Conector de 6 contactos
ws = blanco T30 - Conector de 30 contactos
sw = negro
ro = rojo T38 - Conector de 38 contactos
rt = rojo
397
- Conexión a masa 32 en el mazo de cables
br = marrón principal
gn = verde
bl = azul 687
- Punto de masa 1 en el túnel central
gr = gris
li = lila B277
- Conexión positiva 1 (15a) en el mazo de cables
vi = lila principal
ge = amarillo - Conexión 1 (58d) en el mazo de cables
or = naranja B340
rs = rosa
principal
B384
- Conexión 2 (bus CAN de tracción High), en el
mazo de cables principal
B391
- Conexión 2 (bus CAN de tracción Low), en el
mazo de cables principal
* - Válido a partir de mayo de 2005
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- Válido hasta octubre de 2006, sólo para

vehículos con indicador de control de la presión
de los neumáticos
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 17 / 5

Interfaz de diagnosis para bus de datos, unidad de
control para electrónica de la columna de dirección,
transmisor del ángulo de giro del volante de dirección,
conexión de autodiagnosis
F - Conmutador de las luces de freno
F4 - Conmutador de las luces de marcha atrás
G85 - Transmisor del ángulo de giro del volante de la
dirección
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J527 - Unidad de control de la electrónica de la
columna de dirección
J533 - Interfaz de diagnosis para bus de datos
T2bj - Conector de 2 contactos
T4f - Conector de 4 contactos
T8t - Conector de 8 contactos, negro
T12i - Conector de 12 contactos, negro
T12m - Conector de 12 contactos, negro
T16d - Conector de 16 contactos, conexión de
autodiagnosis
T16g - Conector de 16 contactos, negro
T20d - Conector de 20 contactos
ws = blanco T20e - Conector de 20 contactos
sw = negro
ro = rojo B335
- Conexión 1 (54) en el mazo de cables principal
rt = rojo
br = marrón B383
- Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el
gn = verde mazo de cables principal
bl = azul
B384
- Conexión 2 (bus CAN de tracción High), en el
gr = gris
li = lila
mazo de cables principal
vi = lila B390
- Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el
ge = amarillo mazo de cables principal
or = naranja
rs = rosa B391
- Conexión 2 (bus CAN de tracción Low), en el
mazo de cables principal
B397
- Conexión 1 (bus CAN de confort High), en el
mazo de cables principal
B406
- Conexión 1 (bus CAN de confort Low), en el
mazo de cables principal
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 17 / 6

Unidad de control en el cuadro de instrumentos,
testigo de ABS, testigo del sistema de frenos, testigo
de ESP y ASR
F34 - Contacto de advertencia del nivel de líquido de
frenos
G34 - Transmisor de desgaste de la guarnición del
freno delantero izquierdo
J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos

J540 - Unidad de control del freno electromecánico de

estacionamiento
K47 - Testigo del sistema antibloqueo (ABS)
K118 - Testigo del sistema de frenos
K155 - Testigo de ESP y ASR
T2z - Conector de 2 contactos
T2bk - Conector de 2 contactos
T30 - Conector de 30 contactos
T36 - Conector de 36 contactos
368
- Conexión a masa 3 en el mazo de cables
principal
398
- Conexión a masa 33 en el mazo de cables
principal
400
- Conexión a masa 35 en el mazo de cables
principal
639
- Punto de masa en el pilar A izquierdo
ws = blanco
sw = negro 645
- Punto de masa 1 en el salpicadero
ro = rojo
rt = rojo 684
- Punto de masa en el larguero inferior delantero
br = marrón izquierdo
gn = verde
bl = azul B379
- Conexión 1 (indicador de desgaste de las
gr = gris pastillas de freno), en el mazo de cables
li = lila principal
vi = lila
ge = amarillo B467
- Conexión 3 en el mazo de cables principal
or = naranja * - Válido hasta abril de 2005
rs = rosa
** - Válido a partir de mayo de 2005
*** - Válido a partir de noviembre de 2006 hasta abril
de 2007
**** - Válido hasta octubre de 2006 y a partir de mayo
de 2007