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Universidad de Guayaquil

Facultad de Jurisprudencia y Ciencias Sociales y Políticas

Escuela de Derecho

Economía Política

Taller 3-2P

Análisis de los cuatro capítulos de las riquezas de las naciones

de la obra de Adam Smith

Alumno:

Gonzalo Eduardo Toala Garcia

Curso:

Matutino “1-3”

Doctor:

Ab. Elvis Guillermo Fuentes Tenorio

Fecha de entrega:

Guayaquil, martes 18 de agosto de 2022

Período:

CI 2022-2023
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Los efectos en cuanto a la división del trabajo se deben por el más grande
avance en la capacidad de producción y la mayor parte de la habilidad, juicio y
destreza con que se ha aplicado. Sería más fácil entender las consecuencias de aquella
división del trabajo en todo lo que engloba la sociedad si se observa la forma en que
interviene en algunas industrias concretas. Se supone casualmente que dicha división
es puesta en un punto de mucha más actividad de muy poca relevancia, no por el
hecho de que efectivamente lo sea mucho más que en otras de suma importancia, sino
porque en las industrias dirigidas a satisfacer pequeñas necesidades de un pequeño y
reducido número de personas el total de trabajadores será obligatoriamente diminuta,
en cuanto a los que trabajan en las diferentes tareas de producción están muy a
menudo agrupados en un mismo taller y a la vista del circunstante. Es decir, aunque
en este tipo de industrias el trabajo esta compartido en cierto número de etapas mucho
mayor que en las labores de menos importancia, la división no llega a ser tan clara y
ha sido por ello menos examinada.
Veo una pequeña fábrica como esta con solo diez personas trabajando y en
ella, algunas personas están a cargo de dos o tres operaciones. Y aunque eran muy
pobres y, por lo tanto, carecían de la maquinaria adecuada, si trabajaban duro, juntos
podían producir unas 12 libras de alimentos básicos al día. En un libro hay más de
cuatro mil alfileres de tamaño mediano. Así, estos diez hombres juntos podrían hacer
más de cuarenta y ocho mil grapas en un día, por así decir, cada uno, responsable de
una décima parte de las cuarenta y ocho mil grapas, hizo cuatro mil ochocientos
alfileres. diariamente. En todas las demás artes y producciones, las consecuencias de
la división del trabajo son semejantes a las que se dan en esta simple industria,
aunque en muchas de ellas el trabajo no puede subdividirse como tal, ni reducirse a
simples operaciones. En todo caso, la división del trabajo en cada actividad, en la
medida en que pueda incluirse, aumenta proporcionalmente la capacidad productiva
del trabajo. Además, la mano de obra requerida para producir toda la planta casi
siempre se divide entre un gran número de operadores.
Es cierto que la naturaleza de la agricultura no permite tanta división del
trabajo como en la industria, ni separa completamente una actividad de otra. No es
posible separar completamente los deberes del pastor de los deberes del labrador, así
como los deberes del carpintero y los deberes del herrero no pueden separarse
completamente. Dado que estos diferentes trabajos cambian según las diferentes
estaciones del año, no es posible que un hombre trabaje por mucho tiempo en
ninguno de ellos. En la agricultura, la mano de obra de los países ricos no siempre es
mucho más productiva que la mano de obra de los países pobres, o al menos nunca
más productiva que lo normal en la industria. Por lo tanto, el grano de los países ricos
no siempre es de igual calidad, más barato en el mercado que el grano de los países
pobres. En igualdad de condiciones, el grano de Polonia es más barato que el grano
de Francia, mientras que el país es más rico y más avanzado. El grano francés, en las
provincias de granero, es bueno, y casi todos los años cuesta lo mismo que el grano
británico, aunque Francia puede estar detrás de Gran Bretaña en riqueza y progreso.
Las tierras de cereales de Inglaterra también estaban mejor cultivadas que las
de Francia, y las tierras francesas parecían estar mucho mejor cultivadas que las de
Polonia. Pero, aunque el país más pobre, a pesar de sus cosechas inferiores, puede
hasta cierto punto igualar al país rico en cuanto al precio barato y la calidad de su
grano, no podrá competir con los propios sectores industriales, al menos en las
fábricas que están bien adaptados al mercado, suelo, clima y situación del país rico.
La seda francesa era mejor y más barata que la británica porque la industria de la
seda, al menos bajo los altos aranceles de importación actuales sobre la seda cruda, no
estaba mejor adaptada al clima británico que la de Francia. Pero los artículos de
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ferretería y las lanas comunes británicas eran muy superiores a los de Francia y de
una calidad comparable mucho más baratas. Se dice que en Polonia prácticamente no
hay industria salvo un puñado de fábricas nacionales de materias primas de las que
ningún país puede sobrevivir.
Primero, el aumento de la habilidad del trabajador aumenta necesariamente la
cantidad de trabajo que puede hacer y la división del trabajo, al reducir la actividad de
cada actividad a una sola actividad y al hacer de esta actividad el único trabajo de su
vida, es cierto para aumentar en gran medida la habilidad del trabajador. Pero he visto
muchachos de menos de veinte años, que nunca han hecho otra cosa que manicura, y
que pueden, practicando, cada uno hacer más de dos mil trescientas por día. Y la
fabricación de clavos no es en modo alguno una de las operaciones más sencillas. Las
diversas operaciones en que se divide la fabricación de clavos o botones metálicos
son mucho más sencillas, y suele ser mucho mayor la habilidad de una persona que ha
dedicado su vida a realizarlas. La velocidad con la que ciertas operaciones se llevan a
cabo en estas fábricas está más allá de lo que las personas que nunca las han visto
pueden predecir que la mano es capaz de lograr.
Es normal que un hombre se hunda un poco cuando su brazo se mueve de un
trabajo a otro. La costumbre de pasear o dibujar descuidadamente, es natural, o, mejor
dicho, se encuentra en todo trabajador rural, que se ve obligado a cambiar de trabajo y
de herramientas cada media hora, y adopta sus manos de veinte maneras diferentes en
casi todos los días de su vida. vida, haciéndolo casi siempre perezoso, perezoso e
incapaz de hacer un gran esfuerzo, incluso en circunstancias apremiantes. Me
limitaré, por tanto, a la observación de que la invención de todas estas máquinas
ayuda a facilitar y acortar los trabajos que originariamente surgieron de la división del
trabajo. Es más probable que los hombres descubran métodos convenientes y rápidos
para lograr cualquier objetivo cuando toda la atención de su mente está dirigida a esa
única meta que cuando se disipa entre muchos rangos.
Y resulta que, como resultado de la división del trabajo, la atención de todos
se dirige naturalmente hacia un solo y simple objetivo. Por lo tanto, es razonable
esperar que algunos u otros de los que se dedican a una industria en particular pronto
descubrirán métodos más fáciles y prácticos para realizar una tarea en particular,
siempre que la naturaleza del método permita su mejora. La gran multiplicación de la
producción de todas las diversas profesiones, enraizada en la división del trabajo, en
una sociedad bien administrada, dará lugar a la riqueza universal, extendiéndose a las
capas inferiores de la población.
Si observamos la facilidad del artesano o del trabajador más corriente en un
país civilizado y próspero, veremos que el número de personas cuyo trabajo, aunque
en una proporción muy pequeña, se dedica a proporcionarles esa facilidad para
superarlo todo. cálculo. Por ejemplo, el abrigo de lana que protege al jornalero,
aunque tosco y áspero, es producto del trabajo colectivo de innumerables
trabajadores. Pastores, seleccionadores de lana, peinadores o cardadores, tintoreros,
desmotadores, hilanderos, tejedores, bataneros, sastres y muchos otros deben unir sus
diversas profesiones para producir un producto, aunque sea ordinario.
Esta división del trabajo, de la cual hay muchos beneficios, no es el efecto de
ningún intelecto humano, que puede prever y adquirir la riqueza general que trae tal
división. Nadie ha visto nunca a un perro honesto que intencionalmente intercambie
huesos por otro perro. El perro le regala la fiesta a su madre, y el perro intenta con mil
palabras dulces llamar la atención de su dueño en la cena, si quiere que le dé algo de
su comida. En una sociedad civilizada, necesitará constantemente la cooperación y la
ayuda de grandes multitudes, mientras que toda su vida difícilmente le bastará para
ganarse la amistad de unos pocos. Es verdad que la caridad de las personas de buena
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voluntad le da todo el dinero que le queda. La mayoría de tus necesidades ocasionales

serán satisfechas de la misma manera que las demás, a través de la negociación, el
trueque y la compra. Así como mediante el regateo, el trueque y la compra obtenemos
de otros la mayor parte de los bienes que necesitamos para la reciprocidad, así es esta
voluntad de trueque la fuente de la asignación. Y así la certeza de poder cambiar el
excedente del producto del trabajo propio por la parte del producto del trabajo ajeno
que le es necesaria, estimula a cada uno a dedicarse a una determinada profesión, a
cultivar perfecto y perfecto. cualquiera que sea el talento o la habilidad, las
habilidades que pueda tener para esa tarea en particular. La diferencia entre dos
personas completamente diferentes, como un filósofo y un conserje ordinario, parece
provenir no tanto de la naturaleza como de los hábitos, las costumbres y la educación.
Cuando salen al mundo y durante los primeros seis u ocho años de vida, pueden
parecer bastante similares, y ni sus padres ni sus compañeros de juego pueden
detectar ninguna diferencia notable. Entonces la diferencia de talentos comienza a
mostrarse y se amplía gradualmente hasta que, por fin, la vanidad del filósofo le
impide darse cuenta de la más mínima similitud entre los dos. Pero sin el afán de
regatear, regatear y comprar, cada hombre habría comprado todas las necesidades y
comodidades de su vida. Todos los hombres tendrán los mismos deberes y harán el
mismo trabajo, y no habrá diferencia en la ocupación donde pueda ocurrir una
diversidad de talentos. Muchos grupos de animales reconocidos como de la misma
especie sacan de la naturaleza la diferencia de talento mucho más entrañable que la
diferencia de talento observada, antes del uso y la educación, entre los humanos. En
esencia, un filósofo no es tan diferente en términos de genio y carácter de las
mascotas como un mastín difiere de un terrier, un terrier de un perro de aguas y un
perro pastor.
La fuerza de un mastín no se combina de ninguna manera con la velocidad de
un sabueso, ni con la astucia de un spaniel, ni con la docilidad de un perro pastor. La
influencia de estos diferentes genios y talentos, en ausencia de capacidad o habilidad
para intercambiar e intercambiar, no se pueden agrupar y no contribuye de ninguna
manera a aumentar la comodidad o la conveniencia de la especie. Cada animal sigue
obligado a alimentarse y defenderse, separado e independiente, y no aprovechar la
variedad de talentos que la naturaleza ha otorgado a sus semejantes. Así como la
posibilidad de cambio conduce a una división del trabajo, la profundidad de esta
división debe estar siempre limitada por la extensión de esta posibilidad, es decir, la
extensión del mercado. El transporte acuático abre un mercado más amplio para todos
los sectores que el transporte por carretera solo, en las costas y en las riberas móviles
de los ríos, cuyos trabajos de todo tipo naturalmente comienzan a colapsar y crecer, y
eso sucede a menudo. Tomó mucho tiempo para que esos avances se extendieran en
el país. Un gran carruaje conducido por dos hombres y tirado por ocho caballos, que
transportaba unas cuatro toneladas de mercancías, tardó ocho semanas en hacer un
viaje de ida y vuelta entre Londres y Edimburgo. Así, utilizando el transporte por
agua, seis u ocho hombres podían viajar entre Londres y Edimburgo y traer de vuelta
el equivalente a cincuenta carruajes de mercancías, conducidos por cien hombres y
cuatrocientos animales tirados por caballos. Entonces, de doscientas toneladas de
carga, transportadas por carretera de la forma más económica posible, hay que cobrar
a cien personas por tres semanas de mantenimiento y mantenimiento, o una cantidad
que se aproxime al costo de mantenimiento y desgaste de cuatro personas. cien
caballos y cincuenta carros. Mientras que, si se transporta por agua, la misma
cantidad de carga solo necesita llevar seis u ocho personas y el desgaste de una
embarcación con un tonelaje de doscientas toneladas, además de un mayor valor de
riesgo., es decir, la diferencia entre el seguro de transporte por carretera y por mar. Si
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solo se pudiera realizar el transporte por carretera entre estos dos lugares, sería
imposible transportar mercancías que no sean aquellas que cuestan mucho por su
peso, por lo que puede haber solo un pequeño porcentaje del comercio que hoy existe,
y por lo tanto es solo una fracción. del estímulo que cada ciudad dedica ahora a las
actividades de la otra. Y casi no puede existir comercio entre las regiones más
remotas de la tierra.
En la actualidad, sin embargo, las dos ciudades tienen una importante
actividad comercial y, al proporcionarse un mercado, se han animado mucho. En
cuanto a las ventajas del transporte acuático, por supuesto los primeros avances
satisfacen la mayoría de ellos intercambiando el producto excedente de su trabajo, por
encima de su consumo, por las partes del producto del trabajo de otros hombres que él
necesita... Si el carnicero tuviera todo el pan y toda la cerveza que necesita, no habría
comercio. Para evitar los inconvenientes derivados de estas situaciones, cualquier
persona prudente en cada momento de la sociedad, una vez establecida la división
inicial del trabajo, naturalmente trata de administrar las actividades propias de una
manera que siempre ha existido, además de ser específica. producto de su propio
trabajo, una cierta cantidad de uno o más bienes que, en su opinión, pocas personas se
niegan a aceptar a cambio del producto de su trabajo. En todos los países, sin
embargo, los hombres parecen estar motivados por razones apremiantes para preferir
los metales a todos los demás productos para este fin. Por el contrario, si en lugar de
ovejas o vacas pudiera dar metal a cambio, fácilmente podría igualar la cantidad de
metal con la cantidad exacta de bienes que necesitaba. Para este propósito, se han
utilizado diferentes metales en diferentes países. Estos metales se utilizaron
originalmente para este fin en forma de barras en bruto, sin sellos ni matrices.
En los metales preciosos, donde una pequeña diferencia en cantidad
representa una gran diferencia en valor, la tarea de pesarlos con la debida precisión
requiere pesas y básculas muy precisas. Para metales más comunes, donde un
pequeño error no importaría, se requiere, sin duda, menor precisión. Para prevenir
tales abusos, facilitar el intercambio y estimular todo tipo de industria y comercio, en
todos los países con progreso sustancial, se ha demostrado la necesidad de sellos de
publicidad requeridos en cantidades específicas de metales comúnmente utilizados en
las compras de metales. Y este fue el origen de la acuñación y de los cargos públicos
conocidos como monnayages, organismos que en esencia eran los mismos que
controlaban la calidad y el peso de la lana y el hilado. Todos se dedican a certificar,
con sello público, la uniformidad en cantidad y calidad de los distintos bienes puestos
en el mercado. Abraham pesó a Efrón cuatrocientos siclos de plata que había
prometido pagar por el campo de Macpela. Se suponía que eran monedas comunes en
el mercado, pero se recibían por peso, no por cantidad, como los lingotes y los
lingotes de plata de hoy. Se dice que las rentas de los antiguos reyes sajones de
Inglaterra no se pagaban en efectivo sino en especies, es decir, en comida y comida
de todo tipo.
Estas monedas, a partir de ahora, fueron recibidas en la cuenta, sin
contraprestación alguna. Los nombres de estas monedas representaban originalmente
el peso o la cantidad de metal que contenían. En los días de Servius Tullius, el
primero en acuñar plata en Roma, la carta de triunfo romana, o aoo, contenía una libra
de cobre fino romano. De manera similar, nuestra llamada libra troyana se divide en
12 onzas, cada una de las cuales contiene una onza de cobre fino. La moneda de libra,
en tiempos de Eduardo I, contenía una libra, conocida como peso torre, de plata de
cierta finura. La libra de la torre era un poco más pesada que la libra romana y un
poco menos que la libra troyana. La libra francesa contenida en la época de
Carlomagno era una libra, el peso de la troyana, de cierta clase. El chelín original
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también era el nombre de un peso. Durante el primer reinado de los reyes de Francia,
los salarios o chelines franceses tenían diferentes fechas de cinco, doce, veinte y
cuarenta peniques. Entre los antiguos sajones, un chelín contenía solo cinco centavos
a la vez, y no había duda de que era tan variable entre ellos como lo era para sus
vecinos, los antiguos francos. Lo que sucedió, en mi opinión, fue que la codicia y la
injusticia de los príncipes y estados soberanos, abusando de la confianza de sus
súbditos, provocó la cantidad real de metal que contenían sus monedas iniciales. La
carta de triunfo romana, en los últimos días de la República, se redujo a una cuarta
parte de su valor original y en lugar de pesar una libra, pesaba solo media onza. Por
estas actividades, los príncipes y los estados soberanos que las llevan a cabo parecen
poder pagar sus deudas y cumplir con sus compromisos por menos de lo que
necesitan. Todos los demás deudores del país reciben el mismo privilegio y pueden
pagar el monto de su valor nominal en la moneda anterior con la nueva moneda
rebajada. Estas reglas definen lo que puede llamarse el valor relativo o de cambio de
los bienes. Tenga en cuenta que la palabra valor tiene dos significados diferentes. El
valor de cambio y el de uso. Las cosas de gran valor de uso a menudo tienen poco o
ningún valor de cambio. Un diamante, por otro lado, casi no tiene valor de uso, pero
generalmente es posible obtener una gran cantidad de otros bienes a cambio de él.
Primero, cuál es la medida real de este valor de cambio, o en qué consiste el precio
real de todas las mercancías.