PM Integral Mulchen

PLAN DE MANEJO INTEGRAL
Obra: “Caminos Básicos Por Conservación Rutas Q-751 Fecha: 14-04-2021

y Q-805, Comuna de Mulchén, Provincia de Biobío, Versión: 00
Región del Biobío”
OBRA: “CAMINOS BÁSICOS POR CONSERVACIÓN

RUTAS Q-751 Y Q-805, COMUNA DE MULCHÉN,
PROVINCIA DE BIOBÍO, REGIÓN DEL BIOBÍO”
Firma Firma Firma
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Angélica Cañuta F Carlos Caro O. Oscar luengo G.
Prof. Ambientalista Ingeniero Residente Inspector Fiscal

INDICE
1. NTRODUCCION.................................................................................................5
2. OBJETIVOS........................................................................................................5
2.1.- Objetivo General............................................................................................5
2.2.- Objetivos específicos.....................................................................................5
3. NORMATIVA AMBIENTAL.................................................................................6
4. IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA........................................................................8
4.1.- Nombre de la Obra........................................................................................8
4.2.- Montos y Plazos.............................................................................................8
4.3.- Responsables de la ejecución.......................................................................8
4.4.- Plano de ubicación general...........................................................................8
5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.......................................................................9
5.1.- Situación antes del Proyecto.........................................................................9
5.2.- Situación Proyectada...................................................................................13
5.3.- Identificación de las principales Obras susceptibles de producir impactos.
..............................................................................................................................15
6. DESCRIPCIÓN Y DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA........................16
6.1.- Medio Físico.................................................................................................17
6.2.- Medio Biótico...............................................................................................18
6.3.- Medio Humano y Construido.......................................................................19
7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES............26
8. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN, REPARACIÓN Y/O
COMPENSACIÓN...................................................................................................15
9. MANEJO DE RESIDUOS................................................................................20
10. PROGRAMA DE ACTIVIDADES..................................................................22
10.1.- Cronograma de Entregas de Planes de Manejo Ambiental......................22
10.2.- Permisos Sectoriales.................................................................................22
10.3.- Especificaciones de fechas y plazos previstos para la entrega de informes

periódicos.............................................................................................................23
10.4.- Programa y Plan de Participación Ciudadana...........................................23
10.5.- Programa de Desvíos de Tránsito y Cortes de Camino............................26
10.6.- Surtidor de Petróleo...................................................................................26
10.7.- Uso Densímetro Nuclear...........................................................................26
10.8.- Uso de Agua para Humectación de caminos y áreas de trabajo..............26
10.9.- Proveedor de áridos...................................................................................27
10.10.- Programación Ambiental.........................................................................27
11. PLANES DE MANEJO ESPECÍFICO...........................................................27
11.1.- Plan de Manejo Ambiental para Instalación de Faenas y Campamentos 27
11.2.- Plan de Manejo Ambiental para Botaderos...............................................28
12. PLANES DE MANEJO ESPECIALES..........................................................29
12.1.- Plan de Manejo y Transporte de Material Peligroso.................................29
12.2.- Plan de Protección de Sitios Arqueológicos y Patrimonio Cultural...........30
12.3.- Plan de Rescate y Reubicación de Flora y Fauna con Problemas de
Conservación.......................................................................................................31
12.4.- Programa de Compensación de Unidades Arbóreas (especialmente
nativas).................................................................................................................31
12.5.- Plan de Contingencia Ambiental................................................................32
12.6.- Plan de Gestión y Seguimiento Ambiental de la Obra..............................32
13. BIBLIOGRAFIA.............................................................................................27
14. ANEXOS.......................................................................................................28
INDICE DE TABLAS
Tabla 1: Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-751 Tramo 2..........................20
Tabla 2: Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-805.........................................22
Tabla 3:Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-751, Tramo 1..........................24
Tabla 4:Identificación de impactos..........................................................................13
Tabla 5: Medidas Ambientales por impacto ambiental...........................................15

Tabla 6: Cronograma de entrega de documentos ambientales de la obra.............22
Tabla 7: Permisos ambientales considerados hasta la fecha.................................23
INDICE DE FOTOGRAFÍAS
Fotografía 1: Situación antes del proyecto..............................................................10
Fotografía 2: Situación antes del proyecto, Ruta Q-805 cruce Q-953....................11
Fotografía 3: Situación actual, Ruta Q751 cruce Q705..........................................12
Fotografía 4: Catastro de viviendas, Tramo 2, Ruta Q-751....................................21
Fotografía 5: Catastro de casas e inmuebles en Ruta Q-805.................................23
Fotografía 6: Ruta Q-751, Tramo 1.........................................................................25
INDICE DE IMAGENES
Imagen 1: Ubicación del Proyecto.............................................................................9
1. NTRODUCCION
El presente documento, informa las consideraciones generales que se aplicarán como parte de la
gestión ambiental asociadas al Proyecto “Caminos Básicos por Conservación Rutas Q-751 Y Q-805,
comuna de Mulchén, Provincia de Biobío, Región del Biobío”, considerando lo requerido por las
bases del contrato, así como también lo señalado en la Sección 9.702, Plan de Manejo Integral del
MC-V9.
El Proyecto consiste en la conservación de las Rutas
a) Q-751, cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas Quilapalo, Tramo 2 Km 16.00
al Km 18.38, comuna de Mulchén, Provincia del Biobío.
b) Ruta Q-805 cruce Q-953 (Mulchén) – Caledonia, sector Km 17.07 al Km 19.95, comuna de
Mulchén, Provincia del Biobío.
c) Ruta Q-751, cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas Quilapalo, Tramo 1 Km
2.14 al Km 5.325, comuna de Mulchén, Provincia del Biobío.
2. OBJETIVOS
2.1.- Objetivo General
El objetivo de este documento es proporcionar los antecedentes básicos necesarios para identificar,
caracterizar y evaluar los posibles impactos sobre el área del proyecto.
2.2.- Objetivos específicos

- Caracterizar el estado actual de los componentes ambientales previo al inicio de obra.
- Identificar y valorar los impactos ambientales que se puedan presentar en cada etapa del proyecto
y que puedan poner en peligro los componentes ambientales.
- Establecer medidas de seguimiento y control que promuevan el cuidado del medio ambiente.
3. NORMATIVA AMBIENTAL
NORMATIVA AMBIENTAL APLICABLE
 9.100 Marco Legal Ambiental General pertenecientes al Volumen Nº 9 del Manual de
Carreteras denominado “Estudios y Criterios Ambientales en proyectos Viales”.
Manual de  Sección 9.800 del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras (Versión 2012). Estudios y
Carreteras Criterios Ambientales en Proyectos Viales.
 Sección 9.702. del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras (Versión 2012). Plan de
Manejo Integral.
 D.S. N° 594 de 2001, que aprueba reglamento sobre condiciones sanitarias y
ambientales básicas en los lugares de trabajo
 D.F.L. N° 725 de 1967, que aprobó el Código Sanitario (D.O. 31/01/68).
 Título III, de la higiene y seguridad de los lugares de trabajo.
 Ley N° 19.283 de 1994, Ley Orgánica del Servicio Agrícola y Ganadero.
 Artículo 46, que establece la participación del SAG en el trámite de cambio de uso de
Instalaciones de suelo.
Faenas  Circular N° 510 de 1999 del Servicio Agrícola Ganadero, “pauta de procedimiento
para autorización de cambio de uso de suelo.
 D.S. N° 288 de 1969, Reglamento sobre el sistema de tratamiento primario de aguas
servidas mediante estanques sépticos prefabricados (D.O 31-05-69)
 D.F.L. N°1 de 1989 del Ministerio de Salud, determina materias que requieren
autorización sanitaria expresa (D.O. 21-02-90).
 Nch 409/Of. 84 sobre obligación de Asegurar abastecimiento de agua potable a
trabajadores.
Protección de  D.F.L 1.122 que aprobó Código de Aguas (D.O. 29/10/81), Art. 42, y sus
Cursos de Agua modificaciones. Establece que obras no deben entorpecer usos de cauces.
 D.F.L 1.122 que aprobó Código de Aguas (D.O. 29/10/81), Art. 92 y sus
modificaciones. Prohíbe alteración de calidad de aguas de los cauces a intervenir.
 D.F.L 1.122 que aprobó Código de Aguas (D.O. 29/10/81, Títulos II y III y sus
modificaciones. Establece reglamentación sobre dominio, aprovechamiento y
adquisición derechos de agua
 D.S. N° 75/87 de MINTRATEL. Establece condiciones para el transporte de carga
que indica.
Transporte de  D.S. N° 298/94 de MINTRATEL. Reglamenta el transporte de cargas peligrosas por
Carga calles y caminos.
 D.S. N° 55/94 de MINTRATEL. Establece normas de emisión aplicables a vehículos
motorizados pesados que indica.
 D.S. N° 148/03 de MINSAL. Aprueba reglamento sanitario sobre manejo de residuos
peligrosos.
Manejo de  D.S. N° 75/87 de MINTRATEL. Establece condiciones para el transporte de carga que
Transporte y indica.
Materiales  D.S. N° 294/1984 de MINTRATEL. Establece normas sobre transporte que exceda
Peligrosos máximos permitidos.
 D.S. N° 298/94 de MINTRATEL. Reglamenta el transporte de cargas peligrosas por
calles y caminos.
 D.S. N°43/16 de MINSAL. Reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas.
Operación de
 D.S. N° 38/11 de MMA. Norma de Emisión de Ruidos generados por fuentes que
Equipos y
indica.
Maquinaria
 NCh 1619/Of.79 Evaluación del Ruido respecto a la Reacción de la Comunidad
generadores de
 Decreto Supremo N°594/2000 del Ministerio de Salud
ruido
Operación de  D.S. N° 144/61, del Ministerio de Salud. Establece normas para evitar emanaciones o
Equipos y contaminantes atmosféricos de cualquiera naturaleza.
Maquinaria  D.S. N° 55/1994, del MINTRATEL. establece normas de emisión aplicables a
generadores de vehículos motorizados pesados que indica.
gases y polvo  D.S. N° 75/87 de MINTRATEL. Establece condiciones para el transporte de carga que
indica.
 D.S. N°4/94, del MINTRATEL. Establece normas de emisión de contaminantes

aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control
Protección  Ley 17.288/1970 Ley de Monumentos Nacionales, MINEDUC.
Patrimonio Cultural  Decreto Supremo N° 484, 1990, MINEDUC
4. IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA
4.1.- Nombre de la Obra
La obra se identifica como “Caminos Básicos por Conservación Rutas Q-751 Y Q-805, comuna de
Mulchén, Provincia de Biobío, Región del Biobío”
En el ANEXO 1, se adjunta la Resolución de adjudicación del contrato.
4.2.- Montos y Plazos

La obra tiene un plazo de ejecución de 330 días corridos a partir del 06 de abril del 2021, con un
monto adjudicado de $1.380.686.458 c/IVA.
4.3.- Responsables de la ejecución

• Empresa: Inversiones San Martino Limitada.
• Código Safi: 326902
• Ing. Residente: Carlos Caro Osorio
• Coordinadora Ambiental: Angélica Cañuta Flores
• Inspector Fiscal: Oscar Luengo González
• Jefe Sub Departamento Medio Ambiente y Territorio: Héctor Araya G.

4.4.- Plano de ubicación general

El proyecto se ubica en la comuna de Mulchén, Provincia de Biobío, en la región del Biobío. Consiste
en el mejoramiento de las Rutas Q-751 Y Q-805. En la Imagen 1 se observa la vista general del
Proyecto.
Imagen 1: Ubicación del Proyecto.

5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.

5.1.- Situación antes del Proyecto
a) Ruta Q-751, cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas de Quilapalo, Tramo 2 Km
16.00 al Km 18.38, comuna de Mulchén, Provincia de Biobío.
El tramo considerado, es prácticamente recto, con algunas curvas de amplio radio. La calzada está
compuesta por una carpeta de rodado granular de regular estado. Posee un ancho de 6.0 m con
cunetas en tierra, en ambos lados de la Ruta.
Respecto a la señalización, en el camino existen 15 señales verticales, entre las cuales se
encuentran señales reglamentarias, informativas y de advertencia de peligro. En general las señales
existentes se encuentran en buen estado, y sólo 4 de ellas se deben eliminar y/o reemplazar. No
existen defensas camineras en el tramo a pavimentar.
Fotografía 1: Situación antes del proyecto.

b) Ruta Q-805 Cruce Q-953 (Mulchen) – Caledonia, Sector Km 17.07 al Km 19.95, comuna de
Mulchen. Provincia de Biobío.
La característica de este tramo es que es relativamente recto en toda su extensión, donde sólo
existe una curva de radio de 100 m en el DM 19.480, el tramo posee pendientes bajas. La calzada
está compuesta por una carpeta de rodado granular en regular estado de mantención. Posee un
ancho de al menos 6 m y alcanza los7 m en algunos sectores. El tramo cuenta con 3 obras de arte
transversales, en regular estado, de las cuales una se reemplaza.
Respecto a obras longitudinales, existen 10 de ellas en el tramo, las que se encuentran en regular
estado. De acuerdo con lo anterior es necesario el reemplazo de algunas de ellas, como se indica en
los cuadros de obras.
Respecto a la señalización, en el tramo existen 5 señales verticales, entre señales informativas y de
advertencia de peligro. En general las señales existentes se encuentran en regular estado y solo 2
de ellas en buen estado.
Fotografía 2: Situación antes del proyecto, Ruta Q-805 cruce Q-953
c) Ruta Q-751, Cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas Quilapalo, Tramo 1 Km
2.14 al Km 5.33, comuna de Mulchen. Provincia de Biobío.
El tramo considerado en el contrato es prácticamente recto y relativamente plano, con excepción del
último tramo donde existe una curva cerrada. La calzada está compuesta por una carpeta de rodado
granular en regular estado. Posee un ancho de al menos 5.8 m, con cunetas en tierra de al menos
0.6 m en ambos lados de la ruta. La faja existente es amplia, con un ancho que varía entre los 10 a
12 m.
El tramo cuenta con 9 obras de arte transversales, las que se encuentran en buen estado de
conservación y poseen un largo adecuado para pavimentar.
Respecto a obras de arte longitudinales, existen 6 en el tramo en regular estado de conservación.
Respecto a la señalización, en el tramo existe una señal vertical informativa y algunos delineadores,
los cuales se encuentran en regular estado. Existen defensas camineras en el tramo a pavimentar,
las cuales se encuentran en regular estado.
Fotografía 3: Situación actual, Ruta Q751 cruce Q705
5.2.- Situación Proyectada

a) Ruta Q-751, cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas de Quilapalo, Tramo 2 Km
El proyecto contempla a pavimentación del camino en Cepe Seal en el tramo comprendido entre los
DM (16.00 – 18.380) y la proyección de una nueva rasante, permitiendo un cambio de estándar del
camino indicado puesto que es posible disminuir o eliminar la emisión de polvo al paso de los
vehículos. El Cape Seal se coloca sobre una base granular CBR>100% de 0.30 m espesor. Se
considera un escarpe de 0.2 m de profundidad, desde el fondo de la cuneta existente hasta el pie del
talud de terraplén. No se considera un escarpe en las secciones de corte.
Respecto a las obras de saneamiento, se considera mantener las obras existentes, ya que
presentan un largo suficiente y se encuentran en buen estado, con la excepción de la Obra de Arte
Nº1 en la que se proyecta un alargue de 1 m. Además, se considera la construcción de fosos de
encauzamiento hacia las obras de arte existentes, la construcción de cunetas de hormigón para los
sectores de mayor pendiente y de cunetas en tierra para las zonas de baja pendiente de acuerdo
con cuadros de obra y planos de saneamiento.
Para dar continuidad a algunos accesos se considera cuneta tipo badén y se proyectan nuevas
obras de arte longitudinales.
Las obras consideradas en el proyecto, acerca de obras de señalización, corresponden a
señalización vertical lateral y demarcación de líneas de eje y borde, de acuerdo con planos y
cuadros de obras.
b) Ruta Q-805 Cruce Q-953 (Mulchen) – Caledonia, Sector Km 17.07 al Km 19.95, comuna de
El proyecto contempla la pavimentación del camino utilizando un sello del tipo Cape Seal. Este sello
se coloca sobre una base granular CBR>100% de 0.20 m de espesor. Se considera un escarpe de
0.2 m de profundidad, desde el final de la cuneta existente hasta el pie del talud de terraplén. No se
considera un escarpe en las secciones de corte.
Respecto a las obras de saneamiento, se considera, de acuerdo con planos y cuadros de obra. Se
incluyen entre ellas el reemplazo de 1 obra de arte transversal y el reemplazo de 10 obras de artes
longitudinales. Además, se considera la construcción de fosos de encauzamiento hacia las obras de
arte existentes, la construcción de cunetas revestidas para las zonas de pendientes fuertes y
cunetas en tierra para las zonas de baja pendiente. Las obras de señalización, consideradas en el
proyecto, corresponden a señalización vertical lateral y demarcación de líneas de eje y borde, de
acuerdo con planos y cuadros de obras.
c) Ruta Q-751, Cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas Quilapalo, Tramo 1 Km
El proyecto contempla la pavimentación del camino utilizando un sello superficial del tipo Cape Seal.
El camino se proyecta con una calzada de 7.0 m de plataforma, con el fin de alcanzar un ancho
mínimo de 6.5 m de Cape Seal. Este sello se coloca sobre una base granular CBR>100% de 0.20 m
de espesor. Se considera un escarpe de 0.2 m de profundidad, desde el final de la cuneta existente
hasta el pie del talud de terraplén. No se considera escarpe en las secciones de corte.
Para las obras de arte transversales, se considera mantener las obras existentes, ya que se
presentan un largo suficiente y se encuentran en buen estado. En ese sentido, solo se considera el
peralte de muros de las obras de arte transversales existentes, de acuerdo con lo indicado en planos
y cuadros de obras. Además, se considera la construcción de fosos de encauzamiento hacia las
obras de arte existente, y la construcción de cunetas en tierra para las zonas de baja pendiente.
Para dar continuidad a algunos accesos vehiculares se considera cuneta tipo badén o se proyectan
nuevas obras de arte longitudinales.
Respecto a las obras de señalización, consideradas en el proyecto, corresponden a señalización
vertical lateral y demarcación de líneas de eje y borde, de acuerdo con planos y cuadros de obras.
5.3.- Identificación de las principales Obras susceptibles de producir impactos.

5.3.1.- Ruta Q-751, cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas de Quilapalo, Tramo 2
Km 16.00 al Km 18.38, comuna de Mulchén, Provincia de Biobío.
a) 5,100 Preparación del área de trabajo
b) Movimiento de tierras
c) Capas Granulares
d) Revestimientos y pavimentos
e) Estructuras y obras conexas
f) Drenaje y protección de la Plataforma
g) Elementos de control y seguridad
h) Operaciones de mantenimiento
5.3.2.- Ruta Q-805 Cruce Q-953 (Mulchen) – Caledonia, Sector Km 17.07 al Km 19.95, comuna de
a) Preparación del área de trabajo
c) Capas Granulares
5.3.3.- Ruta Q-751, Cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas Quilapalo, Tramo 1 Km
a) Preparación del área de trabajo
c) Capas Granulares
6. DESCRIPCIÓN Y DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA

La definición de Área de Influencia entregada por el Decreto Nº40/2012, Reglamento del Sistema de
Evaluación Ambiental (RSEIA) del Ministerio del Medio Ambiente, vigente desde el 24 de diciembre
de 2013, señala lo siguiente en la letra a) del Artículo 2°:“…El área o espacio geográfico, cuyos
atributos, elementos naturales o socioculturales deben ser considerados con la finalidad de definir si
el proyecto o actividad genera o presenta alguno de los efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la Ley, o bien para justificar la inexistencia de dichos efectos, características o
circunstancias.”
El tamaño o extensión del Área de Influencia está directamente determinada por cada componente
ambiental, sus interrelaciones o dinámica natural y la naturaleza de la acción o efecto inducido por el
Proyecto. En este sentido se considera área de influencia a todas las áreas que serán intervenidas
por las actividades del proyecto. en este sentido, el área de influencia involucra dos caminos, en la
comuna de Mulchén. por otra parte, también se considera parte del área de influencia al área que
será usada como instalación de faenas y botadero. Estas áreas serán caracterizadas de manera
detallada en su respectivo plan de manejo específico.
El proyecto se encuentra ubicado en Mulchén, que se localiza en la Región del Biobío, en la
provincia del mismo nombre. La capital comunal es la ciudad de Mulchén. Posee una superficie de
1.925,30 kms2. Limita al norte con la comuna de Quilaco y Los Ángeles; al sur con la Región de la
Araucanía.
El área de influencia del proyecto corresponde a caminos existentes sin embargo ambos se
encuentran en la misma comuna y sus características se enmarcan en una descripción general.
6.1.- Medio Físico

La comuna de Mulchén presenta primordialmente un llano central fluvio-glacio-volcánico. En
dirección oeste la precordillera y un segmento correspondiente a Cordillera volcánica activa (Borgel,
1985).
Por su localización El clima de la zona de Mulchén se identifica como templado lluvioso en invierno y
templado cálido en verano. Se presenta influenciado por el Anticiclón del Pacifico, el cual define
condiciones climáticas variables con frecuentes precipitaciones asociadas a la presencia de
sistemas frontales en el invierno. La temperatura media verano es de 23o C y la temperatura media
invierno es de 8º C. Las precipitaciones promedio anuales en la ciudad de Mulchén en un año
normal fluctúan entre 1.300 Y 1.380 mm. La estación seca se ubica en los meses de verano y se
presenta en esta localidad en general, más corta que la estación lluviosa debido a la interacción
entre el anticiclón subtropical y el régimen de vientos del oeste.
Respecto a la Hidrografía, la comuna de Mulchén se localiza en la subcuenca del río Bureo, el cual
pertenece a un sistema mayor que conforma la cuenca del Biobío. La subcuenca del río Bureo
abarca desde las nacientes del río Bureo, en la Cordillera de los Andes, hasta el punto donde este
río confluye con el río Biobío. Su principal afluente corresponde al río Mulchén. dentro de esta
subcuenca existen dos estaciones fluviométricas, denominada Bureo en Mulchén, y Mulchén, en
Mulchén.
Mulchén es atravesado por los ríos Bureo y Mulchén, los cuales confluyen en el extremo poniente de
la localidad. El río Bureo desemboca finalmente en el río Biobío a la altura de la localidad de Negrete
Las aguas de los ríos Mulchén y Bureo son usadas aguas arriba en pequeña cantidad para riego y
mínimamente para abastecimiento de agua a viviendas o pequeños villorrios aledaños. Localidades
de mayor importancia como el mismo Mulchén, se abastecen de aguas subterráneas.
En la formación de suelos intervienen factores climáticos y ambientales. Según Honorato (2000), la
zona sur de la Región del Biobío está dominada por suelos aluviales que constituyen un paisaje más
bien plano. En los sectores de topografía accidentada la forma se debe a la intervención de
fenómenos fluvio-glaciales, aluviales de gran intensidad y volcánicos que han modelado un paisaje
diferente y más variado. La precordillera alcanza una gran extensión y una importancia agrícola y
forestal, con suelos limosos bien drenados y de alta fertilidad.
Se pueden distinguir agrupaciones de suelos de origen volcánico y no volcánico. Dentro de la
comuna se presentan suelos preferentemente volcánicos los cuales han originado materiales
diversos que incluyen cenizas volcánicas, arenas, lavas, rocas ígneas, tobas y mezcla de estos
materiales que a menudo han sido retransportados, ya sea por agua, hielo o viento.
En general, la mayor parte de los suelos chilenos son jóvenes, en el sentido de su evolución. Esta
juventud de los sistemas pedológicos se debe a la juventud geológica y geomorfológica del territorio,
lo cual implica un constante proceso de acondicionamiento.
6.2.- Medio Biótico

Biogeográficamente la comuna se ubica en la región del bosque caducifolio, sub-región del bosque
caducifolio del llano.
La comuna se localiza en la zona húmeda con predominio de vegetación hidrófita arbórea.
En términos generales, la depresión intermedia de este sector se encuentra fuertemente intervenida
ya que los sectores planos han sido ocupados desde tiempos remotos para las prácticas
silvoagropecuarias. En consecuencia en el sector prácticamente no se encuentra bosque esclerófilo;
está reducido a algunas quebradas o cajas de ríos. Actualmente este tipo de bosque ha sido
sustituido por plantaciones de especies introducidas (pino y eucaliptus).
Se caracteriza por presentar un clima templado con sequía estival breve, con presencia de especies
del género Nothofagus obliqua con hojas caducas, y Persea lingue como especies dominantes.
Debido a la tala, se presenta mayoritariamente como matorral arborescente abierto. Esta formación
boscosa abierta se distribuye sobre suelos planos y lomajes en el sur-este de la Región del Biobío,
se encuentra casi totalmente desaparecida por el uso del suelo en cultivos, praderas y plantaciones
forestales.
La presencia de bosque nativo corresponde a zonas relictuales de los bosques nativos históricos los
cuales ocupan sectores de protección de cuencas y sectores de altas pendientes, rodeados de
plantaciones forestales.
Las especies que tienen mayor importancia y que se encuentran como dominantes en estos tipos de
bosques son: Nothofagus obliqua (roble), Persea lingue (lingue) y Cryptocarya alba (peumo),
asociados a una alta riqueza de especies nativas. Existe además una formación vegetacional con
dominancia de Myrceugenia planipes (patagua, picha-picha, pitra, o pitrilla), asociada a sectores con
el mal drenaje del suelo, lo que genera condiciones de alta humedad, que posibilita el desarrollo de
formaciones asociadas a sectores húmedos y tolerantes a la sombra.
En lo que respecta al estado de conservación de la flora presente en el área prospectada, según el
Libro Rojo de la Flora Terrestre de Chile (Benoit, 1989), una especie se encuentra catalogada, el
Austrocedrus chilensis, (ciprés de la cordillera) en estado vulnerable.
Las especies de flora observadas en el área de influencia, específicamente en los caminos,
corresponden a especies introducidas, principalmente aromo.
Respecto a la fauna del área de influencia, se destaca la abundancia de aves con las siguientes
especies, según bibliografía:
Sephanoides sephanoides (Picaflor chico), Coragys atratus (Jote de cabeza negra), Vanellus
chilensis (Queltehue), Columbina picui (Tortolita cuyana), Strix araucana (Torcaza), Zenaida
auriculata (Tórtola), Falco sparverius (Cernícalo), Milvago chimango (Tiuque), Callipepla californica
(Codorniz), Diuca diuca (Diuca), Sicalis luteola (Chirihue), Aphrastura spinicauda (Rayadito),
Cinclodes patagonicus (Churrete), Tachycineta meyeni (Golondrina chilena), Mimus thenca (Tenca),
Pteroptochos tarnii (Hued-hued del Sur), Troglodytes musculus (Chercán), Turdus falcklandii
(Zorzal), Anairetes palurus (Cachudito), Lessonia rufa (Colegial), Phalacrocorax brasilianus (Yeco),
Colaptes pitius (Pitío), Veniliornis lignarius (Carpinterito), Strix rufipes (Concón).
Los mamíferos corresponden a Lycalopex culpeaus (Zorro culpeo), Galictis cuja (Quique) y
Oryctolagus cunicukus (Conejo).
6.3.- Medio Humano y Construido

Mulchén cubre una superficie de 1.925,30 km2 y tiene una densidad de 15,1 háb/km2. La
distribución poblacional de Mulchén permite identificar la división entre los ámbitos rurales y urbanos,
siendo mayoritariamente del tipo urbano. Vale decir que la población comunal prevalece
mayoritariamente en la zona urbana con un 76,81%, ubicándose sólo un 23,19 % en el sector rural.
En el área de influencia se detectan viviendas las cuales son catastradas por camino, lo que se
detalla a continuación:
Ruta Q-751, cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas de Quilapalo, Tramo 2 Km
Tabla 1: Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-751 Tramo 2
Nº Lado Detalle
1 Izquierdo Acceso a Quilaco y Santa Adriana
2 Derecho Casa
3 Izquierdo Casa
4 Derecho Casa
5 Izquierdo Casa
6 Izquierdo Casa
7 Izquierdo Casa
8 Izquierdo Casa
9 Izquierdo Casa
10 Izquierdo Acceso Camino forestal
11 Derecho camino
12 Izquierdo Acceso Camino forestal
13 Derecho Casa
14 Derecho Casa
15 Derecho Casa
16 Derecho Casa
17 Derecho Casa -Iglesia

18 Derecho camino
19 Derecho Casa
20 Izquierdo Casa
21 Derecho Casa
22 Izquierdo Casa
23 Derecho Portón de acceso
24 Derecho Casa
25 Izquierdo Casa
26 Izquierdo Casa
27 Izquierdo Casa
28 Izquierdo Acceso a predio
29 Derecho camino
Fotografía 4: Catastro de viviendas, Tramo 2, Ruta Q-751

Ruta Q-805 Cruce Q-953 (Mulchen) – Caledonia, Sector Km 17.07 al Km 19.95, comuna de
Tabla 2: Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-805
Nº Lado Detalle
1 derecho camino
2 Derecho animita
3 derecho Casa
4 Derecho Casa
5 Izquierdo Acceso a predio forestal

6 derecho Casa
7 derecho Portón de acceso
8 derecho Casa
9 derecho Acceso predio forestal
10 Izquierdo Acceso predio particular
11 Derecho casa
12 Izquierdo casa
13 Derecho Casa
14 Derecho camino
15 Izquierdo Escuela C-1071 El Edén, km 18800
16 Derecho Casa
17 Derecho Casa
18 Derecho acceso
19 Derecho Posta
20 derecho Casa
21 izquierdo camino
Fotografía 5: Catastro de casas e inmuebles en Ruta Q-805.

Ruta Q-751, Cruce Q-705 (Granaderos) – Santa Adriana – Reservas Quilapalo, Tramo 1 Km 2.14 al
Km 5.33, comuna de Mulchen. Provincia de Biobío.
Tabla 3:Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-751, Tramo 1
Nº Lado Detalle
1 Izquierdo Acceso a instalación de faenas
2 Izquierdo Casa
3 Izquierdo Casa
4 Izquierdo Acceso a predio particular
5 Izquierdo Camino
6 Izquierdo Casa
7 Izquierdo camino
8 derecho Camino
9 izquierdo Acceso a predio particular
10 derecho camino
11 izquierdo casa
12 Izquierdo casa
13 izquierdo Casa
14 izquierdo Casa
15 izquierdo acceso
16 Derecho Casa
17 izquierdo Casa
18 izquierdo casa
19 izquierdo Casa
20 Izquierdo Casa
21 Izquierdo Casa
22 Izquierdo Casa
23 Izquierdo Casa
24 Izquierdo Casa
25 Izquierdo Casa
26 Izquierdo camino
Fotografía 6: Ruta Q-751, Tramo 1

7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Debido a que existen pocos datos del área. Y que no existe una línea base de los componentes
ambientales, no es posible cuantificar metodológicamente los impactos producidos por el
proyecto. Sin embargo, mediante una proyección se pueden identificar los impactos más posibles
y significativos. En la Tabla 1 se identifican los principales Impactos.
Tabla 4:Identificación de impactos
Impactos al Medio Físico Impactos al Medio Biótico Impactos al Medio Socio Económico
F01: Disminución de la calidad del Aire B01: Cambio en la composición de la flora H01: Alteración de los sistemas de vida y
F02: Disminución de la calidad del agua B02: Cambio en la estructura de la vegetación costumbres de grupos humanos
F03: Pérdida de suelo B03: Pérdida de Hábitat H02: Alteración de índices demográficos
F04: Disminución de la calidad del Suelo B04: Alteración de Ecosistema Acuático H03: Alteración del patrimonio cultural o
F05: Disminución de la calidad Acústica B05: Pérdida de Biodiversidad arqueológico
H04: Alteración del valor paisajístico o
turístico de una zona
H05: Alteración de la organización territorial
IMPACTOS
ACTIVIDADES DEL CONTRATO F0 H0 H0
F02 F03 F04 F05 B01 B02 B03 B04 B05 H02 H03 H05
1 1 4
Remoción de estructura - - X - - - - - - - X - - - -
Remoción de Ductos - - X - - - - - - - X - - - -
Remoción de Barreras de Contención Simples - - X - - - - - - - X - - - -
Remoción de Señalización Vertical Lateral - - X - - - - - - - X - - - -
Despeje y Limpieza de la Faja X - - - - - X - - - X - - - -
Excavación de Corte en T.C.N. X - X - - - - - - - X - - - -

Excavación a Maquina en Puentes y Estructuras X - X - - - - - - - X - - - -
Formación y Compactación de Erosión X - - - X - - - - - X - - - -
Relleno Estructural X - - - X - - - - - X - - - -
Base Granular, CBR >=100% X - - - X - - - - - X - - - -
Imprimación X - - X X - - - - - X - - - -
Tratamiento Superficial Doble con Polímero X - - X X - - - - - X - - - -
Hormigón G-05 X - - X - - - - - - X - - - -
Hormigón G-17 X - - X - - - - - - X - - - -
Hormigón G-25/SM X - - X - - - - - - X - - - -
Acero para Armaduras A63-42H - - - - X - - - - - - - - - -
Moldajes - - - - X - - - - - - - - - -
Embudos para Descargas de Aguas - - - - X - - - - - X - - - -
Descarga de Aguas en Tubos Corrugados de
- - X - X - - - - - X - - - -
Media Caña, D=0,60 m
Soleras Tipo “C”. X - - X - - - - - - X - - - -
Construcción de Canales, Fosos y Contrafosos

X - X - - - - - - - X - - - -
sin Revestir
Construcción de Canales, Fosos y Contrafosos X - X - - - - - - - X - - - -

a Revestir con Hormigón
Revestimiento de Canales, Fosos y Contrafosos X - X - - - - - - - X - - - -
Señal Vertical, Lateral de Cualquier Tipo - - - - - - - - - - X - - - -
Demarcación, Línea Eje Continua Simple - - - X - - - - - - X - - - -
Demarcación, Línea Eje Segmentada - - - X - - - - - - X - - - -
Demarcación, Línea de Eje Mixta - - - X - - - - - - X - - - -
Demarcación, Línea Lateral Continua - - - X - - - - - - X - - - -
Barreras Metálicas de Contención Laterales, de
- - - - X - - - - - X - - - -
Doble Onda
Limpieza de Fosos, Contrafosos y Canales No
X - - - - - X - - - X - - - -
Revestidos
Limpieza de Alcantarillas y Sifones X - - - - - X - - - X - - - -
Alcantarillas de Tubos de Polietileno de Alta
- - X - - - - - - - X - - - -
Densidad Estructurados, D=0,60
8. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN, REPARACIÓN Y/O COMPENSACIÓN

Tabla 5: Medidas Ambientales por impacto ambiental.
IMPACTO
INFORMACION ADICIONAL MEDIDAS PLAZO RESPONSABLE
AMBIENTAL
Asegurar el certificado de revisión técnica de camiones y Administración de
Permanentemente
vehículos al día. Obra
Emisiones de material
Contratar a camiones que cuenten con carpa correspondiente Administración de
particulado y de combustión Permanentemente
sea manual o mecánicamente para su buen desarrollo Obra
F01 Disminución incompleta, por
Humectar las zonas de trabajo periódicamente en caso de
de calidad del aire. desplazamiento de Permanentemente Jefe de Terreno
tener un volumen de entrada superior a 3 camiones por hora.
vehículos, camiones y
Se prohíbe realizar quemas y fogatas de ninguna especie en
maquinarias. Coordinador
los frentes de trabajo, por lo que se deberá capacitar al Permanentemente
Ambiental
personal correspondiente.
Cambio de la calidad del

Se prohibirá el lavado de vehículos, camiones y maquinarias
F02 Disminución agua superficial o
en la obra que puedan producir escurrimiento o derrames de Coordinador
de la calidad del subterránea en sus Permanentemente
contaminantes cerca de los cursos de aguas superficiales o Ambiental
agua características físico
subterráneas.
químicas
Coordinador
Evitar sobre compactación en sectores asociados al proyecto Permanentemente
Ambiental
Modificación de la estructura
F03/F04 Pérdida En caso de ocurrir un derrame de hidrocarburos, se
del suelo por compactación, Encargado de
de suelo y recolectará toda muestra de suelo contaminado y se
Extracción de capa vegetal, Permanentemente Bodega
Disminución de la dispondrá en los contenedores correspondientes, para ser
y contaminación por RESEPEL
calidad del suelo trasladados a bodega RESPEL autorizada.
derrames de hidrocarburos.
Evitar la extracción de capa vegetal, y reponer en casos que
Permanentemente Jefe De Terreno
sea necesario.
Aumento en los niveles de
F05 Disminución Permanentemente Administración de
ruido de fondo por fuentes Trabajos se efectuarán principalmente en jornada diurna.
de calidad acústica . Obra
fijas y móviles.
H01 Alteración de Cambios mínimos en el Instalar señalizaciones que alerten a los lugareños de los Permanentemente Jefe Terreno
los sistemas de entorno antrópico, por las trabajos a realizar en toda la Ruta Q-105. .
vida y costumbres Habilitar un Libro de Sugerencias y Consultas con la

actividades a desarrollar Permanentemente Administración de
de grupos comunidad en la instalación de faena y hacer seguimiento a
durante el contrato. . Obra
humanos los posibles reclamos correspondientes.
8.1. Medio Atmosférico.
La generación de material particulado o gases contaminantes es aplicable a la etapa de

construcción, operación y abandono de la obra, en lo que respecta procesos o funcionamiento de
equipos ya sea por circulación de maquinaria pesada, camiones, vehículos, movimientos de tierra,
acopio de material para la aplicación del D.T.S., disposición del material excedente, etc. A partir de
ello y con la finalidad minimizar la contaminación atmosféricas por emisión de polvo en suspensión y
gases, se adoptan las siguientes medidas ambientales:
 Se realizarán charla de inducción permanentemente a operadores de las maquinarias y
transportistas, con la finalidad de dar instrucciones en transitar a velocidades prudentes y
razonables, de acuerdo a lo establecido en la normativa vigente; Ley de tránsito y normas
correspondientes.
 Constantemente se aplicará la normativa legal vigente (Ley de tránsito 18.290) para controlar si
la maquinaria y/o vehículos a utilizar en la obra cumplen con los estándares de seguridad y
mantención necesarios para evitar la ocurrencia de incidentes que afecten el medio ambiente.
Para ello, se constará con registros de toda la documentación del vehículo y/o maquinaria, con
la finalidad de controlar el cumplimiento de la normativa de tránsito y de cautelar que las
maquinas estén en buenas condiciones para minimizar de este modo el posible impacto acústico
durante su operación de la obra. El registro constará de revisión técnica, certificado de
emisiones y padrón, documentación que debe encontrarse vigente.
 Para evitar la probabilidad de incendios menores, que pudieran afectar la calidad del aire se
prohibirá fumar al momento de realizar los trabajos, fuera de realizar charlas de inducción
constantemente al personal a fin de minimizar el riesgo asociado. Para estas charlas de
inducción se realizará hincapié en las siguientes restricciones:
- No encender fuego cerca de árboles y arbustos.

- No botar cigarrillos y/o colillas encendidos.
- No manipular combustibles, aceites y productos químicos en zonas con vegetación.
- No apilar materiales contra las especies arbóreas existentes en el área de influencia del
proyecto.
- No almacenar materiales en zonas de vegetación.
- No estacionar maquinaria fuera de los límites establecidos.
- Disponer equipos de extinción en faena (extintores), elementos mínimos para combatir
fuegos incipientes.
8.2. Medio Hídrico.
Las restricciones tendientes a minimizar impactos ambientales negativos son:
 Prohibición de contaminar ya sea por descargas de residuos provenientes de las actividades a

ejecutar, o bien desechos de cualquier naturaleza; (residuos de construcción, domésticos,
material de escombro, etc.), a los cursos de aguas naturales.
 Prohibición de realizar cambios de aceite, reparaciones mantención, lavado y aseo de
maquinaria y/o vehículos en costas, esteros, ríos o canales, la cual deberá realizarse en un
sector previamente definido y autorizado por el Inspector Fiscal del contrato.
 Prohibición de realizar descargas de los residuos sanitarios (baños químicos) a los cursos de
agua, dicha actividad será realizada por prestador de servicio autorizado sanitariamente para
limpieza y destino final.
 Prohibición de pesca furtiva en el área de influencias de las obras y áreas aledañas, se realizará
inducción a todos los trabajadores involucrados en proyecto.
 El agua utilizada para humectar los caminos será extraída de un caudal natural establecido en la
propiedad donde se emplaza la instalación de faena. Cabe mencionar que previa intervención se
realizará tramitación de acuerdo a lo establecido en el punto 7.3. Uso y Resguardo de Cursos de
Agua establecido en las Especificaciones Ambientales Generales que el contrato requiere para
su buen desarrollo. A continuación se presenta sector de emplazamiento con coordenadas UTM.
8.3. Suelo.
Las obras de movimiento de tierra tales como excavaciones en TCN, se limitan a los trazados y
niveles especificados en los Planos del Proyecto, excepto que en caso particular el mandante lo
especifique de otra forma. Esta medida evita la modificación de la geomorfología existente en el área
de influencia de las obras.
Las actividades de limpieza de la Faja a ejecutar, será realizada en faja fiscal de acuerdo a lo
establecido en las bases del proyecto, fuera de retirar el material vegetal y llevado a un botadero
aprobado por el inspector fiscal del contrato.
Para el caso donde se almacenen las emulsiones asfálticas, gravilla y el polvo roca para la
aplicación del D.T.S., por lo cual se deberá regir acorde a lo establecido en el procedimiento “Carga
y Descarga de Emulsiones Asfáltica para D.T.S.” Esto deberá ser entregado e implementado previo
a la actividad.
8.4. Flora.
Las actividades de roce, despeje y/o tala de la flora (principalmente especies arbóreas y arbustivas)
existente se restringen a lo estipulado en los planos definidos para el proyecto. Se realizan
actividades de instrucción en temas ambientales a todos los trabajadores, orientándolos al cuidado
de la flora existente en las áreas del Proyecto.
Cabe señalar que previamente ante cualquier tala de árbol, se solicitará autorización a los
propietarios particulares y al Inspector Fiscal correspondiente mediante carta formal con el
correspondiente informe.
8.5. Medio Cultural.
En la ocurrencia de hallazgos de ruinas, yacimientos, piezas u objetos con valor Antropo-

Arqueológico, Paleontológico en la ejecución de obras de excavaciones, el procedimiento se ajustará
a lo estipulado en la normativa legal atingente a la Ley 17.288 del Consejo de Monumentos

Nacionales, además de informar a la autoridad local competente.
9. MANEJO DE RESIDUOS
Los residuos son resultado de las actividades propias de las obras de construcción, el objetivo es
minimizar el impacto ambiental y los riesgos asociados en las etapas de acopio, traslado y
disposición final.
A.- Manejo de Residuos Sólidos.
i) Residuos Sólidos Peligrosos:

Durante toda la obra, se considera la generación de residuos peligrosos, ya que los procesos
productivos de las actividades del proyecto definen uso de materiales que presenten características
físicas, químicas y/o radioactivas que revistan peligro posterior a su uso.
A partir de ello, se deberá construir una zona de almacenamiento temporal para residuos peligrosos
considerando lo establecido en la normativa ambiental aplicable, esto es D.S. 148 del Ministerio de
Salud.
Fuera de implementar esta zona, se deberá contar con recipientes herméticos de metal con
capacidad aproximada de 200 lts, rotulado con la leyenda “RESIDUOS SOLIDOS PELIGROSOS”,
en buen estado y con la respectiva tapa. Estos contenedores una vez llenados, serán trasladados a
bodega de almacenamiento y manejados por empresas del rubro que cuenten con las autorizaciones
legales y sanitarias para su buen funcionamiento.
ii) Residuos Sólidos Domiciliarios (RSD):
Los residuos domésticos (residuos orgánicos, papeles, cartones, plásticos, latas, etc.) serán
dispuestos en basureros con tapa, los cuales están emplazados en las instalaciones de faenas y
frentes de obras si fuere necesario. Estos recipientes estarán rotulados con la siguiente leyenda
“RESIDUOS DOMESTICOS”. Estos contenedores serán retirados por el camión recolector
municipal, el cual semanalmente realizará el retiro correspondiente y será destinado al relleno
sanitario autorizado más próximo del sector.
iii) Residuos Industriales no peligrosos:

Se considera generación de residuos industriales no peligrosos tales como material inerte
proveniente de escarpe y excavaciones, y material vegetal proveniente de la limpieza de faja. A
partir ello, se considera retirar estos residuos diariamente, para ser llevados a sector de botaderos
que se encuentren aprobados por la Inspección Fiscal del contrato.
B. Manejo de Residuos Líquidos.

El manejo de los residuos líquidos se concentrará en los baños químicos a utilizar en los frentes de
trabajo, por lo cual se deberá realizar limpieza y mantención por empresas externas con cobertura
en el sector y debidamente autorizadas sanitariamente para su operación.
A partir de ello, se realizará semanalmente limpieza y mantención de baños químicos, por lo cual
serán transportados y destinados a una planta de tratamiento debidamente autorizada para su buen
funcionamiento.
Si por motivos de distancia a centros urbanos o de otro tipo no existe disponibilidad de servicio de
mantención de los baños portátiles, en el Plan de manejo de la Instalación de Faena de la Obra se
detallará el manejo de éstos en Obra.
Fuera de lo anteriormente nombrado, ante cualquier eventualidad de mantención de emergencia a
maquinarias y camiones en la obra, se deberá tomar los resguardos para evitar contaminar los
terrenos existentes.
Para ello, se considera proteger el suelo existente, previa mantención de emergencia con polietileno
de alta densidad, cubierto con arena como medio absorbente. Una vez terminada la actividad, se
procederá a levantar lo contaminado, almacenarlo y trasladarlo a bodega temporal correspondiente.
10. PROGRAMA DE ACTIVIDADES

10.1.- Cronograma de Entregas de Planes de Manejo Ambiental
El Plan de Manejo Integral se implementará a partir de la fecha de entrega del terreno, con las
actividades de Capacitación y Participación Ciudadana, las cuales serán coordinadas por Instrucción
del IF.
Los Planes de Manejo Específico se implementarán en la medida de su elaboración y aprobación,
por su parte las entregas a la dirección de Vialidad se indican a continuación (Tabla 6).
Tabla 6: Cronograma de entrega de documentos ambientales de la obra.
Documento Inicio Actividad
Segunda quincena de abril Entrega a Vialidad
Segunda quincena de abril Capacitación 1, Jefatura

Plan de Manejo Integral contrato
Por definir Reunión participación

ciudadana
Plan de Manejo Instalación de segunda quincena de abril Entrega a Vialidad

Faenas
PM Botadero Por definir Entrega a Vialidad
Plan de Emergencia Ambiental Segunda quincena de abril Entrega a Vialidad

10.2.- Permisos Sectoriales

Los permisos sectoriales que aplican al contrato en el ámbito ambiental, en función de la actividad a
desarrollar se indican a continuación (Tabla 7): Se consideran además, las autorizaciones notariales
correspondientes.
Tabla 7: Permisos ambientales considerados hasta la fecha.
ACTIVIDAD/EQUIPO INSTITUCIÓN PERMISO ESTADO

Bodega de residuos
Instalación de faenas Servicio de Salud En proyecto
peligrosos
10.3.- Especificaciones de fechas y plazos previstos para la entrega de informes periódicos

Los informes de avance y cumplimiento del PMI y de los Planes Específicos serán entregados
mensualmente, los primeros 5 días de cada mes. Por otra parte se entregaran informes semanales
como resultados de las visitas a la obra.
10.4.- Programa y Plan de Participación Ciudadana

En base a lo señalado en las bases de contrato y el MC-V 9, el Plan de Participación Ciudadana que
será realizado por la Empresa., tendrá un carácter informativo.
Las actividades de Participación Ciudadana buscan alcanzar los siguientes objetivos:
- Fomentar el involucramiento activo de estamentos públicos, sociales y privados y
sus representantes a través de la ejecución de acciones participativas que permitan
dar a conocer las características y avances del proyecto.
- Conocer la percepción de la comunidad en relación a un proceso de mejoramiento
hacia un camino específico.
- Generar espacios de participación inclusiva de los beneficiarios
Para esto, se establecen los canales de información, cuya función principal es lograr la asistencia en
diferentes instancias en que la obra y la comunidad, requieran mostrar antecedentes que la
comunidad necesita para tener claridad del proyecto que se está ejecutando. A partir de ello se
definen los siguientes canales de información:
- Reuniones: Se realizará una reunión con la participación ciudadana, la cual tendrá como
finalidad dar a conocer los trabajos realizados y los que se realizarán en el contrato,
recomendaciones para el uso del camino y los beneficios de los trabajos que en ella se
realizarán. Además se responderán inquietudes de la población en relación al proyecto.
Tales reuniones se deberán realizar acorde a lo solicitado en las bases de licitación del
proyecto, específicamente en el Anexo Especificaciones Especiales de Participación
Ciudadana.
- Entrega de invitaciones: Se considera entrega de cartas a dirigentes, beneficiarios,
autoridades locales tales como colegios, juntas de vecino, carabineros, etc.
- Dípticos informativo de obra: Su contenido será específico, donde se tendrán antecedentes
del contrato, plazos, tipos de obras a ejecutar, responsables, inversión, fono contacto para
consultas y reclamos, lugares de trabajo, actividad a realizar con la comunidad, horarios de
atención en la localidad, etc.
- Volantes Informativos. Se considera entregarlos en negocios, empresas y a usuarios en
general en los alrededores de los caminos a intervenir.
Para las reuniones informativas con la comunidad se deberán considerar las siguientes etapas
correspondientes para su buen desarrollo:
A. Preparación: Antes de iniciar la reunión se coordina con los dirigentes locales la preparación
de un lugar específico que puede ser una sede vecinal, colegio, etc. Que cuenta con los
suministros básicos para realizar tal reunión.
Una vez que se encuentre todo listo para dar inicio a la jornada, se recepciona a los
invitados registrándolos en una lista de asistencia y ubicándolos para la exposición que
realizará la empresa constructora.
B. Desarrollo: Se inicia la reunión de participación ciudadana con las palabras del inspector
fiscal, presentado a la empresa y el objetivo de la reunión, posterior a ello se saluda a las
autoridades presentes dependiendo del caso se entregará la palabra a algunos de ellos,
posterior a ello se presentará el proyecto mediante una presentación audiovisual, donde se
informará las características de la obra, su ubicación, plazos, instalación de faena en la
localidad, entre otros puntos.
Durante esta presentación los participantes podrán hacer preguntas sobre los temas tratados y
alcances sobre instancias en las que tengan algún reclamo o sugerencia, el residente tomara nota
de aquello y tomará acciones prácticas en terreno para dar respuesta a la inquietud presentada.
Los materiales de difusión se realizará de acuerdo a lo solicitado en las Especificaciones Especiales

de Participación Ciudadana descritas en las BALI del proyecto, por lo cual se consideran 150
dípticos elaborados en papel couché de 220 gramos, tamaño ½ oficio de 22*16,5 cm, todo a color,
junto con 50 volantes informativos en papel bond de ½ oficio, todo a color. El texto de los volantes
deberá contener información acotada, privilegiando imágenes, mensajes directos y de fácil
comprensión, al igual que los dípticos y la presentaciones con el logo institucional de la Dirección de
Vialidad, la Empresa Contratista y en la inspección fiscal correspondiente.
La coordinación de todo acto informativo estará sujeto coordinación directa con la Inspección Fiscal.
Esta reunión tendrá como objetivo informar a la comunidad sobre las características del proyecto y
beneficios para los usuarios, entre otros temas.
Se dispondrá en la Instalación de Faenas y/o en la oficina de la empresa, un Libro de Registro de
sugerencias y consultas, correspondiente a un cuaderno, tamaño oficio, tapa dura, hojas foliadas
autocopiativo.
Las observaciones realizadas en el Libro de Registro, serán respondidas por escrito según decisión
de la Inspección Fiscal.
Todas las fechas y las coordinaciones referidas a materias de Participación Ciudadana, serán
definidas por el IF.
10.5.- Programa de Desvíos de Tránsito y Cortes de Camino.

La obra no contempla desvíos de tránsitos (bypass), solo cortes de transito temporales, los cuales
estarán regulados por paleteros y señalización correspondiente. En el ANEXO 1, se adjunta el
esquema de señalización, diseñado para las obras del Proyecto.
10.6.- Surtidor de Petróleo

Se procederá a cargar petróleo con camioneta que transportara un estanque móvil certificado. La
documentación se hará llegar.
Se realizará un seguimiento del petróleo semanalmente, para obtener la trazabilidad.
10.7.- Uso Densímetro Nuclear

No se considera el uso de densímetro nuclear, en caso de ser necesario el servicio será
externalizado y se presentara la documentación correspondiente.
10.8.- Uso de Agua para Humectación de caminos y áreas de trabajo.

Para algunas actividades constructivas y como medida de mitigación, será necesario implementar
humectación mediante camión aljibe. Se deja establecido que antes de ser implementada la medida
se informará oportunamente a la Inspección Fiscal y se ingresara la información a la Dirección
General de Aguas todos los antecedentes de la extracción de agua. Por otra parte se enviará la
documentación del camión aljibe.
Una vez aprobado el informe de Antecedentes de captación de agua por la DGA, se llevará un
registro diario de la cantidad de agua captada, lugares humectados, identificación del camión,
número de viajes, fecha y hora. Lo cual será reemitido mediante correo electrónico a la Dirección
general de Aguas, al correo electrónico matias.mendoza@mop.gov.cl.
10.9.- Proveedor de áridos

Los áridos necesario para el desarrollo del proyecto, serán comprados a empresas externas, que
tengan toda la documentación al día. En el ANEXO 2 se adjunta la documentación.
10.10.- Programación Ambiental

La Programación de las actividades de gestión Ambiental del proyecto, estarán sujetas a la
programación de la obra, sin embargo, se destaca en una primera instancia la Elaboración e
implementación del PMI, y posteriormente los PME, según correspondan. Una vez iniciadas las
obras se destaca la siguiente programación preliminar:
- Inspecciones semanales a los frentes de trabajo.
- Charlas inductivas en materias de medio Ambiente
- Realización de procedimientos ambientales para actividades identificadas como susceptibles
de causar impactos ambientales.
- Charlas específicas, previo a cada actividad.
- Entrega de informes mensuales, los primeros 5 días de cada mes.
- Difusión permanente sobre temas relevantes de Medio Ambiente.
11. PLANES DE MANEJO ESPECÍFICO

Los Planes de Manejo Específico, serán elaborados a medida que sean requeridos en un plazo no
superior a un mes luego de aprobado el PMI. Esto no exceptúa que en la medida que se requiera a
lo largo de la obra, se generen nuevos PMEs, los que serán presentados cuando corresponda.
11.1.- Plan de Manejo Ambiental para Instalación de Faenas y Campamentos

Para la instalación de faenas, se considerarán los siguientes criterios de localización:
• Se evitará la afectación de sitios donde subsiste flora en categoría de conservación (se
consideran aquellos que no estén representados en las categorías de áreas protegidas).
• Se evitará la afectación de sitios que albergan fauna en categoría de conservación (se
• Se evitará la afectación de sitios de interés arqueológico o histórico.
• Se evitará la afectación de terrenos con procesos erosivos, riesgo de alteraciones geofísicas
o riesgos de inundación, como vegas y bofedales.
• Ocupar suelos agrícolas de preferencia con capacidades de uso IV a VII.
• Reducir la proximidad con poblados, caseríos, aldeas o villorrios garantizando una lejanía de
al menos 1.000 (m) con ellos, salvo que en el plan de manejo se argumente lo contrario.
Respecto de la documentación requerida, hasta la fecha se contempla:

• Autorización notarial del propietario, o contrato de arrendamiento según corresponda.
• Certificado de Dominio vigente de la propiedad
• Autorización para bodega de residuos peligrosos.
• Información sobre luz, agua y alcantarillado
11.2.- Plan de Manejo Ambiental para Botaderos

Para la apertura, uso y abandono de botaderos, se deberán considerar algunas de las siguientes
recomendaciones:
• Se deberán elegir áreas fuera de la vista de los usuarios del camino en proyecto o cualquier
otro cercano, a una distancia no inferior a 200 m del eje de cualquier camino público y a 500 (m) de
zonas pobladas.
• Se deberá procurar que en el sitio no existan vestigios evidentes de arrastre por aguas lluvia
y erosión.
• Los pozos para botaderos no deberán ubicarse aguas arriba de pozos de captación de agua
subterránea en un perímetro de 1.000 m.
• Evitar áreas donde existan niveles freáticos cercanos a la superficie.
• Se deberán evitar áreas afectas a inundaciones tales como: quebradas, vegas, pantanos y
bofedales.
• Evitar la afectación de sitios donde subsiste flora o fauna en categoría de conservación (se
• Evitar la afectación de sitios de interés arqueológico o histórico.
• Evitar la afectación de quebradas, sean estas temporales o permanentes.
• Favorecer la utilización de empréstitos abandonados.
• Instalar botaderos preferentemente en aquellas áreas con bajo valor edafológico, es decir,
suelos con capacidad de uso VI a VII.
• Evitar alterar, en forma significativa, la fisonomía original del terreno y no interrumpir los
cursos de aguas superficiales.
• Los botaderos ubicados en propiedades particulares deberán contar con una autorización
previa y expresa por escrito del propietario ante notario, adjuntando los documentos que acrediten la
propiedad.
• Los materiales estériles tales como bolones, sobretamaño y escombros deberán ser
recubiertos con suelos orgánicos provenientes de los escarpes, u otra vegetación de prendimiento
natural de la zona. El recubrimiento no podrá tener un espesor inferior a 20 cm.
12. PLANES DE MANEJO ESPECIALES
12.1.- Plan de Manejo y Transporte de Material Peligroso

Hasta la fecha del presente informe no se considera la implementación de este Plan. Sin embargo
en caso de ser necesario se tendrán las consideraciones necesarias según legislación ambiental
aplicable.
12.2.- Plan de Protección de Sitios Arqueológicos y Patrimonio Cultural.

Este Plan No aplica, ya que no se registran registros de que el área de influencia del proyecto, tenga
precedentes de sitios arqueológicos. Sin embargo, se dispondrá de un protocolo ante la eventualidad
de hallazgo de elementos arqueológicos.
Este estará en conforme a la Protección del Patrimonio Paleontológico en Chile
Ley No. 17.288, de Monumentos Nacionales (1970).
• Decreto Supremo 484 (1990, publicado en 1991). Reglamento sobre excavaciones y/o
prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas.
• Ley No. 20.021 (14 de junio de 2005). Modificó la Ley No. 17.288 con el objetivo de crear una
nueva figura penal y sustituir la unidad monetaria en que se expresaban sus multas.
Fundamento. Hay lugares, piezas u objetos cuya conservación ‘interesa a la historia, al arte o a la
ciencia’ (Título I, Artículo 1).
Ley 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente (1994). Norma que consagra la protección
del patrimonio cultural, ya que los elementos socioculturales y sus interacciones están incorporados
en la definición de Medio Ambiente.
Obligaciones
• Toda persona que desee realizar prospecciones (estudios en superficie) o excavaciones (alteración
o intervención de un sitio) de tipo paleontológicas, debe solicitar permiso al Consejo de Monumentos
Nacionales.
• Toda persona que encuentre yacimientos o restos paleontológicos está obligada a denunciarlo
inmediatamente.
Sanciones (modificadas por la Ley 20.021; 2005)
• En caso de realizarse excavaciones sin autorización del CMN, se contemplan multas entre 10 a
500 UTM y el decomiso de los objetos encontrados (Título V, Artículo 22).
• El daño a un Monumento Nacional es sancionado con pena de presidio menor y multa de 50 a 200
UTM (Título X, Artículo 38).
• La usurpación indebida y receptación se castiga con una multa de 50 a 200 UTM y privación de
libertad.
12.3.- Plan de Rescate y Reubicación de Flora y Fauna con Problemas de Conservación.
Este Plan No Aplica, ya que en una inspección visual y revisión bibliográfica no se registra en las
cercanías del emplazamiento del proyecto, hallazgos de especies con problemas de conservación,
sin embargo, se tiene información de cómo operar en caso de una eventualidad de esta naturaleza.
Para determinar los estados de conservación en que se encuentran las especies, la Unión
Internacional para la Conservación de la Naturaleza y de los Recursos Naturales (IUCN) definió en
1982, siete categorías para las especies de mamíferos, los cuales hoy son aplicados a todos los
grupos de organismos.
EXTINTA (E): Especies que no han sido localizadas en estado silvestre en los últimos 50 años.
EN PELIGRO (P): Especies en peligro de extinción cuya supervivencia es poco probable si los
factores causales del peligro siguen operando.
VULNERABLE (V): Especies que en un futuro cercano pasaran a la categoría de peligro.
RARA (R): Especies cuya población mundial es pequeña y están sujetas a cierto riesgo.
AMENAZA INDETERMINADA (A): no se sabe a ciencia cierta si están en peligro, son vulnerables o
son raras.
12.4.- Programa de Compensación de Unidades Arbóreas (especialmente nativas)

Según las características dl proyecto, no será necesario la corta de especies arbóreas de ningún
tipo. Sin embargo, en el caso de extraer especies arbóreas nativas, estas deberán ser compensadas
en la razón 1/5 unidades, es decir, por cada especie nativa que se corta, se deberán reponer cinco
árboles nativos.
12.5.- Plan de Contingencia Ambiental

Se evaluarán todas las actividades y se confeccionará un Plan de Contingencia por Contaminación,
para saber cómo reaccionar ante la eventualidad de un incidente ambiental. Dicho plan deberá ser
instruido a todo el personal de la obra, mediante una capacitación sobre estas materias.
Dicho informe será entregado a la brevedad, antes de los plazos establecidos.
12.6.- Plan de Gestión y Seguimiento Ambiental de la Obra.

Este Plan contara con contenidos mínimos como listas de chequeos y ficha de estado de los
componentes ambientales.
A continuación se muestra un ejemplo de lo que se implementara en el plan de seguimiento
Ambiental:
EVALUACIÓN DESEMPEÑO AMBIENTAL EN LOS DISTINTOS FRENTES DE TRABAJO

N° de
Fecha Responsable
evaluación
ACTIVIDAD/SEGUIMIENTO CUMPLIMIENTO
1.- Manejo de residuos peligrosos SI NO N/A Observaciones
La bodega de residuos peligrosos
cuenta con los contenedores
designados
La bodega de residuos peligrosos
cuenta con las medidas de prevención

de infiltración (arena en las orillas)
Los trabajadores identifican
claramente los residuos peligrosos de
los no peligrosos
Se presentan dificultades para
distinguir la peligrosidad de ciertos
materiales o sustancias de desecho
Se encuentran correctamente
separados los residuos sólidos de los
líquidos
Se encuentran rotulados
correctamente los residuos líquidos
Se retiran los residuos líquidos cuando
se llegan al máximo de acopio
permitido
Se retiran los sólidos cuando se llegan
a máximo de acopio permitido (30 Kg.)
La empresa a cargo del retiro de RP,
los retiro en la fecha solicitada
2.- Manejo de residuos no SI NO N/A Observaciones
peligrosos
Se encuentran en el sitio que
corresponde los contenedores
designados para los residuos
Se depositan correctamente los
residuos en los contenedores
indicados
Todos los contenedores se encuentran
con sus tapas correspondientes
Los trabajadores identifican
claramente los residuos y los disponen
correctamente.
Se encuentra habilitada la zona para la
disposición de colillas de cigarros
Se retiran los residuos orgánicos
oportunamente en los días dispuestos
por la Municipalidad
3.- Operación SI NO N/A Observaciones
Se cumple con las condiciones
mínimas de trabajo dentro de las
instalaciones según el D.S. 594/01.
Los espacios comunes de las
instalaciones se mantienen ordenadas
Existe control de acceso a las
instalaciones
Los frentes de trabajo se mantienen
limpios y ordenados
Se encuentra implementado el retiro
de residuos de los frentes de trabajo
Se ha entregado información sobre la
Gestión Ambiental de la obra a los
trabajadores
Se registran comentarios, sugerencias
y/o reclamos por parte de la
comunidad.
ACTIVIDAD/CIERRE DE CUMPLIMIENTO
INSTALACIONES SI NO N/A Observaciones
Se realiza el retiro de todas las
instalaciones
Se realiza la limpieza y retiro de zonas
de suelo que hayan sido contaminadas
Se realiza el retiro de la totalidad de
materiales
Se realiza el retiro de la totalidad
residuos y contenedores asociados
El sitio se encuentra según las
condiciones acordadas con el
propietario para ser entregado
El propietario está conforme con las
condiciones de entrega del sitio
13. BIBLIOGRAFIA
Araya, B. & G. Millie 1986 Guía de campo de las aves de Chile. Editorial Universitaria.
Benoit, 1989.Libro Rojo de la Flora Terrestre de Chile. CONAF. I.
Díaz-Páez, H. & J. C. Ortiz 2003 Evaluación del estado de conservación de los anfibios en Chile.
Revista Chilena de Historia Natural 76:509-525
Donoso-Barros, R. 1966 Reptiles de Chile. Editorial Universitaria, Santiago.
Gayana (Zoología) 40: 1-342. Mittermeier, R. A., N. Myers & C. G. Mittermeier 1999 Biodiversidad
Amenazada. Las ecorregiones terrestres prioritarias del mundo. CAMEX, S.A. México.
Gajardo R. 1994. La Vegetación Natural de Chile. Clasificación y Distribución Geográfica. Editorial

Universitaria, Santiago. 165 p.
Glade, A.1988 Libro Rojo de los Vertebrados Terrestres de Chile. Impresiones Comerciales S.A.,
Santiago.
Hoffman, A. 1998. Flora-silvestre-de-Chile-zona-central. 255 pp.
Mann, G, 1978 Los pequeños mamíferos de Chile, marsupiales, quirópteros, edentados y roedores.
Actualización Plan de Desarrollo comunal de Mulchén. Tomo I, CARACTERIZACIÓN

DIAGNÓSTICO TÉCNICO COMUNAL. Marzo, 2011.
14. ANEXOS
14.1.- Anexo 1: Esquema de señalización
Trabajos de Roce sin Intervención en la calzada y sin Banderero

Trabajos con intervención de ¼ de faja

14.2.- Anexo 2: Documentación de proveedor de áridos


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PLAN DE MANEJO INTEGRAL

Obra: “Caminos Básicos Por Conservación Rutas Q-751 Fecha: 14-04-2021

PLAN DE MANEJO INTEGRAL

OBRA: “CAMINOS BÁSICOS POR CONSERVACIÓN

Firma Firma Firma

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Angélica Cañuta F Carlos Caro O. Oscar luengo G.

Prof. Ambientalista Ingeniero Residente Inspector Fiscal

10.3.- Especificaciones de fechas y plazos previstos para la entrega de informes

Tabla 5: Medidas Ambientales por impacto ambiental...........................................15

El Proyecto consiste en la conservación de las Rutas

2.2.- Objetivos específicos

 D.S. N°4/94, del MINTRATEL. Establece normas de emisión de contaminantes

En el ANEXO 1, se adjunta la Resolución de adjudicación del contrato.

4.2.- Montos y Plazos

4.3.- Responsables de la ejecución

• Código Safi: 326902

• Ing. Residente: Carlos Caro Osorio

• Coordinadora Ambiental: Angélica Cañuta Flores

• Inspector Fiscal: Oscar Luengo González

• Jefe Sub Departamento Medio Ambiente y Territorio: Héctor Araya G.

4.4.- Plano de ubicación general

Imagen 1: Ubicación del Proyecto.

5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.

Fotografía 1: Situación antes del proyecto.

Fotografía 2: Situación antes del proyecto, Ruta Q-805 cruce Q-953

Fotografía 3: Situación actual, Ruta Q751 cruce Q705

5.2.- Situación Proyectada

5.3.- Identificación de las principales Obras susceptibles de producir impactos.

6. DESCRIPCIÓN Y DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA

6.1.- Medio Físico

6.2.- Medio Biótico

6.3.- Medio Humano y Construido

Tabla 1: Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-751 Tramo 2

17 Derecho Casa -Iglesia

Fotografía 4: Catastro de viviendas, Tramo 2, Ruta Q-751

Tabla 2: Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-805

5 Izquierdo Acceso a predio forestal

Fotografía 5: Catastro de casas e inmuebles en Ruta Q-805.

Tabla 3:Catastro de inmuebles y accesos, Ruta Q-751, Tramo 1

Fotografía 6: Ruta Q-751, Tramo 1

7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Tabla 4:Identificación de impactos

Excavación de Corte en T.C.N. X - X - - - - - - - X - - - -

Construcción de Canales, Fosos y Contrafosos

Construcción de Canales, Fosos y Contrafosos X - X - - - - - - - X - - - -

8. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN, REPARACIÓN Y/O COMPENSACIÓN

Cambio de la calidad del

vida y costumbres Habilitar un Libro de Sugerencias y Consultas con la

8.1. Medio Atmosférico.

La generación de material particulado o gases contaminantes es aplicable a la etapa de

- No encender fuego cerca de árboles y arbustos.

8.2. Medio Hídrico.

Las restricciones tendientes a minimizar impactos ambientales negativos son:

 Prohibición de contaminar ya sea por descargas de residuos provenientes de las actividades a

8.5. Medio Cultural.

En la ocurrencia de hallazgos de ruinas, yacimientos, piezas u objetos con valor Antropo-

a lo estipulado en la normativa legal atingente a la Ley 17.288 del Consejo de Monumentos

A.- Manejo de Residuos Sólidos.

i) Residuos Sólidos Peligrosos:

iii) Residuos Industriales no peligrosos:

B. Manejo de Residuos Líquidos.

10. PROGRAMA DE ACTIVIDADES

Tabla 6: Cronograma de entrega de documentos ambientales de la obra.