BOMBAS I

CONCEPTOS GENERALES

CLASIFICACIÓN DE LAS
BOMBAS
 BOMBAS

1.- CONCEPTOS GENERALES

 BOMBAS

1.- CONCEPTOS GENERALES

• Peso específico
• Densidad
• Presión
• Caudal
• Pérdida de carga
• ANPA (NPSH)
• Cavitación
 Conceptos Generales
Peso específico:
El peso específico de un líquido o fluido, es el cociente entre el peso
propio de dicho líquido o fluido y el volumen que ocupa (Kg/m3).

Densidad:
Es la relación que existe entre la masa de la sustancia y su volumen
(Kgf/m3).
Vemos que no es lo mismo densidad que peso específico aunque
comúnmente se confunden entre sí.
La relación entre ambas magnitudes es:

Peso específico = Densidad x aceleración de la gravedad

 Conceptos Generales
Presión:
Por definición es el cociente entre la fuerza que se aplica y la superficie
que recibe su acción.
Si tenemos una columna líquida, la presión que ejercerá la misma será:

P(Presión) = F(Fuerza o peso) / S (superficie)

Haciendo los reemplazos y simplificando tendremos que:

h
P(Presión) =  (Peso específico) x h (altura)
 Conceptos Generales
Presión atmosférica (barométrica):
Se representa por Patm y es la presión que existe en cualquier punto de la
superficie de la tierra como consecuencia del peso por unidad de superficie
ejercida por la atmósfera.
La presión atmosférica normal tomada sobre nivel del mar es igual a una
atm que equivale a 1,033 kgf/cm2 o 10,33 mca (metros columna de agua).

Presión relativa:
Se representa por Prel es la presión medida en un fluido sin considerar la
presión atmosférica. Comúnmente se la denomina presión manométrica.
Presión relativa:
Se representa por Pabs y es la presión que resulta de sumarle la presión
atmosférica a la relativa
 Conceptos Generales
Presión o Tensión de vapor de un líquido:
Se representa por Tv y es la presión a la que un líquido se halla en
equilibrio con su vapor. A medida que desciende la presión disminuye la
temperatura en que un líquido comienza a vaporizarse. Por ejemplo:
El agua a presión atmosférica (1,033 Kgf/cm2 ) necesita 100°C mientras
que a 0,0173 Kgf/cm2 comienza a vaporizarse a los 15°C

Caudal:
Se representa con Q y es la cantidad de liquido o fluido (volumen) que
atraviesa una sección transversal de una tubería o conducto por unidad de
tiempo.
Q= V(volumen) / t (tiempo)
Se expresa en: m3/hora; m3/seg.; Lts/min; etc.
 Conceptos Generales
Pérdida de carga:
Al circular un líquido o fluido por un conducto, se produce una pérdida de
presión debido al rozamiento del mismo contra las paredes del conducto,
válvulas, codos y demás accesorios. Esta disminución de presión se
denomina pérdida de carga.
Energía cinética
Es la energía que tiene un cuerpo en movimiento
ANPA (NPSH): (altura neta positiva de aspiración)
Todas las bombas requieren determinada carga neta positiva de succión
para permitir que el líquido fluya hasta la succión de la misma. Esta
presión requerida en la succión deberá ser siempre mayor que la tensión de
vapor del líquido a bombear a la temperatura de funcionamiento. La
instalación deberá diseñarse para asegurar que la presión en la succión de
la bomba sea mayor que la requerida.
 Conceptos Generales
Cavitación:
• Al operar una bomba a alta capacidad, se producen presiones bajas en la
entrada de la bomba o en el extremo inicial de las paletas. Si esa presión
cae por debajo de la presión de vapor del líquido bombeado, se producirá
la vaporización (aún parcial) de este. Las burbujas de este vapor son
arrastradas por el líquido a zonas de mayor presión, donde colapsan.
• La formación y colapso de tales burbujas se denomina cavitación. El
colapso de una burbuja se produce muy rápido y el líquido golpea con
mucha fuerza a las paletas del impulsor, llegando a desprender pequeñas
partes de metal del impulsor. Además de esta erosión del impulsor se
produce ruido y vibración en la bomba.
• La cavitación puede ser reducida o eliminada reduciendo el caudal
bombeado; si no es eliminada, se producirán daños en la bomba.
 BOMBAS

2.- CLASIFICACIÓN DE LAS

BOMBAS
 BOMBAS

2.- CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

A. Bombas Centrífugas
B. Bombas Rotatorias
C. Bombas Reciprocantes o Alternativas
 Clasificación de las bombas
• El objeto del bombeo de un fluido es su transporte de un punto a otro,
venciendo desniveles o presiones, impulsado por una máquina
denominada bomba.
CLASE TIPO CARACTERISTICAS
Voluta
Turbina vertical Paso simple o paso múltiple
CENTRIFUGA Flujo radial (uno o más impulsores o
Flujo mixto turbinas)
Flujo axial
Engranajes
Alabes
ROTATORIA Lóbulo
Tornillo
Paleta deslizante
De pistón Simple, dúplex, triplex, etc.
RECIPROCANTE O De potencia (biela manivela y volante)
ALTERNATIVA Diafragma
Rotativa pistón
 Clasificación de las bombas
Vemos que la clase define la forma mecánico física en que la bomba
transfiere energía al líquido.
• Las bombas centrífugas a través de la acción de giro otorgan energía
cinética (velocidad centrífuga)que se transforma en energía de presión en
la cámara de difusión.
• Las bombas rotatorias a través del giro de sus partes rotantes (lóbulos,
paletas, tornillos, etc.) atrapan al fluido y lo comprimen contra las partes
fijas produciendo caudales continuos que no dependen de la
contrapresión del sistema.
• Las bombas alternativas o reciprocantes efectúan un trabajo de
compresión sobre el líquido por medio de la acción alternativa de un
mecanismo biela-manivela-pistón, son también de desplazamiento
positivo al igual que las rotatorias y su caudal de descarga dependerá del
volumen barrido en la alternancia del movimiento y de la velocidad.
Clasificación de las bombas

A.- Bombas Centrifugas:

 Clasificación de las bombas
Bombas Centrifugas:
• Las bombas centrífugas se utilizan mucho en la industria por su
simplicidad, bajo costo inicial, bajo mantenimiento y flexibilidad de
aplicación.
• Se construyen para un rango muy amplio que va desde bombas de 101
litros/minuto y pequeña altura de elevación, hasta bombas de
2.500m3/min y alturas de 100 metro o mayores.
• En su forma más simple, la bomba centrífuga consiste en un impulsor,
que gira dentro de una carcaza. El líquido ingresa a la bomba por el
centro del impulsor giratorio y es desplazado hacia fuera por la fuerza
centrifuga. La energía cinética del fluido se va incrementando desde el
centro del impulsor hasta alcanzar el extremo de las paletas o alabes.
Esta altura de velocidad se convierte en altura de presión cuando el
fluido abandona la bomba.
 Clasificación de las bombas
Bombas Centrifugas:

1.Cuerpo de la bomba.- 2. Rodete o impulsor.- 3. Tapón de manómetro.- 4. Eje de bomba.- 5. Rodamiento lado bomba.- 6.
Rodamiento lado motor.- 7. Tapón de vaciado de bomba.- 8. Pie de apoyo.- 9. Soporte.- 10. Tuerca de sujeción del rodete.-
J. Aspiración.- I. Impulsión.-
 Bombas Centrífugas
El Impulsor:
Es el corazón de la bomba centrífuga. Consiste en un cierto número de
paletas o alabes, curvados de manera tal que al girar produzcan un flujo
suave del líquido que desplazan.
 Bombas Centrífugas
El Impulsor:
Existen distintos tipos de impulsores:
1. Los cerrados son aquellos en los que los alabes o paletas tienen tapas a
ambos lados y se utilizan para líquidos limpios y alturas importantes. Entre
estos podemos encontrar impulsores de simple o doble aspiración. Estos
últimos se utilizan para caudales mayores.
2. Impulsores abiertos: Para el bombeo de líquidos con sólidos en suspensión,
se utilizan impulsores semiabiertos o abiertos, según tengan una o ninguna
de las tapas que encierran a los alabes. Para líquidos que contienen
materiales fibrosos o sólidos blandos, existen impulsores abiertos con diseño
antitaponamiento.
3. También se los puede diferenciar por el sentido de su flujo, dividiéndolos en
impulsores de flujo radial, axial y mixto. Los primeros se utilizan para
bombeos con grandes alturas de elevación; los de flujo axial para grandes
caudales y alturas reducidas y los mixtos para las situaciones intermedias
 Bombas Centrífugas
La carcaza :
• Puede ser de diversos diseños, pero su función principal es la de
convertir la energía de velocidad que recibe el líquido del impulsor, en
energía de presión. Por supuesto la carcaza sirve asimismo para
contener el fluido y proveer una entrada y una salida a la bomba.
 Bombas Centrífugas
La carcaza :
• La carcaza de voluta o caracol se construye como cámara recolectora
con aumento progresivo de sección a fin de recibir al líquido
desplazado por el impulsor y conducirlo hasta el tubo de descarga de la
bomba.
• Existen carcazas de voluta simple que tienen buen rendimiento, pero
presentan la desventaja de producir fuerzas disparejas sobre el impulsor
y el eje, provocando un desequilibrio en el sentido radial.
• Para corregir este problema, se construyen volutas dobles, que posen
un tabique que evita estas fuerzas de desequilibrio.
 Bombas Centrífugas
Etapas simples o múltiples :
• Una bomba con un solo impulsor tiene
lógicamente una sola etapa de bombeo.
Si la combinación de altura y caudal,
no puede lograrse solamente con una
etapa, se recurre a bombas de etapas
múltiples, que no son otra cosa que
varias bombas dispuestas sobre el
mismo eje, con un flujo en serie. Con
esta disposición es posible alcanzar
muy grandes presiones con caudales
importantes.
 Bombas Centrífugas
Bomba centrífuga múltietapa :
Clasificación de las bombas

B.- Bombas Rotativas:

 Clasificación de las bombas
Bombas Rotativas:
• Las bombas rotativas pertenecen a una clase de bombas volumétricas
que en la actualidad tienen una amplia gama de aplicaciones en la
construcción de maquinaria.
• las diversas bombas que componen este grupo se diferencian
sustancialmente en su diseño y construcción, pero tienen muchas
características comunes, como la traslación de las cámaras de trabajo
desde la cavidad de admisión de la bomba hasta la de impulsión, o el
movimiento absoluto giratorio, o el más complicado de avance y giro
de los elementos móviles.
• En las bombas rotativas, el líquido se traslada en las cámaras de
trabajo, debido al movimiento giratorio, más o menos complejo, de los
elementos móviles respecto a la parte fija o estator.
• Las bombas rotativas no disponen de mecanismo bielamanivela; son
considerablemente más rápidas que las de émbolo, estando su campo
de trabajo entre las 3.000 y 5.000 rpm,
 Bombas Rotativas
Engranajes Externos :
• Formadas por dos engranajes superpuestos, uno conducido (el motor
acciona sobre él) y el otro "loco". A medida que los dientes de los
engranajes del lado de la succión se separan, el líquido llena los
espacios entre, ellos. Este se conduce en trayectoria, circular hacia
fuera y es arrastrado hacia la descarga. Los dientes pueden ser rectos o
helicoidales.
 Bombas Rotativas
Engranajes Internos :
• En este caso el engranaje conducido se encuentra dentro del engranaje
loco y ambos dispuestos excéntricamente. El engranaje loco externo es
obligado a girar y a su vez hace avanzar el líquido hacia la descarga.
Poseen una pieza llamada "cuarto de luna" que impide el retroceso del
fluido.
 Bombas Rotativas
Aspas o Paletas :
• Poseen aspas o paletas deslizantes montadas sobre un rotor excéntrico
con respecto a la caja fija. Conforme giran las aspas por acción de la
fuerza centrífuga presionan contra la carcasa y el líquido atrapado por
dos aspas consecutivas es conducido a la descarga.
 Bombas Rotativas
Lóbulos :
• Similar a la de engranajes, en las que pequeños volúmenes de fluido
son atrapados entre los lóbulos a medida que los impulsores rotan, pero
en lugar de estos los dos rotores de acero inoxidable tienen "lóbulos"
(2,3 o 4) que no se tocan entre sí. Ambos rotores son accionados
externamente de manera sincronizada. En este caso el flujo no es tan
constante como en la de engranajes, ya que el líquido se descarga en un
número más reducido de veces en cantidades mayores.
 Bombas Rotativas
Tornillo :
• Las bombas de un solo tornillo tienen un rotor metálico de tipo tomillo
que gira dentro de un estator de hélice fabricado de goma especial. Las
bombas de dos o tres tornillos tienen un tornillo accionado externamente
y uno o dos tornillos con engrane loco.
• La acción de giro produce
cavidades progresivas y el flujo se
establece entre las roscas de los
tornillos y a lo largo del eje. Se
utilizan tornillos opuestos para
eliminar el empuje axial. El
perfecto maquinado de las roscas
hace que el flujo establecido sea
muy uniforme y todo el conjunto
de la bomba muy y libre de
vibraciones
 Bombas Rotativas
Tornillo :
• Las bombas de un solo tornillo tienen un rotor metálico de tipo tomillo
que gira dentro de un estator de hélice fabricado de goma especial. Las
bombas de dos o tres tornillos tienen un tornillo accionado externamente
y uno o dos tornillos con engrane loco.
 Clasificación de las bombas

B.- Bombas Reciprocantes o alternativas:

 Clasificación de las bombas
Bombas Alternativas:
• En las Bombas alternativas la energía de presión transmitida al líquido
se logra a través del movimiento alternativo (o reciprocante) de un
pistón o diafragma que en su acción alterna de trabajo succiona y
comprime un volumen de líquido constante en cada carrera.
• Son del tipo de desplazamiento positivo es decir que el caudal que
erogan no depende de la contrapresión del sistema, sino que es función
propia de las dimensiones del conjunto cilindro-pistón, de la velocidad
del movimiento, de las condiciones de succión y del rendimiento.
• Dicho de otro modo si la presión del sistema varía, la bomba absorberá
más o menos potencia, pero el caudal entregado será el mismo.
• Pueden normalmente autocebarse dentro de un cierto tiempo,
extrayendo los vapores de la línea de succión hacia el sistema de
descarga.
 Clasificación de las bombas
Bombas Alternativas:
• Se fabrican de “simple efecto” una compresión por cada vuelta y de
“doble efecto” dos compresiones por vuelta en el momento que un
extremo del cilindro se está llenando el otro extremo esta
comprimiendo, bombeando líquido tanto en avance como en
retroceso.
• Los términos simplex, duplex, triplex, quintuplex están asociados al
numero de pistones dispuestos en el cuerpo hidráulico: 1, 2, 3 y 5.
• La acción cíclica del movimiento alternativo origina también un efecto
cíclico en el caudal erogado que es compensado por la cantidad de
pistones y su disposición geométrica en el recorrido.
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Clasificación:
Acción Directa :
• Acción Directa: Una varilla común conecta un pistón de vapor (acción
motora) y uno de líquido. Se construyen simplex o Dúplex. Su uso ha
disminuido progresivamente.
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Clasificación:
Potencia:
• Poseen un cigüeñal movido por una fuente externa a través de correas
o cadenas. El acople puede ser directo o a través de engranajes para
reducir la velocidad. A través del mecanismo biela-manivela
transforman el movimiento de rotación en alternativo.
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Clasificación:
Diafragma:
• El movimiento alternativo de los
diafragmas genera la succión e
impulsión del líquido a través de las
válvulas. Este movimiento es producido
por aire comprimido o gas que se
distribuye a ambos diafragmas a través
de la válvula de alimentación.
Regulando esta válvula se modifica el
caudal de bombeo.
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Clasificación:
Rotativa Pistón:

• Los pistones están dispuestos en

círculo conectados a una placa de
articulación común accionada por un
motor. La rotación de la placa
produce el movimiento alternativo
de los pistones causando las
acciones de succión y descarga.
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Partes principales:
1.- Cuerpo Hidráulico:
• Es la sección donde se realiza el trabajo hidrodinámica de la bomba.
Está constituido por un conjunto de pistón y cilindro, válvulas de
succión y descarga, empaquetaduras y bridas de conexión. Se
construye con materiales de alta resistencia y según el fluido a
bombear con revestimientos para minimizar los efectos de la
corrosión.
2.- Cuerpo Mecánico:
• Es la sección donde se desarrolla la acción motriz. En función de las
relaciones de giro y las r.p.m. del motor se determinan las
embotadas por minuto de la bomba.
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Partes principales:
Cuerpo Hidráulico Cuerpo Mecánico
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Consideraciones de instalación y operación:
1. El diámetro de la cañería de succión debe ser mayor que el nominal
de la entrada de succión del cuerpo hidráulico de la bomba. El largo
de la cañería de succión debe ser mantenido a un mínimo y debe
correr directamente desde el tanque de alimentación hasta la bomba.
2. Un buen sistema de alimentación tendrá cañerías individuales para
cada bomba; no contendrá ningún codo de 90'. Se recomienda el uso
de codos largos de radio 45°.
3. Verificar cuidadosamente la estanqueidad de la cañería de succión.
El aire que entre en la cañería de succión causará severos golpes
4. Se recomienda que la bomba de émbolo buzo múltiple tenga un
sistema de alimentación positiva en la succión, ya sea mediante un
tanque que constantemente provea una columna de líquido
superior o equivalente de 2.40 mts. (8 pies) de altura manométrica
de agua (0.2329 kg./cm 2).
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Consideraciones de instalación y operación:
5. Utilizar un amortiguador de pulsaciones en la cañería de descarga.
El mismo debe ser instalado lo más cerca posible del cilindro
hidráulico le la bomba.-
6. Cualquier curva que fuese necesario introducir en la cañería de
descarga debe ser hecha con un codo de 45° de radio largo. NO
utilizar un codo directamente adyacente al cilindro hidráulico,
especialmente un codo de 90°.
7. Debería instalarse una válvula de alivio de presión en la cañería de
descarga. La misma debería ser fijada para que actúe a una presión
25% mayor que la presión máxima de régimen correspondiente al
tamaño de émbolo que se está utilizando en la bomba
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Consideraciones de instalación y operación:
8. Debería instalarse una válvula by-pass conectada a la cañería de
retomo de la válvula de alivio, de manera que la bomba pueda ser
puesta en marcha sin carga y permitir que el aceite lubricante llegue
a todas las partes del cuerpo motriz antes de ser sometidas a carga.-
9. La bomba debe ser montada en forma bien nivelada y sólidamente,
sin perjuicio de montar la bomba utilizando un patín o de montar la
misma directamente sobre una base o block de concreto, en la
fundación o base deben encastrarse bulones para su anclaje y así
quedar libre de cualquier esfuerzo.
10. La polea de una bomba impulsada por correas, debe ser
correctamente alineada con la polea del motor impulsor. Debe
tenerse cuidado de no sobretensar las correas pues ello les
acortaría la vida útil.
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Consideraciones de instalación y operación:
11. Cuando se acople una bomba al motor de impulso directamente o
por reductor de velocidad, los ejes que se vinculen deben ser
alineados correctamente.-
12. Deben hacerse previsiones para detener la bomba
automáticamente, en caso de que falte alimentación o suministro
de fluido. La bomba no debe trabajar en seco pues ello causaría un
desgaste de las empaquetaduras y de las válvulas.
13. En las bombas se han provisto drenajes adecuados para drenar la
cámara de émbolos y no deben obstruirse. El diámetro de las
cañerías de drenaje no será menor que el de la conexión provista en
la bomba
 Bombas Reciprocantes o Alternativas
Consideraciones de instalación y operación:
14. La bomba debe ser puesta en marcha siempre con válvula de
descarga y recirculación abiertas, posteriormente se deberá tomar
carga cerrando progresivamente la válvula de recirculación hasta
alcanzar el régimen de bombeo deseado.
15. Como en toda instalación los ruidos y vibraciones anormales que se
presenten son indicativos para el operador de posibles fallas.
16. La válvula de seguridad y su rápida respuesta es fundamental para
la vida del equipo ya que un bloqueo aguas abajo producirá un
aumento y golpe de presión de serias consecuencias.
17. Los elementos de protección tanto para alarmas como paro y que se
encuentran en contacto directo con el líquido deben ser revisados
periódicamente para evitar taponamientos y lecturas incorrectas.