EL RIESGO MECÁNICO Y LA ACCIDENTALIDAD EMPRESA DEPOSITO DE

CONTENEDORES

CURSO METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

MESA ADRIANA YANED ID: 766872

PAYARES MENDEZ SARA YANETH ID: 720264

Docente: JAIME ALBERTO ADAMS ANGULO

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS - UNIMINUTO

SEDE VIRTUAL Y A DISTANCIA

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

PROGRAMA ADMINISTRACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

BOGOTÁ, D. C.

2022
 Tabla de Contenido

Pág.

1. Sublínea de investigación.............................................................................................................

2. Tema de investigación..................................................................................................................

3. Planteamiento del problema.........................................................................................................

3.1 Árbol de problema..................................................................................................................

3.2 Descripción del problema.......................................................................................................

3.3 Pregunta problema..................................................................................................................

4. Objetivos......................................................................................................................................

4.1 Objetivo general.......................................................................................................................

4.2 Objetivos específicos................................................................................................................

5. Justificación....................................................................................................................................

6. Marco investigativo........................................................................................................................

7. Estado de arte .................................................................................................................................

8. Marco teorico ................................................................................................................................

9. Marco institucional........................................................................................................................

10. misión..........................................................................................................................................

11.Vision..........................................................................................................................................

12.Valores.........................................................................................................................................

13. Estructura integrado de sistema de gestión...................................................................................

14. Mapa de procesos........................................................................................................................

15. Organigrama Intermodal SAS..................................................................................................

Referencias.......................................................................................................................................
 Índice de Tablas

Tabla 1………………

Tabla 2 ……………
 Índice de Figuras

Figura 1……………Árbol del problema

Figura 2………………
 1. Sublínea de investigación

Describa la sublínea de investigación del programa al que pertenece la idea formulada.

Gestión orientada a la prevención d la enfermedad y el accidente de trabajo.

........................................................................................................................................

2. Tema de investigación

Expresar el tema central de investigación, de acuerdo a la línea a la que pertenece la idea.

Intervención al riesgo mecánico del área operativa de la empresa INTERMODAL SAS de la

sede Cundinamarca

3. Planteamiento del problema

3.1 Árbol de problema

al trabajo Pérdida de vidas por AT con ocasión Generación de estabilidad reforzada por
al trabajo consecuencia de AT al riesgo mecnico

Colaboradores en proceso de rehabilita- Multas y sanciones por incumplimiento a

ción por accidente de trabajo prevención a riesgos

Reportes de AT por herramientas, Alto índice de ausentismo por AT cau- Poca productividad por ausencias la-
maquinas y equipos sados por herramientas y equipos borales

Carencia de diseño e implementación de programa en prevención y

cntrol del riesgo mecánico en la empresa INTERMODAL SAS

Desconocimiento de los índices de Desconocimiento de los canales Desconocimiento de los canales

accidentes laborales ocasionados de comunicación para reportes de de comunicación para reportes de
por el riesgo mecánico en la empre- los actos y condiciones inseguras los actos y condiciones inseguras
sa en el depósito en el depósito
Falta de fichas técnicas, hoja Falta de entrenamiento al uso
Equipos y herramientas en correcto de máquinas y herra-
de vida de los equipos para
malas condiciones mientas
consultas de correcta opera-
Procedimiento del proceso incompleto con la identifica-
ción y control del riesgo mecánico
Figura1

3.2. Descripción del problema

De acuerdo a la herramienta del árbol de problemas se identificó como causa principal la

carencia en la empresa Intermodal SAS del diseño ,implementación y mantenimiento continuo
de un programa bajo la metodología del ciclo PHVA prevenir y controlar el riesgo mecánico
teniendo en cuenta que para los últimos 3 años la organización ha tenido colaboradores que se
han accidentado generando severidad por los días de incapacidad que se ven reflejado en el
índice del ausentismo de la empresa. En el año 2020, se presentó 232 días de incapacidad, Año
2021 con 185 días de incapacidad, 2022 (corte a Junio 30) con 3días de incapacidad Año 2020 la
Severidad de accidentalidad por cada 100 trabajadores que laboraron en el año se perdieron 293,6
días (294) Año 2021 la severidad de accidentalidad por cada 100 trabajadores que laboraron en el
año se perdieron 231 días.

3.3. Pregunta problema

¿Cuáles son las variables que intervienen en el factor de riesgos mecánico que afectan la salud

de los colaboradores de la empresa Intermodal SAS?

4. Objetivos

4.1 Objetivo general

Identificar las diferentes condiciones asociadas al riesgo mecánico con relación a las actividades
desarrolladas en el Patio de Contenedores de Intermodal S.A.S
.

4.2 Objetivos específicos

 Identificar las diferentes herramientas y equipos utilizados en la operación de

manteniendo de contenedores en el patio de Intermodal S.A.S

 Identificar los riesgos asociados en las operaciones desarrolladas en el patio de

contenedores
  Generar recomendaciones asociadas a la mejora continua frente a las condiciones
identificadas en el patio de contenedores de Intermodal S.A.asión al trabajo

5. Justificación

Después de realizar una lluvia de ideas y conocimientos entre la compañera de grupo, se elige la

empresa donde labora actualmente la compañera Sara Payares con ID 720264; La idea de

investigación propuesta es para la empresa INTERMODAL SAS , del sector portuario dedicada a

ofrecer servicios logísticos integrales para las diferentes líneas naviera, la organización cuenta

con 5 sucursales a nivel nacional, no obstante se dará alcance a la unidad de negocio de

depósito de contenedores de la sucursal Madrid Cundinamarca.

Se propone el diseño y socialización de un programa de gestión en prevención y control del

riesgo mecánico. De acuerdo a la necesidad identificada que tiene la organización de fortalecer

las medidas de intervención de sus colaboradores en el área operativa, y específicamente de los

cargos de auxiliar de maestranza , mantenimiento y mecánica, de acuerdo a las actividades que

desempeñan con las diferentes tipo de herramientas manuales y equipos; en entrevista con la

Coordinadora del SG-SST de la empresa se identificó según indicadores de accidentalidad el

siguiente análisis.

Frecuencia accidentalidad año 2020-2022

En el año 2020, se presentó 16 accidentes de trabajo, en año 2021 con 12 accidentes, 2022

(corte a Junio 30) con 4 accidentes de trabajo.

Año 2020 la Frecuencia de accidentalidad fue de 20 trabajadores por cada 100

Año 2021 la frecuencia de accidentalidad fue de 15 trabajadores por cada 100.

Severidad Accidentalidad
En el año 2020, se presentó 232 días de incapacidad, Año 2021 con 185 días de incapacidad,

2022 (corte a Junio 30) con 3días de incapacidad Año 2020 la Severidad de accidentalidad por

cada 100 trabajadores que laboraron en el año se perdieron 293,6 días (294) Año 2021 la

severidad de accidentalidad por cada 100 trabajadores que laboraron en el año se perdieron 231

días.

Porcentaje de accidentes de origen Mecánico:

Año 2020 56%

Año 2021 50%

Año 2022 50%

Teniendo en cuenta la anterior información el personal operativo de la empresa intermodal se

han venido accidentando con herramientas manuales y/o equipos , con posible causa del

deterioro de las herramientas, mal uso, falta de mantenimiento , falta de reporte a la empresa de

las condiciones en las que se encuentra su inventario de equipos y/o herramientas, falta de

entrenamiento en inducciones y capacitaciones periódicas.

El propósito de la investigación plateada será:

 Proteger a los trabajadores de los peligros por riesgo mecánico para la prevención

accidentes, incidentes

 Identificar peligros y valorar los riesgos existentes en procesos, máquinas y herramientas

para generar un diagnóstico de riesgo mecánico con recomendaciones (medidas de

intervención) para que la empresa pueda mejorar las condiciones de trabajo.

 Verificar la implementación de las recomendaciones apropiadas en el lugar de trabajo

descritas en los diagnósticos de riesgo mecánico para prevenir y controlar los riesgos que

puede generar en el uso de herramientas y equipos.

 Marco de referencia (parte 1)

Marco legal

La normatividad que de manera directa o indirecta se relaciona con el proceso de

investigación asociado al riesgo mecánico se presenta en la tabla 1

NORMA INSTITUCIÓN DESCRIPCIÓN AÑO APORTE AL

NORMALIZADORA PROYECTO
Esta resolución
estable las
condiciones de
Resolución Por la cual establece algunas higiene orden y
2400 Ministerio de Trabajo disposiciones sobre vivienda, 1979 limpieza que deben
higiene y seguridad en los tener los elementos
establecimientos de trabajo de trabajo.
Establece que el
almacenamiento de
Ley 9 Congreso de Por la cual se dictan 1979 materiales y objetos
Colombia Medidas Sanitarias de cualquier
naturaleza deberá
hacerse sin que se
creen riesgos para la
salud o el bienestar
de los trabajadores
Decreto Ministerio de trabajo Por medio del cual se expide 2015 Compila toda la
1072 el Decreto Único reglamentación
Reglamentario del Sector existente en
Trabajo Colombia
relacionada con los
aspectos laborales.

GTC 235 INCONTEC Medidas de seguridad en 1987 Aplicaciones y usos

máquinas: criterios de de las maquinas
selección

NTC 391 ISNTITUTO Herramientas manuales (I): 1997 Dada la extensión

NACIONAL E condiciones generales de del tema la NTP
HIGIENE EN EL seguridad dedicada a
TRABAJO herramientas
manuales se ha
desglosado en tres.
Esta primera
 contiene los riesgos,
causas principales,
las medidas
preventivas
generales y las
medidas preventivas
específicas de los
alicates, cinceles,
cuchillos,
destornilladores y los
escoplos y
punzones.efectos de
valorar la pertinencia
de las
recomendaciones
contenidas en una
NTP
NTC 392 ISNTITUTO Herramientas manuales (II): 1997 Esta NTP es
NACIONAL E condiciones generales de complementaría de
HIGIENE EN EL seguridad la NTP-391 y consta
TRABAJO de una síntesis de los
riesgos y medidas
preventivas
generales del uso de
herramientas
manuales y en
especial trata sobre
las medidas
preventivas
específicas de las
limas y llaves.
NTP 393 ISNTITUTO Herramientas manuales (III): 1997 Esta NTP es
NACIONAL E condiciones generales de complementaria de
HIGIENE EN EL seguridad las NTP-391 y 392 y
TRABAJO consta de una
síntesis de los
riesgos y medidas
preventivas
generales del uso de
herramientas
manuales y en
especial trata sobre
las medidas
preventivas
específicas de los
martillos y mazos,
 picos, sierras y
tijeras
NTP 552 ISNTITUTO Protección de máquinas 2000 Las formas
NACIONAL E frente a peligros mecánicos: elementales del
HIGIENE EN EL resguardos peligro mecánico son
TRABAJO principalmente:
aplastamiento;
cizallamiento; corte;
enganche;
atrapamiento o
arrastre; impacto;
perforación o
punzonamiento;
fricción o abrasión;
proyección de
sólidos o fluidos.

Marco investigativo

De acuerdo a las estadísticas de ARL SURA uno de cada 5 accidentes está relacionado con

máquinas o con el uso de herramientas, en 4 de cada 10 accidentes, las manos han sido la parte

del cuerpo más afectada el 30% de los accidentes graves son ocasionados por operación no

segura de las máquinas.

La falta de conocimiento o entrenamiento, ha sido la principal causa de los accidentes en la

operación de las máquinas.

El 75% de los accidentes con máquinas se evitarían si estas contaran con sus respectivas guardas

de seguridad.

En el 60% de las maquinas, no cuentan con los sistemas de seguridad adecuados para la

seguridad de los operadores.

Accidentalidad Laboral Accidente de Trabajo:

La ley 1562 de 2012 en su artículo 3 define accidente de trabajo de la siguiente manera ¨

Es accidente de trabajo todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del

trabajo, y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional o

psiquiátrica, una invalidez o la muerte.

Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenes del

empleador, o contratante durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar

y horas de trabajo.

Igualmente se considera accidente de trabajo el que se produzca durante el traslado de los

trabajadores o contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo o viceversa, cuando el

transporte lo suministre el empleador.

También se considerará como accidente de trabajo el ocurrido durante el ejercicio de la función

sindical, aunque el trabajador se encuentre en permiso sindical siempre que el accidente se

produzca en cumplimiento de dicha función.

De igual forma se considera accidente de trabajo el que se produzca por la ejecución de

actividades recreativas, deportivas o culturales, cuando se actúe por cuenta o en representación

del empleador o de la empresa usuaria cuando se trate de trabajadores de empresas de servicios

temporales que se encuentren en misión.

Según Cuevas (2011) en los sitios de trabajo se encuentran cuatro elementos (personas, equipos,

materiales y ambiente) los cuales tienen relación con el proceso productivo, estos elementos

deben interactuar adecuadamente para evitar que se presenten incidentes o accidentes de trabajo.

1. Personas

El principal elemento de seguridad son las personas, los trabajadores son personas pensantes,

analíticas, previsivas, por lo que si revisamos la verdadera causa de muchos accidentes donde

atribuimos las causas a fallas mecánicas, realmente estas son humanas asociadas por ejemplo a

falta de mantenimiento, falta de cambio de una pieza, no uso de EPP entre otros.
Los errores humanos se ocasionan por dos motivos: Acto inseguro o un factor personal

Acto inseguro: Se refiere a la conducta descuidada, inadecuada y algunas veces osada de un

trabajador hacia las normas o procedimientos de seguridad establecidos

Factor personal de inseguridad: Este factor está asociado a condiciones o deficiencia de tipo

físico o psíquico que permite que se genere un acto inseguro, en algunos casos está asociado a

factores fisiológicos del trabajador como por ejemplo visión borrosa, baja estatura, poca fuerza

etc, y hay algunos casos en que se encuentra asociado a factores situacionales como problemas

personales, fatiga, distracción, desconocimiento de procedimientos etc.

2. Equipos y maquinas

Para poder realizar los diferentes trabajos se utilizan equipos, herramientas y utensilios, los cuales

se escogen de acuerdo a las características requeridas para el trabajo que se quiere llevar a cabo,

igualmente se debe tener en cuenta que estos se encuentren en óptimas condiciones de

funcionamiento para garantizar que no generen accidentes a las personas que los operan, por

ejemplo: Sierras eléctricas, molinos, taladros, cuchillos, martillos entre otros.

3. Materiales

Para llevar a cabo los procesos productivos se requieren insumos los cuales son manipulados por

los trabajadores, estos materiales pueden estar en estado sólido, líquido, gaseoso o material

radiactivo, durante su manipulación en las diferentes etapas del proceso se deben tener en cuenta

los peligros que conlleva el contacto con los mismos, por lo tanto, debe tenerse en cuenta tomar

las respectivas medidas de prevención y de protección para evitar que se presenten accidentes.

4. Ambiente:

Este elemento está relacionado con el estado en que se encuentran las condiciones físicas del sitio

de trabajo como pisos, techos, escaleras instalaciones eléctricas, zonas de trabajo que pueden

generar accidentes o enfermedades al trabajador

Riesgo mecánico

El riesgo mecánico se conoce como un grupo de elementos físicos, los cuales pueden causar una

lesión por el accionar de elementos como máquinas, herramientas, materiales sólidos o líquidos.

Se derivan de la utilización de los equipos y pueden generar cortes, enganches, abrasiones,

punciones, contusiones, proyecciones, atrapamiento, aplastamiento, cizallamiento, entre otros.

(Cuero montaño, 2.012, p.2).

Igualmente generan pérdidas financieras en las empresas, ya que interrumpen su buen

funcionamiento por incapacidades e inconvenientes a la hora de reemplazar la mano de obra

calificada.

Entre algunos de los factores que inciden en que se presenten estos riesgos mecánicos están, la

utilización de equipos defectuosos, falta de capacitación en el uso de los equipos, equipos con

partes móviles que son riesgosas sin un espacio para protegerse, uso de herramientas destinadas a

otros usos, el no uso de los elementos de protección, desorden, entre otros.

Dentro los estudios de investigación sobre programas de prevención de accidentes por riesgo

mecánico adelantados en el país, podemos encontrar lo formulado por Jonathan David Bonilla

Arciniegas y Richard Castro González, estudiantes de la Universidad Autónoma de Occidente, en

su anteproyecto de investigación de riesgo mecánico para un grupo representativo de empresas

del sector industrial de la ciudad de Cali, donde se realizaron inspecciones, diagnósticos,

recomendaciones y soluciones a un grupo de cuatro empresas afiliadas a la aseguradora Colmena

y Vida y Riesgos profesionales en la ciudad de Cali, catalogadas con una accidentalidad alta por

factores de riesgo mecánico. Esta investigación tenía como objetivo general, diagnosticar el

factor de riesgo mecánico y diseñar las recomendaciones y alternativas de solución a nivel

sistema de las 21 máquinas de mayor criticidad evaluadas. El desarrollo del proyecto se dividió

en tres grandes etapas, identificación y evaluación de riesgo mecánicos, diseño de elementos que
permitan eliminar los riesgos identificados y presentación de informe; que refleja los diagnósticos

realizados y las recomendaciones que ayuden a mejorar la seguridad en el entorno de trabajo del

personal de las empresas. (González, 2010)

El índice de accidentalidad presentado en Muebles Nicoll, el lugar de investigación, se convierte

en una de las principales causas del desarrollo de la misma, ya que no solo ha dejado lesiones

leves en los miembros superiores de los trabajadores, sino que además ha dejado un evento fatal.

Normalmente los mismos trabajadores no perciben el riesgo al cual están expuestos, solo hasta

cuando sobreviene la situación repentina (accidente) que pudo haber sido eliminada o controlada

con la identificación previa de los peligros inherentes a las labores ejecutadas en el taller de

carpintería.

De acuerdo a la investigación desarrollada por Jonathan David Bonilla Arciniegas y Richard

Castro González, estudiantes de la Universidad Autónoma de Occidente para el sector industrial,

vemos relación del riesgo y el actual índice de accidentalidad para la empresa del sector logístico

Intermodal SAS, la cual en la actualidad el principal riesgo que está causando accidentes en el

trabajo es el mecánico , y con el fin de prevenir estos AT se propone el diseño, la

implementación y el mantenimiento del programa del riesgo mecánico.

Estado del arte

AUTORE PALABRAS CITACIÓN

TÍTULO ÑO RESUMEN RESULTADOS
S CLAVE APA
 2020 "accidentes La presente De la Simón
Plan de seguri- laborales" investigación investigación Antezana, N.
dad y salud en mecánico titulada “PLAN se llegó a la O.
el trabajo para DE SEGURIDAD conclusión de (2020). Plan
disminuir la Y SALUD EN EL que el plan de de seguridad
accidentabili- TRABAJO PARA seguridad y y salud en el
DISMINUIR LA salud en el trabajo para
dad laboral,
ACCIDENTABIL trabajo reduce disminuir la
area de pro- IDAD los accidentes accidentabili
ducción, em- LABORAL, laborales en el dad laboral,
presa sector ÁREA DE área de area de
Metalmecánico PRODUCIÓN, producción. producción,
EMPRESA Con la empresa
SECTOR METAL implementació sector
MECÁNICO”, n del plan se Metalmecáni
tuvo como mejoró los co.
objetivo general el puntos críticos
determinar como que la empresa
el Plan de no tenía como,
Seguridad y Salud por ejemplo,
en el Trabajo las
reduce la capacitaciones
Accidentabilidad e inspecciones
Laboral en el área de seguridad
de producción de opinada e
una empresa del inopinada,
sector metal además se
mecánico, Callao, evitan los días
2020. El motivo perdidos.
por el cual se ha
realizado esta
investigación a
partir de la
ausencia de
gestión en temas
de seguridad y
salud en el
trabajo. En
consecuencia, se
producen los
accidentes
laborales en el
área de
producción, lo que
también significó
una desventaja
para la economía
de la empresa en
términos de días
perdidos
generados por los
descansos
médicos, es por
eso que en esta
investigación se
trabajó con dos
variables; Plan de
Seguridad y Salud
en el Trabajo y la
accidentabilidad
laboral. En el
presente estudio
se abordó un
enfoque
cuantitativo, el
diseño cuasi
experimental y
nivel explicativo;
con una población
en este caso de la
cantidad de
accidentes
ocurridos en 20
semanas los
instrumentos
abordados para
medir la variable
dependiente de la
accidentabilidad
laboral, fueron las
fórmulas
validadas por el
juicio de expertos
relacionadas con
el índice de
frecuencia, índice
de severidad y el
índice de
accidentabilidad,
cuyos resultados
se presentan en
tablas y gráficos.
Descripción del 2021 Hoyos "accidentes Este trabajo de En Argentina, Hoyos
factor de riesgo Cárdenas, laborales" investigación Chile, España y Cárdenas, A y
mecánico que Alejandra mecánico tiene como objeto Colombia la Rodríguez
incide en Rodríguez principal manufactura García, D.
trabajadores del García, considerar los está presente (2021). Descr
sector Daniela aspectos más en los primeros ipción del
manufacturero relevantes sobre el lugares de las factor de
en Colombia factor de riesgo estadísticas de riesgo
mecánico que accidentalidad mecánico que
causan accidentes laboral en los incide en
o incidentes en los años estudiados trabajadores
trabajadores del lo que del sector
sector demuestra que manufacturer
manufacturero en se debe hacer o en
Colombia. Para una gestión Colombia. In
esto se realizó una para la stitución
revisión administración Universitaria
bibliográfica con del riesgo y el Antonio José
enfoque control del Camacho.
cualitativo con el peligro.
propósito de Chile registra
identificar las la mayor tasa
máquinas, equipos de
y herramientas accidentalidad
que provocan de los países
accidentalidad en mencionados,
las actividades de lo que puede
manufactura como estar asociado
la metalmecánica a las siguientes
y transformación razones; la
de madera. En la primera la
investigación se inclusión de
hace la accidentes en
contextualización trayecto; la
en algunos países segunda el
como son nivel de
Argentina, Chile, implementació
España y n de un
Colombia, Sistema de
encontrando que Gestión de
en el sector Seguridad y
económico de la Salud Trabajo;
manufactura se y la tercera
registran datos de corresponde a
accidentes, tasas que el mayor
de frecuencia y numero de
otros indicadores empresas en el
de accidentalidad país se dedican
laboral. Es claro a la producción
que en este sector de bienes
de la economía Las principales
para la variables que
transformación de influyen en los
la materia prima accidentes con
es primordial la el factor de
interacción del riesgo
trabajador con mecánico son:
diferentes partes • Uso de los
de máquinas, elementos de
equipos y protección
herramientas, por personal. •
lo que es Falta de
necesario realizar inducción,
medidas reinducción y
preventivas para entrenamiento
intervenir el de los
riesgo en tareas trabajadores en
que pueden operación. •
producir Mantenimiento
atrapamientos, preventivo,
cortes, caídas, predictivo y
golpes, correctivo de
amputaciones y las máquinas y
otro tipo de herramientas •
lesiones; las Nivel de
cuales varían implementació
dependiendo el n de un
proceso en el que Sistema de
se desenvuelve el Gestión . •
trabajador, por tal Desconocimien
motivo es to de la
indispensable que normatividad
las empresas o sus lo que se
empleadores traduce en
realicen una casos de
gestión accidentes de
administrativa y trabajo,
operacional lesiones o
enfocadas a enfermedades
intervenir los de origen
peligros y laboral, que por
controlar los ende también
riesgos en las influye
operaciones de negativamente
manufactura para en la
reducir la productividad
probabilidad de de las
ocurrencia de empresas. •
accidentes leves o Controles
severos. enfocados a
minimizar el
riesgo en la
fuente.
Los principales
elementos de
gestión para el
control de los
accidentes
relacionados
con riesgo
Mecánico en
Colombia son:
• Usar las
guardas de
seguridad de
los equipos •
Señalizar
peligros de
atrapamiento,
corte, golpe
riesgos,
informando su
control •
Demarcar áreas
para evitar
caídas y/o
golpes en la
cabeza, con
rayas de color
amarillo, que
informen
diferencias de
nivel del piso,
ubicación de
tapas y/o cajas
de inspección •
Diseñar y
desarrollar
programas de
mantenimiento
preventivo,
predictivo y
correctivo •
Informar y
publicar los
elementos de
protección
requeridos para
operar en
lugares de
ubicación de
equipos • Para
el
entrenamiento
en equipos de
complejidad, se
debe realizar
capacitación
teórico práctica
a los
trabajadores
nuevos,
utilizando por
ejemplo
entrenamiento
tipo
“Coaching”,
donde el
trabajador es
entrenado por
el titular en la
máquina, y
supervisado en
el mismo lugar
por su
entrenador,
para que sea él
(ella) la que
confirme el
haber logrado
la competencia
para operar la
máquina de
forma segura.
Diseño de un 2021 León Or- Programa Acoral Con la León Ordo-
programa de doñez, Riesgo Constructora información ñez, Bertha
riesgo mecánico Bertha Eu- mecánico S.A.S, empresa recolectada de Eugenia
para la genia Herramient del sector de la Acoral Bastidas Ra-
prevención de Bastidas as de mano construcción, Constructora mírez, Fredy
accidentes Ramírez, y equipo requiere S.A.S., se Yovany
laborales por Fredy Yo- menor estrategias para la encontró Bedoya Ra-
uso de vany Construcció prevención de evidencias que mírez, Lina
herramientas Bedoya n accidentes porque aportaron al Claudia
manuales y Ramírez, Mantenimie actualmente se desarrollo de (2021)
equipo menor Lina Clau- nto presentan eventos esta Trabajo final
en Acoral dia por condiciones y investigación de
Constructora actos inseguros. como: los especializaci
S.A.S. en la La presente riesgos ón/corporació
ciudad de investigación es prioritarios del n
Ipiales- Nariño de tipo cualitativo a matriz de universitaria
con un diseño peligros, la unitec
descriptivo en la descripción del
cual se revisaron riesgo
archivos mecánico por
documentales que procesos,
reposan en la actividades,
empresa tales oficios y tareas,
como: matriz de la distribución
peligros, registros de riesgo
de accidentalidad, mecánico por
matriz de fuente de
ausentismo, riesgo, los
inventario de controles
herramientas existentes
manuales y equipo asociados al
menor, fichas riesgo, la
técnicas, matriz de accidentalidad
elementos de por tipo de
protección lesión,
personal y mecanismo y
hallazgos agente, el
encontrados en las ausentismo
auditorías generado por
internas. accidentes de
Analizada esta trabajo, los días
información, se de incapacidad
encontró que el generados
riesgo mecánico asociados al
debe intervenirse riesgo
porque ha dado mecánico, el
origen a gran inventario, las
parte de los fichas técnicas
accidentes y el programa
laborales. Porque de
no hay mantenimiento
mantenimiento s de
preventivo de los herramientas
equipos, manuales y
cronograma de equipo menor,
mantenimiento, ni así como, la
encargado del matriz de
área, faltan de elementos de
registros de protección
capacitación para personal, las
el uso de auditorías
elementos de internas y el
protección estándar de
personal y de trabajo seguro.
herramientas A
manuales y equipo continuación,
menor. Sumados se describen
estos factores los resultados
hacen que se obtenidos en la
determine la presente
importancia de investigación
diseñar un de acuerdo con
programa con el los objetivos
fin de prevenir planteados.
accidentes de Matriz de
trabajo generados peligros Se
por riesgo reviso la matriz
mecánico que de peligros
fortalezca los según la
comportamientos metodología
seguros para GTC 45 de
disminuir la 2012, segunda
accidentalidad actualización;
promoviendo de en la cual, se
esta manera identifican los
ambientes de peligros
trabajos seguros y presentes en
saludables. cada uno de los
procesos y
actividades
desarrollados
en Acoral
Constructora
S.A.S., a
 continuación,
se analiza cada
uno de los
riesgos y se
encontró que
están
registrados,
137 peligros en
los diferentes
procesos de la
constructora.
De los peligros
registrados, 43
están asociados
a agentes de
Riesgo
Mecánico, es
decir el 31% de
todos los
riesgos,
además, es el
que mayor
frecuencia
presenta de
ocurrencia de
eventos
relacionados
con accidente
de trabajo. En
la siguiente
figura se
determina el
porcentaje por
riesgos ,
universidescrit
o en la Matriz
de Peligros de
Acoral
Constructora
S.A.S. (Ver
documento
investigativo)
Elaboración de 29- Valdez Riesgos Los accidentes Las Valdez
un plan para jul- Valencia físicos, laborales en un condiciones de Valencia
controlar los 2021 Tobías laborales, taller de mecánica trabajo en el Tobías Joffre
factores de Joffre Taller son casi normales, taller de (2021)
riesgos físicos, Mecánico pero en el taller de mecánica del Repositorio
en el taller mecánica GAD del digital
mecánico automotriz del Municipio del pucese/
automotriz del Gobierno cantón Pontificia
Gobierno Autónomo Esmeraldas son Universidad
Autónomo Descentralizado totalmente Católica de
Descentralizado Municipal del deficientes, ecuador
Municipal del cantón esto se aprecia
Cantón Esmeraldas en la Figura 1;
Esmeraldas, ocurren con el total de
año 2020 mayor frecuencia trabajadores
debido a las respondientes
condiciones de (9) así lo
trabajo, la confirman,
selección y sobre la altura
capacitación de de la superficie
los trabajadores en que es
materia de riegos inadecuada (6)
del trabajo, lo cual frente a (3) que
origino el lo consideran
problema de la adecuado;
presente espacios de
investigación, trabajo
cuyo objetivo fue insuficientes
elaborar un Plan indicaron (7) y
de Prevención de que son
Riesgos Físicos adecuados solo
Laborales en el (2); sobre el
mismo, diseño del
aplicándose en el puesto que
proceso dificulta la
investigativo una postura (8) y
metodología de que no dificulta
tipo documental y (1); en cuanto a
de campo con las zonas de
enfoque trabajo son
cuantitativo. Fue dificultados por
participativa, ya el exceso de
que tanto obreros objetos en el
y funcionarios del sitio indicaron
Municipio (8) y (1) que no
formaron parte de existen objetos
la población y el total de
investigada. trabajadores (9)
indicaron que
hay carencia de
vestuarios
adecuados para
 el trabajo.

Marco teórico

Marco de Referencia

Palabras claves

Con frecuencia el riesgo se expresa en términos de una combinación de las consecuencias de un evento

(incluidos cambios en las circunstancias) y la “probabilidad” (según se define en la Guía ISO 73:2009,

3.6.1.1) asociada de que ocurra,

Este se puede materializar con Riesgo Mecánico el cual se entiende que es el conjunto de factores
físicos que pueden dar lugar a una lesión por la acción mecánica de elementos de máquinas,

herramientas, piezas a trabajar o materiales proyectados, sólidos o fluidos.

El concepto de máquina comprende a todos aquellos conjuntos de elementos o instalaciones que trans-
forman energía con vista a una función productiva principal o auxiliar. Es común a las máquinas el poseer
en algún punto o zona concentraciones de energía, ya sea energía cinética de elementos en movimiento
u otras formas de energía (eléctrica,  neumática, etc).

Podemos diferenciar el conjunto de una máquina en dos partes:

 Sistema de transmisión: conjunto de elementos mecánicos cuya misión es el de producir, transpor-

tar o transformar la energía utilizada en el proceso. Esta parte de la máquina se caracteriza porque el
operario no debe penetrar en ellas durante las operaciones de producción.

 Zona de operación (o punto de operación): Es la parte de la máquina en que se ejecuta el trabajo

útil sobre una pieza, mediante la energía que el sistema de trasmisión comunica al elemento activo
de la máquina. Esta zona caracteriza en que el operario debe penetrar en ella en las operaciones
normales de alimentación, extracción de piezas, o si es proceso automático, para corregir deficien-
cias de funcionamiento.

Las formas elementales del riesgo mecánico son:

 Peligro de cizallamiento: este riesgo se encuentra localizado en los puntos donde se mueven los fi-
los de dos objetos lo suficientemente juntos el uno de otro, como para cortar material relativamente
 blando. Muchos  de estos puntos no pueden ser protegidos, por lo que hay que estar especialmente
atentos cuando este en funcionamiento porque en muchas ocasiones el movimiento de estos objetos
no es visible debido a la gran velocidad del mismo. La lesión resultante, suele ser la amputación de
algún miembro. 

 Peligro de atrapamientos o de arrastres:  Es debido por zonas formadas por dos objetos que se
mueven juntos, de los cuales al menos uno, rota como es el caso de los cilindros de alimentación ,
engranajes, correas de transmisión, etc. Las partes del cuerpo que más riesgo corren de ser atrapa-
das son las manos y el cabello, también es una causa de  los atrapamientos y  de los arrastres la
ropa de trabajo utilizada, por eso para evitarlo se deben usar ropa ajustada para evitar que sea en-
ganchada y proteger las áreas próximas a elementos rotativos y se debe llevar el pelo recogido.

 Peligro de aplastamiento: Las zonas se peligro de aplastamiento se presentan principalmente cuan-

do dos objetos se mueven uno sobre otro, o cuando uno se mueve y el otro está estático. Este riesgo
afecta principalmente a las personas que ayudan en las operaciones de enganche, quedando atrapa-
das entre la máquina y apero o pared. También suelen resultar lesionados los dedos y manos.

 De sólidos: Muchas máquinas en funcionamiento normal expulsan partículas, pero entre estos mate-
riales se pueden introducir objetos extraños como piedras, ramas y otros, que son lanzados a gran
velocidad y que podrían golpear a los operarios. Este riesgo puede reducirse o evitarse con el uso de
protectores o deflectores

 De líquidos: Las máquinas también pueden proyectar líquidos como los contenidos en los diferentes
sistemas hidráulicos, que son capaces de producir quemaduras y alcanzar los ojos. Para evitar esto,
los sistemas hidráulicos deben tener un adecuado mantenimiento preventivo que contemple, entre
otras cosas, la revisión del estado de conducciones para detectar la posible existencia de poros en
las mismas. Son muy comunes las proyecciones de fluido a presión.

Otros tipos de peligros mecánicos producidos por las máquinas son el peligro de corte o de secciona-
miento, de enganche, de impacto, de perforación o de punzonamiento y de fricción o de abrasión.
El riesgo mecánico generado por partes o piezas de la máquina está condicionado fundamentalmente por
su forma (aristas cortantes, partes agudas), su posición  relativa (ya que cuando las piezas o  partes de
máquinas están en movimiento, pueden originar zonas de atrapamientos, aplastamiento, cizallamiento,
etc.), su masa y estabilidad (energía potencial), su masa y velocidad (energía cinética), su resistencia me-
cánica ( a la rotura o deformación) y su acumulación de energía ( por muelles o depósitos a presión.

De acuerdo a esta variedad de elementos asociados a los peligros con relación a los equipos, maquinas,
herramientas, exponemos a diario a los colaboradores a los accidentes de trabajo la ley 1562 de
2012 nos define que es suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que
produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte.
También, es aquel que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador, o durante la ejecución
de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas de trabajo.
Cualquier evento con la causa o con relación al trabajo se puede matarialziar en los depósitos de

contenedores de la empresa Intermodal SAS.

Deposito contenedores:

Las políticas y los procesos asociados al comercio en América Latina, que definen las formas en las

cuales los bienes entran y salen de las Américas, son esenciales para el comercio competitivo. En un

mundo que cada día está más interconectado, el éxito económico depende más de la capacidad y

eficiencia de las empresas para entregar sus productos o servicios al consumidor más rápidamente. 

Los depósitos de contenedores son una parte muy importante dentro de la cadena logística. En los

últimos 10 años, el transporte marítimo mediante contenedores ha crecido enormemente y hemos

experimentado el nacimiento del concepto “hub” para identificar aquellos puertos donde los buques de

grandes dimensiones atracan con su mercancía, aportando significantes beneficios económicos para los

comerciantes y para el país. 

Marco Institucional

Misión

Ofrecer servicios logísticos integrales que nos permitan generar valor y optimizar recursos, con

personal altamente calificado, amplia trayectoria, infraestructura y equipos propios, tecnología de

avanzada, calidad, seguridad, y confianza.

Visión

Ser reconocidos como líderes a nivel nacional e internacional en los servicios que prestamos,

estando a la vanguardia de los desarrollos tecnológicos, generando servicios competitivos,

contribuyendo al desarrollo económico del país, posicionando nuestra marca como un referente

de mejores prácticas empresariales en nuestro sector.

Valores
 • Orientación al cliente: La empresa debe su ser a los clientes, son lo más importante para

nosotros y por lo tanto toda política, acción o procedimiento a crear y a aplicar debe ser

valorada desde “su” punto de vista. La Orientación al Servicio y la Pasión por Servir son

los aspectos con que hacemos esto posible al interior de la empresa.

• Ética: Entendida por acciones Honestas, Honradas y Transparentes hacia los intereses de

los clientes y de la empresa.

• Lealtad: A nuestros valores, a nosotros mismos para actuar de forma Ética y correcta,

garantizando así, la permanencia de la empresa.

• Trabajo en equipo: El valor de trabajar con un grupo humano de gran talento y experto

en cada una de sus áreas es lo que nos permite generar propuestas acordes a las

necesidades de nuestros clientes.

• Creatividad: Para satisfacer las necesidades de los clientes y del mercado que siempre

son cambiantes y distintos, de forma tal que siempre podamos ser la primera opción al

momento de compra del servicio. Creatividad para resolver los procesos de la forma más

eficiente y eficaz. Es el valor más contagioso en nuestra empresa.

Estructura del Sistema Integrado de Gestión

Mapa de procesos

Política del Sistema Integrado de Gestión.

El propósito de la presente política es la de garantizar el sostenimiento del sistema de gestión

integral , manteniendo los programas de Calidad, Responsabilidad Social Empresarial,

Ambiental, Seguridad y Salud en el Trabajo y Gestión del Riesgo.

Por ello, nos comprometemos:

Al mejoramiento continuo de los procesos de forma integral, orientándolos a la satisfacción de las

necesidades de nuestros clientes, con altos estándares de calidad para la prestación de los

servicios logísticos integrales en la cadena de abastecimiento.

A ser una organización socialmente responsable que contribuya al desarrollo sostenible, buscando

el equilibrio entre el crecimiento del talento humano, el resultado económico, el bienestar social,

laboral y el medio ambiente.

A la conservación del medio ambiente, uso sostenible de los recursos ambientales, involucrando a

nuestros grupos de interés en el desarrollo de empresas ambientalmente responsables.

A controlar los riesgos laborales que puedan alterar la integridad física, mental y de salud de

nuestros colaboradores y aliados estratégicos, previniendo accidentes de trabajo y enfermedades

laborales a través de la implementación del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo

y los protocolos de bioseguridad implementados para prevención del contagio de la covid-19.

A gestionar integralmente los riesgos de nuestras operaciones que pueden impactar

negativamente en el logro de los objetivos estratégicos, la continuidad de las operaciones o la

sostenibilidad del negocio y a la prevención de riesgos de lavado de activos y financiación del

terrorismo.

A mantener un personal calificado para el desarrollo de los procesos propios e inherentes a la

prestación de nuestros servicios, orientando la cultura organizacional a las buenas prácticas

empresariales que contribuyan al mejoramiento continuo de nuestro sistema de gestión y la

transformación cultural de los grupos de interés, dando cumplimiento a los requisitos de la

normatividad legal aplicable.

Los recursos financieros, humanos y técnicos necesarios para dar cumplimiento a esta política.
Organigrama Intermodal SAS
 Referencias

Archivo excel ausentismo 2020-2022 empresas Intermodal SAS

https://www.insst.es/documents/94886/326827/ntp_392.pdf/f208e043-26d3-4048-ade3-
fce579e72e3d

https://gtg.es/2017/05/23/medidas-seguridad-maquinas-criterios-seleccion/

https://docplayer.es/82577435-Guia-tecnica-colombiana-235.html

https://www.elportaldelasalud.com/herramientas-manuales-normas-de-seguridad/#:~:text=Deben
%20ser%20utilizadas%20y%20mantenidas,mientras%20no%20est%C3%A9n%20en%20uso.

file:///C:/Users/SPAYARES/Downloads/UVD-TSO_DiazPinillaSulyAlejandra_2018.pdf

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