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A. COMPETENCIA
Analiza e interpreta las características del Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado con
Aceleración Constante para determinar la aceleración del móvil bajo diferentes condiciones iniciales.
B. INFORMACION TEORIA
VELOCIDAD
Su unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro por segundo (m/s). Cambia de manera
uniforme, como se muestra en la Figura 1.
(a) (b)
Figura 1. Gráfica de la velocidad en función del tiempo; en (a) pendiente de la recta representa la aceleración
positiva; en (b) pendiente de la recta representa aceleración negativa. A mayor pendiente, mayor es la
aceleración del cuerpo
POSICIÓN
Su unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro (m). En la Figura 2 se muestra la
posición en función al tiempo, con aceleración constante.
(a) (b)
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Figura 2. Gráfica de la posición en función del tiempo muestra una parábola; en (a) la aceleración
positiva; en (b) la aceleración negativa.
ACELERACIÓN CONSTANTE
La unidad de medida de la aceleración en el SI es el cociente entre las unidades correspondientes a
las magnitudes de velocidad y tiempo, es decir, se expresa en la forma m/s 2 ó m s-2.
𝑣𝑓 = 𝑣𝑜 + 𝑎𝑡 (1)
𝑎 𝑡2
𝑥𝑓 = 𝑥𝑜 + 𝑣𝑜 𝑡 + (2)
2
Dónde:
● 𝑣𝑓 es la velocidad final
● 𝑣𝑜 es la velocidad inicial.
● 𝑎 es la aceleración que tiene el cuerpo.
● t es el intervalo de tiempo en el que se estudia el movimiento.
● 𝑥𝑓 es la posición final.
● x0 es la posición inicial.
C. MATERIALES Y ESQUEMA
● Debe de ingresar a este link: https://www.walter-fendt.de/html5/phes/acceleration_es.htm
● Papel milimetrado (04)
● Regla (01)
● Calculadora
● Guía de Laboratorio
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Figura 4. La figura nos muestra la forma en que será presentada la página Web, una vez que la
hemos ingresado al simulador.
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5. Para empezar la simulación debe pulsar iniciar, luego las lecturas de posición, tiempo y
velocidad deben ser registrados en la Tabla 1 según corresponda.
Nota: cada vez que desee detener la simulación debe presionar el icono Pausa, y para continuar
el icono Reanudar.
Medida de posiciones para cada tiempo cuando la posición lineal es igual a 0m y está
acelerando
Condicione x1 x2 x3 x4 x5
s Iniciales x(m)
0.63 2.11 4.55 8.35 12.67
v1 v2 v3 v4 v5
𝑎 = 1 m/s2 v(m/s)
1.13 2.05 3.02 4.03 5.03
𝑣𝑜 = 0 m/s
t1 t2 t3 t4 t5
x0 = 0 m t(s) 1 2 3 4 5
Parte B
Figura 5. La figura nos muestra los valores de posición inicial, velocidad inicial y aceleración
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Medida de posiciones para cada tiempo cuando la posición inicial es igual a 25 m y está
desacelerando
Condiciones x1 x2 x3 x4 x5
Iniciales x(m)
31.79 37.27 41.77 45.56 47.67
𝑎 = -1 m/s2 v(m/s v1 v2 v3 v4 v5
𝑣𝑜 = 7 m/s ) 5.95 4.95 3.93 2.94 1.92
x0 = 25 m t1 t2 t3 t4 t5
t(s) 1 2 3 4 5
F. ANALISIS DE RESULTADOS
1. Realice las gráficas de posición en función al tiempo para las Tablas 1, y 2
TABLA 1: POSICION EN FUNCION AL TIEMPO EN MRUV
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3. ¿Qué relación muestran las gráficas de posición en función al tiempo? Justifique su respuesta.
• La primera grafica muestra una parábola convexa con la aceleración positiva porque se
abre hacia arriba.
• La segunda grafica muestra una parábola convexa con la aceleración negativa porque se
abre hacia abajo.
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4. Obtenga las ecuaciones de regresión lineal de las gráficas velocidad en función al tiempo.
Para Tabla 1:
- Pendiente: 0.978(𝑚/𝑠 2 )
- Intercepto: 0.118 (𝑚/𝑠)
𝑽(𝒕) = 0.978(𝑚/𝑠 2 ) ∙ 𝑡 + 0,118(𝑚/𝑠)
- Pendiente: −1.007(𝑚/𝑠 2 )
- Intercepto: 6.959 (𝑚/𝑠)
𝑽(𝒕) = −1.007(𝑚/𝑠 2 ) ∙ 𝑡 + 6.959 (𝑚/𝑠)
G. CUESTIONARIO FINAL
● ¿si se quiere que la simulación se acerque a la realidad en esta simulación que parámetros se
debe considerar?
Si se desea que la solución ideal se aproxime mas a la realidad hay que tomar en cuenta
todos los factores que podrían intervenir si fuera una situación real, ya que como es una
simulación ideal, se habrá omitido o prevenido cualquier error.
H. CONCLUSIONES
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La gráfica velocidad-tiempo de un movimiento rectilíneo uniformemente variado representa
en el eje horizontal el tiempo y en el eje vertical la velocidad, se puede observar como la
velocidad aumenta o disminuye de manera uniforme con el paso del tiempo debido a la acción
de la aceleración. El valor de la pendiente es la propia aceleración por lo que, a mayor
pendiente de la recta, mayor aceleración poseerá el cuerpo.
I. BIBLIOGRAFÍA ADICIONAL
J. BIBLIOGRAFÍA DE REFERENCIA
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