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OP-PR-037
PROCEDIMIENTO PARA TRASIEGO DE
FLUIDOS Fecha de Emisión: Página
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TABLA DE CONTENIDO
1 OBJETIVO ........................................................................................................................... 4
2 ALCANCE ............................................................................................................................ 4
3 GLOSARIO .......................................................................................................................... 4
4 CONDICIONES GENERALES ............................................................................................. 5
5 PELIGROS Y RIESGOS IDENTIFICADOS .......................................................................... 5
6 EQUIPOS ............................................................................................................................. 6
7 RESPONSABILIDADES ....................................................................................................... 6
7.1 Supervisor de Producción ............................................................................................. 6
7.2 Operadores y Auxiliar de Producción ............................................................................ 7
8 NORMAS DE SEGURIDAD ................................................................................................. 7
9 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL .................................................................... 8
10 ELEMENTOS DE SEGURIDAD Y PROTECCION AMBIENTAL ....................................... 9
11 CONTINGENCIAS ............................................................................................................ 9
12 CONTROL DE DOCUMENTACION................................................................................ 10
13 PROCEDIMIENTO ......................................................................................................... 11
13.1 Trasiego de fluidos entre tanques de almacenamiento................................................ 11
13.1.1 Verificación de tanque y alineación de válvulas.................................................... 11
13.1.2 Elección de Método de trasiego ........................................................................... 11
13.2 Trasiego de fluidos de Carro tanques a Tanques de almacenamiento ........................ 13
13.2.1 Llegada del vehículo a la locación ........................................................................ 13
13.2.2 Ingreso del vehículo a la locación......................................................................... 14
13.2.3 Apertura de escotillas ........................................................................................... 14
13.2.4 Verificación de tanque y alineación de válvulas.................................................... 15
13.2.5 Proceso de recibo en tanque de almacenamiento ................................................ 15
13.2.6 Condiciones finales .............................................................................................. 16
13.3 Trasiego de fluidos de Tanques de almacenamiento a Carro tanques ........................ 16
13.4 Trasiego de fluidos desde Canecas de 55 gal a Bulk Drum......................................... 16
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1 OBJETIVO
Definir y estandarizar el procedimiento para Trasiego de Fluidos, brindando criterios de
operación que aseguren la integridad de las personas, los equipos y que minimicen cualquier
impacto ambiental inherente al proceso.
2 ALCANCE
Este documento presenta el procedimiento para Trasiego de fluidos entre tanques de
almacenamiento, desde tanques de almacenamiento a carro tanques y viceversa, y desde
canecas de 55 gal. a Bulk Drum; aplica para todo el personal operativo de Sygma Petroleum
Company S.A. (incluyendo Subcontratistas), que participe en estas actividades.
3 GLOSARIO
Trasiego: Proceso por el cual se pasa un líquido de un recipiente a otro.
Pinza de Polo a tierra: pinzas de aleación de cobre con amplias áreas de contacto, las
cuales proporcionan mayor conductividad, menor resistencia y funcionamiento a menor
temperatura con altos amperios, proporcionando un mejor arranque de arco
Conos de seguridad: Conos de plástico usados para avisar al conductor que se
encuentra en una zona de alto peligro.
EPP: Elementos de Protección Personal.
Extintor: Equipo que contiene un agente extintor en su interior, que puede ser
proyectado y dirigido sobre un incendio por acción de una presión interna, con el fin de
apagar el fuego en su fase inicial.
Bomba de transferencia: Bomba centrifuga o de desplazamiento positivo, que cumple
con la función de enviar fluido permanentemente y a una presión determinada, para
cualquier régimen de velocidad del motor.
Carrotanque: Es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto para el
transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus
características.
Cambio de Momentum: Cambio de energía que se traduce en movimiento cuando a un
cuerpo se le cambia la dirección; entre más pesado sea un cuerpo el cambio de
momentum será mayor y necesitara mayor energía para recuperar la cantidad de
movimiento inicial. Debido a lo anterior, teniendo en cuenta la mezcla de fluidos, las
partículas más pesadas caen al fondo del recipiente sin oportunidad de recuperar la
cantidad de movimiento inicial.
Cortinas o compuertas: Válvulas de bola que dividen los compartimientos del
carrotanque.
Actas de despacho: Estos documentos son emitidos y entregados por ECP a las
empresas que transportan crudo en carrotanques dentro de sus instalaciones o en el
país. Se debe llevar un estricto control para su manejo. La pérdida o robo de alguna guía
puede traer implicaciones graves para la compañía y para las personas que tienen a
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4 CONDICIONES GENERALES
Todos los carrotanques deben cumplir con lo establecido en el Decreto 1609 del 31 de
julio de 2002 y la Resolución No. 003666 de mayo del 2001 emitido por el Ministerio de
Transporte de Colombia.
Los despachos de hidrocarburos para Transferencia de custodia deben hacerse en
facilidades apropiadas que cumplan con las normas vigentes y estándares de diseño,
operación y mantenimiento, con niveles de seguridad y salud ocupacional adecuados.
Adicionalmente, deben contar con la conexión de polo a tierra y sistemas de control de
incendios.
El área donde se efectúa el trasiego de fluidos debe estar demarcada.
Todo carrotanque utilizado en operaciones de trasiego, debe disponer de la tabla de
aforo por compartimiento, certificado y vigente.
Antes de iniciar la labor, todo el personal involucrado, debe conocer la Hoja de
Seguridad del fluido a trasegar.
Todos los equipos utilizados y sistema de ventilación deben ser a prueba de
explosiones.
Se debe realizar medición de atmosferas (CO, CO2, LEL, H2S) antes de iniciar la labor y
diligenciar el formato Medición de atmosferas (HSEQ-FOR-003).
Los riesgos potenciales más importantes asociados a la operación para el trasiego de fluidos
son:
Biomecánicos: Lumbagos, dorsalgias, dolores musculares, cefalea, agotamiento físico.
Biológicos: Fiebre amarilla, dengue, tétanos, mordedura de serpientes.
Físicos: Hipoacusia, quemaduras en primer y segundo grado, insolación, agotamiento,
calambres, deshidratación, golpes de calor, estrés térmico.
Químico: Problemas respiratorios, dermatitis por contacto, quemaduras, intoxicación,
irritación mucosas y ojos.
Psicosocial: Estrés, fatiga.
Fenómenos Naturales: Electrocución, incendio, explosión.
Locativos: Caídas a nivel y a distinto nivel, tropezones, atrapamientos.
Energías peligrosas (mecánicas, eléctricas y térmicas): Deshidrataciones, machucones,
atrapamientos, electrocuciones, insolación, quemaduras.
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Se debe tener en cuenta que los riesgos asociados a esta operación no se limitan a los
citados anteriormente, por lo tanto se debe asegurar que el personal involucrado esté
capacitado y cumpla con la utilización de los EPP adecuados.
6 EQUIPOS
La siguiente es una lista de equipos necesarios para el trasiego de fluidos:
Tanques de almacenamiento.
Bomba centrifuga.
Arrancador de la bomba.
Medidor de atmosferas (CO, CO2, LEL, H2S).
Cargadero de crudo y agua
Cinta métrica de medición.
Crema reveladora Kolor Kut para agua y acpm.
Embudo de plástico.
Caneca plástica de 5 gal.
Extintor.
Conos de seguridad.
Tacos de seguridad.
Pinza de polo a tierra.
Mangueras y acoples.
Bulk Drum.
Bomba manual para trasiego.
Ladrón toma muestra.
7 RESPONSABILIDADES
Para asegurar que el procedimiento se efectué en forma segura y responsable, se enmarcan las
siguientes responsabilidades:
Conocer el contenido del plan de emergencia y tomar las medidas adecuadas frente a
situaciones de emergencia y/o contingencia.
Gestionar los recursos, materiales y elementos adecuados para el trasiego de fluidos.
8 NORMAS DE SEGURIDAD
Para realizar la actividad de trasiego de fluidos en forma segura, se debe:
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11 CONTINGENCIAS
De acuerdo a los riesgos identificados para la realización del procedimiento, las medidas de
control ante contingencias son:
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12 CONTROL DE DOCUMENTACION
Deben mantenerse los registros de:
Procedimiento para Cálculo de cantidades de petróleo (OP-PR-036).
Ficha de instrucción para conductores.
Plan de contingencia Incendio y explosiones (HSEQ-PL-002).
Inspecciones a Carro tanques (HSEQ-FOR-001).
Procedimiento para cargue de Carrotanques (OP-FOR-001).
Procedimiento para medición estática de hidrocarburos en tanques de almacenamiento
(OP-PR-035).
Lista de Chequeo para Descargue de Carrotanques (OP-FOR-020),
Lista de chequeo para equipo contra caídas (HSEQ-FOR-002).
Medición de atmosferas (HSEQ-FOR-003).
Instructivo para Trasiego de agua potable a tanque de almacenamiento de agua potable
(OP-IN-001).
Instructivo para Trasiego de combustible Diesel a tanque de almacenamiento (OP-IN-
002).
Instructivo para Trasiego de agua residual de tanque de almacenamiento a carrotanque
(OP-IN-004).
Instructivo para Trasiego de fluidos entre tanques de almacenamiento (OP-IN-005).
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13 PROCEDIMIENTO
El operador debe definir qué tanques va a intervenir, verificar que las válvulas de corte estén
cerradas (recibo, venta, recirculación y drenaje, revisar Diagramas P&ID Anexos 15.7, 15.8 y
15.9); fiscalizar los tanques de almacenamiento a intervenir en la transferencia de fluidos, según
el Procedimiento para Cálculo de cantidades de petróleo (OP-PR-036) y calcular la medida final
del tanque de salida de acuerdo al volumen que se desea transferir. Luego, debe verificar la
alineación de todas las válvulas de venta, recibo, drenaje y recirculación, y asegurarse que solo
estén abiertas las válvulas que correspondan, según el trasiego que vaya a efectuar.
Se debe tener en consideración aspectos como distancia entre tanques, diámetros de las
tuberías, stock de fluido contenido en el tanque (nivel o medida total), operación a realizar
(drenaje, transferencia o recirculación), tiempo disponible para la operación; esto con el fin de
definir el método de trasiego de fluidos entre tanques:
Teniendo en cuenta que una columna liquida crea una presión hidrostática directamente
proporcional a la altura del líquido, para realizar trasiego de fluidos entre tanques de
almacenamiento por este método se deben tener en consideración:
- Alturas o niveles de fluido contenidos en los tanques de almacenamiento,
asegurando que el tanque que va a recibir el fluido de la transferencia o recirculación
tenga un nivel menor al tanque que envía el fluido y que el volumen del tanque de
recibo después de la transferencia, sea menor al volumen del tanque de salida.
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Una vez se tiene definida la línea por la cual se va a realizar el trasiego, la alineación de
válvulas correspondientes y se conoce el nivel de los tanques de almacenamiento, se inicia el
proceso de transferencia por el método de columna liquida. En el proceso de trasiego, se debe
medir el tanque de salida de fluido (la frecuencia de medición, depende de la cantidad de fluido
que se espera transferir), de modo tal que, cuando se tenga una medida cercana a la deseada,
se detenga el trasiego de fluidos cerrando las válvulas tanto del tanque de salida como del
tanque de recibo.
Después del cierre de válvulas, se deja un tiempo de reposo para tomar la medida final de los
tanques de salida y recibo. Cuando la medida final del tanque de salida de fluido es la
esperada, el operador verifica que los volúmenes de salida coincidan con los volúmenes de
entrada, y procede a asegurar el cierre de válvulas y reportar las medidas finales de los tanques
de almacenamiento.
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Al llegar a la locación del Pozo, el conductor ubica el vehículo fuera de la locación, en la bahía
de parqueo. Luego, debe registrarse en la portería, recibir inducción, recibe instrucción para
conductores por parte del personal de seguridad y esperar a ser anunciado con el personal
operativo.
Cuando el operador autorice la entrada del conductor, el conductor debe dirigirse a presentar la
prueba de alcoholimetría, y luego presentar la documentación requerida. Si el conductor tiene
carné de Ecopetrol (pase de ingreso interno) que certifica que se ha efectuado previamente una
verificación de estado mecánico del vehículo y que cuenta con la documentación completa, el
vehículo está listo para su ingreso; si el conductor del vehículo no tienen carné de Ecopetrol se
efectúa la Inspección de carro tanque (HSEQ-FOR-001) correspondiente a la documentación
del vehículo, del conductor, estado general del vehículo, estado de equipo de seguridad y
contingencia; se saca copia de toda la documentación, se archiva en la carpeta inspección pre
operacional vehículos visitantes, se le da la inducción HSE y se le hace entrega del carné.
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Antes del ingreso del vehículo al área de estacionamiento, el operador debe verificar que las
condiciones del área donde se va a ubicar el vehículo sea apta para la labor a realizar. El
vehículo ingresa a la locación, se estaciona en reversa dirigido por el operador en el área
indicada, el conductor apaga el vehículo, activa el freno de seguridad, acciona el master para
desconectar la batería eléctrica, señaliza con conos de seguridad y extintor a una distancia de
siete (07) metros delante del carro tanque y ubica dos (02) tacos de seguridad en las llantas
traseras del carro tanque, le entrega las llaves del vehículo al operador y queda atento a las
instrucciones del operador. En el caso que el conductor se rehusé a entregar las llaves del
vehículo, se debe informar inmediatamente al Supervisor de producción o al Ingeniero de Datos
y el vehículo no se cargara o descargará. Por su parte el Supervisor de Producción o el
Ingeniero de Datos deberán informar al Ingeniero de Producción de Ecopetrol para tomar las
medidas respectivas.
El operador conecta Pinza de polo a tierra a la estructura del carro tanque, verificando que el
sitio se encuentra limpio y que realice un contacto metal – metal.
El operador y supervisor hacen una revisión visual general del vehículo con la Lista de Chequeo
para Descargue de Carrotanques (OP-FOR-020), revisa el buen estado del tanque y verifica
que la válvula de descargue, válvulas de drenaje de pasarela del tanque y la válvula de
desagüe de la canoa, estén cerradas (una vez terminan la inspección firman el formato los
responsables).
El operador sube al tanque del vehículo, se ancla a la línea de vida, abre todas las escotillas,
toma la medición de gases y verifica visualmente que las válvulas que conectan los diferentes
compartimientos estén cerradas y se asegura que estos estén llenos. Luego el operador,
aterriza la cinta al carrotanque, toma medidas de los compartimientos, solicita al conductor las
tablas de aforo del tanque, y verifica que la suma de los volúmenes de los compartimientos
coincida con el volumen reportado en la guía de despacho entregada por el conductor del
vehículo. Si los volúmenes medidos no coinciden con los volúmenes de la guía, no se podrá
realizar el trasiego de fluidos.
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Si los volúmenes medidos coinciden con los volúmenes reportados en la guía, se instala la
manguera a la válvula de salida del carrotanque.
El operador debe definir y tomar la medida inicial del tanque de almacenamiento que recibirá el
fluido según el procedimiento para medición estática de hidrocarburos en tanques de
almacenamiento (OP-PR-035). Luego, el operador calcula la medida final en la que debe
quedar el tanque de recibo de fluido conforme al volumen que se va a trasegar; verifica la
alineación de la válvula de descargue del carrotanque y, asegura que las válvulas del tanque de
almacenamiento estén cerradas; conecta manguera a válvula de descargue del carrotanque e
ingresa la manguera por la escotilla de medición del tanque y/o facilidad de recibo del tanque,
asegura la manguera y enciende la bomba de trasiego.
Una vez finalizado el trasiego, se apaga la bomba, se cierra la válvula de descargue del
carrotanque, y se da un tiempo de reposo al tanque para tomar la medida final. Con la medida
final del tanque de almacenamiento, se calcula el volumen recibido, y se verifica que coincida
con el valor del volumen calculado inicialmente.
Finalmente, se entregan las llaves del carrotanque al conductor, y se deja en perfecto estado de
orden y aseo el área de trabajo.
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Definir el método de trasiego, bien sea usando bomba de trasiego manual o bomba de
transferencia o motobomba realizado por la empresa contratista proveedora de sustancias
químicas.
Para el trasiego manual, se debe ingresar la bomba manual en caneca de 55 gal, e iniciar el
trasiego hacia el Bulk Drum. Si el alcance de la bomba no se presta para hacer el trasiego
directo:
Adecue una manguera con longitud suficiente que llegue hasta el Bulk Drum, ó.
Efectúe el trasiego usando bomba manual llenando caneca de 5 gal y luego, de caneca
de 5 gal a Bulk Drum usando un embudo.
Este trasiego, es realizado por empresa proveedora de sustancias químicas, subcontratista del
cliente. Para efectuar esta operación, se debe dar inducción HSE al personal sobre el Análisis
de Riesgos propio de la operación y revisar que el permiso de trabajo esté debidamente
diligenciado.
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14 DIAGRAMA DE FLUJO
14.1 Procedimiento para trasiego de Fluidos
Trasiego de
Fluidos
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15 ANEXOS
15.1 Ficha de instrucción para conductores
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32
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Código: Rev.
OP-PR-037
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