• Sistema de Gestión

ICIAZle AICINllHA
NORMAS DE SEGURIDAD PARA
OPERACIÓNES DE DESCARGA DE
GLP Y ROL DE EMERGENCIAS
Ambiental
Código: IA-NSOD-01
CONCESIONARIO ÁREA CATARATAS
PARQUE NACIONAL IGUAZÚ Revisión : 01 1 F.R: 10-09-14

NORMAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES DE

DESCARGA DE GLP Y ROL DE EMERGENCIAS

REVISO: Gerencia de Operaciones APROBO: Representante Ambiental

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A. OBJETIVO
Prevenir situaciones de emergencia ambiental derivadas de un inadecuado manejo en la
operación de descarga de GLP a los tanques de lguazú Argentina.

B. ALCANCE
Operaciones descarga realizadas por el proveedor en sectores de la empresa donde se
encuentran ubicados los tanques de abastecimiento internos. Existen dos tanques en la
empresa, uno ubicado al costado del galpón de alistamiento de las formaciones ferroviarias y el
otro en la parte posterior del Restaurante La Selva.

C. RESPONSABLES
Encargados y personal de Taller de Trenes con respecto al tanque ubicado en el Galpón
de alistamiento. Encargado y personal de administración y deposito del Restaurante La
Selva.

D. DETALLE
El personal de los sectores de "Taller de Trenes" y del sector Restaurante La Selva"
deberá cumplir con lo establecido en la presente normativa y verificar el cumplimiento
de la misma por parte del proveedor que suministra GLP a los tanques de
almacenamiento internos con que cuenta la Empresa.

Estas Normas de Seguridad son establecidas por YPF y deben ser cumplidas por todos
aquellos proveedores que suministren GLP en tanques o micro plantas de sus clientes. A
efectos de prevenir situaciones de emergencia ambiental, lguazú Argentina asegurará el
cumplimiento de dicha normativa según se menciona en el objetivo.

A. El área o zona de descarga en las inmediaciones del tanque de granel se considera

de seguridad y por lo tanto se deberá respetar las siguientes Normas de Seguridad :

• No fumar y/o encender fuegos

• No tener fósforos o encendedores
• No utilizar herramientas o equipos eléctricos que no sean antideflagrantes.
• No manipular ni tener consigo equipos de telefonía o radio encendidos.
• Impedir el acceso o permanencia de vehículos de motor.
• No está permitido la presencia de personal no autorizado.
• La operación de trasvase será realizada por el conductor.
• Mientras se realice la descarga, el conductor permanecerá al lado del tanque
de granel, no pudiendo estar nadie dentro de la cabina del camión.
• La disposición del vehículo será tal que resulte favorable a una salida rápida y
segura en caso de emergencia.
• Al llegar a la micro planta de GLP, el conductor detendrá el vehículo, frenará el
mismo bloqueándolo. Colocará el dispositivo cortafuegos (Arrestallamas).

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• Calzará las ruedas de la cisterna en ambos sentidos para evitar cualquier

desplazamiento.
• Las condiciones anteriormente descriptas se mantendrán hasta finalizar la
descarga, haber desconectado las mangueras, cerrado todas las válvulas y
comprobado la no existencia de gas en la atmósfera en proporciones
peligrosas.

B. Antes de iniciar la descarga de GLP habrá de cumplirse los siguientes requisitos:

(Ver figura 1)

• Verificar que todos los instrumentos de control y seguridad de la cisterna y de

la instalación se encuentren en perfectas condiciones.
• Se deberán colocar convenientemente dispuestos (al alcance de la mano) los
matafuegos de la cisterna y de la instalación, a los que se les deberá verificar
el nivel de carga y el vencimiento.
• Para la descarga en las instalaciones del cliente, donde corresponda
(Instalaciones con bomba propia y "micro plantas"), se deberá conectar la pinza
de puesta a tierra, verificando el óptimo contacto entre ésta y la conexión
dispuesta para tal fin en la instalación y/o el camión.
• La conexión de la manguera al punto de descarga del usuario será realizado, si
fuera necesario (ajuste de clavijas de Ever Tite en cargas a distancia con este
tipo de tomas) con herramientas de material antideflagrantes o antichispa
(Bronce, cobre, aluminio o madera). Para el caso de pico de carga con gatillo,
se conectará éste a la válvula de carga roscada (ACME 1 %") sin abrir el pico.
• El comienzo de la operación de descarga se realizará abriendo lentamente las
válvulas de la cisterna, debiendo estar abierta la válvula manual del by-pass
paralelo al by-pass automático de alivio del circuito de la bomba.
• En caso de observarse alguna fuga, tanto al principio como durante la
descarga de gas, se interrumpirá toda la operación y no se reanudará hasta
haber eliminado la misma y asegurarse la no presencia de atmósfera
explosiva .
• Conectar la toma de fuerza de la bomba.
• Cerrar lentamente la válvula manual del by-pass paralelo. (5)

Figura 1

CAJA DE VÁLVULAS

1
Pico de carga .

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• Dirigirse hacia el tanque y accionar el gatillo abriendo el pico de carga

conectado al tanque del cliente, controlando el llenado permanentemente.
• Se deberá prestar especial atención al límite de carga de la instalación, lo que
se controlará exclusivamente por medio del "spite" de la multiválvula . La
operación de carga se deberá detener cuando comienza a salir GLP en estado
líquido por éste y verificar que continúa saliendo con la pistola en posición
cerrada. Esto último impide la confusión que pudiera provocar el chorro de gas
en la carga dando apariencia que llegó al nivel máximo de llenado, cuando en
realidad pudiera faltar hasta un 25% . (Ver figura 2 y 3)

• ATENCIÓN: Podrá utilizarse el indicador de nivel a modo de referencia de nivel

de carga, pero nunca como indicador para el corte al 85% que "Sí o sí" debe
medirse por lo antes descrito, a través del Spite. Así pudiera suceder que el
indicador de nivel marcará más o menos del 85% pero fehacientemente el nivel
máximo será correcto si la carga se detuvo como de acuerdo a lo indicado
anteriormente. El indicador de nivel está colocado fundamentalmente para uso
del cliente como referencia del nivel para la ejecución del pedido al marcar
entre un 20% y un 30%, no para el llenado.

Figura 2.

• Si durante la descarga se produjese algún derrame o fuga, se detendrá el

motor del vehículo hasta tanto el producto derramado haya sido eliminado y
comprobado la ausencia de mezcla explosiva.

• Finalizada la operación de descarga, se desacoplará la bomba, se

desconectara el pico de carga, se enrollará la manguera y se abrirá
• nuevamente la válvula manual del by-pass, se adoptarán todas las medidas de
seguridad sobre la cisterna, se colocaran los extintores en los habitáculos y
soportes correspondientes, etc.

• Antes de retirarse de la instalación, el conductor deberá comprobar la no

existencia de pérdidas por las válvulas del tanque del cliente.
• Deberá proceder a la colocación del precinto correspondiente a la boca de
carga del cliente y Retirar las calzas del camión

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C. Como proceder ante el incumplimiento del proveedor en alguna de las medidas de

Seguridad establecidas:

En caso que el conductor del camión abastecedor no cumpla con alguna de las medidas
señaladas precedentemente el operario del sector que se trate (ya sea en Restaurante La
Selva o Taller o Vías ubicado en el galpón de alistamiento) procederá a informárselo en el
momento y dejar constancia en el "Formulario de No Conformidad" FNC. El Encargado del
sector respectivo deberá verificar que esta observación haya sido manifestada al proveedor por
intermedio del sector Compras para lo cual enviará dicho formulario con la No Conformidad
detectada a efectos de realizar su evaluación.

GRÁFICO DETALLADO DE TANQUES DE GLP UBICADOS EN LOS SECTORES

INTERNOS DE LA EMPRESA

Figura 3

1. BOCA DE CARGA 5. INDICADOR DE NIVEL

2. VALVULA DE EXCESO DE FLUJO 6. VA LVULA DE SEGURI DAD
3. LLAVE DE VAC IADO 7. PO RTAVALVU LA
4. MULTIVALVU LA

D. INFORMACIÓN SOBRE LOS DAÑOS QUE

PUEDE PRODUCIR EL GLP A LAS PERSONAS:
IMPORTANTE!

El GLP PUEDE AFECTAR EL ORGANISMO SI SE LO INHALA O SE PONE EN

CONTACTO CON LOS OJOS O LA PIEL:

• En estado gaseoso actúa como asfixiante simple y depresor del sistema

nervioso central En estado líquido puede causar quemaduras
• Una explosión excesiva puede provocar aturdimiento y somnolencia Mayor
exposición puede provocar inconsciencia y muerte
• El contacto con el líquido provoca irritación y muerte
• Se recomienda retirar la persona afectada a lugar seguro Solicitar atención
médica inmediata
• No acercarse a una nube de gas sin el equipo respirador y vestimenta de
protección

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E. PASOS A SEGUIR ANTE CASOS DE FUGA DE

GAS CON O SIN INCENDIO
En caso de accidentes del camión abastecedor que deriven en fugas de GLP de la cisterna del
mismo o de los tanques internos de la empresa deberá tenerse en cuenta lo siguiente:

1. Seguir las indicaciones del Plan de Contingencias sobre esquema de

comunicaciones aprobado

2. Mientras se opera el plan se debe tener en cuenta:

a. EN CASO DE ACCIDENTE CON FUGA DE GLP. se procederá a:

• Alejarse y alejar a todas las personas del alcance de la nube de gas.

• Cortar la energía eléctrica del camión
• Eliminar toda fuente calórica
• Evitar toda clase de chispas
• Mantener a todas las personas ajenas a la operación a 300 mts del lugar.
b. EN CASO QUE LA FUGA O DERRAME ORIGINE INCENDIO se
procederá a:
• Si el incendio es incipiente se intentará extinguirlo con matafuegos,
SIEMPRE SE DEBE TENER EN CUENTA SI SE PUEDE ELIMINAR LA
PERDIDA. El fuego no debe ser apagado antes de dicha evaluación.
• Si se debe mantener el fuego encendido es necesario controlar la
superficie del tanque afectada mediante chorro de agua para refrigerar y
evitar el efecto BLEVE (Explosión de vapores que se expanden al hervir un
líquido)
• Cuando el incendio está controlado se proseguirá con la aplicación de
agua hasta que se extinga totalmente, debido a agotarse el gas
• Si el incendio es incontrolable y el agua no es suficiente para cumplir con
la función refrigeradora , siempre que se note un aumento de la presión
interior del tanque, se solicitará el alejamiento de todas las personas
incluyendo a los bomberos a la distancia de seguridad de (300mts)

El personal de la empresa deberá proceder según lo dispuesto en este punto B

únicamente en caso que el conductor del camión sufra un desmayo o quede en estado
de inconsciencia a causa del accidente y hasta la llegada del cuerpo de Guardaparques o
bomberos.

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Ante una fuga de GLP sin fuego, de ser necesario se informará a Bomberos o
personal de A.P.N. tengan en cuenta lo siguiente:

• Es importante tratar de cerrar u obturar el orificio por el cual se produce la pérdida

de gas
• Si no se puede obturar la pérdida se empleará agua pulverizada, de manera tal que
atraviese la nube de gas para controlarla (los que operen las mangueras no deben
estar expuestos la nube)
• Las bombas de agua utilizadas deberán estar equipadas con motores seguros
contra explosión , o caso contrario, fuera de la zona de peligro.

Bajo ningún punto de vista personal de la empresa debe adoptar las medidas de este
recuadro sino únicamente informar a los organismos a cargo de la emergencia en
caso de ser necesario

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