PROYECTO

CREACIÓN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL PARA LA PROTECCION DEL SISTEMA DE RIEGO EN EL SECTOR CARRASCO EN EL DISTRITO DE LA MATANZA,
PROVINCIA DE MORROPON - DEPARTAMENTO DE PIURA”

DISEÑO PUENTE DE LOSA

REGION PIURA
PROVINCIA MORROPON
DISTRITO LA MATANZA
SECTOR CARRASCO AÑO 2022

TRAMO LONGITUDINAL DEL PUENTE LOSA

Lg. Puente= 8.9 mt. 2.5

L= 8.65 mt.

DATOS DEL PUENTE

LUZ = 8.70 m
Ancho Fijo entre Borde(AFB) = 7.20 m
Ancho Libre de Calzada(ALC) = 6.00 m Tipo de Vehiculo = HL - 93
Diametro de Baranda (DB) = 0.00 m 4" f´c = 210.00 Kg/cm2
Peso de Baranda (PB) = 0.00 Kg/m fy = 4,200.00 Kg/cm2
Espesor de Asfalto(EA) = 2.00 pulg. Ø 0.9
Peso Especifico del concreto(y) = 2,100.00 Kg/m3
Peso Especifico del asfalto(y) = 2,240.00 Kg/m3 TRAMO SIMPLE

# carriles = 2

SOLUCIÓN

I. PRE-DIMENSIONAMIENTO

0.060192
𝒕𝒎𝒊𝒏 = 0.47 m

𝒕𝒎𝒊𝒏 = 0.50 m

II. Diseño de franja interior (1.0m de ancho) Ancho = 1.00 m

 B.1) Momentos de flexión por cargas

Carga muerta (DC):

𝑾𝒍𝒐𝒔𝒂 = 1.05 T/m

𝑾𝒍𝒐𝒔𝒂 ∗ 𝑳𝟐
𝑴𝑫𝑪 = 9.93 T-m 𝑴𝑫𝑪 = VER ANEXOS
𝟖

Carga por superficie de rodadura (DW):

𝑾𝒂𝒔𝒇 𝟐" = 0.114 T/m

𝑾𝒂𝒔𝒇𝟐" ∗ 𝑳𝟐
𝑴𝑫𝑾 = 1.08 T-m 𝑴𝑫𝒘 =
𝟖
Carga viva (LL): TEOREMA DE BARRÉ

A. CAMIÓN DE DISEÑO
7.80 T = R
L = 8.70 m

L1 = 0.00 m 7.80 T
L2 = 0.00 m

4.35 m 4.35 m
8.70 m

1. Resultante :
R = 7.80 T
2. Ubicación :
X = 0.00 m e = 0.00 m
3. C.L.
4. Reacciones:

𝑴𝑩 = 𝟎
𝑹𝑨 = 3.90 T
𝑹𝑩 = 3.90 T

5. Momento Máximo:

𝑴𝒎á𝒙 = 16.97 T-m

B. TANDEM DE DISEÑO 22.68 T

 L3 = 1.20 m 11.34 T 11.34 T

e x

4.05 3.45

L3

4.35 m 4.35 m
8.70 m

1. Resultante :
R = 22.68 T
2. Ubicación :
X = 0.60 m e = 0.60 m
3. C.L.
4. Reacciones:

𝑴𝑩 = 𝟎
𝑹𝑨 = 10.56 T
𝑹𝑩 = 12.12 T

5. Momento Máximo:

𝑴𝒎á𝒙 = 42.76 T-m

C. CARGA DE CARRIL:

0.952 T/m

4.05
8.70 m

RA= 4.1412
RB= 4.1412

𝑴
𝑴𝑪𝑪 = 8.96 T-m

D. MOMENTO MÁXIMO FINAL

𝑴(𝑳𝑳 𝑰𝑴) = 65.83 T-m

B.2) ANCHOS DE FAJA EQUIVALENTE PARA PUENTES TIPO LOSA CON ARMADURA PRINCIPAL PARALELO
AL TRÁFICO

Caso de una vía cargada

L1 = 8.70 m
W1 = 7.20 m
W = 7.20 m
Nl = 2

E = 3.57 m < 3.67 m CUMPLE

𝑴(𝑳𝑳 𝑰𝑴) = 18.42 T-m/m

B.3) Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables

MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA INTERIOR)

γ
Carga M(+) T - m
RESISTENCIA 1 SERVICIO 1 FATIGA 1
DC 9.93 1.25 1.0 0.0
DW 1.08 1.50 1.0 0.0
LL + IM 18.42 1.75 1.0 1.5

RESISTENCIA 1 U = 46.27 T-m

SERVICIO 1 U = 29.43 T-m
FATIGA 1 U = 27.63 T-m
 B.4) Cálculo del Acero
USANDO = 8
Momento Ultimo = 46.27 T-m As = 5.10 cm^2
Recubrimiento = 2.50 cm b = 100.00 cm
Diametro de acero = 2.54 cm f´c = 210.00 Kg/cm2
fy = 4,200.00 Kg/cm2
Z = 3.77 cm Ø 0.9
0.50 m
d = 46.23 cm a = 9.25 cm

CON :

ITERANDO PARA HALLAR EL ACERO NECESARIO

1° ITERACIÓN 2° ITERACIÓN

As = 29.42 cm^2 As = 28.62 cm^2

a = 6.92 cm a = 6.73 cm

3° ITERACIÓN 4° ITERACIÓN

As = 28.56 cm^2 As = 28.55 cm^2

a = 6.72 cm a = 6.72 cm

*La separación será: 𝑨𝑺

𝑺=
S = 0.18 m
𝑨𝑺𝑻

USAR 1 Ø # 8 pulg. @ 0.18

Ahora, como:
𝒂
𝒄=
𝜷𝒊
𝜷𝒊 = 0.85
𝜷𝒊 = 0.85

C = 7.90 cm

Ø = 1.377

1.377 > 0.90

Ø = 0.90

As mínimo

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de Mcr y 1.33Mu:

𝒇𝒓 = 29.13 Kg/cm2
 𝒇𝒓 =
S = 41,667 cm^3
𝑴𝒄𝒓 = 13.35 T-m

𝟏. 𝟑𝟑𝑴𝒖 = 61.54 T-m

ENTONCES :

46.27 T-m > 13.35 T-m OK

As de distribución

% = 18.65 % < 50.00 %

OK

As de Repartición

Ar = 5.32 cm^2 Usando = 5

As = 2.00 cm^2
S = 0.38 𝑨𝑺
𝑺=
𝑨𝑺𝑻

USAR 1 Ø # 5 pulg. @ 0.38

As de temperatura

A(s temp.) = 4.22 cm^2/m

𝟕𝟓𝟖 ∗ 𝒃 ∗ 𝒉
𝑨𝒔 𝒕𝒆𝒎𝒑 =
𝟐 𝒃 + 𝒉 ∗ 𝒇𝒚
En cada dirección, en cada cara
Usando = 4
As = 1.27 cm^2
S = 0.30 m 𝑨𝑺
𝑺=
𝑨𝑺𝑻

2.33 cm^2/m <= 4.22 cm^2/m <= 12.70 cm^2/m OK OK

USAR 1 Ø # 4 pulg. @ 0.3

B.4) Revisión de fisuración por distribución de armadura

 Momento actuante

Diseño por estado límite de Servicio I

𝑴𝒔 = 29.43 T-m
0.50 m
𝑴𝒔 = 5.26 T-m

Ubicación del eje neutro: Usando = 8

As = 5.10 cm^2
𝑬𝒔 = 2,040,000kg/cm2 rec = 2.50 cm
Ø = 2.54 cm 0.18 m
𝑬𝒄 = 221,718kg/cm2 d = 46.23 cm

n = 9
dc = 3.77 cm

Ast = 45.90 cm^2

Momentos respecto del eje neutro para determinar y:

17.86 y(y/2) = 45.9(46.23 - y)

8.93 y^2 +45.9y - 2121.96 = 0

y1 = 13.06 cm
y2 = -18.20 cm

Y = 13.06 cm d

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

jd = 41.88 cm

𝒇𝒔𝒔 = 2,461.46 kg/cm2

Separación máxima de la armadura

𝜷𝒔 = 1.12

𝒚𝒆 = 1.0
 𝒚𝒆 =
𝑺𝒎𝒂𝒙 = 37.94 cm

38 cm > 18 cm

III. Diseño de franja de borde

C.1) Ancho de franja para bordes longitudinales de losa

t = 0.50 m LUZ 8.70 m

A:B. = 0.25 m P:B: = 0.15 T/m
E = 3.57 m L (td) = 3.00 m
m = 0.15 m
b = 1.00 m

E(borde) = 1.29 m < 1.79 m OK

E(borde) = 1.29 m X = 0.89 m

C.2) Momentos de flexión por cargas (franja de 1.0m de ancho)

A. Carga muerta (DC):

𝑾𝒍𝒐𝒔𝒂 = 1.05 T/m

𝑾𝒃𝒂𝒓𝒓𝒆𝒓𝒂𝒔 = 0.12 T/m

𝑾𝒅𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 = 0.01 T/m

𝑾𝒗𝒆𝒓𝒆𝒅𝒂 = 0.62 T/m

𝑾𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 = 1.80 T-m

𝑾𝒍𝒐𝒔𝒂 ∗ 𝑳𝟐
𝑴𝑫𝑪 = 16.99 T-m 𝑴𝑫𝑪 =
𝟖
Carga por superficie de rodadura (DW):

𝑫𝑾𝒂𝒔𝒇 𝟐" = 0.114 T/m

𝑾𝒂𝒔𝒇𝟐" ∗ 𝑳𝟐
𝑴𝑫𝒘 =
𝑾𝒂𝒔𝒇 𝟐" = 0.092 T/m 𝟖

𝑴𝑫𝑾 = 0.87 T-m

Carga viva (LL):

𝑴𝑻𝑫 = 42.76 T-m

E(borde) = 1.29 m
𝑴𝑪𝑪 = 8.96 T-m
X = 0.89 m

𝑾
𝑾𝑷𝒆𝒂𝒕𝒐𝒏𝒂𝒍 = 0.22 m

𝑴𝑷𝒆𝒂𝒕𝒐𝒏𝒂𝒍 = 2.08 T-m

𝑴(𝑳𝑳 𝑰𝑴) = 26.47 T-m

C.3) Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables

MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA INTERIOR)

γ
Carga M(+) T - m
RESISTENCIA 1 SERVICIO 1 FATIGA 1
DC 16.99 1.25 1.0 0.0
DW 0.87 1.50 1.0 0.0
LL + IM 26.47 1.75 1.0 1.5

RESISTENCIA 1 U = 68.87 T-m

SERVICIO 1 U = 44.33 T-m
FATIGA 1 U = 39.71 T-m

C.4) Cálculo del Acero

USANDO = 8
Momento Ultimo = 68.87 T-m As = 5.10 cm^2
Recubrimiento = 2.50 cm b = 100.00 cm
Diametro de acero = 2.54 cm f´c = 210.00 Kg/cm2
fy = 4,200.00 Kg/cm2
Z = 3.77 cm Ø 0.9
0.50 m
d = 46.23 cm a = 9.25 cm

CON :

ITERANDO PARA HALLAR EL ACERO NECESARIO

 1° ITERACIÓN 2° ITERACIÓN

As = 43.79 cm^2 As = 44.35 cm^2

a = 10.30 cm a = 10.44 cm

3° ITERACIÓN 4° ITERACIÓN

As = 44.42 cm^2 As = 44.43 cm^2

a = 10.45 cm a = 10.45 cm

*La separación será: 𝑨𝑺

𝑺=
S = 0.11 m
𝑨𝑺𝑻

USAR 1 Ø # 8 pulg. @ 0.11

Ahora, como:
𝒂
𝒄=
𝜷𝒊
𝜷𝒊 = 0.85
𝜷𝒊 = 0.85

C = 12.30 cm

Ø = 1.06

1.064 > 0.90

Ø = 0.90

As mínimo

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valord e Mcr y 1.33Mu:

𝒇𝒓 = 29.13 Kg/cm2
S = 41,667 cm^3
𝑴𝒄𝒓 = 13.35 T-m

𝟏. 𝟑𝟑𝑴𝒖 = 91.59 T-m

ENTONCES :

68.87 T-m > 13.35 T-m OK

As de distribución

% = 18.65 % < 50.00 %

OK

As de Repartición

Ar = 8.29 cm^2 Usando = 5

As = 2.00 cm^2
𝑨
 S = 0.24 𝑨𝑺
𝑺=
𝑨𝑺𝑻

USAR 1 Ø # 5 pulg. @ 0.24

C.5) Revisión de fisuración por distribución de armadura

Momento actuante

Diseño por estado límite de Servicio I

𝑴𝒔 = 44.33 T-m/m
0.50 m
𝑴𝒔 = 5.09 T-m

Ubicación del eje neutro: Usando = 8

As = 5.10 cm^2
𝑬𝒔 = 2,040,000kg/cm2 rec = 2.50 cm
Ø varilla = 2.54 cm 0.11 m
𝑬𝒄 = 221,718kg/cm2 d = 46.23 cm

n = 9
dc = 3.77 cm

Ast = 45.90 cm^2

Momentos respecto del eje neutro para determinar y:

11.48 y(y/2) = 45.9(46.23 - y)

5.74 y^2 +45.9y -2121.96 = 0

y1 = 15.64 cm
y2 = -23.64 cm

Y = 15.64 cm d

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

jd = 41.02 cm

𝒇𝒔𝒔 = 2,432.54 kg/cm2 < 2,520.0 kg/cm2

OK

Separación máxima de la armadura

𝜷𝒔𝒔 = 1.12

𝒚𝒆 = 1.0

𝑺 =
 𝑺𝒎𝒂𝒙 = 38.48 cm

38 cm > 11 cm
OK

IV: Fatiga

D.1) Carga de Fatiga

A. CAMIÓN DE DISEÑO
5.80 T = R
L = 8.70 m

L1 = 0.00 m
L2 = 0.00 m

L2

4.35 m 4.35 m
8.70 m

1. Resultante :
R = 5.80 T
2. Ubicación :
X = 0.00 m e = 0.00 m
3. C.L.
4. Reacciones:

𝑴𝑩 = 𝟎
𝑹𝑨 = 2.90 T
𝑹𝑩 = 2.90 T

5. Momento Máximo:

𝑴𝒎á𝒙 = 12.62 T-m

D. MOMENTO MÁXIMO FINAL

Carga M(+) T - m

C.D 12.62
 𝑴(𝒎𝒂𝒙) = 12.62 T-m Caso de una vía cargada

𝑴(𝑳𝑳 𝑰𝑴) = 14.51 T-m

Para el Diseño por Fatiga I

𝑴(𝑳𝑳 𝑰𝑴) = 21.76 T-m

E = 3.57 m

𝑴(𝑭𝑨𝑻.) = 6.09 T-m

D.2) Sección fisurada

𝒇𝒕𝒓𝒂𝒄𝒄 = 11.59 Kg/cm2

Carga M(+) T - m

D.C 9.93
D.W 1.08 b = 1.00 m
Mfat 6.09 h = 0.50 m

𝑴´𝑭𝑨𝑻. = 17.10 T-m

S = 41,666.67 cm^3 𝒃 ∗ 𝒉𝟐
𝑺=
𝒇𝒇𝒂𝒕 = 41.04 Kg/cm2 𝟔
41.0 Kg/cm2 > 11.59 Kg/cm2 SECCIÓN AGRIETADA
 D.3) Verificación de esfuerzos (franja interior)

Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga viva

As = 5.10 cm^2
USAR 1 Ø # 8 pulg. @ 0.18 S = 0.18

As total = 28.33 cm^2

jd = 41.88 cm

𝒇𝑳𝑳 = 513.13 Kg/cm2

Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga permanente

𝒇𝑫𝑳 = 927.99 Kg/cm2

Rango máximo de esfuerzo

e:C.V.m = 0.00 Kg/cm2 𝒇𝒎𝒊𝒏 = 𝒆𝒔𝒇. 𝑪. 𝑽𝒊𝒗𝒂(𝒎í𝒏) + 𝒆𝒔𝒇. 𝑪. 𝑷𝒆𝒓𝒎𝒂𝒏𝒆𝒏𝒕𝒆

𝒇𝒎í𝒏 = 927.99 Kg/cm2

𝒇𝒎á𝒙 = 1,441.12 Kg/cm2 𝒇𝒎á𝒙 = 𝒆𝒔𝒇. 𝑪. 𝑽𝒊𝒗𝒂(𝒎á𝒙) + 𝒆𝒔𝒇. 𝑪. 𝑷𝒆𝒓𝒎𝒂𝒏𝒆𝒏𝒕𝒆

𝒇= 513.13 Kg/cm2 El rango máximo de esfuerzos

𝒇𝒍í𝒎𝒊𝒕𝒆 = 1,380.76 Kg/cm2 El rango límite

1,380.76 Kg/cm2 > 513.1 Kg/cm2

OK

As Temp. = USAR 1 Ø # 4 pulg. @ 0.3

USAR 1 Ø # 5 pulg. @ 0.24 USAR 1 Ø # 8 pulg. @ 0.18

BORDES = USAR 1 Ø # 8 pulg. @ 0.11

8.70 m