DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE VEHICULAR TIPO VIGA - LOSA

PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE VEHICULAR

PRESENTADO POR:

ROSALES SOTO, RICARDO LUIS

DATOS:
LUZ LIBRE DEL PUENTE = 12.00 m NUMERO DE CARRILES = 2 Carriles

CONCRETO f'c = 280 Kg/cm² PESO ESP. CONCRETO = 2400 Kg/m³

ACERO Fy = 4200 Kg/cm² ELASTICIDAD DEL ACERO = 2.00E+06 Kg/cm³

PESO ESP. ASFALTO = 2250 Kg/m³ ESPESOR DE ASFALTO = 0.05 m

PREDIMENSIONAMIETO DE VIGA PRINCIPAL :

PERALTE DE LA VIGA PRINCIPAL

ℎ=0.07∗𝐿 = 0.84 m

SE ADOPTARA UN PERALTE DE = 0.85 m

NUMERO DE VIGAS
= 4 Vigas
𝑁º 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔 𝑎𝑠= 𝑁° 𝑑𝑒 𝑐 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠+ 2
ANCHO DE LA CALZADA
= 7.20 m
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑 𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑧𝑎𝑑𝑎=𝑁 ° 𝑑𝑒 𝑐 𝑎𝑟𝑟𝑖 𝑙𝑒𝑠 𝑥 3.60𝑚
SEPARACION ENTRE VIGAS "S"
= 2.1 m
2.00<𝑆<3.00
BASE DE LA VIGA PRINCIPAL
= 0.27 m
𝑏= 0.0157 𝑥 𝐿 𝑥 √𝑆
Se utilizará "b" = 0.30 m

SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE QUEDARIA

7.20 m

2.1 2.1 2.1

PREDIMENSIONADO DE LA LOSA

ESPESOR DE LA LOSA tmin 0.2 m 𝑡_𝑚𝑖𝑛= ((𝑆+3000))/30≥ 0.175

=

PREDIMENSIONADO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE

PERALTE DE LA VIGA DE ARRIOSTRE = 0.55 m 𝑃𝑒𝑟𝑎𝑙𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙 𝑎 𝑣𝑖𝑔 𝑎 𝑑 𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑒=𝑃𝑒𝑟𝑎𝑙𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔 𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑛𝑐 𝑖𝑝𝑎𝑙 −0.3

LONGITUD DE BASE = 0.3 m 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖 𝑡𝑢𝑑 𝑑 𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠 𝑒= 0.20≤ 𝐵𝑤 ≤0.30

SECCION TRANVERSAL DEL PUENTE

Longitud colaborante ASFALTO

0.20 t LOSA

0.65 VA VA S= 2.10 m

b= 0.30 m

h= 0.85 m
b
T= 0.20 m
CL CL
VIGA PRINCIPAL

DATOS

ˠ ' Asfalto = 2250.00 kg/cm2

Espersor Asfalto = 0.05 m
f'c = 280.00 kg/cm2
ˠ 'c = 2400.00 kg/m3

METRADO DE CARGA MUERTA

W losa = L. Colab. * 1 * ˠ' C = 480.00 kg/m

W viga = b * (h-t) * ˠ' C = kg/m
W total = ### kg/m

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDC "

MDC = #VALUE! Tn-m

METRADO POR CARGA DE RODADURA

W asfalto = Asfalto*L. Colab*Espesor = 0.2363 tn/m

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDW"

MDW = 4.25 Tn-m

Página 1
 DISEÑO DE TREN DE CARGAS SEGÚN TIPO DE VEHICULO HS20 NORMA AASTHO
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE CALCULO

* Momento por Sobrecarga Móvil - Longitud total del puente = 12.00 [m]
Momento máximo producido por el sistema de cargas en la viga en su posición más desfavorable: - Luz libre entre apoyos = 12.00 [m]
- Numero de tramos = 1.00 [tramos]
0 0 0 0 0 0 - Número de fajas de trafico = 1.00 [fajas de trafico]
14.8 14.8 3.6 - Ancho de calzada = 7.20 [m]

0.725 0.725 - Camión de diseño = H-93 (AASHTO)

CARACTERÍSTICAS DEL CAMIÓN TIPO H-93

R= 16.6 P

A B
2.425 2.85 1.45 4.3 0.975

L= 12.00

M = 94.6
R = 33.2
x = 2.85

Por medio de un simple análisis se determina que la carga P es la más cercana a la resultante del sistema de
cargos. Por tanto se determinará la distancia "a" para calcular el momento del sistema de cargas con
respecto al apoyo A.

* Momento Flector bajo la Carga.

14.8 14.8 3.6

2.425 4.30 4.30 0.975

y2 y y1

6.725 5.275

12.00

y = 2.956
y1 = 0.546
y2 = 1.066
==> ML = 61.50 Tn-m 61.50

CARGA DE IMPACTO

MI = 20.29349 Tn-m

CARGA DE CARRIL DE DISEÑO

MS/C1 = 17.28 Tn-m

HALLANDO MOMENTO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE

W viga arriostre = 0.38 Tn/m

SEPARACION ENTRE CARGAS = 2.4 m

0.38 0.38 0.38 0.38 0.38 0.38

2 2.4 2.4
2.4 2.4

0.756
0.378

-0.378
-0.756

2.40 2.40 1.2

Mo = 2.72 Tn-m

OTRA MANERA

PESO TOTAL = 0.19 Tn/m

M max = 3.402 Tn-m

POR LO TANTO

Mo = 3.40 Tn-m
 MOMENTOS DE DISEÑO

RESUMEN DE MOMENTOS

CARGA MUERTA = ### Tn-m

CARGA DE RODADURA = 4.25 Tn-m

MS/C = 61.50 Tn-m

MS/C1 = 17.28 Tn-m

MI = 20.29 Tn-m

FACTOR DE DISTRIBUCION

g = 0.65

MOMENTOS FINALES

M(CLL+CI) = 77.47 Tn-m

MOMENTOS PARA DISEÑO ELASTICO

MU = ### Tn-m

MOMENTO ULTIMO

MU = ### Tn-m

DATOS PARA LOS DISEÑO

Fc = 112

Fs = 1680

n = 7.968

Calcular las Fuerzas Cortantes y Momentos de la viga de sección rectangular adjunta:

Datos:
W1 W1

d
W1 = #VALUE! Tn/m Dimensiones de la viga
h
a b c W1 = #VALUE! Tn/m Tramo b h
L1 = 12.00 m. cm cm
L1 L2 b L2 = 12.00 m. ab 30 85
Sección de viga bc 30 85

1. MOMENTO DE INERCIA ( I )

Tramo b h I
cm cm cm4 Momento de inercia I = bh3/12 Vigas de seccion rectangular
ab 30.00 85.00 1,535,313
bc 30.00 85.00 1,535,313

2. RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Coeficiente de Rigidez RelatIva modificada (K) K'ij = Fr.Kij

Momento de empotramiento Perfecto (M°ij) M°ij = Wij. L2ij Cargas distribuidas

Coeficiente de Rigidez Relativa (K) Kij = Iij/Lij Elementos con nudos rígidos

Factor de reducción 1 F = 1.00 Extremo no articulado

CUADRO DE RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Tramo W L I Kij Factor K'ij Mºij Mºji

Tn/m m. cm4 cm2 cm2 Tn-m Tn-m
ab #VALUE! 12.00 1,535,313 1279.42708 0.75 959.570313 #VALUE! #VALUE!
bc #VALUE! 12.00 1,535,313 1279.42708 0.75 959.570313 #VALUE! #VALUE!
3. FACTORES DE DISTRIBUCION

Nudo Tramo Kij

 Ki Cij
 Ci
i ij cm2 cm2 Factor de distribución de un extremo "ij" Cij = - Kij/∑ Ki
ab 959.57 959.57 -1.000
a -1.00
Factor de distribución de un nudo ∑ Ci = -1.000
ba 959.57 1919.14 -0.500
b -1.000
bc 959.57 1919.14 -0.500 Nota :Debe cumplir que la sumatoria de factores de distribución
cb 959.57 959.57 -1.000 en el nudo es igual a -1.000.
c -1.00

4. DIAGRAMA DE ITERACIONES

### ###
### ###
### ###
### ### ### ###
### ### ### ###
-1.000 -0.500 -0.500 -1.000

a b c

5. FUERZAS CORTANTES

Fuerza cortante del nudo i al nudo j Vij = +Vºij-(Mij+Mji)/ Lij

Fuerza cortante del nudo j al nudo i Vji = -Vºji-(Mji+Mij)/ Lji

FUERZAS CORTANTES EN VIGAS

Tramo W L Vºij Vºji Mij Mji Vij Vji

Tn/m m. Tn. Tn. Tn-m. Tn-m. Tn. Tn.
ab ### 12.00 ### ### ### ### ### ###
bc ### 12.00 ### ### ### ### ### ###
6. DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES Y MOMENTOS FLECTORES

###

###

#VALUE!

#VALUE!
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE

#VALUE!

0 0

DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES

 DISEÑO DE ACERO POR EL METODO ELASTICO

AREA DE ACERO EN VIGA

MU = ### Tn-m
VERIFICACION DE VIGA T
3
𝐿/4=
𝐿 𝑥 𝑡𝑚𝑖𝑛+𝐵𝑤= 2.7
𝑆= 2.1
POR LO TANTO "b" = 210 cm
VERIFICACION DE SECCION
𝐴𝑠=𝑀𝑢/(𝑓𝑠(𝑑−(𝑡 𝑚𝑖𝑛)/2))

As = ### cm2
Kd = ###
Kdb = 27.75

POR LO TANTO FUNCIONA COMO:

###

HALLANDO FACTORES PARA DISEÑO

K = 0.35
j = 0.88

HALLANDO "d necesario"

d necesario = ### cm

POR LO TANTO

###

HALLANDO AREA DE ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
As = ### cm2 DIAMETRO DE ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 1 "

NUMERO DE VARILLAS 1" = ### Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
ACERO MINIMO = 4.8 cm2 DIAMETRO DE ACERO

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "

NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 2 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = ### Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW = 1.42 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 3.4

y1 y2
1

y1 = 0.4053

y2 = 0.1789

CORTANTE = 21.442 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 10.80

y1
1

y1 = 0.9
 CORTANTE POR TANDEM = 21.30 Tn

POR LO TANTO VS/C = 21.44 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 5.76 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 7.076 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 2.27 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (𝑆/10.7) 〗 ^2
g = 0.745

CORTANTE DE DISEÑO

V total = ### Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 21.28463 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO

Considerando Ɵ = ###
° y α= 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " ESPACIADO A 25 cm

Av = 2.53 cm2

Vs = 34.1 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

 Vn 1 = 55.3 Tn
Vn sera el menor de ambos
Vn 2 = 168 Tn

Vn Final es = 55.335 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 49.8 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛

###

POR LO TANTO SE CONTINUA CON EL DISEÑO

2 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ 0.25

### Ø 1"
###

###

###
###

###
###
###
###

###
 METODO DE RESISTENCIA AL LIMITE
AREA DE ACERO EN VIGA
Mu = ### Tn-m
###
VERIFICACION DE ACERO MINIMO ###
𝜌_𝑏 ###
= 0.028554 ###
###
VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA ###
𝜌_𝑚𝑎𝑥= 0.021416 ###

amax = 30.23

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥𝐿²/10
Mmax = 882.4024 Tn-m

POR LO TANTO
#VALUE!

AREA DE A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗
ACERO 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥𝑏)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)
As = ### cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " ASUME UN
DIAMETRO DE
NUMERO DE VARILLAS 1" = ### Varillas ACERO

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 4.8 cm2 𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛=0.002𝑥𝑏𝑥𝑑
ASUME UN
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 2 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = ### Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW = 1.42 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 3.4

y1 y2
1

y1 = 0.405263

y2 = 0.178947
 CORTANTE = 21.442105 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 10.80

y1
1

y1 = 0.9

CORTANTE POR TANDEM = 21.30 Tn

POR LO TANTO VS/C = 21.44 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 5.76 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 7.076 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 2.27 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.745 𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (𝑆/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 30.64

V total = ### Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

SIENDO Vn EL MENOR DE
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 21.284631 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝑓^′ 𝑐 ) 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO
Considerando Ɵ = 45 ° y α = 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " espaciados a 20 cm

Av = 2.53 cm2

Vs = 42.6 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 63.8 Tn
Vn 2 = 168 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn Final es = 63.84816 Tn
CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 57.5 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
###

2 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ 0.2

### Ø 1"
###

5.07

2.85
 280
30.00
80.00
4200

1.27

57.5
 DISEÑO DE VIGA PRINCIPAL EXTERIOR

Momentos de flexion por cargas

0.25 0.05 0.6 0.15 2.10 1.00

0.3

0.2

0.7

0.30 1.80 0.30

Cargas Distribuidas

𝑾 𝒍𝒐𝒔𝒂=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 1,992.00 Kg/m

𝑾 𝒗𝒊𝒈𝒂=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 468.00 Kg/m

Momento ocasionado por peso de estructuras

𝑴_𝑫𝑪𝑰=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
44.28 Tn-m

Carga por superficie de rodadura

𝑾 𝒂𝒔𝒇𝒂𝒍𝒕𝒐=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 4.33125 Tn/m

Momento

𝑴_𝑫𝑾=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
77.96 Tn-m

Factor de distribucion = 0.65

Momentos de carga de impacto

𝑴_(𝑳𝑳−𝑰𝑴)=𝑴𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒊𝒎𝒑𝒂𝒄𝒕𝒐+𝑴𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒔𝒂𝒃𝒓𝒆𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 = 201.43 Tn-m

Momento de estado limite

𝑴_𝑼=𝟏.𝟐𝟓(𝑴_𝑫𝑪 )+𝟏.𝟓𝟎(𝑴_𝑽 )+𝟏.𝟕𝟓(𝑴_(𝑳𝑳−𝑰𝑴)) = 402.01 Tn-m

AREA DE ACERO EN VIGA

Mu = 402.01 Tn-m
###
VERIFICACION DE ACERO MINIMO ###
80
𝜌_𝑏
= 0.028554 ###
30
VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA ###
𝜌_𝑚𝑎𝑥 = 0.021416 ######

Amax = 30.23413

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥𝐿²/10
Mmax = 882.4024 Tn-m

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥𝑏)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)

As = ### cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA ###

ASUME UN
ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 1" 1 = #VALUE! Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 4.8 cm2 𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛=0.002𝑥𝑏𝑥𝑑

ASUME UN ###
DIAMETRO DE
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 2 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 20.9 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW = 41.15 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 10.4

y1 y2
1

y1 = 0.773684

y2 = 0.547368
 CORTANTE = 28.22105 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 17.80

y1
1

y1 = 0.936842

CORTANTE POR TANDEM = 21.71 Tn

POR LO TANTO VS/C = 28.22 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.12 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.313 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 8.72 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.720 𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (𝑆/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 40.31

V total = 158.4 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE β= 2

Vc = 51.88 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA

Considerando Ɵ = ###° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS ###
ESTRIBOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 5/8 " espaciados a 17.5 cm

Av = 3.96 cm2
ASUME UNA
DIMENSION DE
Vs = 76.0 Tn
ACERO
 ASUME UNA
DIMENSION DE
ACERO

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 127.9 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 410 Tn

Vn Final es = 127.9 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 115.1 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
FALLA POR CORTANTE

2 Ø 3/4"

Ø 5/8 @ 0.175

### Ø 1"
 DISEÑO DE VIGA DE ARRIOSTRE
CORTE TRANSVERSAL DEL PUENTE 1

V.A V.A

0.30 0.30 0.30

DETALLE DE CORTE 1-1

0.2

0.35

0.3

METRADO DE CARGAS

W viga arriostre = 0.252 Tn/m

2.10

HALLANDO MOMENTO
𝑀=𝑊𝑥𝐿²/8
M = 0.243101 Tn-m

AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥𝑏)))𝑥 (0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 5.999881 cm2

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE INFERIOR 1 "

Utilizar = 2 Varillas
ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO MINIMO ACERO

As min = 3.0 cm2 𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛=0.002𝑥𝑏𝑥𝑑

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE SUPERIOR 3/4 "

Utilizar = 2 Varillas
ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO
 ASUME UN
CORTANTE DE DISEÑO DIÁMETRO DE
ACERO
V total = 0.3 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 21.28463 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA
Considerando Ɵ = ###° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 3/8 " espaciados a 25 cm ESTRIBOS

Av = 1.43 cm2 ASUME UN

DIÁMETRO DE
Vs = 19.2 Tn ACERO
HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 40.4 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 168 Tn

Vn Final es = 40.43822 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 36.4 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

POR LO TANTO QUEDA

Ø 3/8 @ 0.25 2 de Ø 3/4 "

2 de Ø 1 "
 ###

###

### 0.50
###
###
###
###
###

### 0.07

)𝑥 (0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)
###
###
###
###
0.252
 DISEÑO DE LOSA
SECCION TRANVERSAL DE UN METRO DE LOSA

0.2

1.00

CALCULO DE PESO PROPIO

W losa = 0.48 Tn/m

HALLANDO MOMENTO

M = 0.21168 Tn-m

CALCULO DE PESO DEL ASFALTO

W asfalto = 1.125 Tn/m

MOMENTO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

M = 0.496125 Tn-m

HALLANDO EL MOMENTO DE SOBRECARGA

M S/C = 2.23 Tn-m

CARGA DE IMPACTO

MI = 0.734538 Tn-m

DISEÑO DE AREA DE ACERO

Mt = 3.851626

COMPROBANDO ALTURA DE PERALTE DE LA LOSA

K = 0.346923

J = 0.884359

HALLANDO "d necesario"

d necesario = 14.97 cm

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DEL ACERO ASUME UNA

DIMENSION DE
As = 15.25 cm2 ACERO

ASUMIENTO DIAMETRO DE VARILLAS DE 3/4 "

UTILIZAR = 6 Varillas SEPARACION = 15 cm

POR LO TANTO QUEDARIA

 6 Ø 3/4 @ 0.15

ACERO DE REPARTICIONES

% = 67 %<𝟔𝟕
ASUME UNA
DIMENSION DE
Asr = 10.22 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE VARILLAS 5/8 "

UTILIZAR = 6 varillas DISTRIBUCION = 20 cm

6 Ø 5/8" @ 0.20

ACERO DE TEMPERATURA ASUME UNA

DIMENSION DE
As temp = 3.4 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACEROS DE 1/2 "

UTILIZAR = 3 Varillas DISTRIBUCION = 35 cm

Ø 1/2" @ 0.35

Ø 5/8 @ 0.20

Ø 1/2 @ 0.35
Ø 3/4 @ 0.15
 DISEÑO DE ESTRIBO

PREDIMENSIONADO
Asumir 0.30 m

hc= hv + hn
hv= 0.85 m
hc= 0.93
hn= 0.08
Neopreno 0.30

0.30

H= 7.00

𝑩/𝟑=
2.00 2.50

𝑯/𝟏𝟎=
0.70
0.50= 𝑯/𝟏𝟒 𝒂 𝑯/𝟏𝟐

𝟎,𝟕𝑯=
5.00
1

ESTADO N° 1

VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD

𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏=𝑷𝑬𝑺𝑶 𝑷𝑹𝑶𝑷𝑰𝑶 𝑫𝑬𝑳 𝑬𝑺𝑻𝑹𝑰𝑩𝑶+𝑬𝑴𝑷𝑼𝑱𝑬 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳

Sección N° Area Vol. ɣ Peso X P*X

4 1 1 3.50 3.50 2.40 8.40 2.50 21.00

3 2 1 2.69 2.69 2.40 6.45 2.25 14.51

5
3 0.5 0.05 0.05 2.40 0.11 2.60 0.28
7
2 4 1 0.37 0.37 2.40 0.88 2.65 2.34
###
6 5 0.5 0.05 0.05 1.80 0.08 2.70 0.22

6 1 1.43 1.43 1.80 2.58 2.65 6.83

7 1 13.86 13.86 1.80 24.95 3.90 97.30

W Total 43.448 MR 142.48

1
VERIFICACION POR VOLTEO
𝑬𝑻= 𝟏/𝟐 ∗ 𝜸 ∗ 𝑯 ∗ (𝑯+𝟐𝒉^′ ) ∗ 𝑵∅ Siendo Ø = 32

𝑵∅= 〖𝒕𝒂𝒏〗 ^𝟐 (𝟒𝟓−∅/𝟐)

NØ = 0.31

ℎ^′=(750𝑘𝑔/𝑚^2)/(1800 𝑘𝑔/𝑚^3 )
ET = 15.163 = 0.42

HALLANDO PUNTO DONDE SE CONCENTRA EL EMPUJE

𝒀 ̅=𝑯/𝟑 ((𝑯+𝟑𝒉^′)/(𝑯+𝟐𝒉^′ ))

𝒀 ̅= 2.46 m
HALLANDO MOMENTO EJERCIDA POR EL EMPUJE

Mv = 𝑬𝑻 ∗ 𝒀 ̅ = 37.263 Tn-m

FACTOR DE SEGURIDAD

〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕=𝑴𝑹/𝑴𝒗
= 3.82 ˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

𝑭𝒓𝒐𝒛=𝒕𝒂𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)∗𝑾= 22.329

FACTOR DE SEGURIDAD
〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕=𝑭𝒓𝒐𝒛/𝑬𝑻= 1.47 ˃ 1.5 Falla por deslizamiento

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

Hallando excentricidad
𝒆=𝑩/𝟐−((𝑴𝑹−𝑴𝑽))/𝑷𝒕=
0.08

𝒆=𝑩/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏=𝑷𝒕/𝑩𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/𝑩)= 9.506

7.87
9.506
𝝈𝟐=𝑷𝒕/𝑩𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/𝑩)=
7.87

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕
29

0.5061
0.5543
0.3073

0.5585

0.5139
 𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 2
𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑭𝑹𝑰𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵 𝑫𝑬𝑳 𝑷𝑼𝑬𝑵𝑻𝑬

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑭𝑭=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹p FF = 0.96
𝑭𝒇=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹𝒔/𝒄 Ff = 0.82
Rs/c = 16.50
Rp = 19.123

2.25

VERIFICACION POR VOLTEO

〖𝑬𝑻〗 _𝟐= 〖𝑬𝑻〗 _𝟏+𝑭𝑭

16.12 Tn
〖𝑬𝑻〗 _𝟐=

〖𝑴𝒗〗 _𝟐= 〖𝑴𝒗〗 _𝟏

+𝑭𝑭∗𝑯
〖𝑴𝒗〗 43.96 Tn-m
_𝟐=
〖𝑴𝑹〗 _𝟐= 〖𝑴𝑹〗 _𝟏+
𝑹𝒑∗𝒀 ̅'
〖𝑴𝑹〗 185.5 Tn-m
_𝟐=
〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕= 〖𝑴𝑹〗 _𝟐/=〖𝑴𝒗4.22
〗 _𝟐 ˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟐= 〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟏+(𝑹𝒑∗(𝒕𝒂𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)))

32.157 Tn
〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟐=

〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕= 〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟐/ 〖𝑬𝑻1.99

〗 _𝟐 =
˃ 1.5 No se desliza

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

0.5585

0.5139
 〖𝑷𝒕〗 _𝟐= 〖𝑷𝒕〗 _𝟏+𝑹𝒑=62.57 Tn

Hallando excentricidad
𝒆=𝑩/𝟐−(( 〖𝑴𝑹〗 _𝟐− 〖𝑴𝑽〗 _𝟐 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟐 =
0.24

𝒆=𝑩/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖𝑷𝒕〗 _𝟐/𝑩𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/𝑩)=

16.084
8.94
16.084
𝝈𝟐= 〖𝑷𝒕〗 _𝟐/𝑩𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/𝑩)=
8.94

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 3

𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟑=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰Ó𝑵 𝑫𝑬 𝑺𝑶𝑩𝑹𝑬𝑪𝑨𝑹𝑮𝑨+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑫𝑬 𝑭𝑹𝑬𝑵𝑨𝑫𝑶

VERIFICACION POR VOLTEO

〖𝑬𝑻〗 _𝟑= 〖𝑬𝑻〗 _𝟐+𝑭𝒇

16.94 Tn
〖𝑬𝑻〗 _𝟑=

〖𝑴𝒗〗 _𝟑= 〖𝑴𝒗〗 _𝟐+𝑭𝒇(𝑯+

𝟏,𝟐𝟎)
〖𝑴𝒗〗 50.72 Tn-m
_𝟑=
〖𝑴𝑹〗 _𝟑= 〖𝑴𝑹〗 _𝟐+
𝑹𝒔/𝒄∗𝒀 ̅'
〖𝑴𝑹〗 222.6 Tn-m
_𝟑=
〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕= 〖𝑴𝑹〗 _𝟑/=〖𝑴𝒗4.39
〗 _𝟑 ˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟑= 〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟐+(𝑹𝒔/𝒄∗(𝒕𝒂𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)))

40.636 Tn
〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟑=

〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕= 〖𝑭𝒓𝒐𝒛〗 _𝟑/ 〖𝑬𝑻〗 _𝟑 =

2.40 ˃ 1.5 No se desliza

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

79.07
〖𝑷𝒕〗 _𝟑= 〖𝑷𝒕〗 _𝟐+𝑹𝒔/𝒄= Tn
0.5585

0.5139
 Hallando excentricidad
𝒆=𝑩/𝟐−(( 〖𝑴𝑹〗 _𝟑− 〖𝑴𝑽〗 _𝟑 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟑 =
0.33

𝒆=𝑩/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖𝑷𝒕〗 _𝟑/𝑩𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/𝑩)=

22
9.63
22
𝝈𝟐= 〖𝑷𝒕〗 _𝟑/𝑩𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/𝑩)=
9.63

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde el estribo ---> Continuar con el diseño

DISEÑO DE ÁREAS DE ACERO

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑬_𝒂=15.163 Tn

𝒀_𝟏=2.46 m

0.50

VERIFICACION POR COMPRESIÓN (CARGA AXIAL)

𝑷_𝒖=𝑷_𝒕=𝑹_𝒑+𝑹_(𝒔/𝒄)
𝑷_𝒖= 35.62 Tn Fy = 4200
Ø = 0.70
𝑷_𝒖/Ø=(𝟎,𝟖𝟓∗𝒇^′ 𝒄∗𝑨_𝒈+(𝑨_𝒔∗𝑭_𝒚 )) f'c = 280
2
 𝑨_𝒔= -283.3 cm²

No requiere diseñar áreas de acero por carga axial

VERIFICACION POR CORTANTE

𝑽𝒄=𝟎.𝟓𝟑 ∗Ø∗√(𝒇^′ 𝒄 ) ∗ 𝒃 ∗ 𝒅 b = 100
d = 45
𝑽𝒄= 33.92 Tn Ø = 0.85
f'c = 280
𝑽𝒖=𝑬𝒂+𝑭𝒇+𝑭𝑭
𝑽𝒖= 16.94 Tn 𝑽𝒄>𝑽𝒖 No hay falla por corte

DISEÑO POR FLEXIÓN

𝑴𝒖=(𝑬𝒂∗𝒀𝟏)+(𝑭𝒇∗𝒉𝟏)+(𝑭𝑭∗𝒉𝟐)
𝑴𝒖= 49.473 Tn
⍴_𝒎𝒂𝒙=0.0142
𝒂_𝒎𝒂𝒙=11.25

𝑴_𝒎𝒂𝒙=94.884 Tn-m 𝑴𝒎𝒂𝒙>𝑴𝒖 Ok

𝐴𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425∗0.9∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑^2∗𝑏)))∗(0.85∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑∗𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)

𝑨𝒔= 30.96 cm²

ASUMIENDO UN DIÁMETRO DE ACERO DE 1 "

𝑺="(" 𝑨Ø /At)*100
𝑺= 16 cm
SE UTILIZARÁ

Ø 1 " @ 0.16

〖𝑨𝒔〗 _𝒎𝒊𝒏=𝟎,𝟎𝟎𝟐𝒅𝒃

h/3

〖𝑨𝒔〗 _𝒎𝒊𝒏
〖𝑨𝒔〗 _𝒎𝒊𝒏 h/3

Ø 1 " @ 0.16
𝑨𝒔𝒕
h/3

0.16
5

###

######

###
 DISEÑO POR CORTANTE
DISEÑO DE CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 3.4

y1 y2
1

y1 = 0.405263

y2 = 0.178947

CORTANTE = 21.44211 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 10.80

y1
1

y1 = 0.9

CORTANTE POR TANDEM = 21.30 Tn

21.44
57.46