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PRESENTADO POR:
GRUPO 4
DATOS:
LUZ LIBRE DEL PUENTE = 25.00 m NUMERO DE CARRILES = 2 Carriles
ℎ=0.07∗𝐿
CONCRETO f'c = 210 Kg/cm² PESO ESP. CONCRETO = 2400 Kg/m³
ACERO
𝑁º 𝑑𝑒 Fy 𝑑𝑒 𝑐 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠+2
𝑣𝑖𝑔 𝑎𝑠= 𝑁° = 4200 Kg/cm² ELASTICIDAD DEL ACERO = 2.00E+06 Kg/cm³
PESO
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 ESP. ASFALTO
𝑑 𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑧𝑎𝑑𝑎=𝑁 ° 𝑑𝑒 𝑐 𝑎𝑟𝑟𝑖 𝑙𝑒𝑠 𝑥 3.60𝑚 = 2250 Kg/m³ ESPESOR DE ASFALTO = 0.05 m
PREDIMENSIONAMIETO
2.00<𝑆<3.00 DE VIGA PRINCIPAL :
PERALTE
𝑏= 0.0157 DE LA VIGA PRINCIPAL
𝑥 𝐿 𝑥 √𝑆
= 1.75 m
NUMERO DE VIGAS
= 4 Vigas
ANCHO DE LA CALZADA
= 7.20 m
PREDIMENSIONADO DE LA LOSA
0.20
LOSA
1.55 VA VA S= 2.00 m
b= 0.55 m
h= 1.75 m
b
T= 0.20 m
CL CL
VIGA PRINCIPAL
DATOS
Página 1
DISEÑO DE TREN DE CARGAS SEGÚN TIPO DE VEHICULO HS20 NORMA AASTHO
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE CALCULO
* Momento por Sobrecarga Móvil - Longitud total del puente = 25.00 [m]
Momento máximo producido por el sistema de cargas en la viga en su posición más desfavorable: - Luz libre entre apoyos = 25.00 [m]
- Numero de tramos = 1.00 [tramos]
0 0 0 0 0 0 - Número de fajas de trafico = 1.00 [fajas de trafico]
14.8 14.8 3.6 - Ancho de calzada = 7.20 [m]
A B
8.925 2.85 1.45 4.3 7.475
L= 25.00
M = 94.6
R = 33.2
x = 2.85
Por medio de un simple análisis se determina que la carga P es la más cercana a la resultante del sistema de
cargos. Por tanto se determinará la distancia "a" para calcular el momento del sistema de cargas con
respecto al apoyo A.
y2 y y1
13.225 11.775
25.00
y = 6.229
y1 = 3.954
y2 = 4.204
==> ML = 168.64 Tn-m 168.64
CARGA DE IMPACTO
MI = 55.65074 Tn-m
MS/C1 = 75 Tn-m
5 5 5
5 5
2.700
1.350
-1.350
-2.700
Mo = 20.25 Tn-m
OTRA MANERA
POR LO TANTO
Mo = 25.31 Tn-m
MOMENTOS DE DISEÑO
RESUMEN DE MOMENTOS
MI = 55.65 Tn-m
FACTOR DE DISTRIBUCION
g = 0.55
MOMENTOS FINALES
MU = 476.66 Tn-m
MOMENTO ULTIMO
MU = 668.0372 Tn-m
Fc = 84
Fs = 1680
n = 9.201
Datos:
W1 W1
1. MOMENTO DE INERCIA ( I )
Tramo b h I
cm cm cm4 Momento de inercia I = bh3/12 Vigas de seccion rectangular
ab 55.00 175.00 24,563,802
bc 55.00 175.00 24,563,802
Coeficiente de Rigidez Relativa (K) Kij = Iij/Lij Elementos con nudos rígidos
4. DIAGRAMA DE ITERACIONES
2,088 -2,088
0.000 0.000
0.000 0.000
1,391.74 695.87 -695.9 -1,391.7
-1,391.7 1,391.74 -1,391.7 1,391.74
-1.000 -0.500 -0.500 -1.000
a b c
5. FUERZAS CORTANTES
417.5
250.5
-250.5
-417.5
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE
2087.62
0 0
As = 177.33 cm2
Kd = 7.38
Kdb = 53.57
K = 0.32
j = 0.89
d necesario = 141.85 cm
POR LO TANTO
VDC = 37.6 Tn
VDW = 2.81 Tn
y1 y2
1
y1 = 1.0895
y2 = 0.8632
CORTANTE = 34.032 Tn
1.2 23.80
y1
1
y1 = 0.952
CORTANTE POR TANDEM = 21.88 Tn
VS/C1 = 12 Tn
VI = 11.23 Tn
V arriostre = 16.88 Tn
CORTANTE DE DISEÑO
V total = 106.8 Tn
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE
Av = 2.53 cm2
Vs = 72.4 Tn
Vn Final es = 144.17 Tn
Vr = 129.8 Tn
POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
7 Ø 3/4"
Ø 1/2 @ 0.25
37 Ø 1"
###
###
###
###
###
###
###
###
###
METODO DE RESISTENCIA AL LIMITE
AREA DE ACERO EN VIGA
Mu = 668.0372 Tn-m
###
VERIFICACION DE ACERO MINIMO ###
𝜌_𝑏 ###
= 0.021416 ###
###
VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA ###
𝜌_𝑚𝑎𝑥= 0.016062 ###
amax = 64.25
POR LO TANTO
FALLA POR TRACCION OK
AREA DE A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗
ACERO 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥𝑏)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 107.994 cm2
VDC = 37.6 Tn
VDW = 2.81 Tn
y1 y2
1
y1 = 1.089474
y2 = 0.863158
CORTANTE = 34.031579 Tn
1.2 23.80
y1
1
y1 = 0.952
VS/C1 = 12 Tn
VI = 11.23 Tn
V arriostre = 16.88 Tn
CORTANTE DE DISEÑO
V(LL+IM) = 49.52
V total = 137.8 Tn
SIENDO Vn EL MENOR DE
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
Av = 2.53 cm2
Vs = 90.4 Tn
Vn 1 = 162.3 Tn
Vn 2 = 491 Tn Vn sera el menor de ambos
Vn Final es = 162.2595 Tn
CORTANTE RESISTENTE TOTAL
Vr = 146.0 Tn
POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK
7 Ø 3/4"
Ø 1/2 @ 0.2
22 Ø 1"
###
5.07
2.85
210
55.00
170.00
4200
1.27
146.0
DISEÑO DE VIGA PRINCIPAL EXTERIOR
0.3
0.2
1.6
Cargas Distribuidas
𝑴_𝑫𝑪𝑰=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
316.41 Tn-m
Momento
𝑴_𝑫𝑾=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
340.58 Tn-m
Amax = 64.24752
POR LO TANTO
AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥𝑏)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 107.994 cm2
VDC = 20.9 Tn
VDW = 41.41 Tn
y1 y2
1
y1 = 0.773684
y2 = 0.547368
CORTANTE = 28.22105 Tn
1.2 17.80
y1
1
y1 = 0.936842
VS/C1 = 9.12 Tn
VI = 9.313 Tn
V arriostre = 8.72 Tn
g = 0.720
𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (𝑆/10.7) 〗 ^2
CORTANTE DE DISEÑO
V(LL+IM) = 40.31
V total = 158.8 Tn
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE
Vn Final es = 213.4 Tn
Vr = 192.1 Tn
POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK
7 Ø 3/4"
Ø 5/8 @ 0.175
22 Ø 1"
DISEÑO DE VIGA DE ARRIOSTRE
CORTE TRANSVERSAL DEL PUENTE 1
V.A V.A
0.2
1.25
0.3
METRADO DE CARGAS
2.00
HALLANDO MOMENTO
𝑀=𝑊𝑥𝐿²/8
M = 0.7875 Tn-m
AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥𝑏)))𝑥 (0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 19.85417 cm2
Utilizar = 4 Varillas
ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO MINIMO ACERO
Utilizar = 3 Varillas
ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO
ASUME UN
CORTANTE DE DISEÑO DIÁMETRO DE
ACERO
V total = 0.9 Tn
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE
Vn Final es = 112.5134 Tn
Vr = 101.3 Tn
POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK
4 de Ø 1 "
###
###
### 1.40
###
###
###
###
###
### 0.11
)𝑥 (0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥𝑏)/(𝐹^′ 𝑦)
###
###
###
###
0.9
DISEÑO DE LOSA
SECCION TRANVERSAL DE UN METRO DE LOSA
0.2
1.00
HALLANDO MOMENTO
M = 0.192 Tn-m
M = 0.45 Tn-m
CARGA DE IMPACTO
MI = 0.707433 Tn-m
Mt = 3.667829
K = 0.315089
J = 0.89497
d necesario = 17.60 cm
POR LO TANTO
ACERO DE REPARTICIONES
% = 67 %<𝟔𝟕
ASUME UNA
DIMENSION DE
Asr = 9.614 cm2 ACERO
5 Ø 5/8" @ 0.20
Ø 1/2" @ 0.35
Ø 5/8 @ 0.20
Ø 1/2 @ 0.35
Ø 3/4 @ 0.15
DISEÑO DE ESTRIBO
PREDIMENSIONADO
Asumir 0.30 m
hc= hv + hn
hv= 1.75 m
hc= 1.83
hn= 0.08
Neopreno 0.30
0.30
H= 7.00
𝑩/𝟑=
2.00 2.50
𝑯/𝟏𝟎=
0.70
0.50= 𝑯/𝟏𝟒 𝒂 𝑯/𝟏𝟐
𝟎,𝟕𝑯=
5.00
1
ESTADO N° 1
VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD
ℎ^′=(750𝑘𝑔/𝑚^2)/(1800 𝑘𝑔/𝑚^3 )
ET = 15.163 = 0.42
𝒀 ̅=𝑯/𝟑 ((𝑯+𝟑𝒉^′)/(𝑯+𝟐𝒉^′ ))
𝒀 ̅= 2.46 m
HALLANDO MOMENTO EJERCIDA POR EL EMPUJE
〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕=𝑴𝑹/𝑴𝒗
= 3.77 ˃ 1.5 No se produce volteo
𝑭𝒓𝒐𝒛=𝒕𝒂𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)∗𝑾= 21.857
FACTOR DE SEGURIDAD
〖𝑭𝑺〗 _𝒂𝒄𝒕=𝑭𝒓𝒐𝒛/𝑬𝑻= 1.44 ˃ 1.5 Falla por deslizamiento
Hallando excentricidad
𝒆=𝑩/𝟐−((𝑴𝑹−𝑴𝑽))/𝑷𝒕=
0.07
𝒆=𝑩/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad
Por lo tanto
0.5061
0.5543
0.3073
0.5585
0.5139
𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕
No se hunde
ESTADO N° 2
𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑭𝑹𝑰𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵 𝑫𝑬𝑳 𝑷𝑼𝑬𝑵𝑻𝑬
Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp
𝑭𝑭=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹p FF = 1.80
𝑭𝒇=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹𝒔/𝒄 Ff = 0.81
Rs/c = 16.29
Rp = 35.935
2.25
0.5139
〖𝑷𝒕〗 _𝟐= 〖𝑷𝒕〗 _𝟏+𝑹𝒑=
78.465 Tn
Hallando excentricidad
𝒆=𝑩/𝟐−(( 〖𝑴𝑹〗 _𝟐− 〖𝑴𝑽〗 _𝟐 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟐 =
0.31
𝒆=𝑩/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad
Por lo tanto
No se hunde
ESTADO N° 3
94.76
〖𝑷𝒕〗 _𝟑= 〖𝑷𝒕〗 _𝟐+𝑹𝒔/𝒄= Tn
0.5585
0.5139
Hallando excentricidad
𝒆=𝑩/𝟐−(( 〖𝑴𝑹〗 _𝟑− 〖𝑴𝑽〗 _𝟑 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟑 =
0.37
𝒆=𝑩/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad
Por lo tanto
Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp
𝑬_𝒂=15.163 Tn
𝒀_𝟏=2.46 m
0.50
𝑺="(" 𝑨Ø /At)*100
𝑺= 14 cm
SE UTILIZARÁ
Ø 1 " @ 0.14
〖𝑨𝒔〗 _𝒎𝒊𝒏=𝟎,𝟎𝟎𝟐𝒅𝒃
h/3
〖𝑨𝒔〗 _𝒎𝒊𝒏
〖𝑨𝒔〗 _𝒎𝒊𝒏 h/3
Ø 1 " @ 0.14
𝑨𝒔𝒕
h/3
0.14
5
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######
###
DISEÑO POR CORTANTE
DISEÑO DE CORTANTE POR SOBRECARGA
y1 y2
1
y1 = 1.089474
y2 = 0.863158
CORTANTE = 34.03158 Tn
1.2 23.80
y1
1
y1 = 0.952