Línea de la Avenida Jerome

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Línea de la Avenida Jerome
Leyenda
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Woodlawn
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Mosholu Parkway
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Jerome Yard
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Bedford Park Boulevard–Lehman College
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Concourse Yard
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Kingsbridge Road
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Fordham Road
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183rd Street
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Burnside Avenue
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176th Street
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Mt. Eden Avenue
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170th Street
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167th Street
exLSTRq eABZgr BSicon .svg BSicon .svg
Antigua IRT Ninth Avenue Line
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161st Street–Yankee Stadium
STR+l TBHFo LSTRq BSicon .svg
149th Street–Grand Concourse
STRl ABZg+r BSicon .svg BSicon .svg
Línea White Plains Road
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138th Street–Grand Concourse
BSicon .svg STR BSicon .svg LSTR
línea Pelham
BSicon .svg STRl ABZ+lr STRr
Se une con Línea de la Avenida Lexington
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Túnel de la Avenida Lexington

La IRT Jerome Avenue Line (línea de la avenida Jerome) es una línea del metro de la
ciudad de Nueva York, también conocida como IRT Woodlawn Line, fue inaugurada en
1917 como un ramal de la línea de la avenida Lexington. El 2 de junio de 1917, un
servicio "shuttle" (servicio que funciona en una sola vía que va y viene de un
lugar a otro) es proveído por Kingsbridge Road y la calle 149 para avanzar con el
servicio de la línea de la avenida Lexington. El servicio empezó el 17 de julio de
1918. La línea fue extendida desde Kingsbridge Road hacia Woodlawn el 15 de abril
de 1918.

En 1918, la Novena Avenida elevada fue extendida desde la terminal Polo Grounds,
entrando en el Bronx vía en el ahora demolido puente Swing bridge al norte del
puente Macombs Dam que conecta la línea de la Avenida Jerome entre la calle 161 y
la calle 167. Después que fuese cerrada la porción baja de la línea de la Novena
Avenida el 12 de junio de 1940, un servicio shuttle continuó para operar en Polo
Grounds hasta que los Gigantes de Nueva York se movieron a San Francisco. El
shuttle (transbordo) cerró el 31 de agosto de 1958.

La línea de la Avenida Jerome funciona con el servicio de la línea 4.

Lista de estaciones
Leyenda de la estación de servicio
Hace paradas todo el tiempo Paradas todo el tiempo
Hace paradas todo el tiempo Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la
noche
Hace paradas todo el tiempo, excepto en horas pico Paradas todo el tiempo
excepto horas pico
Hace paradas sólo en horas pico Paradas sólo en horas pico
Detalles del periodo de tiempo

Acceso para discapacitados Estaciones Vías Servicios Abrió Transferencias y

notas
Bronx
Woodlawn 4 todo el tiempo 15 de abril de 1918 Terminal
Mosholu Parkway local 4 todo el tiempo 15 de abril de 1918
Bedford Park Boulevard–Lehman College local 4 todo el tiempo 15 de abril de
1918
Kingsbridge Road local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Acceso para discapacitados Fordham Road local 4 todo el tiempo 2 de junio
de 1917
Calle 183 local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Avenida Burnside siempre 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Calle 176 local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Avenida Mount Eden local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Calle 170 local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Calle 167 local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Acceso para discapacitados Calle 161–Estadio Yankee local 4 todo el tiempo
2 de junio de 1917 B Horas pico hasta las 7:00 p.m. D Siempre excepto en
horas pico (IND Concourse Line)
Calle 149–Grand Concourse siempre 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
2 todo el tiempo 5 siempre excepto medianoche (Línea White Plains Road)
Ramal de la línea White Plains Road se une con el servicio número (5 siempre
excepto altas horas de la noche)
Calle 138–Grand Concourse local 4 todo el tiempo 5 siempre excepto a altas
horas de la noche 17 de julio de 1918
Continua como la línea de la Avenida Lexington (4 todo el tiempo 5 siempre excepto
a altas horas de la noche)
Véase también
Historia del Metro de Nueva York
Enlaces externos
nycsubway.org: IRT Woodlawn/Línea de la avenida Jerome

Control de autoridades
Proyectos WikimediaWd Datos: Q1852374Commonscat Multimedia: IRT Jerome Avenue Line
Categorías: Líneas del Metro de Nueva YorkTransporte del Bronx
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