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PETRÓLEO Y GAS
PI - 475
1. Introducción.
2. La Industria del Petróleo.
3. Química de los Hidrocarburos del Petróleo.
4. Propiedades de los Hidrocarburos y Caracterización del Petróleo.
5. Productos y Especificaciones de Calidad.
6. Ensayos de Laboratorio.
7. Estructura Refinera del Perú.
8. Evaluación de Crudos y Productos.
9. Diagramas de Procesos de Refinación.
10. Procesamiento del Petróleo - Separación Física.
11. Procesamiento del Petróleo - Procesos de Conversión.
12. Mezcla y Formulación de Productos.
13. Seguridad y Medioambiente.
14. Tratamiento de Efluentes
15. Optimización en la Industria del Refino.
16. Producción de bases lubricantes.
17. Producción de bases asfálticas.
18. Gas Natural.
19. Gas Natural de Camisea.
INTRODUCCIÓN
Ciclo de la Industria
Venta
Exploración minorista
Producción
Oleoductos,
Distribución
Gasoductos ,
Mayorista,
Poliductos y Plantas
Buques tanque Envasadoras
Transporte Marítimo,
Refinación y Terrestre y Fluvial
Procesamiento
• Geología
• Sísmica
• Perforación
• Pozos Horizontales
• Perfiles Eléctricos
• Entubación y Terminación
• Producción
• Gas Natural
EIA y
permisos
• EIA y permisos
• Plataformas de Producción
ambientales (desbosque,
• Instalaciones en
agua, canteras)
Plataformas
• Flowlines
Sísmica
Inst. y
Flowlines Proyecto 3D y
subsuelo
• Sísmica 3D
• Pozos Exploratorios • Actualización de modelos
• Pozos productores y pozos geológicos y de
de inyección Pozos reservorios
• Completación pozos desarrollo
• Estimación de reservas
• Modelos de producción
Emilio Porras Sosa 9
Upstream
Estudios de Subsuelo
SISMICA DE REFLEXIÓN
Interpretación
Adquisición Sísmica y
sísmica Modelado
estructural
Cálculo de Control
Reservas y geológico
Perfil de durante la
Producción perforación
Modelado Interpretación
Dinámico Petrofísica
Modelado
Estático
Sísmica
Sísmica
Perforación
Métodos de perforación y
extracción de
hidrocarburos:
Video
Perfiles Eléctricos
Producción
Fracking
Campos no Convencionales (Shale
Gas y Shale Oil, Esquisto)
• Transporte de Petróleo
Crudo (Midstream)
• Refinación
• Aditivos Combustibles
• Petroquímica
• Lubricantes
• Productos
• Comercialización
¿Como se refina?
Video
https://www.youtube.com/watch?v=tFJ064TLW4E
Edad de Bronce
El empleo del petróleo crudo
obtenido de pequeñas vertientes,
o el asfalto producido a través
del tiempo por la evaporación y
oxidación de dichas filtraciones,
data de los albores de la
civilización.
4000 a.C.
Los arqueólogos determinaron
que antes del florecimiento de
Babilonia en el pueblo Caldeo de
UR, en el año 4000 a.C. el asfalto
era usado para juntar ladrillos de
las construcciones.
3000 a.C.
Herodoto relata que las calles de
Babilonia estaban pavimentadas
con mezcla de asfalto o bitumen,
como se llamaba antiguamente.
2000 a.C.
De acuerdo con la Biblia, el arca
construida por Noé fue asfaltada
por dentro y por fuera. La cuna
de Moisés también fue
impregnada con asfalto natural,
como lo son actualmente los
botes usados por lo nativos del
río Eufrates.
Egipto.
Los egipcios utilizaron el bitumen
para momificar y para curarse; y
los Romanos, según Plinio,
probaron su eficacia contra:
Enfermedades dentales,
frotándolo con soda.
Tos y opresión pulmonar,
tomándolo con vino.
Dolores articulares y lumbares,
mezclado con vinagre.
1859 d.C.
Los soldados de Lincoln, imitando a los indios,
curaban con éxito sus reumatismos con
aplicaciones externas de petróleo.
El Primer Pozo
No obstante los múltiples usos dados al petróleo
durante milenios, recién adquieren significación
comercial en la segunda mitad del siglo pasado,
cuando en 1859 el coronel Edwin Drake perforó
en Pennsylvania EE.UU. el primer pozo destinado
a producción. El único uso importante que se le
dio al petróleo fue la extracción del Kerosene,
que se utilizó profusamente para iluminación de
las ciudades, reemplazando las velas de sebo y a
los aceites vegetales y de ballena empleados en
las lámparas de mecha.
¿Qué es el Petróleo?
Hay diversas teorías: la más antigua y aceptada dice que tiene un origen
orgánico, y la más audaz sostiene su formación como de origen
cósmico. Pese a los profundos estudios realizados, aún no se conoce
con exactitud el procedimiento de formación del petróleo.
Según la primera, el barro orgánico del fondo de lagos y mares formado
por infinitas partículas animales y vegetales, entró en estado de
descomposición química, luego fue cubierto por sedimentos y con el
correr de las distintas eras geológicas, fue sometido a grandes presiones
y temperaturas para transformarse en petróleo.
La segunda teoría sostiene que por fenómenos cósmicos en distinta
épocas, se produjeron lluvias de elementos y/o radiaciones que
provocaron la formación de petróleo en algunas zonas de la entonces
superficie terrestre. Posteriores movimientos orogénicos y epirogénicos
fueron tapándolos para dejarlos entrampados en el subsuelo
Según los geólogos, la Tierra pasó por una etapa de fusión debido a la
comprensión generada por la fuerza de gravitación o la radioactividad,
luego de lo cual los distintos componentes se separaron para dar como
resultado su configuración actual: En el centro, un núcleo sólido de algo
más de 7000 kilómetros de diámetro, envuelto por una capa de casi 2900
kilómetros de materiales más livianos y, finalmente, una corteza
compuesta de materias aún más livianas, de 20 a 50 kilómetros de
espesor.
Erosión y Sedimentación
Esto ha permitido que las sucesiones rocosas o estratos puedan ser catalogadas
de acuerdo con su era específica. Las rocas sedimentarias son las más
importantes en términos de geología petrolera, ya que es en ellas donde con
mayor frecuencia se encuentran acumulaciones de petróleo y gas. Y ello se debe
a que en rocas de este tipo y a enormes profundidades, muy altas temperaturas y
elevadas presiones, se fueron elaborando estos hidrocarburos con los restos de
animales y plantas (fósiles) cuyos tejidos contenían el carbono e hidrógeno
esenciales para formarlos.
c. Una fuerza natural inicial de empuje, generalmente gas o agua. Cuando esta
fuerza natural declina considerablemente, se recurre a medios artificiales
para ayudar al petróleo a fluir hacia la superficie. Las bombas eléctricas
sumergibles son uno de estos medios.
¿Cómo se perfora?
¿Qué es la Petroquímica?
Así por ejemplo, las naftas de un petróleo crudo están compuestas por
los hidrocarburos más livianos (los que tienen las moléculas más
pequeñas), entre las cuales hay un pequeño porcentaje del hidrocarburo
llamado hexano, como se indica en la figura siguiente:
100
90
10%
9% 23% 80
70
9%
60
30%
4% 50
15%
40
Norte América
Centro y Sud América 30
Europa
Eurasia
20
Medio Oriente
Africa
10
Golfo Pérsico OPEP No OPEP Total Mundo
Asia & Oceanía
0
33% 26% 80
70
8%
60
4% 9% 15%
50
5%
Norte América
40
Centro y Sud América
Europa
30
Eurasia
Medio Oriente
20
Africa
Asia & Oceanía
10
0
Fuente: EIA
1,800
3%
1,600
7% 13%
1,400
1,200
20%
1,000
49% 800
7% 1%
600
400
Norte América
Centro y Sud América 200
Europa
Eurasia 0
Medio Oriente
Africa
Asia & Oceanía
Golfo Pérsico OPEP No OPEP Total Mundo
Fuente: EIA.
Billones de Barriles
US$/Bbl
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Esquema de Hydroskimming
GAS
LPG
NAFTA LIGERA
LPG
NAFTA REFORMADO
GASOLINA
CRUDO CATALÍTICO
DESTILACIÓN
ATMOSFERICA HIDRÓGENO
FUEL OIL
Emilio Porras Sosa 62
Evolución de la Complejidad de la Industria
Esquema de Conversión
GAS / LPG
LPG
NAFTA REFORMADO
GASOLINA
CATALITICO
HIDRÓGENO
CRUDO KEROSENO
DESTILACIÓN JET FUEL
ATMOSFÉRICA
HIDRO
GAS OIL TRATAMIENTO
DIESEL
FCC
VACÍO ó
HDCK
ASFALTO
HIDRÓGENO
CRUDO
DESTILACIÓN KEROSENO
JET FUEL
ATMOSFÉRICA
HIDRO
GAS OIL TRATAMIENTO
DIESEL
FCC
VACÍO ó HDK
ASFALTO
FUEL OIL
COKER
COQUE
Emilio Porras Sosa 64
Fases de la Industria: La última década del Siglo XX
Energía
47%
Otros
Variables
8%
Otros Fijos
6%
Personal (Ex-Mant)
19% Mantenimiento
20%
La Energía
El Mantenimiento
• Disponibilidad y costes
• Planes de producción y Planes de Mantenimiento
• Revisiones reglamentarias
• Programación diaria / Preventivo
• Equilibrio Seguridad / Producción / Mantenimiento
• Productividad
• Mantenimiento propio vs. Contratado
• Tercerización : Problemática social
• Índices de Mantenimiento
• En unidades económicas : Coste
• En unidades de mano de obra : Productividad
• Rol del personal de Operación
El Personal
Gastos de personal
• Funciones Básicas : Operación, Mantenimiento
• Trabajo a turnos
• Organización : criterios de dotación
• Optimización
• Tecnificación de la plantilla
• Formación / Reemplazos
• Criterios de tercerización
• Operación
• Mantenimiento
• Otros
• Crecimiento de las Áreas Staff:
• Seguridad, Medio Ambiente y Calidad
• Criterios de optimización
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
Mobil Shell BP Total Conoco Texaco Repsol
90
80
70
60
50
%
40
30
20
10
0
Mobil Shell BP Repsol
8 5
Crecimiento PBI Crecimiento Demanda Petroleo
7 4
6 3
5 2
4 1
3 0
2 -1
1 -2
0 -3
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005
100
8 9 9 8
90 6 6 4
7
80 19
26 22 21
70
60
25 29
50 23
%
21
40
30
20 39 40 40 40
10
0
1990 1999 2010 2020
Comportamiento de la Demanda de HC
1990 2012
Fuel
Fuel 9%
19%
800
700
600
500
9)
KMBbl (10
400 808.1
300
200
329.4
100 218.8
118.9 126.5
11.7 46.1
0
Europe Asia & Eurasia Africa North America Central & Middle East
Oceania South
America
Brent:
• Conjunto de crudos conocidos en el mercado como Brent, Forties y Oseberg (actualmente
conocido como Brent/Forties/Oseberg o BFO).
• Representan mezclas de crudos ligeros y de bajo azufre producidos en varios campos del Mar
del Norte, tanto británico como noruego.
• Se utiliza como crudo marcador en los mercados europeo y africano.
WTI:
• Conocido también como West Texas Intermediate.
• Crudo de producción local americana.
• El WTI es un crudo de calidad un poco mejor que el Brent, esencialmente por un menor
contenido de azufre (más dulce).
• Se utiliza como crudo marcador en el mercado americano.
Dubai:
• Crudo producido en el emirato del mismo nombre en el Golfo Pérsico.
• El Dubai es un crudo más ligero pero con mayor contenido de azufre (más agrio) que el WTI y
el Brent.
• Se utiliza como crudo marcador en todo el mercado asiático (Golfo Pérsico y Lejano Oriente).
Localización
Debido a su tamaño poco competitivo, por lo general estos buques no realizan tráficos
transoceánicos, limitándose a operar en unas determinadas áreas, principalmente el Caribe
(Cross Caribs) con orígenes tanto en el Atlántico como en el Pacifico (Venezuela, Colombia,
Ecuador y Perú), con destino el Golfo de los E.E.U.U. En la actualidad hay 303 Panamax.
Rutas:
* Desde Golfo Pérsico hacia
Asia, Europa.
Buque METANERO
Agitación en Tanques
Azufre 0.04 – 6 % W
Nitrógeno 0.1 – 1.5 % W
Oxígeno 0.1 – 0.5 % W
Metales 50 – 250 ppm
Tipos de Compuestos
Hidrocarburos
Otros Compuestos
• Compuestos de azufre,
• Compuestos de nitrógeno
• Compuestos de oxígeno
• Sales inorgánicos y
• Compuestos de metales.
Saturados H C C C H
H H
Insaturados OLEFINAS (CN H2N) C C
• Enlaces dobles Con enlaces dobles H H
o triples
ACETILÉNICOS(CN H2N-2)
• No todos los enlaces H C C H
Con enlaces triples
saturados por H
CH3
AROMÁTICOS
Ciclos bencénicos
Hidrocarburos Mixtos
Compuestos de Azufre
CH CH Tiofeno
CH CH
S
OH
NH N
80
60
40
20
0
150
125
100
°C
75
50
25
0 Tiempo
Emilio Porras Sosa 112
La Destilación del Crudo
110
Temperatura de
100
Ebullición del Agua
Temperatura (°C)
90
Temperatura de
80
Ebullición del
70 Alcohol
60
50
0 20 40 60 80 100
Volumen Destilado (%)
160
140
120
Temperatura (°C)
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100
Volumen Destilado (%)
180
160
140
Temperatura (°C)
120
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100
Volumen Destilado (%)
Átomos de C
Producto Compuestos
°C por Molécula
Gases 1-4 Parafinas simples
0 Gasolina 5-6 Parafinas simples y ramificadas
Parafinas normales y ramificadas,
75 Nafta 6-10
aromáticos y naftenos
Tecnología de Refino
Presión Medio
Ambiental
Refinadores
Gobiernos y
ESPECIFICACIONES
Organismos
DE PRODUCTOS
Internacionales
Fabricantes
de Vehiculos -
Industrias
Tecnología Aplicaciones
O
S •Reducción de corte TBP / Pérdida de rendimientos en
. DESTILACION gasóleos
Esquema de Hydroskimming
GAS
LPG
NAFTA LIGERA
LPG
NAFTA REFORMADO
GASOLINA
CRUDO CATALÍTICO
DESTILACIÓN
ATMOSFERICA HIDRÓGENO
FUEL OIL
Emilio Porras Sosa 127
Evolución de la Complejidad de la Industria
Esquema de Conversión
GAS / LPG
LPG
NAFTA REFORMADO
GASOLINA
CATALITICO
HIDRÓGENO
CRUDO KEROSENO
DESTILACIÓN JET FUEL
ATMOSFÉRICA
HIDRO
GAS OIL TRATAMIENTO
DIESEL
FCC
VACÍO ó
HDCK
ASFALTO
HIDRÓGENO
CRUDO
DESTILACIÓN KEROSENO
JET FUEL
ATMOSFÉRICA
HIDRO
GAS OIL TRATAMIENTO
DIESEL
FCC
VACÍO ó HDK
ASFALTO
FUEL OIL
COKER
COQUE
Emilio Porras Sosa 129
Fases de la Industria: La última década del Siglo XX
Energía
47%
Otros
Variables
8%
Otros Fijos
6%
Personal (Ex-Mant)
19% Mantenimiento
20%
La Energía
El Mantenimiento
• Disponibilidad y costes
• Planes de producción y Planes de Mantenimiento
• Revisiones reglamentarias
• Programación diaria / Preventivo
• Equilibrio Seguridad / Producción / Mantenimiento
• Productividad
• Mantenimiento propio vs. Contratado
• Tercerización : Problemática social
• Índices de Mantenimiento
• En unidades económicas : Coste
• En unidades de mano de obra : Productividad
• Rol del personal de Operación
El Personal
Gastos de personal
• Funciones Básicas : Operación, Mantenimiento
• Trabajo a turnos
• Organización : criterios de dotación
• Optimización
• Tecnificación de la plantilla
• Formación / Reemplazos
• Criterios de tercerización
• Operación
• Mantenimiento
• Otros
• Crecimiento de las Áreas Staff:
• Seguridad, Medio Ambiente y Calidad
• Criterios de optimización
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
Mobil Shell BP Total Conoco Texaco Repsol
90
80
70
60
50
%
40
30
20
10
0
Mobil Shell BP Repsol
8 5
Crecimiento PBI Crecimiento Demanda Petroleo
7 4
6 3
5 2
4 1
3 0
2 -1
1 -2
0 -3
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005
100
8 9 9 8
90 6 6 4
7
80 19
26 22 21
70
60
25 29
50 23
%
21
40
30
20 39 40 40 40
10
0
1990 1999 2010 2020
Comportamiento de la Demanda de HC
1990 2012
Fuel
Fuel 9%
19%
800
700
600
500
9)
KMBbl (10
400 808.1
300
200
329.4
100 218.8
118.9 126.5
11.7 46.1
0
Europe Asia & Eurasia Africa North America Central & Middle East
Oceania South
America
Brent:
• Conjunto de crudos conocidos en el mercado como Brent, Forties y Oseberg (actualmente
conocido como Brent/Forties/Oseberg o BFO).
• Representan mezclas de crudos ligeros y de bajo azufre producidos en varios campos del Mar
del Norte, tanto británico como noruego.
• Se utiliza como crudo marcador en los mercados europeo y africano.
WTI:
• Conocido también como West Texas Intermediate.
• Crudo de producción local americana.
• El WTI es un crudo de calidad un poco mejor que el Brent, esencialmente por un menor
contenido de azufre (más dulce).
• Se utiliza como crudo marcador en el mercado americano.
Dubai:
• Crudo producido en el emirato del mismo nombre en el Golfo Pérsico.
• El Dubai es un crudo más ligero pero con mayor contenido de azufre (más agrio) que el WTI y
el Brent.
• Se utiliza como crudo marcador en todo el mercado asiático (Golfo Pérsico y Lejano Oriente).
Localización
Debido a su tamaño poco competitivo, por lo general estos buques no realizan tráficos
transoceánicos, limitándose a operar en unas determinadas áreas, principalmente el Caribe
(Cross Caribs) con orígenes tanto en el Atlántico como en el Pacifico (Venezuela, Colombia,
Ecuador y Perú), con destino el Golfo de los E.E.U.U. En la actualidad hay 303 Panamax.
Rutas:
* Desde Golfo Pérsico hacia
Asia, Europa.
Buque METANERO
Agitación en Tanques
Azufre 0.04 – 6 % W
Nitrógeno 0.1 – 1.5 % W
Oxígeno 0.1 – 0.5 % W
Metales 50 – 250 ppm
Tipos de Compuestos
Hidrocarburos
Otros Compuestos
• Compuestos de azufre,
• Compuestos de nitrógeno
• Compuestos de oxígeno
• Sales inorgánicos y
• Compuestos de metales.
Saturados H C C C H
H H
Insaturados OLEFINAS (CN H2N) C C
• Enlaces dobles Con enlaces dobles H H
o triples
ACETILÉNICOS(CN H2N-2)
• No todos los enlaces H C C H
Con enlaces triples
saturados por H
CH3
AROMÁTICOS
Ciclos bencénicos
Hidrocarburos Mixtos
Compuestos de Azufre
CH CH Tiofeno
CH CH
S
OH
NH N
80
60
40
20
0
150
125
100
°C
75
50
25
0 Tiempo
Emilio Porras Sosa 177
La Destilación del Crudo
110
Temperatura de
100
Ebullición del Agua
Temperatura (°C)
90
Temperatura de
80
Ebullición del
70 Alcohol
60
50
0 20 40 60 80 100
Volumen Destilado (%)
160
140
120
Temperatura (°C)
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100
Volumen Destilado (%)
180
160
140
Temperatura (°C)
120
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100
Volumen Destilado (%)
Átomos de C
Producto Compuestos
°C por Molécula
Gases 1-4 Parafinas simples
0 Gasolina 5-6 Parafinas simples y ramificadas
Parafinas normales y ramificadas,
75 Nafta 6-10
aromáticos y naftenos
Tecnología de Refino
Presión Medio
Ambiental
Refinadores
Gobiernos y
ESPECIFICACIONES
Organismos
DE PRODUCTOS
Internacionales
Fabricantes
de Vehiculos -
Industrias
Tecnología Aplicaciones
O
S •Reducción de corte TBP / Pérdida de rendimientos en
. DESTILACION gasóleos
PROPIEDADES DE LOS
HIDROCARBUROS
Y
CARACTERIZACIÓN DEL PETRÓLEO
Densidad
La densidad del petróleo crudo y de sus fracciones es expresada en
términos de gravedad API (ºAPI) en lugar de la gravedad específica. La
relación entre la ºAPI y la gravedad específica es inversa, a mayor
gravedad específica menos ºAPI, y por ende crudo más pesado.
La gravedad del petróleo crudo varía desde valores menores a 10 ºAPI
hasta valores superiores a 50 ºAPI, pero la mayoría de los crudos tiene
una densidad entre 20 y 45 ºAPI.
Residuo de Carbón
Se determina por destilación hasta un residuo tipo coke en ausencia de
aire. El residuo de carbón está relacionado al contenido de asfalto del
crudo y a la calidad de la fracción de base lubricante que puede ser
recuperado. En la mayoría de lo casos los crudos con menores valores
de residuo de carbón son los de mayor valor.
Punto de Escurrimiento
Contenido de Nitrógeno
Factores de Caracterización
Las olefinas presentan una estructura similar a las parafinas pero por lo
menos dos de los átomos de carbono están unidos por doble enlace. La
formula general es Cn H2n.
Cuando la presión encima del líquido se iguala a la presión del vapor del
líquido este hierve.
Diesel
Debería ser estable bajo condiciones normales de almacenamiento y
uso. Combustibles inestables se oscurecen y forman partículas negras
de material el cual puede crear residuos de goma en el sistema de
combustible. Aun cuando la prueba de estabilidad acelerada tiene el
objetivo de predecir principalmente la estabilidad del diesel en el
almacenamiento, este puede ser un indicador de la estabilidad total del
combustible.
Gasolina
El período de inducción de la gasolina es una prueba acelerada que tiene
el objetivo de predecir la estabilidad en el almacenamiento y uso. Un
producto inestable forma gomas que pueden originar problemas de
taponamiento de inyectores, residuos carbonosos, etc. Existen aditivos
que incrementan la prueba del período de inducción de las gasolinas
evitando que compuestos como las di-olefinas formen polímeros.
Índice de Refracción
Datos
La mayoría de las propiedades de los cortes o fracciones del petróleo se
determinan utilizando como información la destilación ASTM D-86 y la
gravedad específica o la gravedad ºAPI del corte.
Gravedad específica: Sp-Gr 60ºF/60ºF o ºAPI
Destilación ASTM D-86:
Tw = Tv + 1 Tv y Tw [ºF]
M = 20.486 [exp(1.165 * 10-4 TMe - 7.78712 S + 1.1582 * 10-3 TMe S)] TMe1.26007 S4.98308
Donde:
M = Peso molecular
TMe = Mean average boiling point (°R)
S = Gravedad especifica 60°F / 60°F
Limitaciones:
M = 70 - 700
TMe = 90 - 1050 °F
S = 0.63 - 0.97
No es válido para crudos reducidos de un API menor de 14.4°
Donde:
M = Peso Molecular
v100 = Viscosidad cinemática a 100°F (cSt)
v210 = Viscosidad cinemática a 210°F (cSt)
S = Gravedad específica 60°F / 60°F
Limitaciones:
M = 200-800
n= [ ( 1 + 2 I ) / ( 1 - I ) ]1/2
Donde:
n = Indice de Refracción a 68°F
I = Parámetro de caracterización modificado de Huang a 68°F
TMe = Mean average boiling point (°R)
S = Gavedad específica 60°F / 60°F
Limitaciones:
Rango de validez: 1.35-1.55
Donde:
FP = Flash Point (°F)
T10% = Temperatura ASTM D86 al 10% de destilado (°F)
Limitaciones:
FP = 0 - 450 °F
T10% = 150 - 850 °F
Correlación HP pesados:
FP = - 124.72 + 0.70704 T10%
Donde:
FP = Flash Point (°F)
T10% = Temperatura ASTM D86 al 10% de destilado (°F)
Limitaciones:
FP = 0 - 450 °F
T10% = 150 - 850 °F
Donde:
PP = Punto de escurrimiento (pour point) (°R)
v100 = Viscosidad cinemática a 100°F, (cSt)
S = Gavedad específica 60°F / 60°F
TMe = Mean average boiling point (°R)
Limitaciones:
PP =420 - 590 °R TMe =800 - 1500 °R
v100 = 2 - 960 cSt S = 0.8 - 1.0
Donde:
AP = Punto de Anilina (°R)
TMe = mean average boiling point (°R)
S = Gravedad específica 60°F / 60°F
KWATSON = Factor de caracterización de Watson
Limitaciones:
AP = 100 - 240 °F
TMe = 200 - 1100 °F
S = 0.7 - 1.0
Donde:
SP = Punto de Humo (mm))
TMe = Mean average boiling point (°R)
S = Gravedad específica 60°F / 60°F
KWATSON = Factor de caracterización de Watson
Limitaciones:
SP = 15 - 33 mm
TMe = 200 - 550 °F
S = 0.7 - 0.86
Donde:
FRP = Punto de Congelamiento (°R)
TMe = Mean average boiling point (°R)
S = Gravedad específica 60°F / 60°F
KWATSON = Factor de caracterización de Watson
Limitaciones:
FRP = 320 - 510 °R
TMe = 725 - 1130 °R
S = 0.74 - 0.90
Donde:
CP = Punto de Niebla (°R)
TMe = Mean average boiling point (°R)
S = Gravedad específica 60°F / 60°F
Limitaciones:
CP = 375 - 560 °R
TMe = 800 - 1225 °R
S = 0.77 - 0.93
CP = ( PP – 1.4 ) / 0.9895
Donde:
CP = Punto de Niebla (°R)
PP = Punto de Escurrimiento (°R)
Limitaciones:
CP = 375 - 560 °R
PSC = 6.162*106 exp(- 4.725*10-3 Tme - 4.8014 S + 3.1939*10-3 TMe S) Tme -0.4844 S 4.0846
Donde:
PSC = Presión Pseudocrítica (Psia)
TMe = Mean average boiling point (°R)
S = Gravedad específica 60°F / 60°F
Limitaciones:
TMe = 80 - 650 °F
S: menor a 1.02
TSC = 10.6443 exp( -5.1747*10-4 TMe- 0.54444 S + 3.5995*10-4 TMe S) TMe0.81067 S0.53691
Donde:
TSC = Temperatura Pseudocrítica (°R)
TMe = Mean average boiling point (°R)
S = Gravedad específica 60°F / 60°F
Limitaciones:
TMe = 80 - 650 °F
S: menor a 1.02
Donde:
TBP(50) = TBP a 50% de destilado, en volumen, (°F)
ASTM D86(50) = Temperatura observada de ASTM D86 a 50% de destilado, en
volumen, (°F)
Yi = A XiB
Donde:
Yi = Diferencia en destilación TBP entre dos cortes (°F)
Xi = Diferencia observada en destilación ASTM D86 entre dos cortes (°F)
A y B = Constantes que varían de acuerdo al rango de los cortes como se indica
a
continuación:
D86 TBP
% Vol D86 TBP
(°F) (°F)
0 t0 T0 = T 10 - T6
0.60244
t6 = t10 - t0 T6 = 7.4012 t6
10 t10 T10 = T30 - T5
0.71644
t5 = t30 - t10 T5 = 4.9004 t5
30 t30 T30 = T50 - T4
0.80076
t4 = t50 - t30 T4 = 3.0305 t4
50 t50 T50 = 0.87180 t50 1.0258
0.82002
t3 = t70 - t50 T3 = 2.5282 t3
70 t70 T70 = T50 + T3
0.75497
t2 = t90 - t70 T2 = 3.0419 t2
90 t90 T90 = T70 + T2
1.66060
t1 = t100 - t90 T1 = 0.11798 t1
100 t100 T100 = T90 + T1
Xi =exp [ ln ( Yi / A ) / B ]
Donde:
TBP(50) = TBP a 50% de destilado, en volumen, (°F)
ASTM D86(50) = Temperatura observada de ASTM D86 a 50% de destilado, en
volumen, (°F)
Yi = Diferencia en destilación TBP entre dos cortes (°F)
Xi = Diferencia observada en destilación ASTM D86 entre dos cortes (°F)
A y B = Constantes que varían de acuerdo al rango de los cortes como se indicó
en tabla anterior.
1200 120
1000 100
800 80
T B P (ºF )
TBP
ºA P I
600 60
400 40
200 ºAPI
20
0 0
0 20 40 60 80 100
Porcentaje de Destilado
°API = 45.8
Base de HC (K)
10 Aromatic
11 Asphalt Base
11.8 Mixed Base
12 Paraffin Base
12.4 Paraffin Base
Emilio Porras Sosa 231
Propiedades de los Hidrocarburos - Ejemplo
Tv = 454 °F
Tv = 235 °C
SLOPE
SL = 2.038 °F / % dest.
Tw = Tv + 1 Tv y 1 [ºF]
ln 1 = 1.2344 1 = 3.4363
Tw = 458 °F
Tw = 237 °C
Tw = 918 °R
K = ( 3 TW ) / Sp-Gr TW [ºR]
Tm = Tv - 2 Tv y 2 [ºF]
ln 2 = 2.8491 2 = 17.2721
Tm = 437 °F
Tm = 225 °C
Tm = 897 °R
K = ( 3 Tm ) / Sp-Gr Tm [ºR]
Tcu = Tv - 3 Tv y 3 [ºF]
ln 3 = 1.3127 3 = 3.7164
Tcu = 451 °F
Tcu = 233 °C
Tcu = 911 °R
TMe = Tv - 4 Tv y 4 [ºF]
ln 4 = 2.3686 4 = 10.6825
TMe = 444 °F
TMe = 229 °C
TMe = 904 °R
M = 20.486 [exp(1.165 * 10-4 TMe - 7.78712 S + 1.1582 * 10-3 TMe S)] TMe1.26007 S4.98308
n = [ ( 1 + 2 I ) / ( 1 - I ) ]1/2
I= 0.2660
n = 1.4447
FP = 145 °F FP = 63 °C
FP = 150 °F FP = 66 °C
Limitaciones:
FP = 0 -450 °F
T10% = 150 - 850 °F
PP = 430 °R Limitaciones:
PP = 420 - 590 °R
PP = -30 °F TMe = 800 - 1500 °R
v100 = 2 - 960 cSt
PP = -35 °C S = 0.8 - 1.0
AP = 620 °R Limitaciones:
AP = 100 - 240 °F
AP = 160 °F TMe = 200 -1100 °F
S= 0.7 - 1.0
AP = 71 °C
ln SP = 3.1722 Limitaciones:
SP = 15 - 33 mm
SP = 23.9 mm TMe = 200 - 550 °F
S = 0.7 - 0.86
log CP = 2.6363
CP = 433 °R Limitaciones:
CP = 375 - 560 °R
CP = -27 °F TMe = 800 - 1225 °R
S = 0.77 - 0.93
CP = -33 °C
CP = ( PP – 1.4 ) / 0.9895
CP = 433 °R
CP = -27 °F
CP = -33 °C
Cambio de D 86 a TBP
Cambio de TBP a D 86
700
650 D86
600 TBP
550
500
450
°F
400
350
300
250
200
0 20 40 60 80 100
%Vol
PRODUCTOS DE REFINERÍA Y SU
ESPECIFICACIÓN
Tecnología de Refino
Presión Medio
Ambiental
Refinadores
Gobiernos y
ESPECIFICACIONES
Organismos
DE PRODUCTOS
Internacionales
Fabricantes
de Vehiculos -
Industrias
Tecnología Aplicaciones
Turbo
El Turbo (Jet) es un material que tiene el mismo rango de ebullición que
el kerosene pero que debe tener una combustión limpia. El Turbo resulta
de mezclar kerosene de bajo azufre, kerosene desulfurizado y corrientes
craqueadas o hidrocraqueadas, los componentes de las mezclas son
seleccionados para alcanzar las especificaciones al más bajo costo.
Diesel Automotriz
Formado por componentes cuyo rango de destilación va de 300ºF a
650ºF. Las propiedades importantes son :
• Volatilidad.
• Facilidad de ignición.
• Viscosidad
Diesel de Maquinarías
Similar al diesel de automotriz pero requiere menor facilidad de ignición
(número de cetano) y acepta componentes de mayor rango de ebullición
(hasta 700ºF)
Aceites de calefacción o calentamiento
Es similar al Diesel pero se tiene mucho cuidado con su destilación,
punto de escurrimiento, punto de inflamación y contenido de azufre.
Video
• Olor.
• Efecto adverso en los elastómeros del sistema de combustible.
• Corrosión en las partes metálicas del sistema de combustible.
• El número de cetano guarda relación con el tiempo que transcurre entre la inyección del
carburante y el comienzo de su combustión, denominado “Intervalo de encendido”.
• Una combustión de calidad ocurre cuando se produce una ignición rápida seguida de un
quemado total y uniforme del carburante.
• Por el contrario, aquellos carburantes con un bajo número de cetano requieren mayor tiempo
para que ocurra la ignición y después queman muy rápidamente, produciendo altos índices
de elevación de presión.
• Las características físicas y de combustión también son afectadas por otras propiedades
como son: Viscosidad, Gravedad, Temperatura de 50% de destilado.
Dado que los componentes de inyección son de alta precisión, son muy
sensibles a los materiales abrasivos presente en los combustibles.
Volatilidad
Temperatura de 95% evaporado, ° C 2.2 D-1837
Presión de vapor a 37,8 ° C, psig 115 208 D-1267
Densidad relativa 15,6/15,6 ° C Reportar D-1657
Material Residual
Residuo de evaporación D-2158
Residuo de evaporación de 100 mL , mL
0.05
Prueba de la Mancha Pasa
Composición D-2163
Pentanos y más pesados, % mol 1.8
Contenido de dienos 0.5
Corrosividad
Azufre Total, ppm 130 D-1266
Corrosión a Lamina de Cobre 1 Hr. a
Lamina Nº1 D-1838
37,8 ºC
Sulfuro de Hidrógeno Pasa
Contaminantes
Agua libre Nulo Visual
Olor Característico
Emilio Porras Sosa 283
Norma Técnica Peruana – Gasolina 97
NORMA: NTP 321.004 1981
Especificaciones Metodo de Ensayo
Análisis
Mín. Máx. ASTM
Color Comercial Incolora Visual
Volatilidad
Destilacion, ºC D-86
10% Recuperado 70
50% Recuperado 140
90% Recuperado 200
Punto Final 221
Residuo,% vol 2
Presion de Vapor Reid, psi 12 D-323
Corrosividad
Corrosion en Lámina de Cobre
Lamina Nº 1 D-130
3Hrs. a 50ºC
Azufre, % Masa 0.05 D-4294
Antidetonancia
Número de Octano Reseach 97 D-2699
Estabilidad
Contenido de Goma, mg/100 mL 5 D-381
Estabilidad a la Oxidacion,
240 D-525
Minutos
Composición
Plomo, g Pb/litro 0.013 D-3237
Volatilidad
Destilacion, ºC D-86
10% Recuperado 70
50% Recuperado 140
90% Recuperado 200
Punto Final 221
Residuo,% vol 2
Presion de Vapor Reid, psi 12 D-323
Corrosividad
Corrosion en Lámina de Cobre
Lamina Nº 1 D-130
3Hrs. a 50ºC
Azufre, % Masa 0.05 D-4294
Antidetonancia
Número de Octano Reseach 95 D-2699
Estabilidad
Contenido de Goma, mg/100 mL 5 D-381
Estabilidad a la Oxidacion,
240 D-525
Minutos
Composición
Plomo, g Pb/litro 0.013 D-3237
Emilio Porras Sosa 285
Norma Técnica Peruana – Gasolina 90
NORMA: NTP 321.090 1984
Especificaciones Metodo de Ensayo
Análisis
Mín. Máx. ASTM
Color Comercial Violeta Visual
Volatilidad
Destilacion, ºC D-86
10% Recuperado 70
50% Recuperado 140
90% Recuperado 200
Punto Final 221
Residuo,% vol 2
Presion de Vapor Reid, psi 12 D-323
Corrosividad
Corrosion en Lámina de Cobre
Lamina Nº 1 D-130
3Hrs. a 50ºC
Azufre, % Masa 0.05 D-4294
Antidetonancia
Número de Octano Reseach 90 D-2699
Estabilidad
Contenido de Goma, mg/100 mL 5 D-381
Estabilidad a la Oxidacion,
240 D-525
Minutos
Composición
Plomo, g Pb/litro 0.013 D-3237
Volatilidad
Destilacion, ºC D-86
10% Recuperado 70
50% Recuperado 140
90% Recuperado 200
Punto Final 221
Residuo,% vol 2
Presion de Vapor Reid, psi 12 D-323
Corrosividad
Corrosion en Lámina de Cobre
Lamina Nº 1 D-130
3Hrs. a 50ºC
Azufre, % Masa 0.05 D-4294
Antidetonancia
Número de Octano Reseach 84 D-2699
Estabilidad
Contenido de Goma, mg/100 mL 5 D-381
Estabilidad a la Oxidacion,
240 D-525
Minutos
Composición
Plomo, g Pb/litro 0.013 D-3237
Aspecto
Apariencia (1) Claro y Brillante Visual
Color Saybolt (2) 15 D-156
Volatilidad
Destilacion, ºC D-86
10% recuperado, 200
Punto Final 300
Punto de Inflamación, ºC 43 D-56
Corrosividad
Corrosión a Lamina de Cobre 3Hr.
Lamina Nº3 D-130
a 100ºC
Composición
Azufre % Masa 0.25 D4294
Combustión
Punto de Humo, mm 20 D-1322
Prueba de Combustión Hrs. 16 D-187
Aspecto
Apariencia Claro y Brillante Visual
Volatilidad
Densidad a 15ºC, Kg/m3 775 840 D-1298
Destilacion, ºC D-86
10% recuperado, ºC 205
50% recuperado, ºC Reportar
90% recuperado, ºC Reportar
Punto Final ºC 300
Residuo, % vol 1.5
Pérdida, % vol 1.5
Punto de Inflamación, ºC 38 D-56
Fluidez
Punto de Congelación, ºC -47 D-2386
Viscosidad a -20ºC, cSt 8.0 D-445
Corrosividad
Corrosión a Lamina de Cobre 2Hr. a 100ºC Lamina Nº1 D-130
Composición
Contenido de aromáticos, %Vol. 25 D-1319
Azufre total, %masa 0.30 D-4294
Azufre mercaptano, %masa 0.003 D-3227
Acidez total, mg KOH/g 0.10 D-3242
Combustión
Calor neto de combustión, MJ/Kg 42.8
Uno de los siguientes requerimientos
deben
cumplirse:
1.- Punto de Humo, mm 25 D-1322
2.- Punto de Humo, mm y 18 D-1322
Naftalenos , % vol 3.0 D-1840
Estabilidad Térmica
JFTOT , ( 2.5 horas a 260° C min) D-3241
Caída de presión, mm Hg 25
Depósitos en el tubo 3
Contaminantes
Goma existente, mg/100 mL 7 D-381
MSEP D-3948
Sin aditivo de conductividad eléctrica 85
Con aditivo de conductividad eléctrica 70
Volatilidad
Densidad a 15ºC kg/m3 Reportar D 1298
Destilación, ºC (a 760 mm Hg) D 86
90% recuperado a 282 360
Punto de inflamación P.M., ºC 52 D 93
Fluidez
Viscosidad cinemática a 40 ºC, cSt 1.7 4.1 D 445
Punto de Escurrimiento,ºC (1) 4 D 97
Combustión
Numero de Cetano 45 D 613
Índice de Cetano 40 D 4737 / D 976
Cenizas, % masa 0.01 D 482
0.35 D 524 / D 189
Residuos Carbón Ramsbottom 10% Fondos,% masa
Corrosividad
Corrosión Lamina de Cobre 3h. 50ºC, Nº 3 D 130:94
Azufre Total ppm 50 D 4294
Contaminantes
Agua y Sedimentos % Vol. 0.05 D 1796 / D 2709
Fluidez
Viscosidad Cinematica a 50ºC, cSt 92 638 D-445
Volatilidad
Punto de Inflamacion,ºC 65.5 D-93
Corrosividad
Azufre, % Masa 3.5 D-4294
Contaminantes
Agua y Sedimentos,% Vol. 2.0 D-1796
Fluidez
Viscosidad Cinematica a 50ºC, cSt 848 1060 D-445
Volatilidad
Punto de Inflamacion,ºC 65.5 D-93
Corrosividad
Azufre, % Masa 3.5 D-4294
Contaminantes
Agua y Sedimentos,% Vol. 2.0 D-1796
Destilacion D-402
Porcentaje de destilado respecto
al destilado total a 360ºC
A 225ºC , % vol 35
A 225ºC , % vol 60
A 225ºC , % vol 80
Residuo de destilación @360ºC
65
por diferencia, % Vol.
Destilacion D-402
Porcentaje de destilado respecto
al destilado total a 360ºC
A 225ºC , % vol 25
A 225ºC , % vol 40 70
A 225ºC , % vol 75 93
Residuo de destilación @360ºC
50
por diferencia, % Vol.
Las emulsiones asfálticas son una mezcla de asfalto con agua que con el
emulsificante una emulsión estable que permite tender las carpetas
asfálticas "en frío", es decir, a temperaturas menores a 100°C.
ENSAYOS DE LABORATORIO
Video
Video
Emilio Porras Sosa 310
Presión de Vapor
675
Punto de
650 Ruptura
Periodo de Inducción
K Pa
625
15 Minutos
600
P = 14 KPa
575
P = 14.3 KPa
550
0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210 225 240
Minutos
Donde:
• Qv =Calor de combustión, MJ/kg,
• d = densidad a 15 ºC,
• x = fraccion en masa de agua ( % dividido por 100)
• y = fracción en masa de cenizas ( % dividido por 100)
• s = fracción en masa de sulfuros ( % dividido por 100)
Donde:
• G: Gravedad API (Determinada por ASTM D-287 ó D-1298).
• M: Temperatura de Ebullición media en ºF, (ASTM D-86, corregido a la
presión barométrica estándar).
• D: Densidad a 15°C, g/ml, (según método ASTM D-1298), y
• B: Temperatura de ebullición media, °C (según método ASTM D-86,
corregido a la presión barométrica estándar).
Temp. de
ebullición media
(Para el 50% de
API recuperación
según la
destilación
ASTM)
A-Tanques de combustible.
B-Calentador de aire.
C-Silenciador del ingreso de aire.
D-Bureta de medición de flujo de combustible.
E-Pick up de combustión
F-Guarda de seguridad
G-Rueda de variador de relación decompresión.
H-Traba de rueda variadora.
i-Pick up de ruedas voladoras.
J-Filtro de aceite.
K-Solenoide de seguridad de la bomba de
combustible.
L-Inyector de combustible.
M-Bomba de inyección de combustible.
N-Válvula de selección de combustible.
O-Filtro de combustible.
P-Control del calentador de aceite.
Q-Interruptor del calentador de aire.
R-Interruptor de encendido y apagado del motor.
S-Panel de instrumentos.
T-Controlador de temperatura del aire de ingreso.
U-Medidor digital de Cetano
Video
Video
Emilio Porras Sosa 327
Contenido de Gomas
Chimenea (H)
Cuerpo de la Lámpara (G)
Galería (F)
Video
Video
EXCITACIÓN
DEL ÁTOMO
REPRESENTACIÓN DE
ESPECTOMETRO
Video
Video
ENSAYOS DE LABORATORIO
Video
Video
Emilio Porras Sosa 360
Presión de Vapor
675
Punto de
650 Ruptura
Periodo de Inducción
K Pa
625
15 Minutos
600
P = 14 KPa
575
P = 14.3 KPa
550
0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210 225 240
Minutos
Donde:
• Qv =Calor de combustión, MJ/kg,
• d = densidad a 15 ºC,
• x = fraccion en masa de agua ( % dividido por 100)
• y = fracción en masa de cenizas ( % dividido por 100)
• s = fracción en masa de sulfuros ( % dividido por 100)
Donde:
• G: Gravedad API (Determinada por ASTM D-287 ó D-1298).
• M: Temperatura de Ebullición media en ºF, (ASTM D-86, corregido a la
presión barométrica estándar).
• D: Densidad a 15°C, g/ml, (según método ASTM D-1298), y
• B: Temperatura de ebullición media, °C (según método ASTM D-86,
corregido a la presión barométrica estándar).
Temp. de
ebullición media
(Para el 50% de
API recuperación
según la
destilación
ASTM)
A-Tanques de combustible.
B-Calentador de aire.
C-Silenciador del ingreso de aire.
D-Bureta de medición de flujo de combustible.
E-Pick up de combustión
F-Guarda de seguridad
G-Rueda de variador de relación decompresión.
H-Traba de rueda variadora.
i-Pick up de ruedas voladoras.
J-Filtro de aceite.
K-Solenoide de seguridad de la bomba de
combustible.
L-Inyector de combustible.
M-Bomba de inyección de combustible.
N-Válvula de selección de combustible.
O-Filtro de combustible.
P-Control del calentador de aceite.
Q-Interruptor del calentador de aire.
R-Interruptor de encendido y apagado del motor.
S-Panel de instrumentos.
T-Controlador de temperatura del aire de ingreso.
U-Medidor digital de Cetano
Video
Video
Emilio Porras Sosa 377
Contenido de Gomas
Chimenea (H)
Cuerpo de la Lámpara (G)
Galería (F)
Video
Video
EXCITACIÓN
DEL ÁTOMO
REPRESENTACIÓN DE
ESPECTOMETRO
Video
Video
EVALUACIÓN DE CRUDOS
Cada tipo de petróleo crudo tiene una única curva de destilación y que
sirve para caracterizar todos los componentes presentes en dicho crudo
y para valorizarlo.
Butano C4H10 31 °F
Residuo
Kerosene
Nafta
Gasolina
Kerosene 11%
800°F
Nafta, 8%
Gasolina 15%
450°F
315°F
Yi = A XiB
Donde:
Yi = Diferencia en destilación TBP entre dos cortes, (°F)
Xi = Diferencia observada en destilación ASTM D86 entre dos cortes, (°F)
A y B = Constantes que varían de acuerdo al rango de los cortes como se indica
a continuación:
Volumen Destilado, % 10 30 50 70 90
30-50%:
X4 = 404-380 = 24 Y4 = 3.0305 (24) 0.80076 = 38.6 TBP(30) = 411.2-38.6 = 372.6 °F
10-30%:
X5 = 380-350 = 30 Y5 = 4.9004 (30) 0.71644 = 56.0 TBP(10) = 372.6-56.0 = 316.6 °F
50-70%:
X3 = 433-404 = 29 Y3= 2.5282 (29) 0.82002 = 40.0 TBP(70) = 411.2+40.0 = 451.2 °F
70-90%:
X2 = 469-433 = 36 Y2 = 3.0419 (36) 0.75497 = 45.5 TBP(90) = 451.2+45.5 = 496.7 °F
TBP
ASTM D86
Xi =exp [ ln ( Yi / A ) / B ]
Donde:
TBP D 86
% Vol TBP D 86
(°F) (°F)
0 T0 t0 = t10 - t6
Volumen de Destilado, % 10 30 50 70 90
TBP, °F 321 371 409 447 491
30-50%:
Y4 = 409-371 = 38 X4= exp[ln(38/3.0305) / 0.80076] = 23.5 ASTM D86(30) = 378.4°F
10-30%:
Y5 = 371-321 = 50 X5= exp[ln(50/4.9004) / 0.71644] = 25.6 ASTM D86(10) = 352.8°F
50-70%:
Y3 = 447-409 = 38 X3= exp[ln(38/2.5282) / 0.82002] = 27.3 ASTM D86(70) = 429.2°F
70-90%:
Y2 = 491-447 = 44 X2= exp[ln(44/3.0419) / 0.75497] = 34.4 ASTM D86(90) = 463.6°F
TBP
ASTM D86
X = [(Tb* + 460) / (T + 460) – 0.0002867 (Tb* + 460)] / [748.1 - 0.2145 (Tb* + 460)]
Donde:
P = Presión, (mmHg) T = Temperatura a la presión P, °F
Tb* = Temperatura normal de ebullición (760 mmHg) para KWATSON = 12, (°F)
Tb = Temperatura normal de ebullición (760 mmHg), (°F)
Volumen de Destilado, % 30 34 50 62
Volumen de Destilado, % 30 34 50 62
Volumen de Destilado, % 10 30 50 70 90
ASTM D1160 a 10 mmHg, °F 300 400 475 550 650
TBP
ASTM D1160
D86 D1160
% Vol % Peso % Vol % Peso
°F ºF
0 0.00 100.5 0 0.00 454.8
10 7.65 199.6 10 9.78 464.3
20 16.56 250.1 20 19.47 481.0
30 25.78 299.8 30 29.10 498.3
40 35.50 362.2 40 38.91 521.6
50 45.61 445.9 50 48.87 546.4
60 56.12 539.6 60 58.66 580.7
70 66.67 637.4 70 68.65 627.2
80 78.70 708.9
90 82.12 742.7
100 100.00 829.2
.
• °API: 41.20
• Sp-Gr = 141.5 / (131.5 + °API) = 0.8193
• Densidad = Sp-Gr * Densidad Agua a 60°F = Sp-Gr * 0.999012 = 0.8185
% Vol
Tb D86 D86 TBP TBP
(Base A B
°F ºF ºF °F
Crudo)
0 100.5 40.0
99.1 7.40120 0.60244 118.0
10 199.6 158.0
20 250.1 225.0
100.2 4.90040 0.71644 133.0
30 299.8 291.0
40 362.2 361.0
146.1 3.03050 0.80076 164.0
50 445.9 455.0
60 539.6 547.0
191.5 2.52820 0.82002 188.0
70 637.4 643.0
% Vol % Vol
T D1160 Tb* D86 Tb D86 Tb D86 Tb D86 D86 TBP TBP
(Base 30% (Base A B
°F °F °F °F °F ºF ºF °F
Fondos) Crudo)
0 70 454.8 682.9 683.4 683.4 683.4 642.6
10.8 7.40120 0.60244 31.0
10 73 464.3 693.7 694.2 694.2 694.2 673.6
20 76 481.0 712.6 713.1 713.1 713.1 706.6
38.5 4.90040 0.71644 67.0
30 79 498.3 732.1 732.7 732.7 732.7 740.6
40 82 521.6 758.5 759.0 759.0 759.0 776.6
54.1 3.03050 0.80076 74.0
50 85 546.4 786.2 786.8 786.7 786.7 814.6
60 88 580.7 824.4 825.0 825.0 825.0 857.6
89.7 2.52820 0.82002 101.0
70 91 627.2 876.0 876.5 876.5 876.5 915.6
80 94 708.9 965.2 965.7 965.7 965.7 998.6
125.7 3.04190 0.75497 117.0
90 97 742.7 1001.7 1002.2 1002.2 1002.2 1032.6
100 100 829.2 1094.2 1094.7 1094.7 1094.7 92.5 0.11798 1.66060 217.0 1249.6
% Vol % Peso
TBP Densidad
(Base (Base Sp-Gr °API
°F Kg/Lit
Crudo) Crudo)
0 0.000 40.0
10 7.650 158.0 0.6262 0.6268 94.3
20 16.560 225.0 0.6777 0.6784 77.1
30 25.780 291.0 0.7034 0.7041 69.5
40 35.500 361.0 0.7264 0.7272 63.1
50 45.610 455.0 0.7467 0.7474 57.8
60 56.120 547.0 0.7656 0.7664 53.1
70 66.670 642.8 0.7796 0.7804 49.8
73 69.930 673.6 0.7841 0.7849 48.8
76 73.159 706.6 0.7879 0.7887 47.9
79 76.369 740.6 0.7913 0.7921 47.1
82 79.639 776.6 0.7950 0.7957 46.3
85 82.958 814.6 0.7989 0.7997 45.5
88 86.221 857.6 0.8020 0.8028 44.8
91 89.551 915.6 0.8055 0.8063 44.0
94 92.901 998.6 0.8090 0.8098 43.2
97 94.041 1032.6 0.7936 0.7943 46.6
100 100.000 1249.6 0.8185 0.8193 41.2
Emilio Porras Sosa 434
Determinación de Rendimientos
Rendimientos
% Vol Ac % Peso % Vol % Peso
Densidad
(Base Ac (Base (Base (Base Sp-Gr °API
Kg/Lit
Crudo) Crudo) Crudo) Crudo)
Butanos y más livianos 3.45 2.80 3.45 2.80 0.6643 0.6650 81.3
Gasolina 15.71 13.21 12.26 10.41 0.6950 0.6957 71.9
Nafta 27.00 23.49 11.29 10.28 0.7453 0.7460 58.2
Kerosene 43.92 39.79 16.92 16.30 0.7885 0.7893 47.8
Diesel 83.97 81.73 40.05 41.94 0.8572 0.8580 33.4
Crudo Reducido 100.00 100.00 16.03 18.27 0.9329 0.9338 20.0
WTI
BRENT
DUBAI
US$/Bbl
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
US$/Bbl
100
WTI Brent Suez Blend
90
80
70
60
50
40
30
20
10
US$/Bbl
140
130
WTI Brent
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
US$/Bbl
120
WTI Brent
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
US$/Bbl
120
UNL 87 Jet 54 N°2 N°6 3% ULSD
100
80
60
40
20
US$/Bbl
120
UNL 87 Jet 54 N°2 N°6 3% ULSD
100
80
60
40
20
US$/Bbl
140 UNL 87 Jet 54 N°2 N°6 3% ULSD
120
100
80
60
40
20
US$/Bbl
UNL 87 Jet 54 N°2
120
N°6 3% ULSD WTI
100
80
60
40
20
US$/Bbl
UNL 87 Jet 54 N°2 N°6 3% ULSD WTI
100
80
60
40
20
US$/Bbl
UNL 87 Jet 54 N°2
120
N°6 3% ULSD WTI
100
80
60
40
20
50
40
30
20
10
US$/Bbl
-10
-20
-30
-40
Spread UNL 87 Spread D2 Spread N°6
-50
SISTEMA DE
LIGEROS REFINO
LIGEROS
PESADOS
PESADOS
Productos
Crudos y Refinados
Productos
Región Metropolitana
Otras
Cargas
Exportaciones
Importaciones:
Diesel 2
• Materia prima.
• Autoconsumos y mermas.
• Otros costes variables (electricidad, agua, catalizadores, aditivos,
etc.).
- Coste de crudo y
otras materias primas (M.P. x Precio)i
- Coste de crudo y
otras materias primas Precio Promedio de M.P.
Materias Primas
CRUDO X
Materias Primas
CONTENIDO
RENDIMIENTOS
EN AZUFRE
DEL CRUDO
ESTRUCTURA
VALOR DEL DE REFINO DE LA ZONA
CRUDO PARA EL
EQUILIBRIO PRODUCTOR
OFERTA DEMANDA
DEMANDA Y PRECIO
DE FUELOIL
INTERNOS EXTERNOS
ESQUEMA DEMANDA
VARIACIONES
REFINO
PRECIOS
PROGRAMACION POLITICA
OPERATIVA COMERCIAL
P COMPETEN
L
A POLITICA MARGEN CAMBIO
Z COMERCIAL US$
O
ESPECIFI
CONTROL
CACIONES
COSTES
PLANIFICACION PLANIF ESTRAT
ESTRATEGICA COMPETENCIA
Ejemplo 2
Rendimientos Precios Monto
(% Volumen) (US$/Bbl) (US$/Bbl)
GLP 2.94 24.89 0.73
Gasolina 85 19.10 26.89 5.14
Gasolina 95 4.50 30.03 1.35
Kerosene 5.93 29.32 1.74
Diesel 21.39 28.08 6.01
Residual 42.33 13.53 5.73
Residual Exportación - 10.03 -
Autoconsumo+mermas 3.80 - -
Ingresos 20.69
Precio del Petróleo 1.00 19.46 19.46
Costo Variable 1.00 0.36 0.36
Egresos 19.82
MARGEN DE REFINO 0.87
Precio US$/Bbl
Crudo 71.8291
GLP 53.0318
Gasolinas 88.4169
Nafta 81.6564
Jet 89.9198
Diesel 88.8071
Residual 69.9841
Crudo:
Conversión de la D1160 a D86 y luego a TBP del 40% de fondos (P = 1.5 mm Hg)
TBP = A D86 B
%Vol % Peso
Temp %Vol % Peso
Ac Ac Densidad
Corte (Base (Base Sp-Gr °API
(Base (Base Kg/Lit
(°F) Crudo) Crudo)
Crudo) Crudo)
Butanos y más livianos 90 0.44 0.39 0.44 0.39 0.7818 0.7826 49.3
Gasolina 220 6.83 5.98 6.39 5.59 0.7830 0.7838 49.0
Nafta 315 12.57 11.03 5.74 5.05 0.7863 0.7871 48.3
Kerosene 450 23.84 21.13 11.27 10.10 0.8023 0.8031 44.7
Diesel 800 59.68 56.30 35.84 35.17 0.8779 0.8788 29.5
Crudo Reducido 100.00 100.00 40.32 43.70 0.9696 0.9706 14.3
DIAGRAMAS DE PROCESOS DE
REFINACIÓN
Separación Física
Productos de Refinería
Refinería
Productos Petroquímicos
Productos Petroquímicos
Productos Petroquímicos
Procesos de Separación:
• Destilación Atmosférica
• Destilación a Vacío
Procesos de Calidad:
• Reformado
• Isomerización
• Alkylación
• MTBE / ETBE.
Procesos de Purificación:
• Hidrotratamiento
• Endulzamiento
Procesos de Conversión:
• Craqueo Catalítico: Hydrocracking, Cracking
Catalítico Fluido
• Craqueo Termico: Cracking Térmico, Reducción
de viscosidad, Coquificación Retardada
Economía Asociada
Algunos de los combustibles de la destilación atmosférica se
comercializan directamente ya que tienen la calidad de combustibles
para despacho. Pero la ventaja económica más importante, es que se
obtienen cortes de hidrocarburos que son carga de unidades de
conversión, que las transforman en productos más valiosos.
En las unidades de Topping, se obtienen los siguientes productos finales
y cargas de otros procesos.
• Nafta liviana, se envía como carga a isomerización donde se mejora el RON y
MON.
• Nafta pesada, se envía como carga a Hidrotratamiento de naftas-Platforming,
donde se mejora el RON.
• Kerosene, se envía a tanque de despacho.
• Gas Oíl liviano, se envía a tanque de despacho.
• Gas Oíl pesado, se envía como carga a lsomax, convirtiéndolo en Gas Oíl y JP
o a las unidades de Cracking Catalítico Fluido.
Economía Asociada
En las unidades de Vacío, solo se obtienen cargas para unidades de
conversión.
• Gas Oíl liviano de Vacío (LVGO), se envía como carga a lsomax, se obtiene
gas oíl, JP, naftas carga de Hidrotratamiento de naftas e isomerización y
propano-butano. También se puede enviar al Blending de Diesel.
• Gas oíl pesado de Vacío (HVGO), se envía a las unidades de Cracking
Catalítico Fluido, donde se obtienen nafta de alto RON, propano carga
petroquímica o despacho, butano carga a MTBE- alquilación, gases
combustibles, diesel carga a Hidrotratamiento de Diesel que lo convierte en
gas oíl.
• Asfalto, se envía a las unidades de crakeo térmico y se convierte en naftas
carga de Hidrotratamiento de naftas, diesel oíl carga de Hidrotratamiento de
Diesel, gas oíl pesado de coke que es carga de las unidades de Cracking
Catalítico Fluido, carbón, propano-butano y gases combustibles.
Fraccionamiento de Crudo
El primer proceso que se le practica al petróleo crudo en las Refinerías,
es la destilación conservativa del mismo, esta operación consiste en la
extracción de todos aquellos hidrocarburos que pueden ser obtenidos
por destilación, sin afectar su estructura molecular.
La destilación o fraccionamiento del crudo permite separarlo en cortes o
combustibles determinados.
El principio físico en el que se basa el proceso es la diferencia de
volatilidad de los componentes, por tal motivo en la columna de
destilación o fraccionadora se adecuan las condiciones termodinámica
para obtener o "condensar" los combustibles en especificación.
El fraccionamiento del crudo se completa en dos etapas, en primer lugar
se procesa en unidades de destilación atmosférica o Topping, donde la
presión de trabajo es típicamente 1 Kg/Cm2, en segundo lugar se
completa la destilación de los fondos provenientes de la destilación
primaria en una unidad de destilación a vacío.
Fraccionamiento de Crudo
Casquete de
Burbugeo Entrada de
Alimentación
Contactor de
Válvula (Abierta)
Válvula Cerrada
Espuma, o gotas
Plato Perforado de Líquido
Flujo de Vapor
Entrada de Gas
Salida de Líquido
Emilio Porras Sosa 511
Destilación Atmosférica
Tanques de Almacenaje
Tanques de Almacenaje
Desalado de Crudo
El propósito de este proceso, es eliminar las sales e impurezas que
contienen los petróleos crudos, carga a las unidades de Topping.
Desalado de Crudo
Para lograr la mezcla se usan válvulas emulsificadoras o mezcladores
estáticos. Posteriormente se le envía a un acumulador donde se hace
fluir la corriente uniformemente a través de un campo eléctrico de alto
voltaje (20.000 V), generado por pares de electrodos.
Las fuerzas eléctricas dentro del campo provocan que las pequeñas
gotitas de agua coalezcan, formando gotas más grandes que pueden
decantar en el equipo. El crudo libre de sales (crudo desalado) sale por
la parte superior del equipo.
La coalescencia de las gotas en el desalador es provocada por fuerzas
eléctricas generadas entre las gotas de agua. El campo eléctrico induce
a que las pequeñas gotas se conviertan en dipolos eléctricos, que
interactúan entre si generándose atracciones entre las gotitas
agrupándose en gotas mayores, que pueden decantar por gravedad. El
efecto del campo alternativo hace que las gotas se muevan (vibrando) en
fase con el campo, lo que favorece la coalescencia de las gotas.
Desalado de Crudo
+ - -
-
2 Aplicación de Campo Eléctrico + +
Polarización de las gotas de agua. - -
+
+
+ -
3 Coalescencia - +
+ -
+ -
Crudo
4 Separación / Decantación
Agua
Desaladora Electrostática
Electricidad:
8.5 Kwh/Tm carga
Agua bruta:
7.5 m3/100 Tm carga
Conversión
Hidrotratamiento de naftas
Son procesos donde se hace reaccionar hidrógeno con hidrocarburos
insaturados (olefinas y aromáticos) transformándolos en saturados
(parafínicos y nafténicos). Además el hidrógeno reacciona con
compuestos de azufre, nitrógeno y oxigenados transformándolos en
ácido sulfhídrico (SH2), amoniaco (NH3) y agua (H2O).
La carga esta constituida por naftas pesadas de destilación primaria
(Topping) y naftas pesadas de las Unidades de Coque. Luego de ser
calentada, la carga pasa por un sistema de reacción donde el
hidrocarburo toma contacto con el hidrógeno en presencia de un
catalizador.
La corriente de salida del sistema de reacción pasa por un separador de
alta presión donde se separa el hidrógeno que no reaccionó junto con
parte del sulfhídrico y amoníaco formado, luego la corriente pasa a una
torre estabilizadora donde se elimina una pequeña cantidad de gases por
la parte superior. Por el fondo sale nafta hidrotratada.
Reacciones de Hidrotratamiento
Metales en la Carga
Saturación de Olefinas
La reacción de saturación de olefinas es muy rápida y altamente
exotérmica.
Desnitrificación
La desnitrificación es una reacción lenta y levemente exotérmica.
R – SH + H2 R – H + H2S
Consumos:
FOE: 1.33 Tm/100 Tm carga
Electricidad: 21.5 Kwh/Tm carga
Agua bruta: 9.2 m3/100 Tm carga
Emilio Porras Sosa 550
Reforming de Naftas
Beneficios Económicos
La nafta Platformada con RON 99 tiene un alto impacto económico en el
Blending y a la vez tuvo incidencia en la eliminación del tetraetilo de
plomo en las naftas que producen las refinerías.
Como beneficio adicional en esta Unidad se obtienen 200 m3 de
hidrógeno por m3 de carga procesada. Este hidrógeno es consumido en
la Unidad de Hidrocracking (Isomax) y en las unidades de
hidrotratamiento.
Composición de la Carga
Su composición varia desde Carbono 6 a Carbono 11. Su distribución
porcentual es aproximadamente:
• Parafinas: 50%
• Nafténicos: 40%
• Aromáticos: 10 %
Composición de la Carga
Los requerimientos de la carga de Platforming son los siguientes:
• Punto Máximo: Inferior a 204 °C
• Azufre: Inferior a 0.5 ppm w
• Nitrógeno: Inferior a 0.5 ppm w
• Metales Totales: Inferior a 1 ppb w
Contaminantes de la Carga
• Azufre:
Máximo admisible: 0.5 ppm
Normal: inferior a 0.1 ppm
• Nitrógeno:
Máximo admisible: 0.5 ppm
Normal: inferior a 0.1 ppm
Composición de la Carga
Consecuencias de la contaminación con azufre:
• Contamina temporalmente a los metales de catalizador.
• Decrece la producción de hidrógeno.
• Incrementa el hidrocracking.
• Decrece la pureza de hidrógeno.
Consumos:
FOE: 3.79 Tm/100 Tm carga
Electricidad: 30.7 Kwh/Tm carga
Agua bruta: 0.0 m3/100 Tm carga
Variables Operativas
Temperatura de Reacción
• Es la temperatura a la cual los lechos del catalizador alcanzan el objetivo de
calidad fijado para la nafta.
• Es la variable normal de ajuste para el control del RON de la nafta.
• Mayor temperatura, mayor RON.
• Determina el fin de ciclo operativo de la Unidad ya sea porque se alcanza la
temperatura máxima de metales en los hornos de proceso o la máxima temperatura
admisible del catalizador.
Variables Operativas
Características de la Carga
• Punto Final: Inferior a 510 º C
• Azufre: Inferior a 3 % wt
• Nitrógeno: Inferior a 1000 ppm wt
• Asfaltenos: Inferior a 500 ppm wt
• Metales Totales: Inferior a 2 ppm wt
Consumos:
• Las isoparafinas iC10, iC11, iC12 y superiores, componentes del gas oil de
Isomax, son mejoradores del poder anti-detonante del gas oil.
• Las isoparafinas tienen mejor índice de Cetano que las cicloparafinas y
aromáticos.
• El gas oil de Isomax tiene normalmente un índice de cetano de 65.
• Catalizador
• Temperatura
• Velocidad Espacial
• Presión parcial de Hidrógeno
• Relación hidrógeno/ hidrocarburo
Dense Loading
• Permite una mayor cantidad de catalizador por unidad de volumen.
• Se logra una carga más uniforme que permite una mejor distribución del
flujo durante la operación.
• Reduce la formación de puntos calientes en el catalizador.
• Los metales deben ser convertidos a sulfuros de metales para obtener una
mayor actividad en el catalizador.
Metales Nativos.
Productos de Corrosión.
Principales Reacciones
Si bien las unidades de FCC son muy flexibles y pueden procesar cargas
muy diversas, es importante conocer sus características para adecuar la
operación.
Producciones
Carga Productos
Gas
Combustible
GLP
Gasolina 91-93
Gasóleos octanos
LCO
( a Diesel 2)
HCO
Aceite
Clarificado
Sección de Reacción
Los equipos de reacción de las unidades de cracking tienen tres partes
fundamentales:
• Reactor ( RX )
• Regenerador ( RG )
• Stripper ( ST )
Reactor (RX)
Es el lugar donde se producen las reacciones de craqueo. Hay distintos
tipos de tecnologías. Actualmente operan con tiempo de contacto
(carga: catalizador) muy bajo donde la parte principal del RX es el riser.
Este es el lugar físico donde se producen las reacciones, en tanto que el
resto del equipo es para separar catalizador de los productos.
Las unidades de tecnologías anteriores operan en lecho fluido con
tiempos de contacto mayores y menores rendimientos en LPG y naftas.
Sección de Reacción
Reactor (RX)
La temperatura de operación es de 500 °C - 540 °C.
En el RX existen ciclones que permiten separar catalizador arrastrado de
los productos de la reacción.
Están revestidos con material refractario que impiden la erosión y las
altas temperaturas sobre las paredes metálicas.
Regenerador (RG)
Es la parte de la unidad donde se quema el carbón depositado sobre el
catalizador, posee un sistema de distribución del aire necesario para la
combustión provisto por un compresor de aire (soplador o
turbosoplador). Dicho compresor es la máquina más importante de la
unidad ya que si no hay aire para regeneración debe detenerse la unidad.
Sección de Reacción
Regenerador (RG)
Sección de Reacción
Stripper (ST)
En esta parte del equipo se inyecta vapor para despojar de
hidrocarburos del catalizador agotado. La inyección se realiza a través
de un distribuidor.
La función más importante es reducir el contenido de hidrocarburos
depositados sobre el catalizador, disminuyendo la demanda de aire en el
regenerador, aumentando el rendimiento en productos líquidos.
El equipo cuenta con bafles que mejoran el contacto vapor - catalizador.
Funcionamiento del sistema de reacción
La operación de una unidad flexicracking operadas con válvulas
deslizantes de control automáticas, de tal manera que se mantengan los
diferenciales de presión y no se invierta el flujo.
Catalizador
Variables dependientes:
• T° de RG
• Velocidad de circulación
• Conversión
• Requerimiento de aire
• C /O
Catalizadores
Los catalizadores utilizados son productos sintéticos cristalinos, llamados
zeolitas ó tamices moleculares, fabricados a base de alúmina y sílice.
La actividad catalítica se produce porque los centros activos de las zeolitas
son promotores de iones carbonios, responsables del inicio de las
reacciones de craqueo.
Las características más importantes del catalizador son:
• Actividad.
• Composición química.
• Tamaño de las celdas de las zeolitas .
• Área superficial de zeolitas y matriz.
• Propiedades texturales: como volumen poral, densidad, etc.
• Granulometría.
Aditivos
Los de mayor uso son los promotores de olefinas (comercialmente ZM5), que producen
mayor cantidad de olefinas en el LPG.
Otros aditivos son los promotores de combustión que permiten obtener una
combustión completa en el regenerador.
Consumos
Proceso
Los productos más livianos en estado vapor salen por la parte superior
ingresando luego a la torre fraccionadora. En este equipo, los gases
sufren condensaciones parciales y se fraccionan, obteniendo tres cortes
en función de su rango de destilación.
Proceso
• Gas Residual.
• Propano - Butano: Por Cabeza.
• Nafta Liviana y Pesada.
• Diesel Oil: Por un Corte Lateral.
• Gas Oil Pesado de Coque: Por otro Corte Lateral.
• Producto de Fondo: Reciclado con la Carga.
Reacciones primarias
• Parafinas
• Olefinas
• Ciclo olefinas y
• Aromáticos.
Reacciones secundarias
Variables de Proceso
• Temperatura de reacción
• Tiempo de residencia
• Naturaleza de la carga
Temperatura
• Las reacciones de cracking se inician por encima de los 400 °C, en tanto que
la temperatura usual de reacción es de los 490°C - 495 °C.
• Los tiempos de reacción para formar coque son menores a mayor
temperatura.
Variables de Proceso
Tiempo de residencia
• El tiempo de residencia se consigue en las cámaras de reacción donde se
terminan las reacciones iniciadas en los hornos. Es allí donde se acumula el
carbón residual.
• El diseño de la unidad contempla que mediante una alta velocidad del
producto caliente en los hornos no se produzca carbón en los tubos del horno
de proceso y sí se produzca en las cámaras.
Naturaleza de la carga
Los productos de mayor peso molecular son los que más fácilmente
craquean, es decir que necesitan menor cantidad de energía para iniciar
las reacciones.
• El asfalto esta constituido por hidrocarburos de alto peso molecular (cadenas
superiores a los 150 átomos de carbono)
• La estabilidad térmica de los productos disminuye a medida que el peso
molecular aumenta.
Variables de Proceso
Naturaleza de la carga
• Las moléculas simétricas son más estables que los isómeros de cadena larga.
• Los dobles enlaces son refractarios al craqueo térmico.
• La facilidad de craqueo aumenta en este orden:
• Parafinas
• Olefinas
• Nafténicos
• Aromáticos
Ciclo operativo
Las unidades de coque se componen de módulos (un horno con dos
cámaras de reacción). Los ciclos operativos son de 24 horas, es decir
que durante este tiempo se produce la reacción en la cámara "a", la cual
progresivamente se llena de carbón.
Luego de este tiempo se realiza el cambio de la cámara " a " a la " b ". El
proceso de repite en la cámara "b ".
La cámara "a " llena de carbón se enfría con agua, se drena, vaporiza,
abre y se extrae el carbón, utilizando corte hidráulico con agua de alta
presión a 150 kg/cm2.
Posteriormente la cámara se tapa y se realiza la prueba de hermeticidad
con vapor, terminada esta operación se está en condiciones de reiniciar
el ciclo.
Toda la operación de enfriamiento y extracción de carbón dura
aproximadamente 20 horas.
Por la severidad de las reacciones se deposita una película de carbón sobre las
paredes interiores de los tubos de los hornos.
Consumos:
Catalizador de Hydrisom
Características:
Ciclos operativos
Catalizador de HF-Alkylación
Tipo de catalizador: Ácido fluorhídrico anhidro.
Caracteristicas:
• Catalizador líquido.
• Mayor densidad que la mezcla HC-catalizador.
• Bajo punto ebullición.
• Fácilmente regenerable
Contaminantes:
• Butadieno
• Compuestos oxigenados
• Compuestos de azufre
• Agua
Producciones:
• Propano -- 5 m3/d
• Butano -- 120 m3/d
• Alkylato -- 408 m3/d
El proceso de ISOMERIZACIÓN/ALKILACIÓN
permite:
Producciones
• Denitrogenación: 1 (-)
• Desulfurización: 10
• Saturación de olefinas: 50 (+)
Velocidad espacial
Catalizador de PENEX
Características:
Rendimiento:
Catalizador de PENEX
Hidrocarburos no deseados:
Isomerización de n-C5
Isomerización de n-C6
CH3 CH3
CH3 - CH - CH - CH3
2,3 dimetil butano
CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3 CH3
CH3 - CH - CH - CH3
Normal Hexano CH3
2,2 dimetil butano
Emilio Porras Sosa 655
Isomerización
Variables de la Reacción(sección
de PENEX)
Carga total:
Nafta liviana hidrotratada de HTN: 554 m3/d
Producciones:
Nafta Isomerada: 540 m3/d
Caracteristicas del producto:
Producto: isomerizado
Ron: 83.4
Mon: 81
Presion vapor: 13 psi
Ron de la alimentación: 69.3
Inconvenientes:
• Pobre estabilidad del fueloleo producido (productos olefínicos con tendencia a la
polimeración) y pobre estabilidad del equilibrio de los asfaltenos en los hidrocarburos.
• Conversión limitada por la anterior causa.
• No reduce contaminantes, azufre y metales.
“All-Coil”.
• Temperaturas del orden de 480°C y tiempos de 30 a 50 segundos. Todo el proceso se
desarrolla en el horno que se divide en tres zonas:
• Calentamiento: Se alcanza la temperatura de inicio de reacción.
• Reacción: Tiene lugar la mayor parte de la conversión.
• Acabado: Se completa la conversión con poco aporte externo de calor.
"Soaker".
• Temperaturas del orden de 460°C.
• Tiempos de residencia entre 1 y 2 minutos.
• El proceso desarrolla alguna conversión en el horno y la mayor parte se produce en un
recipiente externo ("soaker").
• Precalentamiento de la carga
• Reacción y "quenching"
• Fraccionamiento
• Lavado de gases
• Estabilización y fraccionamiento de la nafta
• Ajuste de la viscosidad del residuo
• La inversión con "soaker" es inferior al "all coil", del orden del 15%.
• Los destilados de "soaker” son menos olefínicos con menores costes en los
tratamientos posteriores.
• Los ciclos de operación con soaker ("run lengthl') son superiores por ser la
coquización en el horno más lenta, aunque la operación de limpieza del
recipiente costosa y complicada.
Alimentación y Productos
• Contenido en Sodio: Este elemento cataliza la formación de coque en los tubos de los
hornos, reduciendo los ciclos de operación.
12
Estabilidad del Producto
10
0
0 5
Severidad 10
o Conversión 15
. Emilio Porras Sosa 668
Viscorreducción
En la figura siguiente se representa el impacto que la severidad de operación (conversión) tiene
sobre los rendimientos y el límite de conversión a la que se puede llegar, en un crudo dado, para
mantener la estabilidad del fueloleo producido
100
75
Residuo
Contenido de Asfaltenos
Rendimiento (%)
50
Gas Oil
25
Gasolina
0
0 5 10 15
Conversión (%) Gas
Carga a Visbreaking
Azufre, % peso 5.30 3.40 5.70 2.94
Viscosidad cst @ 210°F 1,350 2,490 4,500 15,640
. Residuo de Visbreaking
Sp. Gr. 1,040 1,040 1,060 1,059
Azufre, % peso 5.60 3.60 6.00 3.10
Viscosidad cst @ 210°F 670 1,140 2,520 12,500
1.0
R = Visc. Residuo de VB / Visc. Alimentación (210°F)
Reducción de Viscosidad (R)
0.8
Contenido de Asfaltenos
0.6
0.4
0.2
0.0
0 2 4 6 8 10
Conversión (%)
(a) Asfaltenos en estado coloidal, aislados por resinas. (b) Las resinas
abandonan a los asfaltenos. (c) Dos asfaltenos hacen contacto en áreas libres de
resina, formando cúmulos. (d) Tamaño de cúmulos y se depositan en el fondo
Productos
Gases: El rendimiento de esta corriente es del orden del 1,5-3% peso, se tratan
con aminas para eliminar el SH² y se envían a la red de gas combustibles de la
refinería o se emplean directamente en el horno de la unidad.
Gasóleos: Su rendimiento es del orden del 12-20% peso. Por ser productos de
pirólisis tienen problemas de color y tendencia a formar gomas. Su índice de
cetano es mejor que el de FCC y peor que el de destilación directa, oscilan entre
35 y 45. Requieren hidrotratamiento antes de ser enviados al blending de
gasóleos.
Reacciones Químicas
Las reacciones químicas que tienen lugar en el proceso son similares al
cracking catalítico, con peor “selectividad” al ser un proceso no
catalítico. Las reacciones principales son:
• Descomposición de hidrocarburos pesados en productos de menor punto de
ebullición.
• Conversión parcial de resinas en asfaltenos.
• Concentración de asfaltenos no reaccionados dando origen a la inestabilidad
del residuo.
• Formación de coque.
Por familias de hidrocarburos, el orden creciente de estabilidad al
cracking es el siguiente:
• Parafinas
• Olefinas
• Diolefinas
• Naftenos (6C)
• Naftenos (5C)
• Aromáticos
Ln (conversión) = A . e –E/RT . t
Donde:
t : Tiempo de reacción
T: Temperatura
A : Constante característica de cada crudo.
Variables de la Operación
• Temperatura
• Presión (poco utilizable)
• Tiempo de residencia
Datos Económicos
SOAKER ALL-COIL
Electricidad, Kw/TM 4 6
Vapor neto producido, TM/TM 0.08 0.11
Agua de refrigeración, m3/TM 4 5
Fueloleo, TM/TM 0.01 0.02
H2 Aportación H2S
LVBGO (VB)
Gas Reciclo
LCO (FCC)
Diesel
Esquema General
Preparación de la Carga
Conversión
H2 Aportación
Aeroenfriador
Precalentadores de Gases Aminas
de Gas Reciclo
A Antorcha
A Antorcha
K.O.
Absorbedor
Aminas
Carga /
Efluente Purga Vapor
Reactor Aminas LP
Filtro
de Compresor
Carga de Gas Agua de
Agente Recipiente de
Reciclo
Sulfihidrizante Reflujo de
Vapor Estabilizadora
HP
Agua de
Recipiente de
Bomba de Reflujo de Tope
Bomba Agua de Columna
de Lavado
Carga Aminas
Estabilizadora
A Aguas Acidas
Alimentación
Por el tope de la columna sale nafta mezclada con vapor, corriente que
es enfriada para condensarla, el agua se separa por diferencia de
densidad y la nafta es bombeada una parte como reflujo de tope de y la
otra es enviada a tanques.
A
Intercambiador Hidrógeno
Gas Reciclo
Aeroenfriador
Filtro de H2
Aportación
K.O. de 2da
Etapa H2
Estabilizadora Aportación
Recipiente de
Vapor Reflujo de K.O. H2
de Estabilizadora Aportación
Media
Presión
A Antorcha A Antorcha
Agua de
HC de Refrigeración Enfriador
Recipientes Interetapas
A Recipiente de
Agua de Lavado
A
Columna de Antorcha
Destilación Aeroenfriador de
A
Atmosférica Tope
Antorcha
Carga Fresca /
Reflujo de Diesel
Recipiente Bomba de
Recirculación
de Carga de Diesel
Fresca
Agotador
Lateral de Recipiente de
Bomba de Diesel
Alimentación Reflujo de
Tope
A Horno
Drenaje
Aceitoso
Calderin de
Carga Columna Vapor LP
De Carga Fresca / / Fondos de
Estabilizadora Fondos de Columna
Columna
Calderin de Rehervidor
Vapor LP Agotador Vapor de baja
Lateral de presión
Diesel
Agua Aeroenfriador de Bomba de Bomba de
Vapor de
Tratada Diesel Reflujo Agua
baja presión
VGO a
Tanques
Bomba de Bomba de
Carga a VGO Diesel Diesel a Nafta a
Filtros
Tanques Tanques
Reacciones Químicas
R – SH + H2 R – H + H2S
Reacciones Químicas
Reacciones Químicas
R – OH + H2 R–H + H2O
Reacciones Químicas
+ 3 H2 C6H12
Reacciones Químicas
Hidrocraqueo:
CH2 - R
+ 3 H2 + R – CH3
Reacciones Químicas
Reacciones Químicas
Coquificación
Variables de Operación
• Temperatura
• Velocidad Espacial
• Presión Parcial de Hidrógeno
• Calidad de la Carga
• Rendimiento de Producto
• Calidad de Producto
• Estabilidad del Catalizador
MEZCLA Y FORMULACIÓN DE
PRODUCTOS
W = W1 + W2 + W3 + W4
Donde:
°API: Gravedad API
Sp-Gr 60/60°F : Gravedad específica medida a 60°F
Densidad 60°F : Densidad del componente medida a 60°F (masa/volumen)
Densidad H2O 60°F : Densidad del agua medida a 60°F (0.999012 gr/ml).
V = V1 + V 2 + V 3 + V4
Diesel: °API = 33.5 = 141.5 / Sp-Gr 60/60°F – 131.5 Sp-Gr 60/60°F = 0.8576
Residual: °API = 14.2 = 141.5 / Sp-Gr 60/60°F – 131.5 Sp-Gr 60/60°F = 0.9712
Mezcla: °API = 20.0 = 141.5 / Sp-Gr 60/60°F – 131.5 Sp-Gr 60/60°F = 0.9340
Fracción en peso:
Resolviendo: X= 27.40
Donde:
• VIS: Viscosidad Cinemática (Cst), la temperatura debe ser la misma para
todos los componentes de la mezcla.
• VBN: Numero de mezcla de viscosidad
Kerosene
15 KPI6
KBbl/D
KPI5
CRPI6
C. Reducido P. Ind. 500
45 CRPI5 55
KBbl/D KBbl/D
RVPI6
R. de Vacio RVPI5
35
KBbl/D
Variables:
Kerosene: 55.11
LCO: 50.84
Crudo Reducido: 13.2
Residuo de Vacío: 11.44
Resultados:
Donde:
Volumen Punto de
Componentes (Bbl) Inflamación IFP
Diesel 15 52.0 265.477
PI 500 45 75.0 60.398
Mezcla 60 111.668
Volumen Punto de
Componentes (Bbl) Inflamación IFP
Diesel X 52.0 265.477
PI 500 1-X 75.0 60.398
Mezcla 1 60.0 154.470
Donde:
RON: Octanaje.
RBN: Índice de mezcla de octanaje.
e: Base del logaritmo Neperiano (2.71828...)
Volumen
Componentes (Bbl) Octanaje RBN
Mezcla 51 59.119
Volumen
Componentes (Bbl) Octanaje RBN
Donde:
Volumen Presión de
Componentes (Bbl) Vapor (Psi) IPV
Volumen Presión de
Componentes (Bbl) Vapor (Psi) IPV
Gasolina Primaria X 14.0 231.86
Gasolina Craqueada 1-X 12.5 203.86
Mezcla 1 13.0 213.15
Gasolina 90 Gasolina 95
Requerimiento 10 2 KBbl
RBN Mínimo 62.0 65.5
IPV Máximo 176.3 176.3
Azufre Máximo 0.20 0.20 % Masa
G. Primaria
8 GP90
KBbl
GP95 Gasolina 90
10
KBbl/D
G. Craqueada GC90
7
KBbl
GC95 Gasolina 95
2
GR90 KBbl/D
G. Reformada
3 GR95
KBbl
Definición de Variables:
G G G G G G
G G W W R R
P P G C C G R R G
9 9 9 9 E H
9 9 P 9 9 C 9 9 R
0 5 0 5 L S
0 5 0 5 0 5
FO 65.0 61.0 99.0
Bal GP 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Disp GP 1.0 <= 8.0
Bal GC 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Disp GC 1.0 <= 7.0
Bal GR 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Disp GR 1.0 <= 3.0
Bal 90 1.0 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Bal 95 1.0 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Req 90 1.0 >= 10.0
Req 95 1.0 >= 2.0
Peso 90 0.739 0.731 0.747 -1.0 = 0.0
Peso 95 0.739 0.731 0.747 -1.0 = 0.0
RBN 90 53.15 64.36 70.06 -62.0 >= 0.0
RBN 95 53.15 64.36 70.06 -65.5 >= 0.0
IPV 90 167.2 185.4 158.2 -176 <= 0.0
IPV 95 167.2 185.4 158.2 -176 <= 0.0
Azufre 90 0.133 0.183 0.075 -0.2 <= 0.0
Azufre 95 0.133 0.183 0.075 -0.2 <= 0.0
Variables Valor
GP90 3.03
GP95 0.10
GP 3.12
GC90 5.08
GC95 1.29
GC 6.37
GR90 1.89
GR95 0.61
GR 2.50
G90 10.00
G95 2.00
W90 7.36
W95 1.47
IAP = e 0.003852 AP
Donde:
1.477 = e 0.003852 AP
IPP = 10 0.0045 PP
Donde:
Volumen Punto de
Componentes IPP
(Bbl) Escurrimiento (°C)
Biodiesel 5 4.0 1.0423
Diesel 45 -8.0 0.9204
Mezcla 50 0.9330
0.933 = 10 0.0045 PP
Volumen Punto de
Componentes IPP
(Bbl) Escurrimiento (°C)
Biodiesel X 4.0 1.0423
Diesel (1-X) -8.0 0.9204
Mezcla 1 -6.0 0.9397
IPC = 10 0.0025 PC
Donde:
Volumen Punto de
Componentes IPC
(Bbl) Congelamiento (°C)
Biodiesel 10 4.0 1.0233
Diesel 40 -10.0 0.9441
Mezcla 50 0.9600
0.960 = 10 0.0025 PC
Donde:
Índice
• Riesgo de lo Productos
• Riesgo de la Operaciones
• Conducta y Concienciación
Etiquetado
Frases RS
Fichas de Seguridad:
Escenario 2
Escenario 3
Evento Escenario 4
inicial
Evento Consecuencias
facilitador Capas de Protección
Causas o Barreras
Externos
Cuantificación efectos
Estimación
frecuencias
Cuantificación consecuencias
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA
C
O Menores
N
S
E
Moderadas
C
U
E Serías a muy
N Serias
C
I Desastrosas
A a
S Catastróficas
Evaluación DETERMINISTA
Evaluación PROBABILISTICA
Análisis de Vulnerabilidad
(a) INCENDIOS
• Incendio de charco (piscina).
• Incendio de líquido con rebosamiento (boil over, del propio producto).
• Dardo de fuego (jet).
• Bola de fuego.
• Llamarada.
(b) EXPLOSIONES
• De tipo químico (reacción incontrolada, combustión, etc.)
• De tipo físico (liberación repentina de gas comprimido, estallido).
• En sistema cerrados.
• En sistema abiertos, no confinados.
• Explosión por ignición de polvo combustible en suspensión (<0.0mm).
EFECTO DOMINO
Valores umbral:
Por radiación térmica: 8 kW/m2
Por sobrepresión: 160 mbar
Por toxicidad: No aplica
PROBABILIDAD
CONSE-
CUENCIAS Muy Alta Alta Media Media Media Baja
Alta Baja
Muy Alta Severo Importante Importante Importante Moderado Moderado
Sistemas de Gestión
Vigilancia de la Salud
Difusión y Motivación
Integridad
Mantenimiento
• Preventivo.
• Predictivo.
Integridad
Inspección
Producción
Gestión de la Emergencia
• Simulacros.
Actos Inseguros
96%
Condiciones
Peligrosas
4%
Situaciones de riesgo
o normalización del
riesgo
Situaciones de riesgo
o normalización del
riesgo
ACTIVADORES
Consecuencias
Entorno
esperadas
CONSECUENCIAS COMPORTAMIENTOS
Fatales
Graves
Nivel
Leves
Concientemente Seguro
Concientemente Ineguros
Inconscientemente Inseguro
100
80
100
% Cumplimiento
60 80
% Cumplimiento
40 60
Compromiso
20 Activo 40
0 20
Deber Disposición Hacer
0
Deber Disposición Hacer
Comportamientos
No Sabe Instruir, Formar
Inseguros
No Quiere Convencer
MEJORAR
COMPORTAMIENTO
Impulsando una cultura de seguridad
MIRAR_OTRO_LADO.mp4
noseguridad.wmv
1
MORTAL
Accidentes
30 con Baja
Accidentes
300 sin Baja
3.000 Sucesos
Actos o Condiciones
30.000 Subestándar
Pérdida de la Diversidad
Biológica
• Hornos y calderas.
• Plantas de recuperación de azufre.
• FCC.
• Emisiones:
• SO2
• NOX
• Partículas.
• Opacidad.
• CO
• H2S
• Compuestos Orgánicos Volátiles (COV).
Efecto Burbuja
Objetivo de la Legislación
• Metales (Hg, Cd, Cu, Cr, Ni, Pb, Se, Zn, ..)
• Pesticidas (aldrín, dieldrín, endrín, isodrín, DDT, atrazina, simazina, ...)
• Compuestos organo-halogenados.
• Aromáticos (BTEX, naftaleno, etc.)
Cambio Climático
CO, NOX, NMVOC, SO2, aerosoles tienen vida corta, distribución variable y no homogénea, y
presentan efectos indirectos en el “forzamiento radiactivo”.
• Comercio de emisiones.
• Aplicación conjunta.
• Mecanismos de desarrollo limpio.
• (Sumideros).
Aspectos a considerar:
La Economía Circular
La Economía Circular
Transformación Industrial
Residuos
• Reutilización.
• Reciclado.
• Valorización.
• Eliminación.
Minimización de Residuos
Desorción Térmica
¿Cuál es la causa?
Emisor
Submarino
Efluente Sanitario
DBO5 =26ppm
SS= 20ppm
Tanque Aire
Agua de Deslastre
Buque de Productos
Tanque Aire Tanque De Aceite
Químicos
Recuperado
Riego
Emilio Porras Sosa 842
Diagrama General de una Refinería
Sulfato CALDERIN
Polielectrolito
NaOH de Aire
Aceite Recuperado Alúmina
AGUA DE
DAF
DESLASTRE
CPS COAGULACION / FLOCULACION
Lodos
RECIRCULACION
CENTRIFUGA
LODOS
VERTIMIENTO
Tratamiento
CALDERIN AL MAR
Biológico
Polielectrolito Sulfato
de Aire
NaOH
Aceite Recuperado Alúmina
Aceite Recuperado
EFLUENTE
ACEITOSO DAF
DE PROCESOS API / CPI
CPS COAGULACION / FLOCULACION
LODOS
RECIRCULACION
EFLUENTES
TRATAMIENTO
SANITARIOS
BIOLOGICO
EFLUENTES TRATAMIENTO
QUIMICOS QUIMICO
Sulfato CALDERIN
Polielectrolito
NaOH de Aire
Aceite Recuperado Alúmina
AGUA DE
DAF
DESLASTRE
CPS COAGULACION / FLOCULACION
Lodos
RECIRCULACION
CENTRIFUGA NUEVO
TRATAMIENTO EMISOR
LODOS Al Mar
BIOLOGICO SUBMARINO 1
CALDERIN
Polielectrolito Sulfato
de Aire
NaOH
Aceite Recuperado Alúmina
Aceite Recuperado
EFLUENTE
ACEITOSO DAF
DE PROCESOS API / CPI
CPS COAGULACION / FL OCULACION
LODOS
RECIRCULACION
EFLUENTES
SANITARIOS
BY - PASS
NaOCL
REACTOR DECANTACION (Opcional)
BIOLOGICO 1 SECUNDARIA 1
EFLUENTE
ACEITOSO REACTOR DECANTACION
BIOLOGICO 2 SECUNDARIA 2
AIRE
EFLUENTE ARQUETA
SANITARIO FLOTANTES
BALSA
HOMOGENEIZACION
ARQUETA DE
LODOS
RECIRCULADOS
ESPESADOR
ARQUETA SECADO
DIGESTOR LODOS ORGANICO
ESPESADOS
AEROBIO
AIRE LODO SECO
ARQUETA
DE RETORNOS
De la celda DAF se recicla agua tratada que se mezcla y satura con aire a
presión en el tanque de retención. Este caudal combinado entra en el
tanque de flotación a baja velocidad en el centro y debajo de la
superficie. Las minúsculas burbujas de aire se adhieren a los flóculos de
sólidos y aceite, originando la ascensión de éstos a la superficie del
líquido.
Agua
tratada
-Aceites y grasas
Aceites y
grasas < 30 < 20 mg/L
mg/L -DQO < 250 mg/L
-Fenoles < 0.5 mg/L
Hidrocarburo +
agua a tanque de
Sólidos separados por
Slop para 1C
decantación
reprocesamiento
en Refinería Fangos digeridos
(materia inorgánica)
Centrifugación
Agua a balsa de
homogeneización
Lodos a disposición final Centrifugación
por terceros
Sólidos con potencial
uso como abono
Emisor
Submarino
OPTIMIZACIÓN EN LA INDUSTRIA
DEL REFINO
•Control de procesos
•Mantenimiento
Maximizar Encontrar el mejor
Resultados “camino”
Tarea de todos
En la Industria del Refino se utilizan los Indicadores
Solomon que comparan diferentes refinerías del
mundo sobre bases estándares.
Índices de Procesos
• Equivalent Distillation Capacity (EDC): Mide la capacidad y complejidad de la
refinería, refiriendo todas las unidades a barriles de destilación.
• Utilized Equivalent Distillation Capacity (UEDC): Mide el EDC utilizado
• Refinery Utilization (RU): % de utilización, UEDC / EDC x 100
• Refinery Configuration (RC): EDC / Capacidad de Topping.
• Volumetric Expansion Index (VEI): Mide el volumen ganado en los procesos de
Conversión
• Energy Intensity Index (EII): representa el consumo de energía respecto al
estándar establecido por Solomon.
Índices Económico-Financieros
• Cash Operating Expenses (OPEX/UEDC): Mide los costos operativos de la
refinería en base a la capacidad de destilación equivalente utilizada (UEDC).
• Return on Investment (ROI): Retorno de la inversión (%).
• Gross Cash Margin (GCM): Margen Bruto (US$/Bbl de carga)
• Cash Operating Expenses (COE): Costo Operativo (US$/Bbl de carga)
• Net Cash Margin (NCM): Margen Neto (US$/Bbl de carga)
Índices de Mantenimiento
• Routine Index (RI): Indice de Mantenimiento Rutinario promedio de los 2 últimos
años, expresado en US$/EDC.
• Turnaround Index (TI): Índice de Paradas de Mantenimiento anualizado,
expresado en US$/EDC.
• Maintenance Index (MI): Índice de Mantenimiento, RI + TI expresado en US$/EDC
• Mechanical Availability (MA): Disponibilidad Mecánica, expresado en %.
Índices de Personal
• Operator, Craft and Clerical Personnel (OC&C): Mide el personal equivalente de
operadores y empleados/100KEDC.
• Management, Professional and Staff Personnel (MP&S): Mide el personal
equivalente de supervisores, ingenieros, mandos intermedios y Gerencias/100
KEDC
• Personnel Index (PI): Indice de Personal de la Refinería, OC&C + MP&S, personal
equivalente/100 KEDC
COMPETITIVIDAD EFICIENCIA
(visto desde fuera) (visto desde dentro)
PERSPECTIVA ESTRATÉGICA PERSPECTIVA OPERACIONAL
260
. 1Q 2Q 3Q 4Q
240
220
Mejor 200
180
IIE
160
140
120
100
80
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
300
. 1Q 2Q 3Q 4Q
250
200
US$/EDC
Mejor
150
100
50
0
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
100
98
96
94
92
90
%
Mejor 88
86
84
82
. 4Q 3Q 2Q 1Q
80
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
350
. 1Q 2Q 3Q 4Q
300
250
US Cents/UEDC
Mejor 200
150
100
50
0
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
1800
. 1Q 2Q 3Q 4Q
1600
1400
Work Hrs/100EDC
1200
Mejor
1000
800
600
400
200
0
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
18
16
14
US$/Bbl Net Input
12
10
8
6
4
2
Mejor
0
-2
-4
-6
-8
-10
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
Mejor
58.4 157.8
72.7 180.7
26.1 82.7
64.0 191.7
Mejor
44.3 155.7
56.7 312.1
18.5 135.9
126 727
Carbón
Gas 27%
Natural
24% Nuclear
6%
Renovable
Petróleo 6%
37%
Costes en Refino
Seguros e
impuestos
Depreciación
4%
17%
Mantenimiento
17%
Personal
18%
Esquemas de Refino 1
Esquemas de Refino 2
Conversión Simple
Esquemas de Refino 3
Conversión Profunda
Hornos de Procesos
Hornos de Procesos
Calderas
Calderas
Motores y Turbinas
• Comunicación.
• Benchmarking.
• Implicación de la Dirección:
• Reprocesamientos.
• Índices de referencia:
Identificación de oportunidades
PROPUESTAS DE MEJORA
•Descripción de la Propuesta
PLAN DE ACCIÓN •Beneficios Potenciales
•Actuaciones operativas •Acciones e Inversiones
•Inversiones •Análisis de Rentabilidad
•Calendario de Ejecución
Emilio Porras Sosa 898
Gestión Energética
Productores
de vapor
Consumidores
de vapor
• Generación eléctrica:
• Reduce dependencia de la red eléctrica exterior.
• Generación de vapor:
• Sustituye a calderas existentes.
• Aprovechamiento de calor en hornos de proceso.
• Ventajas:
• Mayor eficiencia que central térmica más caldera convencional. Combustible más
limpio: reducción de emisiones.
• Seguridad
• Operatividad
• Economía
RESPUESTA = Kp + Kt t + Kd t
Traducción matemática:
• Conocer los modelos que relacionan todas las variables de perturbación con
todas las variables afectadas.
Control Básico:
• El control básico sólo es capaz de controlar una variable a la vez. Por ello se
usan muchos controladores.
• Todos los procesos tienen muchos lazos de control que se “acoplan” entre sí.
Disturbios
Válvulas de Variables
PROCESO
control controladas
Control Avanzado:
Límites operativos
Criterios económicos
Cambios en la
Variables
CONTROLADOR posición de las
Controladas AVANZADO válvulas en forma
simultánea
Control Avanzado:
Cambios en posición de
válvulas
Límites operativos
Criterios económicos
Variables Disturbios Variables
controladas controladas
CONTROLADOR
AVANZADO PROCESO
Retroalimentación
Emilio Porras Sosa 914
Control de Procesos
Control Avanzado:
Relación
Punto de
operación actual
Instrumentación:
• Punto de instalación.
• Tipo de sensor (principio físico-químico).
• Forma de instalación.
Control:
• Algoritmo utilizado
• Plataforma sobre la que se instala
• Forma de configurar el algoritmo
• Ajustes y funciones de tiempo
• Formas de desactivación automática
• Interfase de operación
• Restricciones
• Criterios económicos
• Criterios estratégicos
• Cálculos inferenciales
Control avanzado
• Medir
• Analizar
• Decidir
• Actuar
AHORRO DE ENERGIA:
• Presión Variables en la Destilación: Aprovechar las variaciones de
temperatura ambiente para dejar oscilar la presión dentro de unos
límites, consiguiendo un importante ahorro energético y una mejor
separación de los componentes.
• Control estricto de la temperatura de salida de un horno de crudo:
Minimizar la desviación estándar con el correspondiente ahorro de
combustible.
AUMENTO DE CAPACIDAD:
• Maximizar la carga en una unidad de crudo, hasta llegar a los valores de
las restricciones.
• Disminuir menos la carga a la unidad, durante los cambios de crudo,
consiguiendo más producción anual y disminuyendo los tiempos de
estabilización.
MEJORA DE RENDIMIENTOS:
• Maximizar el rendimiento en Gasoil en una columna de topping
cumpliendo con la calidad (niebla, Poff, 95%)., evitando al máximo el
“descuelgue” de cantidades hacia el fondo de la columna.
• Conseguir el corte y la separación adecuados en columnas super
fraccionadoras con productos de muy alto valor añadido.
REDUCCION DE INCIDENTES:
• El Control Avanzado permite predecir, evitar interacciones entre lazos de
control y aporta mayor estabilidad y seguridad en la operación.
• El hecho de manejar los datos provenientes de las variable de
perturbación y tener modelados sus efectos (modelación de las
perturbaciones) asegura la estabilidad, actuando sobre todos los lazos a
la vez.
• Ante grandes perturbaciones, se desactiva pasando a control básico.
OPTIMIZACIÓN DE RECURSOS
Pirámide de Control
Atiende a objetivos
económicos Controla un equipo
globales de forma global.
de la refinería. Incorpora
OPTIMIZACIÓN
objetivos económicos
EN LINEA locales de unidad.
Se mejora el control
básico. Rara vez
atiende a objetivos CONTROL MULTIVARIABLE Se garantiza la
económicos directos. estabilidad de la
planta. Se
modifica
CONTROL AVANZADO directamente la
(feedforward, selectores, inferencias, ... ) válvula.
CONTROL BASICO
(fundamentalmente PID's sencillos, cascadas)
Tener presente
• Mayor estabilidad.
• Ahorro de energía.
• Aumento de capacidad.
• Asegurar calidades.
• Eliminación o ensanchamiento de cuellos de botella.
• Mayor seguridad.
• Racionalizar recursos.
• Proyectos con “beneficios colaterales”.
• Mayor integración operación/negocio.
• Bajar nivel de decisiones.
• “Mejores practicas”, las 24 horas
• Adaptación inmediata a cambios en la estrategia de producción.
• Contribución a la mejora de la competitividad.
Planta Oculta
12
Coste de Indisponibilidad (US$/DC)
0
Bajo Coste Alto Coste
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Alta Disponibilidad Alta Disponibilidad
Coste de Mantenimiento (US$/DC)
• Conclusión:
• La actuación del Mantenimiento en la industria tiene una incidencia creciente en los
resultados económicos de las empresas, haciendo necesario sistematizar Mantenimiento.
Definicion de Mantenimiento
El Objetivo de Mantenimiento
El Objetivo de Mantenimiento
B = Beneficio neto
PMP= Precio materia prima
d = Disponibilidad de las instalaciones
c = Costes de mantenimiento de las instalaciones
PV = Precio de venta de los productos
co = Costes operativos (excluido mantenimiento)
b = Ventas – costes (excepto mantenimiento)
b C
0
d d
.
0
B = b-C
0.
d
CF
Bases de cálculo:
• Productividad constante.
Disponibilidad
TF
d=
TF + TP
Donde:
TF: Es el tiempo durante el que el ítem está funcionando o disponible
para funcionar.
TP: Es el tiempo de parada.
DISPONIBILIDAD
Tiempo de Tiempo de
Funcionamiento Parada
Averías Catastróficas
Averías Catastróficas
Fiabilidad
Mantenibilidad
Aspectos importantes:
• Contabilidad
• Control Presupuestario
Política de Mantenimiento
Sistemas de Mantenimiento
Planificación
Estructura trabajos
Gestión de
Formación Costes y
Disponibilidad
Materiales Contratos
Mant.
Preventivo
ACEITES LUBRICANTES:
ORIGEN, COMPOSICIÓN Y
PROPIEDADES
Funciones de un lubricante:
• Reducir los rozamientos
• Limitar el desgaste de las piezas en movimiento en el motor
• Enfriar el motor
• Mantener el mecanismo en buen estado de limpieza
• Proteger contra la corrosión
• Facilitar la puesta en movimiento de los conjuntos móviles del motor
• Reducir el consumo de combustible
• Ahorro de energía
(90-220)°F Gasolina
(220-315)°F Nafta
Torre de Destilación
(315-450)°F Kerosene
CRUDO
(450-650)°F Diesel
Torre de vacío
Crudo
Aceite base medio
Horno Horno
Emilio Porras Sosa 956
Composición del Lubricante
Base: 85 a 90%
Aditivos: 10 a 15%
Aditivo
Aceite Base
Crudos Naftenicos:
• Libres de ceras
• Bajo Pour Point
• Usados para manufacturar de bajo a a medio VI base oil (API)
Crudo Parafínicos:
• Contienen ceras
• Altos Pour Point
Solidos:
• Grafito.
• Disulfuro de Molibdeno.
• Micra.
Semisolidos:
• Grasas en general.
Liquidos:
• Lubricantes de bases minerales.
• Lubricantes de bases sintéticas.
Gaseosos:
• Aire.
• Helio.
• Gases inertes.
Minerales:
• Parafínicos.
• Aromáticos.
• Nafténicos.
Sinteticos:
• Esteres.
• Siliconas.
• Polyglicoles.
Compuestos:
• Lubricantes más grasas vegetales o animales
Bituminosos:
• Bases minerales más asfaltos
• Punto de inflamación.
• Punto de llama.
• Punto de fluidez.
• Viscosidad.
• Índice de viscosidad.
• Gravedad especifica.
• Número total de acidez (TAN).
• Número total de basicidad (TBN).
• Formación de espuma.
• Demulsibilidad.
• Oxidación.
• Herrumbre.
• Cenizas sulfatadas.
• Corrosión.
• Carbón conradson.
• Atrapamiento de aire.
• Resistencia dielectrica.
• Punto de anilina.
Viscosidad
Resistencia dielectrica: Es la
medida de la resistencia que
presenta el aceite al flujo de
corriente eléctrica a través de el.
Clasificacion de Aditivos:
Antioxidantes
Anticorrosivos
Mejorador de viscosidad
Antidesgaste
Forma una película protectora sobre las partes metálicas para evitar el
contacto metal metal de las piezas en movimiento, reduciendo el
desgaste.
Antiespumante
Detergente
Dispersante
Emulsionante
Demulsionante
Reduce la estabilidad de la emulsión, aflojando y separando las
emulsiones estables.
Antiherrumbre
Adsorben preferencialmente los materiales polares surfactantes,
neutralizan la acción del agua y de ácidos, impidiendo o reduciendo la
herrumbre.
Oleaginoso
Adhieren materiales polares a las superficies metálicas, reduciendo la
fricción bajo condiciones cercanas a la capa limite.
Odorante
Sustancias altamente fragantes que imparten olor a los lubricantes,
disimulando olores indeseables.
Extrema presión
Desactivador metálico
Bactericida
Adhesivos
Aumenta la viscosidad del lubricante e imparte características adhesivas
al lubricante sobre las superficies metálicas.
Obturador
Reacciona químicamente con el elastómero para causar un ligero
aumento en su tamaño, cuando la aplicación lo requiere.
Sólido
Forman una película sólida sobre las partes metálicas en movimiento,
evitando el desgaste.
Colorante
Materiales altamente coloreados que proporcionan diferencias o
atractivo mediante el color.
SERVICIOS AUXILIARES
• Calderas
• Agua de Refrigeración
• Aire de Instrumentos
MEDIOAMBIENTE
• Tratamiento Aguas Residuales
• Tratamiento Agua Deslastre
• Endulzamiento de Gas Combustible
GENERACION ELECTRICA
• Cogeneración
• IGCC
Emilio Porras Sosa 986
Antorcha (Flare)
VAPOR
GAS NATURAL
.
Emilio Porras Sosa 994
Gas Natural
Composición
8,000
Petróleo (10^9 Bbl) Gas Natural (10^12 PC)
7,000
6,000
5,000
4,000
Las reservas del Gas Natural muestran un
mayor crecimiento que la del Petróleo
3,000
2,000
1,000
140
Golfo Pérsico OPEP No OPEP Total Mundo
15% 120
6%
26% 100
16%
80
8% 5%
24%
60
Norte América
40
Centro y Sud América
Europa
Eurasia 20
Medio Oriente
Africa
Asia & Oceanía 0
140
USA China Japón Europa Mundial
20%
26% 120
4%
12% 5%
100
15%
18% 80
60
Norte América
Centro y Sud América
Europa 40
Eurasia
Medio Oriente
Africa 20
Asia & Oceanía
Fuente: EIA
8.0
Golfo Pérsico OPEP No OPEP Total Mundo
4%
2%
8% 6% 7.0
9%
6.0
31% 5.0
40% 4.0
3.0
Norte América
Centro y Sud América 2.0
Europa
Eurasia 1.0
Medio Oriente
Africa
0.0
Asia & Oceanía
Fuente: EIA.
Esfera de Almacenamiento
El transporte por vía marítima se realiza con una flota de buques metaneros que a
finales del año 2000 totalizaba 127 barcos, con una capacidad total de 14’247,000
m3.
Las reservas gasistas se distribuyen de manera muy distinta que las del petróleo
concentrándose en la antigua Unión Soviética en un 36,2% y en Oriente Medio
con el 36,1%.
.
Emilio Porras Sosa 1014
Reservas y Producción de Gas Natural
Volumen
Compañía País 9 3
(10 m )
1 Gazprom Rusia 32.600
2 NIOCl Irán 25.000
3 QGPC Qatar 10.900
4 Saudí Aramco Arabia Saudí 5.790
5 ADNOC Abu-Dhabi 5.550
6 PDVSA Venezuela 4.148
7 Sonatrach Argelia 4.077
8 Pertamina Indonesia 3.770
9 NNPC Nigeria 3.515
10 INOC Irak 3.285
Volumen
Compañía País 9 3
(10 m )
1 Gazprom Rusia 545.6
2 Exxon Mobil EE.UU. 106.5
3 RD/Shell Holanda/Reino Unido/EE.UU. 85.0
4 Sonatrach Argelia 77.9
5 BPAmoco Reino Unido 62.7
6 Uzbekneftegaz Uzbekistan 55.6
7 NIOC Irán 53.0
8 Pertamina Indonesia 53.0
9 Saudi Aramco Arabia Saudí 46.2
10 Pemex Méjico 34.8
Exportadores Importadores
Reino Unido
2.8%
Argelia Otros
7.7% 7.0% USA
Otros 22.3%
29.7%
Paises Bajos Rusia
8.0% 41.6%
Noruega Alemania
10.7% 16.8%
Francia
Italia
7.1% Ucrania
Canadá 11.6%
12.5%
22.2%
El área del Pacífico con Japón, Corea del Sur y Taiwán, es el principal
destinatario del comercio internacional de GNL, seguido por Europa
(España, Francia, Bélgica, Italia, Turquía y Grecia) y EE.UU.
Exportadores Importadores
Estados Unidos
4.6%
Otros
Taiwan 9.4%
Argelia 4.3%
19.2%
Indonesia
26.1% España
6.2%
Entre las alternativas energéticas, el gas natural está reconocido por ser
una energía noble a causa de su eficiencia, su limpieza y su
competitividad.
Gas de Síntesis de
Formol
Amoniaco. CONVERSIÓN CONVERSIÓN
Metanol
Gas de Síntesis CO + H2 OXIDANTE OXIDANTE Acetaldehido
Hidrógeno
CONVERSIÓN
Ácido CRACKING
POR Acetileno
Cianidrico ACETILÉNICO
AMONIACO
METANO
CONVERSIÓN CH4
Sulfuro de CRACKING Negro de Humo
POR
Carbono TÉRMICO Pirografito
SULHIDRICO
Cloruro de Metilo
Cloruro de Metileno
ALOGENACIÓN NITRACIÓN Nitrometano
Cloroformo
Tetracloruro de Carbono
Metano
Etileno
ETANO
GAS
PROPANO OLEFINAS Propileno
NATURAL
BUTANO
PLASTICOS
Butadieno INTERMEDIOS
& RESINAS
Benceno
BLOQUES PRIMARIOS
Fosfato de Amonio
6% Fertilizantes
Explosivos
Fosfato de Amonio Químicos
18 %
Urea
Gas de 40 %
Síntesis
10 – 16 % Alfombras,
Gas Metano
Amoniaco Fibras Muebles de Casa
Natural CH4 Caprolactano
Nylon Ropa, etc.
Fibras
Acrilonitrilo Ropa,
Acrílicas
Muebles de Casa
Químicos
Misceláneos
Formaldehído Fenol
36 % Formaldehído Triplay,
particle board
Urea
Urea aislantes, etc.
Formaldehído
36 % CO Acetato de
Polivinilo Látex, pinturas,
Gas de Acido Acético otros recubrimientos
Síntesis Alcohol de adhesivos, etc.
Polivinilo
Gas Metano Cloro
Metanol Comp. electrónicos,
Natural CH4 limpieza de metales,
Cloro metano
removedores, pinturas,
siliconas, aislantes, erc
Acetona
Recubrimientos de
Metacrilato de
vidrio, avisos de señales,
Metilo otros acrílicos
Químicos
Misceláneos
Gas Poliester
Etileno PTA/DMT Fibras&Resinas
Natural Aparel,
Carpeting, bottles
Acido
Acético Acetato de
Polivinilo Comp. electrónicos,
limpieza de metales,
Acetato de removedores, pinturas,
Vinilo siliconas, aislantes, erc
Alcohol de
Polivinilo
Estas Centrales que asocian una turbina de gas con una turbina de vapor
utilizando el calor residual de los gases de escape de la primera, utilizan como
combustible principal el gas natural y se caracterizan por su fiabilidad, su bajo
coste de inversión y un rendimiento energético elevado (por encima del 55%).
Estas centrales abren al gas natural un nuevo mercado de fuerte valorización,
ligada a la doble ventaja del bajo coste de inversión y al elevado rendimiento.
Los vehículos de gas natural (VGNs) amplían también la base de ventas del gas.
Para usuarios privados, la competitividad solo puede alcanzarse actualmente con
la ayuda de reducciones de impuestos de gas en relación a la gasolina y al
gasóleo. El uso de VGNs para transporte urbano, recogida de basuras, etc., por
ejemplo en flotas municipales, tiene sentido en ciudades, no solo por razones
medioambientales, y se está dando de forma creciente. Sin embargo, este uso no
lleva asociados grandes volúmenes de gas.
Energía
12.5%
Electricidad
28.8%
Industria
26.3%
Res.
Terciario
28.2%
Materia
Prima
4.2%
Todas las energías de origen fósil tienen una influencia en cierta medida
en el medioambiente, tanto por el procedimiento de extracción,
construcción y funcionamiento de las infraestructuras necesarias para
ponerlo a disposición de los consumidores así como por su utilización.
Finalmente decir que la combustión del gas natural no produce ninguna partícula
sólida. Por todas estas razones el gas natural contribuye de manera decisiva a la
mejora de la calidad del aire y su creciente participación en el consumo de energía,
confirma cada vez más en numerosos lugares del mundo su contribución positiva
a la protección del medio ambiente.
250
200
Kg/GJ
150
100
50
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
Rendimiento Energético de la Planta (%)
Gas natural a
15°C
Gas natural a
-160°C
LNG_subtitulos_2.mp4
Circuito de refrigeración
estándar
Gas GNL
Buque de GNL
Gasoducto de
alta presión
Planta de licuefacción y
almacenamiento de
GNL
Gasoducto
de alta
presión
Almacenamiento de
GNL y terminal de
regasificación
Odorización GNL
Regulación de presión Trasvase por LNG vehicular
presurización
Medición o bomba AP
GNV
Filtro
Compresión
Almacenamiento
de gas a GNV
presión
de LNG
Almacenamiento
de
LNG
LNG Industriales
Trasvase por LNG
presurización
Bomba criogénica o bomba
de alta presión MP
Vaporizador
ambiental
BP
Vaporizador
para
presurizar
Bomba sumergida GNV
Válvulas de seguridad
Línea de llenado
Vaporizador
UPSTREAM MERCADO DOMÉSTICO Y EXPORTACIÓN
TRANSPORTE
(Exploración &
(Gas y Líquidos)
Producción) LICUEFACCIÓN COMERCIALIZACIÓN
MIPAYA
PAGORENI
SAN MARTIN
CASHIRIARI
Lote 88 & 56
Mapa de ubicación
Líneas de
Flujo
25 Km 46 Km
35 Km
Planta
Malvinas
440 Mscfd 720 Mscfd
F5D(310 Mscfd )
Planta
50 Kbbld 35 Kbbld
Fraccionamiento
Pisco
1,400 120
Gas Natural Líquidos
1,200
100
1,000
80
800
MSCFD
KBbl/D
60
600
40
400
20
200
- -
1,400 120
Gas Natural
1,200
Líquidos
100
1,000
80
800
MSCFD
KBbl/D
60
600
40
400
20
200
- -
ENTRADA SALIDA
ENTRADA SALIDA
1,680 Mscfd
GAS Gas Natural Seco
HUMEDO +
115,000 Bblsd
680 Mscfd Condesados &
(Lote 56) GLP
+
962 Mscfd (10,000 Bblsd y
(Lote 88) 160 Mscfd
+ corresponden al
178 Mscfd Lote 57)
(Lote 57)
Cinco (5) Trenes Criogénicos
1,860 Mscfd (gas húmedo)
Planta
Capacidad Futura Total
Fraccionamiento 35 Kbbld
Pisco 120 Kbbld
(10 Kbbld Block
57) (10 Kbbld block 57)
Instalación
6th & 7th 2 x SGT 700 Capacidad Entrega
( 2 x 35 MPH ISO)
Compresores 600 Mscfd (2130 psi)
• Tratamientos de separación
• Compresión
• Reinyección
PISCO
Fraccionamiento
Slug Catcher
Gas
Gas húmedo +
Deshidratació
n • Condensado • C3
• Agua • C4 +
Actualmente la capacidad de
Transporte de Líquidos llega a los
115 KBbl/d y el de Gas supera los
1600 MCFD
Emilio Porras Sosa 1081
Pozos Productores
El gas rico proveniente de los pozos llega a la planta a 2200 psig y 160°F
siendo luego reducida su presión a 1,500 psig mediante la válvula de
control. A esta presión es enfriado a 120°F mediante enfriadores de aire
(tiro forzado). Posteriormente es despresurizado a 1100 psig alcanzando
90°F por tal efecto. A estas condiciones ingresa al separador trifásico
(Slug Catcher), obteniéndose la fase gas, la fase condensado y la fase de
agua.
El gas que sale del separador se envía por un colector de gas húmedo
hacia el área de Deshidratación. El condensado liviano y el agua
provenientes del slug catcher se combinan con los líquidos de un
colector de líquidos y se envían al área de Estabilización de
Condensados.
Actualmente estos ductos puede transportar 50% mas volumen por las
diferentes ampliaciones que se han realizado.
MALVINAS
CHIQUINTIRCA
• Capacidad 3 x 18,000 Hp
ENTRADA SALIDA
Condensados
115,000 BDC
Diesel 2
13%
Naphta Virgen
40%
GLP
47%
4 líneas submarinas:
Productos:
Naphta Nafta
Storage
Atmopheric MDBS
Storage
Fraccionamiento
Pisco
Propano
Refrigerated
Storage Butano
Propano
Butano
Pressurized
Storage
GN LGN
480 MMPCD
110,0 BAR
80 MMPCD 1.150 85
130 BAR MMPCD MBPD
PeruLNG 400 MMPCD PLANTA 147,0 BAR
CHINQUINTIRCA
700 MMPCD
140,0 BAR
PISCO
EGASA GASODUCTO TGP
EGESUR 5 MMPCD
HUMAY 20 MMPCD GASODUCTO PeruLNG
25 MMPCD POLIDUCTO TGP
CITY GATE
MALVINAS
POLO 3
(Lurín)
255 MMPCD
GN LGN
480 MMPCD
80 MMPCD 1.150 85
MMPCD MBPD
PeruLNG 400 MMPCD PLANTA
CHINQUINTIRCA
700 MMPCD
620 MMPCD
450 MMPCD
PISCO
GASODUCTO TGP
GN LGN
4801.010
MMPCD
MMPCD
80 MMPCD
610 1.680
1.150 85 120
MBPD
MMPCD MMPCD
MMPCD MBPD
PeruLNG 400 MMPCD PLANTA
CHINQUINTIRCA
1.230 MMPCD
700 MMPCD
620 MMPCD
450 MMPCD
PISCO
GASODUCTO TGP
10” 14”
Cap.: 70 kbpd Malvinas
18”
+40 bar
24” 32”
Planta LNG 384 km Compresión Compresión
LNG Inicial
(Pampa 32”
+147 bar
Melchorita) PRS#1 Elev. (2100 psi)
Entrega 620
PS#4 4,500 m inlet; 4000
psi reinyecc
MCFD @ +77 bar
PRS#2 3,500 m
PS#3
Lima 2,500 m
Terminal de LGN
City Gate (Pisco) PS#2 1,500 m
(Lurín) 500 m
Terreno costero Terreno montañoso selva
730 211 0
560
City
Distribución Gate
Planta LNG
Gas Lote
56
Expansión Expansión
PI - 475