Fundamentos de la Construcción Naval y Oceánica II

Primer curso
Introducción al Tráfico Marítimo
Transporte marítimo de pasajeros
„ Tipos de servicio: características y exigencias sobre la
disposición general del buque
Transporte marítimo „ Transbordos corta distancia: islas, estrechos.
Cruceros turísticos.
de pasajeros
„

„ Tipos de Buques:
„ Transbordadores mixtos (carga/pasaje): ferry, ro-pax.
„ Buques de pasaje de alta velocidad (fast ferries)
„ Cruceros turísticos.

UP Madrid – ETSI Navales Curso 2007 – 2008

Flota mundial de buques de pasaje Tráficos de pasaje en España

(2007) (2007)
„ Datos portuarios (embarque + desembarque) = 26,39
millones de pasajeros.
„ Servicio a islas, estrecho, etc:
„ Pasajeros: 10,68 millones (sin contar dos veces).

„ Cruceros:
„ Pasajeros: 5,03 millones.

„ Principales puertos: Algeciras, Ceuta, Tenerife, Las

Palmas, Baleares, Barcelona.
 1. Transbordos
de muy corta distancia
Dimensionamiento / velocidad

„ Cruce de estrechos, servicio a islas próximas:

„ Distancia corta. Compite con el avión.
„ Tan importante la velocidad del buque (35-40 nudos) como una
operativa portuaria eficaz:
„ Buena maniobrabilidad para no necesitar remolcadores.

„ Tiempo reducido de carga-descarga de los vehículos.

„ Distintas soluciones de proyecto:

„ Monocasco (acero o aluminio).

„ Catamarán (normalmente aluminio).

„ Pentamarán – Trimarán (normalmente aluminio).

Diferentes soluciones para

sustentación de buques rápidos
Propulsión convencional Euroferrys Pacífica: fast ferry
Diseño interior español
(2 ejes) y “pods” Trayecto Algeciras-Ceuta

Bocayna Express
Pequeño catamarán Benchijigua Express
Trayecto Corralejo (Fuerteventura) Trayecto Las Palmas-Tenerife (entregado abril 2005)
– Playa Blanca (Lanzarote)
• Diseño conceptual muy similar al pentamarán.
• Plataforma de carga de gran manga, sustentada por
un esbelto cuerpo central y dos laterales que no
contribuyen al desplazamiento.
• Mejores características de estabilidad, resistencia al
avance y comportamiento en la mar que un monocasco
y que un wave-piercing catamarán.
 Benchijigua Express Benchijigua Express
Trayecto Las Palmas -Tenerife (entregado abril 2005) Trayecto Las Palmas-Tenerife (entregado abril 2005)

Benchijigua Express 2. Transbordos media distancia

Trayecto Las Palmas-Tenerife (entregado abril 2005) Duración típica: hasta 8 horas
 Distintos tipos de transbordadores
de media distancia

Ro-ro de carga pura: Ro-ro ferry Pasaje+coches: Car-ferry

Pasaje + carga: Ro-pax Pasaje + coches: Cruise-ferry

Ro-Pax
Cruise Ferries

• Transbordos de media distancia.

• Distancias cortas o medias.
• Acomodación y servicios al pasaje de alto nivel.
• El negocio preferente es la carga.
• Acomodación y servicios al pasaje, de nivel medio-bajo.
 Pride of Bilbao
Cruise ferries Car-ferry trayecto Bilbao-Southampton

Cruise Ferry La Suprema

tráfico Génova - Barcelona Buques de crucero

„ Concepto: hotel flotante.

„ Tres enfoques principales:
„ Cultura - Mediterráneo: El buque es un hotel móvil, que
Año: 2003
GT: 50.0000
durante la noche desplaza al turista de una a otra ciudad, que se
L: 212 visitan de día.
B: 30
„ Caribe - “Fun ship”: la diversión está dentro del buque: casino,
V: 31,5
Pasajeros: 2920 discoteca, restaurantes, piscinas. Temáticos: casinos, para niños
Vehículos: 984 (Disney), etc.
„ Aventura: buques a vela, destinos exóticos.
 Buques de crucero

Queen
Queen Mary 2 Mary 2

„ L: 1.132 pies B: 135 pies D: 32 pies 10 pulgadas

„ Puntal (quilla a chimenea): 236.2 pies
„ Arqueo: Approx. 151.400 GT
„ Pasajeros: 2.620 Tripulantes: 1.253
„ Velocidad máxima: Aproximadamente 30 nudos
„ Potencia: 157,000 cv
„ Propulsión: 4 pods of 21,5 MW cada uno; 2 fijos y 2 orientables
„ Coste: 800 milliones de dólares
Queen
Mary 2 Pullmantur cruises

Cruceros a vela
Club Med 2

„ L = 187 m B = 20 m 5 mástiles
„ Cabinas de 18 m para 394 pasajeros
2

„ 200 tripulantes
„ 2 piscinas, 2 restaurantes, bares y salones
 Cruceros de unos Crucero de 220.000 GT
1200 camarotes y 2700 camarotes, encargado en 2006
entregados
en 2006

Crucero de 1817 camarotes, Seguridad: la estabilidad

entregado en 2007 de los buques de pasaje
„ Dos tipos de buques de pasaje:
„ Ferries = Buques ro-ro de pasaje = buques de pasaje
de transbordo rodado. Gran bodega-garaje diáfana, en
la que se cargan coches. Estabilidad muy delicada en
caso de accidente.
„ Cruceros (y otros buques de pasaje sin bodega ro-ro):
Buques muy compartimentados, sin problemas de
estabilidad.
 Seguridad: la estabilidad
de los buques de pasaje Herald of Free Entreprise

„ Buques ro-ro de pasaje: Accidentes y respuestas:

„ Herald of Free Enterprise (1987): SOLAS-90.
„ Estonia (1994): Acuerdo de Estocolmo (tráficos
internacionales).
„ Express Samina: Extensión del Acuerdo de Estocolmo a „ 6 marzo 1987.
todos los tráficos de la UE. „ Consecuencias:
Código ISM y estándar
de estabilidad SOLAS-90.

Estonia Express Samina

„ 28 septiembre 1994. Pérdida de 852 vidas. Fuerte ƒ Buque griego, de 36
conmoción política en el norte de Europa. años, que chocó con
„ Designación de un Panel de Expertos para presentar un islote rocoso bien
propuestas a la OMI. Numerosas medidas de conocido y
seguridad adicionales. señalizado.
ƒ Caso aparentemente
claro de error humano
o negligencia.
 Consideraciones finales
sobre seguridad marítima
„ El transporte marítimo es una actividad eminentemente
internacional.
„ Es fundamental la armonización de su normativa de
seguridad en el ámbito internacional.
„ Ésta es una tarea encomendada a la OMI: Convenios
SOLAS, MARPOL, STCW, etc.
Consideraciones finales
sobre seguridad marítima
„ La “paradoja de la seguridad”:
„ La seguridad absoluta es inalcanzable.
„ Cuanto mayor es la seguridad, más costoso es
aumentarla.
„ Es imprescindible buscar un equilibrio y valorar el
efecto económico de las nuevas normas de
seguridad. Frases como “La seguridad a cualquier
coste” no tienen sentido.

Consideraciones finales
sobre seguridad marítima)
„ Grandfather Clause: las nuevas normas que afecten
de forma importante a la estructura o disposición
general, sólo deberían aplicarse a los buques de
nueva construcción.
„ El respeto de esta norma facilita un progreso más
rápido de las normas.