PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS LOBE S.A EN PROPUESTA CONJUNTA CON SCIVITA INC.

PROCEDIMIENTO DE ELEMENTOS DE ACCESOS (VIUDAS, ESCALERAS Y PASARELAS) DEL

CONTRATO NO. 648232807 "SERVICIO DE INSPECCIÓN DE LÍNEAS DE PROCESO Y
RECIPIENTES A PRESIÓN DEL ACTIVO DE PRODUCCIÓN(PAQUETE B)".

Scivita Inc. FECHA DE EMISION

Marzo 2022
PROXIMA REVISION
Marzo 2025
CODIGO
EA-LOBE-SSPA-1 O

''ELEMENTOS DE
ACCESOS {VIUDAS,
ESCALAS Y
PASARELAS)"

Revisó Aprobó

lng. Xochilt Nativ1 lng. Gu ta Analí Betanzos Gómez

Córdova Representante Técnico Representante Legal
Responsable de SSPA Administrativo

Av. Concordia SIN, entre Av. Periférica Norte interior #18, C.P. 24169, Ciudad del Carmen, Campeche
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Contenido
OBJETIVO. ....................................................................................................................... 3
ALCANCE. ........................................................................................................................ 3
REFERENCIAS. ................................................................................................................ 3
DEFINICIONES. ................................................................................................................ 3
RESPONSABILIDADES. .................................................................................................. 4
DESARROLLO.................................................................................................................. 5

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OBJETIVO.

Establecer las medidas de seguridad para todo el personal de PRUEBAS NO

DESTRUCTIVAS LOBE S.A, EN PROPUESTA CONJUNTA CON SCIVITA, que tenga
acceso (viudas, escalas y pasarelas) entre muelles a embarcaciones y embarcaciones a
plataformas marinas, para atender las necesidades de Pemex Exploración y Producción.

ALCANCE.

El presente procedimiento es de aplicación general y de observancia obligatoria en todas

las instalaciones donde personal de PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS LOBE S.A, EN
PROPUESTA CONJUNTA CON SCIVITA INC, realice actividades.

REFERENCIAS.

• NRF-062-PEMEX-2002. Elementos de acceso (viudas, escaleras y pasarelas) entre

muelles a embarcaciones y de embarcaciones a plataformas marinas.
• NOM-008-SCFI-1993 Sistema General de Unidades de Medida, (en proyecto de
revisión).
• NMX-CC-9000-IMNC-2000 Sistemas de gestión de la calidad-fundamentos y
vocabulario.
• NMX-CC-9001-IMNC-2000 Sistemas de gestión de la calidad-requisitos.
• NMX-CC-9004-IMNC-2000 Sistemas de gestión de la calidad-recomendaciones para
la mejora.

DEFINICIONES.
Atraque. Arrimar lo más posible un buque a otro o al muelle. Generalmente acercar una
cosa a otra.

Escala. Estructura que se coloca al costado de una embarcación para permitir el acceso o
salida de ésta.

Escala Real. Estructura armada y fija en cada costado del buque, provista de medios de
arriado e izado, de red de seguridad y de sus correspondientes pasamanos; va del portalón,
sobre una cubierta del buque, a la superficie del muelle, debiendo formar un ángulo por
debajo de la horizontal, dentro de un rango permitido, según el buque esté más o menos
cargado.

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Francobordo. Distancia de la cubierta más alta con medios permanentes de cierre de todas
las aberturas, hasta la línea de flotación de máxima carga fijada por las autoridades o
sociedades clasificadoras

Manifold. Conjunto o múltiple de válvulas, colocado sobre la cubierta superior de un

buquetanque con objeto de conectarse al sistema de carga de tierra o de la terminal
(mangueras o brazos de carga marinos), para permitir el transbordo de los productos que
transporta el buque.

Pasarela. Plancha de desembarco de madera o metal, con barandales de distintos

materiales y red de seguridad, utilizada en los buques cuando no es posible o conveniente
usar su escala real, de ancho suficiente para permitir el paso del personal. Pueden tener
piso plano, con pequeños ángulos sobre la horizontal, o peldaños, para colocarse en
ángulos mayores a 30 grados.

Puntal. Altura media en el centro de la eslora del buque desde la quilla hasta las cubiertas,
sin considerar los espesores.

Regala. Tablón que forma el borde superior exterior del casco de las embarcaciones.

Viuda. Canastilla para embarque y desembarque. Utilizada para transportar al personal con
su equipaje o herramientas de la embarcación a la plataforma marina, maniobrada por
medio de una grúa, también puede ser utilizada como elemento de rescate, maniobrada por
medio de un helicóptero, o de la misma grúa según sea la necesidad.

RESPONSABILIDADES.

REPRESENTANTE TECNICO A BORDO

Conocer el presente procedimiento y solicitar los recursos necesarios para su
cumplimiento.

RESPONSABLE DE SSPA

Validar este documento y efectuar las adecuaciones necesarias de acuerdo a la

normatividad vigente y aplicable, así como difundir y auditar su cumplimiento.

SUPERVISOR DE SEGURIDAD

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Apoyar en la difusión del presente procedimiento, así como supervisar y asesorar al

personal para su correcta aplicación.

SUPERVISOR DE TRABAJOS:

Asegurar la aplicación del presente procedimiento.

PERSONAL EN GENERAL

Aplicar el presente procedimiento al utilizar un acceso (viuda, escalas y pasarela) para

traslado entre muelles a embarcación y de embarcaciones a plataformas marinas.

DESARROLLO.

1. En las instalaciones se deben tener acondicionadas un mínimo de dos zonas para

embarque y desembarque, debidamente delimitadas, iluminadas y señalizadas.

2. Mantener un área para colocar el sistema de embarque y desembarque cuando no

se tenga en uso y que no obstruya las actividades rutinarias y de emergencia.

3. Se deben utilizar escalas cuya longitud y ángulo de máxima inclinación esté

determinado considerando los siguientes parámetros:
a). Máximo francobordo histórico del buque que haya operado en los muelles.
b). Altura del muelle donde se colocará la escala, sobre el nivel de marea máxima.
c). La resta de a) menos
b) equivale a la altura máxima de la cubierta de acceso al buque sobre el muelle,
lo que permite calcular el ángulo de inclinación y la longitud de la escala, para todos
los diferentes casos.

4. Los elementos de acceso, deben ser colocados lo más lejos posible del múltiple de
válvulas de los buque tanques (manifold) y de la plataforma de operación de los
muelles operados por PEMEX los cuales también son utilizados para el transbordo
del personal a un buque tanque o a una embarcación menor, para que el embarque
y desembarque de los tripulantes se efectúe en forma segura.

5. El medio de embarque y desembarque debe obligatoriamente tener instalada una

red de seguridad, para impedir la caída al agua de alguna persona, la cual se

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colocará desde la plataforma en cubierta, hasta el piso del muelle, debe garantizar
que su integridad resista en caso de una caída hipotética de 350 Kilogramos (771
libras) desde una altura de 20 metros (787.4 pulgadas).

6. Las pruebas y requisitos para la aceptación de un elemento de acceso entre muelles

y embarcaciones deben ser las que se especifican en las normas ISO-5488 y 7061.
En el caso de las viudas, la prueba de carga debe ser como mínimo 5,680
kilogramos (12,522 libras) y las pruebas de flotación deben hacerse con 400 y 800
kilogramos (881 y 1,763 libras), para las de 4 y 8 personas, respectivamente

7. Las compañías fabricantes de pasarelas o escalas reales deben contar con un

sistema de aseguramiento de calidad, procedimientos administrativos y operativos
establecidos, de acuerdo a las normas mexicanas NMXCC-9000-IMNC-2000, NMX-
CC-9001-IMNC-2000, NMX-CC-9004-IMNC-2000 o su equivalente en el ámbito
internacional

8. El sistema de aseguramiento de calidad particular de cada fabricante debe incluir

un procedimiento específico de rastreabilidad del producto, desde la identificación
de la materia prima hasta el producto final, incluyendo todas y cada una de las
etapas de fabricación.

9. Cada elemento de acceso debe estar marcado permanentemente de acuerdo a la

norma ISO 7061, por medio de una placa, dicha placa debe contener información
relevante incluyendo:
a). Nombre del proveedor o marca.
b). Número de serie.
c). Número de estándar internacional (ISO 7061).
d). Longitud.
e). Angulo de inclinación máximo permitido.
f). Diseño de carga.

10. Los elementos de acceso están sujetos a un tipo de pruebas y deben ser
inspeccionados después de dichas pruebas para asegurarse que no hay señales de
debilidad o daño.

11. Todas las pasarelas deben ser visualmente revisadas después de probarse
verificando que:

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a). No hay distorsión de las cuerdas laterales.

b). La cubierta o placas de cubierta están adecuadamente aseguradas.
c). Los rolos o ruedas se mueven libremente.
d). Los accesorios removibles para juntas rígidas se guardan adecuadamente
cuando las pasarelas se desmantelan.
e). Las placas de identificación están correctas y colocadas.

12. Embarcaciones. Tanto las embarcaciones propiedad de Petróleos Mexicanos, como

las que éste rente o aquellos que operen en los muelles de sus terminales marítimas,
deben contar con escalas y pasarelas de las características indicadas en este
apartado y los buques de nueva construcción del organismo, se deben solicitar de
manera que estos medios de acceso queden suficientemente alejados del manifold
de líneas de carga, al centro del buque, lo más cerca de los alojamientos de la
tripulación.

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