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Este documento presenta el diseño de un pavimento asfáltico con una vida útil de 10 años basado en el método AASHTO-93. Incluye los datos de diseño como el tráfico estimado de 1,124,722 vehículos en 10 años, las propiedades del suelo con un CBR del 8%, y los parámetros de confiabilidad. El cálculo del número estructural requerido resultó en 3.02 pulgadas. El diseño estructural propone 5 capas con espesores que van de 4 a 16 cm y números estructurales parc
Este documento presenta el diseño de un pavimento asfáltico con una vida útil de 10 años basado en el método AASHTO-93. Incluye los datos de diseño como el tráfico estimado de 1,124,722 vehículos en 10 años, las propiedades del suelo con un CBR del 8%, y los parámetros de confiabilidad. El cálculo del número estructural requerido resultó en 3.02 pulgadas. El diseño estructural propone 5 capas con espesores que van de 4 a 16 cm y números estructurales parc
Este documento presenta el diseño de un pavimento asfáltico con una vida útil de 10 años basado en el método AASHTO-93. Incluye los datos de diseño como el tráfico estimado de 1,124,722 vehículos en 10 años, las propiedades del suelo con un CBR del 8%, y los parámetros de confiabilidad. El cálculo del número estructural requerido resultó en 3.02 pulgadas. El diseño estructural propone 5 capas con espesores que van de 4 a 16 cm y números estructurales parc
Método AASHTO-93 Vida útil 10 años Datos de Diseño N 10 años: 1,124,722 1. Tránsito: EE acumulados 1.124.722 N 20 años: 2,544,543 2. Suelo de Fundación: CBR 8 % Datos de Proyecto 3. Nivel de Confiabilidad del Periodo de análisis 80 % 4. Nivel de Confiabilidad de cada etapa 89,4 % 5. Desviación Normal (So) 0,49 6. Índice de Serviciabilidad Inicial (pi) 4,20 7. Índice de Serviciabilidad Final (pf) 2,50 Mr combinado Cálculo Parámetros Fórmula AASHTO-93 8. Variación Índice de Serviciabilidad 1,70 Caso General Mpa 66,602 9. Módulo Resiliente Subrasante (Mr) 9.660 psi 9659,9 10. Coeficiente de Confiabilidad 0,841 11. Calculo del Numero Estructural Requerido SN Requerido para estructura 3,02 pulgadas
12. Diseño Estructural de Pavimento
12.1 Coeficiente Estructural ai mi Capa 1: Carpeta de Concreto Asfáltico 0,44 E 3000 Mpa Capa 2: Base de Concreto Asfáltico 0,36 E 6000 N Capa 3: Base Granular 0,14 1,00 CBR 100 % Capa 4: Subbase Granular CBR=80% 0,13 1,00 CBR 80 % Capa 5: Subrasante mejorada 12.2 Diseño de Espesores Espesor SNi (cm) ai mi (pulgadas) Capa 1 4 0,44 - 0,70 Capa 2 5 0,36 - 0,71 Capa 3 14 0,14 1,00 0,77 Capa 4 16 0,13 1,00 0,84 Capa 5 - - - SN 3,02 Calculo de SN para el tráfico