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REPORTE DE SERVICIO
COMPIS TOOLS

CLIENTE : ENERGIA

UNIDAD : 980H

OBSERVACIONES PARA LA UNIDAD 980H.

*EN EL SISTEMA HIDRAULICO
-SE OBSERVA QUE LOS CILINDROS DE LEVANTE PRESENTA RAYADURAS EN LOS BASTAGOS.ES
NECESARIO QUE SE DESARMEN LOS CILINDROS Y VER EL PROBLEMA INTERNO DE CADA
CILINDRO YA QUE UN CILINDRO YA ESTA EMPESANDO A FUGAR ACEITE.

-SE OBSERVA QUE LA MAYORIA DE LOS PERNOS QUE SUJETAN LOS CILINDROS NO TIENEN EL
TORNILLO QUE HACE QUE LOS CANDADIE , Y EL PERNO NO SE SALGA AL MOMENTO DE
ESTAR OPERANDO

-SE OBSERVA QUE UNA MANGUERA DE SUCCION DEL TANQUE HIDRAULICO ESTA
PRESENTANDO UNA FUGA DE ACEITE HIDRAULICO,(UN LAGRIMEO).ES NECESARIO
REMPLAZAR MANGUERA .

*SE RECOMIENDA QUE SE LE HAGA MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA HIDRAULICO.

*EN EL MOTOR DIESEL.

PRESENTA FUGA DE ACEITE DE MOTOR , SE OBSERVA QUE ES POR EL CARTER DE MOTOR, SE
ESTUVIERON CORRIGIENDO ALGUNAS PERO ESTAS DEL CARTER SI SON MAS CONSIDERABLES
ES NECESARIO REMPLAZAR EMPAQUE DE CUBRE CARTER Y SELLOS.

-UNA MANGUERA DEL ESCAPE ESTA ROTA ES NECESARIO REMPLAZAR.

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-SE RECOMIENDA REALIZAR MANTENIENTO PREVENTIVO A MOTOR.

*SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
PRESENTA CALENTAMIENTO E SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR.

SE REVISO PRESION DE BOMBA DE VENTILADOR Y REGISTRO 800PSI EN ALTAS RPM Y LO

NORMAL PARA ESA BOMBA DEVE SER DE 2200PSI EN ALTAS RPM.

POR LO QUE SE RECOMIENDA REVISAR BOMBA DE VENTILADOR Y MOTOR HIDRAULICO DEL

VENTILADOR PARA SABER CUAL DE LAS DOS PIEZAS PRESENTA PROBLEMAS. PARA LA
REVISION DE LA BOMBA DEL VENTILADOR SE HACEN 3 HORAS PARA EL TRABAJO DE LA
REVISION,Y LA REVISION DEL MOTOR HIDRAULICO ESE SI YA ES DOS DIAS UNO PARA
DESARMAR Y OTRO DIA PARA ARMAR , Y EN CASO QUE EL MOTOR HIDRAULICO PRESENTE
PROBLEMA ,SE COTIZARIA Y SE VERIA TIEMPO DE ENTREGA.

NOTA IMPORTANTE: LA MAQUINA ESTA SUBIENDO LA TEMPERATURA DE MOTOR ARRIBITA

DE LA MITAD CASI LLEGANDO A 3/4 LA TEMPERATURA, LA UNIDAD SE PUEDE TRABAJAR
PERO EL OPERADOR DEVE ESTAR BIEN VIVO REVISANDO QUE LA TEMPERATURA NO SE LE
ELEVE AL MAXIMO YA QUE PUEDE OCASIONAR PROBLEMAS INTERNOS EN MOTOR.

RECOMENDACION: YO COMO TECNICO NO RECOMIENDO USAR LA MAQUINA PARA

TRABAJARLA TURNOS COMPLETOS, SOLO USARLA EN EMERGENCIAS MIENTRAS SE
SOLUCIONA EL PROBLEMA DEL CALENTAMIENTO.

RAMON SANCHEZ REYES

TECNICO DE SERVICIO