INFORME TECNICO

DATOS ORDEN DE TRABAJO RECTIVALLE DATOS VEHICULO ORDEN TRABAJO CONCECIONARIO

Cliente: ENKADOR OT CHASIS MODELO
Dirección MAZDA FE 2000
CONTACTO: Carlos Caballero AÑO CONTACTO KILOMETRAJE
Fecha martes, 15 de septiembre de 2015 2006
HT RECTIVALLE PROBLEMA: MOTOR RECALENTADO
CABEZOTE
Medida de válvula ADM ESC
CIL1 CIL2 CIL3 CIL4 CIL1 CIL2 CIL3 CIL4
1 7,97mm 7,97mm 7,97mm 7,97mm 7,95mm 7,95mm 7,95mm 7,95mm
2 7,95mm 7,95mm 7,95mm 7,95mm 7,93mm 7,93mm 7,93mm 7,93mm

1
2
CONICIDAD DEL VASTAGO CONICIDAD DEL VASTAGO
0,02mm 0,02mm 0,02mm 0,02mm 0,02mm 0,02mm 0,02mm 0,02mm
Diámetro interior de guías
Adm CIL1 CIL2 CIL3 CIL4
1 8,01mm 8,01mm 8,01mm 8,01mm
2 8,02mm 8,02mm 8,02mm 8,02mm
Conicidad de las guías
0,01mm 0,01mm 0,01mm 0,01mm
Esc CIL1 CIL2 CIL3 CIL4
1 8,01mm 8,01mm 8,01mm 8,01mm
2 8,03mm 8,03mm 8,03mm 8,03mm
Conicidad de las guías
0,02mm 0,02mm 0,02mm 0,02mm
TOLERANCIA DE GUIAS ACTUAL
ADM 0,07mm
ESC 0,08mm
TOL. MAXIMA DE GUIAS DEL MANUAL
ADM 0,02-0,06mm
ESC 0,04-0,06mm
Deforma actual superficie plana 0,20mm
Altura de la cabeza std 92,00mm Altura mínima
Altura de válvulas
Altura de la cabeza actual 91.43mm
Observaciones

El cabezote se encuentra deformado la superficie plana 0,20mm. En la superficie plana hay canales y hundimiento del material por el
recalentamiento, de igual manera en la alineación de la bancada del arbol la deformación es de 0,72mm. El juego de la guía válvula esta fuera de
tolerancias, las válvulas al exceder la temperatura normal de funcionamiento tienden a perder las características mecánicas.

Sugerencias.

Reemplazar el cabezote ya que la deformación de la superficie plana se encuentra fuera de la tolerancia del manual de servicio.

BLOCK
Medida estandar

Medida actual cil. cilindro 1 3

1 86,58mm 86,55mm 86,56mm 86,05mm
2 86,01mm 86,03mm 86,01mm 86,01mm
2 4
1 86,55mm 86,57mm 86,58mm 86,02mm
2 86,01mm 86,03mm 86,01mm 86,01mm
Diametro de pistones 1 2 3 4
 85,93mm 85,91mm 85,92mm 85,93mm
Juego Piston-Cilindro Actual 0,08mm 0,09mm 0,08mm 0,07mm
Ovalamiento del cilindro 0,07mm 0,06mm 0,05mm 0,07mm
Conicidad del cilindro 0,07mm 0,06mm 0,05mm 0,07mm
Alojamientos de bancada 1 2 3 4
64,01mm
Defor actual superficie plana

Juego Piston-Cilindro según Catalogo 0,03mm- 0,07mm std

Observaciones Rectificadora

Realizado el respectivo chequeo en los cilindros se puede se evidencia que el juego piston cilindro actual es de 0,08mm, se encuentra fuera de
tolerancias con respecto al manual, en los cilindros el bruñido es deficiente.
Sugerencias.

Se recomienda encamizar los cilindros y colocar pistones STD.

CIGÜEÑAL
1 2 3 4 5 6 7 8
Medida de los muñosnes de Bancada 59,94mm 59,94mm 59,94mm 59,94mm 59,94mm
Medida de los muñosnes de biela 50,94mm 50,94mm 50,94mm 50,94mm
Defor o desgaste de los muñones de B 0,00mm 0,00mm 0,00mm 0,00mm 0,00mm
Defor o desgaste de los muñones de b 0,01mm 0,01mm 0,01mm 0,01mm
Medida correctiva Banc. 0,25mm Biela 0,25mm Medida std bancada 59,94mm
Alineacion del cigüeñal 0,02mm Medida std biela 50,95mm
Juego axial actual
Observaciones para realizar el trabajo(cliente)

El cigüeñal se encuentra en la medida baja con respecto al manual, existen rayas en la superfice de los muñones de bancada y biela.

Observaciones Rectificadora
Rectificar el cigüeñal a la siguiente medida 0,25mm bandada y biela.
B I E L A S / OTROS
1 2 3 4
Diám. de la caja de biela Max. 54,01mm 54,01mm 54,01mm 54,01mm
Diám. actual caja de biela
Alineacion de biela N.A
Observaciones para realizar el trabajo(cliente)
Los brazos de biela no presentan ningun problema.
Observaciones Rectificadora
Se pueden reutilizar los mismos brazos de biela.
RDI -07 REV -00

ANEXOS.

Cilindros defectuosos con rines fuera de tolerancia

Cigüeñal Rayado con desgaste para rectificacion.

 Porta Reten desgastado.

NOTA. Es necesario para la reparacion del motor cambiar el kit de distribucion revisar el embrague, el radiador, cambiar
la bomba de agua y la bomba de aceite.