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Suspensión Trasera

Especificaciones

Especificaciones de Apriete de Sujetadores


Especificación
Sistema Sistema
Aplicación Métrico Inglés
Resorte Auxiliar a la Parte Inferior del Chasis 50 N•m 37 lb pie
Pernos de las Ruedas Traseras 110 N•m 81 lb pie
Perno del Amortiguador al Eje 70 N•m 52 lb pie
Pernos del Amortiguador Inferiores 65 N•m 48 lb pie
Estabilizador al Eje Trasero 44 lb pie +
60 N•m
60°+15°
Tuerca del Tope del Amortiguador 20 N•m 15 lb pie
Tuerca de la Espiga de la Rueda 25 N•m 18 lb pie

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Localizador de Componentes

Componentes de las Piezas de Amortiguación, Amortiguador de


Suspensión, Estabilizador

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Leyenda
(1) Tapa Protectora
(2) Tuerca Hexagonal
(3) Placa
(4) Amortiguador de Caucho
(5) Placa
(6) Amortiguador de Caucho
(7) Espaciador
(8) Tubo Protector
(9) Amortiguador Hueco
(10) Tapa de Tope
(11) Amortiguador de Suspensión

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Componentes de las Piezas de Amortiguación, Muelles Traseros

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Leyenda
(1) Anillo de Amortiguación
(2) Muelle de Minibloque
(3) Anillo Intermedio

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Componentes del Anillo de Sellado, Muñón de la Rueda, Cubo de
Tambor, Balero de Rueda

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Leyenda
(1) Perno
(2) Muñón de la Rueda
(3) Anillo de Sellado
(4) Balero Interior de Rueda
(5) Cubo de Tambor
(6) Balero Exterior de Rueda
(7) Arandela de Retención
(8) Pasador Divisor
(9) Tuerca de Entalladuras
(10) Tapa Guardapolvos

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Procedimientos de Reparación

Reemplazo de Anillos Amortiguadores y Anillos Intermedios de


Muelles Traseros
Nota: dado que este procedimiento es esencialmente idéntico al procedimiento de Reemplazo de
Ambos Muelles Traseros, ver Reemplazo de Ambos Muelles Traseros.

• Saque e instale los anillos amortiguadores y anillos intermedios (1).

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Reemplazo de Ambos Muelles Traseros

Procedimiento de Desinstalación
Aviso: ver Precaución para Elevación del Vehículo en Precauciones y Avisos.

1. Coloque el gato hidráulico debajo del tentemozo del eje derecho. Levante levemente.
2. Saque el perno inferior del amortiguador de la suspensión.

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3. Saque desde el chasis inferior, las tuberías de freno, según sea necesario.
Nota: para vehículos equipados con válvula de regulación dependiente de la carga,
desconecte el muelle.
4. Baje lentamente el gato hidráulico y coloque debajo del tentemozo del eje izquierdo.
Levante levemente.
5. Saque el perno inferior del amortiguador de la suspensión.
6. Baje lentamente el gato hidráulico.
7. Saque primero del muelle trasero derecho, luego el izquierdo.
8. Saque los anillos amortiguadores.

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Procedimiento de Instalación
1. Coloque el gato hidráulico debajo del tentemozo del eje derecho. Levante levemente.
2. Instale el muelle trasero derecho con el amortiguador de caucho y levante un poco más el
eje trasero.
3. Repita el procedimiento en el lado izquierdo siguiendo la misma secuencia.
Nota: el número de producción completo se localiza en una etiqueta conectado al
resorte. Ejemplo: 90 425 938. Después de retirar las etiquetas, se debe pedir otros
resortes siguiendo el color indicado en el resorte.
Nota: preste atención a la posición de instalación de los muelles. La bobina más
pequeña del muelle (1) apunta hacia el piso del vehículo.
4. Primero instale el amortiguador izquierdo de la suspensión, luego el derecho en el eje
trasero. Apriete.
Nota: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el perno de amortiguación a 70 N•m (52 lb pie).
Nota: para vehículos equipados con válvula de regulación dependiente de la carga,
una el muelle.
5. Saque el gato hidráulico.

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Reemplazo de Baleros de Rueda y Anillos de Sellado de un Cubo de


Tambor
Herramientas Requeridas
KM-266-A Desinstalador/Instalador de Anillos de Rodadura Exterior
KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda
KM-613 Instalador de Sellos

Procedimiento de Desinstalación
1. Saque el ensamble de cubo de rueda.
2. Saque el cojinete exterior.
3. Alzaprime el anillo de sellado y retire del cubo de tambor. Deseche el sello.

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Nota: realice lo siguiente sólo para el Reemplazo del Cojinete de la Rueda.


4. Saque el cojinete de rodillos cónico interior.
5. Presione el anillo de rodadura interior del cojinete interior y retírelo del cubo de tambor
utilizando el KM-266-2, KM-266-3 (parte de KM-266-A) y KM-466-2 (parte de KM-466-A).

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6. Reemplace el cojinete interior.


7. Presione el anillo de rodadura exterior del balero exterior y retírelo del cubo de tambor

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utilizando el KM-266-1 y KM-266-3 (parte de KM-266-A) junto con el KM-466-2 (parte de
KM-466-A).

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Procedimiento de Instalación
1. Limpie el cubo de tambor.
2. Con el KM-266-5 (parte de KM-266-A), presione el anillo de rodadura nuevo del cojinete
interior en el cubo de tambor hasta que tope.
3. Instale cojinete de rodillos cónico interior nuevo en el cubo de tambor.
4. Con el KM-613, instale el anillo de sellado de cojinete interior nuevo.
5. Instale a presión el anillo de rodadura exterior del cojinete exterior.
6. Instale el cojinete exterior nuevo en el cubo de tambor.
7. Instale el ensamble de cubo de la rueda.

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Ajuste del Juego de Baleros de Rueda


Herramientas Requeridas
MKM-611 Llave Dinamométrica

Procedimiento de Desinstalación
Aviso: ver Precaución para Elevación del Vehículo en Precauciones y Avisos.

1. Levante el vehículo hasta que la rueda gire libremente.


2. Saque la tapa de la rueda y la rueda.
3. Saque del cubo de la rueda, la tapa guardapolvos.
4. Suelte el pasador (1) de aletas ubicado en la tuerca del muñón de la rueda.

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Procedimiento de Instalación
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

1. Con la llave de torsión MKM-611, apriete la tuerca del muñón de la rueda mientras gira el
cubo al mismo tiempo.

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Apriete

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Apriete la tuerca del muñón de la rueda a 25 N•m (18 lb pie).
2. Afloje la tuerca del muñón de la rueda hasta que se pueda retirar la arandela de
seguridad.
3. La revisión se realiza con un desatornillador, prestando atención que no ocurra ningún
movimiento de apalancamiento o retorcimiento.
Nota: !No apoye el desatornillador en el cubo de la rueda!

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4. Si la ranura y agujero de chaveta están desviados, apriete la tuerca del muñón de la rueda
en el siguiente agujero de chaveta. Repita la revisión para comprobar la movilidad de la
arandela.
5. Si la arandela de seguridad no se puede mover más, afloje la tuerca del muñón de la
rueda al siguiente agujero de chaveta.
6. Asegure la tuerca del muñón de la rueda con un pasador de chaveta.
7. Asegúrese de que ambos extremos del pasador de retención (1) estén doblados hacia el
interior.
8. Instale la tapa guardapolvos en el cubo de la rueda.
9. Instale la rueda, tapa de la rueda.
Apriete
Apriete los pernos de la rueda trasera a 110 N•m (81 lb pie).

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Reemplazo de Amortiguadores
Nota: los amortiguadores de la suspensión sólo se pueden desinstalar e instalar en forma
consecutiva. A continuación se describe el procedimiento de desinstalación e instalación para un
lado.

Procedimiento de Desinstalación
1. Abra el portón trasero.
2. Saque la cubierta de cierre.

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3. Saque de la bóveda del amortiguador de la suspensión, la tapa protectora y desatornille la


tuerca hexagonal, sujetando el amortiguador en dirección contraria de giro (3 y 5 Puertas).

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4. Saque la tapa protectora de la bóveda del amortiguador y destornille, deteniendo el


amortiguador hacia la dirección opuesta (4 Puertas).

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5. Saque la placa y amortiguador de caucho. Reemplace el amortiguador de caucho en caso


de que sea necesario.
6. Desatornille del eje trasero, el perno hexagonal que sujeta el amortiguador de la
suspensión. Saque el amortiguador.

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Procedimiento de Instalación
1. Instale las piezas de amortiguación, el manguito protector y el tubo espaciador en el

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nuevo amortiguador.
Nota: estas piezas no vienen incluidas con el amortiguador nuevo de la
suspensión.
2. Instale los amortiguadores nuevos de la suspensión. Instale los pernos de sujeción
inferiores. Apriete.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los pernos inferiores del amortiguador a 65 N•m (48 lb pie).
3. Fije el amortiguador de la suspensión de manera que la pieza roscada del amortiguador y
agujero de perforación en la bóveda del amortiguador de la suspensión estén alineados.

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4. Baje el vehículo de manera que el amortiguador de la suspensión pueda ser insertado en


el interior de la bóveda del amortiguador de la suspensión.
5. Instale el amortiguador de caucho, placa y tuerca hexagonal. Apriete.
Apriete
Apriete la tuerca superior del amortiguador a 20 N•m (15 lb pie).
6. Instale la tapa protectora en la bóveda del amortiguador de la suspensión.

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7. Instale la cubierta de cierre (1) (4 Puertas).

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8. Instale la cubierta de cierre (3 y 5 Puertas).

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Reemplazo del Estabilizador


Herramientas Requeridas
KM-470-B Llave para Torque Angular

Procedimiento de Desinstalación
1. Saque una rueda trasera.
2. Saque las sujeciones del estabilizador ubicados en la carrocería de eje trasero.
3. Saque de la carrocería de eje trasero, el estabilizador con el amortiguador de la dirección
en forma lateral.

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Nota: retire la rueda trasera opuesta y saque el estabilizador con un botador de


pernos, según sea necesario.

Procedimiento de Instalación
Nota: para un instalación más fácil, cubra el estabilizador con una capa fina de lubricante.

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

1. Instale el estabilizador en la carrocería de eje trasero y amortiguador.


2. Con la herramienta KM-470-B, apriete el estabilizador con pernos nuevos.
3. Instale los pernos de las ruedas traseras y apriete.
Apriete
Apriete el estabilizador al eje trasero a 60 N•m (44 lb pie) + 60°+15°.
Apriete la rueda al cubo de la rueda a 110 N•m (81 lb pie).

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Descripción y Funcionamiento

Descripción de la Suspensión Trasera


Estos vehículos utilizan un sistema de suspensión de eje trasero sólido y muelle helicoidal.

Los extremos delanteros del eje están unidos al chasis con casquillos de caucho. El muelle está
dispuesto entre el chasis y el eje.

Dos amortiguadores de la suspensión de acción doble directa suministran el control para la marcha. Los
amortiguadores se encuentran montados en ángulo entre el chasis. Los amortiguadores están unidos
con ménsulas. Las ménsulas están unidas al alojamiento del eje.

El eje estabilizador de acero del muelle trasero ayuda a minimizar el balanceo de la carrocería y el
vaivén durante los giros. El eje del estabilizador trasero está conectado al eje trasero y chasis con los
siguientes componentes:

• Aisladores de caucho
• Abrazaderas

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Equipo y Herramientas Especiales
Ilustración Número/Descripción de
Herramientas

KM-266-A

Desinstalador/Instalador de Anillos de
Rodadura Exterior

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KM-466-A

Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda

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Ilustración Número/Descripción de
Herramientas

KM-470-B

Llave para Torque Angular

5532

KM-613

Instalador de Sellos

5534

MKM-611

Llave Dinamométrica

5527

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