TEORIA INCOTERMS

INCOTERMS

-Cualquier medio de transporte: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP

-Medio marítimo: FAS, FOB, CFR, CIF

EXW "EX WORK" (en fábrica). El vendedor cumple con su obligación cuando coloca la
mercancía a disposición del comprador en las instalaciones del vendedor.

FCA "FREE CARRIER" (franco transportista). El vendedor cumple con su obligacion

de entregar la mercancia cuando la pone despachada en aduana para la exportacion,
a cargo del transportista.

FAS "FREE ALONGSIDE SHIP" (franco al costado del buque). La entrega de la

mercancía se realiza cuando es colocada por el vendedor al costado del buque en el
puerto de embarque convenido. Son por cuenta del comprador todos los costes y
riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde ese momento. Este incoterm exige
al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación.

FOB "FREE ON BOARD" (libre a bordo). El vendedor tiene la obligación de cargar la

mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque convenido . El comprador
selecciona el buque y paga el flete marítimo. La transferencia de riesgos y gastos se
produce cuando la mercancía rebasa la borda del buque. El vendedor se encarga de
los trámites para la exportación.

CFR "COST AND FREIGHT" (coste y flete). El vendedor paga los gastos de
transporte y otros necesarios para hacer llegar lamercancía puerto convenido, el
comprador asume los riesgos una vez pasada la borda del buque en el Puerto de
embarque convenido. También exige que el vendedor despache la mercancía de
exportación. El seguro es a cargo del comprador.

CIF "COST, INSURANCE AND FREIGHT" (coste, seguro y flete). El vendedor tiene las
mismas obligaciones que bajo CFR, además de contratar y pagar la prima del seguro
marítimo de la mercancía durante el transporte, ocupándose, además, del despacho de
la mercancía en aduana para la exportación.

CPT "CARRIAGE PAID TO…" (Transporte pagado hasta…) El vendedor contrata y

paga el flete de transporte de la mercancía hasta el lugar de destino convenido. Se
transfiere la responsabilidad al comprador, una vez que la mercancía se encuentre en
custodia por el transportista, el despacho en aduana de exportación lo realiza el
vendedor.

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CIP "CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO…" (Transporte y seguros pagados
hasta…) El vendedor se hace cargo de todos los costs, seguro y transporte principal,
hasta que la mercancía llegue al punto convenido en país destino.

DAT…" (Entrega en terminal…) El vendedor assume todos los costes incluyendo

Seguro y transaporte. Hasta que la mercancia se coloque en terminal definida,
asumiendo riesgos hasta ese momento.

DAP (Entrega en lugar…) El vendedor se responsabiliza de todos los costes y riesgos

de transporte hasta el lugar acordado con el comprador en el pais destino, pero la
entrega se produce en el medio de transporte utilizado con la mercancía preparada
para su descarga.{

DDP "DELIVERED DUTY PAID" (entregado con pago de derechos)

En este término el vendedor realiza la entrega de la mercancía al comprador,
despachada para la importación y no descargada de los medios de transporte a su
llegada al lugar convenido del país de la importación. El vendedor asume todos los
gastos y riesgos, incluidos derechos, impuestos y otras cargas por llevar la mercancía
hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana para la importación.

ESTRUCTURA DE COSTOS INCOTERMS

EXW:
• COSTO DE PRODUCCIÓN
• ( SE RESTA EL DESCUENTO ) (-)
• UTILIDAD
• ROTULADO
• ETIQUETA X ENVASE DE VIDRIO
• BOLSA DE POLIETILENO
• EMBALAJE
• CAJAS DE CARTON / CORRUGADO
• CAJAS MASTER
• FRASCOS DE VIDRIO
• COMISIONES BANCARIAS X RECEPCION DE FONDOS
• GASTOS POR COURIER POR ENVIO DE MUESTRA
• GASTO POR COURIER POR ENVIO DE DOCS

(DOCUMENTOS DEL EXW)

• CERTIFICADO DE ORIGEN
• CERTIFICADO DE CALIDAD
• CERTIFICADO SANITARIO / FITOSANITARIO

FCA: (DENTRO DE MI PAIS) (TODO GASTO DE ADUANA)

• Llenado de Contenedor
• Transporte o traslado de contenedor lleno o vacío

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 • Transporte dentro del país del EXPORTADOR
• Traslado de contenedor lleno o vacío
• Comisión agente de aduana x Exportación
• Gasto de aduana x despacho de Exportación
• Gasto por formalidades aduaneras

FOB:

• DERECHO DE CARGA DE EXPORTACIÓN (USO DE MUELLE)

• DESCARGA EN RANSA, TRAMARSA O NEPTUNIA.
• GASTO DE CARGA Y MANIPUELO EN EL PUERTO

CFR (MAR) – CPT (AIRE):

• GASTOS X MANEJO Documentos Naviera

• Si hay dos fletes el flete con menor valor va aquí y la diferencia del que tiene el mayor
valor y el que tiene el menor valor va en el CIF
• Si solo hay un flete va en el CIF.

CIF (MAR) – CIP (AIRE):

• Flete
• Seguro
• SI NO HAY CIF NO HAY SEGURO en ninguna parte
• SI NO ME PIDEN CIF EL FLETE VA EN EL CFR
• GASTO DE MANEJO DE DOC NAVIERO

DPU ( ANTES LLAMADO DAP )

• Derecho de descarga en puerto de destino

• (-) SI HAY CIF SE RESTA EL MISMO VALOR DEL SEGURO DEL CIF
• Transporte desde el puerto del país del importador al terminal de contenedores N.
dentro del muelle del país del importador.

DDP:

• Comisión de agente de aduana x importación

• Gasto de aduana x despacho de importación
• Derecho e impuestos x importación
• Transporte o traslado del muelle o puerto al local del importador
• NUNCA INCLUYE DESCARGA (JAMAS)

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