ELECTRÓNICA DEL

VEHÍCULO

LABORATORIO N.º 5

“Lectura de Planos”

Quispe Huallpa Joel Ivan

Quispe Zela Mijhael Kewin

Alumno (os):
Curro Mamani Branny Michael

Profesor : Roman Huamani Jimmy

Fecha de entrega : 12/01/2022 Hora: 23:59pm

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I. OBJETIVOS
o Verificar experimentalmente el funcionamiento de un sensor tipo interruptor.
o Verifica el voltaje Pull-Up y Pull-Down.
o Verificar el funcionamiento del sensor NTC y PTC.
II. MATERIAL Y EQUIPO
o Módulo Atech (modelo Stage).
o Módulo Lucas Nulle.
o Fuente de tensión continúa.
III. SEGURIDAD
Tener cuidado con el tipo y niveles de
voltaje que suministran a las tarjetas.
Antes de utilizar el multímetro, asegurarse
que está en el rango y magnitud eléctrica
adecuada.
Tener cuidado en la conexión y en la
desconexión de los equipos utilizados.

IV. BASE TEÓRICA

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El Esquema Eléctrico es una herramienta importante para el servicio de la máquina, en el se

puede encontrar información referente a los componentes electrónicos (especificaciones,
números de parte, ubicación, etc), cableados, conectores, etc.
El esquema se encuentra impreso por ambos lados.
En la cara anterior del Esquema Eléctrico podemos distinguir varias secciones:
1. Carátula. - En la que encontramos la información sobre el código de publicación, la fecha de
elaboración, el modelo y la serie a la que corresponde.
2. Explicación de la simbología.
3. Explicación de la simbología.
4. Tabla de Detalle de los circuitos.
5. Tabla de Ubicación de Componentes en la Máquina y en el Esquema.
6. Esquema de ubicación en la Máquina.
7. Tabla de Especificaciones de los Interruptores.
8. Tabla de Especificaciones de Resistencias, Solenoides y Sensadores.
9. Tabla de Ubicación de Conectores.
10. Tablas de Identificación de Código de Componentes (CID) por Módulo (MID).
11. Tabla de Interpretación de Tipos de Falla (FMI).
12. Tabla de Literatura de Referencia.

Nota: Las ubicaciones presentadas son sólo referenciales

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En la otra cara del Esquema se encuentra la representación de todo el circuito, el cual está
dividido en cuadrantes para facilitar la ubicación y adicionalmente dos zonas con información
adicional:

1. Tabla con la explicación de los colores de líneas utilizados

2. Información sobre abreviaturas de colores, listado de arnés y notas adicionales

En el esquema se puede encontrar toda la información necesaria referida a la simbología

utilizada, por ejemplo en esta figura se muestra lo correspondiente a los cables y conectores, así
también tenemos información sobre los interruptores, relés y otros componentes.
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IV. PROCEDIMIENTO:
1. Responda a las siguientes preguntas con la ayuda del Esquema Electrico según
corresponda.
1.1. ¿Qué representan los siguientes tipos de línea?

a. Roja Sólida Positivo

b. Naranja Sólida Circuito de Arranque
c. Negra Sólida Circuito Negativo o Tierra
d. Negra Delgada -------------------------------------------------
e. Intercalada Gruesa Enlace de datos
f. Discontinua Componentes y dispositivos

1.2. ¿Qué indican los siguientes Codigos de Falla?

a. MID036 CID0110 FMI01 El sensor de refrigerante y temperatura
del motor trabaja en un rango bajo de
operación.

1.3. ¿A qué circuitos corresponden los siguientes números en los cables y que color
tienen?

Cable Color Circuito

200 Black - Negro Chasis

(datos necesarios) A608 Grey - Gris Atenuador de disminución de

luces.

(datos necesarios) 696 Green - Verde La luz derecha prendida

604 Orange – Naranja Bombilla de freno.

327 Grey - Gris Caja de prevención

101 Red - Rojo Dirección positiva

C453 Green - Verde Lubricación

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1. Sensor: TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

Ubicación En el esquema CONN 79 E-676 En la máquina E – 6 72
MID N° 036
CID N° 110
El sensor de temperatura del refrigerante es utilizado por el sistema de preparación de la mezcla

Función para registrar la temperatura de funcionamiento del motor proporcionando una estabilidad y
enriquecimiento.

Señal tipo: Binaria Ma Analógica Ma Digital Ma Frecuencia Ma

Suministro Tierra Señal
Código G833-E44 PK-18 995-E12 BU- STRAP 7X-6315 14 AWG G833-E44 PK-18
completo 18
Nº del Circuito N° 13 NO TIENE TIERRA G833

Color del cable AZUL NO TIENE TIERRA AZUL

(real)
Calibre 18 NO TIENE TIERRA 18

Símbolo esquemático
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2. Sensor: NIVEL DE COMBUSTIBLE

Ubicación En el esquema CONN 76 C-10 96 En la máquinaC-9 97
MID N° 027
CID 0096
Este sensor está diseñado para medir el nivel de combustible en el tanque e informa al sistema

Función electrónico, a su vez, controla la posición del indicador de combustible cuando este al minimo,
restante en el cuadro instrumentos del vehículo.

Señal tipo: Binaria Ma Analógica Ma Digital Ma Frecuencia Ma

Suministro Tierra Señal
Código U723-F238 PU-18 A202-F239 BK-18 277-6993
completo
Nº del Circuito N° 29 U723 A202 NO TIENE SEÑAL

Color del cable Morado Negro NO TIENE SEÑAL

(real)
Calibre 18 18 NO TIENE SEÑAL

Símbolo esquemático
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3. Sensor: PRESIÓN DE ACEITE

Ubicación En el esquema CONN 80 C F-6 77 En la máquinaF-6 73
MID N°036
CID 0100
La función de este sensor es de medir el nivel de presión del lubricante, en caso de que el lubricante
Función sea menor al indicado el sistema dará alerta al conductor en su tablero (el símbolo será un aceitera)
si el valor no es el apropiado para las necesidades del motor.

Señal tipo: Binaria Ma Analógica Ma Digital Ma Frecuencia Ma

Suministro Tierra Señal
Código G828-E38 WH-18 G829-E43 GN-18 994-E10 GY-18
completo
Nº del Circuito N°28 G828 G829 994

Color del cable BLANCO VERDE VERDE

(real)
Calibre 18 18 18

Símbolo esquemático
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1. OBSERVACIONES Y/O CONCLUSIONES GENERALES

- Concluimos haber logrado identificar en los planos los 3 sensores de una

motoniveladora 16M.
- Concluimos haber encontrado en los 3 sensores algunos sensores que tenían señal y
otros que no, lo mimo con TIERRA.
- Concluimos haber hecho el seguimiento de todo el proceso de lectura de planos y haber
ubicado los códigos del suministro.
- Concluimos haber identificado los sensores gracias a la simbología su tipo y
conexiones.

- Observamos que los planos se encuentran en mal estado, al igual que planos faltantes
para el sistema eléctrico de un equipo.